Rep·blica Bolivariana ferrocarril
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República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Nacional ExperimentalPolitécnica de la Fuerza Armada Nacional
UNEFA, Núcleo-Apure
Criterios sobre rieles:Criterios sobre rieles:
Profesora: Estudiantes :
Ing. María Amaro Rodríguez, Yexenia
Mejías , Daysi
Salazar, Marbelis
Brito, Dargui
Ladera, Félix
Milano, Jorge
San Fernando Noviembre 2013
Ecuación del movimiento y del frenado
Teoría del frenado: El frenado clásico (por zapatas) se basa en conseguir un trabajo resistente adicional (por rozamiento de las zapatas) con la periferia de las llantas que finalmente se disipa térmicamente.
Salazar Marbelis
ECUACION DEL MOVIMIENTO Y DEL FRENADO
Siendo:
Q = esfuerzo ejercido por las dos zapatas sobre una rueda en rotación.
P = peso ejercido por la rueda sobre el carril.
fz = coeficiente de rozamiento entre la zapata y la rueda.
j = coeficiente de rozamiento entre la rueda y el carril.
f = coeficiente de rozamiento al deslizamiento entre la rueda y el carril.
E = esfuerzo de tracción sobre la rueda.
T = reacción tangencial del carril sobre la rueda.
Salazar Marbelis
Condición:
ECUACION DEL MOVIMIENTO Y DEL FRENADO
con: Q · fz = esfuerzo retardador del frenado.
Rodríguez Yexenia
ECUACION DEL MOVIMIENTO Y DEL FRENADO
Peso freno ficticio instantáneo P1
en el caso de un tren de mercancías
g = coeficiente que varía entre 0.8 y 1.1
En el caso de un tren de viajeros el peso freno depende de la distancia de frenado desde el momento en que se aplican los frenos, haciendo uso de unas tablas según en el tipo de tren en el que se esté.
Rodríguez Yexenia
ECUACION DEL MOVIMIENTO Y DEL FRENADO
.
Coeficiente de frenado instantáneo
se define el coeficiente de frenado de un tren como la relación:
Mejías Daysi
Distancias de frenos y limite de velocidad
La distancia de frenado es la distancia que recorre el
tren desde el momento en que se accionan los frenos
hasta su detención total del tren
La distancia de frenado depende de 3 factores:
1 - Carga del tren.
2 - Adherencia.
3 - Velocidad.
Brito Dargui
Distancias de frenos
Brito Dargui
d = 𝑣22 𝑥 𝑠 d = 𝑣2170 d =𝑣 𝑥 𝑡+ቀ
12ቁ𝑎 𝑥 𝑡2
e = 𝑣2𝑘 donde k = presión de frenado
Peso del tren
% de frenado = masa de frenado x 100 Masa total del tren
Distancias de frenos y limite de velocidad
Instalaciones de Seguridad
Panel de LZB de un tren ICE 2
• Escala vertical • Pantallita digital
arriba
• El velocímetro
• Luces y botones
Ladera Félix
Distancias de frenos y limite de velocidad
La velocidad límite es la que el maquinista no debe superar.
Ladera Félix
Distancias de frenos y limite de velocidad
ATP: Protección Automática del Tren
ERTMS: Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario.
MA: Autoridad de Movimiento
Instalaciones de Seguridad
Milano Jorge