Respuestas de Test 1

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 Respuestas de test 1-2 1° Debería diseñarse una vialidad teniendo en cuen ta al menos el Tiempo de Recorrido, el Confort de Usuarios, la Seguridad Vial y cuido al Medio Ambiente? 2° La inestabilidad de taludes debería ser un factor importante para definir las características geométricas de una vialidad? 3°Los caminos con superficie de rodadura de suelo corresponden a la mayor parte de una red vial?

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 Respuestas de test 1-2

1° Debería diseñarse una vialidad teniendo en cuenta al menos el Tiempo de Recorrido, elConfort de Usuarios, la Seguridad Vial y cuido al Medio Ambiente?

2° La inestabilidad de taludes debería ser un factor importante para definir las característicasgeométricas de una vialidad?

3°Los caminos con superficie de rodadura de suelo corresponden a la mayor parte de una redvial?

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4° La subrasante puede definirse desde un punto de vista geométrico, constructivo o diseño?

5° En una zona de corte de un suelo fino homogéneo y a 2 metros por debajo del pavimento;La resistencia del suelo dependerá de la densidad y humedad?

6° Un pavimento en la selva baja del Perú podría efectuarse con bloques de arcilla cocida?

7° El método de diseño de pavimentos de AAHTO 1993 permite diseñar pavimentos paracondiciones de suelos expansibles y de zonas con fenómenos de heladas?

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8° A nivel mundial hay 5 métodos de diseños de pavimentos en la actualidad?

9° Una alternativa de pavimento debe definirse solamente por aspectos económicos (costosde inversión y mantenimiento)?

10° Existen 3 Manuales de Diseño de Pavimentos en el Perú?

11° Los Métodos Empíricos de diseño de pavimentos son aquellos que analizan esfuerzos ydeformaciones unitarias bajo la teoría de la elasticidad?

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12° El gran reto de los Métodos Empíricos están relacionados a la definición de las curvas omodelos de comportamiento de deterioros?

13° Cuando se diseña un pavimento por Métodos Empíricos Mecanisticos, los deterioro por

fatiga se producen en la huella de canalización de neumáticos del trafico?.

14° Un pavimento de concreto de cemento portland de 25cmo de espesor con 5cm de espesorde refuerzo asfaltico puede considerarse un pavimento compuesto?

15° Existen diferencias al evaluar un pavimento asfaltico urbano de una carretera?

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16° Evaluamos los pavimentos para definir métodos de diseño de pavimentos, el procesoconstructivo y el comportamiento en servicio?

17° Es simple simular las condiciones existentes en el terreno para ensayar muestras desuelos y materiales en laboratorio?

18° El contar con equipos de construcción adecuados asegura obtener un buen pavimento?

19° La tecnología vial nacional puede mejorarse mediante con la participación conjunta delestado-empresa privada-universidades y comunidad?

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20° El conocimiento de los antecedentes de un proyecto no permite reducir costos deevaluación de pavimentos?

21°Los antecedentes de un proyecto están disponibles en internet a la comunidad?

22° La altura a la que esta ubicado un proyecto es un factor considerado en el diseño depavimentos?

23° Se debe de exigir el mismo programa de evaluación para la rehabilitación de una autopistaque para una camino rural de bajo trafico.

24° El Penetrometro Dinámico de Cono es una alternativa mas eficiente para obtener el CBR

(modulo de los suelos) en proyectos ubicados en zonas difíciles de acceder y/o de bajovolumen de trafico?

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25° En una obra recién construida; Si se presentan deterioros al corto plazo (2 años) losdeterioros serian motivados por la fatiga del pavimento?

26° Al finalizar la construcción de una obra; Se debería evaluar el pavimento terminado

mediante pruebas de deflectometria, rugosidad y fricción?

27° Durante el periodo del servicio; Se debería evaluar el pavimento terminado mediantepruebas de deflectometria, rugosidad y fricción?

28° Las pruebas con Viga Benkelman son de alto riesgo para los operadores y usuarios en vías

de bajo trafico?

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29° En un pavimento de concreto; Las deflexiones varían de día y de noche?

30° Un sistema de gestión vial permite definir planes de mantenimiento y rehabilitación asícomo proporcionar información de interés publico?

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Las pruebas con Viga Benkelman son de alto riesgo para los operadores y usuarios en vías debajo trafico?

La evaluación de un pavimento mediante deflexiones elásticas es similar para un pavimentorígido y para un pavimento asfaltico?

Un sistema de gestión vial no requiere de una base de datos?

Los deterioros en la superficie de un pavimento indican posibles causales del deterioro?

La fisura piel de cocodrilo en toda el área del pavimento define que la causa del deterioro sedebe a una falla estructural del pavimento?

Los rompemuelles implican mayores costos de operación a los usuarios?

La evaluación del deterioro superficial de pavimentos debe efectuarse en toda el área de la víaen evaluación?

Todos los métodos de evaluación del deterioro superficial de pavimentos usan el PCI (Índicede Condición del Pavimento) detallado en la normativa ASTM ?

El ahuelamiento superficial solo se debe a la deformación de las capas asfálticas?

Los deterioros superficiales de un pavimento forman parte de la base de datos de un sistemade gestión vial?

La escala del PCI va de 0 a 100 donde 100 representa una condición excelente?

Es eficiente tratar una fisura cuyo ancho sea menor de 3mm en mas de 70% de su longitud?

Si en un metro cuadrado se tiene mas de 3m de tratamiento de fisura, es mejor sellar el áreadel sector?

El Índice de Rugosidad Internacional (IRI) es obtenido empleando diferentes tipos deequipos?

El PSI (Índice de Serviciabilidad Presente del método de diseño de pavimentos AASHTO 1993)

se define de la regularidad de la superficie, los parches, fisuras y ahuellamientos?

El PSI (Índice de Serviciabilidad Presente del método de diseño de pavimentos AASHTO 1993)puede obtenerse del IRI (Definido de la regularidad de la superficie)?

Un perfilometro inercial laser (Clase I y II) es el equipo mas eficiente para determinar el IRIdurante la construcción de un pavimento?

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La textura fina de una superficie de un pavimento minimiza el riesgo al deslizacimeinto de losvehículos?

La interacción superficie de rodadura y neumático no es un factor principal en producirruido?

Un pavimento de concreto de cemento portland produce menos ruido que un pavimentoasfaltico?

Es importante que el personal de campo este familiarizado con técnicas de clasificación visualde suelos?

Un plan de toma de muestras en campo debería considerar obtener muestras de suelo desubrasante para ensayos de CBR en perforaciones espaciadas cada 150m?

Puede usarse el PDC (Penetrometro Dinámico de Cono) en suelos granulares?

Las pistas de prueba permiten obtener resultados acelerados del comportamiento de unsistema subrasante pavimento?

La Viga Benkelman puede emplearse con cargas diferentes a los 8.2Toneladas en el eje simpleposterior de ruedas duales.

La Viga Benkelman trabaja bajo el principio de brazo de palanca?

La medida de deflexiones con Viga Benkelman sobre una superficie de suelo son confiables?

La medida de deflexiones con Viga Benkelman sobre una superficie de suelo permiten definirzonas homogéneas?

El procedimiento de medida de deflexiones con Viga Benkelman en pavimento asfaltico por elMétodo WASHO es mas confiable que el de la CGRA a temperaturas elevadas del aire?

A nivel mundial existe un solo procedimiento de medida de deflexiones con Viga Benkelman?