Recuperación de Disolventes y Aceites Lubricantes Usados [Solvents and lubricanting oils recovery]

TRABAJO COLABORATIVOSEMINARIO, MANEJO INTEGRADO DE RESIDUOS SÓLIDOS

MAESTRÍA EN DESARROLLO SOSTENIBLE Y MEDIO AMBIENTECOHORTE IX

INTEGRANTES

LUIS FRANCISCO CACUAYANNETH BIBIANA DAZA

JENNIFER PATRICIA JAMESSONIA YAMILE RODRIGUEZ

RESUMEN

El presente documento contiene el resultado de una investigación en el manejo de disolventes y aceites lubricantes usados, tomando como base, la legislación actual colombiana que respalda el correcto manejo de estos residuos teniendo en cuenta sus características de peligrosidad. Este ensayo incluye una introducción que engloba la importancia de la temática a desarrollar, una contextualización breve de los disolventes y los aceites lubricantes, una síntesis de la legislación aplicada a su manejo, un proceso y unas alternativas de uso, para terminar con una experiencia significativa y la conclusión que permite detectar la asimilación de información y la posibilidad de ampliar el conocimiento.

INTRODUCCIÓN

Constante búsqueda de desarrollo endógeno para mitigación de impactos ambientales.

Consumismo excesivo.

Residuos ordinarios, reciclables, orgánicos.

Residuos peligrosos dentro de los que encontramos a los disolventes y aceites lubricantes.

DISOLVENTES Y ACEITES LUBRICANTES

Muchos de los solventes más utilizados son alifáticos, aromáticos, alcoholes, esteres, cetonas e hidrocarburos.

¿Que es el aceite lubricante usado y cuales sus contaminantes?

Fuente: Manual para el manejo de aceites lubricantes usados, 2006. Pag.81

LEGISLACIÓN COLOMBIANA QUE REGULA LA GESTIÓN DE ACEITES USADOS

NORMAS INTERNACIONALES QUE ESTIPULAN LA MANIPULACIÓN Y DISPOSICIÓN

• USA (EPA). Parst 279. Standars for the management of used oil 1999. Recicle oil, 1999. AUSTRALIA (ENVIOREMENT AUSTRALIA). (Cpps) for waste oil, 1999.

CANADA. Waste management act, special waste regulation 1989. Hardous chemical act,1987

SUIZA (S.A.E.E.L). Disposal of waste in cemente plants, 1998.

EUROPA. Council resolution on waste policy, 1190. Council directive on the disposal of used oil, 1975. Council directive on hardous waste, 1994.

• Ley 99 de 1993 • Ley 253 de 1996 • Ley 430 de 1998 (ART, 12) • Resolución 415 de 1998 • Resolución 1446 de 2005• Decreto 4741 de 2005 • Decreto 1609 de 2002

RECUPERACIÓN DE DISOLVENTES Y LUBRICANTES USADOS

PRINCIPALES FUENTES DE ACEITES LUBRICANTES USADOS

• Vehículos: presentan aceites en motor, cajas, frenos, dirección hidráulica.

• Industria: transformadores, refrigeración, industria agrícola, maquinas en general.

PRINCIPALES USOS DE DISOLVENTES COMUNES

• Sectores industriales de la producción de pinturas y similares, limpieza de metales, pesticidas, farmacéuticas, lava secos e imprentas.

TRANSPORTE DE LOS ACEITES LUBRICANTES USADOS

La operación de transporte de aceites lubricantes usados se puede separar en tres fases muy definidas: embalaje, etiquetado y transporte. Para el embalaje hay básicamente tres opciones para el transporte: tambores de 55 galones de capacidad, contenedores de capacidad superior a 55 galones y camiones tanque (Isotanques). Cada sistema de almacenamiento para el transporte debe estar rotulado con las palabras “sustancia líquida potencialmente peligrosa para el medio ambiente N.E.P- contiene aceite lubricado usado” y el vehículo deberá tener en una placa el número de Naciones Unidas correspondiente al carácter del producto transportado (UN 3082) y los vehículos utilizados para el transporte deben ser preferiblemente dedicados a esta labor en forma exclusiva, en caso contrario se realiza una meticulosa y cuidadosa lavada.

TRATAMIENTO Y ELIMINACIÓN

• Los métodos para el control de la contaminación para el tratamiento de los residuos líquidos provenientes del proceso de recuperación de los solventes y aceites lubricantes usados son: adsorción con carbón, arrastre con vapor, tratamientos biológicos (lodos activados, lagunas aireadas, filtros percoladores, biodiscos) y oxidación con aire húmedo. Los residuos sólidos son controlados con procesos como la incineración (inyección liquida, horno rotatorio, lecho fluidizado y horno fijo) y el depósito de seguridad.

• APROVECHAMIENTO O DISPOSICIÓN FINAL

No es muy justificable su disposición final sin aprovechamiento.

ETAPAS DEL PROCESO DE REFINAMIENTO DE LOS ACEITES LUBRICANTES USADOS

Pre-tratamiento: eliminación de partículas gruesas, agua, lodos, hidrocarburos ligeros.

Re-refinamiento: eliminación de metales pesados, aditivos, fangos asfálticos, obteniendo un aceite base libre de contaminantes pero no comercializable por su fuerte coloración.

Acabado: aclaración de aceite base dejándolo apto para su comercialización y listo para añadir los aditivos necesarios dependiendo del aceite que se requiere obtener.

ESQUEMA GENERAL DE RECUPERACIÓN DE SOLVENTES

Fuente: Comisión Nacional del Medio Ambiente–Región Metropolitana, 1999

POSIBLES USOS DEL ACEITE LUBRICANTE USADO

Aceite lubricante usado tratado Aceite lubricante usado sin tratar

Combustible para uso industrial

Mediante aprovechamiento energético como combustible en procesos productivos de cemento (destrucción de componentes orgánicos e incorporación de componentes inorgánicos ya inertes)Con temperaturas de operación superiores a 600ºC.

Regeneración de bases lubricantes mediante recuperación y aprovechamiento por refinación.

Recuperación y aprovechamiento en fabricación de plastificantes, fluidos para temple.

Fuente: Manual para el manejo de aceites lubricantes usados

EXPERIENCIA SIGNIFICATIVA E INICIATIVAS EN COLOMBIA

• Una experiencia en la recuperación de aceites lubricantes usados y su posterior re-refinamiento, se llevó a cabo en la ciudad de Loja Ecuador, en el marco de un proyecto de grado para la obtención del título de Ingeniero Mecánico Automotriz, en el Diseño de un plan de recolección y el re-refinamiento de los aceites lubricantes usados en la ciudad de Loja en el año 2013, el cual realizó un análisis de la situación de la gestión existente de los lubricantes usados en la ciudad en los establecimientos donde se genera este residuo y la investigación de las tecnologías existentes para el re-refinamiento o regeneración de los aceites.

• El ministerio de ambiente en su página web, referencia una de las iniciativas del sector privado que es la creación del Fondo de Aceites Usados (FAU), enmarcado dentro de los programas voluntarios de recolección pos consumo; apoyado por compañías de fabricantes de lubricantes como Castrol, Exxonmobil, Petrobras, shell, brío y terpel.   La estrategia es proponer esquemas de trabajo para una correcta disposición del aceite usado y con estándares ambientales y económicamente sostenibles.

• En la isla de San Andrés la única empresa que realiza un manejo adecuado de sus residuos de aceites lubricantes es la empresa de energía SOPESA, la cual genera alrededor de 1600gal a 2000gal mensuales y luego lo envía a la costa colombiana para su acopio, tratamiento y disposición final. Estos residuos de aceite lubricante usado, son generados por la maquina productora de energía Mireless Blackstone MB.

• Para iniciar sus procesos de desarrollo la empresa Lahcorp realiza la caracterización de los aceites usados en Colombia en el año 2001, en ciudades cómo Bogotá, Barranquilla, Cali y Medellín. Obteniendo resultados beneficiosos para el desarrollo de esta industria en Colombia.

CONCLUSIÓN

Los disolventes y aceites lubricantes son sustancias muy importantes para el funcionamiento del parque automotor, las industrias y en especial la industria energética. Pero después de su uso este se convierte en un desecho con características peligrosas que deben ser manejadas de tal forma que evite la contaminación ambiental y la afectación al hombre. Por tanto los generadores de aceites lubricantes usados deben estar acorde y cumpliendo con la legislación ambiental vigente, a sabiendas que deben llevar registros para el posterior reporte ante las autoridades vigentes, en cuanto al almacenamiento seguro, transporte marítimo y/o terrestre y entrega a un tercero que esté debidamente autorizado para realizar el tratamiento y disposición final de estos residuos, que siendo manejados y tratados adecuadamente podrían tener un mayor aprovechamiento, mediante la recuperación, reciclado, reúso.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Comisión Nacional del Medio Ambiente-Región Metropolitana. 1999. Guía para el control y prevención de la contaminación industrial. Recuperación de Solventes. Santiago de Chile. Junio.

Fondo de aceites usados. FAU. 2013. Recuperado de: www.acp.com.co/index.php/es/combustibles-y-lubricantes/fondo-de-aceites-usados-fau 

Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. 2006. Manual técnico para el manejo de aceites lubricantes usados. Colombia. 

Ortiz M. Oscar L. 2007. Evaluación de la gestión del manejo de aceite usado vehicular en Bogotá. Trabajo de grado. Facultad de Estudios Ambientales y Rurales. Maestría Gestión Ambiental.  

Torres C. Pablo A. 2014. Diseño de un plan de recolección y el re-refinamiento de los aceites lubricantes usados en la ciudad de Loja. Tesis Ingeniería Mecánica Automotriz. Facultad de Ingeniería Mecánica automotriz. Universidad Internacional del Ecuador. Abril. 

Universidad de Manizales. 2014. Material de apoyo: Manejo Integrado de Residuos Sólidos. Recuperado de: http://cedum.umanizales.edu.co/virtual2/course/view.php?id=830

GRACIAS

Fuente: Fotografía propia, Maquina productora de energía Mireless Blackstone. SOPESA S.A, San Andrés Isla