Relevamientodecaminosrurales1

ImportanciaEl primer aspecto necesario para poder realizar desde el Plan de Mantenimiento de loscaminosruraleshastaelPlanDirectorVial,escontarconuninventarioacertadoyactualizadode la red de caminos. Si no se conoce la red amantener ymejorar, difícilmente se puedanestimarcostosyplanificaractividades.

Este inventario permite planificar, estimar costos y hacer un diagnóstico acertado de lasnecesidadesdemejoraydelospuntosmásconflictivosdelared.

Enunasegundaetapa,uncorrecto inventariotambiénfacilitaeltrabajodenomenclar lareddecaminos,alosfinesdeteneridentificadoresclaveparareferirseacadatramodelared.

Aspectosarelevar

Básicos

1. Longituda. totaldelaredb. Longituddelostramossegúnsucategoría(Primaria,Secundaria,Terciaria)

2. Topografíadelostramos(Llano,onduladoomontañoso)3. Ancho:

a. entrealambradosb. decoronamiento

4. Aquiénproveeeltramoa. Nombresdeambosfrentistasb. Servicio de cada tramo (transporte de productos, servicio y accesibilidad

urbanaorural,zonasadesarrollar,educativos,turísticos,etc.).c. Establecimientos a los que sirve (indicando si se encuentran a derecha o

izquierda):casafamiliar,escuela,establecimientorural,plantadesilos,etc5. Existenciadecunetasysuestado(limpias,obstruidaspormalezasoportierra)6. Cota Roja (diferencia altimétrica entre la rasante del camino y el terreno natural),

estimación de niveles de terrenos linderos y cunetas (almismonivel,más alto,másbajo)

7. Coronamiento:a. estado(transitable,ahuellado,anegado)b. Pendiente transversal de la calzada (plano, con pendiente transversal hacia

amboslados,etc)c. pendientelongitudinal(plano,oenpendiente–parcialototal-)

8. Extremosdeltramorecto9. Cruceconotravíadecomunicación,(indicandoimportanciaoancho,ysiesa90°ono)

a. curvasuave,(indicandosiseencuentranaderechaoizquierda)1Paralaelaboracióndeesteresumenseutilizaronextractosyejemplosconorigenen:

1. Informaciónypublicacionesdelosingenieros:NorbertoCerutti,BernardinoCaprayJulioGago2. ManualdeCaminosRuralesdelaAsociaciónArgentinadeCarreteras3. GuíadeMantenimientodeCaminosRuralesdelMinisteriodeTransportedelaNación

b. curvaa90°,(indicandosiseencuentranaderechaoizquierda)c. puntossingulares(indicandosiseencuentranaderechaoizquierdaydentroo

fuera de los alambrados): torres de alta tensión, antenas, garitas, postes deteléfono,señales,crucesdaagua,crucesferroviarios(enserviciooinactivo)

10. Tránsitodiarioestimadoytránsitoexcepcionalenperíodosextraordinarios.

Avanzados

Se enumeran a continuación los principales aspectos a tener en cuenta. Es importantedestacar,noobstante,queestastareasengeneralrequierenserelaboradosporprofesionalesdelaingenieríaconincumbenciasencadamateria.

1. Drenajelocalizadodelostramos2. Vulnerabilidad3. Evaluación Geotécnica, tipo de suelos (Clasificación mediante toma de muestras y

análisisdelaboratorio)4. Estudioshidráulicosyadecuacióndelosdesagües5. Evaluacióndeldiseñogeométricoysuadecuación6. Diseñoestructuraldelaobrabásicanecesariaparacadatramo7. Inspeccióntécnicadepuentesyalcantarillasdehormigónarmado8. Estudiosdeseguridadvialenlared9. EspecificacionesTécnicas

Herramientasparaelrelevamiento

Tecnológicas

1. GPS

Navegadores satelitalesdemano sirvenperfectamenteparadeterminar laubicacióndeelementos como alcantarillas, cartelería y cortadas del camino en sectores. Además, elusoconstantedeestasherramientastieneel findegeorreferenciartoda laredvial.SonamigablesconplataformascomoGoogleEarthquepermiten identificarencoordenadascualquierinformaciónasociadaalaredvial.

Colectando estos datos georreferenciados puede avanzarse incluso hacia laimplementación de un GIS (Sistema de Información Geográfica). Un GIS permitealmacenar,analizarygestionardatosdeunaredvialdemaneraespacial.EstopermiteverenunaplataformacomoGoogleEarthalareddecaminosysuselementosconstitutivos.Permite además incorporar datos de manera dinámica, actualizando al sistema (porejemplo,alcantarillas reparadas, caminosestabilizados, cortadaseliminadasmedianteelalteo,etc.).Asuvez,estossistemaspuedeninteractuarcondatoscatastralesqueposeaelmunicipio,departamentooregión.

2. GoogleEarthEsunaplataformagratuitademuy fácilusoquepermitegeorreferenciar toda la reddecaminos,tantoanalizándolaporfotosatelital,comolevantandotodoslosdatosmarcadosenelGPSqueseexplicóconanterioridad.

ReddecaminosdetierraprincipalesenelPartidodeLasFlores.EnGoogleEarth.ExtraídodelManualdeCaminosRuralesdelaAAC

Descargaren:https://www.google.es/earth/download/gep/agree.html

3. Autocad2LastecnologíasGIStrabajancon informacióndigital,para lacualexistenvariosmétodosutilizados en la creacióndedatos digitales. Elmétodomásutilizadoes la digitalización,dondeapartirdeunmapaimpresooconinformacióntomadaencamposetransfiereaunmediodigitalporelempleodeunprogramadeDiseñoAsistidoporOrdenador(DAOoCAD)concapacidadesdegeorreferenciación.Dada la amplia disponibilidad de imágenes orto-rectificadas (tanto de satélite y comoaéreas), la digitalización por esta vía se está convirtiendo en la principal fuente deextraccióndedatosgeográficos.Estaformadedigitalizaciónimplicalabúsquedadedatosgeográficos directamente en las imágenes aéreas en lugar delmétodo tradicional de lalocalizacióndeformasgeográficassobreuntablerodedigitalización.

4. SistemasGISgratuitosUnsistemadeinformacióngeográficaGISeninglés)esunconjuntodeherramientasquepermiten la organización, almacenamiento, manipulación, análisis y modelización degrandes cantidades de datos procedentes del mundo real que están vinculados a unareferencia espacial, facilitando la incorporación de aspectos sociales-culturales,económicos y ambientales que conducen a la toma de decisiones de unamaneramáseficaz.En el sentido más estricto, es cualquier sistema de información capaz de integrar,almacenar, editar, analizar, compartir y mostrar la información geográficamente

2Fuente:https://langleruben.wordpress.com/%C2%BFque-es-un-sig/

referenciada. Enun sentidomás genérico, losGIS sonherramientasquepermitena losusuarioscrearconsultasinteractivas,analizarlainformaciónespacial,editardatos,mapasypresentarlosresultadosdetodasestasoperaciones.

Opciones:https://gisgeography.com/free-gis-software/

5. IDETransporteEsunaherramientacolaborativadelMinisteriodeTransporte,quepermiteactualizar lacapa de caminos del Instituto Geográfico Nacional. En esta herramienta se dispone dedichacapaydeformamuyfácilsepuedeactualizardichacapaalarealidadactualdelaredencadadistrito.Sepuedeutilizarcomouncomienzo,dondesólohayquechequearyactualizarlainformaciónenlugardeconstruirladesdecero.

Accederdesde:https://ide.transporte.gob.ar/login_ccrr.php

6. CaminosRuralesAppEsunaaplicaciónparacelularesquepermitealosusuariosdeloscaminosgeneraralertassobreelestadodelmismo.Esunaherramientacolaborativadeutilidadparaconocerentiemporealelestadodelaredqueestáninformandolosusuarios.

Descargaren:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fada.caminosrurales

Tablas

Fuente:Ing.JulioGago,AAC