Resumen Memoria Descriptiva Proyecto Ejemplo
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“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN BELLAVISTA”
Memoria Descriptiva
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEIC!LAR
Preparado por:
ING. CIVIL
Fe"rero
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“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN BELLAVISTA”
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
MEMORIA DESCRIPTIVA
El Levantamiento y Elaboración de Planos Topográicos !"e se ad#"nta en la presente $emoria
%escriptiva se llevó a cabo en las calles de la &ELL'VI(T') !"e pertenece al distrito de la provincia) el
c"al se describe a contin"ación.
#$ !BICACI%N DEL PROYECTO
Las calles delproyecto en mención se enc"entran "bicadas en &ellavista) entre las !"ebradas
*al" y la v+a de Evitamiento del distrito..
Los poblados !"e limitan la ,ona son los sig"ientes:
'l -este de la ,ona) cr",ando la !"ebrada $agisteria
'l ("roeste de la ,ona) Cr",ando la v+a de Evitamiento y l+nea /rrea
'l ("reste de la ,ona) Cr",ando la !"ebrada Pinos
&$ ANTECEDENTES
Para la elaboración de los traba#os se obt"vieron coordenadas de dos p"ntos solicitadas al
Instit"to Geográico Nacional de orden C en el sistema 0G( 12 !"e locali,an el proyecto en
dic3o sistema.
Para la e#ec"ción del presente traba#o) se contó con el sig"iente personal:
45 Ingeniero
45 Topógrao
46'y"dantes
* además se "tili,ó el sig"iente e!"ipo:
45 Estación Total marca LeicaTC 744
48 &astón Porta prisma
45 Cámara otográica digital
otros: 9inc3a) estacas) pint"ra) etc.
C'ima
La temperat"ra promedio al momento de la e#ec"ción del levantamiento topográico "e de 88C.
($ METODOLOGIA
($# Descripci)* +e' Terre*o
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“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN BELLAVISTA”
El terreno en est"dio está en la ,ona alta !"e presenta "na s"pericie con pendientes
considerables !"e llegan a ser 3asta de 5;<) presentando además en alg"nas secciones
desniveles notables de lado a lado !"e s"peran el metro de alt"ra.
El per+metro de la ,ona está claramente delimitado en dos lados por dos !"ebradas !"e tienen
"n mismo nombre *'L= en orma de 3errad"ra >ver plano ad#"nto? y "bicado al norte de la v+a
de Evitamiento) la población c"enta con servicio de ag"a y desag@e por lo !"e en ella se
enc"entran b",ones !"e en varios casos se enc"entran alrededor de 74centimetros ba#o tierra.
Para eect"ar el levantamiento topográico) se "bicó convenientemente "na poligonal cerrada
con "na base de apoyo. (e 3a considerado la cota de ac"erdo a la mon"mentación de p"ntos
IGN solicitados)el p"nto más cercano de estos es el '&5 y se de#aron 8 p"ntos &$5 y &$8
>ver planta topográica?) la cota del '&5 cercana al proyecto es de 5A4.B;6metros sobre el nivel
del mar.
(e procedió a la lect"ra de 5512 p"ntos desde 5A estaciones topográicas "bicadas
convenientemente con el ob#etivo de obtener datos de toda la 'sociación de Vivienda de inter/s
para el proyecto.
($& Tra"a,os +e Ga"i*ete
Con los datos obtenidos en campo) se reali,aron los cálc"los y dib"#o del plano en planta)
mostrando los desniveles respectivos del terreno) as+ como los l+mites de propiedad)
alineamiento de man,anas y detalles como postes)b",ones de desag@e) ca#as de coneiones de
ag"ay desag@e en viviendas) veredas eistentes y arbolitos eistentes.
Los dib"#os presentados "eron reali,ados en el sot9are '"toC'% Civil 6% versión 8458 donde
se presenta la planta general de todas las calles elaboradas) los periles longit"dinales para cada
calle as+ como s"s respectivas secciones transversales.
-$ DATOS TECNICOS
-$# Lo*.it/+ tota' +e ca''es
Las calles levantadas y s" respectiva longit"d se presentan en la sig"iente tabla:
CALLES BELLAVISTA
CODIGO
LONGIT!D
0m1
C'LLE 5 876.A4
C'LLE 8 685.24
C'LLE 6 86;.27
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C'LLE 2 * C'LLE A 651.2A
C'LLE 7 561.24
C'LLE B BA.A4
C'LLE 1 578.44
C'LLE ; 516.74
VI' PDINCIP'L 5 68B.66
VI' PDINCIP'L 8 688.4;
VI' PDINCIP'L 6 6A4.74
VI' PDINCIP'L 2 6A4.74
C'LLE EN VI' %E
EVIT'$IENT- 822.A4
T-T'L 68;B.26
-$& C/a+ros +e BM2S sistema 3GS 4-
El c"adro de &$( eistentes en la ,ona levantada es el sig"iente:
C='%DD- %E &$F( (I(TE$' 0G(12
C-%IG- E(TE N-DTE C-T' -bservación
&$5 >Cimentado? 151281.685 1557124.1A 5A4.B2B Cercano a l+nea /rrea
&$8 >Cimentado? 151A25.;68 1557715.4A 522.;7B Cercano a l+nea /rrea
&$Eistente 151AA4.618 155777B.25 522.426 Cercano a l+nea /rrea
'&5 15128;.A7B 1557128.58 5A4.B;6
Cercano a l+nea /rrea
IGN de orden C
'&8 15B145.6B2 155B425.81 5;5.482 IGN de orden C
5$ SERVICIOS BASICOS
La ,ona en la c"al se empla,a el área en est"dio c"enta con los servicios básicos de ag"a)
desag@e) energ+a el/ctrica y tel/ono. El abastecimiento de los mismos se prod"ce d"rante las
82 3oras del d+a.
6$ PLANOS
Descripci)* De*omi*aci)*
PL'N- 45 PL'N- T-P-GD'IC- EN PL'NT'
PL'N- 48 PL'N- PEDILE( L-NGIT=%IN'LE( * (ECCI-NE(
TD'N(VED('LE(
7$ CONCL!SIONES
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“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN BELLAVISTA”
• El terreno en est"dio presenta "na s"pericie de pendientes variables y relieve accidentado)
donde las pendientes p"eden llegar a s"perar el 5;<.
•
La ,ona posee varias propiedades de constr"cción provisional y presenta coneionesdomiciliarias de ag"a desag@e en todas s"s propiedades.
• Eisten b",ones de desag@e !"e se enc"entran enterrados a "n promedio de 74 cm.
• No todas las viviendas constr"idas g"ardan alineamiento 3abiendo sido diic"ltoso el traba#o) se
optó tomar el alineamiento ya aprobado en el plano de loti,ación del PIP) respetando el anc3o de
pista ya aprobado.
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