Reglaje Motor Deutz F3L1011
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BOLETÍN TÉCNICO Nº REV:01 REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 REF: REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 FECHA: 05/01/2010 Pág. 1 / 2 PROCEDIMIENTOS 1er paso: Sacar la tapa de balancines, girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj ( nunca en sentido contrario, podría saltar la correa de la distribución y quedar el motor fuera de punto) hasta que los balancines de las válvulas del primer cilindro (empezando por el volante) estén en cruce ( válvula de escape terminando de subir y la válvula de admisión empezando a bajar) en este momento se pueden ajustar la válvula de escape del cilindro nº 3 y la válvula de admisión del cilindro nº 2. 2do paso: Marcar con un rotulador la posición de la polea del cigüeñal con la tapa de la correa de distribución, luego dar una vuelta completa a la polea (360 º) siempre en sentido de las agujas del reloj, hasta que las marcas que hemos hecho vuelvan a coincidir, en este punto podemos efectuar el ajuste de todas las válvulas que quedaban por ajustar, o sea las dos válvulas del primer cilindro, la válvula de admisión del cilindro nº 3 y la válvula de escape del cilindro nº 2. El reglaje es de 0,3 m/m las válvulas de admisión y de 0,5 m/m las válvulas de escape.
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MANUAL DE REGLAJE DE MOTOR DEUTZ
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BOLETN TCNICO
N REV:01 REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 REF:
REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 FECHA: 05/01/2010 Pg. 1 / 2
PROCEDIMIENTOS 1er paso: Sacar la tapa de balancines, girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj ( nunca en sentido contrario, podra saltar la correa de la distribucin y quedar el motor
fuera de punto) hasta que los balancines de las vlvulas del primer cilindro (empezando por
el volante) estn en cruce ( vlvula de escape terminando de subir y la vlvula de admisin
empezando a bajar) en este momento se pueden ajustar la vlvula de escape del cilindro n
3 y la vlvula de admisin del cilindro n 2.
2do paso: Marcar con un rotulador la posicin de la polea del cigeal con la tapa de la correa de distribucin, luego dar una vuelta completa a la polea (360 ) siempre en sentido
de las agujas del reloj, hasta que las marcas que hemos hecho vuelvan a coincidir, en este
punto podemos efectuar el ajuste de todas las vlvulas que quedaban por ajustar, o sea las
dos vlvulas del primer cilindro, la vlvula de admisin del cilindro n 3 y la vlvula de escape
del cilindro n 2.
El reglaje es de 0,3 m/m las vlvulas de admisin y de 0,5 m/m las vlvulas de escape.
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BOLETN TCNICO
N REV:01 REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 REF:
REGLAJE MOTOR DEUTZ F3L1011 FECHA: 05/01/2010 Pg. 2 / 2
VLVULAS EN CRUCE VLVULAS A GRADUAR EN EL PRIMER PASO
VLVULAS A GRADUAR EN EL SEGUNDO PASO
MARCAS CON EL ROTULADOR
