Recortes 017 25-01-2013
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APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: [email protected]
Recortes nº 017
Índice – 25 de janeiro de 2013 • APSS na lista dos bons exemplos no “ESPO Green Guide” • Só os contentores cresceram em Leixões • Contentores garantem record em Leixões • Ministro quer esclarecer situação dos Estaleiros de Viana do
Castelo
Setubalense, 25 de janeiro de 2013, pág. 16
Transportes & Negócios, 25 de janeiro de 2013
Só os contentores cresceram em Leixões
O recorde de movimentação de cargas em Leixões, no ano passado, ficou a dever-se
exclusivamente ao crescimento das mercadorias contentorizadas. No ano findo, o porto nortenho movimentou 16,6 milhões de toneladas, mais cerca de
250 mil toneladas que em 2011. A carga contentorizada, por si só, avançou um pouco
mais de um milhão de toneladas, para perto dos 6,5 milhões. O porto cresceu 2%, mas
os contentores subiram 19%. A performance da carga metida em contentores (ampliada que foi pelos efeitos das
greves noutros portos) chegou e sobrou para compensar as perdas verificadas nos
outros tipos de mercadorias. A maior queda, em termos homólogos, verificou-se nos granéis sólidos, que recuaram
13% para abaixo dos 2,2 milhões de toneladas. Os granéis líquidos baixaram 6%, para
os sete milhões de toneladas. E a carga fraccionada cedeu 2% para as 917 mil toneladas. Em alta esteve a carga ro-ro: avançou 76% mas apenas pesou cerca de 18 mil toneladas
no resultado final do porto. No ano findo, Leixões recebeu 2 547 navios. Menos navios que em 2011 (foram 2 590),
mas de maiores dimensões (a tonelagem bruta subiu 7%).
APP, 25 de janeiro de 2013
2012
Contentores garantem record em Leixões
O forte crescimento da carga contentorizada – e, logo, da actividade do TCL – foi
decisivo para o recorde conseguido por Leixões, em 2012, com um total de 16,6
milhões de toneladas movimentadas, lê-se do site da empresa.
Relativamente ao exercício de 2011, que já havia sido um recorde, o crescimento foi
de 2%, ou cerca de 250 mil toneladas.
A carga contentorizada, por si só, cresceu 19%, tendo passado dos 5,4 milhões para os
6,5 milhões de toneladas.
Em linha com o aumento da tonelagem, o movimento de contentores também subiu
23%, tendo atingido os 632.601 TEU, um recorde nacional absoluto.
Ainda em 2012, os granéis líquidos recuaram 6%, em termos homólogos, para os sete
milhões de toneladas; os granéis sólidos caíram 13% para os 2,2 milhões de
toneladas; e a carga geral fraccionada cedeu 2% para as 916 mil toneladas. A carga
ro-ro representou menos de 18 mil toneladas (mesmo tendo crescido 76%).
APP, 25 de janeiro de 2013
EM FEVEREIRO
Ministro quer esclarecer situação dos Estaleiros de Viana do Castelo
O ministro da Defesa disse que a situação dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo
(ENVC) tem de «estar clarificada» em fevereiro, mas alertou que avançar com a
reprivatização depende da resposta de Bruxelas.
«O Governo está a prestar todos os esclarecimentos que permitam salvaguardar a
reprivatização. Quero acreditar que em fevereiro esse esclarecimento seja possível»,
afirmou esta quinta-feira à noite o governante, numa entrevista à estação televisiva
Porto Canal.
José Pedro Aguiar-Branco não confirmou, contudo, que a privatização possa avançar
no próximo mês, «porque isso seria estar a antecipar as conclusões» da Comissão
Europeia.
«A reprivatização estava prevista para dezembro e surgiu um contratempo por causa
do pedido de esclarecimento da Concorrência Europeia. Estamos esperançados de que
é possível prestar os esclarecimentos todos, e, a partir daí, será possível tratar de todos
os contratos, nomeadamente o da Venezuela», afirmou.
O ministro respondia assim ao pedido de explicações feito hoje pelo CDS-PP sobre as
condições do contrato assinado pelos ENVC com a empresa venezuelana PDVSA
para a construção de dois navios asfalteiros.