REFRIGERACIÓN I

1. Información general

a. Código MN34

b. Plan de estudio al que pertenece

SEMESTRAL

c. Sistema de estudio PRESENCIAL

d. Área PROFESIONALe. Vínculo MN27 – MN28f. Número de créditos SEIS (6)2. Fundamento Dado que el refrigerante freón – junto a una serie de gases entre los que se encuentran los carbonados y nitrogenados de modo redundante está contribuyendo al calentamiento global al tiempo que destruye la capa de ozono que protege la vida en la tierra de la destructiva radiación solar, tenemos que concentrar ahora nuestra atención en el rendimiento del ya viejo amónico, tan poderoso refrigerante como el freón.3. Justificación Al conocer la información profesional, el estudiante va adquiriendo una formación humanista y creativa, de modo que sienta la responsabilidad que tiene para con la empresa, la sociedad, la familia y los individuos.

4. Objetivo general Otorgar conocimientos a los estudiantes sobre la conducta de los fluidos y los sólidos, mediante estudios dirigidos a la química y a la física. 5. CompetenciasEl estudiante al finalizar el curso estará en capacidad de:

Conocer diferentes definiciones de naves y exponer una particular Ubicar las partes de la nave Discernir las diferentes estructuras y materiales empleado en la construcción

naval Conocer las condiciones que deben satisfacer los buques Saber sus características y cálculos preliminares Leer planos Calcular parámetros hidrostáticos y su gráfica

6. Objeto de estudioAl entregar la información profesional, el estudiante va adquiriendo una formación humanística y creativa, de modo que sientan la responsabilidad que tiene para la empresa, y el medio ambiente, la sociedad, la familia y los individuos en general.7. Contenido Unidad I: Métodos de refrigeración

1.1 Introducción

1.2 Elevación de la temperatura de un refrigerante1.3 Expansión de un líquido1.4 Expansión de un gas perfecto en régimen permanente1.5 Expansión de un gas real

Unidad II: El ciclo de compresión de vapor

2.1 El ciclo de refrigeración de Carnot2.2 Coeficiente de funcionamiento2.3 Condiciones para un coeficiente de funcionamiento óptimo2.4 Bomba de calor de Carnot.2.5 Compresión húmeda en lugar de compresión seca2.6 Ciclo estándar de compresión de vapor2.7 Propiedades de los refrigerantes2.8 Intercambiadores de calor

Unidad III: Sistemas de presiones múltiples

3.1 Separación de vapor saturado3.2 Enfriamiento intermedio del vapor3.3 Un evaporador y un compresor3.4 Dos evaporadores y un compresor3.5 Dos compresores y dos evaporadores3.6 Equipo adicional

Unidad IV: Compresores

4.1 Compresores herméticamente cerrados4.2 Rendimiento volumétrico4.3 Funcionamiento de un compresor ideal4.4 Potencia necesaria. Capacidad de refrigeración4.5 Potencia y caudal en volumen por tonelada4.6 Funcionamiento de un compresor real4.7 Rendimiento4.8 Temperatura adiabática de escape4.9 Compresores rotativos4.10 Compresores centrífugos4.11 Características altura-caudal4.12 Efectos de la velocidad

Unidad V: Condensadores

5.1 Condensadores enfriados por agua5.2 Condensadores enfriados por aire5.3 Eliminación de calor en el condensador por caloría recibida en el evaporador5.4 Transmisión de calor en el condensador5.5 Coeficiente de condensación5.6 Coeficiente de transmisión de calor en la capa límite5.7 Proyecto de un condensador5.8. Análisis y diseño de una torre de enfriamiento

Unidad VI: Dispositivos de expansión

6.1 Tubos capilares6.2 Elección del tubo capilar6.3 Válvula de flotador6.4 Válvula de expansión termostática

Unidad VII. Evaporadores

7.1 Tipos de evaporadores7.2 Evaporadores de circulación natural7.3 Evaporador inundado7.4 Transmisión de calor durante la ebullición7.5 Transmisión de calor en los límites de un fluido7.6 Superficies extensas7.7 Variación de la presión del refrigerante en los evaporadores7.8. Salmuera

Unidad VIII: Refrigerantes

8.1 Clasificación de los refrigerantes8.2 Hidrocarburos halogenados8.3 Comparación de los refrigerantes8.4 Toxicidad8.5 Aplicación de los distintos refrigerantes8. Orientaciones metodológicasEn el aula de clase se impartirán el fundamento teórico acompañado con la práctica a través de material didáctico, como son: barco en miniatura, video y visitas al varadero y astillero ubicado en Manta.

El estudiante realizará investigaciones relacionados con temas que no entiendan y con nuevos elementos utilizados a bordo.Además la asignatura identifica lo siguiente:

Establecer parámetros mentales relacionados con el conocimiento del buque y como éste será importante en el desarrollo de su actividad profesional

Organizar jornadas de estudio que relacione la teoría con la práctica, con la finalidad de integrar una educación que se relaciones con las demás asignaturas

9. Recursos didácticos Videos Barco en miniatura Visitas a varadero y/o astillero Exposición diaria

10. Evaluación y acreditaciónEvaluación:

Quincenal Exámenes Parciales de conformidad con la programación de la unidad

Acreditación:

Asistencia a clases Participación en clases Reportes de tareas Trabajos de investigación Evaluaciones

Todas las evaluaciones serán de manera escrita y versarán siempre sobre todo lo investigado por los estudiantes durante el proceso de aprendizaje y serán realizadas cada mes. Las notas promediadas servirán para la acreditación del estudiante y consecuentemente su aprobación y promoción.11. Fuente de información 11.1. Bibliografía

1. INGENIERIA TERMODINAMICA/ m. David Burghardt /editorial harla2. TERMODINAMICA/ Manrique Cárdenas/ editorial harla ox, alam t.3. TERMODINÁMICA/ V Farias/Macmillan publishing c. inc. New York

11.2. Webgrafía http://www.elportaldelosbarcos. es http://www.ellibrodelper.com