rally mobil - Terral Hotel & Spacomo en la R3. Es por ello que como producción, junto con la...
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rallymobilTEmPoraDa 2017Manual Técnico RallyMobil 2017, Todos los derechos reservados. ©
El rally DE ToDoS
Tenemos un sueño y alcanzarlo está cada vez más cerca. Este 2016 el Campeonato RallyMobil está haciendo un gran esfuerzo para llevar de manera masiva este deporte a todos aquellos chilenos y chilenas que saben de la actividad, pero que no se sienten parte de ella.
La inclusión será nuestro objetivo para este año, un compromiso que lograremos a través de todos los medios humanos y técnicos disponibles. Una enorme inversión en implementos para hacer posible una transmisión en streaming para todos, con la más alta tecnología, para hacerlos partícipes de todos los pormenores de la carrera. Una plataforma que será el puntal junto a nuestro sitio en internet, Redes Sociales y, por supuesto, a través de nuestro programa Más Motor por las pantallas de Fox Sports y TVN.
La importante alianza con la cadena televisiva internacional Fox Sports, nos permitirá llegar a todos los fanáticos con la transmisión en vivo de una etapa Súper Especial en cada
fecha del rally. Serán dos horas de emisión en directo desde la ruta, situación inédita en la historia del RallyMobil, que potenciará aún más el deporte motor en nuestro país.
En lo deportivo, por primera vez en la historia del automovilismo nacional, más de 40 autos de competición pura sangre, construidos por los principales fabricantes europeos y bajo las estrictas normas de homologación internacional de la FIA (Federación Internación de Automovilismo), es que hacen de este año la actividad competitiva será algo nunca antes visto en nuestro país.
En consecuencia, esta claridad reglamentaria nos permite soñar en una integración latinoamericana deportiva, en la cual podamos organizar competencias regionales y optar a que nuestro continente albergue competencias de tanto más calidad que las que se desarrollan en el resto del mundo.
Nuestro trabajo durante estos 16 años de historia nos hace pensar en unir los mundos tecnológicos y deportivos en una misma región, dándoles la oportunidad a nuestros jóvenes de soñar y avanzar para competir mano a mano en cualquier competencia mundial representando a Chile.El compromiso es poder traer en el plazo más breve posible una fecha del campeonato del mundo a nuestro país. Nos sentimos preparados en lo deportivo, en la puesta en escena y por sobre todas las cosas, por el respaldo de las autoridades y de nuestro auspiciador Mobil, articulando todas las piezas necesarias para que este sueño sea una realidad.
Uno de los eventos más emblemáticos de la al ianza público – privada, cuyo espíritu es favorecer el desarrol lo del deporte, comienza este mes de abri l .
El RallyMobil , cuya principal fuente de f inanciamiento son las Donaciones Deportivas sujetas a Franquicias Tributarias, es una muestra del camino que debemos seguir para al legar recursos frescos al deporte de alto rendimiento.
Son 18 temporadas l lenas de jornadas memorables, donde hemos visto a muchos de nuestros más grandes exponentes del deporte tuerca dejarlo todo en las rutas y caminos de Chile. Y en este pasaje es imposible no mencionar a nuestro querido Carlo de Gavardo.El “Cóndor de Huelquén” no solo nos legó su ejemplo como deportista, sino que también
como persona. Fue el emblema del juego l impio, uno de los valores supremos e inspirador de los ideales ol ímpicos.
Esta actividad día a día crece en nuestro país y nos permite mostrar el potencial turístico de Chile, con sus sendas inexploradas, sus ríos imperturbables y sus rutas más remotas, que hacen de los deportistas verdaderos embajadores de los más hermosos parajes de nuestra tierra.
El deporte, para aquellos que pudimos entender sus valores, no es un medio sino que el camino para muchos de nuestros objetivos personales. Una forma de vivir que debemos fomentar y potenciar en todas sus expresiones.
“¡Todo el éxito para esta temporada que ya se inicia!”
¡DiEciochoTEmPoraDaS!
Pablo SquellaMINISTRO
DEL DEPORTE
como en la R3. Es por el lo que como producción, junto con la federación, debemos velar en cómo nuestros deportistas siguen el desarrol lo hacia la l legada de una fecha del Campeonato del Mundo a Chile y, a la vez, proyectarlos al plano internacional .
Durante un largo tiempo hemos trabajado para intentar tener una fecha del Campeonato del Mundo y hoy, ya se empieza a ver como algo posible. Un evento donde Chile va a tomar un rol protagónico y donde las autoridades podrán poner a disposición de la gente una f iesta impresionante además de ser un fenómeno económico, táctico-estratégico comercial sin comparación. Por el lo es que la responsabil idad que cae sobre nuestros hombros es muy grande, pero tenemos la convicción de que estamos en condiciones deportivas y de organización para recibir a una fecha del WRC y cumplir con las exigencias.
Un evento de esta magnitud nos situará en un lugar de privi legio dentro de la región, y para el lo, un paso muy importante es el que pilotos extranjeros estén midiéndose con nuestros exponentes. Mismo escenario es el que nos brinda la l legada del primer R5 a Chile de la mano de Peugeot, que junto al pi loto Pedro Heller, ya está compitiendo
a nivel internacional . Esta categoría, en la que hoy está Citroën, Skoda, Hyundai, Ford MSport, Peugeot, abre también las puertas a un desarrollo de la industria motorsport en nuestro país, el que ya aprovecha Peugeot Sport, quienes traen un soporte interesante para instalarse en Chile.
Nuestra intención, tanto con los pi lotos actuales como los que a futuro emprendan el desafío de competir en el extranjero, es brindarles un soporte como RallyMobil tanto por sus plataformas comunicacionales, que l legan a todo el continente americano, como para brindarles la oportunidad de que compitan o entrenen en nuestras rutas.
Lo expuesto, son motivos más que suficientes para que trabajemos todos por un norte claro, donde la creatividad tenga un rumbo para que haya una verdadera innovación en el campeonato desde el punto de vista de su producción, de su organización deportiva y de cómo l legamos con todo este enorme desafío. La visión que debemos tener debe ser honesta, franca, transparente y bien intencionada. Tenemos que estar todos al ineados para lograr que los objetivos que cada uno se trazó, dé el resultado esperado.
FelIPe HoRTa C.PRODUCTOR
GENERAL RALLYMOBIL
UniDoS Por Un
gran objETivo
Este será un año muy importante para el campeonato RallyMobil , temporada 18 del evento motor más importante de Chile y para la cual será clave tener una mirada común preparando el futuro internacional del certamen.
El campeonato, históricamente, ha tenido un valor signif icativo desde el punto de vista de la producción, a lo que hoy debemos sumarle un aspecto que ha cobrado un rol relevante como lo es la competit ividad, tanto en las categorías R2
HITOSRALLYMOBIL
2006
2007
LLEGADA DE RAMóN FERREYROS A HYUNDAI.GABRIEL POzzO SE INTEGRA AL EqUIPO HONDA (N3).
COMIENzA LA TRILOGíA DE JORGE MARTíNEz FONTENA,qUIEN GANARíA LA N4 POR TRES AñOS CONSECUTIVOS.
Ramón FeRReyRos gana poR teRceRa vez la categoRía n3.
2008
2003
2004
2005
30 MIL PERSONAS EN EL SUPERPRIME NOCTURNO ENPARqUE O’HIGGINS,DONDE PARTICIPA TOMMI MäkINEN.
COYHAIqUE DA INICIOA LA TEMPORADA.SE CREA EL RALLYMOBIL STORE Y EL JUEGO RALLYMOBIL VIRTUALCON 100 MIL PERSONAS INSCRITAS.
INCORPORACIóN DE ELISEO SALAzAR A HYUNDAI, GABRIEL POzzO A NISSAN YCLAUDIO MENzI A MITSUBISHI.
2000
2001
2002
INICIO DEL CAMPEONATO. CATEGORíAS N4 Y N2.
INCORPORACIóNCATEGORíA N3 Y N1.SUPERPRIME NOCTURNO PARqUE O’HIGGINS CON 25 MIL ASISTENTES.
CREACIóN DEL CAMPEONATO DE MARCAS CATEGORíA N3.
HITOSRALLYMOBIL
chiloé, pichilemu y vicuña DEBUTARON COMO LOCALIDADES INéDITAS EN EL CALENDARIO DEL CAMPEONATO.
ORGANIzACIóN DA UN PASO IMPORTANTE PARA qUE CHILE RECIBA UNA FECHA DEL WRC.
PILOTOS ExTRANJEROS REGRESAN AL CAMPEONATO, PARTICIPANDO EN LA R3.
MAx VATANEN, HIJO DE LA LEYENDA DEL RALLY MUNDIAL ARI VATANEN, COMPITE EN EL PARqUE MOTOR LAGUNA CARéN FRENTE A MáS DE 10 MIL ASISTENTES.
2016
INCORPORACIóN CATEGORíA N4 LIGHT.
EL MOTORSHOW SE REALIzA POR
SEGUNDA VEz FRENTE AL PALACIO DE
LA MONEDA.PRESENTACIóN EN SOCIEDAD DE LA
CATEGORíA R3.
2012
2013ESTRENO DE LA CATEGORíA R3.VUELVE AL CALENDARIO LA CIUDAD DE COYHAIqUE. INCORPORACIóN DEL RALLYMOBIL MUSIC.NACE EL VIDEOJUEGO RALLYMOBIL CHALLENGE.TRANSMISIóN DE +MOTOR EN ESPN Y CANAL 24 HORAS DE TVN.
2014TRANSMISIONES EN VIVO VíA STREAMING DE TODAS LAS FECHAS.DECESO DEL PILOTO NACIONAL CARLO DE GAVARDO.MáS DE 30 AUTOS CLASE R EN COMPETENCIA.MOTORSHOW EN EL CERRO SAN CRISTóBAL.
2015ESTRENO DE LA CAT. R2 VUELVE AL CALENDARIO LA CIUDAD DE PUERTO MONTT.TRANSMISIóN DE +MOTOR EN FOx SPORTS Y CANAL 24 HORAS DE TVN.
incoRpoRación categoRía n3 light.celebRación de los 10 años.pRimeR Rallymobil motoRshow en laguna caRén con 17 mil asistentes, donde paRticipa Juha KanKKunen.
2009
2010segundo Rallymobil motoRshow en laguna caRén con 20 mil asistentes, donde paRticipan maRcus gRömholm y KRistian sohlbeRg.
incoRpoRación del hole shot a la pResentación estelaR.se Realiza el Rallymobil motoRshow FRente al palacio de la moneda con 40 mil espectadoRes.
2011HITOSRALLYMOBIL
HITOSRALLYMOBIL
caTEgoriaS rallymobil
2017
CITROËN DS3 MAX
Motor: 1.600 cc turbo
Torque: 430 Nm
Suspención: Bos
Electrónica: Magneti Marelli
Potencia: 234 HP
Peso: 1.080 kilogramos
Transmisión: 3MO de 6 velocidades
Diferencial: Autoblocante tipo ZF
Frenos: Alcon
CITROËN DS3Motor: 1.600 cc turbo
Torque: 350 Nm
Suspención: Bos
Electrónica: Magneti Marelli
Potencia: 210 HP
Peso: 1.080 kilogramos
Transmisión: 3MO de 6 velocidades
Diferencial: Autoblocante tipo ZF
Frenos: Alcon
CILINDRADA: 2.000 cc aspirado
1.600 cc turbo
TRACCIóN:Delantera
HOMOLOgACIóN:
FIA
DeSCRIpCIóN:Serie de categoría mundial
importada desde Europa,
con autos fabricados
especialmente para la alta
competencia. Hizo su entrada
al RallyMobil en el año 2013,
donde su primer campeón
fue Jorge Martínez Fontena a
bordo de un Renault Clio R3.
cArAcTEríSTIcAS
CATegORIA
R3ReNAULT CLIO IV TURBO
Motor: 1.618 cc turbo
Torque: 480 Nm
Suspención: Sachs
Electrónica: cosworth
Potencia: 242 HP
Peso: 1.080 kilogramos
Transmisión: 3MO de 6 velocidades
Diferencial: Autoblocante tipo ZF
Frenos: PFc
ReNAULT CLIO III
Motor: 2.000 cc
Torque: 247 Nm
Suspención: Ohlins
Electrónica: Magneti Marelli
Potencia: 250 HP
Peso: 1.130 kilogramos
Transmisión: Sadev de 6 velocidades
Diferencial: Sadev
Frenos: AP racing
peUgeOT 208Motor: 1.598 cc
Torque: 190 Nm
Suspención: Ohlins
Electrónica: Magneti Marelli
Potencia: 185 HP
Peso: 1.030 kilogramos
Transmisión: Sadev de 5 velocidades
Diferencial: Autoblocante de SadevFrenos: Alcon
FORD FIeSTAFORD FIeSTA TURBOMotor: 1.598 cc
Motor: 999 cc
Torque: 182 NmTorque: 250 Nm
Suspención: SachsSuspención: reiger
Electrónica: cosworthElectrónica: Life racing
Potencia: 167 HPPotencia: 170 HP
Peso: 1.080 kilogramosPeso: 1.030 kilogramos
Transmisión: Sadev de 5 velocidades Transmisión: Sadev de 5 velocidades
Diferencial: Autoblocante tipo ZFDiferencial: Sadev
Frenos: BremboFrenos: Alcon
OpeL ADAMMotor: 1.600 cc Ecotec 16v
Torque: 190 Nm
Suspención: reiger Sport
Electrónica: Opel
Potencia: 185 HP
Peso: 1.030 kilogramos
Transmisión: Sadev de 5 velocidades
Diferencial: Autoblocante Graf
Frenos: OPc
Cilindrada: 1.600cc aspirado1.000cc turbo
Tracción:Delantera
Homologación:FIA
Descripción:Serie de categoría mundial
importada desde Europa,
con autos fabricados
especialmente para la alta
competencia. Hizo su entrada
al RallyMobil en el año 2014,
donde su primer campeón
fue Jorge Riquelme a bordo
de un Ford Fiesta R2.
cArAcTEríSTIcAS
CATegORIA
R2
peUgeOT 208 RS
Motor: 2.000 cc
Torque: 400 Nm
Suspención: Mc
Electrónica: :
Potencia: 280 HP
Peso: 1.200 kilogramos
Transmisión: 5 velocidades
Diferencial autoblocante:
Frenos: Alcon
Cilindrada: Hasta 1.600 cc turbo
Tracción:Integral
Homologación:FIA
Descripción:Serie que inicia este 2017
de manera experimental
con la expectativa de que,
desde el 2018, sea parte
de la competencia en el
RallyMobil. Los autos poseen
características similares a
los WRC y se caracterizan
por una mayor potencia y
prestaciones respecto a los
otros vehículos de la serie R.
cArAcTEríSTIcAS
CATegORIA
R5
HONDA CIVIC COUpÉ
Motor: 1.800 cc
Torque: 174 Nm
Suspención: reiger
Electrónica: Motec
Potencia: 139 HP
Peso: 1.230 kilogramos
Transmisión: Graff
Diferencial: Autoblocante MFactory
Frenos: Honda
CHeVROLeT CRUZeMotor: 1.800 cc
Torque: 176 Nm
Suspención: reiger
Electrónica: Motec
Potencia: 140 HP
Peso: 1.260 kilogramos
Transmisión: chevrolet
Diferencial: Autoblocante Graf
Frenos: Endless
SUZUKI SX4Motor: 2.000 cc
Torque: 186 Nm
Suspención: reiger
Electrónica: Motec
Potencia: 150 HP
Peso: 1.275 kilogramos
Transmisión: Suzuki
Diferencial: Autoblocante
Hewland
Frenos: Endless
CILINDRADA:
Desde 1.600 cc
Hasta 2.000 cc
TRACCIóN:Simple
HOMOLOgACIóN:
FIA
DeSCRIpCIóN:
Serie que hizo su debut el
año 2001 y que hoy se ha
transformado en la categoría
escuela del rallyMobil. Su
primer monarca fue Luis
Ignacio rosselot a bordo de
un Nissan Primera.
CATegORIA
N3cArAcTEríSTIcAS
TEmPoraDa
2017El campeonato RallyMobil sigue siendo el espacio más importante para la competencia automovilística en el país. Luego de una exitosa temporada 2015, con un evento de carácter nacional como el Motorshow en el Cerro San Cristóbal, ha logrado confirmar las credenciales que lo posicionan como un referente para las distintas competencias nacionales e incluso a nivel latinoamericano.
En la vigente edición, experimentaremos el auge de las categorías R con más de 40 autos participando tanto en la R3 como en la R2. Año a año vemos cómo el parque de autos en la R3 ha aumentado considerablemente, haciendo que la competencia se vuelva cada vez más impredecible. Citroën y Renault serán las marcas que buscarán exprimir la potencia y performance de cada auto, para hacerse un lugar en lo más alto del podio de esta serie.
Por su parte, en la categoría R2 sorprende la llegada del Ford Fiesta R2 con motor turbo de 1.0 litros, vehículo estrenado el año pasado y que buscará medirse ante rivales como el Peugeot 208, el Opel Adam y la llegada a Chile del Skoda Fabia.
La consolidación de este evento ha visto la evolución de las diferentes series y actualmente la categoría n3, que fuera una de las más exigentes de las temporadas pasadas, se ha transformado en la instancia escuela para los pilotos que buscan acumular sus primeros kilómetros en la competencia tuerca más importante de chile.
El Gran Premio de Concepción tiene el interesante ingrediente de ser una de las paradas obligadas del certamen. Los penquistas se entusiasman con el rugir de los motores y la velocidad, que además cuenta con el anuncio de la visita de enviados especiales del WRC para que, en el futuro, la región pueda ser el escenario indicado para la realización de una fecha de la competencia internacional más importante de la disciplina.
Los diferentes exponentes intentarán establecer las primeras diferencias en demanda al título, en todas las categorías del RallyMobil.
2017gran
PrEmio concEPción5, 6 Y 7 MAYO
La capital mundial del surf será también la capital nacional de rally. El fin de semana entre el 7 y 9 de abril, el RallyMobil tendrá su cita en Pichilemu, ciudad costera de la sexta región que se apresta a recibir la competencia por segunda vez en su historia.
Tras una primera experiencia que dejó contentos a los fanáticos, participantes y la organización, los caminos aledaños a la ciudad costera de la sexta región, repiten su presencia en el calendario por segundo año consecutivo.
2017
7, 8 y 9 ABrIL
gran PrEmio PichilEmU
Una de las novedades de la temporada 2017 del RallyMobil es la llegada a Frutillar. Entre el 28 y el 30 de julio, los habitantes de la ciudad turística de la Región de Los Lagos tendrán la posibilidad de disfrutar de la velocidad de los diversos participantes del campeonato.
El lago Llanquihue acogerá a los binomios en un escenario totalmente inédito, con nuevos kilómetros inexplorados en los 18 años del RallyMobil, presentándose como el mayor desafío para hacerse con un lugar destacado al final de la carrera.
2017gran
PrEmio FrUTillar28, 29 y 30 JULIO
La capital mundial del surf será también la capital nacional de rally. El fin de semana entre el 7 y 9 de abril, el RallyMobil tendrá su cita en Pichilemu, ciudad costera de la sexta región que se apresta a recibir la competencia por segunda vez en su historia.
Tras una primera experiencia que dejó contentos a los fanáticos, participantes y la organización, los caminos aledaños a la ciudad costera de la sexta región, repiten su presencia en el calendario por segundo año consecutivo.
2017gran
PrEmio loS ÁngElES9, 10 y 11 JUNIO
Los alrededores de Rancagua darán vida a la sexta fecha del campeonato nacional, en el mes de octubre. Tierra huasa por tradición, el escenario contempla locaciones como la Medialuna Monumental y la realización de una superespecial nocturna que encenderá el espíritu tuerca de todos los habitantes de la Región de O’Higgins.
Una fecha que por octava vez en la historia se repite en el calendario del RallyMobil y que promete caminos muy rápidos que pondrán a prueba el desempeño de los autos y binomios a alta velocidad.
2017gran
PrEmio rancagUa6, 7 y 8 OcTUBrE
La localidad de Vicuña es el escenario escogido para la disputa de la tercera fecha de la temporada, en el RallyMobil 2017. Confirmando su compromiso con el deporte motor, la puerta de entrada al Valle del Elqui nuevamente se abre para dar vida a la tercera carrera del calendario.
Una superficie agresiva, además de caminos complejos y pedregosos, se configuran como el escenario perfecto para que los fanáticos de toda la cuarta región se vuelquen a la ruta para disfrutar del paso de sus binomios favoritos.
2017gran
PrEmiovicUÑa1, 2 Y 3 SEPTIEMBrE
2017gran
PrEmio“Sin DESignar”10, 11 Y 12 NOVIEMBrE
moTor ShoW 2 y 3 DIcIEMBrE 20
17
PrESEnTación ESTElar
La noche anterior al inicio de cada fecha se convoca a los fanáticos de cada localidad para ser parte de la “Presentación Estelar”. La plaza de armas o algún lugar icónico de cada ciudad se transforma en un anfiteatro natural para que miles de fanáticos puedan presenciar el paso de las tripulaciones.
Además, algunas ciudades contarán con la realización de una Superespecial nocturna. La etapa urbana busca transmitir la emoción del deporte tuerca sobre el asfalto, entregando una experiencia única e inolvidable a cada uno de los asistentes.
La Presentación Estelar con el tiempo se ha convertido en una instancia de sociabilización con el deporte. Los espectadores pueden compartir con los binomios, recibir obsequios y, lo más importante, disfrutar de esta instancia como una gran familia.
ParQUE DE aSiSTEncia
El parque de asistencia se ha transformado en el lugar de encuentro para pilotos, equipos y fanáticos. Es la instancia para compartir con la comunidad y vivir de cerca la preparación de los autos, los trabajos de reparación y toda la interna de cada una de las estructuras que forman parte del RallyMobil. Aquí también se encuentra el Fan zone, con simuladores de conducción, además de la tienda oficial del RallyMobil, espacio para que los fanáticos puedan guardar el mejor recuerdo del campeonato. Otro atractivo del parque de asistencia es el estudio de televisión, lugar desde donde es emitida la señal en vivo para nuestra transmisión streaming, junto con la emisión de la Súper Especial en directo por las pantallas de Fox Sports.
El Parque de Asistencia es la mejor aproximación al mundo del rally. La instancia servirá incluso para que aquellos que no son fanáticos, puedan empaparse del ambiente y la mística de este evento que busca acoger a toda la comunidad.
aUTo oFicial DEl camPEonaTo
La prestigiosa marca francesa, que acumula presencias en las competencias más importantes del mundo como el World Rally Championship (WRC) y el World Tourism Car Championship (WTCC), ha decidido formar parte del Campeonato RallyMobil entregando a la organización el nuevo Auto Oficial de la competencia.
Citröen se vale de su amplia experiencia y desarrollo en importantes campeonatos a nivel mundial para estar a la vanguardia en las distintas instancias en las que participa. De esta manera, ha destacado en Chile con la presencia de su modelo DS3 que ha sido protagonista de la categoría R3, obteniendo importantes resultados.
Este año, la marca ha decidido cumplir un rol aun más relevante con la presencia de tres C4 Cactus como parte de los vehículos de seguridad del certamen, transformándose en el Auto Oficial del Campeonato RallyMobil. Además, se suma a esta flota el C-Elysèe, auto multicampeón del WTCC designado como auto ‘Triple Cero’.
Es un nuevo concepto dentro del campeonato RallyMobil y permite a invitados y público en general disfrutar de toda la adrenalina y pasión que generan los diferentes autos del Campeonato RallyMobil en la ruta, con la mejor atención, servicio y comodidades que se puede entregar cuando se atiende a un invitado VIP.
Transporte especial desde el Parque de Asistencia hacia la ruta, graderías exclusivas, servicio de catering de primer nivel, desfiles de modas y entretenidas actividades son la que ofrece este programa de invitados del RallyMobil, y que está a la venta para el público general para todas las fechas del año.
PEUgEoT
El programa +Motor es la plataforma que incluye todo el acontecer del Campeonato RallyMobil y una completa cobertura de la industria automotriz mundial. Este 2016, la transmisión tendrá un especial énfasis en la emisión vía streaming y en directo con los detalles de cada una de las fechas de la competencia automovilística más importante de Chile. Una entrega informativa inédita que contempla transmisiones desde la ruta y nuevos rostros que aportarán al análisis de la competencia y el minuto a minuto de todo lo que rodea a este importante evento.
La transmisión del programa +Motor sigue semana a semana con su emisión tradicional, la que contempla la emisión de sus 42 capítulos a través de dos importantísimas plataformas, como la cadena latinoamericana de deportes Fox Sports y Canal 24 Horas para todo el territorio nacional, acercando el mundo motor a todos los fanáticos, siempre con la conducción de Felipe Horta.
La marca de neumáticos Cooper Tires, con sede en Estados Unidos, es una empresa especializada en el diseño y confección de neumáticos para diferentes usos. Con diferentes fabricas alrededor del mundo, esta empresa ha decidido formar parte del RallyMobil cumpliendo una importante misión.
En una de sus fábricas en Inglaterra se trabajó arduamente en la preparación del neumático oficial del campeonato, elemento protagonista de cada uno de los kilómetros que recorre el RallyMobil a nivel nacional. Tras varios meses de desarrollo, pruebas y modificaciones, Cooper Tires presento una completa gama de neumáticos para las diferentes categorías del campeonato, los que están especialmente diseñados para los caminos de nuestro país.
De esta forma, RallyMobil cuenta con un aliado que ha mostrado un compromiso incomparable para lograr que los autos puedan entregar su mejor rendimiento en todas las superficies en las que se disputa el campeonato a nivel nacional.
NEUMÁTIcO OFIcIAL DELcamPEonaTo
TranSmiSión En vivo
Este año, el programa +Motor contemplará la transmisión en vivo de la fecha, iniciando el día viernes de cada fin de semana con el Shake Down y la Largada Protocolar. El sábado y domingo estará orientado a vivir el minuto a minuto de la competencia, para finalizar con la premiación de cada una de las categorías. Todo transmitido a través de nuestra señal de streaming en nuestro sitio www.rallymobil.cl y www.masmotor.cl.
Esta nueva herramienta nos permitirá poder llegar de mejor forma a todos nuestros seguidores y poder transmitirles la pasión y emoción que se vive en la ruta y que hace vibrar el espíritu de todos aquellos que disfrutamos del rugir de los motores.
cobErTUraDE mEDioS
Esta temporada 2016, el compromiso del Campeonato RallyMobil es acercar la disciplina al público, motivo por el cual +Motor junto a Fox Sports han sellado un acuerdo de cooperación para transmitir en vivo y en cada una de las fechas, un tramo especial de competencia, instancia que servirá para que los espectadores puedan conocer en primera persona todos los detalles de la carrera.
Un hecho inédito no solo en el deporte motor nacional, sino que en la televisión, la que abre sus puertas para una disciplina que se ha convertido en la segunda de mayor relevancia en nuestro país.
RallyMobil /Medio
MediosOnline
DiariosRegionales
DiariosSantiago Televisión Revistas Radio Total
Notas 1128 476 1042441 41 31 979
MEDIOS ON LINE
66,2%
RADIO
0,4%
DIARIOSREGIONALES
16,6%
REVISTAS
0,4%TELEVISIÓN
9,3%
PRESENCIA TOTALRALLYMOBILABRIL - DICIEMBRE
2016
DIARIOSSANTIAGO
7,0%
MEDIOS ON LINE
65.05%
RADIO
0,02%
TELEVISIÓN
22,65%
REVISTAS
0,27%DIARIOSREGIONALES
3,61%
DIARIOSSANTIAGO
8,40%
Medios Total notasT otal cm2 Total seg.I nversión publ. Estimada
I.P.E RALLYMOBIL ABRIL - DICIEMBRE 2016
Medios Online
Diarios de Santiago
Televisión
Diarios Regionales
Revistas
Radioemisoras
Total I.P.E
1.796
253
190
450
12
12
359.484
593
2.713
3.998.384.213
516.519.288
1.392.249.990
221.947.569
16.325.547
1.375.617
6.146.802.224
65.079
169.322
4.050
238.451 360.077
INV. PUBLICITARIAESTIMADA DERALLYMOBILABRIL-DICIEMBRE
2016
cobErTUraDE mEDioS
cobErTUraDE mEDioS
cobErTUraDE mEDioS
Otros
Pichilemu News
S Autos
El Observatodo
Elqui Global
Difusión Deportiva
Revista Offroad
Visiónsport
El Tipógrafo
La Presnsa Austral
+Motor
Tacómetro
Diario Concepción
Radio Cooperativa
Mundo Rally
El Gráfico
El Deportero
Economia y Negocios
Magallanes Deportes
RallyMobil
Emol
PRESENCIA DERALLYMOBILMEDIO ON LINEABRIL - DICIEMBRE
2016
0 50 100 150 200 250 300 350 400
27
26
22
21
20
19
18
18
68
62
265
106
360
60
53
48
39
36
28
16
484
PRESENCIA MENSUALPOR MEDIO DERALLYMOBILABRIL - DICIEMBRE
2016167
72
32
44
3
179
60
25
101
106
14
11
28
206
57
18
20
5
313
53
19
13
11 1
195
41
30
33
239
54
14
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64
27
37
1
177
Medios On Line
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
Diarios Regionales Diarios de Santiago Televisión Radio Revistas
35
14
35
121
22 3
cobErTUraDE mEDioS
cobErTUraDE mEDioS
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
EVOLUCIÓN ANUALDE RALLYMOBIL
2011 A 2016(CANTIDAD DE NOTAS)
2713
EVOLUCIÓN ANUALDE RALLYMOBIL
2011 A 2016(I.P.E.)
0
500000000
1000000000
1500000000
2000000000
2500000000
3000000000
3500000000
4000000000
4500000000
5000000000
5500000000
6000000000
6500000000
1.865.364.4351.711.396.588 1.667.687.235
1.179.027.406
3.021.473.545
6.146.802.224
2011 2012 2013 2014 2015 2016
cobErTUraDE mEDioS
cobErTUraDE mEDioS
PlaTaFormaScomUnicacionalESEl Campeonato RallyMobil se encuentra presente en diferentes plataformas comunicacionales. Así, los fanáticos pueden enterarse de las últimas noticias del evento, revisar resultados, ver fotografías y vídeos de cada una de las fechas de la competencia. Para esto, contamos con una completa cobertura a través de www.rallymobil.cl, además de una fuerte presencia en las principales redes sociales, que incluyen plataformas tanto fotográficas como audiovisuales.
+54.000+5.000
4212.000
5.3007.000 +1.000+625.000 +209.000
FanS En FacEbooK
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ProgramaS DE TElEviSión Para
FolloWErS En TWiTEr
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SEgUiDorES En inSTagramSEgUiDorES En inSTagram
minUToS viSToS En livESTrEam rEProDUccionES En yoUTUbE
PalmarES 2000/2016
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° Rolando biénzobas / manuel JauRena subaRu impReza wRX 992° José antonio celsi / Jaime RoJas subaRu impReza wRX 97,43° Ronald KupFeR / caRlos peña subaRu impReza wRX 84 Categoría N2 1° luis i. Rosselot / manuel eRazo mitsubishi lanceR 1402° geRaRdo Rosselot / JavieR acevedo mitsubishi lanceR 783° FeRnando cosmelli / simón cosmelli citRoËn zX 73
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JavieR FeRnández / luis aRias subaRu impReza wRX 1102° KuRt hoRta / sebastián veRa subaRu impReza wRX 107,63° dino innocenti / enzo innocenti subaRu impReza wRX 68 Categoría N3 1° luis i. Rosselot / manuel eRazo nissan pRimeRa 1332° RicaRdo inFante / nicolás iRaRRázabal hyundai coupé 84,83° Rolando soto / manuel JauRena FoRd Focus 81 Categoría N2 1° geRaRdo Rosselot / JavieR acevedo mitsubishi lanceR 1222° maRcelo péRez / seRgio Rosas mitsubishi lanceR 94,43° luis westeRmeieR / giovanni innocenti volKswagen polo 80,6 Categoría N1 1° RaFael lepe / eugenio caRvallo daihatsu siRion 1192° caRlos F. péRez / RodRigo chacón toyota yaRis 96,63° emilio ahumada / eugenio silva daihatsu siRion 87
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° Rolando biénzobas / aldo zambRa subaRu impReza wRX 1212° osvaldo piRles / seRgio dal-dosso subaRu impReza wRX 1003° RaFael lepe / eugenio caRvallo subaRu impReza wRX 81 Categoría N3 1° luis westeRmeieR / giovanni onnocenti nissan pRimeRa 1152° cRistóbal geygeR / sebastián veRa chevRolet astRa 1033° luis i. Rosselot / RicaRdo RoJas nissan pRimeRa 85 Categoría N2 1° RicaRdo concha / emilio acevedo mitsubishi lanceR 1052° caRlos baRRie / andRea baRRie chevRolet coRsa 843° eRnesto RoJas / gastón Riesco pRoton peRsona 81 CampeoNato de marCas 1° chevRolet 158 2° hyundai 125 3° nissan 115
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° walteR suRiani / José m. RodRíguez subaRu impReza wRX 1242° dino innocenti / enzo innocenti subaRu impReza wRX 763° daniel mas / JoRge gonzález subaRu impReza wRX 68 Categoría N3 1° Ramón ibaRRa / antonio de gavaRdo hyundai coupé gK 952° luis westeRmeieR / giovanni innocenti nissan pRimeRa 873° FedeRico villagRa / JavieR villagRa mitsubishi oz 67 Categoría N2 1° pietRo poRFiRi / pablo cabReRa chevRolet coRsa 962° osvaldo stuaRdo / RodRigo stuaRdo mitsubishi lanceR 763° Juan F. caRRasco / m. victoRia caRRasco chevRolet coRsa 62 CampeoNato de marCas 1° hyundai 184 2° nissan 130 3° chevRolet 119
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° FedeRico villagRa / JavieR villagRa mitsubishi evo viii 1602° walteR suRiani / José m. RodRíguez subaRu impReza sti 933° luis i. Rosselot / RicaRdo RoJas mitsubishi evo viii 78 Categoría N3 1° gabRiel pozzo / daniel stillo nissan pRimeRa 1232° Ramón ibaRRa / antonio de gavaRdo hyundai coupé gK 1123° osvaldo piRles / seRgio cagnotti hyundai coupé gK 102 Categoría N2 1° maRcelo péRez / seRgio Rosas mitsubishi colt 1192° osvaldo stuaRdo / RodRigo stuaRdo mitsubishi lanceR 923° eduaRdo FeRnández / eugenio allendes nissan platina 82 CampeoNato de marCas 1° hyundai 219 2° nissan 205 3° chevRolet 66
2003
2002
2001
2000
2004
PalmarES 2000/2016
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° luis i. Rosselot / Jaime RoJas mitsubishi evo viii 1272° enzo innocenti / eduaRdo galindo subaRu sti new age 1193° geRaRdo Rosselot / Jaime RoJas mitsubishi evo viii 104 Categoría N3 1° Ramón FeRReyRos / José m. RodRíguez hyundai coupé gK 1702° Ramón ibaRRa / antonio de gavaRdo hyundai coupé gK 953° eduaRdo valdés / gustavo beccaRia Kia ceRato 5 79 Categoría N2 1° osvaldo stuaRdo / RodRigo stuaRdo mitsubishi lanceR 1322° giovanni innocenti / José ocampo nissan platina 653° luis westeRmeieR / eugenio caRvallo hyundai getz 62 CampeoNato de marCas 1° hyundai 273 2° Kia 103 3° honda 70 4° chevRolet coseche 28 5° nissan cideF 19 6° toyota 7
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo iX 1632° enzo innocenti / edgaRdo galindo subaRu impReza sti 1163° luis i. Rosselot / R. amelio oRtiz mitsubishi evo iX 70 Categoría N3 1° Ramón FeRReyRos / José m. RodRíguez hyundai coupé 1862° gabRiel pozzo / daniel stilo honda civic 1223° cRistóbal vidauRRe / nicolás levalle honda civic 81 Categoría N2 1° osvaldo piRles / eugenio caRvallo hyundai getz 1802° eduaRdo aguiRRe / luz maRía aguiRRe hyundai getz 1093° cRistián navaRRete / baRRy cRuces Renault clio 54 CampeoNato de marCas 1° hyundai 251 2° honda 203 3° Kia 98 4° mazda 43 5° nissan cideF 13
20082006
2005
2007lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo iX 1302° enzo innocenti / héctoR gaRcía subaRu impReza sti 1243° luis i. Rosselot / Jaime RoJas mitsubishi evo iX 94 Categoría N3 1° Ramón FeRReyRos / José m. RodRíguez hyundai coupé 1582° Ramón ibaRRa / RicaRdo RoJas hyundai coupé 1233° gabRiel pozzo / daniel stilo honda civic 74 Categoría N2 1° osvaldo piRles / eugenio caRvallo hyundai getz 1632° giovanni innocenti / claudio ocampo suzuKi sX4 613° maRcelo vildósola / Felipe saieg mitsubishi lanceR 58 CampeoNato de marCas 1° hyundai 281 2° honda 145 3° Kia 113 4° toyota 25 5° nissan 25 6° mazda 12
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo viii 1392° enzo innocenti / eduaRdo aguiRRe subaRu sti new age 1303° dino innocenti / edgaRdo galindo subaRu sti new age 111 Categoría N3 1° Ramón ibaRRa / antonio de gavaRdo hyundai coupé gK 1472° osvaldo piRles / seRgio cagnotti hyundai coupé gK 1143° gabRiel pozzo / daniel stillo nissan pRimeRa 111 Categoría N2 1° osvaldo stuaRdo / RodRigo stuaRdo mitsubishi lanceR 1492° angel baRtolomé / RodRigo chacón Renault clio 923° maRcelo péRez / seRgio Rosas mitsubishi colt 63 CampeoNato de marCas 1° hyundai ag 258 2° nissan maRubeni 170 3° honda 31 4° nissan cideF 19
PalmarES 2000/2016
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° luis i. Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 1442° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo iX 1273° álvaRo cabello / chRistián tRoncoso subaRu impReza sti 88 Categoría N3 1° cRistóbal vidauRRe / nicolás levalle honda civic 1712° Ramón ibaRRa / eugenio caRvallo suzuKi sX4 1113° JoRdi seRón / RicaRdo RoJas mitsubishi lanceR R/gt 58 Categoría N3 Light 1° aleJandRo Ruiz / seRgio concha hyundai coupé 1452° RodRigo Ruiz de l. / claudio ocampo mitsubishi R/gt 1173° caRlos muñoz / enRique Ramos honda civic 88 Categoría N2 1° JoRge Riquelme / Joaquín Riquelme hyundai getz 1502° sebastián eteRovic / eduaRdo Raglianti hyundai accent hb 1023° eduaRdo aguiRRe / luz maRía aguiRRe hyundai getz 98 CampeoNato de marCas 1° movistaR honda Racing 219 2° hanKooK entel suzuKi 178 3° claRo oRion Rally 127 4° mayoRdent Rudel cRt 38 5° hanKooK mazda 32 6° Kia Kenwood 22 7° nissan cideF agustinas 20 8° ReXona men honda Racing 14
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JoRge maRtinez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo X 1412° tomás etcheveRRy / aldo zambRa mitsubishi evo X 953° Ramón toRRes F. / m. deR ohannesian mitsubishi evo X 91 Categoría N4 Light 1° tomás etcheveRRy / aldo zambRa mitsubishi evo X 1452° Ramón toRRes F. / m. deR ohannesian mitsubishi evo X 1433° eduaRdo valdés / gustavo beccaRía mitsubishi evo X 108 Categoría N3 1° Ramón ibaRRa / nelson bahamondes suzuKi sX4 sedán 1562° Ruy baRbosa / sebastián veRa honda civic coupe 1043° ingo hoFmann / RicaRdo RoJas mitsubishi lanceR Rt 80 Categoría N3 Light 1° Jaime luttecKe / álvaRo Rosas hyundai coupé 1222° emilio cuevas / chRistian gonzález mitsubishi lanceR 1193° vicente isRael / patRicio pinninghoFF honda civic sedán 84 Categoría N2 1° JoRge Riquelme / Joaquín Riquelme mini coopeR 1352° gabRiel benoit / paul dubelloy nissan maRch 923° Felipe padilla / maRcelo yáñez hyundai accent 87 CampeoNato de marCas 1° hanKooK suzuKi maJoRette 207 2° movistaR honda Racing 140 3° inacap oRion Rally 115 4° semameRis Rally team 88 5° netmotoRs valeo 46 6° automotoRa agustinas 45 7° dmas Rally competición 25 8° Rudel Racing FoRd 4
20122011
2010
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° cRistóbal vidauRRe / nicolás levalle subaRu impReza sti hb 1292° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo X 1203° luis i. Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 118 Categoría N3 1° Ramón ibaRRa / claudio ocampo suzuKi sX4 sedán 140,52° Ruy baRbosa / sebastián veRa honda civic 1393° dino innocenti / José m. RodRíguez mitsubishi lanceR R/gt 83 Categoría N3 Light 1° caRlos muñoz / enRique Ramos honda civic 1182° caRlo de gavaRdo / eugenio caRvallo mitsubishi lanceR R/gt 883° FRancisco baRtolomé / luis allende honda civic 81 Categoría N2 1° JoRge Riquelme / Joaquín Riquelme hyundai getz 1462° sebastián eteRovic / matías meRcadal hyundai accent hb 1243° Jaime luttecKe / álvaRo Rosas hyundai accent hb 80 CampeoNato de marCas 1° hanKooK suzuKi maJoRette 197 2° claRo sony eRicsson 163 3° movistaR honda Racing 148 4° hanKooK mazda 37 5° mayoRdent sony ps3 batteRy 35 6° Kia Kenwood batteRy 33 7° oRion Rally 22 8° epysa oRion Rally 4,5 9° Ji 09 vtR honda 3 10° nissan cideF automotoRa agustinas 3
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez mitsubishi evo iX 1602° daniel mas / nicolás gaRcía subaRu impReza sti 1273° luis i. Rosselot / R. amelio oRtiz mitsubishi evo iX 72 Categoría N3 1° cRistóbal vidauRRe / nicolás levalle honda civic 1512° Ramón ibaRRa / eugenio caRvallo suzuKi sX4 1103° Felipe padilla / RicaRdo RoJas hyundai coupé 79 Categoría N3 Light 1° aleJandRo gaRcía-h. / a. de gavaRdo Kia ceRato 5 1242° emilio paRedes / maRcos espinoza hyundai coupé 993° tomás etcheveRRy / tomás de cáRceR honda civic 59 Categoría N2 1° cRistián navaRRete / baRRy cRuces hyundai accent 1272° eduaRdo aguiRRe / luz maRía aguiRRe hyundai getz 953° sebastián eteRovic / edgaRdo Raglianti mitsubishi lanceR 92 CampeoNato de marCas 1° honda 215 2° suzuKi 144 3° Kia 79 4° mazda 595º nissan 39
2009
PalmarES 2000/2016
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° luis i. Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 156,52° Ramón toRRes F. / m. deR ohannesian mitsubishi evo X 94,53° eduaRdo valdés / gustavo beccaRia mitsubishi evo X 65 Categoría r3 1° JoRge maRtínez F. / albeRto álvaRez Renault clio R3 1372° tomás etcheveRRy / diego cagnotti citRoËn ds3 R3 1263° ingo hoFmann / JavieR monteRo Renault clio R3 119 Categoría N3 1° caRlos muñoz / matías Ramos honda civic coupé 1472° cRistóbal ibaRRa / antonio de gavaRdo suzuKi sX4 1133° JoRge Riquelme / Joaquín Riquelme mitsubishi lanceR 99 Categoría N3 Light 1° benJamín isRael / emiliano Rovasio honda civic coupé 1122° geRmán lyon / Julio heRReRo honda civic sedán 923° luis núñez / tomás cañete suzuKi sX4 90 Categoría N2 1° samuel isRael / diego cáRdenas mini coopeR 1422° maRcelo péRez / víctoR manRíquez nissan maRch 923° miguel aRanda / pablo sánchez nissan maRch 85 CampeoNato de marCas 1° movistaR motoRola honda Racing 172,5 2° hanKooK suzuKi maJoRette 141,5 3° honda pRociRcuit salazaR isRael 88,5 4° chevRolet Kovacs gmac 46 5° semameRis - agRisem 28 6° netmotoRs valeo 26,5 7° automotoRa agustinas Rally 26 8° volvo mas Rally 17,5
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° emilio Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 1772° geRaRdo Rosselot / Juan pablo del Riego mitsubishi evo X 1363° Raúl dagnino / eugenio caRvallo mitsubishi evo X 64 Categoría r3 1° JoRge maRtínez / albeRto álvaRez Renault clio R3 1482° tomás etcheveRRy / RicaRdo RoJas citRoËn ds3 R3 1383° ingo hoFmann / JavieR monteRo Renault clio R3 110 Categoría r2 1° JoRge Riquelme / Joaquín Riquelme FoRd Fiesta R2 1832° samuel isRael / diego caRdenas FoRd Fiesta R2 1393° RaFael lepe / sebastian olguin FoRd Fiesta R2 90 Categoría N3 1° cRistóbal ibaRRa / Fabián cRetu suzuKi sX4 1532° vicente isRael / diego cagnotti honda civic coupé 923° geRmán lyon / antonio de gavaRdo honda civic coupé 85 Categoría N3 Light 1° cRistian esteva / pablo olmos suzuKi sX4 1442° andRés tamm / seRgio dal dosso suzuKi sX4 1083° eduaRdo Kovacs / gustavo beccaRia chevRolet cRuze 96
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° emilio Rosselot / sebastián olguín mitsubishi evo X 1132° luis ignacio Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 963° emilio cuevas / FedeRico centani mitsubishi evo X 85 Categoría r3 1° cRistóbal vidauRRe / Rubén gaRcía Renault clio R3 1262° ingo hoFmann / JavieR monteRo citRoËn ds3 R3 115,53° JoRge maRtínez / albeRto álvaRez citRoËn ds3 R3 105 Categoría r3B 1° cRistóbal ibaRRa / Fabián cRetu Renault clio R3 1622° benJamin isRael / emiliano Rovasio Renault clio R3t 106,53° caRlos muñoz / matías Ramos honda civic type R 84 Categoría r2 1° pedRo helleR / pablo olmos peugeot 208 R2 1652° samuel isRael / José maRía RodRiguez FoRd Fiesta R2 1073° albeRto helleR / gustavo beccaRia peugeot 208 R2 95 Categoría N3 1° andRés maRgozzini / sebastián veRa suzuKi sX4 1642° FRancisco lópez / nicolás levalle honda civic 117,53° FRancisco baRtolomé / diego de haRo honda civic coupé 85
lugaR/piloto/navegante auto pts.
Categoría N4 1° luis ignacio Rosselot / maRcelo bRizio mitsubishi evo X 1502° cRistóbal esteva / José díaz mitsubishi evo X 1293° manuel bRito / Juan pablo monasteRio mitsubishi evo X 67 Categoría r3 1° JoRge maRtínez / albeRto álvaRez citRoËn ds3 R3 1492° cRistóbal vidauRRe / Rubén gaRcía citRoËn ds3 R3 1373° benJamin isRael / maRcelo deR ohannesian citRoËn ds3 R3 91,5 Categoría r3 Lite 1° vicente isRael / lauReano gRigeRa citRoËn ds3 R3 1342° José miguel heRnández / sebastián citRoËn ds3 R3 1213° geRmán lyon / Juan cRuz vaRela citRoËn ds3 R3 88 Categoría r2 1° albeRto helleR / matías Ramos peugeot 208 R2 1482° samuel isRael / gustavo beccaRía peugeot 208 R2 1333° Joaquín Ruiz de loyzaga / Felipe saieg FoRd Fiesta tuRbo 104,5 Categoría N3 1° FRanco illino / chRistian tRoncoso suzuKi sX4 772° diego aguilaR / Juan pablo oyaRzo honda civic coupé 75 3° FeRnando baile / sebastián medRano honda civic coupé 69
20162015
2014
2013
PalmarES 2000/2016
evitando correr riesgos innecesarios que pongan en peligro su integridad física y la de quienes están bajo su resguardo.
Para colaborar con la seguridad, contamos con el compromiso de Carabineros de Chile, quienes se hacen presente en cada uno de los rallys sin importar la condición climática imperante. Entre sus labores, Carabineros se preocupa de verificar con anticipación cada ruta trazada junto al director de la prueba, trabajando en conjunto con la producción, la organización y la municipalidad local hasta la llegada de la fecha de la realización del evento y durante el transcurso de la misma.Otro de los entes que colaboran con la producción es el Cuerpo de Bomberos de Chile. Estos profesionales que cumplen su labor a través del voluntariado, acompañan el desarrollo de la competencia apoyando en distintas situaciones de emergencia. Estas pueden involucrar a un vehículo accidentado, hasta el cuidado de los fanáticos que asisten al Parque de Asistencia.
Finalmente, contamos con especialistas de la salud. Profesionales que cada fecha están presentes en el RallyMobil para atender las emergencias médicas y traumáticas en ambientes pre-hospitalarios, siguiendo los más estrictos protocolos internacionales.
AUTO “00”Inicia su recorrido media hora antes del inicio de cada prime, cumpliendo con la verificación de que los animales y/o autos no se encuentren en la ruta. También ordena al público a resguardarse, ubicándose en zonas seguras.
AUTO “0”Larga cinco minutos antes de cada prime y revisa que la ruta se encuentre totalmente despejada.
AUTO “RASTRILLO”Luego de finalizado el prime, es el vehículo encargado de reabrir la ruta al tránsito normal y recoge a los competidores accidentados.
Una prueba automovilística deportiva debe ser un espectáculo que pueda ser disfrutado por todos los actores, con total seguridad. Para ello, el comportamiento de los asistentes debe ser ejemplar,
AUTOS DE SEGURIDAD La organización dispone de cuatro autos de seguridad, los que se encargan de prevenir la ocurrencia de accidentes en todos los lugares de la ruta y sus sectores adyacentes.
AUTO “000”Larga 40 minutos antes del inicio de cada prime, verificando que no haya animales y/o autos en la ruta. Además, ordena al público ubicarse en zonas seguras.
Plan DE SEgUriDaD