Resumen de Los Videos
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Festo Didacic FUNDAMENTOS DE LA NEUMATICA SISTEMA PARA LA TECNICA DE AUTOMATIXACION El aire sirve para transmitir energía, si se comprime sirve para ejecutar un trabajo a eso se le conoce como neumática El aire comprimido actúa como medio de trabajo o de control Ventajas El aire comprimido es rápido, tiempos cortos de ciclo Seguro ante sobrecargas, no se quema componentes Es limpio el aire comprimido, textil y de alimentos No arde ni explota Se descarga a la atmosfera Se puede almacenar fácilmente y usarlo cuando se necesite No se destruye a elevadas temperaturas Los componentes de la neumática son baratos FUNDAMENTOS FISICOS Presión La presión atm se la considera como constante a nivel del mar de 100kPa La presión relativa es Pg La presión del cero absoluto es Pv o vacio La presión absoluta es la suma de vacio mas Pg El aire no tiene forma propia adopta la del recipiente, cuando el aire se comprime almacena energía y se puede usar para realizar trabajos como mover un objeto Relacion Volumen Presion V x p = constante Para determinar la presión de salida V1xP1=V2xP2
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Festo Didacic
FUNDAMENTOS DE LA NEUMATICA
SISTEMA PARA LA TECNICA DE AUTOMATIXACION
El aire sirve para transmitir energía, si se comprime sirve para ejecutar un trabajo a eso se le conoce como neumática
El aire comprimido actúa como medio de trabajo o de control
Ventajas
El aire comprimido es rápido, tiempos cortos de ciclo
Seguro ante sobrecargas, no se quema componentes
Es limpio el aire comprimido, textil y de alimentos
No arde ni explota
Se descarga a la atmosfera
Se puede almacenar fácilmente y usarlo cuando se necesite
No se destruye a elevadas temperaturas
Los componentes de la neumática son baratos
FUNDAMENTOS FISICOS
Presión
La presión atm se la considera como constante a nivel del mar de 100kPa
La presión relativa es Pg
La presión del cero absoluto es Pv o vacio
La presión absoluta es la suma de vacio mas Pg
El aire no tiene forma propia adopta la del recipiente, cuando el aire se comprime almacena energía y se puede usar para realizar trabajos como mover un objeto
Relacion Volumen Presion
V x p = constante
Para determinar la presión de salida
V1xP1=V2xP2
PRODUCCION Y DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO
Debe estar limpio y seco
Se puede producir con:
Compresores estacionarios o móviles
Para comprimir el aire a un volumen mas pequeño
Los mas comunes son
Embolo y tornillo
Embolo un cilindro, una etapa
Tornillo: Dos ejes engranados ( flujo continuo de aire) energía alamacenada en forma de calor
El deposito proporciona caudal regular de aire a los circuitos de presión, se debe recoger en un deposito el agua q se forma del aire comprimido
PREPARACION DEL AIRE COMPRIMIDO
Se debe eliminar la suciedad y la humedad q puede haber tomado el aire comprimido
Suciedad obstruye el paso del aire
El agua puede causar la oxidación de válvulas
Unidad típica de mantenimiento
- Elemento filtrante- Vaso de condensados con purga- Regulador de presión- Lubricador
ATENCION
NO DEBE USARSE ACEITE EN LAS APLICACIONES QUE EXIGAN CONDICIONES SANITARIAS
ACTUADORES NEUMATICOS LINEALES
Se usan para elevar y descender herramientas de producción
Combierten energía neumática en mecánica
Cilindro lineal actuador neumático mas frecuentemente usado
Se fabrican de acuerdo a
Diametros de 6-320mm
Carreras de 1mm a 2 m
Fuerzas de 2 a 50000n
Velocidad del embolo de 0.02 a 1 m/s
Cilindro de Simple efecto
Una sola conexión de entrada de aire y muelle de retroceso
La fuerza del mulle la presión del aire y la superficie de embolo determina el trabajo del cilindro
-Solo pueden realizar esfuerzos en avance
-Sujecion, expulsión de piezas
Cilindro de doble efecto
Dos conexión de entrada sin muelle de retroceso, el aire se dirige a uno u otro lado del embolo
Al momento de selccionar un cilindro se debe tomar en cuenta:
-Longitud de la carrera
- Fuerza al avance
-Fuera al retroceso
- Velocidad del ciclo
RELACION FUERZA VELOCIDAD
Mayor fuerza o carga menor velocidad
CAMBIOS EN LA PRESION VS LA CARGA
Si aumento el peso, debo aumentar la presión
DIAMETRO DEL CILINDRO
Si aumento el diámetro del cilindro puedo aumentar la fuerza conservando la misma presión
F=AxP
Aplicaciones
Hay cilindros con amortiguación de final de carrera regulable, se consigue reduciendo el flujo del aire de escape al final de la carrera
Cilindro de doble efecto, posee doble vástago
El lado no usado puede usarse para detección de posición
