RAMPAS Y ESCALERAS MECÁNICAS

Características

Uso público y comercialDesnivel máx. 13 metrosCapacidad máx. 11.700 pers/hEficiencia energéticaAdaptabilidad al proyectoFlexibilidad estética

EME-SEME-HRME

Modelos

www.enor.es

Grupo Ascensores Enor RAMPAS Y ESCALERAS MECÁNICAS

Grupo Ascensores Enor2

La cultura de la calidad es una de las señas de identidad de Enor desde hace más de 5 décadas. Por eso suminis-tramos equipos robustos y fia-bles pensados para funcionar en las más exigentes condi-ciones de servicio y que cum-plen con todas las normativas vigentes.Construimos nuestros equipos aplicando tecnología de van-guardia y proporcionamos sistemas seguros, eficaces y respetuosos con el medio ambiente.

Calidad e Innovación

Desde el diseño inicial del proyecto hasta la entrega de los equipos Enor pone a dis-posición del cliente toda su experiencia y su conocimien-to para ofrecerle un trabajo cualificado, diligente y eficaz.Todas nuestras escaleras y rampas mecánicas son insta-ladas y conservadas por téc-nicos altamente competentes que mantendrán el equipo en las mejores condiciones ope-rativas, maximizando la dis-ponibilidad y la duración de la instalación.

Colaboración Servicio Enor

Rampas y escalerasmecánicas Enor

Escaleras mecánicas y rampas Enor3

Equipos diseñados para un uso intensivo. Cuentan con sistemas de control inteligen-tes (detección de movimiento, variación de velocidad, etc) pensados para obtener un elevado ahorro energético, disminuyendo la velocidad de la escalera o incluso detenién-dola en ausencia de viajeros.

Nuestras escaleras y rampas mecánicas responden con efi-ciencia a las altas exigencias de tráfico en edificios públi-cos y comerciales. La apli-cación de la tecnología más avanzada en variación de frecuencia se traduce en un funcionamiento ágil, silencio-so y fiable.

Acero, aluminio, vidrio, cau-cho… materiales armoni-zados que ofrecen diseños contemporáneos, ligeros y tecnológicos. La amplia gama de acabados disponibles permiten la personalización del equipo para adaptarlo al proyecto arquitectónico, garantizando así su integra-ción estética y funcional en el edificio.

Fiabilidad

Eficiencia

Diseño

Todas nuestras escaleras y rampas cumplen con la nor-mativa EN 115. Incluyen en su diseño más de 25 sistemas de control. Porque la seguri-dad es lo primero.

Seguridad


Características técnicasEscaleras mecánicas EME

3-6

30º o 35º

0.5 m/s

600 / 800 / 1000 mm

2

opcional para B>15 m

no

Desnivel H*:

Inclinación:

Velocidad:

Ancho peldaños:

Peldaños horizontales:

Soporte intermedio:

Intemperie:

ModelosSerie SSerie H

*Para otras alturas póngase en contacto con Ascensores Enor.

Todas las escaleras mecánicas de Enor incorporan sistemas de con-trol en VVVF, con opción de funcionamiento en dos modos.Modo 1: Estado de baja velocidad en ausencia de pasajeros. Tras la detección de pasajeros, se sucede un aumento progresi-vo de la velocidad hasta alcanzar la velocidad máxima. En ausen-cia de pasajeros, la escalera retorna progresivamente al estado de baja velocidad.Modo 2: Estado de parada en ausencia de pasajeros. Tras la detección de pasajeros, la velocidad aumenta progresiva-mente hasta la velocidad máxima. En ausencia de pasajeros la escalera reduce progresivamente su velocidad hasta retornar a la posición de parada.

3-13

30º o 35º (H<6)

0.5 m/s

opcional 0.65 m/s

800 / 1000 mm

2 para H<6 m

3 para H>6 m

opcional 3 para H<6

sí para B>15 m

opcional

Desnivel H*:

Inclinación:

Velocidad:

Ancho de peldaños:

Peldaños horizontales:

Soporte intermedio:

Intemperie

Especialmente indicada para tráfico intenso, de uso en estaciones de metro y ferrocarril, aeropuertos, accesos peatonales de gran tránsito, etc. Diseñada para regímenes altos de funcionamiento tanto en instalaciones de interior como a la intemperie.

Indicada para tráfico medio, de uso centros comerciales, hoteles, museos, centros de ocio y palacios de congresos. Diseñada para instalaciones de interior. Adaptable a espacios de dimensiones mínimas.

EME-S EME-H


En la fórmula utilizar el dato “B” en metros. El resto de unidades está en milímetros.

grados Z Z1 Z2 Z3 B2 B1 B3 B B4 A1 A2

30º 800 1390 1500 1037 1732 H 2599 3066 B2+5665 >4800 788 998

35º 800 1390 1500 1037 1428 H 2242 2763 B2+5005 >4150 768 1018

30º 1000 1590 1700 1237 1732 H 2599 3066 B2+5665 >4800 788 998

35º 1000 1590 1700 1237 1428 H 2242 2763 B2+5005 >4150 768 1018

grados Z Z1 Z2 Z3 B2 B1 B3 B B4 A1 A2

30º 600 1130 1240 837 1732 H 2199 3066 B2+5265 >4240 823 964

35º 600 1130 1240 837 1428 H 2242 3163 B2+5405 >4060 803 984

30º 800 1330 1440 1037 1732 H 2199 2566 B2+4765 >4240 823 964

35º 800 1330 1440 1037 1428 H 2242 2663 B2+4905 >4060 803 984

30º 1000 1530 1640 1237 1732 H 2199 2566 B2+4765 >4240 823 964

35º 1000 1530 1640 1237 1428 H 2242 2663 B2+4905 >4060 803 984

EME - H 800

EME - H 1000

EME - S 600

EME - S 800

EME - S 1000

EME - H

EME - S

EME

B (fondo hueco)

B2 B3

Ø100 Ø100

Z

B1

(2)

Z3 ≥80(9)

Z2

400

B4

200

2000

2500

B (fondo hueco) 200

2xZ3

Z3 Z1 Z2

H

≥2300

≥300

A1

A2


Características técnicasRampas mecánicas RME

1,5-7 m

10º,11º y 12º

0.5 m/s

800 / 1000 mm

sí para B>15 m

opcional semi–intempe-

rie (totalmente cubierta

por marquesina cerra-

da)

Desnivel H*:

Inclinación:

Velocidad:

Ancho de paleta:

Soporte intermedio:

Intemperie:

Para recintos con tráfico intensode pasajeros como aeropuertos, centros comerciales y palacios de congresos. Adaptable a espacios de dimensiones mínimas.

*Para otras alturas póngase en contacto con Ascensores Enor.

Todas las rampas mecánicas de Enor incorporan sistemas de con-trol en VVVF, con opción de funcionamiento en dos modos.Modo 1: Estado de baja velocidad en ausencia de pasajeros. Tras la detección de pasajeros, se sucede un aumento progresivo de la velocidad hasta alcanzar la velocidad máxima. En ausencia de pasajeros, la rampa retorna progresivamente al estado de baja velocidad.Modo 2: Estado de parada en ausencia de pasajeros. Tras la detección de pasajeros, la velocidad aumenta progresiva-mente hasta la velocidad máxima. En ausencia de pasajeros la rampa reduce progresivamente su velocidad hasta retornar a la posición de parada.

B1

200

2000

2500

2xZ3

Z3

B4

300 ≥2300


En la fórmula utilizar el dato “B” en metros. El resto de unidades está en milímetros.

RMEgrados Z Z1 Z2 Z3 B1 B2 B3 B B4 A1 A2

10º 800 1330 1430 1037 753 5,6713xH 2114 B2+2866 >5600 896 762

11º 800 1330 1430 1037 753 5,1446xH 2150 B2+2902 >5100 896 762

12º 800 1330 1430 1037 753 4,7046xH 2186 B2+2938 >4650 896 762

10º 1000 1530 1430 1237 753 5,6713xH 2114 B2+2866 >5600 896 762

11º 1000 1530 1630 1237 753 5,1446xH 2150 B2+2902 >5100 896 762

12º 1000 1530 1630 1237 753 4,7046xH 2186 B2+2938 >4650 896 762

RME 800

RME 1000

RME

B (fondo hueco)

Ø100 Ø100

B3 Z1

Z3 ≥80(9)

B2

Z2

B (fondo hueco) 200

Z2

≥300A1

A2

Z


ComponentesEME-RME

1. Panel de control y display2. Pasamanos3. Balaustrada4. Placa de embarque5. Peine6. Motor7. Estructura8. Revestimientos externos9. Peldaño10. Zócalo11. Cubrezócalo12. Entrada de pasamanos13. Guía pasamanos

1

14. Monitorización remota1

15. Sprinkling System2

16. Iluminación en peine17. Iluminación en zócalo18. Iluminación en peldaños horizontales

ComponentesEstándar

ComponentesOpcionales

1. Transmisión a puesto de control remoto de las condiciones a tiempo real en la que se encuentra la escalera o rampa mecánica.

2. Sistema de protección contra incen-dios de la escalera o rampa mecáni-ca, interconectado con los sistemas de extinción del fuego del edificio.

2

3

5

6

7

8

9

10

11

12

13

16

4

2. 3.

12.

1.

16. 7.

8.


26 dispositivos para sucompleta seguridad

1.Pulsador de parada de emergencia (STOP). Pulsador situado en el zócalo del equi-po en los dos embarques. Interrumpe el funcionamiento del mismo.

2. Dispositivo seguridad aflo-jamiento cadena peldaños o paletas. Se encuentra en el área del carro tensor inferior. Para el equipo en caso de alargamiento excesivo o de rotura de la cadena.

3. Dispositivo protección de circuito principal. Para el equipo cuando aparecen anomalías en la línea de ali-mentación, como pueden ser sobreintensidades, caídas de tensión, etc.

4. Protección por cambio involuntario del sentido de marcha. Cuando se produce un cambio de sentido de mar-cha no deseado, este contac-to, situado en el motor, hace que el equipo se detenga inmediatamente.

5. Dispositivo seguridad en zócalo. Este dispositivo actúa cuando aparece algún objeto atrapado entre el zócalo y el peldaño o paleta. La tensión que sufre el zócalo sobrepa-sa su límite y el equipo se detiene.

6. Lubricación automática.Mantiene las cadenas de transmisión lubricadas per-manentemente, mediante una lubricación intermitente auto-mática controlada por la maniobra. Disminuye la rumo-rosidad del equipo.

7. Tomas de corriente en fosos. Son necesarias para los trabajos de mantenimiento que se realizan en el equipo.

8. Protección rotura pelda-ños o paletas. Este dispositivo se encuentra tanto en el nivel superior como inferior del recorrido de los peldaños o paletas. Actúa cuando detec-ta algúno roto.

9. Freno auxiliar. Freno obli-gatorio para equipos de altu-ra mayor que 6 m. Bloquea la rueda tractora por sobre-velocidad de la misma, y por lo tanto no transmite el movi-miento a la cadena de pel-daños o paletas. Además dispone de un sensor que da orden de parar al motor.

10. Toma de tierra. Sistema de protección eléctrico.

11. Relé de asimetría de fases. Controla la alimenta-ción equilibrada de las tres fases del motor.

12. Detección aflojamiento cadena transmisión. Detiene el equipo en caso de afloja-miento o rotura de la cadena de transmisión.

13. Detección apertura placa de embarque. Este contacto sirve para detectar la apertu-ra de las puertas de los fosos, deteniendo el equipo.

14. Dispositivo de seguridad por freno cerrado. Contactos que impiden el movimien-to del equipo si el freno del motor está cerrado.

15. Dispositivo de seguri-dad por desgaste de freno. Detiene el equipo cuando el desgaste de la zapata del freno sobrepasa el límite de seguridad.

16. Protección contra sobre-carga y calentamiento del motor. Detiene el equipo cuando la temperatura del motor supera sus valores máximos.

17. Detección sobrevelocidad de pasamanos. Sensor que detiene el equipo cuando el pasamanos pierde la sincro-nización con la velocidad de los peldaños o paletas.

18. Detección rotura pasa-manos. Contacto que detiene el equipo cuando se produ-ce aflojamiento o rotura del pasamanos.

19. Escobilla descarga electrostática en peldaño.Escobilla para descargar las cargas electrostáticas de los peldaños o paletas.

20. Escobilla descarga elec-trostática en pasamanos.Escobilla para descargar las cargas electrostáticas de los pasamanos.

21. Alarma de puesta en mar-cha. Dispositivo sonoro para advertir del arranque del equipo.

22. Detección tapa ventilador de motor abierta. Contacto que detiene el equipo si la tapa del ventilador del motor está abierta.

23. Dispositivo seguridad entrada pasamanos. Se encuentra en las entradas–sa-lidas de los pasamanos en las balaustradas, paran el equi-po en el caso de que se ejer-za una ligera presión.

24. Dispositivo seguridad en peine. Estos contactos, mon-tados en los extremos supe-rior e inferior del equipo, lo paran en caso de aprisiona-miento de un objeto entre los peines y escalones o paletas.

25. Dispositivo seguridad por hundimiento de peldaño o paleta. Evita su hundimiento hacia la estructura del equipo en caso de rotura de las suje-ciones del mismo.

26. Dispositivo limitador de velocidad. Detiene el equipo cuando se produce un exceso de velocidad.

DispositivosEstándar


Líneas de acabadosEME-RME

Pasamanos de caucho negro reforzado

Balaustrada de vidrio de segu-ridad templado incoloro de 10 mm de espesor.Opcional: vidrio en color y/o translúcido. Acabado en acero inox para el modelo EME-H

Construidos en una sola pieza en aluminio de color gris plata

En acero inox. Opcional: chapa pintada negra antideslizante

Placa de embarque en aluminio.Opcional: en acero inoxi-dable antideslizante para el modelo EME-H

Iluminación opcional en:Zócalo / Peine / Peldaños horizontales

1. Pasamanos

2. Balaustrada

3. Peldaños/Paletas

4. Zócalo

5. Embarque

6. Panel multifunción

8. Iluminación

7. Guías

Situado en el zócalo. Consta de: pulsador de parada de emergencia STOP, interrup-tor de llave para arranque, y selección de sentido de mar-cha. Cuenta además con un visualizador con códigos de funcionamiento

Guías de embocadura de goma para salvaguardar de posibles golpes la zona de acceso a la rampa

9.

7.

5.

3.

1. 2.

Acero con imprimación antioxidante. Opcional: acero inox

9. Revestimiento ext.


1. 2.

6. 8. 4.

Grupo Ascensores Enor

Delegaciones

Domicilio Social

Parque Tecnológico y Logístico de VigoRúa B. Parcela 10.10 36314 Vigo Pontevedra T: 986 251 166 F: 986 274 077 [email protected]

www.enor.es

España

VigoAvda. Alcalde Lavadores, 102 36214 Vigo. Pontevedra T: 986 251 500F: 986 264 194 [email protected]

A CoruñaPol. Pocomaco.Parcela B-3, Módulo D15190 A CoruñaT: 981 268 056F: 981 260 [email protected]

Santiago Pol. Ind. del Milladoiro.Rua das Hedras 55-A15895 Milladoiro-AmesT: 981 534 028/981 592 731F: 981 522 864 [email protected]

FerrolRío Jubia, 11615404 Ferrol. A CoruñaT: 981 311 579F: 981 370 [email protected] PontevedraAvda. Corbaceiras, 48 36002 PontevedraT: 986 845 139F: 986 851 [email protected]

Orense Juan de Anges, 1132002 OrenseT: 988 231 119F: 988 242 [email protected]

LugoDr. Yáñez Rebolo, 53-55 Bajo 27004 LugoT: 982 244 246F: 982 250 [email protected]

MadridMontejo, 6-A Nave R28021 MadridT: 91 71 00 248F: 91 71 09 [email protected]

Portugal

PortoTravessa de Manuel da Sousa Moreira Cruz, 37 Apartado 3079 4471-907 Moreira MaiaT: 229 437 960F: 229 415 [email protected]

Viana do CasteloRua do Covelo, nº72 Cave, Além Rio Areosa4900-697 Viana do Castelo T: 258 820 730F: 258 836 [email protected]

LeiriaEstrada Nacional nº 113 Zona Ind. dos PousosArm. B. Cova do Homem Apartado 20. EC Marrazes 2416-901 Leiria T: 244 802 646F: 244 802 [email protected]

LisboaRua Francisco da Silva Pinto Júnior, 42690-390 Santa Iria da Azóia. LisboaT: 214 344 173F: 214 344 [email protected]

Suje

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pos

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s ca

mbi

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peci

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Lito

nor

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ValladolidPol. de San CristóbalCalle de la Galena, 4847012 ValladolidT: 983 351 280F: 983 360 [email protected]

Ponferrada Avda. de América, 40 bajo 24400 PonferradaT: 987 415 166F: 987 428 [email protected]

SalamancaPlasencia, 837003 SalamancaT: 923 186 065F: 923 185 [email protected]

RAMPAS Y ESCALERAS MECÁNICAS

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