El Gran Premio " JOSE PEDRORAMIREZ " su historia (1898-1955)

La influencia y actuación del Sangre Pura de Carrera argentino en el exterior hadejado su vigorosa huella en el Uruguay. En realidad, hablar del caballo argentino enla Banda Oriental, es lo mismo que hablar de toda la gente de harás y pistas en el Ríode la Plata. Desde su más remoto origen, hasta la actualidad y es por eso que hemosdicho que el Plata es río de orilla. En turf y en amistad, cuya raíz, desde la coloniamisma, continúa, felizmente, indivisa.Tracemos, entonces, la historia por las cumbres pues es esta la única forma de lograrconclusiones auténticas. Y si hay en Maroñas un Gran Premio Internacional, nacidoen 1889 (desde 1914 lleva el esclarecido nombre de José Pedro Ramírez), a élconcretemos el examen del tópico en revisión. Porque si desde la cuna fue«internacional» en su mejor sentido, aún más exacto es decir que constituye, con sus67 lides, una inconmovible confrontación entre los caballos uruguayos y los nuestros.Que es como nombrarlos de un mismo pelo. E idéntica marca. Eso sin contar que,muchas veces, el Ramírez fue revancha del Internacional porteño. Y, a su vez, éstefuncionó como desquite de aquél. Resumiendo: siempre hemos vivido en familia.Mejor: como hermanos.

Intercambio FecundoAllá, en el tercer cuarto del siglo viejo, aún en vías de formación el puro argentino,llevó su simiente al Uruguay. «El éxito de los mestizos argentinos poco tardó en

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trasponer las fronteras de su país.Desde 1870 era común que en los planteles de las principales estancias uruguayasfigurase alguno de estos mestizos. La obra de renovación que produjeron en laArgentina las primeras corrientes de animales de pura sangre, dio la medida delpoderío y rendimiento que podría lograrse, también, en el Uruguay, una vez que seorientara la crianza de la raza caballar dentro de las sabias disposiciones que lainteligencia y técnica inglesas habían dictado después de experiencias seculares»(cita del Libro del Cincuentenario del Jockey Club de Montevideo, 1888-1938).

Verdad escueta. Desnuda. Testimonio intachable

El ímpetu de progreso fue doble. Cabañeros y propietarios orientales, adquirieron suscaballos en Buenos Aires. Velozmente se pusieron a la par. Hasta el extremo —y ellonos honra— que los fundadores del elevage uruguayo, antes de extinguirse el siglo,trajeron sus propios productos a subastar a nuestra tierra. Un nombre grande: PedroPiñeyrúa, padre del turf uruguayo y fundador de la cabaña «Progreso». Otros: Luis yGilberto Lerena. Y, desde luego, el primer establecimiento propulsor: el harás «LasAcacias». A él llevaron Adolfo Artagaveytia y Jorge Pacheco, junto con el inglés TheBarón (Favonius y The Duckling, por The Drake) a Beausoleil, uno de los primerospuros nacionales. Había sido criado por Santiago Luro, en su cabaña «La Quinua»,próxima a Dolores, y era hijo de Fédor y Bayadére, por Henry. ¡Las bases mismas delS. P. C. argentino!

PARTÍCULA, por Stiletto y Párvula, que batió a Calepino y

Cacique en la Internacional de 1904.

El Haras Reyles

Nos salta al teclado el recuerdo de dos magnos criadores uruguayos, cuya acciónfecunda trascendió a la Argentina. Carlos Reyles, que trajo a nuestro ring (1903) hijos

de Exmoor y Napoleón, calificados, respectivamente, por Yerba Amarga e Imperio. Yque años después liquidó definitivamente su empresa en el Uruguay, para radicarlaen el país.Fue nada menos, que el importador de Le Samaritain, por Le Sancy y Clementina. LeSamaritain, «el grande» cuyo hijo Roi Herode (en Roxelane), importado de Francia aInglaterra, reverdeció, a través de The Tetrarch (Roi Herode y Vahren) «el maravillosomanchado», la prácticamente extinguida rama de Hero. Dispersado, en 1920, elharas Reyles, el viejo tordillo, cubierto de gloria (su hijo Grey Fox, que luego sirvió enFrancia, había sido único vencedor del prodigioso Botafogo) fue comprado por elharas Ayacucho, donde murió a poco de arribar.La otra figura consular es Guillermo Young. El teórico y el realizador. El maestro en lacrianza y en el estudio del «pedigree». Liquidado su haras «Hampton», por sucesión,tuvo el espaldarazo. Los planteles fueron adquiridos, casi totalmente, por los harasChapadmalal y Nacional (después Los Cardos).Con ello se saldaba la deuda de los «primeros mestizos». Sin contar el fervor deFrancisco E. Anaya, que compró a Mouchette, la misma que ganó tres de nuestrasCopas de Oro, incorporándola luego a su haras del Paso de la Arena. Retornó, muypoco después, para Chapadmalal, la inagotable hija de Pietermaritzburg, así comopara El Pelado lo hicieron Royal Princess, Rebelión II y otras madres calificadísimas,importadas por el esforzado (¡y romántico…!) criador uruguayo.

AMSTERDAM, hijo de Pietermaritzburg y Haya, fue

el primero en reeditar la hazaña de Camors al

imponerse consecutivamente en dos temporadas.

Aporte Decisivo Para llegar al Ramírez, no hay mejor camino que el de la formación del puro oriental.Que, en sus bases (y en sus resultados) tiene fuerte cuota argentina. Aún nosabemos si felicitarnos o si llorar por la exportación de Enero, el real continuador dela línea de Old Man en el haras. Asumió del otro lado del río jefatura indiscutida.Stayer, Sprinter, Latero, Menino, Misurí, Scarone, son otras tantas ramas de un troncofecundísimo. Además, San Pascual, Beausoleil, Berthier, César Borgia, Brazal.

El estupendo Schahriar (Craganour y Scheherezade), Saca Chispas, Cauteloso, El14, Jolly Eyes, Cartaginés, Talero, Ruler, Chesterfield, Los Angeles, Harpooner (elpropio hermano de Tresiete); Carrión, Ayacucho (padre de Mascagni, vencedor deRomántico en tiempo récord), Simpático, Yahoo, Envite, Amstel, Vergara (padre deDe Frente!), Minutero (otro «record horse») Berkeley Boy, Leones, Mazarino,Blackamoor, Castigo, Boabdil, Cute Eyes, todos en haras uruguayos.Todos padres de ganadores clásicos y de fértiles padrillos. A tal punto, que uno de losestablecimientos de mayor significación en el continente («Casupá») hizo su pedestalcon Schahriar, Cartaginés, Ruler y Talero, argentinos; Stayer, hijo de argentino; Misuríy Menino, nietos de argentino. Solamente Caboclo, oriental, contribuyó a esteencumbramiento. Y cómo agotar páginas, refiriéndonos a nuestras yeguas madres,de las cuales fueron especialmente codiciosos los inteligentes criadores orientales!

La Exportación Un atisbo más… antes del Ramírez. Uruguay fue, desde el comienzo, el mejor cliente(5 exportaciones al 31 diciembre 1888 contra 4 a Brasil y 2 a otros destinos).Posteriormente, van turnándose ambos países en el dominio de nuestrasexportaciones de puros. Hasta que se afirma definitivamente Brasil, sin que Uruguayceda el segundo lugar. Doblemente importante, por las diferencias entre ambasplazas y sus muy diversas capacidades de absorción. En resumen, hasta 1950,Uruguay importó de Argentina 2.815 ejemplares, contra 3.355 de Brasil, sobre un totalde 10.190. Vale decir, un 25,81 %, proporción más elocuente que todas las palabras.

Palestra FraternalComo de la casa vemos a la gaucha arena de Ituzaingó. Nunca más porteña que eldía de Reyes. Fecha tradicional. Anterior al mismo Jockey Club de Montevideo. Quefundado a fines de 1888, recién tuteló carreras en febrero del año siguiente, un mesdespués del sensacional empate argentino de Havre (Zut o Verdun) y Recuerdo(Phoenix). Y continúan los tantos para esta banda (por origen, no siempre porcolores) y a veces por ambos lados. Así, la victoria de Tilimuque (Chivalrous); eldoblete de Camors, por Fortissimo o Edward the Confessor (1892- 1893), batiendo,entre otros, a Athos II y Reverie. En 1894, Reverie (Whipper Inn) da el lauro al studProgreso, a costa de Buenos Aires y Malakoff.Sebastopol repite la hazaña sobre el oriental Imperio y Landseer. Imperio vence enenero siguiente (1897) a Discreto, futuro padre de Black Prince, que, en 1909, seimpuso corrido por nuestro Luis Laborde. Y presentado por el venerable FranciscoMilia (concurrió a retirarlo al pesaje con galera «de azotea»).Imperio (que con Pío Torterolo y sus muchachos, posteriormente, acreditó su clase enInglaterra, junto con Cartouche) fue uno de los precoces ídolos de la afición local. Elprimero, importado, -Guerrillero, ex Kingscote, por Childeric y Petticoat corrido porCarlín Vale y defendiendo las sedas del stud Oriental, ya había conquistado el «GranPremio Internacional jugado en las carreras que se efectuaron en el hipódromo deMaroñas el día 18 del actual». (Según reza un candido epígrafe de «Caras yCaretas», 1891). Guerrillero, vistoso malacara, que dio su nombre a una popularísimamarca de cigarrillos, aparece con correaje blanco y pretal «ahorcador».

Mientras, Vale, que estriba largo (el talón un palmo más bajo que la punta del pie)luce conmovedor bigote.

La de MONSERGA, hija de Pronóstico y

Monedilla, fue una de las más espectaculares

victorias alcanzadas en la gran carrera por

productos argentinos.

Orbit muestra indirectamente su garra en la Internacional maroñense de 1902; sushijos Mesalina y Ovación ocupan los dos primeros puestos, superando al uruguayoUltimátum.Luego, en serie, vienen San Carlos (Sargento) que aventaja a Polas y Calepino, y laextraordinaria Partícula, hija de Stiletto, que torna a derrotar a Calepino. (Esa tarde,en Buenos Aires, moría su criador, Raúl Chevalier.Se despidió diciendo: «el caballo alazán… el caballo alazán»). Peligroso (1905) es elprimer vencedor argentino, hijo de padre también argentino: Senador, por Chivalrous.Iguazú (Porteño); Fiscal (El Amigo); Mentirosa (Millenium) que dio a Black Prince elaprendizaje de su victoria del año siguiente, preceden en la lista a cuatro vencedoresargentinos: Contacto por Simonside (cuyo peón, Virginio da Silva, conquistaría,catorce años después, el Nacional de ambas orillas, aparte del Ramírez, comocuidador de Sisley); Sarah Bernhardt (Valero), segunda en la temporada anterior;Amsterdam (1912 y 1913), notabilísimo hijo de Pietermaritzburg y Haya, que dio aChapadmalal, junto con Pipiolo, el primer aporte decisivo de los reproductoresnacionales.

BUEN OJO, por Chili o Craganour y View, también

triunfó en dos oportunidades, pero lo hizo en años

alternados.

La Nueva HistoriaRecién en 1914, la Internacional tomó el nombre prócer de Don José Pedro Ramírez.Vence otro campeón argentino: Mojinete, por Camors y Belle Rake, cuyo hijoMameluke repetiría la proeza en 1923. Oldiman y Belkiss, dan a Old Man dos floronesconsecutivos, y los refuerza Saca Chispas (Diamond Jubilee), que suma, para el studMontiel, otro lauro a los dos de Amsterdam. Buen Ojo (Craganour o Chili II),Palospavos (Papanatas), otra vez Buen Ojo, y Mameluke (Mojinete) lustran la foja delas caballerizas argentinas, siendo también argentino Sisley (Flores) lo mismo queZarpazo II (Lord Basil), Rubens (Remanso), Marón (Saint Wolf) y Monserga(Pronóstico).En 1930, Congreve pierde contra Perseus y Don Raúl. En seguida, nos da desquiteCocles (Copyright) figurando sucesivamente Origan (Adam’s Apple), Balbucó(Tresiete) y Camerino (Copyright).

BALBUCO (Tresiete y Bibesca) entra a la recta final

acosado por El Pampero en 1937, pero sin ceder la

MARON, descendieniente de

Saint Wolf y Mamita, que triunfó

en 1928.COCLES, por Copyright y Cecilia

Metella, el vencedor de 1931.

delantera hasta la sentencia.

Romántico (Caboclo y Rosaflor) enarbola el pabellón oriental entre 1938 y 1940: dosveces el Pellegrini y dos el Ramírez. Pellizco (Strip the Willow), Mazarino y Judea,hacen marcador argentino en 1941, y sigue la lista con Profano (Cute Eyes),Banderín (Alan Breck) y Filón (Full Sail), que totaliza cuatro internacionales (dosveces el Pellegrini, Ramírez y Gran Premio Brasil, de La Gavea). Acamédico (Sind),en 1947, doblegó netamente a Cervantes y Enterprise, anticipando otra serie porteñay familiar: Uranio (Congreve), Murano (Congreve) y Penny Post (Embrujo). Sloop,Bizancio y Aureko, que ganan en 1951, 1952 y 1954 son nacidos en Uruguay, perohijos de padrillos argentinos (Castigo, Blackamoor y Castigo, respectivamente).Por último, este año, con un remo fisurado, prevalece Jungle King (Claro) en unmarcador que integraron Dorón y Los Curros. Súmase, así el nieto de Colombo, a lalista de caballos argentinos que se adjudicaron los internacionales de ambasmárgenes platinas: Palospavos, Cocles, Camerino, Banderín, Filón, Académico. Peroes de justicia estricta anotar que aún está por igualarse la increíble proeza deRomántico. ¿Cuánto valdría Mascagni, argentino por línea paterna y materna, que enel Comparación batió a Romántico en 2′ 32″ los 2500 metros?

¿Competencia…

? NO: ComplementoErraría quien viese la confrontación añeja de ambas ramas del turf rioplatense, comouna competencia.Es, realidad, un complemento fecundo en progreso. Comunidad de cuna, vecindadgeográfica, identidad de clima, facilidad de intercambio, dan a esta puja noblementeinternacional, una constancia que no ofrece relación en otros ámbitos. La razón essencilla. Nuestros caballos van al extranjero, e imponen su calidad en la pista y en lacabaña. Pero difícilmente llegan a nuestras canchas luchadores de lejanía que

exceda al Uruguay. Ni los brasileños, concurrentes a las primeras citas. Menostodavía los radicados más allá de las cordilleras, de los océanos, de las selvasenormes, del istmo central. El transporte por avión ha superado todo. Pero lleva, y notrae. Especialmente, aportes destinados a la pista.Es pues, Maroñas, cartabón de nuestra propia grandeza. Y el júbilo con que serecibió, este enero, la victoria de Jungle King, no empaña el deportivo entusiasmoque hallaron los dos noviembres -lejanos, pero actuales- de Romántico. Inclusive -yun poco perdidos en el tiempo- caben dos recuerdos. El primero, vetusto: viñeta,medio borrosa, del auge de los mestizos. Cuando La Negra, propiedad del Presidentede la República, General Máximo Santos, venció al mestizo argentino Druid (ElGeneral no había podido presentar por hallarse lesionado, a su famoso oscuroPretendiente, sobre el cual cabalga campeador, en el óleo magno de Juan ManuelBlanes).El otro recuerdo, es de la depresión oriental. Maroñas, sobre el filo del novecientos,paralizó su actividad. Liquidaron muchas caballerizas. Otras, tomaron el camino de laemigración. Lógicamente, hacia la Argentina. Aquí ganaron Imperio, Chaná,Ultimátum, Langosta, Salto, Yerba Amarga, Yuquén, Eureka (que en Palermo sellamó Eúskaro II), Black Prince, Cartouche II y Santa Elvira, entre otros muchos. Peroninguna más arraigada en el afecto popular que Yerba Amarga, la hija de Exmoor.Ganó el Gran Premio de Honor de 1899, sobre Salto y Pillito. Stud: Charrúa.Propietario: José Pedro Ramírez. Nombre exacto de una voluntad creadora y de unafecto cordial hacia los argentinos. Símbolo de acercamiento. Que, en el gobierno y elturf vio, claramente, una verdad espiritual, más verdadera que la geográfica: el Río dela Plata, es de una sola orilla.

Con más holgura de la que aparenta la fotografía,

FILÓN se impone a Hidalgo y Cántaro en 1945.

BANDERÍN, por Alan Breck y Barandilla, fue el

ganador en 1944 tras de escoltar a Profano un año

antes.

El Internacional de Maroñas en 1955“La tradicional carrera del 6 de Enero ha tenido una vez más, este año, un resultadonetamente favorable a los productos criados en la Argentina. Ha ocurrido en estecaso lo mismo que en tantas otras oportunidades y en distintos lugares delcontinente, cuando de confrontar capacidades se ha tratado: los representantes del«elevage» argentino han hecho prevalecer su mayor clase y sus mejores medios.

El Gran Premio José Pedro Ramírez de 1955, volvió a contar con el concurso debuenos representantes de caballerizas argentinas y arrojó un saldo tan netamentefavorable para los mismos que el marcador resultó integrado en sus tres cuartaspartes por ellos, al clasificarse: primero, segundo, tercero y cuarto, otros tantosproductos argentinos.Cabe decir que el éxito de esa fiesta del turf que tiene por eso el viejo circo deItuzaingó, pudo considerarse asegurado y digno de la tradición de la fecha desde elmismo momento en que se anunció la concurrencia de los elementos porteños. No setrataba, por lo demás, del mero hecho de presenciar una confrontación entre loscampeones locales y algunos caballos argentinos, lo cual ha conferido a la pruebaese carácter internacional suficiente ya para acicatear el interés genuino. Más queeso, se trataba de ver en acción a nada menos que al vencedor del Gran PremioInternacional de San Isidro, Jungle King, y a otros excelentes tres años argentinoscomo Dorón, Le Trayas y Los Curros, de destacada actuación todos en la temporadaanterior.

El náutico viaje de Jungle King, hacia Montevideo.

Y frente a respetable escuadra iba a defender los prestigios del «elevage» uruguayoun tres años invicto, el campeón Scooter, en compañía de un conjunto de elementosmuy buenos de pistas maroñenses. Así las cosas, poco cuesta comprender laexpectativa y el enorme interés despertado por la carrera, en cuya víspera nuestroscolegas del otro lado del Plata tuvieron amplia oportunidad para rememorar«Internacionales» célebres como los que consagraron los nombres de:Buen Ojo,Mazarino, Zarpazo II, Monserga, Perseus, Cocles, Camerino, Romántico, Penny Posty tantos otros fantásticos ejemplares de la raza. El factor tiempo, tan importante paralograr el lucimiento del espectáculo, prestó también su concurso y fue así como elhipódromo de Maroñas presentaba en el momento de iniciarse el desfile de loscompetidores del gran cotejo, un aspecto imponente. Muchas han sido las ocasionesen las cuales ha resultado justa la frase según la que sólo por un milagro hubiera sido

posible hallar un claro entre la multitud, pero quizá nunca más exacta que en estaoportunidad.

Los jockeys participantes en el evento.

Durante el desfile preliminar fue dado apreciar el sobresaliente estado del lote.Como no podía dejar de ocurrir, no todos los participantes convencieron en igualforma y, para los aficionados uruguayos, fueron hasta cierto punto decepcionantes lasfiguras de Jungle King y Dorón. De este último por lo que diremos más adelante y delotro por cuanto a nadie se le oculta que, visto por primera vez, resulta muy difíciladivinar la posesión de tanto poder locomotivo en un ejemplar como el doradillo;longilíneo, sin aparentes puntos de fuerza y con una conformación que sólo sugiereagilidad y soltura en la acción, el nieto de Colombo no es un animal que se revele conla estampa.

El saludo de honor, tan habitual en esa época.

Pero vayamos a la descripción de la carrera. Poco después de ser colocadas en laspizarras las cotizaciones definitivas, que señalaron las preferencias de la mayoría porScooter, sonó la campana y tras breves instantes de espera se elevaron las cintas,partiendo el grupo en muy buen momento. El primero en asomar al frente fue el hastaentonces invicto hijo de Castigo, pero casi en una línea con Ballenato queprontamente mostró sus intenciones de no ceder la punta; levantó entonces IsaúlRey, el jockey del favorito, y el tordillo quedó solo en la delantera, mientras detrás deScooter se iban escalonando: Elector, Bosquejo, Los Curros, Smolensko, Dorón,Remember y Le Trayas, en tanto Jungle King y Dahir cerraban la marcha.

Poco después, sin embargo, se produjo un cambio al avanzar velozmente Rememberpara dar alcance al puntero y relegarle muy pronto, acción que de inmediato imitóScooter. Pasaron así por primera vez frente a las tribunas, notándose que los dosdelanteros se habían separado bastante del resto y también que el jockey de Scooterhacía visibles esfuerzos por contener a su cabalgadura que pugnaba por mayorlibertad de acción. El ritmo de la marcha era evidentemente suave y esto no dejó dealarmar a quienes habían depositado su confianza en elementos como Dorón y LosCurros, cuyas «chances» dependen de desarrollos movidos a buen tren, y no así lospartidarios de Jungle King, conocedores de la extraordinaria velocidad de supreferido.Continuó la carrera sin mayores cambios durante el recorrido de la curva delferrocarril y cuando comenzaban los participantes a cubrir la recta opuesta a lastribunas se notó un estrechamiento general de las distancias. Más o menos en esepunto Le Trayas, ganando rápidamente posiciones, se había aproximado a losdelanteros y poco después pasaba al frente, para ser hostigado por Ballenato quehabía seguido sus movimientos. Conservando esa posición, pero muy apremiadosiempre, entró el potrillo del «Dos Estrellas» al último recodo, teniendo a su flanco altordillo y muy cerca a Scooter, mientras poco más atrás se mantenía Rememberdelante de Dorón y Dahir, abriéndose luego un claro hasta un segundo grupoencabezado por Smolensko, Jungle King y Los Curros. En plena curva Scooter seacercó más aún a Le Trayas y Ballenato y así ingresaron en la recta final; se produjoallí un aparente amontonamiento y de pronto se vio dominar la carrera a Dorón(filtrado por entre dos competidores) y poco después, aunque muy fugazmente, a LosCurros igualar la línea del pupilo de Ojeda, en tanto Le Trayas, Ballenato y Scootercedían posiciones.

La largada del clásico.

A todo esto Leguisamo había aproximado a Jungle King por la línea exterior,colocándose en la mejor situación para definir la carrera; cuando llegó el momentooportuno «subió» las riendas y el defensor de la caballeriza «Don Eustaquio» seestiró como un galgo y pasó sin lucha a Dorón, al cual Rubén Quinteros aplicaba eserigor tan suyo. Pero todo era en vano: el guapo descendiente de Congreve sólo pudoevitar que Jungle King abriera luz, pero estaba irremisiblemente derrotado, perdiendopor algo menos de un cuerpo, cuando los cronómetros señalaban una marca de tresminutos, cinco segundos y dos quintos para los tres mil metros.Sobresaliente, desde todo punto de vista, fue la actuación de Jungle King; aun sinhacer pesar en la balanza del juicio la circunstancia de haber finalizado sentido, su

«performance» fue ampliamente consagratoria. Conducido por Leguisamo (¿sería elmismo caballo sin él?) con ese tacto magistral que se manifiesta en forma superlativacon animales de las características del hijo de Claro, rindió lo necesario paraimponerse sin apremios.

La primera pasada por el disco.

Con mucha más holgura que en el Internacional de San Isidro y dejando tras de sí aun Dorón más consolidado, más completo que entonces y consagrado ya como unejemplar respetable para cualquier adversario en carreras de largo recorrido. Pero nopara un caballo como Jungle King que sin ser, ni aproximadamente, un «stayer»típico, resiste la distancia conservando siempre esa reserva de energías gracias a lacual saca a relucir en última instancia sus atributos de veloz, con lo cual su carga finalcuando es sabiamente calculada, resulta irresistible para los galopadores natos. Esque éstos poseen su fuerte en el tesón, la resistencia constante, pero carecen de esaductilidad, flexibilidad diríamos, que permite aumentar de pronto la velocidad auncuando ello sea por poco trecho; cuando así no ocurre, cuando las dos característicasse presentan juntas y equilibradas en un mismo ejemlar, ése es nada menos que un«crack».

El ingreso a la recta final.

Con lo antedicho queda juzgada la ponderable carrera de Dorón; caballo sin facetasbrillantes, pero honesto y poseedor de positiva calidad. A pesar de su físico, capaz dehacer tambalear el prestigio del mejor juez de caballos. Pero Dorón ha probado, ya

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Canal del Museo

antes, que su aptitud no es tan unilateral: su sorpresiva victoria en la Polla dePotrillos, que entonces se atribuyó a sus facultades de «barrero», fue suficienteprueba de que bajo esa envoltura tosca se encubría un animal de clase, lo cual seconfirmó más tarde con sus honrosas actuaciones en el Gran Premio Nacional, elInternacional y en el nuevo Handicap Reseros donde concedió prácticamente el pesopor edad a un caballo hecho y fogueado, batiéndolo bien al cabo de tres milquinientos metros.Elector, que tras un breve encierro halló paso por los palos y pudo quitar sobre la rayael tercer puesto a Los Curros, realizó una excelente demostración. En cuanto al hijode Churrinche, cabe señalar la poca suerte que le acompaña desde el día del GranPremio Nacional; esta vez nuevamente se encontró con una carrera lenta en sucomienzo y a pesar de ello surgió a comienzos del derecho en fuerte arremetida,dando alcance a Dorón, pero en ese mismo punto (faltaban escasamente trescientosmetros para el disco) sufrió los efectos de la dureza del terreno, sintiéndose ymenguando el esfuerzo.

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