RESUMEN EJECUTIVO PRESENTACIÓN - … · (Trocha carrozable) TOTAL (KMS.) Nacional 174.00 174.00...

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PALLASCA

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RESUMEN EJECUTIVO

PRESENTACIÓN El Plan Vial Provincial Participativo de Pallasca se constituye como herramienta de gestión y de un elemento más de la lucha contra la pobreza donde se abordan asuntos vinculados a la vialidad en contraposición de aquellos criterios políticos que ignoraban las nuevas corrientes del desarrollo social, aportaban poco o casi nada a la erradicación de la pobreza y a un marcoque se resuelve a través de programas sociales y de infraestructura. La programación de una vialidad plural y corporativa que el mencionado documento establece, es una auténtica lucha frontal contra la pobreza, que diluiría de plano pretensiones anti democráticas. Plural en cuanto a participación institucional de los municipios distritales y Corporativa en razón de su organicidad única y no repetitiva en el propósito final de intervenir en la rehabilitación, mantenimiento y construcción de vías de comunicación. La flexibilidad del Plan Vial prevé convertibilidad múltiples en sus espacios de acción que tiene a la pobreza como un objetivo a disminuir utilizando como herramienta la vialidad. Las aproximaciones a los centros de producción; el apoyo a la infraestructura turística; el acercamiento a los mercados de consumo; y la posibilidad más eficiente a los servicios de educación y salud, hacen que la acción del Estado sea más perceptible asentándola en una real Justicia Social. La Vialidad, que responde a la libre transitabilidad y que se ampara en el derecho constitucional se resume en esta síntesis como una original filosofía de redefinición del viejo lastre nacional de las incomunicaciones. Este Plan Vial proyectado a través de los Gobiernos Locales para la provincia de Pallasca, actualiza y pone en vigencia a un Gobierno unitario y descentralizado cuyo afán no solamente es transferir y democratizar sus funciones, sino también promover la creación más eficiente de la riqueza para los sectores poblacionales más pobres del Perú.

ENERO 2005


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DIAGNOSTICO

A través del Diagnóstico se ha podido tomar conocimiento de la Provincia de Pallasca así como la interpretación de su situación actual y un análisis prospectivo. De ello, se desprende que:

La actividad agropecuaria se constituye como eje económico provincial. Su relieve configura un espacio accidentado. Sus suelos son usados fundamentalmente para la agricultura y la ganadería. Del total de su superficie física el 22.85% son tierras agrícolas (aptas para cultivo

en limpio) y el 67.50% corresponden a Pastos naturales. Pallasca no es una provincia minera, pero sí posee reservas apreciables y que por la

falta de inversión se ven limitadas en su oportunidad de desarrollo. Del total de su población (2004) el 48.3% es urbana y el 51.7% rural. Pallasca está considerada como una de las Provincias más pobres de la Región

Ancash Los distritos de: Bolognesi y Llapo son áreas catalogadas como POBRES y el resto

como MUY POBRES (Cabana, Conchucos, Huascachuque, Huandoval, Lacabamba, Pallasca, Pampas, Santa Rosa y Tauca)

Los productos más representativos de su producción y comercialización son la papa, el maíz, el trigo y la oca.

La zonificación a nivel distrital nos muestra: De Mayor Desarrollo: Cabana, Conchucos y Pampas. De Menor Desarrollo: Pallasca y Tauca; Zona Marginal: Bolognesi, Huandoval, Huascachuque, Lacabamba, Llapo y Santa Rosa.

Se han determinado la existencia de tres Nodos de Desarrollo de Mayor importancia: Cabana, Conchucos y Pampas.

Se han identificado dos Ejes Viales: Chuquicara – Pallasca – Tablachaca (de Primera Prioridad), y Quiroz – Cocabal – Tauca – Desvío La Banda – Emp. R003N – Cabana – Huandoval – Huascachuque – Pallasca – Lacabamba – Adamalca – Pampas – Tablachaca – Desvío Conchucos (de Segunda Prioridad).

PROBLEMÁTICA DE LA VIALIDAD La provincia de Pallasca tiene un sistema vial de mediana extensión, en malas condiciones de conservación, la que se convierte en un aspecto crítico para el desarrollo de las actividades económicas por los sobre costos en la producción y comercialización. La falta de vías o el mal estado de las mismas, constituyen un factor de inseguridad y atraso que limita la presencia del Estado en muchos lugares. La provincia de Pallasca cuenta con redes vecinales de interconexión distrital, provincial y extra provincial; carreteras que fueron construidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y por los diferentes distritos de acuerdo a sus posibilidades económicas, en algunos casos en faenas comunales, sin dirección técnica é inexistente política de mantenimiento vial.


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La red vial de la provincia de Pallasca suma 667.63 Km., y tiene la siguiente clasificación:

SUPERFICIE DE RODADURA SISTEMA

Asfaltado Afirmado Sin afirmar(Trocha

carrozable)

TOTAL (KMS.)

Nacional 174.00 174.00

Departamental 52.00 45.60 97.60

Vecinal 5.00 21.50 369.53 396.03

TOTAL 5.00 247.50 45.60 369.53 667.63

A la Red Vial señalada hay que agregar los Caminos de Herradura, cuyos 23 tramos suman 506.50 Km. La mayoría de las vías existentes, no reúnen las características técnicas y carecen de una adecuada conservación que las haga medianamente transitables.

Los agentes comprometidos con la Provincia de Pallasca proponen la siguiente Visión de Desarrollo Vial, que describe cómo quisieran que sea la Provincia de aquí a cinco años.

VISION DEL DESARROLLO VIAL

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECIFICOS

a) Ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura vial rural.

“La Provincia de Pallasca al 2009 cuenta con una red vial rural, en adecuadas condiciones de transitabilidad, gerenciada con autonomía por sus Gobiernos Locales a través de los mecanismos institucionales pertinentes y que está logrando que sus centros poblados se integren y tengan acceso a los servicios educativos y de salud así como a centros de mercadeo y fuentes de producción, elevando las condiciones de vida de su población.”.

“Mejorar el subsistema de la red vial vecinal de la Provincia de Pallasca”


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b) Promoción y potenciación de las capacidades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal para la Gestión Vial.

c) Creación de micro empresas para el Mantenimiento Vial. d) Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue

prioridad al mantenimiento rutinario, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de la Provincia.

e) Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión y conservación de la red vial de la provincia, según se haya detectado en el Plan Vial Provincial Participativo.

ESTRATEGIAS

Se han diseñado ejes con la propuesta de estrategias necesarias:

EJES ESTRATEGICOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS

CON RELACION A LA

INTERVENCION VIAL

a) Contar con un documento de gestión para

mejorar la red vial vecinal

b) Establecer Programas de Importancia Estratégica para la atención de emergencias viales mediante convenios entre los Gobiernos Locales, Región, Provias Nacional, Provias Rural.

c) En armonía con la disponibilidad presupuestal y

en orden a la priorización atender la red vial, interviniendo en la rehabilitación, en el mantenimiento, luego en el mejoramiento de caminos de herradura y finalmente en la construcción de nuevos tramos vecinales

CON RELACION A LA GESTION VIAL

a) Promover la participación efectiva de la población

organizada en micro empresas para la rehabilitación y el mantenimiento rutinario y periódico de las vías.

b) Capacitar al personal de los Gobiernos Locales

para la gestión adecuada de la red vial. c) Establecer convenios ínter Institucionales para la

asistencia técnica, de personal y equipos, que coadyuven al desarrollo vial.


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EJES ESTRATEGICOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS

CON RELACION A LA

INVERSION Y

FINANCIAMIENTO

DE LA VIALIDAD

a) Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos

locales y agentes de desarrollo para garantizar la sostenibilidad del sistema mediante el financiamiento correspondiente.

b) Establecer un porcentaje del FONCOMUN destinado exclusivamente a la atención de la red vial.

c) Gestionar líneas de crédito y/o cooperación nacional é internacional para el cofinanciamiento del Programa de Inversiones de la red vial.

CON RELACION A LA

PARTICIPACION SOCIAL EN LA

GESTION DEL PVPP

a) Hacer partícipes a los Distritos a través del Consejo

de Coordinación Local Provincial, de la Gestión Vial, dentro de los alcances del Plan.

b) Establecer una Comisión Consultiva inter-distrital, que actuará como órgano de apoyo para la gestión vial.

PROGRAMAS DE INVERSION Se prevé como Inversión, los siguientes Programas: a) Programa de Rehabilitación:

Comprende la Rehabilitación de 396.50 Km. de Caminos Vecinales, con una inversión total de US $5’940,450.00 entre los años 2005 al 2009.

b) Programa de Mantenimiento: b.1. Mantenimiento Rutinario A partir del año 2005. en adelante se debe iniciar el mantenimiento de las vías, y conforme también se concreten los Programas de Rehabilitación de las Vías programadas, éstas formarán parte del Programa de Mantenimiento Rutinario. La inversión para el período 2006 – 2008, alcanza la suma de US $ 1’036,428 b.2. Mantenimiento Periódico De conformidad con los estándares de construcción, transcurrido cierto tiempo desde la Rehabilitación, las Vías requieren de un Mantenimiento Periódico El Programa contempla una inversión de US $ 566,850 en el quinto año.

c) Programa de Construcciones Nuevas: A efectos de interconectar comunidades aisladas y aprovechar los recursos, se consideran nuevas construcciones con una inversión de US $ 3’270,000

d) Programa de Caminos de Herradura Se han identificado 506.50 Km. en 23

Caminos de Herradura para su Mejoramiento, cuya inversión en el quinquenio se estima en la suma de US $886,375.00

e) Previsión para Estudios y Supervisión

La previsión de recursos para Formulación de Estudios y Supervisión de Ejecución de Obra y Mantenimiento Periódico, alcanzan la suma de US $ 1’557115


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PRIORIZACION DE LAS INVERSIONES

En la provincia de Pallasca se han determinado, mediante el Inventario Vial, 23 tramos vecinales los mismos que de acuerdo a los indicadores de priorización han posibilitado su jerarquización para hacer viable el programa de intervención y de inversión, respectivamente. Para el caso de los Caminos de Herradura también se ha seguido el procedimiento de la jerarquización, habiéndose determinado 23 tramos debidamente priorizados. De igual forma las Construcciones Nuevas propuestas se han priorizado. Se detallan los cinco primeros tramos priorizados de Vías Vecinales así como de Caminos de Herradura.

ORDEN DE PRIORIDAD DE LOS TRAMOS INDIVIDUALMENTE VIAS VECINALES (cinco primeros)

CAMINO VECINAL/DISTRITO PUNTAJE FINAL OBTENIDO PRIORIDAD

(*) EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 19.83 1º

EMP. R003N (TAUCA) - LA BANDA - LLAPO - MIRAFLORES - SANTA ROSA - EL PORVENIR - EMP. R100 (ANCOS)

17.46 2º

EMP. R012 (CHUQUICARA) - MINA GALGADA - MANO PODEROZA -CHOLOQUE -SACAICACHA - LLAYMUCHA -

EMP. R003N (PALLASCA)

17.23 3º

EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 17.10 4º EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109

(COCHACONCHUCOS) 16.38 5º

LISTADO PRIORIZADO (INDIVIDUAL) DE

CAMINOS DE HERRADURA. (cinco primeros)

CAMINO HERRADURA PUNTAJE FINAL OBTENIDO PRIORIDAD

(*) CONCHUCOS - CORONGO 38.50 1 CONCHUCOS – SIHUAS 38.00 2 º PAMPAS – CONCHUDOS 37.50 3 º CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) 37.00 4 º PALLASCA – CONCHUDOS 36.50 5 º

RESUMEN DE LA INVERSIÓN

MONTO TOTAL

N° INTERVENCION LONG.

KM. US $ S/. 1 REHABILITACIÓN 396.03 5’940,450 20’910,384 2 MANTENIMIENTO RUTINARIO 396.03 1’036,428 3’648,226 3 MANTENIMIENTO PERIODICO 396.03 566,850 1’995,312 4 PREVISIÓN PARA ESTUDIOS Y

SUPERVISIÓN 396.03 1’557,115 5’481,045

5 CAMINOS DE HERRADURA 506.50 886,375 3’120,040 6 CONSTRUCCIONES NUEVAS 109.00 3’270,000 11’510,400 TOTAL 13,257,218 46’665,407


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PRESENTACIÓN

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, dentro de su estrategia de descentralización, continúa ejecutando la transferencia de la Gestión Vial Rural a las Municipalidades, que involucra las experiencias de mantenimiento vial, rehabilitación de vías, mejoramiento de caminos vecinales, entre otros aspectos; todo ello en concordancia con la política de descentralización que contempla la Constitución Política y la Ley de Bases de la Descentralización del País. De conformidad con la Constitución Política del Estado y la Ley Orgánica de Municipalidades, es responsabilidad de los Gobiernos Locales, la construcción, rehabilitación y conservación de sus vías vecinales y dentro del marco de la planificación de dichas actividades contempladas en el Plan Vial Provincial Participativo. El Plan Vial Provincial Participativo de Pallasca se vigoriza teniendo en cuenta que las inversiones se orientan a lograr significativos efectos económicos y de integración. A ello se agrega la disponibilidad de información estadística proveniente de los sectores público y privado que está llamada a darle sostenibilidad profesional y técnica al referido Plan Vial. En el marco de gobernabilidad y desarrollo que plantea esta iniciativa, el documento adjunto contiene los aspectos generales de la provincia y el diagnóstico de la realidad de Pallasca. Se señala también, las potencialidades humanas y productivas, las expectativas de desarrollo tangible proyectadas como consecuencia de la sostenibilidad del sistema vial. Asimismo se propone temas relacionados con la visión del desarrollo vial, la determinación de objetivos, la calificación de resultados, la elaboración de estrategias, identificación de programas de intervención, el plan de inversiones, el seguimiento y la evaluación del referido Plan. Es preciso recordar que una carretera, un camino vecinal u otro de herradura son respuestas concretas a las necesidades prioritarias de comunicación, intercambio cultural y comercial, que en este caso, sostiene la Provincia de Pallasca conformada por sus distritos, anexos y comunidades campesinas. Lo urbano y lo rural se entrelazan en un fin común que multiplicará sus efectos comprometiendo a provincias aledañas y a la región en su conjunto.

Pallasca, Enero 2005


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1.- DIAGNOSTICO PROVINCIAL

1.1.- MARCO DE DESARROLLO DE LA PROVINCIA La Provincia de Pallasca sustenta su desarrollo económico en el aprovechamiento de su actividad agropecuaria. Su producción, tiene como destino principalmente la ciudad de Chimbote (Provincia del Santa) y de manera secundaria la provincia de Corongo. Parte de sus productos llegan también a las ciudades de: Lima, La Libertad, Caraz y Huaraz.

En cuanto se refiere al turismo, esta no presenta actividad que le signifique a la Provincia un eje de desarrollo económico; ello como consecuencia del poco interés de mejorar los lugares turísticos de la Provincia así como también debido a la dificultad en llegar a los pocos lugares turísticos por encontrarse en mal estado sus vías.

Con relación a la minería, muchos de los denuncios importantes se encuentran en la etapa de exploración. La poca actividad minera existente se desarrolla artesanalmente y a poca escala; ello como consecuencia de la ausencia de inversión.

De igual manera las actividades forestales no tienen mayor relevancia en la actividad económica, el uso del eucalipto (especie de mayor potencial) se da para el autoconsumo como leña y para la construcción y la fabricación de muebles. Sin embargo es importante indicar que en pequeña escala y muy esporádicamente su flujo comercial se hace hacia el mercado de Chimbote.

Otra de las actividades económicas que se proyecta como un negocio próspero y rentable son los criaderos de truchas y su comercialización a los mercados de la costa (Chimbote y sobretodo Lima). Pallasca, tiene como reto principal promover y participar en el desarrollo vial que le permita aprovechar sus potencialidades. El flujo comercial que mantiene en la actualidad así como su potencialidad minera, pesquera y sus diferentes lugares turísticos nos permiten establecer que son los puntos de enganche y empuje que justificarán el desarrollo provincial sin dejar de tener presente la capacidad de convertir el excedente agropecuario y forestal en actividades de transformación y de servicios.

La provincia de Pallasca abre sus posibilidades de desarrollo sostenible en función a incrementar y ofertar servicios urbanos de calidad como son la educación y la salud, contando con su privilegiada ubicación geográfica en el eje carretero Santa-Cabana-Conchucos-Pampas- Tablachaca-Santiago de Chuco (La Libertdad) y la disposición de sus autoridades para participar activamente en el desarrollo vial.


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1.2.- ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA

UBICACIÓN (Ver Mapa Nº 01) La provincia de Pallasca se encuentra ubicada al Norte de la Región Ancash, en zona de Sierra, entre las coordenadas que va de los 8º 11’ 30” a los 8° 31’ 28’’ de latitud sur y de los 77º 50’ 58” a los 78° 53’ 38’’ de longitud oeste. Su capital es la ciudad de Cabana, ubicada a 3,224 m.s.n.m. Su territorio se extiende al Norte del nevado de Rosco, sobre el flanco oriental de la Cordillera Blanca.

LIMITES.- La Provincia de Pallasca limita: • Por el Norte con la Provincia de Santiago de Chuco del Departamento de La

Libertad. • Por el Nor-Este con la Provincia de Tayabamba del Departamento de La

Libertad • Por el Oeste con la Provincia de Santiago de Chuco del Departamento de La

Libertad • Por el Sur-Este con las Provincias de Sihuas y Corongo del Departamento de

Ancash. • Por el Sur con la Provincia del Santa del Departamento de Ancash EXTENSION.- La provincia de Pallasca tiene una extensión territorial de 2,101.21 Km2. el cual representa el 5.78 % de la superficie total del Departamento de Ancash que posee 36,308 Km2. Los distritos con mayor extensión territorial son Conchucos y Pampas los que representan el 48.74 % de la Provincia.

DIVISION POLITICA (Ver Mapa N° 02) La Provincia de Pallasca está dividida en once (11) distritos:

Cabana (Capital de la Provincia) Bolognesi Conchudos Huacaschuque Huandoval Lacabamba Llapo Pallasca Pampas Santa Rosa Tauca


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CUADRO Nº 01

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LOS DISTRITOS

DE PALLASCA

COORDENADAS RANGO

ALTITUDINAL CODIGOUBIGEO

PROVINCIA, DISTRITOS

LATITUD LONGITUD m.s.n.m. REGIÓN CATEGORÍA

021501 Cabana 08º23´25" 78º00´24" 3,224 SIERRA PUEBLO 021502 Bolognesi 08º20´51" 78º02´48" 2,880 SIERRA PUEBLO 021503 Conchucos 08º15´57" 77º50´58" 3,180 SIERRA PUEBLO 021504 Huacaschuque 08º18´08" 78º00´05" 3,100 SIERRA PUEBLO 021505 Huandoval 08º19´39" 77º58´21" 3,035 SIERRA PUEBLO 021506 Lacabamba 08º15´31" 77º53´48" 3,329 SIERRA PUEBLO 021507 Llapo 08º30´42" 78º02´19" 3,480 SIERRA PUEBLO 021508 Pallasca 08º14´57" 77º59´42" 3,131 SIERRA PUEBLO 021509 Pampas 08°11’30” 78°53’38” 3,190 SIERRA PUEBLO 021510 Santa Rosa 08°31’28” 78°03’53” 2,370 SIERRA PUEBLO 021511 Tauca 08°27’28” 78°02’06” 3,367 SIERRA PUEBLO

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática, UBIGEO 2,003.

CUADRO Nº 02

EXTENSIÓN TERRITORIAL DE LOS DISTRITOS DE PALLASCA

PROVINCIA Y DISTRITO

SUPERF. Km2

REGION NATURAL

Cabana 150.29 Sierra Bolognesi 86.88 Sierra Conchucos 585.24 Sierra Huacaschuque 63.59 Sierra Huandoval 116.00 Sierra Lacabamba 64.68 Sierra Llapo 28.69 Sierra Pallasca 59.77 Sierra Pampas 438.18 Sierra Santa Rosa 298.77 Sierra Tauca 209.12 Sierra Total Provincia 2,101.21

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática, UBIGEO 2,003.


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EXTENSION TERRITORIAL Km²

150.29 86.88

585.24

63.59116

209.12

28.69 64.68

59.77

298.77

438.18

CabanaBolognesiConchucos

HuacaschuqueHuandovalLacabamba

LlapoPallascaPampas

Santa RosaTauca

ROL DE LA PROVINCIA EN EL CONTEXTO DEPARTAMENTAL Y REGIONAL.- En el contexto regional, junto con las provincias de Sihuas, Mariscal Luzuriaga y Antonio Raimondi se consideran las áreas geográficas más alejadas de la ciudad de Huaraz, capital regional, lo que le ocasiona innumerables desventajas en comparación con otras provincias de la región. En la provincia de Pallasca los niveles de Pobreza son extremadamente altos y están muy por encima de los de la Región, según los indicadores del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

En el contexto departamental, la provincia de Pallasca es dependiente de una provincia vecina como lo es El Santa en lo referente a actividades comerciales, productivas y financieras; su dependencia de la capital regional se realiza en el ámbito de las actividades de carácter político, administrativo y de gestión. A la Provincia se accede desde Lima por la Panamericana Norte hasta Chimbote y desde allí por la Vía Nacional camino a Chuquicara (límite de la Provincia). Otra ruta es aquella que va desde Lima hasta Pativilca pasando por todo El Callejón de Huaylas (Recuay, Huaraz, Carhuaz, Yungay, Caraz y Huallanca, para llegar por una vía afirmada hasta Chuquicara, donde se inicia el recorrido por todos los Distritos de la Provincia. La provincia de Pallasca, a través de su capital: Cabana, cumple actualmente los siguientes roles:

Centro Político, por ser sede de la sub-prefectura. Centro Provincial de salud, educación, justicia. Centro de actividad bancaria (Agencia del Banco de la Nación).


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1.3.-ANÁLISIS DEL MEDIO FISICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES RELIEVE (Ver Mapa N° 03) La provincia de Pallasca presenta un relieve bastante accidentado de pendientes abruptas con formaciones geológicas rocosas, dispuestos en un rango altitudinal que va desde los 2,300 m.s.n.m. hasta los casi 5,000 m.s.n.m. aspectos que no han contribuido favorablemente al desarrollo vial de la provincia, dificultando su construcción. El valle que forma el río Tablachaca ha generado un cañón de macizos rocosos en el acceso hacia la Provincia desde Chuquicara hasta la Galgada en un trayecto de 30 Km aproximadamente.

En la zona Meso Andina se encuentran las poblaciones de Cabana, Bolognesi, Conchucos, Huacaschuque, Huandoval, Lacabamba, Llapo, Pallasca, Pampas y Tauca. En la zona Bajo Andina se sitúa la localidad de Santa Rosa, es en esta última donde se presentan los problemas de acceso arriba indicados. Bajo estas condiciones, el medio físico accidentado ha tenido influencia decisiva sobre la naturaleza de los asentamientos humanos y es una de las causas que impide una adecuada integración de su espacio y su articulación socio económico.

Dentro del ángulo fisiográfico, se pueden diferenciar los siguientes paisajes típicos:

a. Paisaje Fluvial, conformado por depósitos recientes dejados por acción de los principales ríos y tributarios menores que disectan la zona; el paisaje está tipificado por terrazas cortas, estrechas y planas, con pendientes menores a 15%; agrupa suelos de buen potencial agrícola, que constituyen las mejores tierras de la provincia, pero de escasa extensión. En esta zona Bajo Andina se sitúa la localidad de Santa Rosa, parte de Tauca, parte de Bolognesi y Pallasca, es en esta zona donde se presentan los problemas de acceso por su formación rocosa.

Paisaje Colinoso, se caracteriza por presentar superficies de forma ondulada, de altura variable y localizada principalmente en los pisos altitudinales mas elevados. Comprende colinas suaves a moderadamente disectadas, de relativo uso agrícola y dedicadas mayormente al pastoreo intensivo. En esta zona Meso Andina se encuentran las poblaciones de Cabana, Bolognesi, Conchucos, Huacaschuque, Huandoval, Lacabamba, Llapo, Pallasca, Pampas y Tauca. RECURSO: SUELOS (Ver Mapa Nº 04) El territorio provincial cuenta con diversos tipos de suelos. Encontramos tipos arcillosos, arenosos, calcáreos, calizos, pedregosos, rocosos, humosos y turbiosos. Su topografía es accidentada, siendo los colores preponderantes de sus tierras el pardo rojizo, rojo, blanco, negrusco-blanco, entre otros; varían entre seco y húmedo, sus laderas han sido erosionadas habiendo quedado estériles para el agro. En sus partes altas son aptas para la agricultura, existiendo tierras humosas; en las partes bajas existen pocas tierras dedicadas al agro, las cuales en su mayoría son sembradas con diversos frutales aprovechando las lluvias del invierno, siendo escasas las tierras dedicadas al pastoreo. Sus suelos son usados fundamentalmente para la agricultura y la ganadería, siendo su manejo inadecuado y las escasas prácticas de conservación están generando una preocupante pérdida de su fertilidad, esto se agrava a medida que avanzan los fenómenos erosionables en sus cerros y laderas que unidas a las lluvias ocasiona deterioros en las vías de acceso para la salida de los


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productos agropecuarios y más aún la falta de un plan de mantenimiento vial ocasiona dificultades para un mayor aprovechamiento de sus suelos así como para un flujo comercial adecuado, lo que a la vez originan sobrecostos de sus productos.

En el siguiente cuadro se describe las características y cualidades más significativas de las Unidades de Capacidad de Uso Mayor de Suelos de los distritos de la provincia de Pallasca:

CUADRO Nº 03

CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS

TIPOS DE SUELOS DE LA ONERN (Hás)

DISTRITOS A2sc A3sce A3c-P1c P1cs P3sce-X

F3c-P2e-X

TOTAL (Has.)

%

Cabana 759.12 325.34 10,339.78 2,584.95 38.38 66.67 14,114.24 22.40

Bolognesi 1,105.37 473.73 177.20 44.30 6.37 53.38 1,860.35 2.95

Conchucos 2,378.50 1,019.36 12,404.18 3,101.05 1,137.28 2,617.60 22,657.97 35.96

Huacaschuque 175.41 75.17 196.25 49.06 19.31 13.75 528.95 0.84

Huandoval 711.63 304.98 1,368.73 342.18 67.62 243.23 3,038.37 4.82

Lacabamba 370.44 158.76 4,476.56 1,119.14 42.28 36.04 6,203.22 9.84

Llapo 368.84 158.08 160.34 40.09 6.12 130.12 863.59 1.37

Pallasca 954.14 408.92 2,540.98 635.24 53.51 211.74 4,804.53 7.62

Pampas 1,547.29 663.13 51.38 12.85 310.51 314.62 2,899.78 4.60

Santa Rosa 710.54 304.52 104.30 26.08 9.36 164.00 1,318.79 2.09

Tauca 996.36 427.01 2,205.76 551.44 29.16 511.28 4,721.01 7.49TOTAL 10,077.64 4,318.99 34,025.47 8,506.37 1,719.90 4,362.43 63,010.80 100.00

Fuente: INEI A2sc - Tierras aptas para cultivos en limpio (calidad agrológica media) A3sce - Aptas para cultivo en limpio fertilidad baja, presenta gravosidad A3c-P1c - Poco aptas para cultivo apto para pasturas mejoradas P1cs - Aptas para cultivo de pastos limitaciones, fertilización natural P3sce-X - Poco aptas para pasturas gravosidad, erosión, protección F3c-P2e-X – Aptas para forestación y también pasturas y protección Esta clasificación, permite determinar que de las 10,077.64 Hás. de tierras aptas para cultivos en limpio, los distritos con mayores áreas son Conchucos con 2,378.50 Has. (23.60 %), Pampas con 1,547.29 Has (15.35 %), Bolognesi con 1,105.37 Hás. (10.97 %), Tauca con 996.36 Hás.( 9.89 %), Pallasca con 954.14 Hás (9.47 %), Cabana con 759.12 Hás (7.53%).


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-

4,000.00

8,000.00

12,000.00

16,000.00

Has.

Caba

na

Bolo

gnes

i

Conc

huco

s

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

ba

Llap

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Palla

sca

Pam

pas

Sant

a Ros

a

Tauc

a

A3sceA3c-P 1c

P 1csP 3sce-X

F3c-P 2e-X

Distritos

Tipo de suelo

USO MAYOR DE SUELOS

A3sceA3c-P1cP1csP3sce-XF3c-P2e-X

CARACTERÍSTICAS CLIMATOLOGICAS (Ver Mapa N°05) Los estudios climáticos, meteorológicos y de vegetación de la provincia de Pallasca han determinado la existencia de 04 clasificaciones:

Pajonales (Pj), se ubica entre los 1,000 y 2,800 m.s.n.m. El clima es húmedo – templado, con temperatura media entre 20°C y 15°C, con precipitación pluvial promedio anual entre 500 y 650 mm. Es muy lluviosa por acercarse a la ceja de selva y en esta zona se ubica el distrito de Conchucos, la vías son afectadas permanentemente por las lluvias.

Césped de Puna (Cp), se ubica entre los 3,500 y 4,500 m.s.n.m. El clima es seco – templado a frío, con temperatura media entre 10°C y 3°C, con precipitación pluvial promedio anual entre 450 y 650 mm. Es muy lluviosa por su altitud, en esta zona se ubican, parte de los distritos de Pampas, Conchucos, Lacabamba, Huandoval, Cabana y Tauca, las vías que pasan por estos lugares son afectadas permanentemente por las lluvias ocasionando interrupciones por huaycos y caída de derrumbes.

Matorral Sub-húmedo (Msh), se ubica entre los 2,500 y 3,500 m.s.n.m. El clima es Subhúmedo – Templado Frío, con temperatura media entre 15°C y 6°C, con precipitación pluvial promedio anual entre 350 y 550 mm., esta zona ocupa parte de los distritos de Llapo, Cabana, Huandoval, Huacaschuque, Lacabamba, Pallasca y Pampas; la caída de lluvias es copiosa y ha ocasionado permanentes interrupciones, huaycos y en consecuencia deterioro de las vías y daños económicos al no poder trasladar los productos de necesidad primaria.

Matorral Seco (Ms), se ubica entre 2,000 y 3,000 m.s.n.m. Su clima es semiárido-Templado Cálido, con temperatura media anual entre 17°C y 12°C, y precipitación pluvial promedio anual entre 250 y 450 m.m.


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Los distritos que se enmarcan en estas características son Bolognesi y Santa Rosa, su baja pluviosidad si bien no interrumpe vías, los deteriora al lavar el material de la plataforma. En términos generales la Red Vial de la Provincia de Pallasca debe merecer la atención adecuada que permita discurrir sus aguas (construcción de cunetas) sobretodo para épocas de lluvias. RECURSOS TURÍSTICOS (Ver Mapa Nº 06)

La provincia de Pallasca potencialmente presenta recursos turísticos que pueden ser muy bien aprovechados. La rehabilitación de las vías de acceso a las Reservas Ecológicas más destacadas y también a los diferentes recursos turísticos permitirá que se incremente el flujo de visitantes y aumente la actividad comercial que de este sector se deriva, como son: hoteles, restaurantes, empresas de transporte, etc.

La Dirección Regional de Industria y Turismo de Ancash, ha identificado los siguientes Recursos Turísticos:

Restos arqueológicos: 8 Miradores, Templos: 17 Reserva Ecológica: 3 Baños Termo-medicinales: 4


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CUADRO N° 4

DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES RECURSOS TURÍSTICOS DE LA PROVINCIA

Distrito

Lugar Nombre

del Recurso

Principal Atractivo

Estado de conserva-

ción

Vías de Acceso(*)

C TC CH

Distancia (Kms.)

Tiempo de Viaje

Cabana Sur de Cabana

Pashash Resto Arqueológico

Remodela- ción

X 2.0 Kms. 5 min.

Sur Este de Cabana

Huacrapargo

Reserva Ecológica

Bueno X 35 Kms. 1.5 horas

Este de Cabana

Mashgonga

Cerro con Restos Arqueológicos

Bueno X 6 Kms. 1.5 horas a pie

Ciudad de Cabana

Museo de Sitio

Piezas Arqueológicas

Bueno X 0 Kms.

Ciudad de Cabana

El Alto Mirador Bueno X 0.6 Kms.

Ciudad de Cabana

El Perdón

Capilla Colonial Bueno X 4.0 Kms. 10 min.

Ciudad de Cabana

La Cruz del Amor

Mirador Bueno X 1.5 Kms. 5 min.

Ciudad de Cabana

La Piedra Mirador Bueno X 0.4 Kms.

Ciudad de Cabana

El Canto Mirador Bueno X 0.2 Kms.

Ciudad de Cabana

El Muro Mirador Bueno X 0.1 Kms.

Ciudad de Cabana

Cayen Mirador Bueno X 1.3 Kms. 5 min.

Ciudad de Cabana

Cementerio

Mirador Bueno X 0.8 Kms.

Ciudad de Cabana

Trujillo Capilla Bueno X 0.8 Kms.

Ciudad de Cabana

Sugar Represa y Molino Bueno X 3.2 Kms. 10 min.

Huandoval Sur Este de Huandoval

Pusacocha

Reserva Ecológica

Bueno. X 25 Kms. 1.3 horas

Nor Este de Huandoval

Chusgón Baños Termales Regular X 4 Kms. 12 min.

Tauca Nor Oeste de Tauca

La Galgada

Resto Arqueológico

Regular X 42 Kms. 1.7 horas

Ciudad de Tauca

Iglesia Matriz

Iglesia Colonial Bueno X 0 Kms.

Llapo Ciudad de Llapo

Iglesia Iglesia Colonial Bueno. X 0 Kms.

Conchucos Nor Este de Conchucos

Cochacon-chucos

Baños Termales Regular X 4 Kms. 12 min.

Conchucos Nor Este de Conchucos

Labrasco- cha

Reserva Ecológica

Regular X X 18 Kms. 2 horas

Pampas Nor Este de Pampas

Cochacon-chucos

Reserva Ecológica

Regular X 10 Kms. 30 min.

Pampas Nor Este de Pampas

Cochacon-chucos

Reserva Ecológica

Regular X 10 Kms. 30 min.

Pallasca Ciudad de Pallasca

Iglesia Iglesia Colonial Bueno X 0 Kms.

Fuente: Inventario Turístico–Dirección Regional de Industria y Turismo de Ancash.


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CUADRO Nº 05

POTENCIAL TURÍSTICO POR DISTRITOS

DISTRITO

RESTOS

ARQUEO-LÓGICOS

ZONAS TURIST.

DE AVENTURA

ZONAS ECOLÓ-GICAS

BAÑOS

TERMOME- DICINALES

OTROS (MIRADOR, TEMPLOS,

FIESTAS,ETC.)

TOTAL

Cabana 2 1 11 14 Bolognesi 0

Conchucos 3 1 3 7 Huacaschuque 0

Huandoval 1 1 2 Lacabamba 0

Llapo 2 1 3 Pallasca 1 1 2 Pampas 1 1 2

Santa Rosa 0 Tauca 1 1 2

TOTAL

8 0 3 4 17 32

Fuente: Inventario Turístico - Dirección Regional de Ind., Tur. y Com. Exterior de Ancash.

Apreciando el cuadro, indudablemente Cabana es el centro con mayor cantidad de recursos turísticos y por ende el más importante. Le siguen Conchucos, Llapo Huandoval, Tauca, Pallasca y Pampas.

Es de destacar también la importancia como atractivo turístico y actividad económica: la pesca (crianza de truchas) por la presencia de un gran número de lagunas cuyos accesos de Trochas carrozables y Caminos de Herradura requieren ser rehabilitadas y mejoradas para permitir también el traslado de material para la construcción de represas, diques y canales de regadío; aspectos vinculados, también, a mejorar la actividad agropecuaria y turística.

Algunas Lagunas de importancia son: En el Distrito de Cabana: El Quinual, Cabracochita, La Canasta, Ogopito, Las Mellas, La Emperolada, La Blanca, La Prieta, Pusacocha. En Bolognesi: Piticocha. En Huacaschuque: Ultima Toma, Virgen, La Pusha, Huamanya, Ogorgoño y en el Distrito de Pampas: Pelagatos, la laguna más grande, cuyas aguas se aprovecha para la central hidroeléctrica del Distrito y en la que también existe actividad pesquera. También se registra la existencia de lagunas en los distritos de Conchudos (Llamacocha, Mullo Grande) y Huandoval (Pusacocha). RECURSOS MINEROS (Ver Mapa Nº 07 y Anexo Nº 01) La Provincia de Pallasca cuenta con recursos mineros importantes como: aurífera, carbonífera y polimetálicos, pero que lamentablemente algunas han dejado de operar por los altos costos que significan el traslado de los recursos ya que el mal estado de las vías encarecen el servicio así como también por el uso alternativo del carbón de piedra por el petróleo y en otros casos la leña.


18

El Distrito que cuenta con cierta actividad minera es el de Pampas en la zona del Potosí donde se extrae oro en pequeña escala y en la zona del Quesga se explota también piedras preciosas. La actividad se realiza en forma artesanal y sólo permite la sobrevivencia de su población. Estas zonas de explotación cuentan con acceso de trocha carrozable y camino de herradura y su flujo comercial se efectúa, por su cercanía, hacia la Provincia de Santiago de Chuco en el Departamento de la Libertad.

En otros casos, Pallasca, registra la existencia de Reservas Mineras apreciables, pero estas se encuentran en la etapa de exploración y, en tanto y en cuanto signifiquen ser rentables estas merecerán una atención que permita su acceso vial. Citaremos las siguientes:

En el distrito de Pampas entre las coordenadas Longitud 77° 45’ 49” y

Latitud 8° 11’ 59”, se ubica el Proyecto de exploración de oro “Ancapata”, por parte de la compañía canadiense South Western Gold Corporation.

También en el distrito de Conchucos entre las coordenadas Longitud 77°

46’ 13” y Latitud 08° 13’ 03”, se ubica el Proyecto de exploración de cobre, molibdeno y plata “Magistral”, por parte de la empresa canadiense Antofagasta Holdings

Así mismo en el distrito de Pallasca entre las coordenadas Longitud 78°

02’ 37” y Latitud 8° 15’ 35”, se ubica el Proyecto de exploración aurífera “Arenas Auríferas Chimú”, por parte de la compañía canadiense Altai Resources Inc.

En el distrito de Llapo entre las coordenas Longitud 78° 02’ 18” y Latitud

08° 30’ 37”, se ubica el Proyecto de exploración de oro “Buena Vista”, por parte de la empresa peruana SMRL. Buena Vista.


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CUADRO Nº 06

PALLASCA, RESERVAS MINERAS POR DISTRITOS

Fuente: Atlas de Pequeña Minería del Perú Año 2000.

RECURSOS FORESTALES (Ver Mapa N°08) La especie forestal que predomina en la Provincia de Pallasca es el eucalipto. De acuerdo a la información recogida el distrito que cuenta con mayores recursos forestales es Conchucos con 5’500,430 m3; también cuentan con la misma especie, pero en menor proporción, los distritos de Pallasca y Pampas y en pequeña cantidad el resto de distritos; recurso que es usado como leña para el autoconsumo y en ocasiones para su venta. También es utilizado para la construcción y en las carpinterías para muebles de uso doméstico de sus pobladores. La existencia de vías vecinales (trochas carrozables y caminos de herradura) permiten el acceso a los bosques, sobretodo en aquellas zonas donde hay recursos apreciables. Sin embargo es de destacar la importancia de mejorar o rehabilitar dichas vías ya que además de ofertar puestos

AuríferaCarbonífera No

MetalicaPoli

MetalicaC TC CH

Pampas Jesús de Praga 978.00 978.00 12.22 X 30.15

Potosí N° 2 50,000.00 50,000.00 X X 31.00Isabel G1 500.00 500.00 X X 31.50Inti N° 2 100.00 100.00 X X 32.00Inti 80.00 80.00 X X 32.00Isabel G2 500.00 500.00 X X 31.20Sayari 1,000.00 1,000.00 X X 32.00Sayari N° 2 100.00 100.00 X X 31.80Rescate 2B 120.00 120.00 X X 32.50Rescate 4D 80.00 80.00 X X 32.60Rescate 3C 120.00 120.00 X X 32.80Rescate 1A 100.00 100.00 X X 32.50Teresita N° 3 1,300.00 1,300.00 X X 34.00Los Milagros 10,200.00 10,200.00 X X 35.00Potosí N° 3 130,000.00 130,000.00 X X 35.40Teresita N° 2 30,800.00 30,800.00 X X 32.00Teresita 31,788.00 31,788.00 X X 34.00Huacchara N°2

31,788.00 31,788.00 X X 32.00

Feliciana 31,000.00 31,000.00 X X 31.50Huacchara N°1

31,788.00 31,788.00 X X 34.00

Potosí 130,000.00 130,000.00 X X 31.80Tauca Río Negro N°

13,457,000.00 3,457,000.00 87.58 X X 61.00

Conchucos

Milagros yVioleta

1,445.00 1,445.00 0.04 X X 7.50

Lacabamba

La MercedFRB

6,250.00 6,250.00 0.16 X 2.00

TOTAL 50,978.00 3,457,000.00 0.00 439,059.00 3,947,037.00 100.00

%

Vias de Acceso Dist.

KMDistrito Unidad

RESERVAS (TM)

Total


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de trabajo directos é indirectos, podría incrementarse su flujo comercial hacia la costa desde Conchudos y Pallasca, y desde Pampas hacia el Departamento de La Libertad. PRONAMACH- Cabana viene desarrollando un Programa de reforestación de Pino, habiendo iniciado sus actividades en el Distrito de Cabana para seguir en los otros Distritos en convenio con los Municipios Distritales y las Comunidades Campesinas.

CUADRO N° 7

AREAS FORESTALES POR DISTRITOS

Reservas m3/Ha

por Especie

Vías de Acceso* Distrito Lugar

Eucalipto

Total

C TC CH

Distancia (Km)

Pallasca Tucua 1’131,000 1’131,000 X 6.00 Conchucos Chalan 1’508,000 5’500,430 X 30.00 Camino a

Mayas 1’696,500 X 18.00

Limón 2’295,930 X 32.00 TOTAL 6’631,430

Fuente: Trabajo de Campo * Carretera (C), Trocha Carrozable (TC), Caminos de Herradura (CH)

AREAS FORESTALES POR DISTRITOS - EUCALIPTO m³/Ha.

Pallasca, 1,131,000.00

Conchucos, 5,500,430.00

Pallasca

Conchucos


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RECURSOS HÍDRICOS (Ver Mapa N°09) La cordillera Oriental y el espolón que apunta al Océano Pacífico dividen hidrográficamente a la provincia de Pallasca en dos importantes regiones:

Región Hidrográfica del Tablachaca a Chuquicara, cuyas aguas surcan la provincia de N.E. a S.O. aumentando su caudal con las que bajan de las estribaciones andinas hasta unirse con el Huaylas y formar el gran río Santa.

El río Chuquicara, nace en la Cordillera Occidental de la unión de los ríos La Plata y Pelagatos y que forman el Pampas, corre de NE a SO, aumentando su caudal y toma el nombre de Tablachaca entre Mollepata-Wanda. En adelante se denomina Chuquicara hasta la confluencia con el río Santa.

Por la margen derecha en el departamento de La Libertad, tributan los ríos Angasmarca, Portugués, Huaychaca, Punimuche, Pajillas y Huacate.

Por la margen izquierda en el departamento de Ancash, recibe las aguas de los ríos Conchucos, Sacaycacha, Río Cabana o Llactabamba y Ancos, conformando cada uno de estos ríos las microcuencas con el mismo nombre. A toda esta confluencia de aguas se le denomina Subcuenca Tablachaca.

Las aguas del Chuquicara son oscuras debido al manto carbonífero que atraviesan, especialmente de la Galgada, Cocabal y Quiroz. El Tablachaca forma gran parte del límite occidental de la provincia de Pallasca en una longitud de 60.5 kms.

Región Hidrográfica del Marañón cuyos tributarios son el río Actuy y los riachuelos de Mayas y el Uchupampa que divide la provincia de Pomabamba de la de Huamachuco, la confluencia de estos ríos y adicionando el río La Plata y el Pelagatos, conforman la Subcuenca del Alto Marañon.

En la provincia existen muchos reservorios naturales tales como las lagunas de Huinchiscocha Chico y Grande en Llapo. En Tauca, Las Alforjas y Tuctubamba. En Huandoval, Pusacocha. En Cabana: Piticocha, Cabracocha, El Quinual, Las Mellas, Uroscocha, Pachorgo, Ogopito. En el distrito de Conchucos: Challuacocha, Labrascocha, Llamacocha, Utcococha. En Pampas Pelagatos, Barrosa, Prieta Tinyacocha entre otras. La mayoría de estas fuentes naturales son excelentes viveros de truchas que sirven para aumentar y diversificar la alimentación de sus habitantes. Sin embargo es importante señalar también, la importancia de efectuar trabajos de contención para represar y distribuir el agua de las lagunas que permita su uso como regadío en épocas de estiaje. Para dichos trabajos se hace necesario rehabilitar las vías para permitir el traslado de materiales así como facilitar el flujo turístico y comercial.


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1.4- ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRAFICOS TAMAÑO Y DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN (Ver Mapa Nº 10) Según proyecciones efectuadas por el I.N.E.I., al 30 de Junio para el año 2004, la provincia de Pallasca ocupa dentro de la Región Ancash el décimo lugar a nivel poblacional, con 32,183 habitantes, que representa el 2.83% del total. En términos de importancia relativa se aprecia un decrecimiento en los niveles porcentuales de participación, ya que estos han pasado de representar el 3.65% en 1972, al 2.83% en el año 2004. La tasa de crecimiento intercensal de la provincia de Pallasca en el período 1981-1993 fue de –0.62%, lo que demuestra la tendencia de estancamiento de su población. En términos absolutos significa un decremento de 2,198 habitantes, que equivale a un decrecimiento promedio anual de 183 habitantes. Con relación a la población estimada para el año 2,004, se registra un ritmo de crecimiento del 1.15% con respecto al del año 1,993.

POBLACIÓN TOTAL REGIONAL Y DE LA PROVINCIA DE PALLASCA (1972,1981, 1993, 2004)

POBLACIÓN TOTAL REGION Y

PROVINCIA 1972 1981 1993 2004(*) Región Ancash 761,441 862,380 983,546 1’139.083Prov. de Pallasca 27,774 30,587 28,389 32,183 Part. Porcentual (%) 3.65 3.55 2.88 2.83

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Perfil Socio Demográfico del Departamento de Ancash. (*) Proyecciones poblacionales del I.N.E.I. según región y provincia.

CUADRO Nº 08 POBLACIÓN TOTAL Y TASAS DE CRECIMIENTO

DE LA PROVINCIA DE PALLASCA POBLACION Población

Distritos 1981 % 1993 %

TC*2004 %

TC**

Cabana 3,450 11.28 3,006 10.59 -1.14 3,465 10.79 1.30 Bolognesi 1,622 5.30 1,508 5.31 -0.61 1,596 4.98 0.52 Conchucos 7,855 25.68 7,531 26.53 -0.35 8,953 27.76 1.58 Huacaschuque 870 2.84 879 3.10 0.09 1,135 3.48 2.35 Huandoval 1,250 4.09 1,193 4.20 -0.39 1,277 3.99 0.62 Lacabamba 820 2.68 846 2.98 0.26 1,053 3.24 2.01 Llapo 648 2.12 640 2.25 -0.10 768 2.38 1.67 Pallasca 3,472 11.35 3,018 10.63 -1.16 3,494 10.81 1.34 Pampas 5,352 17.50 5,013 17.66 -0.54 5,200 16.25 0.33 Santa Rosa 1,850 6.05 1,357 4.78 -2.55 1,694 5.21 2.04 Tauca 3,398 11.11 3,398 11.97 0.00 3,548 11.12 0.39

TOTAL 30,587 100 28,389 100 -0.62 32,183 100 1.15 Fuente : INEI * Tasa de crecimiento Intercensal ** Tasa de crecimiento Según INEI


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De este cuadro podemos establecer que el distrito de Huacaschuque es el que crece más rápidamente según la tasa mostrada, le siguen Santa Rosa, Lacabamba, Llapo, Conchucos, Pallasca y Cabana..

CUADRO N° 09 POBLACIÓN TOTAL PROYECTADA, PROVINCIA

DE PALLASCA (2,004)

DISTRITO POBLACION % Cabana 3,465 10.77 Bolognesi 1,596 4.96 Conchucos 8,953 27.82 Huacaschuque 1,135 3.53 Huandoval 1,277 3.97 Lacabamba 1,053 3.27 Llapo 768 2.39 Pallasca 3,494 10.86 Pampas 5,200 16.16 Santa Rosa 1,694 5.26 Tauca 3,548 11.02

TOTAL 32,183 100.00 Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Ancash : Proyecciones

de Población 2001-2005

POBLACION PROYECTADA 2,004

3,4651,596

8,953

1,1351,2777683,494

5,200

1,6943,548

1,053

CabanaBolognesi

Conchucos

HuacaschuqueHuandoval

Lacabamba

Llapo

PallascaPampas

Santa Rosa

Tauca


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COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN Población Urbana y Rural En el ámbito provincial se evidencia una población ligeramente mayor la rural a la urbana. En el año 1993: 14,687 habitantes eran de la zona rural, es decir, el 51.7% de sus habitantes estaban en esa categoría, mientras que la población urbana era de 13,702 habitantes, es decir, el 48.3% de la población total. Con la proyección para el año 2,004 establecemos que permanece en su misma proporción, es decir de los 32,183 habitantes de la Provincia, 16,639 habitantes se ubican en la zona rural y 15,544 habitantes se encuentran en las zonas urbanas. Los distritos con mayor presencia de población rural son: Huacaschuque (73.27 %), Bolognesi (70.56 %) , Santa Rosa (67.06 %), Conchucos (59.79 %) Lacabamba (52.84 %) y los que muestran mayor población urbana son Llapo, Cabana, Huandoval y Pampas.

CUADRO Nº 10

POBLACIÓN URBANA Y RURAL (AÑO 2004)

URBANA RURAL TOTAL DISTRITO Abs. % Abs. % Abs. %

TOTAL PROVINCIAL

15,438 48.3 16,745 51.7 32,183 100

Cabana 2,223 64.17 1,242 35.83 3,465 100Bolognesi 470 29.44 1,126 70.56 1,596 100Conchucos 3,600 40.21 5,353 59.79 8,953 100Huacaschuque 303 26.73 832 73.27 1,135 100Huandoval 806 63.12 471 36.88 1,277 100Lacabamba 497 47.16 556 52.84 1,053 100Llapo 718 93.44 50 6.56 768 100Pallasca 1,579 45.2 1,915 54.8 3,494 100Pampas 3,017 58.01 2,183 41.99 5,200 100Santa Rosa 558 32.94 1,136 67.06 1,694 100Tauca 1,668 47 1,880 53 3,548 100


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POBLACION URBANA y RURAL

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

Caba

na

Bolo

gnes

i

Conc

huco

s

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

ba

Llap

o

Palla

sca

Pam

pas

Sant

a Ro

sa

Tauc

a

DISTRITOS

PO

BL

AC

ION

AB

S.POB. ABS. RURAL

POB. ABS. URBANA

Distribución por Centros Poblados, Caseríos y Anexos (Ver Anexo N° 02) La provincia de Pallasca se divide en 11 distritos (Cabana, Bolognesi, Huandoval, Huacaschuque, Conchucos, Santa Rosa, Lacabamba, Llapo, Pampas, Tauca y Pallasca), los cuales a su vez muestran una subdivisión de sus territorios jerarquizados en Centros Poblados 12, Caseríos 52, Anexos 188 y otros. Esta distribución se enmarca básicamente en zonas rurales en su mayor porcentaje y podemos establecer que la mayoría presenta dificultades de acceso con vías carrozables, los caminos de herradura juegan el rol más importante ya que es el medio mas utilizado para trasladarse de un lugar a otro.

CUADRO Nº 11

RESUMEN DE CENTROS POBLADOS, CASERIOS Y ANEXOS POR DISTRITOS EN LA PROVINCIA DE PALLASCA

Fuente: Instituto Nacional de Estadística – Región Ancash


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Del cuadro observamos que es el distrito de Pallasca quien presenta el mayor número de centros, le siguen Cabana y Conchucos, donde las concentraciones son altas, luego vienen Tauca y Pampas con concentración media y terminan Bolognesi, Huandoval, Lacabamba, Santa Rosa, Huacaschuque y Llapo con concentraciones bajas.

DINÁMICA POBLACIONAL Movimientos Migratorios

Según datos del Censo Poblacional de 1993 se aprecia un saldo migratorio de -2,964 personas y una tasa de migración neta de –12.28%, demostrando también la tendencia de provincia “expulsora” de población que tiene Pallasca al igual que muchas otras ciudades de la sierra de Ancash. En esos niveles, se aprecia que la población que inclina mayoritariamente la balanza en forma negativa es la del género femenino, con -1,536 personas y –6.36% de tasa, respectivamente.

CUADRO Nº 12

INMIGRANTES, EMIGRANTES Y TASA DE MIGRACIÓN, PERIODO 1988-1993

MIGRACIÓN 1988-93

TASA (%)

PROVINCIA

DE RESIDENCIA

Y SEXO

Saldos

Migratorios

Inmigra-

ción

Emigra-

ción

Migración

Neta

Inmi-

gración

Emigra-

ción Pallasca

-2,964

1,290

4,254

-12.28

5.34

17.62

- Hombres

-1,428

658

2,086

-5.92

2.72

8.64

- Mujeres

-1,536

632

2,168

-6.36

2.62

8.98

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Región Ancash.

Al igual que en la mayoría de las provincias de la sierra, se distinguen migraciones definitivas y temporales. Las migraciones definitivas ocurren entre la gente mas joven en busca de mejores condiciones de vida y mayores oportunidades de trabajo, y se orienta principalmente a ciudades mas grandes como Chimbote, Trujillo, Huaraz y Lima. Las migraciones temporales se observan en los meses de menor trabajo agrícola (Julio a Octubre), y son realizados principalmente por los padres de familia y los hijos varones en busca de ingresos complementarios. Los destinos mas usuales son las provincias de Santa, Casma y Trujillo. El tiempo que dura la migración varía de acuerdo a la necesidad familiar, a la cercanía a los centros de producción y al tipo de actividad que se realice.


27

I.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES En el contexto departamental podemos establecer que Pallasca es una provincia MUY POBRE y en líneas generales el departamento de Ancash esta considerado como un departamento POBRE. Esto nos permite establecer que a nivel Provincial uno de los factores que determinan el actual estancamiento del desarrollo de la provincia de Pallasca es su lejanía con la capital departamental y se suma la indiferencia de las autoridades que por años no han podido ser más equitativos en la distribución de los recursos financieros. NIVELES DE VIDA (niveles de pobreza) (Ver Mapa Nº 11) Los indicadores sociales y económicos analizados y sistematizados por FONCODES para la provincia de Pallasca muestran que efectivamente es una de las provincias mas pobres de la Región Ancash, siendo catalogados nueve de sus distritos como Muy Pobres y dos como Pobres. Los rangos utilizados para enmarcar estas condiciones o niveles de vida son los siguientes: De 3.01 á 4.22..................... MUY POBRE De 2.01 á 3.00...................... POBRE De 1.51 á 2.00...................... REGULAR De 1.00 á 1.50...................... ACEPTABLE

De esta evaluación se obtuvo el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 13

INDICE DE POBREZA POR PROVINCIAS, EN ANCASH

PROVINCIA ESTRATO HUARAZ POBRE AIJA POBRE ANTONIO RAYMONDI MUY POBRE ASUNCIÓN MUY POBRE BOLOGNESI MUY POBRE CARHUAZ MUY POBRE CARLOS F. FITZCARRALD MUY POBRE CASMA POBRE CORONGO MUY POBRE HUARI MUY POBRE HUARMEY POBRE HUAYLAS MUY POBRE MARISCAL LUZURIAGA MUY POBRE OCROS MUY POBRE PALLASCA MUY POBRE POMABAMBA MUY POBRE RECUAY POBRE SANTA POBRE SIHUAS MUY POBRE YUNGAY MUY POBRE

Fuente : Mapa de Pobreza de Foncodes 2,000


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De igual forma a nivel Distrital los índices de Pobreza según el Mapa de Pobreza elaborado por Foncodes el 2,000, procesando los parámetros de análisis, establece los siguientes rangos: De 30.06 á 36.38................... POBRE EXTREMO De 22.00 á 29.99................... MUY POBRE De 14.00 á 21.99................... POBRE De 5.00 á 13.99.................... REGULAR De 1.00 á 4.99.................... ACEPTABLE Así mismo de esta evaluación se obtuvo el siguiente cuadro

CUADRO Nº 14

INDICE DE POBREZA POR DISTRITOS, EN PALLASCA

DISTRITO ESTRATO CABANA MUY POBRE

BOLOGNESI POBRE CONCHUCOS MUY POBRE

HUACASCHUQUE MUY POBRE HUANDOVAL MUY POBRE LACABAMBA MUY POBRE

LLAPO POBRE PALLASCA MUY POBRE

PAMPAS MUY POBRE SANTA ROSA MUY POBRE

TAUCA MUY POBRE Fuente: Mapa de Pobreza de Foncodes 2,000 Se observa que dentro de la provincia de Pallasca existen nueve distritos considerados como Muy Pobres (Cabana, Conchucos, Huacaschuque, Huandoval, Lacabamba, Pampas, Pallasca, Santa Rosa y Tauca) y dos distritos clasificados como Pobres (Bolognesi y Llapo). Se puede indicar que estos niveles de vida bajos tienen su escollo en una limitadísima actividad económica con una red vial en mal estado, por lo que serán las autoridades quienes tengan que poner énfasis en la ejecución de proyectos viales y de desarrollo integral. Se aprecia en el ámbito de la provincia que su estrato de pobreza no es muy acentuado y dentro de los cánones de desarrollo se consideran como zonas que no presentan mayores riesgos para su despegue futuro. Pallasca está considerada como un área de mayores posibilidades de desarrollo dentro de sus actividades agropecuarias, mineras, forestal, pesca y de servicios en general. Atención de la red vial a los Centros de Salud (Ver Mapa Nº 12 y Anexo N° 3) La provincia de Pallasca cuenta con veintiún (21) establecimientos de salud a cargo de la Dirección Regional de Salud y cuatro (4) Puestos de Salud a cargo de ESSALUD. El 100% de estos centros de atención de la salud tienen acceso vial pero las limitaciones surgen por el mal estado de conservación de las carreteras de tal modo que las emergencias se atienden con retrasos. Dichos establecimientos cuentan con profesionales, técnicos y administrativos de la salud, cantidad que debe incrementarse para mejorar las atenciones, principalmente rurales.


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La atención en los Centros y Puestos de Salud está dirigida a la atención prioritaria de las emergencias, enfermedades respiratorias, infecciones intestinales, digestivas, traumatismos, entre otros. En la Provincia se tienen registrados alrededor de 30,000 atenciones anuales entre adultos y niños con una cifra aproximada al final del 2004 de 100 fallecidos y 250 nacimientos.

SERVICIOS Y PROFESIONALES DE LA SALUD

SERVICIOS DE SALUD PROFESIONALES DE LA SALUD

DISTRITOS

HO

SPIT

AL

CE

NT

RO

DE

SA

LU

D

PU

EST

OS

DE

SA

LU

D

TO

TA

L

MÉ

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EN

FE

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G.

A.A

.S.S

.

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ICIO

N.

TE

C.D

E S

AL

UD

TOTAL

CABANA 1 1 2 1 1 1 1 7 11 BOLOGNESI 2 2 1 2 3 CONCHUCOS 1 1 2 1 1 1 4 7

HUACASCHUQUE 2 2 1 2 3 HUANDOVAL 2 2 1 1 3 5 LACABAMBA 2 2 1 2 3

LLAPO 2 2 1 1 3 5 PALLASCA 1 3 4 1 3 4

PAMPAS 2 2 1 2 3 SANTA ROSA 2 2 1 1 2 4

TAUCA 1 2 3 1 1 2 2 6

TOTAL 4 21 25 9 3 9 1 32 54

Atención de la Red Vial a los Centros Educativos (Ver Mapa Nº13 Y Anexo N° 04) La Dirección Regional de Educación de Ancash tiene registrados para el año 2003 en la Provincia de Pallasca: 153 centros y programas educativos, los mismos que se encuentran subdivididos de la siguiente manera:

• 153 Centros Escolarizados, de los cuales 43 son de Educación Inicial, 82 de

Educación Primaria para Menores, 24 de Educación Secundaria para Menores, 01 Instituto Superior Tecnológico y 03 Centros de Educación Ocupacional.

El 60% de centros educativos poseen acceso por trochas carrozables y al 40% se accede por caminos de herradura. A los centros educativos los alumnos llegan caminando por la falta de movilidad y en otros casos por tener que utilizar los caminos de herradura.


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DISTRIBUCION DE LOS CC.EE. EN LA PROV. DE PALLASCA

Fuente: Unidad de Gestión Educativa -Cabana

En los últimos años el proceso de alfabetización ha avanzado como en el resto del país, como consecuencia de una estrategia que viene desarrollado el Ministerio de Educación (racionalización docente). Sin embargo todavía se registra cierto grado de analfabetismo sobretodo en el medio rural y en las mujeres, constituyéndose este hecho como un elemento de marginación y significando una barrera hacia el desarrollo. La Unidad de Gestión Educativa de Cabana registra la existencia de 22 % de analfabetos en el área rural de la Provincia.

La deserción escolar se presenta en menor grado por el interés y perseverancia de los padres al motivar y exigir a los hijos para asistir a los centros educativos. La UGE de Cabana registra los siguientes niveles de deserción escolar:

Nivel Inicial 2.2 % Programa No Escolarizado 4.05 % Nivel Primario 5.5 % Nivel Secundario 5.8 % Centro Educativo Ocupacional 43.8 %

I.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONOMICOS PERFIL DE LA ECONOMIA

El desarrollo de la Provincia de Pallasca se ve seriamente limitado por situarse dentro de un espacio geográfico muy accidentado, donde desde la construcción de sus vías vecinales estas no han contado con un programa de mantenimiento hallándose en la actualidad en mal estado y por ende dificultando el desarrollo de sus actividades productivas. A pesar de ello destacan, principalmente, las actividades económicas de agricultura y de ganadería, cuya producción se comercializa en los mercados externos é interno. Parte de la producción agropecuaria está

DISTRITO

INICIAL PRIMARIA SECUNDARIA INSTITUTO CEO TOTAL

CABANA 2 7 1 - 1 11 BOLOGNESI 4 5 2 - - 11 CONCHUCOS 12 21 5 1 - 39 HUACASCHUQUE 2 2 1 - - 5 HUANDOVAL 1 4 1 - - 6 LACABAMBA 2 4 1 - - 7 LLAPO 1 1 1 - - 3 PALLASCA 5 6 3 - - 14 PAMPAS 8 18 6 - 1 33 SANTA ROSA 3 4 1 - - 8 TAUCA 3 10 2 - 1 16 TOTAL 43 82 24 1 3 153


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destinada al autoconsumo las que van en incremento a pesar de la lejanía con los mercados y las dificultades propias del transporte.

Ultimamente se está tratando de explotar la pesca de truchas en forma tecnificada, gracias a la existencia de lagunas donde se está dando la crianza en jaulas con la participación de FONDEPES (Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero) habiéndose ya iniciado su comercialización al mercado limeño (Supermercados de Wong y Metro), sin que ello signifique, por el momento, un eje económico significativo.

En el campo de la minería la actividad económica se encuentra prácticamente paralizada, sin poder ofertar puestos de trabajo contando sólo con producción minera artesanal, lo que les permite un sustento de supervivencia. El mal estado de las vías ha ocasionado que el transporte eleve sus costos, haciendo que los consumidores del carbón de piedra lo sustituyan por el petróleo o la leña. Sin embargo hay que destacar que esta situación podría revertir en el futuro en vista de la existencia de reservas mineras apreciables las mismas que se encuentran en la etapa de exploración, la eventual conclusión a corto plazo de la rehabilitación de la carretera nacional desde Chuquicara a Huandoval y el interés de sus autoridades locales de mejorar sus vías vecinales a partir de una política integral de desarrollo.

También y en menor escala, la actividad forestal fluye por la comercialización del eucalipto como leña y madera para la construcción y fabricación de muebles, principalmente al mercado interno y escasamente hacia el mercado de la costa (Chimbote).

Por último las actividades relacionadas al turismo y al comercio, por las razones expuestas pasan por una situación bastante deprimida donde el número de turistas es mínimo faltando mejorar é incrementar todos los servicios turísticos como: restaurantes, hoteles, transporte, etc.

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA. (Ver Anexo N° 05)

Una manera de interpretar las características de la actividad económica es a través del análisis de la PEA.

Población Económicamente Activa por Sectores (PEA)

La PEA de 15 y más años en la provincia de Pallasca, según datos de 1993, es de 7,572 personas, que representan el 47.60% por tasa de actividad. Se presenta por encima del promedio regional que alcanza el 46.5%, y por debajo de los indicadores registrados en otras provincias vecinas de la Zona de los Conchucos y por encima que en la capital departamental. De la PEA total, el 78.80% son hombres y el 18.70% son mujeres.

La PEA ocupada representa el 87.48% de la PEA total, menor que el promedio departamental (94.6%); y la población desocupada considerando la PEA total, es de 12.52%, cifra que en la realidad esconde los verdaderos niveles de desocupación actuales.


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Por área urbana o rural, la tasa de participación económica no muestra diferencias muy significativas. A nivel urbano se sitúa en el 47.30%, similar al promedio regional que alcanza 47.0% y por debajo de los indicadores registrados en otras provincias vecinas. En el área rural, registra un porcentaje del 48.3%, por encima del promedio regional que alcanza el 45.8% y de las demás provincias vecinas. Obsérvese los siguientes cuadros:

PROVINCIA DE PALLASCA, PEA DE 15 Y MAS AÑOS POR SEXO Y TASA DE ACTIVIDAD ECONÓMICA, AÑO 1993

PEA

NO PEA

TASA DE

ACTIVIDAD

REGIÓN Y

PROVINCIA Total Homb. Muj.

Total Homb. Muj.

Total Homb. Muj.

Total Región

272,546

206,132

66,414

313,387

77,228

236,159

46.50

72.70

21.90

Pallasca

7,572

6,031

1,541

8,321

1,627

6,694

47.60

78.80

18.70

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Censos Nacionales de 1993.

PROVINCIA DE PALLLASCA, PEA DE 15 Y MAS AÑOS POR AREA URBANA, RURAL Y TASA DE ACTIVIDAD ECONÓMICA, AÑO 1993

PEA

NO PEA

TASA DE ACTIVIDAD

REGIÓN Y PROVINCIA

Urbana Rural

Urbana Rural

Urbana Rural

Total Región

166,378

106,168

187,747

125,640

47.00

45.80

Pallasca

3,766

3,806

4,247

4,074

47.30

48.30

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Censos Nacionales de 1993.

Respecto a las ramas de actividad donde se ubica la PEA, las preponderantes son Agricultura, Ganadería, Caza y Selvicultura con el 61.69% del total, siendo el 70.44% hombres y el 27.45% mujeres; Industrias Manufactureras que representa el 7.41% del total y ocupa al 6.42% de hombres y el 11.29% de mujeres; y Enseñanza que significa el 4.95% del total y da trabajo al 3.45% de hombres y al 10.84% de mujeres. Existe el sector de No Especificados y que representa el 11.81% de la PEA.


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DE 15 AÑOS Y MAS POR RAMA DE ACTIVIDAD, AÑO 1993

TOTAL HOMBRES MUJERES RAMA DE ACTIVIDAD Nº % Nº % Nº %

Agricultura, Ganadería, Caza y Selvicultura. 4,671 61.69 4,248 70.44 423 27.45

Explotación de Minas y Canteras. 105 1.39 102 1.69 3 0.19

Industrias Manufactureras. 561 7.41 387 6.42 174 11.29

Construcción. 71 0.94 66 1.09 5 0.32 Comercio, Reparación de Vehículos Automotores, Efectos Personales.

242 3.20 161 2.67 81 5.26

Hoteles y Restaurantes. 86 1.14 11 0.18 75 4.87 Transporte, Almacenamiento y Comunicac .

35 0.46 28 0.46 7 0.45

Intermediación Financiera. 7 0.09 6 0.10 1 0.06

Actividad Inmobiliaria, Empresarial y Alquiler Inmobiliario.

41 0.54 34 0.56 7 0.45

Administración Pública y Defensa, Personal de Seguro Social afiliado.

231 3.05 168 2.79 63 4.09

Enseñanza. 375 4.95 208 3.45 167 10.84 Servicios Sociales y de Salud. 23 0.30 11 0.18 12 0.78

Otras Actividades de Servicios Comunitarios Sociales y Personales.

25 0.33 19 0.32 6 0.39

Hogares Privados con Servicio Doméstico. 101 1.33 17 0.28 84 5.45

No Especificado. 894 11.81 495 8.21 399 25.89 Buscando Trabajo por Primera Vez. 104 1.37 70 1.16 34 2.21

TOTAL 7,572 100.00 6,031 100.00 1,541 100.00 Fuente: Instituto Nacional de Estadistica.

Según estos resultados se determina que la provincia de Pallasca, tiene como principal actividad económica la agropecuaria y dentro de esta la agrícola, las actividades secundarias son mínimas casi no denotables, tal lo demuestra la PEA por Sectores obtenida para la Provincia donde se aprecia que la actividad agropecuaria representa el 61.69%, le siguen Otros servicios con 13.77%, Servicios Gubernamentales 8.3% y Manufacturas con el 7.41%, el resto de actividades resultan ser desestimables.


34

Estos índices realmente de poca incidencia en el PBI Regional, son el reflejo del estado de pobreza en el que está sumida la provincia de Pallasca teniendo como principal escollo los accesos viales para un eficiente transporte de productos y mejora de los niveles de comercialización.

ESTRUCTURA DE LA PRODUCCION ACTIVIDAD AGRICOLA El uso mayor de tierras, en la Provincia de Pallasca, se orienta a zonas aptas para cultivos en limpio con 10,077.64 Has. (15.99%) del total de su estensión territorial (63,010.80 Hás). Los cultivos que se dan en la zona están en función a las precipitaciones pluviales y a los microclimas existentes en los distritos, por lo cual varían de acuerdo a su altitud. Los principales cultivos de la campaña agrícola 2002-2003, fueron:

• La Papa con 10,664 TM., siendo los principales distritos productores Pampas

con 3,551 Tm., Conchucos con 2,730 TM. y Cabana con 936 Tm. • El Maíz (Amiláceo y Choclo) con 1,763 Tm., destacándose los distritos de

Pampas con 370 Tm., Conchucos con 346 Tm . y Bolognesi con 277 Tm. • Otros productos agrícolas de importancia son La Oca con 1,275 Tm. y el Trigo

con 890 Tm. de producción. Volúmenes de Producción Los Distritos productivos más importantes resultan ser Pampas con 4,726.52 TM. Conchucos en segundo lugar con 4,483.24 TM; en tercer lugar Cabana con 1,306.53 TM. Los Distritos que registran una mínima producción son: Santa Rosa con 255.51 TM y Lacabamba con 308.57 TM Se detalla en los siguientes cuadros los volumenes de producción por distritos y productos:


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CUADRO N° 15

DISTRITO DE CABANA, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003

PRINCIPALES PRODUCTOS

HAS. COSECHADAS RENDIMIENTO

(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)

ALFALFA 3.50 26.89 94.12 CEBADA GRANO 14.06 1.04 14.62 MAIZ AMILACEO 174.50 1.22 212.89 TRIGO 0.00 0.98 0.00 MAIZ CHOCLO 6.75 9.17 61.90 OCA 10.06 3.83 38.53 OLLUCO 3.88 4.09 15.87 PAPA 99.81 9.38 936.22 MENESTRAS 26.50 1.00 26.50 TOTAL 339.06 1,400.64

Fuente: Dirección Regional de Agricultura de Ancash.

DISTRITO DE BOLOGNESI, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003


HAS. COSECHADAS

RENDIMIENTO (TM/Ha)

PRODUCCION (TM)

ALFALFA 0.00 26.89 0.00 CEBADA GRANO 51.31 1.04 53.36 MAIZ AMILACEO 209.06 1.22 255.05 TRIGO 191.64 0.98 187.81 MAIZ CHOCLO 2.38 9.17 21.82 OCA 17.00 3.83 65.11 OLLUCO 4.25 4.09 17.38 PAPA 30.75 9.38 288.44 MENESTRAS 49.38 1.00 49.38 TOTAL 555.77 938.35


36

DISTRITO DE CONCHUCOS, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)

ALFALFA 20.00 26.89 537.80 CEBADA GRANO 108.21 1.04 112.54 MAIZ AMILACEO 221.26 1.22 269.94 TRIGO 231.94 0.98 227.30 MAIZ CHOCLO 8.31 9.17 76.20 OCA 98.57 3.83 377.52 OLLUCO 3.38 4.09 13.82 PAPA 291.06 9.38 2,730.14 MENESTRAS 137.98 1.00 137.98 TOTAL 1,120.71 4,483.25


DISTRITO DE HUACASCHUQUE, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)




37

DISTRITO DE HUANDOVAL, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)



DISTRITO DE LACABAMBA, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)




38

DISTRITO DE LLAPO, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)



DISTRITO DE PALLASCA, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)




39

DISTRITO DE PAMPAS, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)

ALFALFA 0.00 26.89 0.00 CEBADA GRANO 41.89 1.04 43.57 MAIZ AMILACEO 232.97 1.22 284.22 TRIGO 187.88 0.98 184.12 MAIZ CHOCLO 9.31 9.17 85.37 OCA 137.69 3.83 527.35 OLLUCO 0.05 4.09 0.20 PAPA 378.62 9.38 3,551.46 MENESTRAS 50.23 1.00 50.23 TOTAL 1,038.64 4,726.53


DISTRITO DE SANTA ROSA, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)




40

DISTRITO DE TAUCA, PRODUCCIÓN AGRÍCOLA 2002-2003



(TM/Ha)

PRODUCCION (TM)

ALFALFA 0.00 26.89 0.00 CEBADA GRANO 34.44 1.04 35.82 MAIZ AMILACEO 150.94 1.22 184.15 TRIGO 140.63 0.98 137.82 MAIZ CHOCLO 1.25 9.17 11.46 OCA 21.00 3.83 80.43 OLLUCO 0.88 4.09 3.60 PAPA 86.34 9.38 809.87 MENESTRAS 39.38 1.00 39.38 TOTAL 474.86 1,302.52


CUADRO Nº 16

VOLÚMENES DE PRODUCCIÓN DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS AGRÍCOLAS

PRINCIPALES PRODUCTOS (EN TM.)

DISTRITO

Papa Alfalfa Maíz (*) Cebada Trigo Oca Olluco Otros(**)

TOTAL

Cabana 936.22 0.00 274.79 14.62 0.00 38.53 15.87 26.50 1,306.53

Bolognesi 288.44 94.12 276.87 53.36 187.81 65.11 17.38 49.38 1,032.47

Conchucos 2,730.14 537.80 346.14 112.54 227.30 377.52 13.82 137.98 4,483.24

Huacaschuque 336.55 0.00 72.23 7.28 40.31 34.47 0.00 4.88 495.72

Huandoval 671.33 0.00 112.50 8.06 32.59 64.80 10.84 13.13 913.25

Lacabamba 252.42 0.00 15.65 1.42 0.47 38.61 0.00 0.00 308.57

Llapo 547.32 0.00 45.30 28.08 58.93 35.20 9.45 34.00 758.27

Pallasca 368.82 0.00 0.61 3.26 2.70 12.68 2.58 1.00 391.64

Pampas 3,551.46 0.00 369.59 43.57 184.12 527.35 0.20 50.23 4,726.52

Santa Rosa 171.75 0.00 53.50 1.44 18.26 0.00 0.00 10.56 255.51

Tauca 809.87 0.00 195.61 35.82 137.82 80.43 3.60 39.38 1,302.53

TOTAL 10,664.31 631.92 1,762.79 309.45 890.30 1,274.69 73.74 367.04 15,974.24

Fuente: Dirección Regional de Agricultura de Ancash. (*) Maíz amiláceo + maíz choclo (**) Menestras varias


41

-

1,000

2,000

3,000

4,000

Procutos

Caba

na

Bolo

gnes

i

Conc

huco

s

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

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Llap

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Palla

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Pam

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Sant

a Ro

sa

Tauc

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P a paAlfa lfa

M a íz (*)C eba da

TrigoOc a

Olluc oOtro s (**)

Distritos

Tm.

VOLÚMENES DE PRODUCCIÓN DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS AGRÍCOLAS

Papa

Alfalfa

Maíz (*)Cebada

Trigo

Oca

OllucoOtros(**)

Volúmenes de Comercialización por Productos De acuerdo a información del Ministerio de Agricultura y de los distritos involucrados en el presente estudio, se ha elaborado un cuadro que nos permite estimar con cierta confiabilidad los niveles de comercialización de los productos agrícolas efectuados en los últimos años.


42

CUADRO Nº 17

PROVINCIA DE PALLASCA, VOLÚMENES DE PRODUCCIÓN Y VENTAS DE PRODUCTOS AGRÍCOLAS

PRODUCTOS (EN TM.) DISTRITOS

P/V Papa Alfalfa Maíz (*) Cebada Trigo Oca Olluco Otros(**) TOTAL

P 936 0 275 15 0 39 16 27 1306 Cabana

V 562 0 165 7 0 8 3 13 759 P 288 94 277 53 188 65 17 49 1032

Bolognesi V 87 47 166 27 94 14 4 27 466 P 2,730 538 346 113 227 378 14 138 4,483

Conchucos V 819 161 208 56 223 83 3 69 1,622 P 337 0 72 7 40 34 0 5 496

Huacaschuque V 168 0 43 4 20 8 0 3 246 P 671 0 113 8 33 65 11 13 913

Huandoval V 201 0 68 4 16 14 2 7 312 P 252 0 16 1 0 39 0 0 309

Lacabamba V 126 0 9 1 0 10 0 0 147 P 547 0 45 28 59 35 9 34 758

Llapo V 274 0 27 14 29 8 2 17 371 P 369 0 1 3 3 13 3 1 392

Pallasca V 184 0 0 2 1 3 1 1 192 P 3,551 0 370 44 184 527 0 50 4,727

Pampas V 1,065 0 222 22 92 116 0 26 1,543 P 172 0 54 1 18 0 0 11 256

Santa Rosa V 52 0 32 1 9 0 0 6 99 P 810 0 196 36 138 80 4 39 1,303

Tauca V 243 0 117 18 69 18 1 20 486 P 10,664 632 1,763 309 890 1,275 74 367 15,974

TOTAL V 3,781 208 1,058 155 554 283 16 188 6,244

Fuente: Dirección Regional de Agricultura de Ancash. (*) Maíz amiláceo + maíz choclo, (**) Chocho o Tarhui + Frijol + Habas P = Producción, V = Ventas.

La producción agrícola constituye una forma de seguridad para la alimentación e ingresos de las familias campesinas, que les permite la obtención de otros bienes y servicios a cambio de ella. Por referencias recogidas, se ha podido constatar que las familias campesinas de la provincia de Pallasca destinan parte de su producción al mercado, aún cuando las cantidades a comercializar sean mínimas. En esta actividad, se observa un fenómeno en cuanto a las formas y volúmenes de comercialización de sus productos. Así, se tiene que la mayor cantidad de los productos que se siembran están destinados al autoconsumo, solo algunos de ellos como la papa, el maíz y el trigo se cultivan con fines preferentemente comerciales; la papa destina un 35 %, el maíz un 60% y los cereales tienen un porcentaje del 55% en promedio para su comercialización y los demás productos cultivados son canalizados en un porcentaje mínimo a la venta.


43

La actividad agrícola, en esta parte del país, y como en muchas regiones de la sierra está supeditada al agua las que son aprovechadas sólo en épocas de lluvia (meses de Noviembre hasta Marzo-Abril). Sin embargo esta situación podría revertir en Pallasca en tanto se tenga un manejo más adecuado del agua de sus lagunas, para lo cual se deberán continuar con los trabajos de contención (muros, diques) así como con la construcción de canales para regadío. FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRICOLA (Ver Mapa N°14-A) El mercado para los productos de la provincia de Pallasca se aprecian desde dos ópticas: el mercado interno y el mercado externo. Pallasca tiene un mercado interno bastante reducido, que está relacionado con el poco desarrollo urbano, los únicos centros poblados de importancia son Cabana, Conchucos y Pampas, pero no llegan a constituir zonas importantes de demanda. El principal mercado externo lo constituye la ciudad de Chimbote (adquiere un 55% aproximadamente de la producción), le sigue Huaraz (con aproximadamente un 15% de la producción), las ciudades de Lima, Santiago de Chuco,Corongo y Caraz que se constituyen como mercados con el 10% estimado de la producción total. Los flujos y canales de comercialización de los productos agrícolas, se realizan llevando sus productos directamente a las ciudades destino final de sus transacciones. Sin embargo, en muchos casos, ocurre que antes de llegar a los consumidores finales pase por uno o dos intermediarios (acopiadores minoristas), los mismos que encarecen los productos agropecuarios, por un lado; y, por otro el mal estado de las vías también dificultan el flujo comercial.

CUADRO Nº 18-A

FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRÍCOLA

MERCADO EXTERNO*

DISTRITO VOLUMEN DE VENTAS (TM.) A B C D

MERCADO INTERNO

Cabana 759 443 121 57 57 81 Bolognesi 466 230 63 65.5 65.5 42 Conchucos 1622 892 243 162 162 162 Huacaschuque 246 135 37 25 25 25 Huandoval 312 172 47 31 31 31 Lacabamba 147 81 22 15 15 15 Llapo 371 204 56 37 37 37 Pallasca 192 106 29 19 19 19 Pampas 1543 849 231 154 154 154 Santa Rosa 99 54 15 10 10 10 Tauca 486 267 73 49 49 49 TOTAL 6,243.00 3,434 936 624 624 624

Fuente : Agencias Agrarias de la Dirección Regional de Agricultura de Ancash. * A (Chimbote),B (Huaraz), C (Lima), D (Caraz, Santiago de Chuco,Coorongo)


44

FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRÍCOLA

0

400

800

1200

1600

Caba

na

Bolo

gnes

i

Conc

huco

s

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

ba

Llap

o

Palla

sca

Pam

pas

Sant

a Ro

sa

DISTRITOS

TM

. MERCADO EXTERNO*

MERCADO INTERNO

Actividad Pecuaria La actividad pecuaria se desarrolla a nivel de toda la provincia de Pallasca y depende mucho de la disponibilidad de pastos naturales. Existen pastos naturales abundantes en toda la zona rural, principalmente en las zonas de valles y punas. El clima, tanto en el valle como en la altura es saludable, no se registran cambios bruscos de temperatura, ni la atmósfera produce un elevado índice de humedad. Sin embargo, la ganadería en la provincia se mantiene postrada y la cría de ganado criollo con fines comerciales se da en pequeña escala. En cuanto a la crianza de animales menores, los mas representativos son: el cuy que llega a una población de 26,050 cabezas y representa el 3.34% con respecto al total regional, las gallinas reproductoras con 14,198 unidades que representa el 7.56% a nivel regional. (Ver Cuadro Nº 18-B)

La mayor población de animales mayores lo tiene el ganado ovino con 50,824 cabezas que representa el 6.50% del total regional, el ganado caprino con 13,268 cabezas que representa el 6.36% a nivel regional, y el ganado vacuno con 14,944 cabezas representando el 5.58% de la región. (Ver Cuadro Nº 18-C ).

La producción pecuaria por distritos alcanza la cantidad de 880.44 TM, siendo los recursos más importantes el ganado vacuno con 770.90 TM, las aves con 87.00 TM. y el ganado ovino con10.11 TM. Por área geográfica, los distritos que destacan por una mayor producción pecuaria son los de Pampas con 260.51 TM., Conchucos con 247.10 TM. y Cabana con 77.20 TM. (Cuadro Nº 18-D).


45

CUADRO N°18-B ANCASH, POBLACIÓN DE ANIMALES MENORES

Y NIVEL PORCENTUAL

CUYES

CONEJOS

GALLINAS

REPRO- DUCTORAS

POLLOS DE ENGORDE

OTRAS

ESPECIES(*)

REGIÓN Y PROVINCI

A Nº

%

Nº

%

Nº

%

Nº

%

Nº

%

Total Región

779,239

100.00

401,800

100.00

187,801

100.00

462,940

100.00

520,561

100.00

Pallasca

26,050

3.34

3,675

0.91

14,198

7.56

4,747

1.03

8,970

1.72

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática de Ancash. (*) Gallinas de postura, gallos, pavos y patos.

CUADRO N°18-C POBLACIÓN DE PRINCIPALES ESPECIES PECUARIAS, Y

PARTICIPACIÓN PORCENTUAL EN LA REGION ANCASH

OVINO

CAPRINO

VACUNO

PORCINO

OTRAS

ESPECIES(*)

REGION Y PROVINCIA

Nº

%

Nº

%

Nº

%

Nº

%

Nº

%

Total Región

780709

100.00

208,467

100.00

267,861

100.00

182,391

100.00

169,406

100.00 Pallasca

50,824

6.50

13,268

6.36

14,944

5.58

3,467

1.90

30,020

17.72

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática de Ancash. (*) Alpacas, llamas, guanacos, caballos, yeguas, burros y mulas.

CUADRO N° 18-D

PRODUCCIÓN PECUARIA POR DISTRITOS PRODUCCION (EN TM)

DISTRITOS AVES VACUNO OVINO PORCINO CAPRINO Y ALPACAS

TOTAL

Cabana 7.63 67.59 0.89 0.29 0.80 77.20 Bolognesi 5.11 45.28 0.59 0.19 0.54 51.72 Conchucos 24.42 216.36 2.84 0.92 2.57 247.10 Huacaschuque 2.70 23.92 0.31 0.10 0.28 27.32 Huandoval 4.97 44.07 0.58 0.19 0.52 50.33 Lacabamba 1.68 14.89 0.20 0.06 0.18 17.01 Llapo 4.13 36.59 0.48 0.16 0.43 41.79 Pallasca 2.13 18.90 0.25 0.08 0.22 21.59 Pampas 25.74 228.10 2.99 0.97 2.71 260.51 Santa Rosa 1.39 12.33 0.16 0.05 0.15 14.08 Tauca 7.09 62.86 0.82 0.27 0.75 71.79 TOTAL 87.00 770.90 10.11 3.28 9.15 880.44

Fuente: Agencias Agrarias


46

0

50

100

150

200

250

Cabezas

Caba

na

Bolo

gnes

i

Conc

huco

s

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

ba

Llap

o

Palla

sca

Pam

pas

Sant

a Ro

sa

Tauc

a

AVES

VACUNO

OVINO

PORCINO

CAPRINO Y ALPACAS

Distritos

Tm.

PRODUCCIÓN PECUARIA POR DISTRITOSAVES

VACUNO

OVINO

PORCINO

CAPRINO Y ALPACAS

FLUJOS DE COMERCIALIZACION PECUARIA Con relación a los flujos y canales de comercialización de los productos pecuarios, estos registran menos diversidad de agentes de comercialización, sin que ello haga que las redes de comercio para la producción pecuaria sean menos complejas. En la mayoría los productores comercializan su ganado en la misma comunidad y en otros casos son destinados a los mercado finales en los centros urbanos internos así como, principalmente, el ganado vacuno es comercializado hacia los mercados de Chimbote y Lima, sorteando las grandes dificultades que representa el transporte por el mal estado de las vías.

En cuanto a la producción pecuaria, ésta representa para las familias una fuente de ingreso monetario importante. El ganado vacuno es destinado casi exclusivamente al mercado, su consumo se restringe a situaciones muy aleatorias como accidentes (desbarrancamientos) o muertes por enfermedad. En el caso de los ovinos y animales menores, la mayor parte es destinada a la venta en carcaza o en pie y representan la caja chica de las familias a la cual pueden recurrir cuando tienen necesidad de dinero fresco. El ganado caprino les sirve para su sostenimiento y una parte pequeña se dedica a la producción de artículos lácteos (quesos y quesillos) que comercializan en las ferias semanales.


47

CUADRO Nº 18-E

FLUJOS DE COMERCIALIZACION PECUARIA

Fuente : Agencias Agrarias de la Dirección Regional de Agricultura de Ancash. * A (Chimbote), B (Huaraz), C (Lima), D (Caraz, Santiago de Chuco)

FLUJOS DE COMERCIALIZACION PECUARIA

0

50

100

150

200

250

Cab

ana

Bolo

gnes

i

Con

chuc

os

Hua

casc

huqu

e

Hua

ndov

al

Laca

bam

ba

Llap

o

Palla

sca

Pam

pas

Sant

a R

osa

Tauc

a

DISTRITOS

Has

. MERCADO EXTERNO*

MERCADO INTERNO

De las 880 TM de Comercialización Pecuria, se destina al principal mercado: Chimbote (A) el 55% ; en segundo lugar a la ciudad de Huaraz (B) 15% ; en tercer lugar a la ciudad de Lima (C), 10% y finalmente Caraz y Santiago de Chuco (D) que recibe 10% de productos pecuarios. El porcentaje restante que se encuentra alrededor del 10% se comercializa en el mercado interno de la provincia, principalmente en los distritos de Pampas y Conchucos.

MERCADO EXTERNO* DISTRITO

VOLUMEN DE VENTAS

(TM.) A B C D

MERCADO INTERNO

Cabana 77 42 12 8 8 8 Bolognesi 52 28 8 5 5 5 Conchucos 247 136 37 25 25 25 Huacaschuque 27 15 4 3 3 3 Huandoval 50 28 8 5 5 5 Lacabamba 17 9 3 2 2 2 Llapo 42 23 6 4 4 4 Pallasca 22 12 3 2 2 2 Pampas 261 143 39 26 26 26 Santa Rosa 14 8 2 1 1 1 Tauca 72 39 11 7 7 7 TOTAL 880 484 132 88 88 88


48

FERIAS DE IMPORTANCIA PROVINCIAL (Ver Mapa Nº 14-B) En el ámbito provincial, existe una plaza importante que se ubica en la ciudad de Cabana, realizándose ferias comerciales los días domingos de cada semana. Otros mercados importantes a nivel provincial, son las ciudades de Pampas y Conchucos, que efectúan algunas transacciones en épocas festivas dentro de sus mercados municipales y que se llevan a cabo dos veces por año. En las demás capitales Distritales también se realizan ferias semanales y por lo menos una vez al año con motivo de las fiestas religiosas y políticas de creación de cada una de ellas. En las festividades patronales, religiosas y sociales que se realizan anualmente en los diversos centros poblados de la provincia, se improvisan ferias comerciales no consideradas en un calendario “oficial” y que en algunos casos se llegan a efectuar una o dos veces al año, dependiendo del Tipo de actividades que se conmemoren.

CUADRO Nº 19

FERIAS DE IMPORTANCIA PROVINCIAL O REGIONAL

DISTRITO UBICACIÓN FRECUENCIA Cabana Cabana Semanal y Anual en fiestasBolognesi Bolognesi Semanal y Anual en fiestasConchucos Conchucos Semanal y Anual en fiestasHuacaschuque Huacaschuque Semanal y Anual en fiestasHuandoval Huandoval Semanal y Anual en fiestasLacabamba Lacabamba Semanal y Anual en fiestasLlapo Llapo Semanal y Anual en fiestasPallasca Pallasca Semanal y Anual en fiestasPampas Pampas Semanal y Anual en fiestasSanta Rosa Santa Rosa Semanal y Anual en fiestasTauca Tauca Semanal y Anual en fiestas

Fuente: Trabajo de campo

ACTIVIDADES DE TRANSFORMACIÓN Y OTRAS ACTIVIDADES ECONOMICAS

INDUSTRIA En la provincia de Pallasca no se ha desarrollado el proceso de industrialización, existen pequeñas empresas abocadas a la producción de bienes de consumo, con limitaciones que se manifiestan de diversa manera, como la inexistencia de una entidad financiera que otorgue créditos.

La actividad de transformación o secundarias son incipientes y se dan en forma artesanal debido a la falta de maquinarias, herramientas, locales adecuados, ausencia de infraestructura


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de servicios y de un adecuado sistema de transporte. Esta incipiente actividad está orientada a la especialidad artesanal como los productores de ponchos, sombreros, objetos de cuero, entre otros, que se da bajo formas de trabajo individual o familiar y no en organización empresarial.

En la Provincia también se aprovechan los productos lácteos como son: los quesos, la mantequilla, el manjar blanco. Su producción es familiar y su comercialización se da hacia el mercado interno, el autoconsumo y en poca escala hacia el mercado externo (Chimbote). TURISMO La Provincia de Pallasca ve muy limitada su actividad turística por el mal estado de sus vías (trochas carrozables y caminos de herradura), que dificulta el acceso a los lugares de interés turístico. Esta situación también es acompañada por la carencia de servicios de calidad que de este sector derivan, como son: hoteles, restaurantes, empresas de transporte, guías, etc.; aspecto que comprime más la actividad económica de su población en el rubro tratado. Sin embargo es de destacar que esta situación se proyecta revertir por las siguientes consideraciones:

• Rehabilitación y asfaltado del tramo: Chuquicara-Cabana-Huandoval • Decisión de las autoridades locales para desarrollar un Programa de

Intervención de sus vías vecinales. • Desarrollo de circuitos turísticos a los atractivos naturales como: baños

termales, lagunas, reservas ecológicas. • Mayores inversiones en el servicio de transporte.

MINERIA

La Provincia de Pallasca registra reservas mineras como son: auríferas, carboníferas y polimetálicos, las que se encuentran en la etapa de exploración sin que por el momento resulte ser una actividad económica; ello por la ausencia de inversión en este campo. Otras han paralizado sus actividades por no resultar rentable por los sobrecostos que significa su traslado al mercado externo, ello como consecuencia del mal estado de las vías, por un lado; y, por otro por cuanto la industria siderúrgica de Chimbote (gran consumidor de carbón de piedra) lo reemplazó por petróleo y en otros casos fue reemplazado por leña.

En el Distrito de Pampas los pobladores efectuan labores artesanales de lavado de oro y su comercialización la efectúan hacia la Provincia de Santiago de Chuco en el Departamento de La Libertad. Esta labor permite la supervivencia de su población, ante la ausencia de fuentes de trabajo.


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FORESTACION La extracción y la comecialización del eucalipto, cuya especie posee la Provincia en mayor cantidad no se da como actividad económica por cuanto la poca actividad de transformación está orientada a la fabricación de muebles para el hogar, vigas y tablones para la construcción del medio local. El uso general del citado recurso se orienta al autoconsumo como leña. Al mercado externo fluye en poca escala por la dificultad del transporte originado por la falta de conservación de sus vías. ACUICULTURA Finalmente otra actividad económica que viene creciendo es la crianza de truchas, cuya comercialización fluye a los mercados de la costa (Chimbote y Lima), ya que la Provincia cuenta con lagunas aptas para dicho fin. Esta actividad viene siendo apoyada por el FONDEPES. IDENTIFICACION DE LOS DISTRITOS POR TIPO DE PRODUCCION Pallasca prioritariamente está dedicada a la producción agrícola y pecuaria, en segundo lugar y en los últimos tiempos a la pesca (crianza de truchas) y finalmente al sector minero. Dentro del sector agropecuario destacan por su producción los Distritos de: Conchucos, Pampas y Cabana y en menor escala los demás distritos. Ultimamente, los Distritos de: Cabana, Conchucos, Huandoval y Pampas han iniciado la crianza de truchas con fines comerciales, sin que por el momento ello determine su desarrollo económico.

Es de destacar que dentro de la Provincia, existen apreciables recursos mineros, tanto en metálicos como polimetálicos, pero tampoco determina la especialización productiva de la provincia, por encontrarse los denuncios mineros en la etapa de exploración y otras por estar paralizadas. El distrito que registra actividad minera artesanal es Pampas.

CUADRO N° 20 ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA POR DISTRITOS

ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA Distritos

Agrícola Pecuario Agropecuario Turismo Minero Pesca Cabana X X Bolognesi X Conchucos X X Huacaschuque X Huandoval X X Lacabamba X Llapo X Pallasca X Pampas X X X Pallasca X Santa Rosa X Tauca X

Fuente: Trabajo de campo


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1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO EL SISTEMA URBANO PROVINCIAL -SUP, (Ver Mapa N°15)

Para establecer la Jerarquía Urbana de la provincia de Pallasca, utilizaremos dos técnicas: Modelo Rango Tamaño y la Matriz de Servicios. Con los citados métodos se tratará de señalar como operan los centros poblados más importantes dentro del territorio provincial y como actúan los fenómenos económicos y sociales para, a partir de ello, tratar de identificar la interconexión del conjunto de sus centros poblados y el grado de respuesta de la infraestructura a esa interconexión.

MODELO DE RANGO TAMAÑO Se ha ordenado la jerarquía de los centros poblados mediante este método, comparando el Distrrito de mayor población, en este caso Conchucos, respecto a los otros centros poblados. Los niveles de jerarquía según este método proponen que es Conchucos la ciudad de mayor importancia urbana, le siguen Pampas, Tauca, Pallasca y Cabana. Sorprende que la capital provincial se encuentre en esta ubicación, pero el método responde a la cantidad de población de cada uno de los distritos. La distancia que existe entre la capital provincial Cabana y Conchucos es tal que sus niveles de interrelación son muy escasos, existe pueblos intermedios de menor nivel o rango jerárquico que no equilibran el espacio provincial. De igual forma llama la atención el tamaño de la población de Conchucos (casi doce veces más grande) respecto al Distrito de Llapo.

CUADRO Nº 21

ESTIMACION DE LA JERARQUIA URBANA, EJERCICIO 2,004

POBLACION

PROYECTADA RELACION

(Tr/Ti) JERARQUIA URBANA (N)

Total Pallasca

32,183

Conchudos 8,953 1.00 PRIMERA Pampas 5,200 0.58 SEGUNDA Tauca 3,548 0.40 TERCERA Pallasca 3,494 0.39 CUARTA Cabana 3,465 0.39 QUINTA Santa Rosa 1,694 0.19 SEXTA Bolognesi 1,596 0.18 SETIMA Huandoval 1,277 0.14 OCTAVA Huacaschuque 1,135 0.13 NOVENA Lacabamba 1,053 0.12 DECIMA Llapo 768 0.09 UNDECIMA

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Región Ancash, Ancash: Proyecciones de Población 2001 – 2005 –


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MATRIZ DE SERVICIOS Consiste en vaciar sobre una matriz, que contiene por un lado los centros poblados que conforman la red urbana provincial y por el otro lado los servicios institucionales, comerciales, de infraestructura y equipamiento, de cuya ponderación resulta la jerarquía urbana que se viene buscando.

Esta matriz, elaborada sobre la base de la información de campo y la proporcionada por las municipalidades, nos permiten apreciar el nivel de Jerarquía urbana alcanzado por los centros poblados en función a los servicios básicos con que cuentan.

En la jerarquización se han considerado todos las capitales de los Distritos destacando la ciudad de Cabana por contar con la totalidad de servicios. Le siguen en orden descendente: Conchucos con 16 servicios, Pampas con 14, Pallasca y Tauca con 10 cada uno. Finalmente con 9 servicios cada uno: Santa Rosa, Llapo, Lacabamba, Huandoval y Bolognesi.

En consecuencia, según la Matriz de Servicios, podemos determinar que los centros urbanos más representativos de la provincia son: Cabana, le siguen Conchucos, Pampas, Pallasca y Tauca.

Para el caso, materia del presente estudio, utilizaremos la jerarquía determinada según la matriz de servicios.

CUADRO Nº 22 MATRIZ DE SERVICIO

CENTRO

POBLADO

SERVICIOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

TOTAL

ORDEN

Cabana X X X X X X X X X X X X X X X X X X 18 1°

Bolognesi X X X X X X X X X 9 10°

Conchucos X X X X X X X X X X X X X X X X 16 2°

Huacaschuque X X X X X X X X X 9 11°

Huandoval X X X X X X X X X 9 9°

Lacabamba X X X X X X X X X 9 8°

Llapo X X X X X X X X X 9 7°

Pallasca X X X X X X X X X X 10 4°

Pampas X X X X X X X X X X X X X X 14 3°

Santa Rosa X X X X X X X X X 9 6°

Tauca X X X X X X X X X X 10 5°

Fuente : Trabajo de Campo. Denominación de los servicios:


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1. un puesto policial 2. una municipalidad 3. un juez 4. educación inicial, primaria y secundaria 5. un local para actividades culturales (salón comunal) 6. una iglesia 7. un médico 8. un dentista 9. una botica o farmacia 10. un puesto de comunicaciones (teléfono o radiocomunicaciones) 11. una agencia de correos 12. un lugar de acopio de productos agropecuarios 13. un veterinario 14. oferta para trabajos manuales como carpintería, tejidos 15. un mercado (o feria diaria o semanal) 16. tiendas comerciales con productos de uso semanal (productos especializados, no solo alimentos) 17. comercio de productos agropecuarios 18. una institución que otorgue créditos

AREAS DE INFLUENCIA (Ver Mapa N° 16) La provincia de Pallasca por encontrarse alejada de Huaraz ostenta cierta independencia territorial pero se encuentra supeditada en lo político y administrativo a la capital regional que restringe su desarrollo integral. La ciudad de Cabana,capital de la Provincia, ejerce influencia sobre los distritos de: Huandoval, Huascachuque, Bolognesi y Tauca; y cada uno de estos mantiene su área de influencia en el ámbito de su distrito. Es de destacar también que Tauca cumple un rol de ciudad intermedia ya que el flujo vehicular se da a través de esta. Santa Rosa y Llapo ejercen influencia sobre sus áreas distritales respectivas.

Al Norte de la Provincia, Pallasca mantiene su influencia sobre sí misma, actuando como ciudad intermedia por el flujo vehicular que se da desde Pampas, Conchucos y Lacabamba hacia Quiroz, (por la Vía Vecinal). Conchucos, por ser el primer centro poblado, con apreciable producción, gran flujo comercial y poseer muchos servicios ejerce influencia sobre Lacabamba. Pampas ejerce influencia sobre su área distrital. FLUJO DE PASAJEROS Y CARGA Cabana por ser la capital y mantener una interconexión con los distritos parte de la opción de ser una ciudad hegemónica; es así que existen empresas de transporte de pasajeros que cubren rutas inter-distritales é inter-provinciales. Estas últimas se dan hacia las Provincias del Santa (por el Sur) para llegar a Lima pasando por Chimbote; y, por el Norte hacia Santiago de Chuco en el Departamento de La libertad. Las empresas de transporte utilizan ómnibuses de un eje, con frecuencias de salida sujetas a la cantidad de pasajeros y al estado de las vías, sobretodo en épocas de lluvia ya que muchas se interrupen. A pesar de ello, mensualmente se trasladan al interior de la Provincia alrededor de 5,950 pasajeros. La interconexión exta-provincial fluye de todos los distritos desde y hacia la Provincia del Santa y desde esta hacia Lima con un mayor número de frecuencias y pasajeros (alrededor de 9,300 pasajeros al mes). El mayor flujo que utiliza el distrito de Pampas es hacia la Provincia de Santiago de Chuco en el Departamento de la Libertada, por su cercanía.


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CUADRO Nº 23 FLUJO DE PASAJEROS

Rutas Frecuencia de Viajes

Cantidad de Pasajeros por Viaje

Cantidad Total de

Pasajeros ** Jerarquía

PROVINCIAL CABANA-HUANDOVAL DIARIO 20 600 PRIMERA CABANA-PALLASCA DIARIO 20 600 PRIMERA PALLASCA-CONCHUCOS DIARIO 20 600 PRIMERA CABANA-BOLOGNESI DIARIO 15 450 PRIMERA CABANA-CONCHUCOS DIARIO 15 450 PRIMERA CABANA-HUACASCHUQUE DIARIO 15 450 PRIMERA LLAPO-SANTA ROSA DIARIO 15 450 SEGUNDA DIARIO 15 450 SEGUNDA DIARIO 15 450 SEGUNDA LACABAMBA-PALLASCA DIARIO 15 450 SEGUNDA 3 V *SEMANA 20 240 SEGUNDA 10 300 SEGUNDA CABANA-PAMPAS 3 V * SEMANA 15 180 SEGUNDA CONCHUCOS-LACABAMBA 3 V * SEMANA 10 120 SEGUNDA CABANA-LLAPO 2 V * SEMANA 10 80 SEGUNDA CABANA-SANTA ROSA 2 V * SEMANA 10 80 SEGUNDA EXTRA PROVINCIAL CABANA-CHIMBOTE DIARIO 120 3,600 PRIMERA HUANDOVAL-CHIMBOTE DIARIO 50 1,500 PRIMERA PAMPAS-SANTIAGO DE CHUCO DIARIO 50 1,500 PRIMERA HUACASCHUQUE-CHIMBOTE INTERDIARIO 45 1,350 PRIMERA TAUCA-CHIMBOTE DIARIO 30 900 PRIMERA PALLASCA-CHIMBOTE DIARIO 25 750 PRIMERA SANTA ROSA-CHIMBOTE DIARIO 20 600 PRIMERA BOLOGNESI-CHIMBOTE DIARIO 20 600 PRIMERA LLAPO-CHIMBOTE 3 V * SEMANA 20 240 SEGUNDA FUENTE:TRABAJO DE CAMPO ** MES

El servicio de transporte de carga, se efectúa con vehículos medianos (30 á 40 TM) por el difícil acceso a los distintos lugares que cubren las rutas, ya sea utilizando la vía nacional (en rehabilitación)o las vías vecinales. En su mayoría son las mismas empresas de transporte de pasajeros los que realizan este servicio ya que cuentan con camiones, para el traslado de los productos hacia la costa: Chimbote y Trujillo (vía Santiago de Chuco). Las pésimas condiciones de las vías y los altos fletes encarecen los productos, limitando a la vez un flujo adecuado, ya que este se da casi en forma interdiaria, en unos casos y en otros una o dos veces por semana. Internamente, el flujo de carga se da con motivo de trasladar los productos a las ferias semanales y estas se realizan en vehículos pequeños por las trochas carrozables y a lomo de mula por los caminos de herradura.


55

CUADRO Nº 24 FLUJO DE CARGA

Rutas Frecuencia

de viajes

Capacidad de

carga/viaje

Carga total TM**

Jerarquía

PROVINCIAL PRIMERA HUANDOVAL- CABANA 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA PALLASCA -CABANA- 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA PALLASCA-CONCHUCOS 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA BOLOGNESI -CABANA- 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA CONCHUCOS -CABANA- 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA HUACASCHUQUE CABANA- 1 V * SEMANA 5 20 PRIMERA LLAPO-SANTA ROSA 1 V * SEMANA 3 12 SEGUNDA TAUCA-SANTA ROSA 1 V * SEMANA 3 12 SEGUNDA LACABAMBA-CONCHUCOS 1 V * SEMANA 3 12 SEGUNDA PAMPAS-CONCHUCOS 1 V * SEMANA 3 SEGUNDA EXTRA PROVINCIAL CABANA-CHIMBOTE INTERDIARIO 30 450 PRIMERA HUANDOVAL-CHIMBOTE INTERDIARIO 20 300 PRIMERA PAMPAS-SANTIAGO DE CHUCO INTERDIARIO 25 375 PRIMERA TAUCA-CHIMBOTE INTERDIARIO 15 225 PRIMERA SANTA ROSA-CHIMBOTE 2 V * SEMANA 10 80 PRIMERA BOLOGNESI-CHIMBOTE 1 V * SEMANA 15 60 PRIMERA LLAPO-CHIMBOTE 1 V * SEMANA 10 80 PRIMERA HUACASCHUQUE-CHIMBOTE 1 V * SEMANA 10 40 SEGUNDA PALLASCA-CHIMBOTE 1 V * SEMANA 10 40 SEGUNDA

FUENTE: TRABAJO DE CAMPO ** ANUAL

ZONIFICACIÓN A NIVEL DE DISTRITOS (Ver Mapa N° 17) La zonificación distrital se ha efectuado considerando las características básicas de los Distritos, como son: los servicios con que cuentan los Centros Urbanos (agua, redes de distribución, sistema de alcantarillado, electrificación, alumbrado público); situación de la salud ambiental, desnutrición, zonas endémicas; crecimiento económico con relación al grado de desarrollo; su independencia del sector estatal, transformación de productos; producción agropecuaria y sus flujos existentes. Con la información obtenida se ha determinado la zonificación de la provincia de la siguiente manera:

Zona de Mayor Desarrollo: Cabana es el distrito con características básicas

medianas, salud sin mayores problemas, regular producción y flujos internos y externos. También, por sus características similares y destacar por su producción, están considerados, en esta clasificación: Conchucos, Pampa

Zona de Menor desarrollo: Pallasca y Tauca. Con características básicas mínimas, algunos servicios limitados, con algunos problemas de servicios de salud, con baja producción, con flujos internos y externos en menor grado.

Zona Marginal y más distante los distritos de Bolognesi, Huandoval,

Huacaschuque, Lacabamba, Llapo y Santa Rosa. Con servicios limitadísimos, con problemas de salud, con un crecimiento económico mínimo y con bajo flujo comercial.


56

CUADRO Nº 25

ZONIFICACION A NIVEL DE DISTRITOS

Características Básicas

Distrito Servicios(1) Salud(2)

Crecimiento Económico(3

)

Producción (4)

Flujos(5) Zona (6)

Cabana Presenta al 60%

Presenta al 60%

Mínimo/dep. del Estado

Regular Ext. e Interno

MAYOR desarrollo

Conchucos Presenta al 40%

Presenta al 50%


Importante Ext. e Interno

MAYOR desarrollo

Pampas Presenta al 35%

Presenta al 50%


Importante Ext. e Interno

MAYOR desarrollo

Pallasca Presenta al 40%

Presenta al 50%


Sobrevivir Ext. e Int. Menor desarrollo

Tauca Presenta al 40%

Presenta al 50%


Sobrevivir Ext. e Interno

Menor desarrollo

Bolognesi Presenta al 30%

Presenta al 40%


Sobrevivir Baja Ext. e Int.

Marginal

Huandoval Presenta al 30%

Presenta al 40%


Marginal Baja Ext. e Int.

Marginal

Huacaschuque

Presenta al 30%

Presenta al 40%



Marginal

Lacabamba Presenta al 30%

Presenta al 40%



Marginal

Llapo Presenta al 30%

Presenta al 45%



Marginal

Santa Rosa Presenta al 40%

Presenta al 50%



Marginal

Fuente: Trabajo de Campo

1.-Dotación de agua para consumo humano, sistema de potabilización, redes de distribución, conexiones domiciliarias; desechos sólidos y líquidos; evacuación de aguas pluviales; sistema de electrificación, alumbrado público, conexiones domiciliarias. Del Mapa de Pobreza o información primaria

2.-Problemas de salud ambiental, desnutrición, zonas endémicas : Del Mapa de Pobreza o levantar Información Primaria

3.-Crecimiento económico sectorial base de su economía; grado de desarrollo (incipiente, mediano, mínimo),dependencia del sector estatal, transformación de productos (ausencia, existe). De los Aspectos Económicos o Información Primaria

4.-Importante producción o de sobrevivencia o marginal, dependencia de la producción externa. De los Aspectos Económicos

5.-Si existen mayores flujos externos que internos, flujo económico entre los distritos Del Análisis Espacial-Areas de Influencia

6.-Calificación como zonas de “Mayor Desarrollo”, “Menor Desarrollo” o “Marginal”


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IDENTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LOS NODOS DE DESARROLLO (Ver Mapa N° 18) Tomando como base la información que nos proporciona el Sistema Urbano Provincial, identificamos los núcleos poblacionales de mayor y menor importancia que de una u otra forma participan, en el desarrollo de la provincia o el departamento, ya sea por su jerarquía urbana, su flujo de comercialización o su posición con relación a la zonificación distrital. El análisis efectuado de la provincia, materia del estudio, nos permite determinar la existencia de tres (3) nodos de mayor importancia. El primer nodo Cabana, es el de mayor importancia por ser capital de la Provincia y tener ventajas comparativas con otras ciudades, en lo referente a la existencia de servicios e integración y de un apreciable flujo comercial. Su área de influencia abarca a los Centros Poblados de: Tauribara, Cajacay, Huando, Quishua, Hualalay, Aija, Huambo, Florida, San Martín, San Pedro, Ferrer, Bolognesi, Huandoval. El segundo nodo Conchucos, también de mayor importancia por considerarse que como capital de Distrito posee un alto porcentaje de servicios y tiene una mayor actividad económica en el sector agropecuario. Tiene influencia en los Centros Poblados de: Tauli, Santa Rosa de Huashla, Adamalca, Baños Termales, Cochaconchucos, Tilaco, Lacabamba, Huituto, Tucumachay, Magistral y Chora. El tercer nodo es la ciudad de Pampas, ubicado en el tercer lugar de la jerarquización urbana también se ubica como de mayor importancia por poseer un alto porcentaje en su producción y flujo comercial agropecuario. Influye sobre: Tilaco y Tablachaca.

.

CUADRO Nº 26 IDENTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LOS NODOS DE

DESARROLLO PROVINCIAL

CIUDAD

JERARQUIA URBANA

% de PARTICIPACION DISTRITAL DEL

TOTAL COMERCIALIZADO

ZONIFICACION

DISTRITAL

IMPORTANCIA DEL NODO

Cabana 1 º 12.39% Mayor desarrollo MAYOR

Conchucos 2 º 26.24% Mayor desarrollo MAYOR

Pampas 3 º 25.32% Mayor desarrollo MAYOR

Pallasca 4 º 3.00% Menor desarrollo MENOR

Tauca 5 º 7.83% Menor desarrollo MENOR

Santa Rosa 6 º 1.59% Marginal MARGINAL

Llapo 7 º 5.80% Marginal MARGINAL

Lacabamba 8 º 2.30% Marginal MARGINAL

Huandoval 9 º 5.08% Marginal MARGINAL

Bolognesi 10 º 6.61% Marginal MARGINAL

Huacaschuque

11 º 3.83% Marginal MARGINAL

Fuente: Elaboración propia.


58

IDENTIFICACIÓN Y PRIORIZACION DE LOS EJES VIALES. Para la determinación de los Ejes Viales se ha tenido en cuenta la unión de los Nodos de mayor importancia,. Para la priorización de la articulación se ha verificado el número de habitantes, que corresponden a los poblados ubicados a lo largo del eje, así como de sus similares ubicados dentro del área de influencia, adicionando la longitud de los conectores al eje; y, finalmente el alcance de carácter provincial y extraprovincial. Como resultado del proceso señalado se han identificado dos (2) ejes viales: Un eje vial que articula la provincia de Pallasca de alcance extraprovincial, es el tramo que une El puente Quiroz - Cocabal - Tauca - desvío La Banda - Emp R003N, - Cabana - Huandoval - Huacaschuque - Pallasca - Lacabamba – Adamalca - Pampas - Tablachaca - desvío Conchucos, integrada en parte por la Red Nacional, Departamental y Vecinal. Se tiene además el eje vial: Chuquicara - Pallasca – Tablachaca, conformado en su mayor parte por tramos vecinales. Teniendo los ejes viales y los conectores debidamente identificados, podemos establecer una planificación de rutas sobre estos corredores, priorizando los que generen mayores recursos.

CUADRO Nº 27

IDENTIFICACION Y PRIORIZACION DE LOS EJES VIALES.

Población Conectores IMD Alcance Total Prioridad Eje Vial Valor* Valor* Valor* Valor**

Quiroz - Cocabal - Tauca - Desvío La Banda - Emp R003N, - Cabana - Huandoval - Huacaschuque - Pallasca - Lacabamba - Adamalca - Pampas - Tablachaca - Desvío Conchucos.

1.00

1.00

1.00

1.00

4.00

1°

Chuquicara - Pallasca – Tablachaca 0.10 0.20 0.67 1.00 1.97 2° Fuente: Elaboración propia. PRIORIZACIÓN DE LOS EJES VIALES. Con el objeto de guardar relación directa con el Plan Vial, se clasifica al eje vial Chuquicara – Pallasca – Tablachaca, como de primera prioridad, dada su condición de estar conformado en su mayoría por el tramo vecinal que se inicia en Chuqicara y termina en Pallasca, para luego continuar por la Vía Nacional hasta Tablachaca. En consecuencia, el tramo: Puente Quiroz - Cocabal - Tauca - Desvío La Banda - Emp R003N, - Cabana - Huandoval - Huacaschuque - Pallasca - Lacabamba - Adamalca - Pampas - Tablachaca - Desvío Conchudos, queda como eje vial de segunda prioridad. En el siguiente cuadro se puede apreciar las vias vecinales que conforman los ejes viales identificados y priorizados:


59

CUADRO Nº 28 CLASIFICACION DE LOS EJES VIALES

Camino Vecinal/Tramo Eje vial vecinal que integra Prioridad del eje vial vecinal

EMP. R012 (CHUQUICARA) - MINA GALGADA - MANO PODEROZA -CHOLOQUE -SACAICACHA - LLAYMUCHA - EMP. R003N (PALLASCA)

Chuquicara - Pallasca - Tablachaca

1º

EMP. R003N (TAUCA) - LA BANDA-LLAPO-MIRAFLORES-SANTA ROSA-EL PORVENIR-EMP

Quiroz - Cocabal - Tauca - Dv. La Banda - Emp R003N, - Cabana - Huandoval - Huacaschuque - Pallasca - Lacabamba - Adamalca - Pampas - Tablachaca – Dv. Conchucos.

2º

EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS


2º

EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA)


2º

IDENTIFICACIÓN DE AREAS NO ARTICULADAS AL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA (Ver Mapa N° 20) Una de las características de la Provincia de Pallasca es que casi la totalidad de sus centros poblados se encuentran interconectados a la red vial nacional o vecinal, muchas de las cuales fueron iniciadas por sus pobladores con apoyo del Gobierno Local, con el objeto de una integración espacial así como para facilitar el transporte de sus productos y aprovechar la explotación de sus recursos naturales. Es de destacar el esfuerzo é interés de algunos Gobiernos Locales para integrar zonas marginadas y productivas sin articulación vial. Así tenemos a los Distritos de: Cabana, Pampas, Huacaschuque y Bolognesi cuyos tramos propuestos son:

DISTRITO TRAMO KM ESPACIAL/ECONOMIC

CABANA

CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*)

4 RECURSO TURÍSTICO

PAMPAS

CASGA-EL PORVENIR-MONGON

CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

22

50

INTEGRACION-FORESTAL-AGRÍCOLA AGRÍCOLA,FORESTAL Y MINERO

HUACASCHUQUE

EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA

22

INTEGRACION,AGRÍCOLA,PECUARIO,TURÍSTICO..

BOLOGNESI

CHAUPI-ICHAGUIDA 11

INTEGRACIÓN (600 HAB.) AGRÍCOLA

(*) EN GESTION ANTE EL GOBIERNO REGIONAL


60

1.8 ANÁLISIS DE LA VIALIDAD (Ver Mapa N° 21) En el desarrollo de los pueblos, la vialidad juega un papel importante. Esta debe facilitar se ponga en práctica las actividades económicas, haciendo posible la integración espacial, social y cultural de las ciudades aproximándolas a los mercados y a los servicios que sus pobladores de zonas alejadas lo requieran. Tratándose de la Provincia de Pallasca, esta se articula principalmente a la red nacional a través de la Panamericana Norte y la carretera de penetración de carácter nacional R012 mediante la cual se puede acceder a la provincia desde Chimbote como de Huaraz, capital del Departamento de Ancash. La red vial de la Provincia se desarrolla a lo largo de un eje longitudinal conformado por la ruta nacional R003N y dos ejes transversales constituidos por las rutas departamentales R100 y R109 a partir de las que se inician los caminos que conducen a los distritos del interior; y, la vía de carácter vecinal R506 actualmente en rehabilitación, que permite el acceso a la ruta departamental R100 y articula a la provincia con la red nacional. La mayor parte de caminos vecinales de la provincia se encuentran a nivel de trocha carrozable y en mal estado mde conservación, lo que ocasiona reducción de ingresos, mayor tasa de deserción escolar, incremento de enfermedades, altos niveles de pobreza, entre otros.

NIVEL DE CONECTIVIDAD POR TIPO DE VÍA.

• La articulación vial de las localidades internas de la provincia. En su mayor parte las localidades internas de la provincia de Pallasca, a nivel distrital se articulan mediante trochas carrozables y con caminos de herradura, los que se interconectan a la vía nacional afirmada, vías departamentales y otras con salidas a las vías de interconexión provincial. Por información local recibida un gran número de las vías están en pésimo estado, se evidencia que después de su construcción se han mantenido mediante trabajos comunales, sin que posteriormente hayan recibido apoyo en la atención vial especializada.

• La articulación vial con las localidades distritales y provinciales que se ubican

en los límites de su jurisdicción.

En este nivel sí existe articulación vial permanente entre distritos con salida a las vías de conexión provincial y departamental. El problema se da en que la atención en trabajos de mantenimiento o mejoramiento de estas vías ha sido limitada por parte de las autoridades de los gobiernos: Nacional, Regional y Locales, encontrándose en mal estado ocasionando un total atraso en el desarrollo económico de la provincia. Así tenemos que por el Norte el distrito de Pampas se interconecta principalmente con las provincias de Santiago de Chuco a través del camino Vecinal que parte precisamente de Pampas y pasa por Tablachaca con una longitud de 16.10 Km., Por el Sur-oeste, los distritos del centro y sur se interconecta con la provincia del Santa (Chimbote) con la vía departamental que une Tauca – Cocabal – Quiroz contigua a la Vía Nacional R003N y la que parte de Pallasca – El Choloque – hasta Chuquicara. Así mismo por el sur-este con la provincia de Corongo, a través de la vía vecinal Tauca La Banda conectada inmediatamente con la Nacional hasta el Emp R003N en la frontera con dicha provincia.


61

SITUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Si bien es cierto que la Provincia de Pallasca se encuentra interconectada con la mayoría de sus centros poblados, también es cierto que su red vial se encuentra en mal estado, determinándose que una atención de la infraestructura vial a partir de planes de conservación, va a permitir mejoras en el desarrollo de estos pueblos. En tal sentido se podrá fijar los programas de atención vial que requiere la provincia, la cual cuenta con 667.63 kilómetros de vías, clasificadas en los tres sistemas: Nacional, Departamental y Vecinal (trochas carrozables). A ello se añade también los 506.50 kilómetros de Caminos de Herradura existentes

CUADRO Nº 29 RESUMEN DE LA RED VIAL PROVINCIAL

SUPERFICIE DE RODADURA TOTAL KM

SISTEMA Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha Carrozable

Nacional* 174.00 174.00

Departamental* 52.00 45.60 97.60

Vecinal** 5.00 21.50 369.53 396.03

TOTAL 5.00 247.50 45.60 369.53 667.63

Fuente : Inventario Vial Pallasca SISTEMA NACIONAL Carretera Nacional R012N.- Que permite el acceso a la provincia de Pallasca por la ruta vía Chimbote-Chuquicara como por la ruta desde Huaraz. Esta vía es el lindero con la Provincia del Santa. La importancia de esta vía radica en que es la principal ruta de integracíon con la capital departamental: Huaraz y las demás provincias ubicadas a lo largo del Callejón de Huaylas y la costa Norte del país. Carretera nacional R003N.-La cual recorre longitudinalmente la provincia y de la cual parten los caminos departamentales y vecinales que comunican con los distritos y anexos del interior. Comunica a la Provincia de Pallasca con la Provincia de Sanbtiago de Chuco en el departamento de La Libertad

CUADRO Nº 31

SITUACION DEL SISTEMA NACIONAL

Código Carretera Longitud (km)

Superficie Situación Superficie* Mercados

R003N Lim. Provincial - La Banda y Tauca - Cabana - Huandoval - Huacaschuque - Pallasca - Tablachaca.

174.00 Afirmado MM

La Banda, Tauca, Cabana, Huandoval, Puca, Huacaschuque, Pallasca, Uculbamba, Shindol, Tablacachaca.

Fuente : Inventario Vial Pallasca


62

SISTEMA DEPARTAMENTAL Carretera Departamental R100.-La red vial de carácter departamental que llega a integrar la provincia de Pallasca empieza en Chuquicara y culmina en Tauca. La vía fue afirmada en 1997, sin embargo se vio seriamente afectada durante el fenómeno del niño de 1998, continuando en muy mal estado. Tiene una longitud de 52 Km. Carrretera Departamental R109.-Esta vía sirve de acceso a los distritos de Lacabamba, Pampas y Conchucos también se encuentra en muy mal estado. Esta presenta pendientes elevadas y ancho muy reducido de la plataforma en el tramo Admalca-Pampas, por lo que la ruta es inaccesible para los vehiculos de transporte de pasajeros y carga.

CUADRO Nº 32 SITUACION DEL SISTEMA DEPARTAMENTAL

Código Carretera Longitud

(km) Superficie

Situación Superficie*

Mercados

R100 EMP. R506 - Tauca 52.00 Afirmado MM Cocabal, Ancos, San Francisco, Tauca.

R109 Pallasca - Lacabamba - Pampas - Lim. Santiago de Chuco.

45.60 Sin afirmar MM Pallsca, Chora, Lacabamba, Cochaconchucos, Tilaco, Pampas, Vado de hongos.

Fuente : Inventario Vial Pallasca

SISTEMA VECINAL

Los distritos de la provincia de Pallasca se integran a través de una principal vía de acceso vecinal que se inicia en el puente Quiroz y termina en Pallasca que es la ruta 506; a partir de esta vía tenemos el desvío en el puente Quiroz hacia Cabana; ingresando por Ancos se desvía por la ruta 505 hacia Santa Rosa y Llapo hasta salir a Tauca y de allí también hacia Cabana por donde salimos a Bolognesi, Huandoval y Huacaschuque. Por la ruta 506 tenemos acceso a Pampas, Conchucos. La red vecinal de la provincia conecta la casi totalidad de los centros poblados de los distritos, integrados por 23 tramos con una longitud total de 396.03 kilómetros. La totalidad de tramos se encuentra en muy mal estado, estando en la condición de trocha carrozable los cuales solo son atendidos cuando hay derrumbes y eventualmente los municipios de la zona promueven labores de mantenimiento y bacheo.


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CUADRO Nº 33 SITUACION DEL SISTEMA VECINAL

Camino Vecinal VIA

TRAFICO Población

Total Servida**

Distancia Acum.

Km. N° Distrito

Tramo

Codigo Long. Esta

do*Liger

o Pesado

1

Tauca, Llapo, Santa Rosa


02-505

47.90

MM 2 3 1530 47.90

2

Santa rosa, Tauca, Bolognesi, Pallasca


02-506

80.80

MM 3 3 600 128.70

3 Tauca EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA

02-591

4.64

MM 0 1 550 133.34

4 Santa Rosa EMP. R100 (COCABAL) -

EMP. R505 (SANTA ROSA)

02-659

12.00

MM 0 0 110 145.34

5

Lacabamba, Pampas

EMP. R003N (TABLACHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS)

02-662

23.00

MM 1 0 300 168.34

6 Bolognesi BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE)

S/c 01

25.45

MM 2 2 300 193.79

7 Bolognesi, Cabana

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA)

S/ 02

10.70 MM 3 2 180

204.49

8 Bolognesi EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI

S/c 03

2.60

MM 0 1 150 207.09

9 Bolognesi EMP. R S/C 01

(BOLOGNESI) - CACHUBAMBA

S/c 04

3.17

MM 0 1 70 210.26

10 Bolognesi BOLOGNESI -

CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N

S/c 05

8.53

MM 2 2 370 218.79

11 Cabana EMP. R003N (MALAPE) -

CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA

S/c 06

16.20

MM 0 1 120 234.99

12 Huandoval EMP. R S/C 06 - TAURIBARA

S/c 07

2.50

MM 0 0 80 237.49

13

Huandoval EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA

S/c 08

12.00

MM 0 1 150 249.49

14 Cabana EMP. S/C 06 - LAGUNA

TUCTUBAMBA - TRES CRUCES

S/c 09

17.50

MM 0 1 600 266.99

15 Cabana EMP. R003N (CABANA) -

LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA

S/c 10

10.90

MM 0 2 400 277.89


64

16

Huacaschuque, Pallasca

EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE)

S/c 11

10.60

MM 2 1 180 288.49

17 Lacabamba, Pampas

EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS

S/c 12

4.94

MM 3 4 140 293.43

18 Conchucos CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA

S/c 13

40.50

MM 0 2 960 333.93

19 Conchucos CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA

S/c 14

20.00

MM 0 0 600 353.93

20 Pampas EMP. R109

(COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES

S/c 15

1.60

MM 0 0 200 355.53

21 Pampas, Pallasca

EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA)

S/c 16

16.10

MM 0 1 160 371.63

22 Pampas EMP. R109 (ALTO

PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA)

S/c 17

16.40

MM 0 2 160 388.03

23 Pampas EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA

S/c 18

8.00

MM 0 2 80 396.03

Fuente : Inventario Vial Pallasca * Muy Bueno(MB), Bueno(B),Regular ®, Malo (M), Muy Malo (MM) ** Proyectada.

A continuación se describen las principales vías: EMP. R003N (TAUCA) - LA BANDA - LLAPO - MIRAFLORES - SANTA ROSA - EL PORVENIR - EMP. R100 (ANCOS) ⇒ R505.- Este tramo se inicia a la altura del Km. 17.00 (Ancos) de la Ruta Departamental R100; tiene una longitud de 47.900 Km. hasta el distrito de Tauca ubicado a la altura del Km. 52.00 de la misma ruta departamental. La vía permite el acceso a los distritos de Santa Rosa, Llapo y Tauca y los caseríos de Miraflores y el Porvenir. La vía se encuentra en estado regular, requiere el afirmado de su superficie y la construcción de obras de arte. La unidad Zonal Ancash de Provías Rural tiene previsto la elaboración de estudios de rehabilitación para el presente año. EMP. R012 (CHUQUICARA) - MINA GALGADA - MANO PODEROZA -CHOLOQUE - SACAICACHA - LLAYMUCHA - EMP. R003N (PALLASCA) ⇒ R506.- Esta vía se inicia a la altura del Km. 70.00 de la ruta nacional R012, en el puente Chuquicara y se une a la ruta nacional R003N en el distrito de Pallasca; permite el acceso a las carreteras hacia Cabana, Bolognesi y Huacaschuque. Cuenta con una longitud de 80.800 Km; la mayor parte del tramo se encuentra al nivel de trocha carrozable y no cuenta con obras de arte ni sistemas de drenaje. Actualmente Provias Nacional se encuentra realizando trabajos de rehabilitación y asfaltado hasta el Km. 26.100, existiendo a la fecha un avance de 5.00 Km.

EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA ⇒ R591 .- La vía permite el acceso a los caseríos de Huallay y Quichua del distrito de Tauca; se encuentra en mal estado y requiere el afirmado de su plataforma y la construcción de obras de arte. Cuenta con una longitud de 4.64 Km., faltando por aperturar 1.5 Km. para llegar a Quichua.

EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) ⇒ R552.- Este tramo no es usado actualmente, ya que requiere la construcción de un puente sobre el Río Corongo para


65

poder acceder a la ruta departamental R100, el trafico de vehículos hacia el distrito de Santa Rosa se realiza por la ruta vecinal R505 que se encuentra en menores condiciones.

EMP. R003N (TABLACHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) ⇒ R662.- Este tramo permite conectar el distrito de Conchucos con Tablachaca y la carretera nacional R003N que lleva hacia la provincia de Santiago de Chuco del Departamento de la Libertad. La municipalidad distrital de Conchucos viene realizando trabajos de remoción de derrumbes a lo largo de la vía, ya que se vio seriamente afectada durante el fenómeno del Niño de 1998, cuenta con una longitud de 23.00 Km.

BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) ⇒ R S/C 01.- La vía se inicia en el Km. 50.60 de la Ruta vecinal R506, cuenta con una longitud de 25.450 Km.; permite el acceso al distrito de Bolognesi y en unión con la ruta S/C 02 conducen a la capital provincial Cabana; de ella parten las carreteras que llevan a los caseríos de Chaupi, Cachubamba, Caynubamba y Ferrer, la vía se encuentra en regular estado, requiriendo el afirmado y construcción de obras de arte.

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) ⇒ R S/C 02.- La vía se inicia a continuación de la ruta R S/C 01 y comunica a los distritos de Bolognesi y Cabana, cuenta con una longitud de 10.700 Km.; la vía se encuentra en regular estado, requiriendo el afirmado y construcción de obras de arte. Se presenta como una ruta de acceso alternativa a la capital provincial. EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) ⇒ R S/C 16.- La vía se inicia en el distrito de Pampas, y culmina a la altura del puente Tablachaca al empalmarse con la carretera nacional R003N; cuenta con una longitud de 16.100 Km.; la vía se encuentra en mal estado, presenta pendientes excesivas y zonas que requieren el ensanche de la plataforma, requiere el afirmado y construcción de obras de arte.

EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES ⇒ R S/C 16.- este tramo en unión con la ruta vecinal R S/C 06 de la cual se inicia, permite la comunicación con la provincia de Corongo, habiendo sido esta una ruta muy transitada durante el fenómeno del Niño de 1998 que dejo intransitable la mayor parte de la red vial que se desarrolla al borde del río Tablachaca e impidió el normal abastecimiento de productos de pan llevar a la provincia de Pallasca LOS CAMINOS DE HERRADURA

Son vías no motorizadas que permiten la interconexión entre los pueblos y así como el acceso a las vías vecinales carrozables; aspecto que facilita la comunicación entre los centros poblados, unidades de producción y los mercados. La mayoría de estas vías se encuentran sin mantenimiento ni programas de mejoramiento eventual. Otras en cambio cuentan con mejoramiento y mantenimiento periódico por ser las únicas vías de comunicación y por ser rutas que permiten su uso para fines comerciales, productivos y aun de supervivencia. Se tienen registrados 23 tramos con una longitud de 506.50 kilómetros.


66

CUADRO Nº 34

PRINCIPALES CAMINOS DE HERRADURA IDENTIFICADOS

Nº Camino de Herradura Ubicación/DistritoLong. Aprox.

Km.

Población Total

Centros Poblados Servidos

Conexión

1 EMP. R591 - TAUCA TAUCA 15.00 170 TAUCA Vecinal

2 EMP. R591 - QUICHUA TAUCA 4.50 128 QUICHUA Vecinal

3 HUAMBO - AIJA CABANA 3.00 210 HUAMBO, AIJA Vecinal

4 CABANA - AIJA CABANA 4.00 280 CABANA, AIJA Vecinal

5 SAN PEDRO - SAN MARTÍN CABANA 1.50 80 SAN PEDRO, SAN MARTÍN Vecinal

6 QUIROBAMBA - HUATAULLLO (SIHUAS) CONCHUCOS 30.00 550 QUIROBAMBA,

HUATAULLO Vecinal

7 QUIROBAMBA - SANTA ANA CONCHUCOS 18.00 400 QUIROBAMBA, SANTA ANA Vecinal

8 SANTA ANA - HUATAULLO (SIHUAS) CONCHUCOS 3.00 250 SANTA ANA,

HUATAULLO Vecinal

9 HUATAULLO - MARAYBAMBA CONCHUCOS 4.50 300 HUATAULLO, MARAYBAMBA Vecinal

10 MARAYBAMBA - MONTE GRANDE CONCHUCOS 18.00 400 MARYBAMBA,

MONTE GRANDE Vecinal

11 CHALAN - MONTE GRANDE CONCHUCOS 9.00 200 CHALAN, MONTE GRANDE Vecinal

12 CHALAN - CONCHUCOS CONCHUCOS 35.00 600 CHALAN, CONCHUCOS Vecinal

13 MAYAS - HUATAULLO (SIHUAS) CONCHUCOS 35.00 350 MAYAS -

HUATAULLO Vecinal

14 MAYAS - QUILCA (SIHUAS) CONCHUCOS 24.00 280 MAYAS - QUILCA Vecinal

15 CABANA - CONCHUCOS CABANA, CONCHUCOS 38.00 900 CABANA,

CONCHUCOS Vecinal

16 PALLASCA - CONCHUCOS PALLASCA, CONCHUCOS 30.00 350 PALLASCA,

CONCHUCOS Vecinal

17 PAMPAS - CONCHUCOS PAMPAS, CONCHUCOS 20.00 280 PAMPAS,

CONCHUCOS Vecinal

18 CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) CONCHUCOS 42.00 450 CONCHUCOS,

CHINGALPO Vecinal

19 CONCHUCOS - SIHUAS CONCHUCOS, SIHUAS 50.00 600 CONCHUCOS,

SIHUAS Vecinal

20 CONCHUCOS - CORONGO CONCHUCOS, CORONGO 52.00 600 CONCHUCOS,

CORONGO Vecinal

21 LACABAMBA - CONCHUCOS LACABAMBA, CONCHUCOS 15.00 280 LACABAMBA,

CONCHUCOS Vecinal

22 CONCHUCOS - ANCASH COBRE (MAGISTRAL) CONCHUCOS 15.00 300 CONCHUCOS,

MAGISTRAL Vecinal

23 CONCHUCOS - MONTE GRANDE CONCHUCOS

40.00 400 CONCHUCOS, MONTEGRANDE Vecinal

Fuente : Inventario Vial Pallasca A una vía vecinal o departamental o nacional


67

SITUACIÓN DE LA RED VIAL Y SU IMPACTO EN EL DESARROLLO DE LA PROVINCIA La Provincia de Pallasca cuya articulación a la red vial nacional de la Panamericana Norte y la carretera de penetración nacional, tiene como eje longitudinal la vía nacional, dos ejes transversales departamentales y una longitudinal vecinal, donde se inician los caminos que conducen a los diferentes distritos. El eje longitudinal nacional, (en rehabilitación) así como las vías departamentales también se encuentran en mal estado, aspecto que incide negativamente en el desarrollo de la provincia, ya que afecta el transporte y todas las actividades económicas de Pallasca. De igual manera, los caminos vecinales que conforman la red vial de la provincia son trochas carrozables, las que se encuentran en pésimo estado de conservación así como sus caminos de herradura, las mismas que no garantizan un traslado regular de uno a otro Centro Poblado y viceversa, ocasionando poca afluencia vehicular y por ende reducida actividad económica. Dentro de este contexto es fácil comprobar la casi paralización de la actividad minera, el reducido impacto por las actividades agropecuarias, forestales, de pesca y turísticas. En consecuencia, podemos inferir que la red vial de la provincia ha influido en menor grado al desarrollo distrital; destacando por su mayor desarrollo: Cabana por ser una ciudad hegemónica, capital de la provincia y con la atención de todos los servicios; Conchucos y Pampas por su contribución con la mayor producción agropecuaria, cuyo flujo comercial se sirve de la red vial. Las últimas decisiones del Gobierno y el interés de las autoridades locales por rehabilitar las vías tendrán un impacto en la actividad económica, la misma que incidirá en el mayor desarrollo distrital.

CUADRO N° 35

SITUACIÓN DE LA RED VIAL DE LA PROVINCIA

Distrito Zonificación SITUACION DE LA RED VIAL

Muy Buena Buena Regular Mala Muy Mala

Cabana Mayor desarrollo X

Conchucos Menor desarrollo X

Pampas Menor desarrollo X

Tauca Menor desarrollo X

Bolognesi Marginal X

Huandoval Marginal X

Huacaschuque Marginal X

Lacabamba Marginal X

Pallasca Menor desarrollo X

Llapo Marginal X

Santa Rosa Marginal X

Fuente>: Trabajo de Campo e Inventario Vial


68

NIVEL DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Y DE CARGA

Como consecuencia del pésimo estado de la red vial de Pallasca, el servicio de transporte de pasajeros y carga se ve limitado a la cantidad de pasajeros y a la oportunidad del flujo comercial. En la provincia existen pocas empresas de transporte; casi todas ellas cubren los diferentes distritos interconectándolos así como trasladándolos a la costa (Chimbote por el Sur o La Libertad por el Norte). El servicio de transporte de pasajeros se realiza con ómnibuses de un eje y en otros casos a nivel ínter distrital con minibuses. La frecuencia de viajes es diaria y con salidas de entre tres a cinco ómnibuses. Al interior de la Provincia las frecuencias en algunos casos se dan en forma interdiaria o dos veces por semana.

CUADRO N° 36 CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO DE PASAJEROS

Frecuencia

Distrito Empresa Origen Destino Distancia

Nº Pasajer

os Día Sema

na

Tipo Vehículo

ANDIA CABANA CHIMBOTE 179 30 X OMNIBUS APOSTOL SANTIAGO

CABANA CHIMBOTE 179 30 X OMNIBUS

ALTO MAYO CABANA CHIMBOTE 179 30 X OMNIBUS TRANS. ALVA CABANA CHIMBOTE 179 30 X OMNIBUS

CABANA

ALTO MAYO CABANA PAMPAS 180 15 3 VECES OMNIBUS ALTO MAYO BOLOGNES

I CHIMBOTE 156 10 X OMNIBUS

ANDIA BOLOGNESI

CHIMBOTE 156 10 X OMNIBUS BOLOGNESI

A.SANTIAGO BOLOGNESI

CHIMBOTE 156 10 X OMNIBUS

ALTO MAYO CONCHUCOS

LACABAMBA 20 10 3 VECES OMNIBUS CONCHUCOS INFORMALES CONCHUCO

S LACABAMBA 20 10 X OMNIBUS

ANDIA HUACASCHUE


S.APOSTOL HUACASCHUE

CHIMBOTE 210 20 3 VECES OMNIBUS HUACASCHUQUE

T.PEREDA HUACASCHUE


ANDIA HUANDOVAL CHIMBOTE 197 25 X OMNIBUS HUANDOVAL S.APOSTOL HUANDOVAL CHIMBOTE 197 25 X OMNIBUS

ALTO MAYO LACABAMBA

CONCHUCOS 20 15 X OMNIBUS LACABAMBA ALTO MAYO LACABAMB

A PALLASCA 34 15 X OMNIBUS

ANDIA LLAPO SANTA ROSA 10 20 X OMNIBUS LLAPO ALTO MAYO LLAPO CHIMBOTE 122 20 X 3 VECES OMNIBUS ANDIA PALLASCA CABANA 41 15 X OMNIBUS ALTO MAYO PALLASCA CHIMBOTE 185 25 X OMNIBUS PALLASCA RICHIVAN PALLASCA CONCHUCOS 40 20 X OMNIBUS T.VALERIO PAMPAS SGO.CHUCO 120 40 X OMNIBUS T.ZEVALLOS PAMPAS CHIMBOTE 230 20 2 VECES OMNIBUS

PAMPAS EL AVENTURERO

PAMPAS CONCHUCOS 45 20 3 VECES MINI-BUS

ANDIA SANTA ROSA

PALLASCA 105 10 3 VECES OMNIBUS SANTA ROSA ALTO MAYO SANTA

ROSA CHIMBOTE 135 30 X OMNIBUS

ANDIA TAUCA SANTA ROSA 32 10 X OMNIBUS TAUCA ANDIA TAUCA CHIMBOTE 152 30 X OMNIBUS

FUENTE : TRABAJO DE CAMPO


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El transporte de carga, sujeto al flujo comercial y al estado de las vías, se realiza con camiones pequeños (30 á 40 TM) para facilitar el traslado principalmente de los productos agropecuarios hacia los mercados externos, y de estos hacia la Provincia se trasladan comestibles procesados, bebidas, materiales, herramientas de construcción y todo tipo de mercadería comercial.

CUADRO N° 37

CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO DE CARGA

Distrito Empresas Origen Destino Distancia KM

MercaderíaFlete S/.

TM (*)

Tipo vehículo

ANDIA CABANA CHIMBOTE

179 120 30 CAMION

A. SANTIAGO

CABANA CHIMBOTE

179 120 25 CAMION CABANA

P.ALTO MAYO

CABANA CHIMBOTE

179

AGROPECUARIO-PESCA-FORESTAL-COMERCIO 120 25 CAMIO

N ALTO MAYO

BOLOGNESI

CHIMBOTE

156 125 15 CAMION BOLOGNE

SI ANDIA BOLOGNESI

CABANA 33

AGROPECUARIO- COMERCIO 20 2 CAMIO

N CONCHUCOS

ALTO MAYO

CONCHUCOS

LACABAMBA

20 20 4 CAMION

INFORMALES

CONCHUCOS

PAMPAS 45 40 8 CAMION

ANDIA CONCHUCOS

CHIMBOTE

225

AGROPECUARIO-COMERCIO

140 60 CAMION

HUACASCHUQUE

ANDIA – T. PEREDA

HUACASCHUQUE

CHIMBOTE 210


125 20 CAMION

HUANDOVAL

ANDIA – SAN.APOSTOL

HUANDOVAL

CHIMBOTE 197

AGROPECUARIO-COMERCIO-PESCA

120 10 CAMION

LACABAMBA

ALTO MAYO

LACABAMBA

PALLASCA

20 COMERCIO 25 2 CAMION

LLAPO ANDIA LLAPO CHIMBOTE

122 AGROPECUARIO

100 50 CAMION

PALLASCA RICHIVAN PALLASCA CHIMBOTE

185 AGROPECUARIOS

120 20 CAMION

T.VALERIO PAMPAS S.CHUCO 120 100 30 PAMPAS INFORMAL

ES PAMPAS CHIMBO

TE 230


140 30 CAMION

SANTA ROSA

ANDIA SANTA ROSA

CHIMBOTE

135 AGROPECURIOS

125 15 CAMION

TAUCA ANDIA TAUCA CHIMBOTE

152 AGROPECUARIOS-COMERCIO

130 8

Fuente : TRABAJO DE CAMPO


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IDENTIFICACIÓN DE NUEVAS CONSTRUCCIONES Habiéndose determinado algunas áreas no articuladas al sistema vial y con el objeto de una integración espacial así como para facilitar el transporte de los productos y aprovechar la explotación de sus recursos naturales algunos gobiernos locales proponen nuevos tramos a pesar de las limitaciones presupuestales. Sin embargo es de destacar el esfuerzo é interés de algunas autoridades locales para integrar zonas marginadas y productivas sin articulación vial. Así tenemos a los Distritos de: Cabana, Pampas, Huacaschuque y Bolognesi cuyos tramos propuestos son los que se describen en el siguiente cuadro.

CUADRO Nº 38

NUEVAS CONSTRUCCIONES DE CAMINOS VECINALES Para la Integración Espacial y Económica

TRAMO UBICACION km DESCRIPCION INVERSION-

(Nuevos Soles) CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*)

CABANA 4 RECURSO TURÍSTICO 422,400.00

- CASGA-EL PORVENIR-MONGON

PAMPAS 22 INTEGRACION-FORESTAL-AGRÍCOLA

2,323,200.00

- CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

PAMPAS 50 AGRÍCOLA, FORESTAL Y MINERO

5,280,000.00


HUACASCHUQUE

22 INTEGRACION,AGRÍCOLA,PECUARIO,TURÍSTICO..

2,323,200.00

CHAUPI-ICHAGUIDA BOLOGNESI 11 INTEGRACIÓN (600 HAB.) AGRÍCOLA

1,161,600.00

TOTAL 109.00 11,510,400.00

Costo de Estudio considerado US$ 2,000 y Construcción US$ 30,000. * Centros Poblados marginados ** Areas con potencial en RRNN

DETERMINACIÓN DE LOS NIVELES DE INTERVENCIÓN Como producto del Inventario Vial realizado, a nivel provincial se han definido 23 tramos, con una longitud acumulada de 396.030 Km., los mismos que se encuentran en mal estado, determinándose su rehabilitación a partir de la respectiva priorización y formulación del plan de inversiones (aspectos que considera el presente documento), posteriormente la consecución del financiamiento para los estudios, supervisión, rehabilitación y el programa de mantenimiento respectivos.


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CUADRO Nº 39: NIVELES DE INTERVENCIÓN EN LOS CAMINOS VECINALES

DISTRITO CAMINO VECINAL LONGITUD

KM SITUACION

ACTUAL TIPO DE

INTERVENCIONTauca, Llapo, Santa Rosa


47.900 Trocha carrozable Rehabilitación



80.800

Trocha carrozable, viene siendo asfaltada hasta el km.26.10.

Rehabilitación

Tauca EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 Trocha

carrozable Rehabilitación

Santa Rosa EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 Trocha


Lacabamba, Pampas

EMP. R003N (TABLACHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 23.000

Carretera Afirmada en parte.

Rehabilitación

Bolognesi BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 Trocha


Bolognesi, Cabana

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 10.700 Trocha


Bolognesi EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 Trocha


Bolognesi EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 Trocha


Bolognesi BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 8.530 Trocha


Cabana EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA 16.200 Trocha


Huandoval EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 Trocha carrozable Rehabilitación

Huandoval EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 12.000 Trocha


Cabana EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 17.500 Trocha


Cabana EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 Trocha


Huacaschuque, Pallasca

EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) 10.600 Trocha


Lacabamba, Pampas EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4.940 Trocha


Conchucos CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 Trocha


Conchucos CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 Trocha carrozable Rehabilitación

Pampas EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 1.600 Trocha


Pampas, Pallasca

EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 Trocha


Pampas EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA)

16.400 Trocha carrozable Rehabilitación

Pampas EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 Trocha carrozable Rehabilitación

TOTAL 396.030 Fuente : INVENTARIO VIAL.


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CAPACIDAD INSTITUCIONAL DE LAS MUNICIPALIDADES ORIENTADA A LA VIALIDAD (Ver Anexo N° 06) Por la carencia y en otros casos mínimos recursos, las municipalidades no han desarrollado programas de mantenimiento de sus vías vecinales, limitándose a la construcción de pequeños tramos de caminos de herradura y en otros casos trochas carrozables con el concurso de la población y con mínimo aporte de sus presupuestos, por lo que su capacidad institucional realmente es limitada para dichos propósitos. La información recogida en Campo nos permite establecer que es la Municipalidad Provincial de Cabana la que ha ejecutado mayor cantidad de gestiones orientadas al mejoramiento de la vialidad de la provincia. El resto de distritos lo han efectuado en menor proporción y muchos de ellos en faenas comunales. Resulta importante señalar que la capacidad institucional de las municipalidades distritales está en función a la gestión y gerencia que las autoridades locales puedan desarrollar, en el período para el cual fueron electos, apoyados por un equipo de profesionales, técnicos y administrativas. Este equipo deberá contar con equipos, maquinaria, recursos financieros necesarios y la capacidad de generar convenios así como lograr recursos de apoyo internacional. MAQUINARIAS Y EQUIPOS

Es mínima la cantidad de maquinaria y equipo con el que cuentan las municipalidades de la provincia de Pallasca para otorgar una atención adecuada en la construcción, mantenimiento, rehabilitación y/o mejoramiento de las carreteras de su jurisdicción. En el siguiente cuadro se puede apreciar objetivamente esta realidad.

CUADRO Nº 40

MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA GESTION VIAL (Provincial)

Situación Actual

Unidades En uso En Reparación

Fuera de Servicio

Total

Maquinarias Tractor 1 1 Cargador Frontal 2 2 Rodillo Motoniveladora Equipos Teodolito Martillo Plancha Compactadora Vehiculos Camión 12 12 Volquete 3 3 Camioneta 1 1

Fuente : Trabajo de campo


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RECURSOS FINANCIEROS

Las principales fuentes de recursos financieros con que cuentan los municipios distritales, provienen principalmente de las transferencias que efectúa el gobierno central a través del Fondo de Compensación Municipal (FONCOMUN). Algunos distritos consiguen otros ingresos provenientes del gobierno a través del Canon Minero, salvo la municipalidad de Cabana que recauda además por concepto de Ingresos Propios; los demás distritos de la provincia registran ingresos corrientes ínfimos y los créditos internos con entidades financieras nacionales son prácticamente nulos y no han sido utilizados por las municipalidades en los últimos años.

CUADRO Nº 41

RECURSOS FINANCIEROS PARA LA GESTION VIAL (PROVINCIAL)

Presupuesto 2004 Tipo de Gasto FONCOMUN

R.-ORD RECUR..DIRECT.

RECAUDADOS CANON Total

Mantenimiento 30,000.00 14,000.00 44,000.00 Inversiones 59,000.00 18,000.00 77,000.00

TOTAL 89,000.00 14,000.00 18,000.00 121,000.00 Fuente : Trabajo de campo

RECURSOS HUMANOS Los distritos de la provincia no cuentan con personal suficiente para la gestión municipal, menos aún para la gestión vial; y en casos de emergencia recurren al destaque o la contratación temporal. Así se tiene en todos los municipios sólo 33 técnicos y obreros contratados.

CUADRO Nº 42 RECURSOS HUMANOS PARA LA GESTION VIAL (Provincial)

Personal Grupo

Ocupacional Nombrado Contratado Total Directivo Profesional Técnicos 11 11 Obreros 22 22 TOTAL 33 33

Fuente : Trabajo de campo


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EQUIPO DE INFORMÁTICA El desarrollo tecnológico también ha permitido que las municipalidades distritales de Pallasca accedan a equipos que brinden una modernización en sus procesos tanto técnicos como administrativos, los que en su momento podrán apoyar en las actividades para la gestión vial

CUADRO Nº 43

EQUIPO DE INFORMATICA PROVINCIAL

Equipo Descripción Cantidad

Computadoras PPC COMPATIBLES

PENTIUN I;II;III 25

Impresoras A TINTA, INYECTORES Y

MATRICIALES 12

Software SISTEMA

OPERATIVO,WINDOWS,PROGRAMAS OFFICE Y COMPLEMENTARIOS

25

Fuente : Trabajo de Campo

CAPACIDAD DE GESTIÓN DE DESARROLLO La capacidad institucional de las Municipalidades Distritales de Pallasca está estrechamente relacionada a la gestión y actitud gerencial que puedan desarrollar sus autoridades locales así como los funcionarios y técnicos que laboran en ellas. La Municipalidad Provincial ha realizado un trabajo en conjunto con las distintas municipalidades distritales y la Universidad Nacional de Ingeniería, el mismo que ha sido plasmado en un documento que le permitirá orientar su desarrollo en el futuro. Este documento es El Plan Integral de Desarrollo de la Provincia de Pallasca 2001 - 2010.

El citado Plan recomienda una serie de prioridades enmarcadas en ejes de desarrollo, todos ellos evaluados en los talleres de planificación. Los puntos más saltantes son:

Promover el asfaltado de la carretera Chuquicara – Quiroz – Cabana - Conchucos. Construcción de canales, represas y modernizar la actividad agropecuaria. Potenciar la producción textil y láctea. Fomentar el desarrollo de actividades turísticas Desarrollo educativo y empresarial de la juventud. Desarrollo cívico-democrático. Desarrollo empresarial a través de la acuicultura. Conservación y desarrollo de los recursos naturales.


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Durante el año 2,003 también realizó gestiones y coordinaciones para:

Asfaltado de la carretera Santa - Chuquicara – Huallanca - Caraz, Tramo Rinconada – Vinzos – Chuquicara

Asfaltado de la carretera Chuquicara – Cabana – Huandoval, tramo Chuquicara – Quiroz.

Culminación de la carretera Cabana – La Florida – Huambo – Aija. Construcción carretera Conchucos – Mayas – El Cumbal. Construcción Variante Pachugon – Cain – Pte. Maravillas. Construcción carretera Cabana – Laguna El Quinual. Techado de la Iglesia Matriz de Cabana, con participación de Foncodes y el Banco

de Materiales. Remodelación del museo de sitio Pashash en Cabana con participación del INC. Pintado de Centro Educativo con participación de Foncodes. Vivero Municipal con participación de Foncodes y Pronamachs Electrificación de los caseríos Huambo, La Florida y Aija con participación de

Egenor. Recuperación de Zona Arqueológica con participación del INC y Telefónica del

Perú. Gestiones para la construcción de Policlínico de Essalud y asignación de

ambulancia Donación de camión baranda por parte de OFECOD, para la Municipalidad

Provincial y utilizar en los diferentes trabajos. Así mismo realizó los siguientes convenios:

Con Provias Departamental para asignar un módulo de Equipo Pesado consistente en 01 tractor de orugas, 01 cargador frontal y 02 volquetes para atender trabajos de construcción de carreteras y acopio de material selecto para construcción de diferentes obras comunales.

Con la municipalidad distrital de Pallasca para construir la carretera Cruz de Molle – Huachaullo.

Con la Municipalidad distrital de Bolognesi para la construcción de la carretera Tuctubamba – Laguna de Piticocha.

Con la Municipalidad distrital de Bolognesi para el desencalaminado y limpieza de la carretera Cabana – Bolognesi – El Choloque.

Con la Municipalidad distrital de Bolognesi para la electrificación de los caseríos de Chaupi y Cachubamba.

Con Fondepez para la instalación y puesta en operación de piscigranjas de truchas en las lagunas de Pusacocha.

Con la Municipalidad de Pampas para otorgar 10,000 alevinos de truchas para su crianza y comercialización.


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1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA

LIMITACIONES AL DESARROLLO

Se han identificado varios temas que agrupan las principales limitaciones que frenan el desarrollo provincial y que se resume en los siguientes puntos:

La Infraestructura vial al estar desatendida, limita y dificulta las actividades socioeconómicas.

En la provincia de Pallasca la actividad agropecuaria y de artesanía es limitada. Débiles Organizaciones Comunales. Bajo conocimiento y capacidad de liderazgo en el ámbito comunal. Reducidos recursos para la ejecución de proyectos y obras de los gobiernos

locales. Ineficiente capacidad administrativa de los gobiernos locales Insuficiente electrificación. Escasos centros de instrucción superior.. Escasa atención al desarrollo de la actividad turística Existencia de alto grado de analfabetismo. Inadecuado manejo y aprovechamiento de los recursos naturales. Inadecuada infraestructura educativa en el ámbito provincial. Debilitada identidad cultural. La transferencia de recursos de Salud y Salubridad a las zonas rurales no

cubren las necesidades mínimas de atención, se nota el incremento de los indicadores de morbilidad, desnutrición y de enfermedades respiratorias y gastrointestinales.

Existe depredación de recursos naturales (agua, suelos, pastizales, forestales) por contaminación del medio ambiente con residuos sólidos y líquidos (basura y desagüe), se nota una pérdida de valores de preservación del medio ambiente y recursos naturales.

RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA

Los recursos y potencialidades que cuenta la provincia de Pallasca en la actualidad, son los siguientes: • Producción agrícola organizada en algunos centros poblados garantiza la

seguridad alimentaria local, y el excedente genera actividades de transformación y se destina al mercado local y regional.

• En las lagunas de Pusacocha y en Conchucos, se han instalado piscigranjas de

truchas para consumo interno y externo con proyección en la producción que puede brindar excelentes dividendos y puestos de trabajo en la provincia.

• El conocimiento y habilidades de la población en la producción de diversos tipos

de artesanías, cerámicas y textilería, pueden ser potenciados para generar puestos de trabajo.


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• Los recursos mineros de la provincia, específicamente en Magistral, Pampas, son

innumerables, tienen una gran proyección y pueden llegar a ser otro Antamina, considerándose por esto una posibilidad de mediano plazo con grandes oportunidades de desarrollo para la provincia.

• Un sector de la población urbana y rural es sensible y se muestra

comprometida en la protección y manejo de los recursos naturales y el medio ambiente.

• Los recursos turísticos representan otro potencial de desarrollo de la provincia de

Pallasca. • Los Gobiernos Locales cuentan con documentos de gestión que consolidan

capacidad y competencia, y promueven la participación de la sociedad civil bajo formas democráticas y de manera concertada planificando el desarrollo local. Sobre la base de una acumulación de capacidades influyen en las decisiones de desarrollo de los gobiernos central y regional.

• Ampliación del proceso de descentralización y transferencia de recursos y

capacidades a poblados de menores ingresos, creando una real práctica de planificación participativa y concertadora. La concertación es un medio para la solución de conflictos entre los pueblos.

• Respeto a acuerdos de gobernabilidad y continuación de planes de desarrollo. • Sociedad civil organizada con cultura de paz que aporta a la solución de demandas

sociales, ejerciendo vigilancia y control ciudadano.


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CUADRO N° 44

RESUMEN DEL POTENCIAL Y OPORTUNIDADES DE

LA PROVINCIA POR DISTRITOS Y RECURSOS

RECURSOS POTENCIAL OPORTUNIDADES I. Agrícola Pampas

Cultivos transitorios explotables Conchucos Cultivos transitorios explotables

1,039 Has de suelo agrícola maíz amiláceo cebada haba maíz amarillo Otros 1,120 Has. de suelo agrícola maíz amiláceo cebada haba maíz amarillo Otros

Mejora de la producción agrícola, potenciándola y permite que los agricultores accedan a nuevos mercados internos y externos Importante: Se ubica la inversión minera más importante de la provincia. Limita con la Provincia de Santiago de Chuco (La Libertad) Mejora de la producción agrícola, potenciándola y permite que los agricultores accedan a nuevos mercados internos y externos Importante: Se ubica cerca de la inversión minera más importante de la provincia.

II. Pecuario Conchucos

Pastos naturales Producción pecuaria Cabana Pastos naturales Producción pecuaria

15,505 Has de pastos naturales 4,050 vacunos 16,800 ovinos 1,600 porcinos 12,900 Has de pastos naturales 1,670 vacunos 1,524 ovinos 453 porcinos

Incentiva la mejora de la producción pecuaria, permitiendo que los ganaderos accedan a la capacitación, asistencia técnica y apertura de nuevos mercados. Incentiva la mejora de la producción pecuaria, permitiendo que los ganaderos accedan a la capacitación, asistencia técnica y apertura de nuevos mercados Interconexión vial hacia la costa en rehabilitación.


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III. Turísticos Cabana

Restos Arqueol. Centros Ecológicos Museo de Sitio Tauca Restos Arqueol. Huandoval Centros Ecológicos Pampas Centros Ecológicos

Pashash,Mashgonga Lagunas de Tuctubamba Cabana La Galgada Lagunas de Huandoval, Baños Termales Laguna de Pelagatos, Baños Termales de Cochaconchucos

Mejora los ingresos, permite que los pobladores se promuevan fuentes de trabajo en la atención de los turistas. Carretera nacional en rehabilitación (permitirá acceso) Mejora los ingresos, permite que los pobladores se promuevan fuentes de trabajo en la atención de los turistas. Carretera nacional en rehabilitación (permitirá acceso) Mejora los ingresos, permite que los pobladores se promuevan fuentes de trabajo en la atención de los turistas. Mejora los ingresos, permite que los pobladores se promuevan fuentes de trabajo en la atención de los turistas.

IV. Forestales Conchucos

Tierras para Prod. Forestal Pallasca Bosques de eucaliptos

2,618 has. de eucalipto 600 has. de bosque de eucalipto

Crearía centros de industrialización de madera Madera existente que se comercializa

V. Mineros Pampas

Auríferos Polimetálicos Tauca Carboníferos

50,978 tm 431,364 tm 3’457,000 tm

Reservas que ante su explotación aseguran el desarrollo provincial. Proximidad al Departamento de la Libertad Reservas que ante su explotación aseguran el desarrollo provincial.

VI. Acuicultura Cabana y

Huandoval Criadero de Truchas

250 tm

La presencia de mercados externos e internos aseguran un excelente futuro en este rubro.


80

PAPEL DE LA PROVINCIA EN EL CONTEXTO DEPARTAMENTAL Pallasca, por la oportunidad de desarrollo que significan sus recursos y actividades productivas y de comercialización a su mercado interno así como a las provincias aledañas, requiere de manera prioritaria mejorar sus vías para permitir un acceso más rápido y efectivo a otros centros poblados y mercados que le retribuyan a la vez sus ventajas comparativas, estableciéndose un flujo dinámico de comercio y de actividades productivas y de servicios.

Cabana, ciudad capital, debe optimizar su nivel de desarrollo y organización por encontrarse en una evidente posición de ventaja respecto a los otros distritos de la provincia, por lo que debe potenciar su liderazgo en el proceso de descentralización con organismos e instituciones de la región y de la capital de la República. También deberá constituirse como provincia gestora de alianzas estratégicas y promotora del desarrollo, con un planeamiento que debe evidenciarse en la gestión, en la capacidad de coordinación y de consenso al nivel de las instituciones públicas y privadas de las provincias para lograr un desarrollo departamental más dinámico y equilibrado, en sus ámbitos: educativo, económico, político y social.

En tal sentido, consideramos que uno de los índices de desarrollo que prueba el mayor o menor nivel de prosperidad alcanzado por la provincia de Pallasca es su PBI interno, de modo tal incremente o no el PBI Regional. Para ello mencionaremos cual sería el conjunto de ventajas comparativas que establecería un desarrollo mas equilibrado y dinámico a nivel departamental, este conjunto de ventajas se enmarca en ejes de desarrollo estratégico que apunten al objetivo final, destacándose las siguientes actividades económicas-productivas:

AGROPECUARIO.- Las tierras de esta parte de Ancash están siendo utilizadas en un

porcentaje mínimo, si se tiene atención en la rehabilitación de carreteras y un programa de mantenimiento, y/o mejoramiento de las mismas, permitirán que los productos tengan un menor costo, promoviéndose de ese modo un incremento en el sembrío de mayor hectareaje de cultivos, de tal modo elevar la producción tanto agrícola como pecuaria que son las actividades de primer orden; en esta posibilidad, los flujos de comercialización se incrementan a los distintos puntos del departamento que ya tiene como mercados establecidos y se puedan generar industrias de transformación con los excedentes de este rubro. De otro lado el adecuado represamiento y canalización de las aguas de las distintas lagunas permitirá potenciar más las áreas de cultivo.

TURISMO.- Los recursos turísticos debidamente preparados para la actividad que le concierne pueden representar una aceptable fuente de recursos económicos, se generaría un circuito que atraería turistas de la costa norte, que luego de visitar la provincia de Pallasca, podrían llegar al callejón de Huaylas y por ende hasta la capital departamental Huaraz, pasando por el Cañón del Pato, de gran admiración.

MINERA.- La actividad minera tendría como gran fruto, la llegada de personas que

requieran alojamiento y atención, generaría puestos de trabajo, centros de comercio local y tecnología de punta.

FORESTAL.- La actividad forestal tendría como principal mercado la ciudad de Chimbote y podría proyectarse al norte en Trujillo, se tendría la posibilidad de crear aserraderos in situ para aminorar los costos de extracción y transformación.


81

ACUICULTURA.- La actividad pesquera (truchas)puede incrementarse por el

número de lagunas existentes. Los mercados ya captados en Chimbote y Lima pueden recibir mayor cantidad de productos y si es posible se podría industrializar con miras a exportar o comercializar compitiendo con los productos marinos.

2.-PRIORIZACION DE INVERSIONES En la Provincia de Pallasca se han determinado, mediante el Inventario Vial, 23 tramos de caminos vecinales é igual número de tramos de Caminos de Herradura. Asimismo, también se considera la priorización de las nuevas inversiones viales las que están constituidas por 5 tramos. La priorización de las inversiones, se sustenta en seis dimensiones consideradas como centrales estrechamente vinculadas al Diagnóstico del Plan Vial y están referidas a la dimensión espacial, económica, social, recursos naturales, técnica y financiera, para el caso de los Caminos Vecinales y los tramos nuevos. Para la priorización de los Caminos de Herradura considera las dimensiones: espacial, económico y social. Todas ellas con su correspondiente criterio, indicador, rango, puntaje (normalizado) y respectiva ponderación. ORDEN DE PRIORIDAD DE LOS CAMINOS VECINALES (INDIVIDUAL) Los puntajes de cada vía corresponden a la evaluación de los criterios mencionados. Así a la vía con mayor puntaje le corresponde un mejor orden de mérito. El mayor puntaje alcanza a 19.83 para el tramo que ocupa el primer lugar y 10.35 para el tramo que ocupa el último lugar. Se adjunta como Anexos N° 7 y 7 A la Matriz con los resultados de la priorización de los tramos de la Provincia de Pallasca.


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CUADRO Nº 45

LISTADO PRIORIZADO (INDIVIDUAL) DE CAMINOS VECINALES


(*) EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 19.83 1º


17.46 2º


17.23 3º

EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 17.10 4º EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 16.38 5º

EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 16.08 6º EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 16.08 7º

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 15.90 8º CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 15.78 9º

EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 15.30 10º EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) 15.30 11º

EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA 15.18 12º BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 14.76 13º

BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 14.64 14º CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 14.34 15º

EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 14.22 16º EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 13.38 17º

EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 13.15 18º EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA) 12.95 19º

EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 12.90 20º EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 12.05 21º

EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 11.85 22º EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 10.35 23º

(*). Anexo Nº 6A - Matriz de cálculo priorizado por tramos (Normalizado)


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ORDEN DE PRIORIDAD POR CONJUNTO DE TRAMOS

Los tramos individualmente jerarquizados se han agrupado por conjuntos en tres niveles de importancia: el primer nivel los que integran el eje vial, el segundo nivel los que se conectan al eje vial y los que ocupan el tercer nivel no se conectan al eje vial. Así tenemos en la Provincia de Pallasca que cuatro tramos pertenecen al primera nivel, trece tramos al segundo y seis al tercer nivel.

CUADRO Nº 46

PRIORIDAD POR CONJUNTO DE CAMINOS VECINALES.

CAMINO VECINAL PRIORIDAD INDIVIDUAL

RELACIÓN CON EL EJE VIAL

PRIORIDAD EN

CONJUNTO

EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 1º Integra el eje vial EMP. R003N (TAUCA) - LA BANDA - LLAPO - MIRAFLORES - SANTA ROSA - EL PORVENIR - EMP. R100 (ANCOS)

2º Se conecta al eje vial


3º Integra el eje vial

EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4º Integra el eje vial

PRIMERA

EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 5º Se conecta al eje vial

EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 6º Se conecta al eje vial

EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 7º Se conecta al eje vial

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 8º Se conecta al eje vial

CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 9º Se conecta al eje vial EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 10º Se conecta al eje vial

EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) 11º Se conecta al eje vial

EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA 12º Se conecta al eje vial

BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 13º Se conecta al eje vial BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 14º Se conecta al eje vial

CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 15º Se conecta al eje vial EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 16º Se conecta al eje vial EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 17º Se conecta al eje vial

SEGUNDA

EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 18º No se conecta al eje vial EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA) 19º No se conecta al eje vial

EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 20º No se conecta al eje vial

EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 21º No se conecta al eje vial EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 22º No se conecta al eje vial EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 23º No se conecta al eje vial

TERCERA


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PRIORIZACION DE LAS NUEVAS INVERSIONES VIALES

El Plan Vial contempla la necesidad de construir cinco (5) tramos que permitan tanto la integración espacial como económica, ubicados en los distritos de: Cabana, Pampas, Huacaschuque y Bolognesi, con un total de 109 kilómetros. Siguiendo la metodología para la priorización de los Caminos Vecinales se ha efectuado la correspondiente para los tramos nuevos.

ORDEN DE PRIORIDAD DE LAS NUEVAS INVERSIONES VIALES

Los resultados a la evaluación efectuada, de las cinco construcciones propuestas se detallan en la Matriz como Anexo N° 8. Así a la vía con mayor puntaje le corresponde un mejor orden de mérito. El mayor puntaje alcanza a 14.76 para el tramo que ocupa el primer lugar y 10.36 para el tramo que ocupa el último lugar.

CUADRO Nº 47

LISTADO PRIORIZADO (INDIVIDUAL) DE CAMINOS VECINALES TRAMOS NUEVOS


(*)

CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*) 14.76 1

CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA 11.11 2

EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA 11.01 3

CASGA-EL PORVENIR-MONGON 10.61 4

CHAUPI-ICHAGUIDA 10.36 5

(*). Anexo Nº 7 - Matriz de cálculo priorizado por tramos (Normalizado)

CAMINOS DE HERRADURA

La Provincia de Pallasca cuenta con 23 tramos de Caminos de Herradura debidamente inventariados con un total de 506.50 kilómetros, los mismos que también han sido priorizados bajo cinco criterios, cuya Matriz va como Anexo N° 9. Así a la vía con mayor puntaje le corresponde un mejor orden de mérito. El mayor puntaje alcanza a 38.50 para el tramo que ocupa el primer lugar y 8.00 para el tramo que ocupa el último lugar.


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CUADRO Nº 48

LISTADO PRIORIZADO (INDIVIDUAL) DE CAMINOS DE HERRADURA.

CAMINO HERRADURA PUNTAJE FINAL OBTENIDO PRIORIDAD

(*) CONCHUCOS - CORONGO 38.50 1 CONCHUCOS - SIHUAS 38.00 2 º PAMPAS - CONCHUCOS 37.50 3 º CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) 37.00 4 º PALLASCA - CONCHUCOS 36.50 5 º MAYAS - HUATAULLO (SIHUAS) 36.00 6 º LACABAMBA - CONCHUCOS 35.50 7 º CONCHUCOS - MONTE GRANDE 35.00 8 º CONCHUCOS - ANCASH COBRE (MAGISTRAL) 34.50 9 º

CABANA - CONCHUCOS 34.00 10 º CABANA - AIJA 33.50 11 º CHALAN - CONCHUCOS 32.50 12 º SANTA ANA - HUATAULLO (SIHUAS) 29.50 13 º HUATAULLO - MARAYBAMBA 29.00 14 º MAYAS - QUILCA (SIHUAS) 28.50 15 º QUIROBAMBA - SANTA ANA 28.00 16 º CHALAN - MONTE GRANDE 27.50 17 º MARAYBAMBA - MONTE GRANDE 27.00 18 º QUIROBAMBA - HUATAULLLO (SIHUAS) 26.50 19 º HUAMBO - AIJA 26.00 20 º SAN PEDRO - SAN MARTÍN 25.50 21 º EMP. R591 - TAUCA 12.20 22 º

EMP. R591 - QUICHUA 8.00 23 º (*). Anexo Nº 9 - Matriz de cálculo priorizado por tramos (Normalizado)


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3.-PLANEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIA PARA LA GESTION VIAL Los agentes comprometidos con la Provincia de Pallasca proponen la siguiente Visión de Desarrollo Vial, que describe cómo quisieran que sea la Provincia de aquí a cinco años, en cuanto al desarrollo vial.

3.1.-VISION DEL DESARROLLO VIAL

3.2.-OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS

a) Ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura vial rural.

b) Promoción y potenciación de las capacidades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal para la Gestión Vial.

“La Provincia de Pallasca al 2009 cuenta con una red vial rural, en adecuadas condiciones de transitabilidad, gerenciada con autonomía por sus Gobiernos Locales a través de los mecanismos institucionales pertinentes y que está logrando que sus centros poblados se integren y tengan acceso a los servicios educativos y de salud así como a centros de mercadeo y fuentes de producción, elevando las condiciones de vida de su población.”.

“Mejorar el subsistema de la red vial vecinal de la Provincia de Pallasca”


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c) Creación de micro empresas para el Mantenimiento Vial.

d) Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al

mantenimiento rutinario, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de la Provincia.

e) Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión y conservación de la red vial de la provincia, según se haya detectado en el Plan Vial Provincial Participativo.

3.3.- ESTRATEGIA

Para establecer la estrategia que adoptara la provincia de Pallasca, identificaremos las fortalezas y debilidades del territorio que puedan influir en el logro del objetivo, sobre la base de las potencialidades y limitaciones validadas durante el diagnóstico. Asimismo se identificarán las oportunidades y amenazas del contexto externo que también pueden influir en el logro del objetivo

ANALISIS FODA

OBJETIVOS

a. Ejecución de obras de

infraestructura vial rural. b.cPromoción y potenciación de las capacidades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal. c.1. Creación de micro empresas para el Mantenimiento Vial.

FORTALEZAS a.1. Acceso a mano de obra. a.2. Cultura de trabajo comunal.

b.1. Interés de las autoridades locales y organizaciones de base. b.2. Experiencia y cultura organizacional comunal. c.1. Recursos humanos disponibles. c.2 Interés de la población en constituir microempresas.

DEBILIDADES a.1. Escaso financiamiento para ejecución de obras. a.2. Debilidad institucional en instituciones de base. b.1. Poco conocimiento y aplicación técnica en la gestión vial. b.2. Centralismo y deficiente coordinación con las autoridades distritales. c.1. Limitada capacitación técnica y empresarial por parte de la población.


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OPORTUNIDADES a.1 Interés de las autoridades locales. a.2 Apoyo político del gobierno nacional y regional para la ejecución de obras.

b.1. Transferencia de recursos financieros.

b.2. Apoyo disponible de parte de ONGD para la

gestión vial.

c.1. Instituciones con experiencia en la

capacitación empresarial. c.2. Personal de Provias con experiencia en capacitación

técnica.

POTENCIALIDADES a.1 Presencia de zonas mineras, agropecuarias, forestales, piscicultura y turísticas. b.1. Oferta de recursos financieros de instituciones publicas y privadas. c.1. Acceso a la información a

través de medios de comunicación como el

Internet.

DESAFIOS a.1 Elaboración de proyectos a.2 Captación de recursos financieros. a.2 Realizar alianzas estratégicas. b.1. Elevar el conocimiento y aplicación de la gestión vial. b.2. Mejorar la coordinación entre autoridades locales y de base. c.1. Capacitación de autoridades locales y organizaciones de base.

LIMITACIONES AMENAZAS a.1. Inestabilidad política local y nacional. b.1. Ausencia de políticas de apoyo del gobierno nacional y regional. b.2.Delincuencia subversiva c.1. Corrupción en la asignación de contratos con las microempresas.

RIESGOS a.1 Problemas climatológicos. b.1. Politización de las organizaciones de base y autoridades municipales. c.1 Inadecuadas políticas de transferencia tecnológica. c.2. Incumplimiento de contratos, normas legales, ambientales y laborales.

a..1. Limitado presupuesto. b.1. Imposibilidad de capacitar adecuadamente y de manera uniforme a todas las organizaciones locales. c.1. Inexistencia de empresas constructoras en la localidad


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ESTRATEGIA Se han diseñado ejes con la propuesta de estrategia necesarias:

EJES ESTRATEGICOS

OBJETIVOS ESTRATEGICOS

CON RELACION A LA INTERVENCION VIAL

a) Contar con un documento de gestión para mejorar la red vial vecinal

b) Establecer Programas de Importancia Estratégica para la atención de emergencias viales mediante convenios entre los Gobiernos Locales, Región, Provias Nacional, Provias Rural. d) En armonía con la disponibilidad

presupuestal y en orden a la priorización atender la red vial, interviniendo en la rehabilitación, en el mantenimiento, luego en el mejoramiento de caminos de herradura y finalmente en la construcción de nuevos tramos vecinales

CON RELACION A LA GESTION VIAL

a) Promover la participación efectiva de

la población organizada en micro empresas para la rehabilitación y el mantenimiento rutinario y periódico de las vías.

b) Capacitar al personal de los

Gobiernos Locales para la gestión adecuada de la red vial.

c) Establecer convenios ínter Institucionales para la asistencia técnica, de personal y equipos, que coadyuven al desarrollo vial.


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EJES ESTRATEGICOS

OBJETIVOS ESTRATEGICOS

CON RELACION A LA INVERSION Y FINANCIAMIENTO DE LA VIALIDAD

a) Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo para garantizar la sostenibilidad del sistema mediante el financiamiento correspondiente.

b) Establecer un porcentaje del FONCOMUN destinado exclusivamente a la atención de la red vial.

c) Gestionar líneas de crédito y /o cooperación nacional é internacional para el cofinanciamiento del Programa de Inversiones de la red vial.

CON RELACION A LA PARTICIPACION SOCIAL EN LA GESTION DEL PVPP

a) Hacer partícipes a los Distritos a través del Consejo de Coordinación Local Provincial, de la Gestión Vial, dentro de los alcances del Plan. b) Establecer una Comisión Consultiva inter-distrital, que actuará como órgano de apoyo para la gestión vial.

4.-PROGRAMA DE INVERSION EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL 4.1.-PROGRAMA DE INTERVENCION El principal problema identificado en la Red Vial Vecinal de la Provincia de Pallasca, está referido al pésimo estado de sus vías por la falta de mantenimiento, en su mayoría, desde su construcción, siendo necesario, llevar a cabo un vasto programa de rehabilitación, en armonía con la priorización efectuada y la disponibilidad de recursos financieros. En otros casos, la necesaria construcción de vías nuevas para facilitar la comercialización de sus productos, tener acceso a los servicios básicos, así como permitir la presencia del Estado. Es por ello que el Programa de Inversiones para la Provincia de Pallasca, contiene 23 tramos vecinales por Rehabilitar así como el Mejoramiento de igual número de tramos de Caminos de Herradura. También se contempla el Mantenimiento Rutinario y Periódico de los tramos jerarquizados.


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CUADRO 49 - A

PROGRAMA DE INTERVENCION

DE CAMINOS VECINALES.

N' TRAMO VIA TRAFICO INTERVENCIÓN ( ANUAL )

Long. OBS. COSTO Ligero Pesado

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 R 193,200.00 1 1º R MR MR MR MP

02 EMP. R003N (TAUCA) - LA BANDA - LLAPO - MIRAFLORES - SANTA ROSA - EL PORVENIR - EMP. R100 (ANCOS)

47.900 R 574,800.00 2 3 2º R MR MR MR MP

03 EMP. R012 (CHUQUICARA) - MINA GALGADA - MANO PODEROZA -CHOLOQUE -SACAICACHA - LLAYMUCHA - EMP. R003N (PALLASCA)

80.800 R 969,600.00 3 3 3º R MR MR MR MP

04 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4.940 R 59,280.00 3 4 4º R MR MR MR MP

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 23.000 R 276,000.00 1 5º R MR MR MR MP

06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 R 130,800.00 2 6º MR R MR MR MR

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 1.600 R 19,200.00 7º MR R MR MR MR

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 10.700 R 128,400.00 3 2 8º MR R MR MR MR

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 R 486,000.00 2 9º MR R MR MR MR

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 12.000 R 144,000.00 1 10º MR R MR MR MR

11 EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) 10.600 R 127,200.00 2 1 11º MR MR R MR MR


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12 EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA 16.200 R 194,400.00 1 12º MR MR R MR MR

13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 R 305,400.00 2 2 13º MR MR R MR MR

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 8.530 R 102,360.00 2 2 14º MR MR R MR MR

15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 R 240,000.00 15º MR MR R MR MR

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 R 55,680.00 1 16º MR MR MR R MR

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 R 144,000.00 17º MR MR MR R MR

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 R 96,000.00 2 18º MR MR MR R MR

19 EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA) 16.400 R 196,800.00 2 19º MR MR MR R MR

20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 17.500 R 210,000.00 1 20º MR MR MR R MR

21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 R 31,200.00 1 21º MR MR MR R MR

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 R 38,040.00 1 22º MR MR MR R MR

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 R 30,000.00 23º MR MR MR R MR

TOTAL : 396.030 4,752,360.00


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CUADRO 49 - B

PROGRAMA DE INTERVENCION

VIAS VECINALES TRAMOS NUEVOS

Nº TRAMO VIA INTERVENCION ( ANUAL )

Long. OBS.

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*) 4.000 C (*) 1º C MR MR MR MP

02 CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA 50.000 C 2º C MR MR MR MP

03 EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA 22.000 C 3º MR C MR MR MR

04 CASGA-EL PORVENIR-MONGON 22.000 C 4º MR C MR MR MR

05 CHAUPI-ICHAGUIDA 11.000 C 5º MR MR C MR MR

TOTAL 109.000

(*) Construcción


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CUADRO Nº 49 - C: PROGRAMA DE INTERVENCION

CAMINOS DE HERRADURA.

INTERVENCIÓN ( ANUAL ) Nº TRAMO PRIORIDAD KILOMETRAJE

1 2 3 4 5

01 CONCHUCOS - CORONGO 1 52.00 M 02 CONCHUCOS - SIHUAS 2 50.00 M 03 PAMPAS - CONCHUCOS 3 20.00 M 04 CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) 4 42.00 M 05 PALLASCA - CONCHUCOS 5 30.00 M 06 MAYAS - HUATAULLO (SIHUAS) 6 35.00 M 07 LACABAMBA - CONCHUCOS 7 15.00 M 08 CONCHUCOS - MONTE GRANDE 8 40.00 M 09 CONCHUCOS - ANCASH COBRE (MAGISTRAL) 9 15.00 M 10 CABANA - CONCHUCOS 10 38.00 M 11 CABANA - AIJA 11 4.00 M 12 CHALAN - CONCHUCOS 12 35.00 M 13 SANTA ANA - HUATAULLO (SIHUAS) 13 3.00 M 14 HUATAULLO - MARAYBAMBA 14 4.50 M 15 MAYAS - QUILCA (SIHUAS) 15 24.00 M 16 QUIROBAMBA - SANTA ANA 16 18.00 M 17 CHALAN - MONTE GRANDE 17 9.00 M 18 MARAYBAMBA - MONTE GRANDE 18 18.00 M 19 QUIROBAMBA - HUATAULLLO (SIHUAS) 19 30.00 M 20 HUAMBO - AIJA 20 3.00 M 21 SAN PEDRO - SAN MARTÍN 21 1.50 M 22 EMP. R591 - TAUCA 22 15.00 M 23 EMP. R591 - QUICHUA 23 4.50 M

TOTAL 506.50


95

4.2.-PLAN DE INVERSIONES Programa de Rehabilitación Comprende la Rehabilitación de 396.50 Km. de Caminos Vecinales, dentro del ámbito provincial, que en la fecha se encuentran en mal estado por la falta de intervención a nivel de la superficie de rodadura (plataforma), sistema de drenaje, etc.,ausencia de tratamiento en la superficie de rodadura, entre otros. Esta situación deviene en la prestación inadecuada del servicio de soporte de carga de trafico y como consecuencia el decremento del confort, menos flujo vehicular, mayores riesgos de accidentes, efecto directo en la disminución de la cadena productiva, comercialización y de acceso a los servicios básicos, que en último nivel representa la disminución de los niveles de vida de los pobladores de la Provincia. La rehabilitación brindará las condiciones para poder ser conservadas con Mantenimiento Rutinario. Como consecuencia de los esquemas de gasto establecidos por el Sector y con la finalidad de facilitar el planeamiento, se prevé una inversión total de US$ 5’940,450.00 entre los años 2005 al 2009.

Programa de Mantenimiento Rutinario Con la finalidad de realizar las actividades esenciales para proteger las inversiones realizadas en la rehabilitación de cada una de las vías según el Plan de Intervención, es necesario considerar la realización de un Programa de Mantenimiento Rutinario.

Se prevé para el Programa de Mantenimiento Rutinario una inversión de US $ 849,468.00 para el período 2006 al 2008

Programa de Mantenimiento Periódico

Con la finalidad de asegurar el tratamiento y la renovación de la superficie, preservar la calidad de la calzada, asegurar la integridad estructural del camino por un tiempo más prolongado y evitar su destrucción, se contempla el Programa de Mantenimiento Periódico con una inversión total de US $ 420,850.00 en el quinto año.

Estudios y Supervisión

La ejecución del Programa de Intervención, requiere de mecanismos de Evaluación (previos) y Seguimiento (durante la ejecución). Por tanto, es fundamental la previsión de recursos para:

• Formulación de Estudios • Supervisión de Ejecución de Obra

Consecuentemente, la previsión para Estudios de Rehabilitación totaliza la suma de US $ 435,633.00; Estudios de Mantenimiento Periódico US $ 185,174.00; Supervisión de Rehabilitación la suma de US $ 475,236.00 y la de Mantenimiento Periódico la suma de US $ 50,502.00


96

Programa de Construcciones Nuevas

A efectos de interconectar comunidades aisladas y aprovechar los recursos, se considera nuevas construcciones para los Distritos de Cabana, Pampas, Huascachuque y Bolognesi. El programa sostiene la construcción de 109.00 Km. de vías con una inversión de US $ 3’270,000.00

Estudios y Supervisión

Similarmente, la ejecución del Programa de Intervención para la construcción de nuevas vías, requiere de mecanismos de Evaluación (previos) y Seguimiento (durante la ejecución). Por tanto, se prevé para Estudios de Construcciones la suma de US $ 218,000.00; para Estudios de Mantenimiento Periódico la suma de US $ 59,400.00. Para la Supervisión de las Construcciones la suma de US $ 163,500.00 y Supervisión de Mantenimiento Periódico la suma de US $ 16,200.00

Programa de Caminos de Herradura

La particular configuración geográfica de Pallasca, hace que los Caminos de Herradura, en ciertas zonas de la Provincia, constituyan, aún en la actualidad, los principales y únicos cordones de interconexión con la capital de sus Distritos y los centros de producción.

Se han identificado 506.50 Km. en 23 Caminos de Herradura para su Mejoramiento, cuya inversión en el quinquenio se estima en la suma de US$886,375.00

En resumen el PLAN DE INVERSIONES está constituida por:

Programa de Rehabilitación. Programa de Mantenimiento: Rutinario y Periódico Programa de Construcciones nuevas Programa de Mejoramiento de Caminos de Herradura Estudios y Supervisión

La Inversión propuesta en el presente Plan alcanza la suma de US$13’295,388.00


103

PLAN DE INVERSIONES

CUADRO Nº 50 - A: REHABILITACIÓN y MANTENIMIENTO PERIÓDICO

CAMINOS RURALES.

MONTO TOTAL

REHABILITACION MANT. PERIÓDICO INVERSIÓN POR AÑO (US $)

N' TRAMO LONG

KM OBS

ACTIVIDAD A

REALIZARUS $ S/. US $ S/.

PUN TAJE TOTAL

ORDEN DE

MERI TO 1 2 3 4 5

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 R Rehabilitación 241,500.00 850,080.00 40,250.00 141,680.00 19.83 1º 241,500.00 40,250.00


47.900 R Rehabilitación 718,500.00 2,529,120.00 119,750.00 421,520.00 17.46 2º 718,500.00 119,750.00

03

EMP. R012 (CHUQUICARA) - MINA GALGADA - MANO PODEROZA–CHOLOQUE -SACAICACHA - LLAYMUCHA - EMP. R003N (PALLASCA)

80.800 R Rehabilitación 1,212,000.00 4,266,240.00 202,000.00 711,040.00 17.23 3º 1,212,000.00 202,000.00

04 EMP. R109 (ADAMALCA)–CONCHUCOS 4.940 R Rehabilitación 74,100.00 260,832.00 12,350.00 43,472.00 17.10 4º 74,100.00 12,350.00

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 23.000 R Rehabilitación 345,000.00 1,214,400.00 57,500.00 202,400.00 16.38 5º 345,000.00 57,500.00

06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 R Rehabilitación 163,500.00 575,520.00 27,250.00 95,920.00 16.08 6º 163,500.

00

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 1.600 R Rehabilitación 24,000.00 84,480.00 4,000.00 14,080.00 16.08 7º 24,000.0

0

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 10.700 R Rehabilitación 160,500.00 564,960.00 26,750.00 94,160.00 15.90 8º 160,500.

00

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 R Rehabilitación 607,500.00 2,138,400.00 101,250.00 356,400.00 15.78 9º 607,500.

00

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 12.000 R Rehabilitación 180,000.00 633,600.00 30,000.00 105,600.00 15.30 10º 180,000.

00

11 EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) 10.600 R Rehabilitación 159,000.00 559,680.00 26,500.00 93,280.00 15.30 11º 159,000.00

12 EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA 16.200 R Rehabilitación 243,000.00 855,360.00 40,500.00 142,560.00 15.18 12º 243,000.00

97


104

13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 R Rehabilitación 381,750.00 1,343,760.00 63,625.00 223,960.00 14.76 13º 381,750.00

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 8.530 R Rehabilitación 127,950.00 450,384.00 21,325.00 75,064.00 14.64 14º 127,950.00

15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 R Rehabilitación 300,000.00 1,056,000.00 50,000.00 176,000.00 14.34 15º 300,000.00

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 R Rehabilitación 69,600.00 244,992.00 11,600.00 40,832.00 14.22 16º 69,600.00

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 R Rehabilitación 180,000.00 633,600.00 30,000.00 105,600.00 13.38 17º 180,000.00

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 R Rehabilitación 120,000.00 422,400.00 20,000.00 70,400.00 13.15 18º 120,000.00

19 EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA)

16.400 R Rehabilitación 246,000.00 865,920.00 41,000.00 144,320.00 12.95 19º 246,000.00

20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 17.500 R Rehabilitación 262,500.00 924,000.00 43,750.00 154,000.00 12.90 20º 262,500.00

21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 R Rehabilitación 39,000.00 137,280.00 6,500.00 22,880.00 12.05 21º 39,000.00

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 R Rehabilitación 47,550.00 167,376.00 7,925.00 27,896.00 11.85 22º 47,550.00

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 R Rehabilitación 37,500.00 132,000.00 6,250.00 22,000.00 10.35 23º 37,500.00

INVERSION TOTAL 396.03 2,591,100.00 1,135,500.00 1,211,700.00 1,002,150.00 431,850.00

98


105

PLAN DE INVERSIONES

CUADRO Nº 50 - B: CONSTRUCCIÓN y MANTENIMIENTO PERIÓDICO

CAMINOS VECINALES: TRAMOS NUEVOS.

MONTO TOTAL

CONSTRUCCIÓN (*) MANT. PERIÓDICO INVERSIÓN POR AÑO (US $)

N' TRAMO LONG

KM OBS

ACTIVIDAD A REALIZAR

US $ S/. US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*)

4.000 C CONSTRUCCION 120,000.00 422,400.00 10,000.00 35,200.00 14.76 1º 120,000.00 10,000.00

02 CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

50.000 C CONSTRUCCION 1,500,000.00 5,280,000.00 125,000.00 440,000.00 11.11 2º 1,500,000.00 125,000.00

03 EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA

22.000 C CONSTRUCCION 660,000.00 2,323,200.00 55,000.00 193,600.00 11.01 3º 660,000.00

04 CASGA-EL PORVENIR-MONGON 22.000 C CONSTRUC

CION 660,000.00 2,323,200.00 55,000.00 193,600.00 10.61 4º 660,000.00

05 CHAUPI-ICHAGUIDA 11.000 C CONSTRUCCION 330,000.00 1,161,600.00 27,500.00 96,800.00 10.36 5º 330,000.00

INVERSION TOTAL 109.00 1,620,000.00 1,320,000.00 330,000.00 - 135,000.00

(*) costo de Construcción = US$ 30,000.00 RESUMEN:

REHABILITACION 3,270,000.00

MANTENIMIENTO PERIODICO 135,000.00

99


106

PLAN DE INVERSIONES

CUADRO Nº 50-C MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA.

MEJORAMIENTO INTERVENCION (ANUAL) N' TRAMO

KILO METRA

JE

ACTIVIDAD A REALIZAR US $ S/.

PRIORIDAD 1 2 3 4 5

01 CONCHUCOS - CORONGO 52.00 MEJORAMIENTO 91,000.00 320,320.00 1º 91,000.00 02 CONCHUCOS - SIHUAS 50.00 MEJORAMIENTO 87,500.00 308,000.00 2º 87,500.00 03 PAMPAS - CONCHUCOS 20.00 MEJORAMIENTO 35,000.00 123,200.00 3º 35,000.00 04 CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) 42.00 MEJORAMIENTO 73,500.00 258,720.00 4º 73,500.00 05 PALLASCA - CONCHUCOS 30.00 MEJORAMIENTO 52,500.00 184,800.00 5º 52,500.00 06 MAYAS - HUATAULLO (SIHUAS) 35.00 MEJORAMIENTO 61,250.00 215,600.00 6º 61,250.00 07 LACABAMBA - CONCHUCOS 15.00 MEJORAMIENTO 26,250.00 92,400.00 7º 26,250.00 08 CONCHUCOS - MONTE GRANDE 40.00 MEJORAMIENTO 70,000.00 246,400.00 8º 70,000.00

09 CONCHUCOS - ANCASH COBRE MAGISTRAL) 15.00 MEJORAMIENTO 26,250.00 92,400.00 9º 26,250.00

10 CABANA - CONCHUCOS 38.00 MEJORAMIENTO 66,500.00 234,080.00 10º 66,500.00 11 CABANA - AIJA 4.00 MEJORAMIENTO 7,000.00 24,640.00 11º 7,000.00 12 CHALAN - CONCHUCOS 35.00 MEJORAMIENTO 61,250.00 215,600.00 12º 61,250.00 13 SANTA ANA - HUATAULLO (SIHUAS) 3.00 MEJORAMIENTO 5,250.00 18,480.00 13º 5,250.00 14 HUATAULLO - MARAYBAMBA 4.50 MEJORAMIENTO 7,875.00 27,720.00 14º 7,875.00 15 MAYAS - QUILCA (SIHUAS) 24.00 MEJORAMIENTO 42,000.00 147,840.00 15º 42,000.00 16 QUIROBAMBA - SANTA ANA 18.00 MEJORAMIENTO 31,500.00 110,880.00 16º 31,500.00 17 CHALAN - MONTE GRANDE 9.00 MEJORAMIENTO 15,750.00 55,440.00 17º 15,750.00 18 MARAYBAMBA - MONTE GRANDE 18.00 MEJORAMIENTO 31,500.00 110,880.00 18º 31,500.00 19 QUIROBAMBA–HUATAULLLO(SIHUAS) 30.00 MEJORAMIENTO 52,500.00 184,800.00 19º 52,500.00 20 HUAMBO - AIJA 3.00 MEJORAMIENTO 5,250.00 18,480.00 20º 5,250.00 21 SAN PEDRO - SAN MARTÍN 1.50 MEJORAMIENTO 2,625.00 9,240.00 21º 2,625.00 22 EMP. R591 - TAUCA 15.00 MEJORAMIENTO 26,250.00 92,400.00 22º 26,250.00 23 EMP. R591 - QUICHUA 4.50 MEJORAMIENTO 7,875.00 27,720.00 23º 7,875.00

TOTAL 506.50 287,000.00 210,000.00 161,000.00 86,625.00 141,750.00

100


107

PLAN DE INVERSIONES

CUADRO Nº 51 - A: MANTENIMIENTO RUTINARIO

CAMINOS VECINALES

TRAMO MONTO TOTAL INVERSIÓN POR AÑO (US $) N'

Desde

LONG KM

OBSACTIVIDAD A REALIZAR

US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5 OBS

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 R Mant.

RUTINARIO 9,660.00 34,003.20 19.83 1º 9,660.00 9,660.00 9,660.00

02


47.900 R Mant. RUTINARIO 28,740.00 101,164.80 17.46 2º 28,740.00 28,740.00 28,740.00

03


80.800 R Mant. RUTINARIO 48,480.00 170,649.60 17.23 3º 48,480.00 48,480.00 48,480.00

04 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4.940 R Mant.

RUTINARIO 2,964.00 10,433.28 17.10 4º 2,964.00 2,964.00 2,964.00

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 23.000 R Mant.

RUTINARIO 13,800.00 48,576.00 16.38 5º 13,800.00 13,800.00 13,800.00

06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 R Mant.

RUTINARIO 6,540.00 23,020.80 16.08 6º 6,540.00 6,540.00 6,540.00 6,540.00

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 1.600 R Mant.

RUTINARIO 960.00 3,379.20 16.08 7º 960.00 960.00 960.00 960.00

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 10.700 R Mant.

RUTINARIO 6,420.00 22,598.40 15.90 8º 6,420.00 6,420.00 6,420.00 6,420.00

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 R Mant.

RUTINARIO 24,300.00 85,536.00 15.78 9º 24,300.00 24,300.00 24,300.00 24,300.00

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA

12.000 R Mant. RUTINARIO 7,200.00 25,344.00 15.30 10º 7,200.00 7,200.00 7,200.00 7,200.00

11 EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE)


101


108

12 EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA

16.200 R Mant. RUTINARIO 9,720.00 34,214.40 15.18 12º 9,720.00 9,720.00

9,720.00

9,720.00

13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 R Mant.

RUTINARIO 15,270.00 53,750.40 14.76 13º 15,270.00 15,270.00 15,270.00 15,270.00

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 8.530 R Mant.

RUTINARIO 5,118.00 18,015.36 14.64 14º 5,118.00 5,118.00 5,118.00 5,118.00

15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 R Mant.

RUTINARIO 12,000.00 42,240.00 14.34 15º 12,000.00 12,000.00 12,000.00 12,000.00

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 R Mant.

RUTINARIO 2,784.00 9,799.68 14.22 16º 2,784.00 2,784.00 2,784.00 2,784.00

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 R Mant.

RUTINARIO 7,200.00 25,344.00 13.38 17º 7,200.00 7,200.00 7,200.00 7,200.00

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 R Mant.

RUTINARIO 4,800.00 16,896.00 13.15 18º 4,800.00 4,800.00 4,800.00 4,800.00



20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 17.500 R Mant.

RUTINARIO 10,500.00 36,960.00 12.90 20º 10,500.00 10,500.00 10,500.00 10,500.00

21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 R Mant.

RUTINARIO 1,560.00 5,491.20 12.05 21º 1,560.00 1,560.00 1,560.00 1,560.00

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 R Mant.

RUTINARIO 1,902.00 6,695.04 11.85 22º 1,902.00 1,902.00 1,902.00 1,902.00

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 R Mant. RUTINARIO 1,500.00 5,280.00 10.35 23º 1,500.00 1,500.00 1,500.00 1,500.00

INVERSION TOTAL 396.03 133,974.00 192,198.00 189,150.00 197,532.00 133,974.00

102


109

CUADRO Nº 51 - B: MANTENIMIENTO RUTINARIO

TRAMO MONTO TOTAL INVERSION POR AÑO (US $) N'

Desde

LONG KM

ACTIVIDAD A

REALIZAR US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*) 4.000 Mant.

RUTINARIO 2,400.00 8,448.00 14.76 1º 2,400.00 2,400.00 2,400.00

02 CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA 50.000 Mant.

RUTINARIO 30,000.00 105,600.00 11.11 2º 30,000.00 30,000.00 30,000.00

03 EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA 22.000 Mant.

RUTINARIO 13,200.00 46,464.00 11.01 3º 13,200.00 13,200.00 13,200.00

04 CASGA-EL PORVENIR-MONGON 22.000 Mant. RUTINARIO 13,200.00 46,464.00 10.61 4º 13,200.00 13,200.00 13,200.00

05 CHAUPI-ICHAGUIDA 11.000 Mant. RUTINARIO 6,600.00 23,232.00 10.36 5º 6,600.00 6,600.00

INVERSION TOTAL 109.00 32,400.00 58,800.00 65,400.00 33,000.00

TOTAL = 189,600.00

103


110

PLAN DE INVERSIÓN

CUADRO Nº 52 - A: ESTUDIOS

CAMINOS VECINALES

MONTO TOTAL PUNTAJE

TOTAL REHABILITACIÓN

INVERSIÓN POR AÑO (US $) N' TRAMO

LONG KM

OBS ACTIVIDAD A

REALIZAR US $ S/.

ORDEN DE

MERITO1 2 3 4 5

OBS

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 R/MP REHAB / MAN.

PERIODICO 17,710.00 62,339.20 19.83 1º 17,710.00 17,710.00


47.900 R/MP REHAB / MAN. PERIODICO (*) 17.46 2º (*) 52,690.00

03


80.800 R/MP REHAB / MAN. PERIODICO 88,880.00 312,857.60 17.23 3º 88,880.00 88,880.00

04 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4.940 R/MP REHAB / MAN.

PERIODICO 5,434.00 19,127.68 17.10 4º 5,434.00 5,434.00

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) 23.000 R/MP REHAB / MAN.

PERIODICO 25,300.00 89,056.00 16.38 5º 25,300.00 25,300.00

06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 R REHABILITACION 11,990.00 42,204.80 16.08 6º 11,990.00

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES 1.600 R REHABILITACION 1,760.00 6,195.20 16.08 7º 1,760.00

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) 10.700 R REHABILITACION 11,770.00 41,430.40 15.90 8º 11,770.00

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 R REHABILITACION 44,550.00 156,816.00 15.78 9º 44,550.00

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA 12.000 R REHABILITACION 13,200.00 46,464.00 15.30 10º 13,200.00

11 EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE)

10.600 R REHABILITACION 11,660.00 41,043.20 15.30 11º 11,660.00

104


111

12 EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH -

LAGUNA PUSACOCHA 16.200 R REHABILITACION 17,820.00 62,726.40 15.18 12º 17,820.00

13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 R REHABILITACION 27,995.00 98,542.40 14.76 13º 27,995.00

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N 8.530 R REHABILITACION 9,383.00 33,028.16 14.64 14º 9,383.00

15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 R REHABILITACION 22,000.00 77,440.00 14.34 15º 22,000.00

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 R REHABILITACION 5,104.00 17,966.08 14.22 16º 5,104.00

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 R REHABILITACION 13,200.00 46,464.00 13.38 17º 13,200.00

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 R REHABILITACION 8,800.00 30,976.00 13.15 18º 8,800.00


16.400 R REHABILITACION 18,040.00 63,500.80 12.95 19º 18,040.00

20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES 17.500 R REHABILITACION 19,250.00 67,760.00 12.90 20º 19,250.00

21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 R REHABILITACION 2,860.00 10,067.20 12.05 21º 2,860.00

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 R REHABILITACION 3,487.00 12,274.24 11.85 22º 3,487.00

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 R REHABILITACION 2,750.00 9,680.00 10.35 23º 2,750.00

INVERSION TOTAL 396.03

(*) ESTUDIOS CONCLUIDOS. 137,324.00 83,270.00 88,858.00 73,491.00 190,014.00

105


112

PLAN DE INVERSIONES

CUADRO Nº 52 - B: ESTUDIOS

CAMINOS VECINALES - TRAMOS NUEVOS

MONTO TOTAL CONSTRUCCION

(*) MANT.

PERIODICO INVERSION POR AÑO (US $)

Nº TRAMO LONG

KM ACTIVIDAD A

REALIZAR US $ S/. US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*)

4.000 CONSTRUCCION 8,000.00 28,160.00 4,400.00 15,488.00 14.76 1º 8,000.00 4,400.00

02 CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

50.000 CONSTRUCCION 100,000.00 352,000.00 55,000.00 193,600.00 11.11 2º 100,000.00 55,000.00

03 EL MOLINO (HUARULLO-INACO)-LAGUNA ULTIMA TOMA

22.000 CONSTRUCCION 44,000.00 154,880.00 24,200.00 85,184.00 11.01 3º 44,000.00

04 CASGA-EL PORVENIR-MONGON 22.000 CONSTRUCCION 44,000.00 154,880.00 24,200.00 85,184.00 10.61 4º 44,000.00

05 CHAUPI-ICHAGUIDA 11.000 CONSTRUCCION 22,000.00 77,440.00 12,100.00 42,592.00 10.36 5º 22,000.00

INVERSION TOTAL 109.00 108,000.00 88,000.00 22,000.00 - 59,400.00

(*) COSTO DE ESTUDIO CONSTRUCCION US$ 2,000.00 RESUMEN: (*) COSTO DE ESTUDIO MANT. PERIODICO US$ 1,100.00 REHABILITACION 218,000.00

MANTENIMIENTO PERIODICO 59,400.00

106


113

PLAN DE INVERSION

CUADRO Nº 52 - C: SUPERVISION DE CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO PERIODICO

CAMINOS VECINALES - TRAMOS NUEVOS

MONTO TOTAL CONSTRUCCIÓN (*) MANT. PERIÓDICO

INVERSIÓN POR AÑO (US $) Nº TRAMO

LONG KM

OBS ACTIVIDAD A

REALIZAR US $ S/. US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01

CABANA (TRES ACEQUIAS)-CAJACAY (BAÑOS TERMALES) (*)

4.000 R/MP REHAB/MAN. PERIÓDICO 6,000.00 21,000.00 1,200.00 4,200.00 14.76 1º 6,000.00 1,200.00

02

CASGA-PALO DERECHO-SHAÑUQUE-SAUCE-MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

50.000 R/MP REHAZ/MAN. PERIÓDICO 75,000.00 262,500.00 15,000.00 52,500.00 11.11 2º 75,000.00 15,000.00

03


22.000 R/MP REHAZ/MAN. PERIÓDICO 33,000.00 115,500.00 6,600.00 23,100.00 11.01 3º 33,000.00

04 CASGA-EL PORVENIR-MONGON 22.000 R/MP REHAB/MAN.

PERIÓDICO 33,000.00 115,500.00 6,600.00 23,100.00 10.61 4º 33,000.00

05 CHAUPI-ICHAGUIDA 11.000 R/MP REHAB/MAN. PERIÓDICO 16,500.00 57,750.00 3,300.00 11,550.00 10.36 5º 16,500.00

INVERSION TOTAL 109.00 81,000.00 66,000.00 16,500.00 - 16,200.00

(*) COSTO DE SUPERVISION CONSTRUCCION US$ 1,500.00 RESUMEN: (*) COSTO DE MANT. PERIODICO CONSTRUCCION US$ 300.00 REHABILITACIÓN 163,500.00

MANTENIMIENTO PERIÓDICO 16,200.00

107


114

PLAN DE INVERSIÓN

CUADRO Nº 53 - A: SUPERVISIÓN DE REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO

CAMINOS VECINALES

MONTO TOTAL

REHABILITACIÓNMANT.

PERIÓDICO INVERSIÓN POR AÑO (US $)

Nº TRAMO LONG

KM OBS

ACTIVIDAD A REALIZAR

US $ S/. US $ S/.

PUNTAJE TOTAL

ORDEN DE

MERITO 1 2 3 4 5

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) 16.100 R/

MP REHAB / Mant.

PERIODICO 19,320.00 68,006.40

4,830.00

17,001.60 19.83 1º

19,320.00 4,830.00

02

EMP. R003N (TAUCA)– LA BANDA–LLAPO–MIRAFLORES–SANTA ROSA - EL PORVENIR - EMP. R100 (ANCOS)

47.900 R/ MP

REHAB / Mant. PERIODICO 57,480.00 202,329.60 14,370.00 50,582.40 17.46 2º 57,480.00 14,370.00

03


80.800 R / MP


04 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS 4.940 R /

MP REHAB / Mant.

PERIODICO 5,928.00 20,866.56 1,482.00 5,216.64 17.10 4º 5,928.00 1,482.00

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109(COCHACONCHUCOS)

23.000 R / MP


06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA 10.900 R REHABILITACION 13,080.00 46,041.60 3,270.00 11,510.40 16.08 6º 13,080.00

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES

1.600 R REHABILITACION 1,920.00 6,758.40 480.00 1,689.60 16.08 7º 1,920.00

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA)

10.700 R REHABILITACION 12,840.00 45,196.80 3,210.00 11,299.20 15.90 8º 12,840.00

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA 40.500 R REHABILITACION 48,600.00 171,072.00 12,150.00 42,768.00 15.78 9º 48,600.00

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) -BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA


108


115

11





13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) 25.450 R REHABILITACION 30,540.00 107,500.80 7,635.00 26,875.20 14.76 13º 30,540.00

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N


15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA 20.000 R REHABILITACION 24,000.00 84,480.00 6,000.00 21,120.00 14.34 15º 24,000.00

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA 4.640 R REHABILITACION 5,568.00 19,599.36 1,392.00 4,899.84 14.22 16º 5,568.00

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) 12.000 R REHABILITACION 14,400.00 50,688.00 3,600.00 12,672.00 13.38 17º 14,400.00

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA 8.000 R REHABILITACION 9,600.00 33,792.00 2,400.00 8,448.00 13.15 18º 9,600.00



20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES


21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI 2.600 R REHABILITACION 3,120.00 10,982.40 780.00 2,745.60 12.05 21º 3,120.00

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA 3.170 R REHABILITACION 3,804.00 13,390.08 951.00 3,347.52 11.85 22º 3,804.00

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA 2.500 R REHABILITACION 3,000.00 10,560.00 750.00 2,640.00 10.35 23º 3,000.00

INVERSION TOTAL 396.03 207,288.00 90,840.00 96,936.00 80,172.00 51,822.00

109


116

CUADRO Nº 54: RESUMEN DE INVERSION

MONTO TOTAL INVERSION POR AÑO (US $)

Nº INTERVENCION LONG

KM OBS

US $ S/. 1 2 3 4 5 OBS

1 CAMINOS VECINALES

1.1 REHABILITACION 396.03 5,940,450.00 20,910,384.00 2,591,100.00 1,135,500.00 1,211,700.00 1,002,150.00 1.2 MANTENIMIENTO PERIODICO 396.03 431,850.00 1,520,112.00 431,850.00 1.3 MANTENIMIENTO RUTINARIO 396.03 846,828.00 2,980,834.56 133,974.00 192,198.00 189,150.00 197,532.00 133,974.00

Estudios y Supervisión 1.4 ESTUDIO DE REHABILITACION 396.03 382,943.00 1,347,959.36 137,324.00 83,270.00 88,858.00 73,491.00 1.5 ESTUDIO DE MANT. PERIODICO 396.03 190,014.00 668,849.28 190,014.00 1.6 SUPERVISION REHABILITACION 396.03 475,236.00 1,672,830.72 207,288.00 90,840.00 96,936.00 80,172.00 1.7 SUPERVISION MANT. PERIODICO 397.03 51,822.00 182,413.44 51,822.00

Sub - total 8,319,143.00 29,283,383.36 3,069,686.00 1,501,808.00 1,586,644.00 1,353,345.00 807,660.00

2 OBRAS NUEVAS

2.1 CONSTRUCCION 109.00 3,270,000.00 11,510,400.00 1,620,000.00 1,320,000.00 330,000.00 2.2 MANTENIMIENTO PERIODICO 109.00 135,000.00 475,200.00 135,000.00 2.3 MANTENIMIENTO RUTINARIO 109.00 189,600.00 667,392.00 32,400.00 58,800.00 65,400.00 33,000.00

Estudios y Supervisión 2.4 ESTUDIO DE CONSTRUCCION 109.00 218,000.00 767,360.00 108,000.00 88,000.00 22,000.00 2.5 ESTUDIO DE MANT. PERIODICO 109.00 59,400.00 209,088.00 59,400.00 2.6 SUPERVISION CONSTRUCCION 109.00 163,500.00 575,520.00 81,000.00 66,000.00 16,500.00 2.7 SUPERVISION MANT. PERIODICO 109.00 16,200.00 57,024.00 16,200.00

Sub - total 4,051,700.00 14,261,984.00 1,809,000.00 1,506,400.00 427,300.00 65,400.00 243,600.00

3 CAMINOS DE HERRADURA

3.1 MEJORAMIENTO 506.50 886,375.00 3,120,040.00 287,000.00 210,000.00 161,000.00 86,625.00 141,750.00 Sub - total 886,375.00 3,120,040.00 287,000.00 210,000.00 161,000.00 86,625.00 141,750.00

TOTAL DE LA INVERSION 13,257,218.00 46,665,407.36 5,165,686.00 3,218,208.00 2,174,944.00 1,505,370.00 1,193,010.00

110


111

4.3.-FUENTES DE FINANCIAMIENTO Se prevé como financiamiento integral para solventar el Programa de Inversión, fuentes del Erario Nacional, del Canon Minero-, de Bancos nacionales y extranjeros, así como otros de Cooperación Internacional. Así tenemos un componente amplio que pueda hacer viable el apoyo de recursos para las inversiones en las Vías Vecinales, que con gran expectativa espera la población de Pallasca.

Pallasca, deberá liderar las gestiones necesarias para lograr otras fuentes de financiamiento ante los Bancos nacionales, extranjeros y otras entidades privadas. En resumen, se propone como marco general el siguiente financiamiento:

NACIONAL: • Recurso del Tesoro Público.- A través de los pliegos presupuestales del

Gobierno Nacional (Ministerio de Economía y Finanzas, Ministerio de Transportes y Comunicaciones) y del Gobierno Regional se posibilitaría, vía transferencia de fondos o convenios el financimiento del Programa de Inversiones de algunos tramos.

• Fondo de Compensación Municipal.- FONCOMUN. Se constituye como

principal fuente de financiamiento, ya que la mayor proporción del presupuesto de los gobiernos locales se da a través de dichos recursos, tanto así como para gastos corrientes como para las inversiones. El FONCOMUN puede constituirse como base de un Co–financimiento.

• Canon Minero.- En tanto se reactive la actividad Minera y mejore la

recaudación, los recursos generados por dicha fuente se constituyen como otra alternativa importante.

• Endeudamiento.- Resulta ser otra alternativa de financiamiento, que puede

darse a través de préstamos de entidades financieras como es el Banco de la Nación.

• Foncodes y el Programa A Trabajar Urbano.- Tanto Foncodes como el

Programa A Trabajar Urbano se constituyen como órganos de apoyo ya sea como ejecutores o co–financiando el Programa de Inversión. La provincia ya tuvo el apoyo decidido de estas dos organizaciones. Foncodes viene apoyando la construcción de reservorios de agua y su canalización para mejorar el sevicio; y el Programa a Trabajar Urbano apoya constantemente en el mejoramiento de las calles de los distritos.


112

EXTRANJEROS: • Banco Interamericano de Desarrollo. • Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento.

Estas dos entidades financieras en la medida de los créditos (vigentes y nuevos) también podrían participar con el financiamiento.

OTRAS: • Fondo Italo–Peruano.- El apoyo que viene brindando el Fondo Italo–

Peruano para mejorar el sistema de agua de Cabana, podría ampliarse para brindar el financiamiento que se sustenten en su oportunidad del Programa de Inversión de la Red Vial Vecinal.

5.- INDICADORES DE SEGUIMINETO Y EVALUACION DEL

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO 5.1.-MARCO LOGICO

Se ha establecido el Marco Lógico como instrumento del presente Estudio, el mismo que nos muestra en un solo cuadro la estructura del Plan y su impacto en el desarrollo propuesto para la Provincia. En resumen, el Marco Lógico nos muestra: el Fin, el Propósito, el Producto esperado y las Actividades a desarrollar con sus respectivos indicadores y medios de verificación.


113

MARCO LÓGICO

RESUMEN DE OBJETIVOS

INDICADORESMEDIOS DE

VERIFICACIÓN SUPUESTOS

FIN Elevar la calidad de vida

de los habitantes de la provincia de Pallasca

- Incrementar en 5% el ingreso familiar.

- Incremento en 3% de la PEA.

- Disminución en 3% de la tasa de analfabetismo.

Encuestas a hogares, censos (INEI)

Continuidad en las acciones de políticas locales.

PROPÓSITO 1). Aumento de flujo vehicular de pasajeros y carga en 30%. 2). Incrementar el 30% de comercialización de productos agropecuarios. 3). Disminución en 10 soles TM de fletes y eliminación de sobre costos.

1). Incremento en 10% de empresas de transporte formalizadas en el periodo 2005 – 2009.2). Mayor volumen de venta y/o frecuencia vehicular. 3). Ahorro en costos de operación: disminución de pasajes, fletes, etc.

- Encuestas y estudio de trafico.

- Guías de remisión.

- Conteo de ferias semanales.

Estabilidad social, política y económica.

COMPONENTES 1). Pavimento, drenaje y señalización. Mejorada. 2). Cinco empresas de mantenimiento vial en funcionamiento. 3). Gobiernos locales fortalecidos que concertan. 4). Disposición de recursos financieros.

1). 396.03 km de vías rehabilitadas168.34 km de vías con mantenimiento periódico y 227.69 de mantenimiento rutinario, en el periodo 2005 - 2009.2). 5 empresas efectúan trabajos de mantenimiento vial permanente 2005-2009. 3). Mesas de concertación semestral de 11 autoridades locales 2005 - 2009. 4). Transferencia de fondos a la provincia por US$13’295,388 en 2005-2009.

- Informes mensuales y valorizaciones de obras de rehabilitación, mantenimiento rutinario y periódico.

- Inventarios viales.

- Informes financieros de transferencia de fondos.

Financiamiento oportuno para la ejecución del programa de inversiones. Participación de los representantes locales y regionales.

ACCIONES 1). Rehabilitación y mantenimiento de 23 vías vecinales. 2). Creación de 5 empresas de mantenimiento vial. 3). Fortalecimiento y concertación de 11 gobiernos locales. 4). Efectuar gestiones para obtener recursos financieros.

1). 23 licitaciones o concursos ejecutados en 5 años. 2) 5 empresas creadas al 2005. 3) 4 reuniones anuales de representantes distritales. 4). Formulación de 23 proyectos aprobados.

1). Contratos. 2). Ficha registral de las empresas. 3). Actas de las reuniones. 4). Proyectos aprobados.

Disponibilidad de Profesionales y Empresas en la Región. Estabilidad política y económica.


114

5.2.- INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN Corresponde a la Municipalidad Provincial de Pallasca, entre otras funciones inherentes a la Vialidad Rural, el evaluar a corto, mediano y largo plazo, la gestión contenida en el presente Plan. En éste se encuentran definido el objetivo general y los específicos; así como las estrategias para su cumplimiento. Este proceso se realizará sobre la base de la información contenida en el mismo.

La Evaluación del Plan Vial deberá ser entendida como un instrumento de seguimiento y medición de logros. Por ello la información registrada, deriva de un análisis y propuestas para su cumplimiento por todos aquellos que participen en la gestión de los Gobiernos Locales.

El Plan provee una serie de medidas para que la Provincia de Pallasca, a futuro, pueda contar con:

♦ Infraestructura Vial Vecinal con adecuadas condiciones de seguridad y

transitabilidad. ♦ Costos de transportes competitivos para el sector productivo.

Accesibilidad justa y equitativa para toda la población. ♦ Vías facilitadoras del turismo y comercio. ♦ Fácil acceso a los servicios de comunicación, educación y salud. ♦ Adecuada gestión administrativa e institucional.

Consecuentemente se presentan los indicadores de seguimiento y medición de desempeño del Plan Vial Provincial; así como los indicadores de Evaluación del mismo Plan Vial Provincial.


115

INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MEDICIÓN

DEL DESEMPEÑO DEL PVPP

OBJETIVO

INDICADOR (5 AÑOS)

DE GESTIÓN.- Fortalecer las capacidades de

gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial para garantizar la sostenibilidad del sistema

Consolidar mesas de trabajo y de concertación, con

participación de las instituciones públicas, privadas y población civil de los once distritos de la provincia en temas relacionados con el Plan Vial Provincial Participativo.

Convocatoria a Licitaciones y / o Concursos para la realización de 23 Estudios,. 23 obras de rehabilitación,. 23 obras de Mejoramiento de Caminos de Herradura, 23 Supervisiones y 23 contratos de Mantenimiento Rutinario y Periódico.

El 100% de los Distritos incorporan en sus Presupuestos, recursos financieros para el cofinanciamiento del Programa de Inversión en la Infraestructura Rural Vial.

FÍSICOS.-

Mejorar la red vial vecinal y de caminos de herradura provincial

Rehabilitación de 396.03 Km. de caminos vecinales Mejoramiento de 506.50Km. de caminos de herradura 227.69 Km. de caminos vecinales con mantenimiento

rutinario 168.34 Km. de caminos vecinales con mantenimiento

periódico

FINANCIEROS.- Lograr el financiamiento para

el desarrollo del Programa de Inversión.

Financiamiento del Programa de Inversión por el orden

de US $..13’295,388 para el horizonte del quinquenio (2005-2009).

DE DESARROLLO.-

Contar con una infraestructura vial sostenible que integre la provincia y permita acceder a servicios adecuados y de calidad.

Conducir y promover a las instituciones y organizaciones de base con la participación de la población a un trabajo concertado en beneficio del desarrollo vial.

397 Centros poblados enteramente interconectados a

través de las vías vecinales y caminos de herradura. 30,000 habitantes que hacen uso de sus vías vecinales en

condiciones de transitabilidad. 5 Micro y /o Pequeñas Empresas creadas y formalizadas

brindan el servicio de mantenimiento a las vías vecinales. Generación de 50 puestos de trabajo para el

mantenimiento de las vías. Generación de 50 puestos de trabajo para la

rehabilitación de vías. 5 Empresas contratistas brindan sus servicios para

rehabilitar las vías.


116

INDICADORES DE EVALUACIÓN DEL PVPP

OBJETIVO

INDICADOR (5 AÑOS)

SOCIALES.- Contribuir a disminuir los

niveles de pobreza en los once distritos de la provincia.

Al final del 2009 el ingreso familiar se ha incrementado en

un 5% Se ha incrementado en 3 % la Población Económicamente

Activa Se han duplicado los servicios de agua y desagüe en las

áreas urbanas. El acceso a los servicios de educación se ha incrementado

en un 15% La tasa de analfabetismo ha disminuido en un 3% El acceso a los servicios de salud se ha incrementado en

un 15% El 50% de la población que accede a trabajos vinculados a

la vialidad rural, mejorar sus niveles de vida. Reducción de las diferencias marcadas de pobreza en un

3% TRANSPORTE.-

Disminuir los fletes y eliminación de sobre costos

Incrementar el servicio de transporte de carga y pasajeros

Disminuir el tiempo de traslado de la ciudad capital hacia los distritos y viceversa.

Crecimiento de los servicios del transporte de carga y

pasajeros en un 30 % Disminuir en un 10% el tiempo de recorrido entre los

distritos y la ciudad capital Registrar y Formalizar al 100% de los transportistas de

carga y pasajeros de la provincia. 5,000 beneficiarios directos é indirectos con fácil acceso al

sistema de transporte en mejores condiciones de transitabilidad

Incremento en un 10% del servicio de transporte para turistas nacionales y extranjeros.

FINANCIEROS.- Impulsar y realizar gestiones

para la obtención de financiamiento del programa de inversiones ante organismos públicos y privados de nivel nacional é internacional.

Los 11 distritos de la provincia incorporan en sus

presupuestos recursos para el Programa de Inversiones de las vías rurales o vecinales.

El 100% de los distritos acceden al Banco de Datos del Sistema Nacional de Inversión Pública para viabilizar sus Proyectos de Inversión.

El 20% de los Distritos de la Provincia acceden a la Cooperación Técnica Internacional para ejecutar sus Proyectos.

El 100% de los Distritos de la Provincia de Pallasca se involucran y cofinancian el mantenimiento de las vías.

El 100% de los Distritos de la Provincia acceden a convenios con la Región y Provias Rural para lograr el apoyo técnico y financiero para la rehabilitación y mantenimiento de las vías.


117

OBJETIVO

INDICADOR (5 AÑOS)

DESARROLLO.-

Contribuir é impulsar el desarrollo potencial de la provincia

Cinco Distritos han desarrollado nuevos proyectos

turísticos, abriendo las puertas al sector privado. Han entrado a la etapa de explotación nuevas minas

iniciando su comercialización.. En cinco distritos se han reforestado áreas con eucalipto y

pino.

Se han aperturado nuevas microempresas agroindustriales, generando 50 puestos de trabajo.

La producción y el flujo comercial agropecuario se ha incrementado en 50%

GESTIÓN INSTITUCIONAL

Generar espacios de concertación e integración de los once distritos, a través de acciones conjuntas y coordinadas en beneficio del desarrollo vial.

Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial.

Cinco micro y / o pequeñas empresas de Mantenimiento

Vial contribuyen a la creación de 50 puestos de trabajo calificado y no calificado. Garantizan el estado de transitabilidad de las vías.

Suscriben 10 Convenios en el horizonte del quinquenio con organismos del Sector Público y Privado, como el apoyo técnico y financiero para la rehabilitación y mantenimiento de las vías.


118

ANEXOS


119

ANEXO Nº 01 PROVINCIA DE PALLASCA, DENUNCIOS MINEROS 2003

CARTA NOM BRE DEL DERECHO NATURALEZASUPERFICIE

(HAS.)TITULAR ESTADO (*) DISTRITO

18-G MIRAFLORES UNO METÁLICA 300 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA18-G INGENIO METÁLICA 100 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

18-G MANCACOTO ILP METÁLICA 1,000.00 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

18-G HUAMANI 1 METÁLICA 500 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

18-G MIRAFLORES ILP METÁLICA 200 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

18-G BUENA VISTA METÁLICA 1,000.00 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

18-G ANDY 7 METÁLICA 1,000.00 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

18-G ANDY 8 METÁLICA 1,000.00 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

18-G PEROL 5 METÁLICA 1,000.00 SOC. MINERA CAMBIOR PERU S.A. DERECHO MINERO EN TRAMITE SANTA ROSA

18-G PEROL 6 NO METÁLICA 1,000.00 SOC. MINERA CAMBIOR PERU S.A. DERECHO MINERO EN TRAMITE SANTA ROSA

18-G COPTOS 6 METÁLICA 400 SANTOS ORLANDO SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO EN TRAMITE SANTA ROSA

18-G ANDY 10 METÁLICA 200 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE LLAPO

18-G ANDY 9 METÁLICA 400 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE SANTA ROSA

18-G ANDY 13 METÁLICA 1,000.00 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

17-H MINERA GEOMINES METÁLICA 238.766 LUIS GILBERTH GALLARDAY CERNA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H SAN GERÓNIMO UNO NO METÁLICA 1,000.00 SANTOS ORLANDO SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PLAYRONES METÁLICA 200 GABRIEL MARROQUIN CARHUAS DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H SAN MIGUEL X METÁLICA 100 SAN MIGUEL N° 1 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H LA PROVIDENCIA 7 METÁLICA 900 EL RELAVE DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H CHIMU 7B METÁLICA 200.207 CHIMU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO HUACAS-

17-H CHIMU 6B METÁLICA 202.375 CHIMU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO HUACAS-

17-H CHIMU 7C METÁLICA 200 CHIMU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO HUACAS-

17-H CHIMU 5B METÁLICA 334.5025 CHIMU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H ORÉGANO 500 METÁLICA 500 ORÉGANO 500 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H LA PROVIDENCIA 5 METÁLICA 400 EL RELAVE DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL CAZADOR N° 3 METÁLICA 1,000.00 CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PIEDRA GRANDE N° 2 METÁLICA 800 CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H CERRO SHACSHA METÁLICA 700 AURÍFERA COPACABANA S.A.. DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-H MAGISTRAL 15 METÁLICA 200 ANCASH COBRE S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H MAGISTRAL 14 METÁLICA 1,000.00 ANCASH COBRE S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H MAGISTRAL 13 METÁLICA 900 INCA PACIFIC S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS



17-H FÉNIX II METÁLICA 800 ROSA YRIS QUIJANO FARIAS DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN MIGUEL VII METÁLICA 700 SAN MIGUEL N° 1 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN MIGUEL VI METÁLICA 600 SAN MIGUEL N° 1 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN MIGUEL IV METÁLICA 500 SAN MIGUEL N° 1 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


120

CARTA NOMBRE DEL DERECHO NATURALEZASUPERFICIE


17-H TRILOBITES 207 NO METÁLICA 400 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H LA PROVIDENCIA 6 METÁLICA 1,000.00 EL RELAVE DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SANTA ROSA N° 20 NO METÁLICA 200 SANTA ROSA N° 20 SMRL DERECHO MINERO EN TRÁMITE PAMPAS

17-H SANTA 23 METÁLICA 400 SANTA 2 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H CACHACO N° 48-A METÁLICA 200 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSÍ N° 4 METALICA 200 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSÍ N° 2 METÁLICA 100 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H ANCAPATA 2 METÁLICA 800 MINERA DEL SUROESTE DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H ANCAPATA 3 METÁLICA 900 MINERA DEL SUROESTE DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H NUEVO PUSHAQUILCA METÁLICA 600 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H LA PROVIDENCIA 10 METÁLICA 1,000.00 SANTA ROSA N° 17 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN MARTÍN N° 8 METÁLICA 800 SAN MARTÍN N° 9 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN MARTÍN N° 23 METÁLICA 200 EL RELAVE DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H KARLITA METÁLICA 933.342 KARLITA SMRL DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H TAURIVARA N° 1 METÁLICA 391.7462 JACQUELINE MARGOT TRUJILLO LOPEZ DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H CAMPANARIO DE ORO METÁLICA 188.0599 CAMPANARIO DE ORO SMRL DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H MAGISTRAL METÁLICA 10 ANCASH COBRE S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H CHUQUIVAL METÁLICA 12 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H HUACCHARA METÁLICA 12 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SOCAVON DEL EMPERADOR METÁLICA 24 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H HUACCHARA N° 2 METÁLICA 40 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H BEBE METÁLICA 20 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H LA MERCED FRB METÁLICA 50 RICARDO VASQUEZ VERA DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H RUFINA N° 2 METÁLICA 160 ABDÓN APOLINARIO PAREDES BRUN DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H VICTORIA-APB METÁLICA 600 ABDÓN APOLINARIO PAREDES BRUN DERECHO MINERO TITULADO HUACASCHUQUE17-H SEÑOR DE LOS MILAGROS METÁLICA 440 NUEVO MUNDO S.A. CIA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H MILAGROS Y VIOLETA METÁLICA 72 GABRIEL MARROQUIN CARHUAS DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H HUACCHARA I METÁLICA 100 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PUSHAQUILCA N° 2-B METÁLICA 24 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAYARI METÁLICA 420 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL GIGANTE METÁLICA 18 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H CHABUCA METÁLICA 12 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER

DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H MACISTE TRES METÁLICA 30 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H ELBIA METÁLICA 30 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H TERESITA-2 METÁLICA 120 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


121



17-H NUMERO SEIS METÁLICA 45 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H MARISCAL PETAIN METÁLICA 26 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H MACISTE DOS METÁLICA 40 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H MACISTE CUATRO METÁLICA 30 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PUSHAQUILCA METÁLICA 2 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SANTA ISABEL METÁLICA 20 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H LOS MOLINOS METÁLICA 4 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H TERESITA N° 3 METÁLICA 120 TERESITA N° 3 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H MARIA OFELIA METÁLICA 20 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H SAGUSTIN METÁLICA 6 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H FRAY MARTÍN DE PORRES METÁLICA 10 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H PARA MI METÁLICA 6 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H LA MONADA METÁLICA 18 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H ANORMA METÁLICA 4 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H MACISTE METÁLICA 24 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H FORTUNA METÁLICA 30 WOLFRAM FORTUNA S.A. CIA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H LOS MILAGROS METÁLICA 20 WOLFRAM FORTUNA S.A. CIA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H JOYITA METÁLICA 8 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H MAGISTRAL N° 1 METÁLICA 60 ANCASH COBRE S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS




17-H FELICIANA METÁLICA 40 FELICIANA SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PROLONGACIÓN PUSHAQUILCA

METÁLICA 120 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H HUACCHARA N° 1 METÁLICA 40 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSI METÁLICA 80 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SEÑOR DE LA SOLEDAD N° 1 METÁLICA 80 SUCESIÓN WENCESLAO GALLARDAY CAMPOS DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H GENERAL MIGUEL IGLESIAS N° 1

METÁLICA 20 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL SAUCO N° 3 METÁLICA 4 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL SAUCO N° 4 METÁLICA 1 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL SAUCO N° 5 METÁLICA 2 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H GARY METÁLICA 2.5543 FERMIN MALAGA SANTOLALLA E HIJOS NEGOCIACIONES MINER


17-H DON EUSEBIO METÁLICA 4 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAN JOSE N° 10 METÁLICA 105 SAN JOSE N° 10 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H PUSHAQUILCA N° 1 METÁLICA 116.9409 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


122



17-H PUSHAQUILCA N° 3 METÁLICA 90 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS







17-H INTI METÁLICA 740 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H SAYARI N° 2 METÁLICA 260 SUCESIÓN PERCILES SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H ISABEL G-1 METÁLICA 740 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H ISABEL G-2 METÁLICA 629 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H JESÚS DE PRAGA DOS METÁLICA 14 JESÚS DE PRAGA DOS DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


17-H RESCATE 1-A METÁLICA 40 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H RESCATE 2-B METÁLICA 2 SUCESIÓN PERCILES SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H RESCATE 3-C METÁLICA 40 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H RESCATE 4-D METÁLICA 3 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H INTI 3 METÁLICA 156 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H PUSHAQUILCA N° 14 METÁLICA 40 MAGISTRAL SRL MINERA. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H CORINA LUISA METÁLICA 100 CORINA LUISA DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H HUAURA METÁLICA 25 MALAGA SANTOLALLA S.A. MINERA PLANTA EN BENEFICIO PAMPAS

17-H EL INCA UNO METÁLICA 400 PEDRO GONZALO CAMACHO DRAGO DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H EL INCA TRES METÁLICA 400 PEDRO GONZALO CAMACHO DRAGO DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H INTI 2 METÁLICA 39.6652 JULIO N° 1 DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H ALOSAURIOS 112 METÁLICA 800 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H MIRTHA CAROLINA METÁLICA 200 MIRTHA CAROLINA ALFARO ULLOA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSÍ N° 5 METÁLICA 100 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSÍ N° 6 METÁLICA 100 POTOSÍ S.A. COMPAÑÍA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H POTOSÍ N° 7 METÁLICA 200 MIGUEL ANGEL ZÚÑIGA CASTILLO DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS



17-H LEPIDODENDRON 86 METÁLICA 1,000.00 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-H LEPIDODENDRON 87 METÁLICA 200 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-H LEPIDODENDRON 89 METÁLICA 600 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-H LEPIDODENDRON 94 METÁLICA 592.808 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA


123



17-H LEPIDODENDRON 88 METÁLICA 1,000.00 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-H MISHA METÁLICA 600 PEÑOLES DE PERU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-H EL INCA OCHO METÁLICA 500 PEDRO GONZALO CAMACHO DRAGO DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H EL INCA QUINCE METÁLICA 400 PEDRO GONZALO CAMACHO DRAGO DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H CABANA 1 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H CABANA 2 METÁLICA 600 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H CABANA 3 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA PLANTA EN BENEFICIO CONCHUCOS



17-H CABANA 6 METÁLICA 800 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS


17-H CABANA 8 METÁLICA 600 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL




17-H CABANA 12 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H CABANA 13 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CABANA

17-H CABANA 14 METÁLICA 800 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CABANA




17-H CABANA 19 METÁLICA 300 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CABANA

17-H CABANA 8-A METÁLICA 200 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-H HUANDOVAL 1 METÁLICA 900 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H HUANDOVAL 2 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-H HUANDOVAL 3 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-H TRILOBITES 2002 METÁLICA 200 COMPAÑÍA MINERA AURÍFERA DEL SUR S.A. DERECHO MINERO TITULADO CABANA

17-H MISHA 2 METÁLICA 200 PEÑOLES DE PERU S.A. MINERA PLANTA EN BENEFICIO PAMPAS

17-H JR 24 METÁLICA 400 ELMER MOISÉS ROSALES CASTILLO DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H DINA MARGARITA METÁLICA 200 JACQUELINE MARGOTH TRUJILLO LOPEZ DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-H ANGELICA DE NIEVE METÁLICA 400 CAMPANARIO DE ORO SMRL DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H SEÑOR DE LA SOLEDAD WG METÁLICA 300 EL CARBON WGC DE HUARAZ SMRL DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H GREEN METÁLICA 100 PAULO BERTRAND VERDE MARQUEZ DERECHO MINERO TITULADO CABANA


17-H EL INCA NUEVE METÁLICA 200 PEDRO GONZALO CAMACHO DRAGO DERECHO MINERO EN TRAMITE LACABAMBA


124



17-H CABANA 27 METÁLICA 1,000.00 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA



17-H ANDY 24 METÁLICA 900 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE TAUCA

17-H ANDY 23 METÁLICA 900 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-H MILAGROS Y VIOLETA A METÁLICA 100 GABRIEL MARROQUIN CARHUAS DERECHO MINERO EN TRAMITE CONCHUCOS

17-H ANDY 22 METÁLICA 800 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-H PACHACUTEC 1 METÁLICA 600 ANCASH PERU S.A. CIA. MINERA DERECHO MINERO EN TRAMITE LACABAMBA

17-H DIVINA KAREN N° 1 METÁLICA 200 CAMPANARIO DE ORO SMRL DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H CABANA 31 METÁLICA 900 ABX EXPLORACIONES S.A. MINERA DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-H MARITA DOS 2002 METÁLICA 600 PERCY FELIX GARCIA COELLO DERECHO MINERO EN TRAMITE CONCHUCOS

17-H MARITA UNO 2002 METÁLICA 500 PERCY FELIX GARCIA COELLO DERECHO MINERO EN TRAMITE CONCHUCOS

17-H YELLOW METÁLICA 200 PAULO BERTRAND VERDE MARQUEZ DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-H LA QUINCHA METÁLICA 100 ELENA HUAYANEY BRAVO DERECHO MINERO EN TRAMITE TAUCA

17-H ZORZAL DE ORO N° 1 METÁLICA 400 SAN MIGUEL N° 1 SMRL DERECHO MINERO EN TRAMITE PALLASCA

17-H PACHACUTEC 2 METÁLICA 600 ANCASH PERU S.A. CIA. MINERA DERECHO MINERO EN TRAMITE LACABAMBA

17-H VECA I METÁLICA 700 VILMA JULIA MENDEZ GIL DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H ANGELICA GABRIELA METÁLICA 196.31 SONIA SANDRA TRUJILLO LOPEZ DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-H COPTOS 6 METÁLICA 100 LEONOR CABALLERO VARGAS DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H COPTOS 5 METÁLICA 200 LEONOR CABALLERO VARGAS DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H DON EDMUNDO 1 METÁLICA 200 JOHANS CABALLERO BENITES DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H DON EDMUNDO METÁLICA 100 JOHANS CABALLERO BENITES DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H ALCANFOR METÁLICA 81.04 ELENA HUAYANEY BRAVO DERECHO MINERO EN TRAMITE TAUCA

17-H JESÚS DE NAZARETH 01 METÁLICA 100 WILSON EDUARDO CARBONELL CABRERA DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

17-H JESÚS DE NAZARETH 02 METÁLICA 200 WILSON EDUARDO CARBONELL CABRERA DERECHO MINERO EN TRAMITE PAMPAS

18-H HUAMANI 2 METÁLICA 129.7 AURÍFERA COPACABANA S.A. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

18-H HUAMANI METÁLICA 429.4424 AURÍFERA COPACABANA S.A. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

17-H TERESITA METÁLICA 20 TERESITA SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-G MOCHICA 5 METÁLICA 280 CHIMU S.A. MINERA DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G SEÑOR DE LA SOLEDAD 21 METÁLICA 225 EDMUNDO VERAU CHAVEZ DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G EL CARBON WGC CARBON 200 EL CARBON WGC DE HUARAZ SMRL DERECHO MINERO TITULADO CABANA

17-G ESTHER CARBON 60 JOSE DONATO RAVINES GONZALES DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-G GERARDO METÁLICA 35 ERNESTO LAZARO VILLEGUEZ MUÑOZ DERECHO MINERO TITULADO CONCHUCOS

17-G SUSANA METÁLICA 12 ERNESTO LAZARO VILLEGUEZ MUÑOZ DERECHO MINERO TITULADO CABANA

17-G RIO NEGRO N° 1 NO METÁLICA 494.2945 ROBERTO WATANABE UYEKI DERECHO MINERO TITULADO TAUCA


125



17-G LIBERA METÁLICA 100 LIBERA SMRL DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G ANNY PERU NO METÁLICA 200 ANNY PERU SMRL DERECHO MINERO TITULADO LACABAMBA

17-G ANNY PERU I NO METÁLICA 100 ANNY PERU I SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-G TANQUE DOS METÁLICA 200 MINAS DEL APARRE S.A. DERECHO MINERO TITULADO HUANDOVAL

17-G VALESTO I NO METÁLICA 300 CELIA-1 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-G LEPIDODENDRON 78 METÁLICA 700 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-G LEPIDODENDRON 79 METÁLICA 1,000.00 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


17-G LEPIDODENDRON 81 METÁLICA 1,000.00 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G LEPIDODENDRON 82 METÁLICA 1,000.00 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS


17-G REINA CRISTINA NO METÁLICA 300 GLORA MARIA ARANA QUEZADA DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

17-G REINA CRISTINA N° 2 NO METÁLICA 200 GLORA MARIA ARANA QUEZADA DERECHO MINERO EN TRAMITE LLAPO

17-G UN MUNDO NUEVO NO METÁLICA 100 UN MUNDO NUEVO SMRL DERECHO MINERO TITULADO PAMPAS

17-G LAS ALMENDRAS NO METÁLICA 200 LAS ALMENDRAS SMRL DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G LEPIDODENDRON 83 METÁLICA 200 LEPIDODENDRON 77 SMRL DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G COCABAL N° 1 NO METÁLICA 100 JORGE LUIS ARANA QUEZADA DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA

17-G ALBANA METÁLICA 300 ANA MARIA DRINOT PORTAL DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-G ANDY 21 METÁLICA 300 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE TAUCA

17-G ANDY 20 METÁLICA 700 ANDRES MARSANO CONROY DERECHO MINERO EN TRAMITE TAUCA

17-G ORO CHICAMA METÁLICA 800 ORO CANDENTE SA CIA. MINERA DERECHO MINERO EN TRAMITE BOLOGNESI

17-G CHIN CHIN CINCO METÁLICA 1,001.16 VILLA AZUL DE TRUJILLO SMRL DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G ARCÁNGEL-3 METÁLICA 1,000.00 MINA LA GIRONDINA SA DERECHO MINERO EN TRAMITE CABANA

17-G ORO CALIPUY I METÁLICA 500 JUAN ANTONIO CABRERA HUAMAN DERECHO MINERO EN TRAMITE BOLOGNESI

17-G SAN MARTÍN N° 2 METÁLICA 200 SEGUNDO MANUEL SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G SAN MARTÍN N° 1 NO METÁLICA 400 SEGUNDO MANUEL SÁNCHEZ PAREDES DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G CHIMU 7A METÁLICA 400 CHIMU SA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA



17-G CHIMU 6C METÁLICA 100 CHIMU SA MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G ALTAI N° 7 METÁLICA 400 ALTAI DEL PERU SRL. DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G BUENAVISTA I METÁLICA 300 AURÍFERA COPACABANA SA. DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G BUENAVISTA II METÁLICA 800 AURÍFERA COPACABANA SA. DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G METAL DORADO METÁLICA 100 METAL DORADO SMRL. DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G DANIEL FELIPE V NO METÁLICA 200 WASHINGTON JESÚS LANDA MACHUCA DERECHO MINERO TITULADO SANTA ROSA


126

Fuente : Dirección Regional de Energía y Minas de Ancash – Registro de Derechos Mineros vigentes al 12/02/2003. (*) Titulado o en Trámite.



17-G ALTAI N° 5 METÁLICA 1,000.00 MINERA CHIMU SA. DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G CRISTO REY METÁLICA 300 AURÍFERA COPACABANA SA. DERECHO MINERO TITULADO LLAPO

17-G CAPRICHOSA NO METÁLICA 200 CERÁMICOS DEL NORTE CONTRATISTAS GENERALES E INMOB

DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G PAYA HERMOSA METÁLICA 200 SANTOS VALDIVIESO PEREZ DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA

17-G SHONITA N° 3 METÁLICA 300 GLORIA MARIA ARANA QUEZADA DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G CHIMU 4 METÁLICA 600 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO PALLASCA


17-G MOCHICA 1 METÁLICA 392 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G VICUS METÁLICA 301 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G CHIMU 1 METÁLICA 147 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI


17-G SEÑOR DE LA SOLEDAD 22 WGC

METÁLICA 242 EDMUNDO VERAU CHAVEZ DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI

17-G MOCHICA 2 METÁLICA 400 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G MOCHICA 3 METÁLICA 57.54 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO TAUCA

17-G MOCHICA 4 METÁLICA 34.8195 CHIMU SA. MINERA DERECHO MINERO TITULADO BOLOGNESI


127

ANEXO N° 02

CENTROS POBLADOS, CASERIOS Y ANEXOS POR DISTRITOS EN LA PROVINCIA DE PALLASCA

DISTRITO DE CABANA

NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION ADAMACA RURAL ANEXO 9 AIJA RURAL CASERIO 140 ALAYPAMPITA RURAL CASERIO 22 ALIACO RURAL ANEXO 9 ALLGUMACA RURAL ANEXO 7 ARACABO RURAL ANEXO 21 CABANA URBANO PUEBLO 1929 CABRACASHAS RURAL ANEXO 12 CAJAPAY RURAL CASERIO 30 CARCAMAX RURAL ANEXO 6 CASHAMACA RURAL ANEXO 7 CAYEN RURAL ANEXO 15 CHICHACALL RURAL ANEXO 6 CHICHIRVALL RURAL CASERIO 18 CHUCUMACA RURAL ANEXO 12 CHUGULLMACA RURAL ANEXO 10 CHUNAPAMPA RURAL ANEXO 6 COMBE RURAL ANEXO 8 COMUN RURAL ANEXO 7 CONLLATA RURAL ANEXO 6 CURU-AHUAY RURAL ANEXO 3 CUYUBAMBA RURAL ANEXO 11 EL MOLINO RURAL ANEXO 3 HUACACHIQUE RURAL ANEXO 8 HUACALMACA RURAL ANEXO 7 HUACOLLANA RURAL ANEXO 11 HUACUMAY RURAL ANEXO 12 HUALANGA RURAL ANEXO 3 HUAMBO RURAL CASERIO 65 HUASCUVALLE RURAL ANEXO 24 HUAUQUE RURAL ANEXO 31 HUAYUVARA RURAL ANEXO 6 ILLICUA RURAL ANEXO 6 LA FLORIDA RURAL CASERIO 32 LACHUCUBARA RURAL ANEXO 6 LLACTABAMBA RURAL ANEXO 5 LUCMAPAMPA RURAL CASERIO 50 MAILLUQUE RURAL ANEXO 19 PARACOCHA RURAL ANEXO 24


128

PARALACRA RURAL UNID.AGROPECUARIA 17 PASHULL RURAL ANEXO 3 PATIVAL RURAL ANEXO 6 PICHUNGON RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 PINIHUAMBO RURAL ANEXO 3 PITUIR RURAL ANEXO 12 POCSHA RURAL ANEXO 14 PUCHUBALL RURAL ANEXO 9 PUNGUSACAPE RURAL ANEXO 9 QUICHANRA RURAL ANEXO 28 QUIRILLOC RURAL ANEXO 37 RANGRA RURAL ANEXO 6 RESPONDON RURAL CASERIO 38 SAMBAGOL RURAL ANEXO 27 SAN MARTIN RURAL CASERIO 30 SAN PEDRO RURAL CASERIO 51 SHA-UQUE RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 SHINGA RURAL ANEXO 22 SHITABAL RURAL ANEXO 12 SHULGOMO RURAL ANEXO 3 SHULLGON RURAL ANEXO 2 SIETE MUNDOS RURAL ANEXO 2 SUGAR RURAL ANEXO 6 SURVARA RURAL ANEXO 5 UCHUGUYAN RURAL ANEXO 6 UGABU RURAL ANEXO 17 URUCHAM RURAL ANEXO 7 UTUCO RURAL ANEXO 10


129

DISTRITO DE BOLOGNESI

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION AGAMACA RURAL ANEXO 30 BARRIO OBRERO RURAL ANEXO 41 BOLOGNESI URBANO PUEBLO 444 CACHUBAMBA RURAL ANEXO 42 CAPULI RURAL ANEXO 21 CAYNUBAMBA RURAL ANEXO 66 CHAUPE RURAL ANEXO 96 CHILAVARA RURAL ANEXO 14 FERRER RURAL ANEXO 286 HUACLAYOC RURAL ANEXO 15 HUAMACA RURAL CASERIO 48 HUAYUBAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 11 ICHAGUIDA RURAL ANEXO 29 INCENCIO RURAL ANEXO 41 LA LOMA RURAL ANEXO 62 NARANJAL RURAL ANEXO 3 NINABAMBA RURAL ANEXO 18 PACCHAMACA RURAL ANEXO 14 PALLUALLUA RURAL CASERIO 39 QUIRUSHPINA RURAL CASERIO 17 SACAYCACHA RURAL UNID.AGROPECUARIA 8 SAGASACAPE RURAL ANEXO 55 SAUCAPUC RURAL CASERIO 35 SEMINARIO RURAL ANEXO 37 TOMARINGA RURAL ANEXO 12 U-UBAMBA RURAL ANEXO 24


130

DISTRITO DE CONCHUCOS

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION ALIZO PAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 AUQUINGUERO RURAL UNID.AGROPECUARIA 24 BANDURRIA RURAL UNID.AGROPECUARIA 27 BUENA VISTA RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 CALLAMPAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 CAYARENGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 CEDROS RURAL CASERIO 54 CHALAN RURAL CASERIO 348 CHALLUACOCHA RURAL UNID.AGROPECUARIA 31 CHAUPI RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 CHUGUR RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 CITABAMBITA RURAL UNID.AGROPECUARIA 21 COLLPARACRA RURAL UNID.AGROPECUARIA 45 CONCHUCOS URBANO PUEBLO 3028 CRUZ PAMPA RURAL CASERIO 68 CUMBAL RURAL UNID.AGROPECUARIA 24 CUSHCAMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 16 DESEMBOCADERO RURAL UNID.AGROPECUARIA 53 EL ROSARIO RURAL CASERIO 75 GOLLOGMARCA RURAL UNID.AGROPECUARIA 42 HUAGOR RURAL UNID.AGROPECUARIA 35 HUAJA RURAL CASERIO 79 HUAMANURA RURAL UNID.AGROPECUARIA 16 HUATAULLO RURAL CASERIO 462 HUICOCHA RURAL UNID.AGROPECUARIA 26 LA COLPA (HUITUTO) RURAL UNID.AGROPECUARIA 52 LA ESPERANZA RURAL CASERIO 29 LABRASCOCHA RURAL ANEXO 19 LIJADERO RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 LIMON RURAL UNID.AGROPECUARIA 45 LLAMARA RURAL CASERIO 46 LOMA GRANDE RURAL UNID.AGROPECUARIA 19 MAGISTRAL RURAL UNID.AGROPECUARIA 35 MANTHASH RURAL UNID.AGROPECUARIA 46 MARAYBAMBA RURAL CASERIO 257 MAYAS RURAL CASERIO 645 MAYAS VIEJO RURAL UNID.AGROPECUARIA 16 MONTE GRANDE RURAL ANEXO 142 MONTE REDONDO RURAL UNID.AGROPECUARIA 42 PAGRAPAMPA RURAL ANEXO 32 PANTUY RURAL UNID.AGROPECUARIA 35 PICHISULCHIR RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 PILANCO RURAL UNID.AGROPECUARIA 29


131

PROGRESO TANDAR RURAL CASERIO 74 PUTAGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 30 QUEROBAMBITA RURAL ANEXO 35 QUIROBAMBA RURAL CASERIO 85 QUIRUBAMBA RURAL ANEXO 12 RAYAMPAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 27 RELOJ RURAL UNID.AGROPECUARIA 10 SAN FELIPE RURAL CASERIO 89 SAN JOSE RURAL CASERIO 189 SAN MATEO RURAL UNID.AGROPECUARIA 75 SAN NICOLAS RURAL CASERIO 48 SANTA ANA RURAL CASERIO 350 SANTA ROSA DE HUASHLA RURAL CASERIO 85 SULCHIR RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 TAULI RURAL CASERIO 250 TOLDOBAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 UTUTO RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 VAQUERIA RURAL UNID.AGROPECUARIA 28 YANABAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 25

DISTRITO DE HUACASCHUQUE

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACIONAGALLAN ALTO RURAL UNID.AGROPECUARIA 65 ALTO LAS REYNAS RURAL UNID.AGROPECUARIA 14 CASHAPALDA RURAL UNID.AGROPECUARIA 4 CHAQUI RURAL UNID.AGROPECUARIA 21 CHIQUIDA RURAL UNID.AGROPECUARIA 13 CUNRRUGURAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 HUACASCHUQUE URBANO PUEBLO 235 HUARULLO RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 INACO RURAL CASERIO 303 ISHNAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 PUCHUBAL RURAL ANEXO 79 SHANGALORGO RURAL UNID.AGROPECUARIA 39 SHIMPAMBA RURAL ANEXO 38 SHUVA RURAL UNID.AGROPECUARIA 29


132

DISTRITO DE HUANDOVAL

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACIONAGUA COLPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 CACHALLUCRO RURAL UNID.AGROPECUARIA 11 CANIPAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 CARRAVALLE RURAL UNID.AGROPECUARIA 4 CA-UMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 11 CHAUCHARA RURAL CASERIO 42 CUALUTO RURAL CASERIO 38 CUCHUMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 CUCHUPAYCO RURAL UNID.AGROPECUARIA 21 HUACSAVALLE RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 HUANDOVAL URBANO PUEBLO 753 HUARASACAPE RURAL UNID.AGROPECUARIA 11 LA LAGUNA RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 MATALA RURAL UNID.AGROPECUARIA 11 NINABAMBA RURAL ANEXO 18 OGOPAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 PIEDRAS PALOMAS RURAL UNID.AGROPECUARIA 7 PUCA RURAL CASERIO 86 PUCALA RURAL ANEXO 9 SACACHE RURAL UNID.AGROPECUARIA 5 SHITABALL RURAL ANEXO 6 SHUCUMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 4 SINSICAPE RURAL UNID.AGROPECUARIA 8 TAURIBARA RURAL CASERIO 62 UNCASH RURAL UNID.AGROPECUARIA 14


133

DISTRITO DE LACABAMBA

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION ADAMALCA RURAL ANEXO 8 CABI-A RURAL ANEXO 7 CANDO RURAL ANEXO 15 CHACPATA RURAL ANEXO 4 CHORA RURAL ANEXO 165 CHUPUNGO BAJO RURAL ANEXO 12 COMBACAYAN RURAL ANEXO 24 CUYROSH RURAL ANEXO 7 HUAQUICANCHA RURAL ANEXO 6 HUARIRAGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 5 LACABAMBA URBANO PUEBLO 399 LAGUNA RURAL ANEXO 4 MANCHARAPE RURAL ANEXO 7 PACCHA RURAL ANEXO 4 PAMPA CHICA RURAL ANEXO 2 PAMPA GRANDE RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 QUICHUAYCOCHA RURAL ANEXO 8 RINCONADA RURAL ANEXO 3 SHALLAPOMAS RURAL ANEXO 62 SHITAMACA RURAL ANEXO 3 SHULLUGAY RURAL ANEXO 92 URIPE RURAL ANEXO 6

DISTRITO DE LLAPO

NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION AGUAYHUA RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 ALLAUCA RURAL ANEXO 10 AZAPCHACA RURAL ANEXO 6 CHUQUIQUE RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 LIMAYTUNAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 5 LLAPO URBANO PUEBLO 598


134

DISTRITO DE PALLASCA

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION ACOGO-E RURAL ANEXO 33 ANDAVALLE RURAL ANEXO 9 CACALLAMA RURAL ANEXO 6 CALAPUL RURAL CASERIO 27 CALLANGA RURAL ANEXO 3 CALLUACAY RURAL ANEXO 5 CAMPO NUEVO RURAL ANEXO 3 CASHAVALLE ALTO RURAL CASERIO 90 CAYLLOGARAC RURAL ANEXO 21 CHAQUI RURAL ANEXO 21 CHUCACALLAQUE RURAL ANEXO 21 CHUCANA RURAL ANEXO 9 COCHAPAMPA RURAL ANEXO 18 COCHICALLPA RURAL ANEXO 12 COCHICOLDA RURAL CASERIO 81 COLGOSAGAPE RURAL CASERIO 60 COYMAVALLE RURAL ANEXO 9 CRUZMACA RURAL ANEXO 36 CULCUBAMBA RURAL CASERIO 39 CUNSHUPE RURAL ANEXO 12 CUYMALCA RURAL ANEXO 60 DIEZ ABRIL RURAL ANEXO 9 EL ALTO RURAL ANEXO 27 HUACHACA RURAL CASERIO 50 HUACHAULLO RURAL CASERIO 40 HUACHICHAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 HUACOLLANA RURAL ANEXO 12 HUALANGO RURAL ANEXO 6 HUAMANSHACA RURAL ANEXO 15 HUAQUILLACTA RURAL ANEXO 15 HUAQUINO RURAL ANEXO 18 HUAYCHUCULLO RURAL ANEXO 18 LA TOMA RURAL ANEXO 14 LACLANVALLE RURAL CASERIO 50 LANLABAMBA RURAL ANEXO 19 LLANGAR RURAL ANEXO 14 LLATURBARATE RURAL ANEXO 16 LLAUGANRRA RURAL ANEXO 11 LLAYMUCHA RURAL CASERIO 61 LLUNGURPAMBA RURAL ANEXO 14 LUCUMAVALLE RURAL ANEXO 18 MATIBAMBA RURAL ANEXO 21 MAYBUR RURAL UNID.AGROPECUARIA 12


135

PACCHA RURAL CASERIO 85 PALLASCA URBANO PUEBLO 1364 PAMPA NEGRA RURAL ANEXO 3 PARASIVE RURAL ANEXO 41 PASHTACA RURAL ANEXO 15 PAUCAMA RURAL ANEXO 9 PILLCAYPAMPA RURAL CASERIO 125 PILLILLAN RURAL ANEXO 3 PIRGUIMACA RURAL CASERIO 49 PISHGO RURAL ANEXO 26 POTRERO RURAL ANEXO 3 QUERDA RURAL ANEXO 30 SALAYOQUE RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 SAN GREGORIO RURAL ANEXO 2 SANCAYCACHA RURAL ANEXO 12 SANTA ROSA RURAL ANEXO 8 SANTO DOMINGO RURAL ANEXO 3 SHALCA RURAL ANEXO 3 SHAUMACA RURAL ANEXO 6 SHINDOL RURAL UNID.AGROPECUARIA 25 SHIRACVALLE RURAL ANEXO 21 SHUGULL RURAL ANEXO 4 SHULGOMO RURAL ANEXO 4 SHUNSHAYAPE RURAL ANEXO 10 TABLACHACA RURAL ANEXO 20 TAMPAMBA RURAL ANEXO 12 TUCUA RURAL ANEXO 10 UCHUCA-E RURAL ANEXO 8 UMACANRRA RURAL ANEXO 8 U-UMACA RURAL CASERIO 42 VISTA FLORIDA RURAL ANEXO 8


136

DISTRITO DE PAMPAS

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION CACHAGON RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 CASGA RURAL CASERIO 75 CHINCHANGO RURAL UNID.AGROPECUARIA 24 CHI-UAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 CHUGAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 CHUGURPAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 8 COCHACONCHUCOS RURAL CASERIO 185 CONZUZO URBANO CAMPO MINERO 285 CUSURCOCHE RURAL ANEXO 12 EL ESCALON RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 FRAGUA RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 HUACCHARA RURAL ANEXO 5 HUAMBAVALLE RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 HUAURA RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 JARROCOCHA RURAL ANEXO 7 JAUJAYAN RURAL ANEXO 6 JONGOS RURAL CASERIO 36 LAGUNA BLANCA RURAL ANEXO 10 LOS HIGOS RURAL UNID.AGROPECUARIA 7 MAGISTRAL RURAL CAMPO MINERO 10 MARCOPATA RURAL UNID.AGROPECUARIA 14 MOLLEBAMBITA RURAL CASERIO 120 MONGON RURAL CASERIO 241 MUYBUNGO RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 NAUCHABANA RURAL CASERIO 36 PACHACHACA RURAL CASERIO 34 PALO DERECHO RURAL CASERIO 55 PAMPAS URBANO PUEBLO 2908 PARAGON RURAL CASERIO 125 PELAGATOS RURAL CASERIO 24 PORVENIR RURAL CASERIO 55 PUJABAL RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 PUSHAS RURAL UNID.AGROPECUARIA 17 PUYALLI URBANO PUEBLO 225 QUEZGA RURAL ANEXO 6 RINCONADA RURAL ANEXO 16 ROMERO RURAL UNID.AGROPECUARIA 10 SAUCE RURAL CASERIO 30 SHA-UQUE RURAL CASERIO 60 TILACO RURAL CASERIO 145 UCHUPAMPA RURAL CASERIO 125 VADO DE HONGOS RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 VAQUERIA RURAL UNID.AGROPECUARIA 10


137

DISTRITO DE SANTA ROSA

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION ANCOS RURAL CASERIO 180 CAHUAC RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 CHUQUIQUILLAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 24 COCABAL RURAL CASERIO 9 COLLO COLLO ALTO RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 COLLO COLLO BAJO RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 EL CASTILLO RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 EL PORVENIR RURAL CASERIO 117 KM 15 RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 KM 17 RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 KM 20 RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 MATAL RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 MIRAFLORES RURAL CASERIO 450 PINABAMBA RURAL UNID.AGROPECUARIA 25 PURIPUC RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 QUILCA RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 QUIROZ RURAL ANEXO 9 REMOLINO RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 SANTA ROSA URBANO PUEBLO 447


138

DISTRITO DE TAUCA

NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION ALAYPAMPA RURAL CASERIO 141 ALAYPAMPA I RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 APIPUC RURAL UNID.AGROPECUARIA 32 ASUMACHA RURAL UNID.AGROPECUARIA 14 CACHILL RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 CAPISHALA RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 CHILCUM RURAL UNID.AGROPECUARIA 10 CHILLGAN GRANDE RURAL UNID.AGROPECUARIA 7 CHILLIMA RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 CHUQUIQUE RURAL UNID.AGROPECUARIA 20 COLGAYUNGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 10 COLLUSHGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 7 CONCULAY RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 CONLLATA RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 CRUZMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 25 GALGADA RURAL CASERIO 35 HUALALAY RURAL CASERIO 420 HUANGAYOC RURAL UNID.AGROPECUARIA 24 HUAYLLAPUC RURAL UNID.AGROPECUARIA 9 JUCUBES RURAL UNID.AGROPECUARIA 16 LA BANDA RURAL CASERIO 75 LACAPAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 14 LLAGATUNAN RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 LLUQUE RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 MANO PODEROSA RURAL UNID.AGROPECUARIA 18 MATIBAMBA RURAL CASERIO 75 MICHAGA RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 NARANJAL RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 PACCHA RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 PATIAGO-A RURAL UNID.AGROPECUARIA 4 PORPUCALA RURAL UNID.AGROPECUARIA 10 POSHGO RURAL UNID.AGROPECUARIA 5 QUICHUA RURAL CASERIO 128 REALINGO RURAL UNID.AGROPECUARIA 5 REMOLINO RURAL UNID.AGROPECUARIA 7 SAHUACHUCO RURAL CASERIO 156 SAN JUAN DE LAS ARENAS RURAL CASERIO 410 SHANGALL RURAL UNID.AGROPECUARIA 6 SHUIPE RURAL UNID.AGROPECUARIA 12 SURIMACA RURAL UNID.AGROPECUARIA 3 TAUCA URBANO PUEBLO 1597 TINAYOC RURAL UNID.AGROPECUARIA 15 YANAPAMPA RURAL UNID.AGROPECUARIA 10

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática – Región Ancash.


139

ANEXO Nº 03

DISTRIBUCIÓN DE LOS CENTROS DE SALUD EN LA

PROVINCIA DE PALLASCA

NOMBRE INSTITUCION

TIPO DISA DEPARTAMENTO PROVINCIA

SANTA ROSA MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAUCHUPAMPA MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCABOLOGNESI MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCACACHUBAMBA MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCACHALAN MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAFERRER MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAHUACASCHUQUE MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAHUALALAY MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAHUANDOVAL MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAHUATAULLO MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCALACABAMBA MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCALLAPO MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAMAYAS MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAMONGON MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAPAMPAS MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCAPUYALI MINSA P.S. ANCASH ANCASH PALLASCACABANA MINSA C.S. ANCASH ANCASH PALLASCACONCHUCOS MINSA C.S. ANCASH ANCASH PALLASCAPALLASCA MINSA C.S. ANCASH ANCASH PALLASCATAUCA MINSA C.S. ANCASH ANCASH PALLASCACABANA ESSALUD P.M. ANCASH ANCASH PALLASCACONCHUCOS ESSALUD P.M. ANCASH ANCASH PALLASCAPALLASCA ESSALUD P.M. ANCASH ANCASH PALLASCAPAMPAS ESSALUD P.M. ANCASH ANCASH PALLASCA


140

ANEXO Nº 04

Departamento: ANCASH y Provincia: PALLASCA del año 2003Nivel/Modalidad Nombre C.E. Dist. Centro Poblado

Primaria de Menores 88208 PAMPAS JONGOSInicial Jardín (3-5 años) 186 CABANA CABANAInicial Jardín (3-5 años) 1677 CABANA SAN PEDROInicial Jardín (3-5 años) 1681 BOLOGNESI CHAUPIInicial Jardín (3-5 años) 1679 BOLOGNESI CACHUBAMBAInicial Jardín (3-5 años) 1643 BOLOGNESI FERRERInicial Jardín (3-5 años) 1637 CONCHUCOS CHALANInicial Jardín (3-5 años) 187 CONCHUCOS CONCHUCOSInicial Jardín (3-5 años) 1666 CONCHUCOS TAULIInicial Jardín (3-5 años) 1646 CONCHUCOS HUASHLAInicial Jardín (3-5 años) 1615 CONCHUCOS CONCHUCOSInicial Jardín (3-5 años) 1601 CONCHUCOS HUATAULLOInicial Jardín (3-5 años) 1689 CONCHUCOS PAMPAYACOInicial Jardín (3-5 años) 1584 CONCHUCOS MAYASInicial Jardín (3-5 años) 1680 CONCHUCOS MARAYPAMPAInicial Jardín (3-5 años) 1641 HUACASCHUQUE INACOInicial Jardín (3-5 años) 190 HUANDOVAL HUANDOVALInicial Jardín (3-5 años) 189 LACABAMBA LACABAMBAInicial Jardín (3-5 años) 1653 LACABAMBA CHORAInicial Jardín (3-5 años) 1621 LLAPO LLAPOInicial Jardín (3-5 años) 1667 PALLASCA HUACHAULLOInicial Jardín (3-5 años) 1638 PALLASCA SHINDOLInicial Jardín (3-5 años) 1629 PAMPAS COCHACONCHUCOSInicial Jardín (3-5 años) 1648 PAMPAS CASGAInicial Jardín (3-5 años) 188 PAMPAS PAMPASInicial Jardín (3-5 años) 1670 PAMPAS UCHUPAMPAInicial Jardín (3-5 años) 1665 PAMPAS PUYALLIInicial Jardín (3-5 años) 1671 PAMPAS TILACOInicial Jardín (3-5 años) 1682 PAMPAS PARAGONInicial Jardín (3-5 años) 1628 TAUCA SAN JUANInicial Jardín (3-5 años) 185 ENRICO CAPELLETI TAUCA TAUCAInicial Jardín (3-5 años) 1611 SANTA ROSA SANTA ROSAInicial Jardín (3-5 años) 1668 SANTA ROSA ANCOSInicial Jardín (3-5 años) 1626 SANTA ROSA MIRAFLORESInicial Jardín (3-5 años) 1639 PALLASCA LLAYMUCHAInicial Jardín (3-5 años) 1669 CONCHUCOS MONTE GRANDEInicial Jardín (3-5 años) 1602 CONCHUCOS SANTA ANAInicial Jardín (3-5 años) 1640 PALLASCA PACCHAInicial Jardín (3-5 años) 1614 TAUCA HUALALAYPrimaria de Menores 88230 HUACASCHUQUE INACOPrimaria de Menores 88168 LACABAMBA SHULLUGAYPrimaria de Menores 88209 LACABAMBA SHALLAPOMASPrimaria de Menores 88184 HUANDOVAL NINABAMBAPrimaria de Menores 88192 HUANDOVAL PUCAPrimaria de Menores 88386 EL PUQUIO PAMPAS PAMPASPrimaria de Menores 88211 PAMPAS NAUCHAVANAPrimaria de Menores 88358 PAMPAS PAMPASPrimaria de Menores 88201 PAMPAS MOLLEBAMBITAPrimaria de Menores 88210 PAMPAS SAUCEPrimaria de Menores 88383 PAMPAS PELAGATOSPrimaria de Menores 88236 PAMPAS SHAÑUQUE

PADRÓN DE CENTROS EDUCATIVOS Y PROGRAMAS NO ESCOLARIZADOS 2003


141

Departamento: ANCASH y Provincia: PALLASCA del año 2003

Nivel/Modalidad Nombre C.E. Dist. Centro PobladoPrimaria de Menores 88193 PAMPAS CASGAPrimaria de Menores 88172 PAMPAS COCHACONCHUCOSPrimaria de Menores 88182 PAMPAS PACHACHACAPrimaria de Menores 88196 TAUCA SAHUACHUCOPrimaria de Menores 89534 TAUCA MANO PODEROSAPrimaria de Menores 88267 LA INMACULADA TAUCA ALAYPAMPAPrimaria de Menores 88173 TAUCA SAN JUANPrimaria de Menores 88197 TAUCA MATIBAMBAPrimaria de Menores 88194 TAUCA LA BANDAPrimaria de Menores 88153 TAUCA TAUCAPrimaria de Menores 88166 SANTA ROSA MIRAFLORESPrimaria de Menores 88157 SANTA ROSA EL PORVENIRPrimaria de Menores 88203 SANTA ROSA ANCOSPrimaria de Menores 88206 PALLASCA CULCUBAMBAPrimaria de Menores 88155 PALLASCA LLAYMUCHAPrimaria de Menores 88202 PALLASCA HUACHAULLOPrimaria de Menores 88323 CONCHUCOS SAN FELIPEPrimaria de Menores 88180 CONCHUCOS TAULIPrimaria de Menores 88360 CONCHUCOS LABRASCOCHAPrimaria de Menores 88253 CONCHUCOS EL ROSARIOPrimaria de Menores 88204 CONCHUCOS HUASHLAPrimaria de Menores 88179 CONCHUCOS QUIROBAMBAPrimaria de Menores 89017 ATILIO ORE LARA CONCHUCOS CONCHUCOSPrimaria de Menores 88185 CONCHUCOS SAN JOSEPrimaria de Menores 88382 CONCHUCOS CEDROPrimaria de Menores 88345 CONCHUCOS MONTE GRANDEPrimaria de Menores 88189 CONCHUCOS LLAMARAPrimaria de Menores 88207 CONCHUCOS MARAYPAMPAPrimaria de Menores 88314 CONCHUCOS PROGRESO TANDARPrimaria de Menores 88322 CONCHUCOS HUAJAPrimaria de Menores 88158 VIRGEN DEL CARMEN CONCHUCOS CONCHUCOSPrimaria de Menores 88281 CABANA SAN PEDROPrimaria de Menores 88154 CABANA CABANAPrimaria de Menores 88195 CABANA AIJAPrimaria de Menores 88198 CABANA LA FLORIDAPrimaria de Menores 88199 CABANA HUAMBOPrimaria de Menores 88205 BOLOGNESI CACHUBAMBAPrimaria de Menores 88200 BOLOGNESI CHAUPIPrimaria de Menores 88264 BOLOGNESI CAYNUBAMBAPrimaria de Menores 88165 PALLASCA SHINDOLSecundaria de Menores 88165 PALLASCA SHINDOLPrimaria de Menores 88167 PALLASCA PACCHASecundaria de Menores 88167 PALLASCA PACCHAPrimaria de Menores 88191 PAMPAS UCHUPAMPASecundaria de Menores 88191 PAMPAS UCHUPAMPAPrimaria de Menores 88315 CESAR VALLEJO PAMPAS PARAGONSecundaria de Menores 88315 CESAR VALLEJO PAMPAS PARAGONPrimaria de Menores 88175 PAMPAS TILACOSecundaria de Menores 88175 PAMPAS TILACOPrimaria de Menores 88163 HUACASCHUQUE HUACASCHUQUESecundaria de Menores 88163 HUACASCHUQUE HUACASCHUQUE

PADRÓN DE CENTROS EDUCATIVOS Y PROGRAMAS NO ESCOLARIZADOS 2003


142

Departamento: ANCASH y Provincia: PALLASCA del año 2003

Nivel/Modalidad Nombre C.E. Dist. Centro PobladoPrimaria de Menores 88181 CONCHUCOS SANTA ANASecundaria de Menores 88181 CONCHUCOS SANTA ANAPrimaria de Menores 88190 VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE CONCHUCOS MAYASSecundaria de Menores 88190 CONCHUCOS MAYASPrimaria de Menores 88187 CONCHUCOS CHALANSecundaria de Menores 88187 CONCHUCOS CHALANPrimaria de Menores 88171 BOLOGNESI FERRERSecundaria de Menores 88171 BOLOGNESI FERRERPrimaria de Menores 88161 LACABAMBA LACABAMBASecundaria de Menores 88161 LACABAMBA LACABAMBAPrimaria de Menores 88152 LLAPO LLAPOSecundaria de Menores 88152 SAN MARCOS LLAPO LLAPOPrimaria de Menores 88159 HUANDOVAL HUANDOVALSecundaria de Menores 88159 HUANDOVAL HUANDOVALPrimaria de Menores 88164 TAUCA HUALALAYSecundaria de Menores 88164 TAUCA HUALALAYPrimaria de Menores 88299 PAMPAS EL PORVENIRPrimaria de Menores 88170 LACABAMBA CHORAPrimaria de Menores 88384 CABANA CAJAPAYPrimaria de Menores 88293 TAUCA QUICHUAPrimaria de Menores 88178 HUANDOVAL TAURIBARAPrimaria de Menores 88252 PAMPAS PALO DERECHOInicial Jardín (3-5 años) 1624 CONCHUCOS SAN JOSEPrimaria de Menores 88169 PALLASCA LLAYMUCHAPrimaria de Menores 88186 PAMPAS MONGONSecundaria de Menores 88186 PAMPAS MONGONPrimaria de Menores 88162 SANTA ROSA SANTA ROSASecundaria de Menores 88162 SANTA ROSA SANTA ROSAPrimaria de Menores 88160 BOLOGNESI BOLOGNESISecundaria de Menores 88160 FRANCISCO BOLOGNESI BOLOGNESI BOLOGNESIPrimaria de Menores 88174 SAN NICOLAS PAMPAS PUYALLISecundaria de Menores 88174 SAN NICOLAS PAMPAS PUYALLISecundaria de Menores AGROPECUARIO 47 PALLASCA PALLASCASecundaria de Menores APOSTOL SANTIAGO CABANA CABANASecundaria de Menores COLEGIO NACIONAL CONCHUCOS CONCHUCOS CONCHUCOSSecundaria de Menores SANTO DOMINGO DE GUZMAN TAUCA TAUCAOcupacional Artesanal PAMPAS PAMPAS PAMPASOcupacional Artesanal CABANA CABANA CABANAOcupacional Artesanal MIGUEL VILLAVICENCIO TORRES TAUCA TAUCASuperior Tecnológica NARCIZO VILLANUEVA MANZO CONCHUCOS CONCHUCOSPrimaria de Menores 88308 CONCHUCOS CRUZ PAMPAPrimaria de Menores 88263 TAUCA LA GALGADASecundaria de Menores 88156 SAN AGUSTIN PAMPAS PAMPASInicial Jardín (3-5 años) 1599 BOLOGNESI BOLOGNESIPrimaria de Menores 88151 CABANA SAN MARTINInicial Jardín (3-5 años) 1625 PAMPAS MONGONPrimaria de Menores 88188 CONCHUCOS HUATAULLOPrimaria de Menores 89533 CONCHUCOS LA NUEVA ESPERANZASecundaria de Menores 88188 CONCHUCOS HUATAULLOInicial Jardín (3-5 años) 1600 HUACASCHUQUE HUACASCHUQUEInicial Jardín (3-5 años) 184 PALLASCA PALLASCA

PADRÓN DE CENTROS EDUCATIVOS


143

ANEXO Nº 05

PEA DE LA PROVINCIA DE PALLASCA, POR

NUMERO Y PORCENTAJE, VALOR AGREGADO POR ACTIVIDAD

PEA RAMA DE ACTIVIDAD

Nº %

VALOR AGREGADO POR ACTIVIDAD

(S/.)

Agricultura, Caza y Silvicultura. 4,671 61.69 11’130,250

Pesca 104 1.37 247,179

Mineria 105 1.39 250,787

Manufacturas 561 7.41 1’336,929

Electricidad y Agua 25 0.33 59,539

Construcción. 71 0.94 169,597

Comercio 242 3.2 577,351

Transportes y Comunicaciones 35 0.46 82,994

Hoteles y Restaurantes. 86 1.14 205,681

Servicios Gubernamentales 629 8.3 1’497,505

Otros Servicios 1043 13.77 2’484,415

TOTAL 7,572 100 18’042,227.27

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática – Censos Nacionales 1993.


144

ANEXO Nº 06

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE CABANA

I Municipalidad Distrital : CABANA II ALCALDE : Manuel Santiago Hidalgo Sifuentes REGIDORES : Demóstenes Teófanes Alvarado Hidalgo Nelly Mary Izquierdo Glenny Lorenzo Reyes Vidal Angel José Vásquez Alvarado José Luis Paipay Rodríguez Guilmer Boyner Torrejón Alejandro Pedro Rosales Reyes

III Recursos Materiales Descripción Cantidad Observaciones Maquinaria y Equipos Tractor Oruga CAT 1 Operativo Cargador Frontal FIAT 1 Regular Volquete PEGASSO 1 Malo DODGE 1 Regular Camioneta TOYOTA 1 Operativo

IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Asesor Contable Contador 1 Contratado Asesor Legal Abogado 1 Contratado Administración Adm. de Empresas 1 Contratado Personal Técnico Secretaria Sec. Ejecutiva 1 Nombrado Administración-Tesorero Tec. Administrativo 1 Nombrado Operadores Choferes 5 Contratados Personal Auxiliar Almacenero 1 Contratado Bibliotecario 1 Nombrado Registrador Civil 1 Nombrado Tec. Electricista 2 Nombrados Operador de Tv - Radio 2 Contratados Policia Municipal 1 Nombrado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 88,000.00 Vaso de Leche S/. 3,300.00 Ingresos Propios S/. 4,300.00 Otros (Canon,etc.) S/. 2,335.45


145

VI Describir los proyectos que actualmente ejecuta la Municipalidad Nombre del Proyecto Ubicación Presupuesto Avance Físico

VII Planes de Desarrollo elaborados PLAN INTEGRAL DE DESARROLLO DE LA PROVINCIA DE PALLASCA 2001 - 2010

VIII Instancias de concertación o coordinación existentes en el distrito (marcar con X) Asambleas populares Cabildos Abiertos X Reuniones Multisectoriales X


146

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE BOLOGNESI

I Municipalidad Distrital : BOLOGNESI II ALCALDE : Gerónimo German Vivar Vásquez REGIDORES : Renán Augusto Reyes Asenjo José Nicanor Cortez Marino

Patsy Margarita Cabrera Colquicocha Elmer Julio Flores Aparicio

Erasmo Espinal Pinedo

III Recursos Materiales Descripción Cantidad Observaciones Maquinaria y Equipos Camión 01 Operativo

IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Chofer 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratados V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 25,000.00 Vaso de Leche S/. 2,115.08 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 1,870.05


VII Planes de Desarrollo elaborados VIII Instancias de concertación o coordinación existentes en el distrito

Asambleas populares Cabildos Abiertos

Reuniones Multisectoriales X


147

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE CONCHUCOS

I Municipalidad Distrital : CONCHUCOS II ALCALDE : Roger Corales Ponce REGIDORES : Manuel Primitivo Herrera Salinas Andres Mariños Alcantara Clara Luz Florida Rosales Gil Santiago Javier Alayo Remigio Marcelino Salinas Remigio

III Recursos Materiales Descripción Cantidad Observaciones Maquinaria y Equipos Cargador Frontal 01 Operativo Volquete 01 Operativo Camión 01 Operativo

IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Asesor Legal Abogado 01 Contratado Administración Adm. de Empresas 01 Contratado Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Choferes 03 02Contratados,01Nombrado Personal Auxiliar Almacenero 01 Nombrado Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 04 Contratados V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 41,836.35 Vaso de Leche S/. 12,446.08 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 1,529.89



Asambleas populares Cabildos Abiertos Reuniones Multisectoriales X


148

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL

DEL DISTRITO DE HUACASCHUQUE

I Municipalidad Distrital : HUACASCHUQUE II ALCALDE : César Alonzo Pinedo Estrada REGIDORES : Rómulo Muñoz Pantoja Marcelino Celestino Paredes Huanca Lola Corales Gabriel Juan Natividad Solano Gallarday Rubén Cicerón Manrique Paredes


IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Chofer 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 25,000.00 Vaso de Leche S/. 1,326.00 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 1,730.50


VII Planes de Desarrollo elaborados

VIII Instancias de concertación o coordinación existentes en el distrito Asambleas populares Cabildos Abiertos Reuniones Multisectoriales X


149


DEL DISTRITO DE HUANDOVAL

I Municipalidad Distrital : HUANDOVAL II ALCALDE : Felipe Santiago Custodio Reyes REGIDORES : Carlos Enrique Heredia Cortez Genoveva Feliciana Paredes Ruiz Williams Enrique Miranda Soria Candelario Wilmer Reyes Guzmán Federico Sebastián Santos Remigio


IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Chofer 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 25,000.00 Vaso de Leche S/. 1,637.67 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 1,132.17 Describir los proyectos que actualmente ejecuta la Municipalidad Nombre del Proyecto Ubicación Presupuesto Avance Físico




150

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE LACABAMBA

I Municipalidad Distrital : LACABAMBA II ALCALDE : Ysaías Filomeno Mariños Pérez REGIDORES : Lenin Ricardo Mariños Zuñiga Domingo Gusman Zavaleta Matta Roosvel Ligorio Pérez Morales Esmihit Leonila Pérez Melendez Constancio Loli Zúñiga Manrique







151

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE LLAPO

I Municipalidad Distrital : LLAPO II ALCALDE : Josselito Senen Luna Ruiz REGIDORES : Ananías Camacho Alva Walter Guillermo Huiza Cribillero Marcelino Celestino Alva Valderrama Ana María Aponte López Arcadio de la Cruz Domínguez


IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Chofer 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 25,000.00 Vaso de Leche S/. 848.17 Ingresos Propios S/. Otros (Canon,etc.) S/. 2,663.73





152

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE PALLASCA

I Municipalidad Distrital : PALLASCA II ALCALDE : Santos Nicolas Acosta Carranza REGIDORES : Juana Edelvisa Fataccioli Vidal Eydar Jesús León Gonzáles Roberto Carlos Rafaile Soria Félix Solano Carranza Dionicio Pérez Valverde







153


DEL DISTRITO DE PAMPAS

I Municipalidad Distrital : PAMPAS II ALCALDE : Wilson Antonio Sacramento Morales REGIDORES : Marcial Castillo Valerio Chávez Paulino Crespín Paredes Esteban García Miranda Cleofé Casilda León de Valerio Francisco Marcos Ninaquispe Bermudez


IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Choferes, Operarios 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 26,731.89 Vaso de Leche S/. 6,348.92 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 1,215.44





154

FICHA DE CAPACIDAD INSTITUCIONAL MUNICIPAL DEL DISTRITO DE SANTA ROSA

I Municipalidad Distrital : SANTA ROSA II ALCALDE : Antonio Benites Fajardo REGIDORES : Mario Roque Almendras Areopagita Celestina Reyes de Flores Aurelio Nino Rosales Cribillero Francisca Flores Benites Pio Gonzales Huamancondor


IV Recursos Humanos Especialidad Cantidad Observaciones Personal Profesional Personal Técnico Contabilidad Tec. Contable 01 Contratado Administración Tec. Administrativo 01 Contratado Operadores Chofer 01 Contratado Personal Auxiliar Secretaria 01 Contratado Registrador 01 Nombrado Otros 05 Contratado V Recursos Financieros (promedio mensual) FONCOMUN S/. 25,000.00 Vaso de Leche S/. 1,468.33 Ingresos Propios S/. - Otros (Canon,etc.) S/. 554.05





155


DEL DISTRITO DE TAUCA

I Municipalidad Distrital : TAUCA II ALCALDE : Dina María Sifuentes Oré REGIDORES : Angel Roque Zamora Vidal Alberto Octavio López Olivos Jorge Alberto Pascual Castillo Dominga Flores García Homero Lozano Romero







156

ANEXO Nº 07

MATRIZ DE CÁLCULO DE LA PRORIDAD POR TRAMOS

NORMALIZADO

CAMINOS VECINALES

VIA ESPACIAL ECONOMICO SOCIAL RR NN

TÉCNICO FINACIEROSNº TRAMO DISTRITO

Long. 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 5.1 5.2 5.3 6.1 6.2

P. TOTAL

PUNTAJE TOTAL

REAJUSTADO (Factor de reajuste)

PUN TAJE

FINAL

ORDEN DE

MERITO

01 EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA)

Pampas, Pallasca 16.100 0.50 1.00 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 0.80 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 15.25 1.3 19.83 1º

02


Tauca, Llapo, Santa Rosa 47.900 1.00 0.50 1.00 1.00 1.00 0.50 1.00 1.00 0.60 0.75 1.00 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 14.55 1.2 17.46 2º

03



80.800 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.50 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.60 1.00 0.60 1.00 13.25 1.3 17.23 3º

04 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS

Lacabamba, Pampas 4.940 0.50 0.50 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 13.15 1.3 17.10 4º

05 EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS)

Lacabamba, Pampas 23.000 0.50 1.00 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 13.65 1.2 16.38 5º

06 EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA Cabana 10.900 0.50 0.75 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 13.40 1.2 16.08 6º

07 EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES

Pampas 1.600 0.50 0.25 0.50 1.00 0.50 0.50 1.00 0.80 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 13.40 1.2 16.08 7º

08 BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA)

Bolognesi, Cabana 10.700 0.50 0.75 1.00 1.00 1.00 0.50 1.00 1.00 0.75 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 13.25 1.2 15.90 8º

09 CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA Conchucos 40.500 0.50 0.50 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 13.15 1.2 15.78 9º

10 EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA

Huandoval 12.000 0.50 0.50 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 0.80 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.75 1.2 15.30 10º


157

11


Huacaschuque, Pallasca 10.600 0.50 0.50 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.75 1.2 15.30 11º


Cabana 16.200 0.50 0.25 0.75 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.65 1.2 15.18 12º

13 BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) Bolognesi 25.450 0.50 0.50 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 0.75 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.30 1.2 14.76 13º

14 BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N

Bolognesi 8.530 0.50 0.50 1.00 1.00 1.00 0.50 1.00 0.75 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 0.60 1.00 12.20 1.2 14.64 14º

15 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA Conchucos 20.000 0.50 0.50 1.00 1.00 0.50 0.50 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 11.95 1.2 14.34 15º

16 EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA Tauca 4.640 0.50 0.25 0.75 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 11.85 1.2 14.22 16º

17 EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) Santa Rosa 12.000 0.50 0.50 1.00 1.00 0.50 0.50 1.00 0.75 1.00 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 11.15 1.2 13.38 17º

18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA Pampas 8.000 0.50 0.25 0.25 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 0.60 1.00 13.15 1 13.15 18º


Pampas 16.400 0.50 0.25 0.25 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.95 1 12.95 19º

20 EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES

Cabana 17.500 0.50 0.25 1.00 1.00 0.80 0.50 0.90 1.00 1.00 0.75 0.80 1.00 0.80 1.00 0.60 1.00 12.90 1 12.90 20º

21 EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI Bolognesi 2.600 0.50 0.25 0.50 1.00 0.80 1.00 0.90 0.75 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 12.05 1 12.05 21º

22 EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA Bolognesi 3.170 0.50 0.25 0.50 1.00 0.80 1.00 0.90 0.75 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 11.85 1 11.85 22º

23 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA Huandoval 2.500 0.50 0.25 0.25 1.00 0.50 0.50 1.00 0.75 0.60 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 10.35 1 10.35 23º


158

ANEXO Nº 07–A

RELACIÓN DE CAMINOS VECINALES EN ORDEN DE PRIORIDAD

TRAFICO COD. CAMINO VECINAL UBICACIÓN/DISTRITO

LONGITUD KM

POBLACIÓN BENEFICIADA

LIGERO PESADO

TIPO DE INTERVENCION

PUNTAJE PRIORIDAD

S/C 16

EMP. R109 (PAMPAS) - EMP. R003N (TABLACHACA) Pampas, Pallasca 16.10 1527 1 Rehabilitación 19.83 1º

02-505


Tauca, Llapo, Santa Rosa 47.90 342 2 3 Rehabilitación 17.46 2º

02-506


Santa rosa, Tauca, Bolognesi, Pallasca 80.80 548 3 3 Rehabilitación 17.23 3º

S/C 12 EMP. R109 (ADAMALCA) - CONCHUCOS Lacabamba, Pampas 4.94 110 3 4 Rehabilitación 17.10 4º

02-662

EMP. R003N (TABLACAHACA) - EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) Lacabamba, Pampas 23.00 300 1 Rehabilitación 16.38 5º

S/C 10

EMP. R003N (CABANA) - LA FLORIDA - HUAMBO - AIJA Cabana 10.90 300 2 Rehabilitación 16.08 6º

S/C 15

EMP. R109 (COCHACONCHUCOS) - BAÑOS TERMALES Pampas 1.60 180 Rehabilitación 16.08 7º

S/C 02

BOLOGNESI - SAN PEDRO - SAN MARTÍN - EMP. R003N (CABANA) Bolognesi, Cabana 10.70 150 3 2 Rehabilitación 15.90 8º

S/C 13

CONCHUCOS - HUAJA - MAYAS - QUIROBAMBA Conchucos 40.50 70 2 Rehabilitación 15.78 9º

S/C 08

EMP. R003N (HUANDOVAL) - BAÑOS TERMALES - LAGUNA PUSACOCHA Huandoval 12.00 370 1 Rehabilitación 15.30 10º

S/C 11

EMP. R003N (HUACASCHUQUE) - PACCHA -EMP. R506 (CRUZ DE MOLLE) Huacaschuque, Pallasca 10.60 120 2 1 Rehabilitación 15.30 11º

S/C 06

EMP. R003N (MALAPE) - CUNGUSH - LAGUNA PUSACOCHA Cabana 16.20 80 1 Rehabilitación 15.18 12º


159

S/C 01

BOLOGNESI - EMP. R506 (EL CHOLOQUE) Bolognesi 25.45 150 2 2 Rehabilitación 14.76 13º

S/C 05

BOLOGNESI - CAYNUBAMBA - FERRER - EMP. R003N Bolognesi 8.53 600 2 2 Rehabilitación 14.64 14º

S/C 14 CONCHUCOS - PUNTA CARRETERA Conchucos 20.00 400 Rehabilitación 14.34 15º

02 - 591

EMP. R003N (HUANDO) - HUALALAY - QUICHUA Tauca 4.64 180 1 Rehabilitación 14.22 16º

02 - 659

EMP. R100 (COCABAL) - EMP. R505 (SANTA ROSA) Santa Rosa 12.00 140 Rehabilitación 13.38 17º

S/C 18 EMP. R109 (HONGOS) - NAUCHAVANA Pampas 8.00 960 2 Rehabilitación 13.15 18º

S/C 17

EMP. R109 (ALTO PUSHAPUSHAQUILCA) - PACHACHACA - CASGA)

Pampas 16.40 600 2 Rehabilitación 12.95 19º

S/C 09

EMP. S/C 06 - LAGUNA TUCTUBAMBA - TRES CRUCES Cabana 17.50 200 1 Rehabilitación 12.90 20º

S/C 03

EMP. R S/C 01 (EL CHIQUERITO) - CHAUPI Bolognesi 2.60 160 1 Rehabilitación 12.05 21º

S/C 04

EMP. R S/C 01 (BOLOGNESI) - CACHUBAMBA Bolognesi 3.17 160 1 Rehabilitación 11.85 22º

S/C 07 EMP. R S/C 06 - TAURIBARA Huandoval 2.50 80 Rehabilitación 10.35 23º


160

ANEXO Nº 8 MATRIZ DE CÁLCULO DE LA PRORIDAD DE TRAMOS NUEVOS

NORMALIZADO

VIA ESPACIAL ECONOMICO SOCIAL RR NN

TÉCNICOFINANCIE

RA Nº TRAMO DISTRITO

Long 1.1 1.2 1.3 2.3 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 5.1 5.2 6.1 6.2

P. TOTAL

PUNTAJE TOTAL


PUNTAJE

FINAL

ORDEN DE

MERITO

01

CABANA (TRES ACEQUIAS)-

CAJACAY (BAÑOS

TERMALES) (*)

CABANA 4.000 0.50 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.80 1.00 1.00 1.00 1.00 12.30 1.2 14.76 1

02

CASGA-PALO DERECHO-

SHAÑUQUE-SAUCE-

MOLLEBAMBITA-UCHUPAMPA

PAMPAS 50.000 1.00 0.33 1.00 0.63 1.00 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 1.00 11.11 1 11.11 2

03

EL MOLINO (HUARULLO-

INACO)-LAGUNA

ULTIMA TOMA

HUACASCHU QUE 22.000 0.50 0.33 1.00 0.63 1.00 1.00 1.00 0.75 1.00 1.00 0.80 1.00 1.00 11.01 1 11.01 3

04 CASGA-EL

PORVENIR-MONGON

PAMPAS 22.000 0.50 0.33 1.00 0.63 1.00 1.00 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 1.00 10.61 1 10.61 4

05 CHAUPI-

ICHAGUIDA BOLOGNESI 11.000 0.50 0.33 1.00 0.63 1.00 0.75 1.00 0.75 0.60 1.00 0.80 1.00 1.00 10.36 1 10.36 5


161

ANEXO Nº 09

MATRIZ DE CÁLCULO DE LA PRIORIDAD POR TRAMOS

CAMINOS DE HERRADURA.

VIA P U N T A J E S

SOCIAL Nº TRAMO Long.

Distrito OBS.COSTO

US$ ESPACIAL ECONOMICO 3.1 3.2 3.3

PARCIAL

PUNTAJE TOTAL


PUNTAJE FINALORDEN

DE MERITO

01 CONCHUCOS - CORONGO 52.000 CONCHUCOS, CORONGO M 114,400.00 7 25 20 15 10 77 0.5 38.50 1

02 CONCHUCOS - SIHUAS 50.000 CONCHUCOS, SIHUAS M 110,000.00 6 25 20 15 10 76 0.5 38.00 2

03 PAMPAS - CONCHUCOS 20.000 PAMPAS, CONCHUCOS M 44,000.00 5 25 20 15 10 75 0.5 37.50 3

04 CONCHUCOS - CHINGALPO (SIHUAS) 42.000 CONCHUCOS M 92,400.00 4 25 20 15 10 74 0.5 37.00 4

05 PALLASCA - CONCHUCOS 30.000 PALLASCA, CONCHUCOS M 66,000.00 6 25 20 15 7 73 0.5 36.50 5

06 MAYAS - HUATAULLO (SIHUAS) 35.000 CONCHUCOS M 77,000.00 10 25 20 15 2 72 0.5 36.00 6

07 LACABAMBA - CONCHUCOS 15.000 LACABAMBA,

CONCHUCOS M 33,000.00 3 25 20 15 8 71 0.5 35.50 7

08 CONCHUCOS - MONTE GRANDE 40.000 CONCHUCOS M 88,000.00 4 25 20 15 6 70 0.5 35.00 8

09 CONCHUCOS - ANCASH COBRE (MAGISTRAL) 15.000 CONCHUCOS M 33,000.00 1 25 20 15 8 69 0.5 34.50 9

10 CABANA - CONCHUCOS 38.000 CABANA, CONCHUCOS M 83,600.00 3 25 20 15 5 68 0.5 34.00 10

11 CABANA - AIJA 4.000 CABANA M 8,800.00 5 25 20 15 2 67 0.5 33.50 11

12 CHALAN - CONCHUCOS 35.000 CONCHUCOS M 77,000.00 3 25 20 15 2 65 0.5 32.50 12


162

13 SANTA ANA - HUATAULLO (SIHUAS) 3.000 CONCHUCOS M 6,600.00 3 25 20 9 2 59 0.5 29.50 13

14 HUATAULLO – MARAYBAMBA 4.500 CONCHUCOS M 9,900.00 3 25 20 8 2 58 0.5 29.00 14

15 MAYAS – QUILCA (SIHUAS) 24.000 CONCHUCOS M 52,800.00 3 25 20 7 2 57 0.5 28.50 15

16 QUIROBAMBA - SANTA ANA 18.000 CONCHUCOS M 39,600.00 3 25 20 5 3 56 0.5 28.00 16

17 CHALAN - MONTE GRANDE 9.000 CONCHUCOS M 19,800.00 3 25 20 5 2 55 0.5 27.50 17

18 MARAYBAMBA - MONTE GRANDE 18.000 CONCHUCOS M 39,600.00 3 25 20 4 2 54 0.5 27.00 18

19 QUIROBAMBA - HUATAULLLO (SIHUAS) 30.000 CONCHUCOS M 66,000.00 3 25 20 2 3 53 0.5 26.50 19

20 HUAMBO – AIJA 3.000 CABANA M 6,600.00 2 25 20 3 2 52 0.5 26.00 20

21 SAN PEDRO - SAN MARTÍN 1.500 CABANA M 3,300.00 3 25 20 1 2 51 0.5 25.50 21

22 EMP. R591 - TAUCA 15.000 TAUCA M * 33,000.00 1 15 20 15 10 61 0.2 12.20 22

23 EMP. R591 - QUICHUA 4.500 TAUCA M 9,900.00 1 15 20 2 2 40 0.2 8.00 23

(*) Mejoramiento

Costo: US$ 1750.00 (Mejoramiento) y US$ 450.00 (Estudio).

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