En el siguiente informe podemos darnos cuenta que los componentes del tractor agrcola van a ser similares a los de un vehculo automotor, en cuanto al motor, este va a funcionar con el combustible diesel (petrleo) el cual beneficia porque su costo es bajo y el mantenimiento tambin.El sistema de alimentacin del motor tiene como principal funcin transportar el combustible desde el tanque de combustible hasta la cmara de combustin del motor, esto se da de la siguiente manera: el combustible que se encuentra en el deposito es succionado por la bomba de alimentacin, esta ya se encarga de hacerla llegar hasta el filtro de combustible luego pasa por una tubera que une con la bomba de inyeccin y esta a su vez enva tambin hacia los inyectores que se encargan de pulverizar el combustible para que este se mezcle con el aire, lo cual antes aspirado por el filtro de aire y por ultimo aspirado por el pistn en la cmara de combustin.La entrada de aire al motor se realiza a travs del mltiple de admisin, que es una serie de conductos conectados a la culata, y tiene la funcin de orientar el aire a la cmara de combustin para que este se mezcle con el combustible y as produzca la combustin.El sistema de lubricacin se encarga de minimizar la friccin o rozamiento para as disminuir los desgastes de las partes en movimiento y as evitar el calentamiento excesivo del motor, los tractores agrcolas usan ms sistemas de lubricacin con bomba. Los lubricantes usados en los motores de tractores agrcolas deben ser los recomendados por el fabricante, tambin de acuerdo a las condiciones ambientales del lugar donde se va a operar el tractor, el aceite sucio no puede lubricar ni proteger el motor ya que este hace que el desgaste aumente y puede que no selle los pistones, al igual que el agua en el aceite oxida las piezas del motor, contaminan el aceite y descomponen el motor.Sistema de enfriamiento sirve para mantener al motor operando a una temperatura optima, ya que una temperatura alta puede ocasionar daos graves al motor, los sistemas de enfriamiento en un motor de tractor agrcola requieren agua o lquido refrigerante, el sistema de enfriamiento funciona cuando el agua o refrigerante sube de temperatura en el interior del motor.Embrague tiene como funcin conectar o desconectar el motor con la caja de velocidades, la conexin puede ser por platos de friccin o mecanismos hidrulicos, los embragues que utilizan el plato de friccin emplean un plato de presin que se encarga de presionar al de friccin para conectar y desconectar el motor de la caja de velocidades.Caja de velocidades tiene como funcin regular la velocidad de avance as garantiza la calidad de los labores y obtiene la fuerza de tiro necesaria de acuerdo al equipo agrcola que se est operando, a mayor velocidad menor fuerza de tiro y a menor velocidad mayor fuerza de tiro.La transmisin permite transmitir el movimiento de la caja de velocidades a las ruedas motrices, el movimiento que sales del diferencial pasa a los reductores naturales, el tipo de reductor ms usado es el de reduccin por pin a la salida del mando final.Los frenos tienen la funcin de disminuir la velocidad del tractor, pueden ser mecnicos o hidrulicos, los tipos de frenos son de tambor, cinta y de disco, el ultimo usado en la mayora de tractores sobre el eje de ruedas,Las ruedas son las que estn compuestas por el rin y la llanta, pueden tener diferentes configuraciones, estas dependern de las diferentes labores de campo que se tengan previstas, el cambio de llanta debe realizarse de acuerdo al fabricante.El sistema elctrico comprende un sistema de carga, en el cual el alternador es el genera energa, luego almacenada en un acumulador de energa llamado batera, y este a la vez abastece de energa a los diferentes circuitos del motor.Sistema hidrulico tiene como funcin usar la energa mecnica en diferentes puntos del tractor, esta energa se transmite por medio de un fluido a alta presin, con este sistema se puede levantar y bajar los implementos de enganche en tres puntos, accionar implementos agrcolas, controlar frenos y direccin, etc.La bomba succiona el aceite filtrado, manda a los distribuidores y las vlvulas, regulan la direccin y la presin, envan el aceite a las botellas hidrulicas, para que realicen el trabajo de levantar o bajar, terminado el trabajo el aceite regresa a depositarse.