REVISIÓN DE LAS NORMAS SUBSIDIARIAS DE...

OIARTZUNGO PLANEAMENDUKO ARAU SUBSIDIARIOEN BERRIKUSKETA

REVISIÓN DE LAS NORMAS SUBSIDIARIAS DE PLANEAMIENTO DE OIARTZUN

BEHIN BETIKO ONARPEN PARTZIALA APROBACIÓN DEFINITIVA PARCIAL

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Documento nº 3: Normativa Urbanística 3.2 – FICHAS URBANÍSTICAS �

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REVISIÓN DE LAS NORMAS SUBSIDIARIAS DE PLANEAMIENTO DE

OIARTZUN

DOCUMENTO APROBACIÓN DEFINITIVA PARCIAL.

FEBRERO 2008

(Vol. IV)

DOCUMENTO Nº 3

NORMATIVA URBANÍSTICA

3.2. FICHAS URBANÍSTICAS




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Documento nº 3: Normativa Urbanística 3.2 – FICHAS URBANÍSTICAS �

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3.2.- FICHAS URBANÍSTICAS

ÍNDICE Pág.

ELIZALDE • ELI.1.- ELIZALDE ..............................................................................................................................................1 • ELI.2.- EKIPAMENDU OROKORRAK ..............................................................................................................5 • ELI.3.- ELIZALDE MENDEBALDEA .................................................................................................................8 • ELI.4.- LEARRE...............................................................................................................................................12 • ELI.5.- ELIZALDE EKIALDEA .........................................................................................................................13 ALTZIBAR • ALT.1.- ALTZIBAR ZAHARRA ........................................................................................................................16 • ALT.2.- ALTZIBAR ERDIA ..............................................................................................................................20 • ALT.3.- ALTZIBAR HEGOA ............................................................................................................................26 • ALT.4.- OLALDE..............................................................................................................................................30 • ALT.5.- ALTZIBAR INDUSTRIGUNEA ...........................................................................................................34 ITURRIOTZ • ITU.1.- ITURRIOTZ .........................................................................................................................................36 • ITU.2.- ITURRIOTZ EKIALDEA.......................................................................................................................39 • ITU.3.- KIROLGUNEA.....................................................................................................................................41 • ITU.4.- ALTAMIRA...........................................................................................................................................44 UGALDETXO • UGA.1.- UGALDETXO ....................................................................................................................................47 • UGA.2.- UGALDETXO IBAIERTZA ................................................................................................................55 • UGA.3.- TXARA...............................................................................................................................................56 • UGA.4.- UGALDETXO HEGOA ......................................................................................................................58 • UGA.5.- UGALDETXO MENDEBALDEA........................................................................................................59 • UGA.6.- INDUSTRIALDEA..............................................................................................................................62 • UGA.7.- TALAIA ..............................................................................................................................................64 • UGA.8.- ARANGUREN ...................................................................................................................................66 • UGA.9.- C.C. MAMUT. M.Z.............................................................................................................................68 • UGA.10.- UGALDETXO POLIGONOA ...........................................................................................................70 • UGA.11.- ZERRADI.........................................................................................................................................73 • UGA.12.- ZERRADIBERRI POLIGONOA.......................................................................................................74 • UGA.13.- ROTONDA ZERRADI......................................................................................................................75 • UGA.14.- VARIANTE SUR..............................................................................................................................77 ARRAGUA • ARR.1.- ARRAGUA .........................................................................................................................................78 • ARR.2.- TREN GELTOKIAK ...........................................................................................................................79 • ARR.3.- ARRAGUA HEGOA – LARREZABALETA........................................................................................82 • ARR.4.- ARIZMENDI-ERTZAINTZA ...............................................................................................................85 • ARR.5.- PARQUE DOTACIONAL DE ARRAGUA..........................................................................................88 • ARR.6.- MENDIN.............................................................................................................................................89 LINTZIRIN • LIN.1.- LINTZIRIN............................................................................................................................................92 • LIN.2.- C.C. LINTZIRIN M.Z ............................................................................................................................94 • LIN.3.- ERROTA LEGORZARRA POLIGONOA.............................................................................................96 • LIN.4.- OLIDEN .............................................................................................................................................100 • LIN.5.- N-1 .....................................................................................................................................................102 • LIN.6.- LINTZIRINGAINA POLIGONOA .......................................................................................................104 • LIN.7.- MAKARRASTEGI POLIGONOA .......................................................................................................106 • LIN.8.- ARKOTZ ............................................................................................................................................108 LANBARREN • LAN.1.- LANBARREN POLIGONOA ............................................................................................................111 • LAN.2.- LA ROSALEDA ................................................................................................................................115 • LAN.3.- LANBARRENGAINA POLIGONOA .................................................................................................117 • LAN.4.- USATEGIETA ZERBITZUGUNEA...................................................................................................118 GURUTZE • GUR.1.- GURUTZE .......................................................................................................................................120 ERGOIEN • ERG.1.- ERGOIEN ........................................................................................................................................125 KARRIKA • KAR.1.- KARRIKA .........................................................................................................................................133




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Documento nº 3: Normativa Urbanística 3.2 – FICHAS URBANÍSTICAS 1 de 136��

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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ELI-1 H.I.A.

ELIZALDE

A. DELIMITACIÓN Y SITUACIÓN ACTUAL

Se delimita como A.I.U. ELI-1 el ámbito central del núcleo urbano de Elizalde correspondiente al Casco Histórico propiamente dicho y a una serie de actuaciones edificatorias realizadas en su perímetro inmediato. Se corresponde sensiblemente con la parte Norte y la parte central del área 1.Elizalde del anterior planeamiento general, a la que se ha incorporado, así mismo, el área 61 correspondiente al Parque de Ibargain. En esta zona se concentra buena parte de la edificación monumental y dotacional del municipio de Oiartzun, junto a una serie de edificios residenciales. Dentro del ámbito general del A.I.U. ELI-1 se definen una serie de subáreas en las que se plantean disposiciones de regulación urbanística de carácter específico. Son, concretamente, las subáreas ELI-1-A, ELI-1-B, ELI-1-C, ELI-1-D, ELI-1-E y ELI-1-F (ver plano nº 6.1).

B. PROPUESTA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA

Se plantea con carácter general la consolidación de la estructura urbanística y el conjunto edificatorio del Casco Histórico, incorporando plenamente a las Normas la regulación urbanística correspondiente al Plan Especial de Rehabilitación vigente. Se propone, en este sentido, la ampliación del ámbito del Plan Especial de Rehabilitación a todo el recinto correspondiente a la subárea ELI-1-A, añadiendo de este modo algunos edificios actualmente no incluidos en el ámbito del PER y que, sin embargo, se entiende que por sus características tipológicas procede incorporar al Plan Especial (Aialde Kalea, primeros nos pares de Arraskuelarre Kalea y algún otro edificio más). Para la parte central del Casco se propone la profundización de la actual estrategia de minoración del impacto del tráfico viario, extendiendo este planteamiento a la progresiva reconfiguración de Iparralde Etorbidea en una calle urbana de coexistencia, frente a sus funciones actuales de travesía de la GI-2134 y, sobre todo, de aparcamiento de vehículos en superficie. Naturalmente, esta estrategia deberá apoyarse en actuaciones complementarias, como la habilitación de aparcamientos subterráneos de rotación y la progresiva configuración de un nuevo eje viario alternativo de acceso por el Sur hacia el fondo del valle.




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Otra intervención relevante es el proyecto de construcción de una Casa de Cultura en el Parque de Ibargain de forma integrada al mismo. Esta intervención corresponde a la subárea ELI-1-D. Las otras cuatro subáreas obedecen a aspectos de regulación específica puntual de importancia menor.

C. NORMATIVA URBANÍSTICA GENERAL

•••• SUPERFICIE A.I.U. ELI-1 : 80.900 m2 ELI-1-A :............................34.700 m2 ELI-1-B :.................................530 m2 ELI-1-C : .............................2.000 m2 ELI-1-D : .............................2.900 m2 ELI-1-E :.................................140 m2 ELI-1-F :..............................2.400 m2

•••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano.

•••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL: Según plano nº 5.

- Red principal de carreteras ..........................................................4.400 m2 - Parques y espacios verdes ..........................................................9.100 m2 - Áreas de equipamiento dotacional (Núcleo central y Kulturetxe) 25.900 m2 - Residencial casco tradicional .....................................................21.500 m2 - Residencial intensivo ..................................................................18.500 m2 - Residencial extensivo ...................................................................1.500 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS: 436 viviendas existentes consolidadas y 18 viviendas en

construcción en ELI-C-1, según plano nº 7.1 8 nuevas viviendas : 6 en la subárea ELI-1-B 2 en la subárea ELI-1-E

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación del área, salvo las pequeñas posibilidades de incremento de aprovechamiento derivadas, en su caso, de la aplicación del Plan Especial de Rehabilitación del Casco y de las previsiones de nueva edificación dispuestas en las subáreas.




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D. PROCESO DE GESTIÓN, REGULACIÓN URBANÍSTICA Y NORMATIVA

URBANÍSTICA PORMENORIZADA

- En el conjunto del área consolidada se delimitan los diferentes ámbitos que se configuran como unidades de gestión urbanística, para los que, en su caso, se deberán plantear intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica de la edificación y del mantenimiento del número de viviendas actualmente existente, según las determinaciones del plano nº 7.1.

- En las subáreas objeto de ordenación pormenorizada el proceso de gestión y regulación urbanística se atendrá a lo dispuesto en la normativa específica.

E. NORMATIVA URBANÍSTICA PORMENORIZADA

• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.1.

• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.1 y 7.1.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN :

Todos los ámbitos señalados en el plano nº 7.1 como tales, constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.

• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN:

Se consolida la disposición, la volumetría y el número de viviendas de la edificación existente, según plano nº 7.1.

•••• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES :

- Reurbanización de la travesía de la carretera GI-2134.

- Construcción del Kulturetxe en el Parque de Ibargain.

- Apertura pública de los Parques de Arizmendi y Etxabenea




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-A. CASCO HISTÓRICO

- Extensión del Plan Especial de Rehabilitación del Casco al conjunto del ámbito del área ELI-1-A.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-B. KINKIRRINKIÑENE

- Superficie : 530 m2, aproximadamente.

- Construcción de un nuevo edificio residencial con perfil de semisótano de aparcamiento (de 24 x 19 m2, aproximadamente) y 3 plantas altas residenciales, con dos viviendas por planta (de 15 x 14 m2, aproximadamente). Acceso viario directo desde Iparralde Etorbidea junto al acceso a Andreberonika.

- Ejecución directa, mediante proyecto de edificación con urbanización complementaria.

- Participación en las obras de reforma de la urbanización de Iparralde Etorbidea.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-C

- En el edificio de nueva construcción en la antigua U.A.U.b se podrán disponer 18 viviendas.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-D. KULTURETXE

- Edificio dotacional para Kulturetxe de promoción municipal.

- Ejecución directa con Proyecto de Edificación y Proyecto complementario de obras de urbanización.

- La regulación urbanística y arquitectónica de la intervención se ajustará a las características del proyecto ganador del concurso realizado al efecto por el Ayuntamiento de Oiartzun.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-E. POSTAETXEA

- En el edificio de Postaetxea se permitirá el levante de una nueva planta sobre su perfil actual, con disposición de dos nuevas viviendas.

- Ejecución directa mediante Proyecto de Edificación.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-1-F.

- En los edificios residenciales del área ELI-1-F se consolida el número de viviendas actualmente existente, 30 y 48 respectivamente, y se consolida, así mismo, el perfil edificado actual de la planta de bajocubierta

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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ELI-2 H.I.A.

EKIPAMENDU OROKORRAK


El A.I.U. ELI-2 se asigna al conjunto de los equipamientos dotacionales de carácter general del municipio implantados en la parte baja del núcleo de Elizalde. Concretamente, son el Ikastetxe (ELI-2-A), el Kiroldegi (ELI-2-B), la Ikastola (ELI-2-C), el Cementerio (ELI-2-D) y las Piscinas (ELI-2-E), junto al espacio libre público con vocación de parque urbano existente entre estos dos últimos equipamientos. Se trata de instalaciones dotacionales de escala municipal, ya urbanísticamente consolidadas y en pleno funcionamiento.


Consolidación de la ordenación urbanística de las instalaciones existentes. Todas las instalaciones se encuentran ya relativamente desarrolladas en su capacidad edificatoria, por lo que la posibilidad de disponer nuevas ampliaciones se remite a la importancia y características de cada caso concreto. Por tratarse de equipamientos dotacionales y asistenciales de interés general, el dimensionamiento de los mismos queda sujeto a los programas específicos de su administración sectorial, y su localización, a la estrategia, de centralización o de descentralización de servicios, que en caso de ampliación de sus instalaciones pueda considerarse más interesante. En las Normas se prevén en diversas partes del municipio nuevas zonas de equipamiento dotacional sin adscripción a un uso específico, zonas que podrán utilizarse en caso de necesidad en algún programa dotacional concreto. Otra opción no hipotecada en las Normas, sería la de, en el caso de generarse una necesidad concreta de ampliación de alguno de los programas dotacionales del municipio con criterios de máxima centralización, destinar a equipamiento dotacional alguno de los paquetes de suelo no urbanizable existentes en torno a estos equipamientos generales en el perímetro exterior al centro urbano de Elizalde.




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•••• SUPERFICIE A.I.U. ELI-2 : 68.700 m2 ELI-2-A. Ikastetxe.-...........12.200 m2 ELI-2-B. Kiroldegi.- .......... 9.200 m2 ELI-2-C. Ikastola.-.............13.100 m2 ELI-2-D. Hilerria.-.............. 6.000 m2 ELI-2-E. Igerilekua.-.......... 7.900 m2

•••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano

•••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5:

- Red principal de carreteras ..........................................................1.700 m2

- Parques y Espacios verdes ........................................................18.600 m2

- Áreas de equipamiento dotacional .............................................48.400 m2


- Subáreas ELI-2-A, ELI-2-B y ELI-2-C : · Edificabilidad : 0,75 m2 t.e./m2

- Subárea ELI-2-D : · Edificabilidad : 0,05 m2 t.e./m2

- Subáreas ELI-2-E : · Edificabilidad : 0,10 m2 t.e./m2

D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

- Proceso de consolidación de las instalaciones existentes.

- Actuación directa para intervenciones de mejora o ampliación de las instalaciones.




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•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.1.

•••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.1 y 7.1.

•••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Cada subárea constituye una parcela única.

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN :

- Subáreas ELI-2-A, ELI-2-B y ELI-2-C : · Edificabilidad : 0,75 m2 t.e./m2 · Ocupación máxima : 50% · Perfil máximo : PB+III

- Subárea ELI-2-D : · Edificabilidad : 0,05 m2 t.e./m2

- Subáreas ELI-2-E : · Edificabilidad : 0,10 m2 t.e./m2




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ELI-3 H.I.A.

ELIZALDE MENDEBALDEA


El A.I.U. ELI-3 se asigna al conjunto de las áreas residenciales de baja y media intensidad que se localizan al Oeste del núcleo de Elizalde, apoyadas sobre la carretera GI-2134 y sobre la antigua carretera general de salida de Elizalde hacia Astigarraga, actual Avenida de Rafael Pikabea. Se corresponde sensiblemente con las áreas 2.- Villas de Elizalde, 3.- Beiner, 4.- Tolarieta, 21.- Pikabene, 26.- Ampliación Mendibil y la parte SO del área 1, del Casco, del anterior planeamiento general, todas ellas áreas urbanas y residenciales.

Se trata de un tejido urbano totalmente consolidado, en el que únicamente se delimitan con especificidad algunas subáreas para las que se dispone una regulación concreta de ajustes o remanentes edificatorios pendientes: ELI-3-A. Urkabe Baita, ELI-3-B. Posta, ELI-3-C. Muebles Mosa, ELI-3-D, ELI-3-E y ELI-3-F.


Se propone la consolidación del desarrollo residencial existente, planteándose únicamente pequeñas regulaciones urbanísticas específicas en algunas subáreas concretas.


•••• SUPERFICIE A.I.U. ELI-3 : 194.600 m2 ELI-3-A : .............................8.100 m2 ELI-3-B : ................................900 m2 ELI-3-C : ............................7.100 m2 ELI-3-D : ...............................650 m2 ELI-3-E : ................................900 m2 ELI-3-F : .............................4.960 m2





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•••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Red principal de carreteras .........................................................10.300 m2 - Áreas de equipamiento dotacional ...............................................8.300 m2 - Residencial intensivo ..................................................................32.800 m2 - Residencial extensivo ...............................................................143.200 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS: Existentes consolidadas : 454 viviendas, según plano nº 7.1.

Nuevas planificadas : 12 •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación residencial del área, salvo las pequeñas posibilidades de nueva edificación o regulación urbanística previstas en las subáreas ELI-3-A, ELI-3-C, ELI-3-D y ELI-3-E.



- En las subáreas con ordenación pormenorizada se define en la normativa específica el proceso de gestión y la regulación urbanística particular para cada una de estas áreas.







EDIFICACIÓN:





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- Reurbanización de Elorrondo Kalea.

- Rehabilitación integral de Urkabe Baita como equipamiento dotacional sin uso definido. Se contempla la posible disposición en esta zona de diversos usos dotacionales o elementos terciarios generadores de actividad ciudadana de interés general.

- Construcción de una acera peatonal a lo largo de Iparralde Etorbidea, desde Posta hasta Urkabe Baita.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-A. URKABE BAITA

- Rehabilitación integral de la finca de Urkabe Baita como equipamiento comunitario de interés general, asignándole usos dotacionales y/o terciarios.

- Conservación del jardín.

- Construcción de una acera peatonal hasta Posta.

- Posibilidad de mayor aprovechamiento edificatorio, con algún cuerpo añadido, hasta 2.500 m2 t.e.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-B. POSTA

- Reconversión del edificio existente para actividades de hostelería.

- Habilitación en el espacio colindante de una zona privada de aparcamiento del hotel, susceptible albergar una doble planta en semisótano.

- Construcción de una acera peatonal pública a lo largo de Iparralde Etorbidea.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-C. MUEBLES MOSA

- Reconversión de la edificación existente, con aprovechamiento de los elementos principales de la misma y eliminación de los cuerpos añadidos, disponiendo 7 nuevas viviendas en el edificio principal y una octava vivienda en la casa del guarda.

- Esta actuación deberá acometer, como carga urbanística, la construcción por la vaguada de Urkabe de un nuevo colector para resolver el saneamiento de la parte Oeste de la zona de Beiner. Este colector será cedido al Ayuntamiento como nuevo elemento de la red general.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-D

- En esta parcela se admite la construcción de un nuevo edificio residencial unifamiliar con las siguientes características :

· Retiro de 5 metros a los límites de parcela.

· Edificabilidad máxima : 300 m2 t.e., incluido semisótano de aparcamiento.

· Perfil máximo : PB+II+BC o SS+II+BC

· Dotación mínima de 2 plazas de aparcamiento por vivienda en el interior de la parcela.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-E

- En esta parcela se admite la construcción de un nuevo edificio residencial unifamiliar con las siguientes características :


· Edificabilidad máxima : 0,3 m2 t.e./m2 de parcela.

· Perfil máximo : PB+II+BC


•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-3-F

- En esta parcela se admite la construcción de dos nuevos edificios residenciales unifamiliares o uno bifamiliar, además del existente, con las siguientes características :


· Edificabilidad máxima : 400 m2 t.e., incluido semisótano de aparcamiento, por vivienda.

· Perfil máximo : PB+II+BC o SS+II+BC


· Acceso viario unitario para el conjunto de la parcela.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ELI-4 H.I.A. LEARRE

El A.I.U. ELI-4 queda en suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ELI-5 H.I.A. ELIZALDE EKIALDEA


El A.I.U. ELI-5 se asigna al conjunto de las áreas residenciales que se localizan al Este del núcleo de Elizalde, apoyadas sobre las carreteras GI-2134 y GI-3420 y sobre el camino de bajada hacia el núcleo de Altzibar. Se corresponde sensiblemente, con arreglo al planeamiento general anterior, con las áreas residenciales de baja densidad 6.- Aldapa, 7.- Herriondo Goiara y 27.- Camino Elorrondo, y con la parte SE del área 1 del Casco, de mayor intensidad residencial. Se trata de un tejido urbano totalmente consolidado, donde únicamente se señala como subárea específica, la ELI-5-A, que corresponde a la proyección superficial de la línea eléctrica aérea de 220 Kv que atraviesa la zona.


Se propone la consolidación del desarrollo residencial existente, planteándose únicamente la disposición como elemento fuera de ordenación de la línea eléctrica aérea de 200 Kv que atraviesa el área.




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• SUPERFICIE A.I.U. ELI-5 : 112.100 m2 ELI-5-A : ...........................4.180 m2 • CLASIFICACIÓN: Suelo urbano. • ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL :

- Red principal de carreteras ..........................................................4.500 m2 - Residencial intensivo ..................................................................23.500 m2 - Residencial extensivo .................................................................84.100 m2

• Nº DE VIVIENDAS : Existentes consolidadas : 473 viviendas, según plano nº 7.1 Nuevas previstas : --

• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación residencial del área.



- La línea eléctrica aérea de 220 Kv que atraviesa el área se declara como elemento fuera de ordenación. Se deberán estudiar las alternativas más viables para la eliminación, el soterramiento o el desvío de la misma.




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•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.1. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.1 y 7.1. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según Plan Parcial.



EDIFICACIÓN :



- Eliminación de la línea eléctrica aérea de 220 Kv que atraviesa el A.I.U. ELI-5.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ELI-5-A

- Se declaran como elementos fuera de ordenación la torre y la línea eléctrica aérea enclavados en el A.I.U. ELI-5. En la parcela sobre la que se asienta la torre se podría disponer algún edificio con aprovechamiento residencial si ello viniese acompañado de la eliminación, soterramiento o desvío de la línea.

- Se constituye, en todo caso, una servidumbre para el soterramiento de la línea a lo largo de toda la subárea ELI-5-A en previsión de que esa fuese la alternativa más factible (plano nº 6.1).




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ALT-1 H.I.A.

ALTZIBAR ZAHARRA


Se define y delimita como A.I.U. ALT-1 la parte del casco histórico de Altzibar enclavada entre el río Oiartzun, la regata Karrika y Martintxo Kalea, en torno al espacio de Klarene Plaza y Olako Zubia. Se adscriben también al A.I.U. ALT-1 la casa Urkabealde y la gran campa libre que se extiende en la margen derecha del río Oiartzun, entre éste y el bidegorri, aguas abajo de San Pedro Zubia.

Presenta el área en su parte Este una pequeña pero valiosa agrupación edificatoria de carácter urbano en la fachada Norte del espacio público central de Klarene Plaza, permaneciendo, sin embargo, el resto del perímetro exterior de la plaza sin desarrollo urbanístico.


Se plantea el desarrollo urbanístico integral del núcleo central histórico de Altzibar, previendo para ello la construcción de un paseo perimetral exterior, con un lezón ligeramente elevado, que resuelva la protección ante inundaciones de la zona central de Altzibar, y un colector complementario de evacuación de aguas pluviales.

Complementariamente, se plantea la creación de una gran zona verde pública en la margen derecha del río Oiartzun, como nuevo parque urbano de Altzibar.

Se programa, junto a la construcción de 62 nuevas viviendas, la reordenación urbanística integral del núcleo urbano, la peatonalización de todos los espacios públicos centrales, la construcción del paseo perimetral de defensa de inundaciones y, como aportación dotacional relevante, la creación del gran espacio destinado a parque urbano de Altzibar en la margen derecha del río Oiartzun.




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•••• SUPERFICIE A.I.U. ALT-1 : 36.300 m2


•••• ESTRUCTURA GENERAL :

- Creación de un Parque urbano para Altzibar en la margen derecha del río Oiartzun.

- Creación de un paseo de borde del núcleo histórico de Altzibar, mediante un lezón ligeramente elevado, como elemento de protección ante inundaciones.

- Peatonalización interna del núcleo histórico de Altzibar y construcción de un pequeño frontón público.

•••• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Red principal de carreteras ..........................................................1.200 m2 - Parques y espacios verdes ........................................................19.400 m2 - Cauces fluviales ...........................................................................2.500 m2 - Residencial casco tradicional .......................................................6.900 m2 - Residencial intensiva ....................................................................6.300 m2

Los tres primeros elementos de zonificación presentan carácter de sistema general.

•••• Nº DE VIVIENDAS: 39 en los edificios existentes (según plano nº 7.1) 62, todas libres, en edificios de nueva construcción. (Según plano nº 7.1).


- Consolidación de la volumetría edificatoria existente en las zonas de Casco Tradicional.

- 7.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima para la nueva edificación residencial.

- La edificabilidad del nuevo desarrollo residencial asciende, según la L2/2006, a 7.000 m2 t.e./6.300 m2 : 1,1.


- Nuevo desarrollo integral del área, contemplando dentro de la nueva ordenación la consolidación de la parte del Casco Tradicional de Altzibar como elemento central del área.

- Proceso de desarrollo urbanístico mediante la tramitación de un Plan Especial de Reforma Interior y su correspondiente Proyecto de Urbanización para el conjunto del área.




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- En la participación en las cargas y beneficios de la operación urbanística sólo

participarán las parcelas objeto de nuevo desarrollo urbanístico, quedando excluidas las parcelas correspondientes a la edificación consolidada del Casco Tradicional.

- En el A.I.U. ALT-1 las 62 nuevas viviendas se prevén como libres en atención a que

en la presente Revisión de Normas se establece que el cumplimiento de los ratios mínimos de viviendas sometidas a algún régimen de protección se resuelve de forma integrada para el conjunto de los nuevos desarrollos residenciales programados en el municipio.

- El sistema de actuación será establecido por el Ayuntamiento de Oiartzun

coincidiendo con la tramitación del PERI. En caso de resultar necesario se podrá aplicar el sistema de expropiación.

- El edificio Etxeaundi se considera como un elemento arquitectónico a conservar y se

califica como equipamiento comunitario dotacional.

- La ordenación urbanística se condicionará a la realización previa de un proyecto de detalle, que incluya un estudio hidráulico y ambiental, que defina y justifique medidas correctoras ambientalmente asumibles que no agraven, en ningún caso, la inundabilidad y el riesgo preexistente en el entorno.


• ESTRUCTURA URBANA :

La estructura urbana expresada en el plano nº 6.1 se considera una determinación de carácter indicativo. Su pormenorización detallada será establecida con carácter definitivo y vinculante en el PERI y en el Proyecto de Urbanización.

• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA :

Así mismo, la zonificación pormenorizada contenida en el plano nº 7.1 se considerará una determinación de carácter indicativo, que deberá ser desarrollada de forma pormenorizada y con carácter definitivo y vinculante en el PERI.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según PERI.

No obstante, se consolida la actual estructura parcelaria de la parte del área consolidada como Casco Tradicional.




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EDIFICACIÓN:

- En la parte consolidada del Casco Tradicional se consolida la actual volumetría edificatoria y el número de viviendas queda regulado según plano nº 7.1.

- En la parte de nuevo desarrollo urbanístico se establecen los parámetros generales de 7.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima y un número máximo de 62 viviendas libres para la nueva edificación residencial, remitiéndose el resto de precisiones a la redacción del PERI. En el plano nº 7.1 se plantea una regulación indicativa de las características de la edificación.

• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES :

Con la promoción unitaria de las 62 nuevas viviendas libres se deberá afrontar de forma global y completa la reurbanización integral del área, incluyendo entre otros los siguientes elementos:

- Urbanización del parque urbano. - Construcción del paseo perimetral de prevención de inundaciones, con

un colector complementario para la evacuación, aguas abajo, de los pluviales del recinto confinado.

- Reurbanización integral del casco, procediendo a su peatonalización. - Construcción del frontón público. - Consolidación como elemento dotacional comunitario del edificio

Etxeaundi.

En el capítulo de dotaciones, además del frontón y el edificio Etxeaundi, se deberá crear una dotación mínima de aparcamiento, casi íntegramente subterráneo, de 2 plazas por cada vivienda nueva o consolidada.

• CESIONES Y SERVIDUMBRES :

- Cesión pública, una vez urbanizados, del parque urbano, del paseo perimetral y de todos los espacios públicos de la urbanización que se dispongan según el PERI.

- Servidumbre de uso público en la superficie superior de las plazoletas interiores ocupadas por los aparcamientos subterráneos.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ALT-2 H.I.A.

ALTZIBAR ERDIA


Se define y delimita como A.I.U. ALT-2 la parte central del núcleo urbano de Altzibar y la pequeña agrupación de casas enclavada en el camino de salida hacia Ergoien en la margen derecha de la regata Karrika.

Se trata de una zona ya urbanísticamente desarrollada y colmatada, de carácter exclusivamente residencial, constituida por algunos edificios de carácter tradicional asentados a lo largo del eje de Mikelete Kalea, con algunos elementos dotacionales y comerciales en planta baja, y una serie de desarrollos residenciales perimetrales de diferentes características tipológicas que se han ido añadiendo progresivamente al conjunto urbano.

Los principales elementos viarios del área son la travesía de la carretera GI-3631, cuyo tráfico degrada sensiblemente la habitabilidad urbana del núcleo, y el vial de reciente construcción en la margen izquierda del río Oiartzun que configura un primer tramo de variante viaria perimetral al núcleo urbano.


Se asume, lógicamente, la consolidación del conjunto del desarrollo residencial existente, procediendo, eso sí, a la propuesta de reconversión integral de la funcionalidad de la trama viaria y los espacios públicos interiores. En coordinación con la ordenación viaria planteada en las A.I.U. ALT-3 y ALT-4 se propone la reurbanización de la travesía de la GI-3631 como calle urbana de tráfico de exclusivo servicio interior, y a la peatonalización de Mikelete Kalea.

Complementariamente, se plantean algunas pequeñas operaciones de reordenación interna en áreas puntuales, proponiendo nuevas construcciones, sustitución de edificios y eliminación de elementos. Para ello se configuran las subáreas ALT-2-A, ALT-2-B, ALT-2-C, ALT-2-D, ALT-2-E y ALT-2-F como ámbitos objeto de regulación urbanística de carácter más específico.




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• SUPERFICIE A.I.U. ALT-2 : 51.500 m2 ALT-2-A :..........................3.640 m2 ALT-2-B :.............................220 m2

ALT-2-C :.............................590 m2 ALT-2-D :..........................1.200 m2 ALT-2-E :.............................560 m2 ALT-2-F : .............................330 m2

• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano

• ESTRUCTURA GENERAL :

- Peatonalización de Mikelete Kalea y configuración de Martintxo Kalea como eje de tráfico restringido.

- Reconversión en calle urbana de la travesía de la carretera GI-3661, disponiendo una zona de aparcamiento y creando una plaza peatonal arbolada en el triángulo del crucero.

• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Residencial casco tradicional .....................................................10.200 m2

- Residencial intensiva ..................................................................38.100 m2

- Residencial extensivo ...................................................................3.200 m2

• Nº DE VIVIENDAS: Existentes consolidadas : 451 viviendas, según plano nº 7.1. Nuevas previstas : 24 (9 en ALT-2-B, 3 en ALT-2-C y 12 en ALT-2-D), según plano nº 7.1.


- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación residencial del área, salvo las pequeñas posibilidades de nueva edificación previstas en las subáreas ALT-2-B, ALT-2-C, ALT-2-D y ALT-2-F.






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- En la subárea ALT-2-A se plantea una operación de reurbanización integral del suelo

libre. Esta intervención será de iniciativa pública y se podrá cumplimentar con la elaboración de un Plan Especial siguiendo la pauta indicativa establecida en el plano nº 5.

- En las subáreas ALT-2-B y ALT-2-C se plantean sendas pequeñas operaciones de

sustitución de la edificación existente. Actuaciones como unidades de ejecución directa o, de resultar preciso, tramitación de un Estudio de Detalle o un PERI. Los edificios actualmente existentes se declaran fuera de ordenación.

- En la subárea ALT-2-D se plantea una operación de construcción de dos nuevos

edificios residenciales, con la sustitución de una chabola existente, y la conservación de la casa Kontzejutxiki y parte de su parcela libre. Actuación como unidad de ejecución directa, con proyecto de edificación y complementario de obras de urbanización. La chabola existente se declara fuera de ordenación.

- En la subárea ALT-2-E se declara fuera de ordenación el elemento adosado en planta

baja al edificio primitivo en la margen del río Oiartzun, invadiendo la franja de servidumbre pública de paso. Se propone la eliminación de este elemento, actuando por el sistema de expropiación.

- En la subárea ALT-2-F se posibilita la construcción de un pequeño edificio de planta

baja para garage en la parte trasera de la parcela.










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EDIFICACIÓN:


En las áreas ALT-2-B, ALT-2-C, ALT-2-D y ALT-2-F la ordenación indicativa señalada en el plano nº 7.1 se ajustará a las determinaciones que se señalan a continuación de forma específica.


- Reurbanización integral de la travesía de la carretera GI-3631, la plaza del crucero y Martintxo Kalea.

- Peatonalización de Mikelete Kalea.

- Dotación de aparcamiento en superficie en la actual travesía de la GI-3631.

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ALT-2-B :

- Sustitución de la edificación actual por un nuevo edificio residencial de PB+III con un máximo de 9 viviendas.

- 210 m2 t.e. planta baja, 225 m2 t.e. en plantas altas (incluidos vuelos) y 470 m2 t.e. en sótano.

- Retiro mínimo de 5 metros del cauce del río Karrika y disposición de un paso público en la margen del río.

- Reurbanización de la plaza y el entorno del área.

- La planta baja se destinará a terciario en el frente a la plaza, pudiendo disponerse vivienda en la zona interior.

- El sótano se destinará exclusivamente a aparcamiento de vehículos y servicios de las viviendas, quedando excluido cualquier tipo de actividad comercial o residencial.




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• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ALT-2-C :

- Sustitución de la edificación actual por un nuevo edificio residencial de PB+III con 3 viviendas.

- 110 m2 t.e. planta baja, 120 m2 t.e. en plantas altas (incluidos vuelos) y 225 m2 t.e. en sótano.

- Disposición de un paso público de conexión peatonal entre Done Petri Kalea y la plazoleta de la parte baja.

- Urbanización y cesión pública de la acera delantera.


• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ALT-2-D :

- Conservación del edificio de Kontzejutxiki.

- Nueva construcción de 2 edificios residenciales de PB+III, uno de ellos previa eliminación de la chabola existente. Los edificios dispondrán acabados de fachada en todo su perímetro no medianero.

- Conservación del resto de la parcela como jardín privado.

- Se estudiará la posibilidad de compatibilizar la conexión de los sótanos de los dos nuevos edificios con la conveniencia de reservar una parte del jardín existente.

- Nº de viviendas consolidado : 6 viviendas en Kontzejutxiki.

- Nuevas viviendas : 12 entre los dos edificios.

- Nueva superficie edificable :

planta baja : 320 m2 plantas altas : 330 m2 t.e./por planta (vuelos incluido) planta sótano : 600 m2


- Urbanización de Mikelete Kalea y Martintxo Kalea.




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• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ALT-2-F :

- Construcción de un edificio auxiliar de planta baja para garaje en la parte trasera de la parcela supeditado al previo desarrollo del A.I.U. ALT-4.

- Superficie máxima construida : 60 m2.

- Tratamiento de fachadas acorde con el futuro carácter urbano del entorno.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ALT-3 H.I.A.

ALTZIBAR HEGOA


Se define y delimita como A-I.U. ALT-3 la parte Sur del núcleo urbano de Altzibar por la que se prevé la apertura de una nueva vía rodada perimetral al casco. Se trata de una franja de terrenos libres de edificación.

Se incorpora, así mismo, al área, en su parte Este, el ámbito ocupado por unos pabellones industriales.

En su extremo Oeste el área corresponde a una parte del área 8E del anterior planeamiento general, que disponía de un Plan Parcial en el que se preveía un desarrollo residencial, y en su extremo Este a una parte del área 46 del planeamiento anterior, de carácter industrial. Toda la parte central del área corresponde, sin embargo, a suelo anteriormente clasificado como no urbanizable.


Se plantea una ordenación consistente en la apertura de un nuevo vial perimetral exterior al núcleo urbano y en la construcción de diferentes edificios residenciales en las parcelas que se configuran entre este nuevo vial y la trama urbana de Altzibar.

Para completar la operación se propone la reconversión de los pabellones industriales enclavados en el extremo Este como nueva edificación residencial.

En total se programa la construcción de 103 nuevas viviendas, 78 libres y 25 de precio convenido.


• SUPERFICIE A.I.U. ALT-3 : 23.400 m2





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• ESTRUCTURA GENERAL :

- Construcción de un vial perimetral de 250 m de desarrollo longitudinal, rematado en sus extremos por sendas rotondas, que resuelva la travesía exterior de la carretera GI-3631 por el núcleo urbano de Altzibar.

- Disposición de una zona de aparcamiento público en superficie al Oeste de Agerrealde Etxadia.

- Reordenación y mejora ambiental de la margen izquierda de la regata Karrika en un tramo de 120 m colindante con la zona de los pabellones industriales que se eliminan.

• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Red principal de carreteras ........................................................10.300 m2 - Residencial intensiva ..................................................................13.100 m2

• Nº DE VIVIENDAS: 103 nuevas viviendas, 78 libres y 25 de precio convenido.

(Según plano nº 7.1).


- 11.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima para la nueva edificación residencial. - La edificabilidad del nuevo desarrollo residencial asciende, según la L2/2006, a

11.000 m2 t.e./13.100 m2 = 0,84. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

- Desarrollo integral y unitario del conjunto del área, incluyendo dentro de la operación la reconversión de los actuales pabellones industriales enclavados en el extremo Este.

- Proceso de desarrollo urbanístico mediante la tramitación de un Plan Especial de

Reforma Interior y su correspondiente Proyecto de Urbanización para el conjunto del área.

- En el A.I.U. ALT-3 se prevén 78 viviendas libres y 25 de precio convenido en atención

a que en la presente Revisión de Normas se establece que el cumplimiento de los ratios mínimos de viviendas sometidas a algún régimen de protección se resuelve de forma integrada para el conjunto de los nuevos desarrollos residencial programados en el municipio.




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- El sistema de actuación será establecido por el Ayuntamiento de Oiartzun

coincidiendo con la tramitación del PERI. En caso de resultar necesario se podrá aplicar el sistema de expropiación.

- Se declaran como elementos fuera de ordenación el conjunto de los pabellones

industriales del extremo Oeste.




La estructura urbana expresada en el plano nº 6.1 se considera una determinación de carácter indicativo. Su pormenorización detallada será establecida con carácter definitivo y vinculante en el PERI y en el Proyecto de Urbanización.

• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA :

Así mismo, la zonificación pormenorizada contenida en el plano nº 7.1 se considerará una determinación de carácter indicativo, que deberá ser desarrollada de forma pormenorizada y con carácter definitivo y vinculante en el PERI.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según PERI.


EDIFICACIÓN :

Se establecen los parámetros generales de aprovechamiento de 11.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima y un número máximo de 103 viviendas (78 libres y 25 de precio convenido).

Las características de la edificación (alineaciones y perfiles) se definen de forma indicativa en el plano nº 7.1 y se establecerán con carácter vinculante y definitivo en el PERI.




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Con la promoción unitaria de las 103 nuevas viviendas se deberá afrontar de forma global y completa la reurbanización integral del área, incluyendo entre otras las siguientes actuaciones:

- Construcción del vial perimetral y las dos rotondas.

- Reordenación y mejora ambiental de la margen izquierda de la regata Karrika.

- Disposición de una dotación mínima 40 plazas de aparcamiento público al Oeste de Agerrealde Etxadia.

Además de la dotación de aparcamiento público, en el interior de las parcelas residenciales se dispondrá un estándar mínimo de aparcamiento de 1,5 plazas/vivienda.


- Cesión pública, una vez ejecutada la urbanización, de todos los elementos de carácter público previstos en el PERI.

- Servidumbre de uso público, en su caso, de las zonas ocupadas por aparcamientos subterráneos de carácter privado.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ALT-4 H.I.A. OLALDE


Terrenos de la vega de la regata Karrika situados en su margen derecha en su tramo final de confluencia con el río Oiartzun.

El área, delimitada en planos, se encuentra sustancialmente desocupada, salvo la presencia de las ruinas del Caserío Olalde en cuyos terrenos se localiza un taller de desguace.


Se plantea la localización sobre esta zona de un ensanche residencial del núcleo de Altzibar, con un programa de 120 nuevas viviendas, todas ellas de V.P.O.

Con la operación se programa la recuperación ambiental del cauce de la regata Karrika, y la resolución del problema de inundaciones, con la sustitución de los puentes existentes por puentes con mayor capacidad hidráulica de desagüe. Así mismo, se programa la integración en la trama urbana de Altzibar del itinerario peatonal y de bicicletas previsto a lo largo de la margen derecha de la regata Karrika.

Con la promoción residencial se prevé la creación de una serie de elementos dotacionales (parcela Sur, gran patio central de la urbanización y plantas bajas dotacionales en los bloques del extremo Norte).



• CLASIFICACIÓN : Suelo urbanizable.




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• ESTRUCTURA GENERAL : Según plano nº 5

- Apertura de un nuevo vial que se pueda configurar en el futuro como una travesía Sur del núcleo urbano de Altzibar hacia Ergoien.

- Reordenación integral y mejora ambiental del cauce de la regata Karrika, resolviendo la prevención de inundaciones con la sustitución de los puentes actuales.

- Construcción del nuevo itinerario del bidegorri de Karrika.

- Creación de una parcela dotacional en la parte Sur.

• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5


- Áreas de equipamiento dotacional ...............................................5.700 m2

- Residencial intensivo ..................................................................13.800 m2

• Nº DE VIVIENDAS : 120 nuevas viviendas de VPO


- Ocupación edificatoria máxima : 4.000 m2 (Residencial y dotacional)

- 12.600 m2 t.e. de edificabilidad máxima para la nueva edificación residencial.

- 3.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima para edificación dotacional.

- La edificabilidad del nuevo desarrollo residencial asciende, según la L2/2006, a 12.600 m2 t.e./22.000 = 0,57.


- Nuevo desarrollo de una zona de expansión urbanística del núcleo de Altzibar con un programa residencial y dotacional.

- Proceso de desarrollo urbanístico mediante la tramitación de un Plan Parcial y su correspondiente Proyecto de Urbanización.

- Se declaran fuera de ordenación las ruinas del caserío y las instalaciones del desguace de Olalde.

- El sistema de actuación será establecido por el Ayuntamiento de Oiartzun coincidiendo con la tramitación del Plan Parcial.




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- El inicio de las actuaciones a desarrollar en el ámbito de actuación queda subordinado a la obtención, con carácter previo, de la correspondiente declaración de calidad del suelo.



La estructura urbana expresada en el plano nº 6.1 se considera una determinación de carácter indicativo en su pormenorización detallada que deberá ser establecida con carácter definitivo y vinculante en el Plan Parcial y el Proyecto de Urbanización.

• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA

Así mismo, la zonificación pormenorizada contenida en el plano nº 7.1 se considerará una determinación de carácter indicativo en su pormenorización detallada que deberá ser desarrollada con carácter definitivo y vinculante en el Plan Parcial.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según Plan Parcial.


EDIFICACIÓN:

Se establecen los parámetros generales de aprovechamiento de 4.000 m2 de ocupación edificatoria máxima (residencial y dotacional), de 12.600 m2 t.e. de edificabilidad máxima residencial y 3.000 m2 t.e. de edificabilidad máxima dotacional, con un número máximo de 120 viviendas de V.P.O.

Las características de la edificación (alineaciones y perfiles) se definen de forma indicativa en el plano nº 7.1 y se establecerán con carácter vinculante y definitivo en el Plan Parcial.




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Con la promoción unitaria de las 120 nuevas viviendas se deberá afrontar de forma global y completa la reurbanización integral del área, incluyendo entre otras las siguientes actuaciones:

- Construcción del vial, los dos nuevos puentes y una pasarela peatonal.

- Reordenación y mejora ambiental de la margen derecha de la regata Karrika.

- Creación de una parcela dotacional de 3.300 m2 en la parte Sur, un espacio público dotacional de 1.500 m2 en la parte central, y cesión de 1.000 m2 de locales de planta baja para equipamiento público en los edificios de la parte Norte.

- Disposición de una dotación máxima de 50 plazas de aparcamiento público en superficie.

Además de la dotación de aparcamiento público, en el interior de las parcelas residenciales se dispondrá un estándar mínimo de aparcamiento de 1,5 plazas/vivienda.

• CESIONES Y SERVIDUMBRES

- Cesión pública, una vez ejecutada la urbanización, de todos los elementos de carácter público previstos en el Plan Parcial.

- Servidumbre de uso público, en su caso, de zonas ocupadas por aparcamientos subterráneos de carácter privado.

- Cesión de los equipamientos dotacionales comunitarios y de los aprovechamientos lucrativos legalmente establecidos.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ALT-5 H.I.A. ALTZIBAR INDUSTRIGUNEA


El A.I.U. ALT-5 corresponde a la pequeña zona de pabellones existente al Sur de Altzibar entre la carretera GI-3631 y la regata Karrika. Se trata de una zona que se considera como ya consolidada en su desarrollo edificatorio. Se corresponde con la parte Sur del área 46 industrial, del anterior planeamiento general.


Se plantea la consideración de la zona en su estado actual como un área ya colmatada en su capacidad edificatoria y se propone, por tanto, su consolidación.



• CLASIFICACIÓN: Suelo urbano.

• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5

- Área de actividad económica enclavada en núcleo residencial ...8.200 m2

A esta zonificación global le corresponde la normativa específica para la regulación urbanística del suelo del artículo 94 de la normativa general.


- Consolidación de la ocupación, la volumetría y el número de plantas de la edificación actual, según el plano nº 7.1.

- 3.480 m2 de ocupación máxima en planta y 4.567 m2 t.e. de edificabilidad máxima.




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Se delimitan los ámbitos diferenciados que se configuran como unidades de gestión urbanística para posibles intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica y de disposición del número de planta de la edificación actual, según las determinaciones del plano nº 7.1.


• ESTRUCTURA URBANA: Según plano nº 6.1.

• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA: Según plano nº 7.1.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN: Según plano nº 7.1.

• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN:

Se consolida la ordenación volumétrica y el número de plantas de la edificación existente, según plano nº 7.1., considerándose como ya colmatada la capacidad edificatoria total del área.


En el suelo libre del interior de las parcelas del área se dispondrá un estándar mínimo de 46 plazas de aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ITU-1 H.I.A. ITURRIOTZ


Núcleo urbano tradicional de Iturriotz delimitado según planos, coincidiendo con la delimitación para el Área 22 del expediente de Modificación de las NN.SS. de Oiartzun para las áreas 22 y 28 recientemente aprobado, a la que se incorpora también como suelo urbano y parte intrínseca de la parcela del Zuberoa, el aparcamiento del restaurante Zuberoa.


Se respeta totalmente la ordenación planteada en el expediente de Modificación de las NN.SS. de Oiartzun para las áreas 22 y 28, incorporando las unidades de planeamiento 22.1, 22.2, 22.3, 22.4 y 22.5 como áreas de ordenación específica ITU-1-A, ITU-1-B, ITU-1-C, ITU-1-D y ITU-1-E, respectivamente. Para el conjunto de los edificios ya existentes se consolida su actual ordenación urbanística, según las características edificatorias, aprovechamientos y zonificación pormenorizada expresadas en planos, y en las áreas de ordenación específica se recogen las nuevas intervenciones urbanísticas ya programadas en el planeamiento vigente, según las condiciones contenidas en el expediente de Modificación de NN.SS. de Oiartzun para las áreas 22 y 28 y sus correspondientes documentos urbanísticos de desarrollo.


•••• SUPERFICIE A.I.U. ITU-1 : 33.000 m2 ITU-1-A :........................ 6.700 m2 ITU-1-B :........................ 6.220 m2 ITU-1-C : ....................... 2.000 m2 ITU-1-D : .......................... 430 m2 ITU-1-E :........................... 350 m2 •••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano




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- Red principal de carreteras .......................................................... 3.800 m2 - Parques y espacios verdes .......................................................... 2.500 m2 - Residencial casco tradicional ..................................................... 16.700 m2

- Residencial intensiva ................................................................... 7.500 m2 - Área de actividad económica enclavada en núcleo residencial .. 2.500 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS: Existentes consolidadas: 120 viviendas.

Nuevas previstas: 95 viviendas (26 en ITU.1.A, 33 en ITU.1.B, 26 en ITU.1.C, 6 en ITU.1.D y 4 en ITU.1.E)


Según características edificatorias definidas en la ordenación pormenorizada (plano 7.1) y en el planeamiento de desarrollo aprobado para las áreas ITU-1-A, ITU-1-B, ITU-1-C, ITU-1-D e ITU-1-E.


- Consolidación de la ordenación urbanística y los aprovechamientos edificatorios del conjunto de las parcelas desarrolladas.

- Nueva edificación en las áreas ITU-1-A, ITU-1-B, ITU-1-C, ITU-1-D e ITU-1-E,

aplicando el sistema de gestión previsto en el planeamiento de desarrollo ya aprobado.

- Configuración como itinerario principal peatonal y de bicicletas dentro del valle del

camino antiguo de travesía Este-Oeste del Casco de Iturriotz. E. NORMATIVA URBANÍSTICA PORMENORIZADA

•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano 6.1.


•••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Todos los ámbitos señalados en el plano nº 7.1. como tales constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.




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EDIFICACIÓN :

Se consolida la disposición, la volumetría y el número de viviendas de la edificación existente según plano nº 7.1.

En las áreas ITU-1-A (22.1), ITU-1-B (22.2), ITU-1-C (22.3), ITU-1-D (22.4) e ITU-1-E (22.5) se confirman las condiciones de aprovechamiento, características y nº de viviendas de la edificación previstas en el planeamiento de desarrollo aprobado.


Según el planeamiento de desarrollo aprobado.

Construcción de una rotonda sobre la GI-3631.

Habilitación del camino viejo de travesía Este-Oeste del Casco de Iturriotz como elemento de la red principal de itinerarios peatonales y bidegorris de Oiartzun.

•••• CESIONES Y SERVIDUMBRES :

Según el planeamiento de desarrollo aprobado.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA LAS ÁREAS ITU-1-A, ITU-1-B, ITU-1-C, ITU-1-D e ITU-1-E :

En estas áreas se aplicarán íntegramente las disposiciones previstas en el expediente de Modificación de las NN.SS. de Oiartzun para las áreas 22 y 28 y en el correspondiente planeamiento de desarrollo de las áreas 22.1, 22.2, 22.3, 22.4 y 25, respectivamente.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ITU-2 H.I.A. ITURRIOTZ EKIALDEA

A. DELITACIÓN Y SITUACIÓN ACTUAL

Zona actualmente desocupada correspondiente al área 28 de las anteriores Normas Subsidiarias, sobre la que se ha programado el crecimiento de Iturriotz, con el objetivo fundamental de abrir un nuevo eje viario que posibilite la peatonalización de Ozentzio Kalea.

Ya se encuentra aprobado el expediente de Modificación de las NN.SS. de Oiartzun para las áreas 22 y 28, así como el conjunto del planeamiento de desarrollo del área 28.


Desarrollo del Plan Parcial aprobado para el área 28 en el que se prevé la promoción de 52 nuevas viviendas, 26 de VPO y 26 libres, la apertura del nuevo eje viario del núcleo alternativo a Ozentzio Kalea, y la construcción de una plaza pública.


•••• SUPERFICIE A.I.U. ITU-2 : 9.800 m2



- Red viaria principal .................................................................... 4.800 m2 - Residencial intensiva ................................................................. 5.000 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS: 52 viviendas nuevas, 26 de VPO y 26 libres.

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO : Según Plan Parcial aprobado para el área

28 (ahora A.I.U. ITU-2).




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Desarrollo del Plan Parcial aprobado, por el sistema de compensación. E. NORMATIVA URBANÍSTICA PORMENORIZADA



•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN :

Según Plan Parcial aprobado.


- Construcción del nuevo eje viario N-S del núcleo de Iturriotz, alternativo a Ozentzio Kalea, de 300 ml. de desarrollo.

- Construcción de una plaza pública de 2.000 m2.


Cesión de todo el suelo de dominio y uso público según el Plan Parcial y el plano nº 6.1.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ITU-3 H.I.A. KIROLGUNEA


Terrenos de la vega del río Oiartzun situados en su margen derecha a la altura de Iturriotz.

El área, delimitada en planos, se encuentra sustancialmente desocupada, salvo la presencia de unos pabellones que se propone conservar, los antiguos talleres de Papeles Embreados Dorronsoro y el tendido, con dos torretas, de una línea eléctrica de 220 Kv.


Se plantea la concentración de las principales instalaciones deportiva al área libre del municipio en esta zona cercana a los principales núcleos de población de Elizalde, Altzibar, Iturriotz y Ugaldetxo, y, sobre todo muy próxima a los centros escolares y al Kiroldegi. Se propone la habilitación de un nuevo campo de fútbol, en sustitución de los que se plantea eliminar en Ugaldetxo, y una serie de pistas deportivas al aire libre. Se plantea la posibilidad de reutilizar los pabellones existentes como uno de los principales elementos edificados de las nuevas instalaciones deportivas. Se plantea la eliminación de los pabellones industriales de Papeles Embreados Dorronsoro y el desvío y/o soterramiento de las líneas eléctricas aéreas de 220 Kv y de 30 Kv que atraviesan el área. En todo el perímetro exterior del área y, sobre todo, en la margen del río Oiartzun se respetará una amplia franja de suelo verde con tratamiento de parque. Se propone, así mismo, la eliminación de obstáculos hidráulicos en la margen inundable del río. Junto al acceso viario a la zona se propone la disposición de un área de aparcamiento.




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•••• SUPERFICIE A.I.U. ITU-3 : 41.100 m2

•••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbanizable.


- Parques y espacios verdes ........................................................25.000 m2

- Áreas de equipamiento dotacional .............................................16.100 m2 El área se planifica para acoger sustancialmente equipamientos comunitarios de carácter deportivo, aunque podrán incorporarse también, en su caso, otros elementos dotacionales comunitarios de interés general.

•••• Nº DE VIVIENDAS : Ninguna, salvo que se disponga alguna vivienda de servicio

vinculada a las instalaciones.


- Ocupación edificatoria máxima : 4.000 m2

- Edificabilidad máxima : 5.000 m2 t.e. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA - Nuevo desarrollo urbanístico de la zona, calificada como nuevo elemento dotacional

de interés público general del municipio de Oiartzun, y que, a tal efecto, se declara como sistema general de equipamiento comunitario.

- El sistema de actuación será el de expropiación.

- Proceso de desarrollo urbanístico mediante la tramitación de un Plan Parcial y su correspondiente Proyecto de Urbanización.

- Se declaran como elementos fuera de ordenación los pabellones de Papeles Embreados Dorronsoro y los tendidos de las líneas eléctricas aéreas de 220 y de 30 Kv que atraviesan el área.





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- El inicio de las actuaciones a desarrollar en el ámbito de actuación queda subordinado a la obtención, con carácter previo, de la correspondiente declaración de calidad del suelo.


• ESTRUCTURA URBANA Y ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nº 6.1 y 7.1.

La ordenación general definitiva del sector, la distribución pormenorizada de usos, la localización de las pistas deportivas al aire libre y de los elementos edificados, y la configuración de la zona de acceso y aparcamiento y de las zonas verdes perimetrales se expresan en dicho plano de forma simbólica e indicativa y serán establecidos con carácter vinculante por el correspondiente Plan Parcial.

• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según Plan Parcial.


ORDENACIÓN:

- Edificabilidad máxima : 5.000 m2 de techo edificable.

- Ocupación edificatoria máxima en planta : 4.000 m2

- Perfil máximo edificatorio : PB + II. 10 m. de altura máxima.

- Ocupación máxima de las instalaciones dotacionales : 25.000 m2

- Dimensionamiento mínimo de las zonas verdes perimetrales : 16.100 m2

- Retiro mínimo de la urbanización del río Oiartzun: 10 m.


- Según Plan Parcial y Proyecto de Urbanización.

- Creación de una franja verde arbolada a lo largo de la margen derecha del río Oiartzun.

- Dotación mínima de aparcamiento público de 1.000 m2.


- Según Plan Parcial y Proyecto de Urbanización.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ITU-4 H.I.A. ALTAMIRA


Se define y delimita como A.I.U. ITU-4 el conjunto residencial de baja densidad de Altamira situado al pie de la carretera GI-3631 entre los barrios de Iturriotz y Altzibar. Corresponde al área urbana nº 23 del anterior planeamiento general. La tipología edificatoria es de edificación residencial aislada, uni o bifamiliar, sobre parcelas verdes privadas de 1.000 a 3.000 m2 de superficie media. Dispone de un camino privado interior de acceso a las parcelas, con un acceso unificado a la GI-3631, y de una zona deportiva comunitaria. Se trata de un tejido urbano totalmente consolidado, en el que únicamente se delimita con especificidad la subárea ITU-4-A que dispone de un remanente edificatorio pendiente.


Consolidación de la ordenación actual y posibilidad de nueva construcción en la parcela correspondiente a la subárea ITU-4-A.

Habilitación de una acera pública a lo largo de la GI-3631.


• SUPERFICIE A.I.U. ITU-4 : 33.400 m2


• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5. - Residencial extensiva : ..........................................................33.400 m2




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• Nº DE VIVIENDAS : 20 viviendas existentes consolidadas (8 edificios unifamiliares

y 6 bifamiliares), según plano nº 7.1, y 2 nuevas viviendas en edificio a construir en la subárea ITU-4-A.

• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO : 0,19 m2 t.e./m2 parcela neta.


- Consolidación de la ordenación urbanística y los aprovechamientos edificatorios del conjunto de las parcelas desarrolladas.

- Posibilidad de construcción de un nuevo edificio residencial, uni o bifamiliar, en la

subárea ITU-4-A, mediante el sistema de ejecución directa, con proyecto de edificación y de obras de urbanización complementarias.

- Construcción de una acera pública a lo largo de la GI-3631, aplicando, en su caso,

el sistema de expropiación. E. NORMATIVA URBANÍSTICA PORMENORIZADA

� ESTRUCTURA URBANA : Según plano 6.1.

� ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.1.

� CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Todos los ámbitos señalados en el plano nº 7.1. como tales constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran, en principio, como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.

� APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN :

Se consolida la disposición, la volumetría y el número de viviendas de la edificación existente según plano nº 7.1.

En caso de sustitución de la edificación, o de nueva edificación, el aprovechamiento máximo de cada parcela será de 0,19 m2 t.e./m2 parcela.




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� URBANIZACIÓN Y DOTACIONES :

Habilitación de una acera pública a lo largo de la GI-3631.

El vial interior y la zona deportiva constituyen elementos privados a mantener de forma conjunta por la comunidad de propietarios.

� CESIONES Y SERVIDUMBRES :

Cesión pública del suelo necesario para la habilitación de una acera pública a lo largo de la GI-3631.

� NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ITU-4-A :

- Superficie : 2.890 m2, aproximadamente.

- Posibilidad de construcción de un único edificio residencial con un máximo de 2 viviendas sobre una parcela única indivisible.

- Aprovechamiento máximo : 550 m2 t.e.

- Perfil edificatorio máximo : PB+1+Bajocubierta o Semisótano+2.

- Alineaciones : 10 metros de retiro a los límites de parcela.

- Dotación de aparcamiento : 2 plazas por vivienda como mínimo.

- Urbanización : resolución del acceso y de todas las acometidas infraestructurales hasta la red general. Contribución a la mejora y mantenimiento de la urbanización comunitaria interior del área con criterios de proporcionalidad.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-1 H.I.A. UGALDETXO


El A.I.U. UGA-1 corresponde a los terrenos sensiblemente llanos situados a lo largo de la margen izquierda del río Oiartzun, aguas abajo del puente de Ugaldetxo. Esta vega queda atravesada por la carretera GI-3631. Se trata de un ámbito en su mayor parte clasificado como suelo urbano (áreas 16 y 65) según el anterior planeamiento general. Otra parte se encuentra clasificada como suelo urbanizable (Área 25) y otras como suelo no urbanizable (zonas de Katalintxo e Ibarre). Sin embargo, la práctica totalidad del ámbito se encuentra ya artificializada, aunque con un estado de infrautilización y relativa degradación urbanística, debido al bajo nivel de intensidad de uso de las instalaciones deportivas y, sobre todo, al negativo impacto ambiental generado por el tráfico de la GI-3631. La existencia de un vacío urbano en torno a Katalintxo ha derivado en que la zona se haya convertido en un espacio urbano de carácter marginal, destinado al aparcamiento de camiones y parque de materiales, a pesar de sus innegables condiciones de centralidad urbana. Se incluye, así mismo, en el área el pequeño núcleo urbano de Ibarre.


Se propone la reordenación integral de este ámbito urbano, posibilitando su recualificación mediante el desplazamiento de la travesía de la GI-3631 a la margen derecha del río Oiartzun. Se plantea una importante operación de desarrollo residencial intensivo condicionada al previo traslado de las instalaciones deportivas a la zona de Iturriotz, zona ésta integrada en el centro de gravedad de los núcleos urbanos del municipio.




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Esta operación urbanística se sustenta en un convenio a suscribir con el Ayuntamiento de Oiartzun, actualmente en tramitación, en el que se garantiza el desarrollo combinado y complementario de las diversas operaciones previstas sobre las A.I.U. UGA-1 *, UGA-2 *, UGA-4 *, ITU-3 y LAN-3 *, de forma que se obtengan los siguientes objetivos:

- Construcción de la variante de Ugaldetxo de la GI-3631.

- Traslado de las instalaciones deportivas municipales de Ugaldetxo a Iturriotz.

- Traslado a Lanbarren, o eliminación, de las instalaciones industriales de Hormigones Oiartzun en Ugaldetxo, Talleres Dorronsoro y Castelruiz en Iturriotz e Industrias Cadarso en Altzibar, eliminando de esta forma puntos negros de generación de tráfico e incidencia ambiental del interior de la trama urbana del municipio.

- Programación de un importante programa de nueva vivienda, con un elevado porcentaje de vivienda protegida.

- Generación de un importante programa de recualificación ambiental y equipamiento dotacional a lo largo del corredor Iturriotz-Ugaldetxo.

- Recuperación hidráulica y ambiental del curso del río Oiartzun desde Ugaldetxo hasta Iturriotz.

Concretamente, en el A.I.U. UGA-1 se propone, además de la rehabilitación integral de los pequeños núcleos de Ugaldetxo e Ibarre y de la prosecución de la operación de construcción de las 46 viviendas ya programada en UGA-1-B (Área 25), una gran operación de desarrollo residencial en UGA-1-A *, con 361*2 nuevas viviendas, buena parte de ellas de carácter protegido. Además, se plantea la reconstrucción de la casa Parada, UGA-1-C *, y se contempla una doble opción de ordenación para la casa Katalintxo, UGA-1-D *, su conservación o su posible sustitución por un nuevo edificio residencial.

�� Las A.I.U. ELI-4, UGA-1-A, UGA 1-C, UGA 1-D, UGA-2, UGA-4, UGA 5-A, UGA 11, UGA 14, ARR-1, ARR 5 y LAN-3 quedan en

suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.�� Con una variación de ±10%




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• SUPERFICIE : 59.600 m2 UGA-1-A * : .........................................42.300 m2 UGA-1-B : .............................................8.300 m2 UGA-1-C *: ..............................................310 m2 UGA-1-D *: ..............................................480 m2


• ESTRUCTURA GENERAL : Según plano nº 5

- Reconversión en calle urbana de coexistencia de la actual travesía de la carretera GI-3631 y reforma del cruce de Ugaldetxo.

- Creación de una plaza pública y área dotacional en el centro de Ugaldetxo.

- Creación de un parque urbano a lo largo de la margen izquierda del río Ugaldetxo.

- Previsión de itinerarios peatonales y de bicicletas por el interior del nuevo barrio.

- Creación de un parque urbano en la zona de Katalintxo.

- Creación de una plaza pública y construcción de plantas bajas dotacionales para guardería y tercera edad en el nuevo ensanche residencial.




- Áreas de equipamiento dotacional ...............................................2.500 m2

- Residencial casco tradicional .......................................................6.700 m2



suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.�




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• Nº DE VIVIENDAS :

- Consolidación de las 65 viviendas existentes en los Cascos Tradicionales de Ugaldetxo (43) e Ibarre (22), según plano nº 7.1.

- Previsión de construcción de 361 nuevas viviendas en la subárea UGA-1-A *, 73 de V.P.O., 73 de precio convenido y 215 libres∗2.

- Consolidación de la previsión de las 46 nuevas viviendas ya programadas en UGA-1-B (Área 25).

- Reconstrucción de Parada en UGA-1-C * con 5 viviendas.

- Doble opción en Katalintxo, UGA-1-D *, con la consolidación de la casa actual, con 2 viviendas, o su sustitución por un nuevo edificio de 7 viviendas.


- En los Cascos Tradicionales de Ugaldetxo e Ibarre se consolida la actual ordenación volumétrica y el número de viviendas de la edificación, según el plano nº 7.1.

- En la subárea UGA-1-A * se establece un aprovechamiento máximo de 41.515 m2 t.e. para la edificación residencial, previéndose, además, en plantas bajas, 3.000 m2 de terciario comercial y 1.120 m2 destinados a guardería y local de 3ª edad.

- En la subárea UGA-1-B se consolida la ordenación del planeamiento de desarrollo aprobado.

- En la subárea UGA-1-C * se establece un aprovechamiento máximo según normativa pormenorizada.

- En la subárea UGA-1-D * se consolida la edificación actual y se establece una alternativa opcional de sustitución según normativa pormenorizada.

�� ∗� Sobre estos números se admite una variación de hasta un ±10%. �




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D. PROCESO GENERAL DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA Para el desarrollo integral y unitario del conjunto del A.I.U. UGA-1 como nueva

operación de nuevo crecimiento residencial, se establecen por un parte dentro de la A.I.U. UGA-1 los recintos correspondientes a los pequeños núcleos tradicionales para los que se considera como ya consolidada su trama urbana (entorno del cruce de Ugaldetxo e Ibarre) y se delimitan de forma desagregada las subáreas que se configuran como unidades de gestión diferenciada, subáreas UGA-1-A *, UGA-1-B, UGA-1-C * y UGA-1-D * :

- La subárea UGA-1-A * constituye uno de los puntos esenciales de las operaciones de nuevo desarrollo residencial previstas en las Normas. Abarca la mayor parte de los terrenos del A.I.U. UGA-1 y asume, además de su propio desarrollo y la realización del conjunto de las intervenciones contempladas en el convenio suscrito con el Ayuntamiento, la reurbanización integral del conjunto de la trama urbana consolidada del A.I.U. UGA-1 (centro de Ugaldetxo y núcleo de Ibarre).

El desarrollo de la subárea UGA-1-A * se contempla como un proceso urbanístico a acometer mediante el régimen de Ejecución Directa del Planeamiento, sin necesidad de proceder a la tramitación de planeamiento de desarrollo. Para ello se establece una Unidad de Ejecución, que abarca la totalidad de la subárea UGA-1-A *, que es objeto de ordenación pormenorizada en el propio documento de las Normas

El sistema de actuación será el de Compensación.

Complementariamente, se elaborará un Proyecto de Urbanización unitario para el conjunto del A.I.U. UGA-1 y el proyecto reparcelatorio que proceda para la gestión completa del UGA-1-A *. La operación urbanística de desarrollo del UGA-1-A * queda supeditada al desarrollo previo de la A.I.U ITU-3 y la A.I.U. UGA-2 * y al traslado de las instalaciones de Hormigones Oiartzun.

- La subárea UGA-1-B corresponde al ámbito en ejecución de la antigua Área 25

cuya ordenación urbanística se considera como ya consolidada. El desarrollo del área se ajustará al Plan Parcial aprobado.




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- La subárea UGA-1-C * corresponde al solar de la antigua casa Parada, para la que

se propone su reconstrucción con un criterio general de reposición del edificio preexistente, y su uso como bar en planta baja, como operación de recuperación de la memoria histórica del barrio.

- La subárea UGA-1-D * obedece, finalmente, a la estrategia de doble opción

urbanística que se confiere a la casa Katalintxo. Se prevé su conservación, adecuando, por tanto, a su presencia la nueva ordenación circundante prevista, pero se posibilita, así mismo, su posible sustitución en el futuro por una nueva edificación.



• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.2.


En las áreas consolidadas de Ugaldetxo y Ibarre todos los ámbitos señalados en el plano nº 7.2. como tales constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.

Para la subárea UGA-1-A * la parcelación se establece en la documentación gráfica adjunta a esta normativa pormenorizada.

En la subárea UGA-1-B se consolida la parcelación establecida en el Plan Parcial aprobado.

Las subáreas UGA-1-C * y UGA-1-D * constituyen parcelas únicas.

• APROVECHAMIENTOS EDIFICATORIOS Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN :

- En los Cascos tradicionales de Ugaldetxo e Ibarre se consolida la disposición, la volumetría y el número de viviendas de la edificación existente, según plano nº 7.2.






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- En la subárea UGA-1-A * se establece un aprovechamiento máximo de 41.515 m2 t.e. para la edificación residencial, previéndose en plantas bajas 3.000 m2 de terciario comercial y 1.120 m2 destinados a los elementos dotacionales de guardería y local para la tercera edad. Se prevé un total de 361 viviendas, 73 de VPO, 73 de precio convenido y 215 libres*. Las características de la edificación se ajustarán a las disposiciones de la normativa pormenorizada de la presente ficha urbanística.

- En la subárea UGA-1-B los aprovechamientos, características edificatorias y número de viviendas se ajustarán a lo dispuesto en el Plan Parcial aprobado para la antigua Área 25.

- Para las subáreas UGA-1-C * y UGA-1-D * los aprovechamientos edificatorios y las características edificatorias se definen en la normativa pormenorizada.


Con la promoción unitaria de las nuevas viviendas previstas en la UGA-1-A (*) se deberá afrontar de forma global y completa la reurbanización integral del A.I.U. UGA-1, excepto la urbanización de la subárea UGA-1-B que se autogestionará, por sí misma, incluyendo entre otras, además de las intervenciones generales acordadas mediante convenio por el Ayuntamiento de Oiartzun, las siguientes actuaciones:

- Reconversión en calle urbana de coexistencia de la actual travesía de la carretera GI-3631 y reforma del cruce de Ugaldetxo.

- Creación de una plaza pública y área dotacional en el centro de Ugaldetxo.

- Creación de un parque urbano a lo largo de la margen izquierda del río Ugaldetxo.

- Previsión de itinerarios peatonales y de bicicletas por el interior del nuevo barrio.

�� * Sobre estos números se admite una variación de hasta un ∀10% ��Las A.I.U. ELI-4, UGA-1-A, UGA 1-C, UGA 1-D, UGA-2, UGA-4, UGA 5-A, UGA 11, UGA 14, ARR-1, ARR 5 y LAN-3 quedan en





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- Disposición en planta baja de un equipamiento comunitario para guardería, de 560 m2, y otro para hogar del jubilado, de 560 m2.

- Creación de una dotación mínima de aparcamiento subterráneo complementario a las viviendas y bajos comerciales y dotacionales de 2 plazas/vivienda, más un parking público de rotación de 75 plazas. Se dispondrá, además, una dotación mínima de 150 plazas de aparcamiento público en superficie.

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA LA SUBÁREA UGA-1-A *:

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA LA SUBÁREA UGA-1-B :

En esta subárea, correspondiente al área nº 25 del anterior planeamiento general, que en la actualidad ya se encuentra en fase de desarrollo urbanístico, se aplicarán las disposiciones previstas en los expedientes de Plan Parcial y Proyecto de Urbanización aprobados.

Se recomienda la reconsideración de algunos aspectos relativos al remate de su urbanización perimetral con un doble objetivo :

- Por un lado se entiende oportuno reconsiderar el tratamiento de la margen del río, configurándola como una zona verde que invada lo menos posible la sección fluvial en situaciones de avenida y en la que se contemple, así mismo, la posible presencia de un paseo o bidegorri.

- Por otro lado convendrá coordinar el diseño de la calle colindante con la subárea UGA-1-A con la ordenación urbanística prevista para esta zona en las Normas.

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA LA SUBÁREA UGA-1-C : PARADA (*)

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA LA SUBÁREA UGA-1-D : KATALINTXO (*)






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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-2 H.I.A. UGALDETXO IBAIERTZA

El A.I.U. UGA-2 queda en suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-3 H.I.A. TXARA


El A.I.U. UGA-3 corresponde a los ámbitos urbanos residenciales ya desarrollados de las áreas 19, 20 y 25B del planeamiento urbanístico general anterior y a la parte Oeste del área 64 adscrita al sistema general de espacios libres. El conjunto del suelo residencial ya se encuentra totalmente desarrollado y la zona libre del área 64 está cedida como suelo público, pero pendiente de urbanización.


Se propone la consolidación del conjunto de los desarrollos residenciales según su actual ordenación urbanística y la consolidación como parque urbano de la parte correspondiente a la antigua área 64.


• SUPERFICIE A.I.U. UGA-3 : 95.700 m2 • CLASIFICACIÓN : Suelo urbano • ESTRUCTURA GENERAL :

- Consolidación del espacio libre de Txara como Parque urbano municipal, conservando el bosque arbolado existente, mejorando el tratamiento del cauce de la regata y creando nuevos itinerarios peatonales y de bicicletas de conexión urbana entre Elizalde y Ugaldetxo.


- Cauces fluviales ...........................................................................2.500 m2




- Residencial extensivo .................................................................37.800 m2




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• Nº DE VIVIENDAS : Existentes consolidadas : 208 viviendas, según plano nº 7.2. • APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación del área.









EDIFICACIÓN:


• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES

- Urbanización del espacio libre de Txara como Parque urbano municipal, con la conservación del bosque existente, la mejora del tratamiento ambiental de la regata y la creación de itinerarios peatonales y para bicicletas de conexión entre Elizalde y Ugaldetxo.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-4 H.I.A.

UGALDETXO HEGOA





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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-5 H.I.A.

UGALDETXO MENDEBALDEA


El A.I.U. UGA-5 corresponde al ámbito urbano residencial de baja densidad ya desarrollado en la parte alta de Ugaldetxo, en el que se incluye el bloque de viviendas existente en Juansendo Kalea y se contempla, así mismo, una zona de expansión, UGA-5-A *, para la construcción de una serie de edificios residenciales aislados para el realojo de las viviendas a desplazar con motivo del desarrollo del polígono industrial de Zerradiberri (UGA-12*).

Presenta una serie de casas y villas aisladas sobre parcela propia, en una zona que corresponde al área 17 del anterior planeamiento general, y un bloque de viviendas, y otro edificio, en Juansendo Kalea, que corresponden al área 18 de dicho planeamiento. La zona de nuevo desarrollo corresponde en la actualidad a suelo no urbanizable.


Se propone la consolidación de los desarrollos residenciales existentes según su actual ordenación urbanística, y se prevé la nueva construcción de 6 edificios bifamiliares en la subárea UGA-5-A *.


•••• SUPERFICIE A.I.U. UGA-5 : 41.000 m2 UGA-5-A *:...................11.500 m2



- Red principal de carreteras ...........................................................1.000 m2 - Parques y espacios verdes ...........................................................2.500 m2 - Residencial intensivo.....................................................................3.800 m2 - Residencial extensivo..................................................................33.700 m2






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•••• Nº VIVIENDAS : Existentes consolidadas : 82 viviendas, según plano nº 7.2.

Nuevas previstas : 12 viviendas, en 6 edificios bifamiliares, en la UGA-5-A *.


- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación del área consolidada.

- 3.600 m2 t.e. en UGA-5-A *.



- En el área UGA-5-A * el proceso de gestión y regulación urbanística se atendrá a lo dispuesto en la normativa específica. El desarrollo urbanístico de este área queda supeditado a la firma de un Convenio en el que se concreten las condiciones de realojo de las viviendas desplazadas de UGA-12 *.



•••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.2. y 7.2.

•••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN :


En la UGA-5-A * se dispondrá un máximo de 6 parcelas edificables.






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EDIFICACIÓN :

Se consolida la ordenación volumétrica y el número de viviendas de la edificación existente, según plano nº 7.2.

En la UGA-5-A (*) nuevo aprovechamiento edificatorio y características de la edificación según normativa específica.


- Creación de un itinerario principal de peatones y bicicletas a lo largo de la margen izquierda del río Oiartzun.

- Urbanización de Juansendo Kalea, con la disposición de un itinerario principal de peatones y bicicletas.

- Creación de una zona verde pública de 2.500 m2 en UGA-5-A (*).

- Apertura de calle pública desde UGA-5-A hasta Juansendo Kalea con nuevo colector de saneamiento de la red general.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA UGA-5-A *:






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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-6 H.I.A.

INDUSTRIALDEA


Se define como A.I.U. UGA-6 el ámbito de la Industrialdea de Oiartzun, asentada entre la carretera GI-3631 y el río Oiartzun.

Se trata de una zona industrial plenamente desarrollada que corresponde al área 37 del anterior planeamiento general.


Se contempla la consolidación de la edificación industrial existente según su actual ordenación urbanística.

Con la construcción de la variante de Ugaldetxo se verán mejoradas sus condiciones de acceso desde la GI-3631, al generarse en la parte Sur una mayor distancia de retiro de la carretera.


•••• SUPERFICIE A.I.U. UGA-6 : 13.400 m2



- Polígono de actividades económicas y terciarias........................13.400 m2



- 7.600 m2 de ocupación máxima en planta.




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Se delimitan los ámbitos diferenciados que se configuran como unidades de gestión urbanística para posibles intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica y de disposición del número de plantas de la edificación actual, según las determinaciones del plano nº 7.2.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.2. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.2. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según plano nº 7.2. •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN :

Se consolida la ordenación volumétrica y el número de plantas de la edificación existente, según plano nº 7.2., considerándose como ya colmatada la capacidad edificatoria total del área.


En el suelo libre del interior del área mantendrá la dotación mínima actual de 100 plazas de aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-7 H.I.A.

TALAIA


Se define como A.I.U. UGA-7 el ámbito configurado por el polígono industrial de Talaia, correspondiente al área 47 del anterior planeamiento general, y a la parcela industrial colindante por el Sur, correspondiente al área 36 del anterior planeamiento general, localizados ambos en la margen derecha del río Oiartzun. Se trata de zonas industriales ya desarrolladas y urbanizadas, que prácticamente han colmatado ya su capacidad edificatoria.


Se contempla la consolidación de la edificación industrial y terciaria existente según su actual ordenación urbanística.

En el límite Sur se está procediendo en la actualidad a la construcción del itinerario peatonal y de bicicletas que conferirá continuidad al bidegorri Errenteria-Arditurri.




•••• ESTRUCTURA URBANA Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.








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Se delimitan los ámbitos diferenciados que se configuran como unidades de gestión urbanística para posibles intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica y la disposición de número de planta de la edificación actual, según las determinaciones del plano nº 7.2.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.2. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.2. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según plano nº 7.2.


EDIFICACIÓN :

Se consolida la ordenación volumétrica y el número de plantas de la edificación existente, según plano nº 7.2, considerándose colmatada la capacidad edificatoria total del área.


En el suelo libre del interior del área se mantendrá una dotación mínima de 270 plazas de aparcamiento. Debido a la elevada edificabilidad existente resulta muy difícil alcanzar el ratio deseable de 1 plaza de aparcamiento/100 m2 t.e., si no se construyen aparcamientos subterráneos o se destina parte de la edificación a aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-8 H.I.A.

ARANGUREN


Se define como A.I.U. UGA-8 el conjunto de la edificación industrial asentada en la zona de Aranguren, en la margen izquierda del río Oiartzun y, su afluente, la regata Sarobe. Se corresponde con el área 35 del anterior planeamiento general. Se trata de una zona industrial ya desarrollada y colmatada en su capacidad edificatoria.


Se contempla la consolidación de la edificación industrial existente según su actual ordenación urbanística.








- 22.000 m2 de ocupación máxima en planta. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA





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EDIFICACIÓN :



En el suelo libre del interior del área se mantendrá una dotación mínima de 220 plazas de aparcamiento. Debido a la elevada edificabilidad de la ordenación existente, resulta muy difícil alcanzar el ratio deseable de 1 plaza de aparcamiento/100 m2 t.e. si no se construyen aparcamientos subterráneos o se destina parte de la edificación a aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-9 H.I.A.

C.C. MAMUT M.Z.


El A.I.U. UGA-9 corresponde al ámbito del Centro Comercial Mamut (área 55 del anterior planeamiento general). Se trata de una zona de terreno llano de la vega enclavada entre el río Oiartzun y su afluente la regata Sarobe.

El centro comercial consta de una gran superficie comercial, una galería de locales comerciales y un edificio de oficinas en altura. Cuenta con un aparcamiento subterráneo y una gran explanada de aparcamiento en superficie.


En principio se consolida la ordenación urbanística existente y en el hipotético caso de transformación se plantea la necesidad de proceder a la reordenación integral unitaria del conjunto.





- Red principal de carreteras ...........................................................1.000 m2 - Polígono de actividades económicas y terciarias........................57.100 m2







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En el hipotético caso de reordenación urbanística de cualquier tipo, el conjunto completo de la A.I.U. UGA-9 se configura como una única unidad de gestión. Al efecto de posibilitar la disposición de un itinerario público peatonal y de bicicletas a lo largo de la margen derecha de la regata Sarobe o Zuazuabar se procederá a la configuración de la correspondiente servidumbre de paso público sobre el aparcamiento subterráneo actualmente existente en la ribera de la regata, estableciéndose para ello el sistema de actuación que proceda.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.2. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.2. •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN :



- En el suelo libre del interior del área se mantendrá la dotación actual de 25.000 m2 de suelo libre urbanizado destinado exclusivamente a aparcamiento.

- Se habilitará un nuevo itinerario público peatonal y para bicicletas a lo largo de la margen derecha de la regata Sarobe o Zuazuabar.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. UGA-10 H.I.A.

UGALDETXO POLIGONOA


Se define y delimita como A.I.U UGA-10 al conjunto del suelo de intensa ocupación que se conoce comúnmente como Polígono Industrial de Ugaldetxo. Se extiende de Norte a Sur con forma alargada, entre la regata Sarobe, por el O, y la carretera GI-2132 por el Este, desde la que se dispone tres puntos de acceso.

Corresponde al sumatorio de las áreas industriales nos 38, 39, 40, 41, 42, 43 y 44 del anterior planeamiento general, encontrándose todas ellas prácticamente colmatadas en su capacidad de desarrollo edificatorio.

La tipología edificatoria consiste en pabellones modulares adosados, apoyados en un vial interior principal de carácter público y una serie de callejones de acceso interior de carácter comunitario privado. En el lado Este existe una plataforma dispuesta a una rasante superior del resto del polígono, que constituye en sí misma una parte separada del polígono, con acceso directo independiente desde la GI-2132.


Se plantea la consolidación de la ordenación existente, considerando agotada la capacidad edificatoria de todas las parcelas existentes. Se consolida, así mismo, la actual parcelación, quedando limitada la hipotética nueva subdivisión de las parcelas existentes. Como intervenciones públicas para la mejora de la accesibilidad y movilidad del polígono se plantean las siguientes acciones :

- Disposición de un bidegorri a lo largo de la margen derecha de la regata Sarobe. - Reforma de los tres enlaces de acceso al polígono desde la carretera GI-2132,

disponiendo sendas rotondas en los enlaces Sur y Centro y previendo a medio plazo la eliminación de giros a izquierda en el enlace Norte.




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•••• ESTRUCTURA GENERAL : Según plano nº 6.2.

•••• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 7.2.

- Red principal de carreteras ...........................................................2.000 m2 - Polígono de actividades económicas y terciarias......................230.900 m2








EDIFICACIÓN :





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En el suelo libre del interior del área se mantendrá una dotación mínima de 1.150 plazas de aparcamiento. Debido a la elevada edificabilidad existente resulta muy difícil alcanzar el ratio deseable de 1 plaza de aparcamiento/100 m2 t.e. si no se construyen aparcamientos subterráneos o se destina parte de la edificación a aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA


ZERRADI





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FICHA URBANÍSTICA


ZERRADI BERRI POLIGONOA





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FICHA URBANÍSTICA


ROTONDA ZERRADI


El A.I.U. UGA-13 corresponde a los suelos necesarios para la construcción de una rotonda en la carretera GI-2132 con la finalidad de mejorar los accesos al polígono de Zerradi y a la parte Sur del polígono de Ugaldetxo.

Comprende básicamente suelos públicos adscritos a la carretera GI-2132 y la regata Sarobe, y los terrenos del promontorio en el que se sitúa el caserío Esnao, terrenos que habrá que desmontar para habilitar la explanada de la rotonda.


Se propone la construcción de una nueva rotonda sobre la carretera GI-2132 sobre la que confluyan, además de los accesos al polígono industrial de Ugaldetxo (A.I.U. UGA-10) y a las áreas industriales de Zerradi (A.I.U. UGA-11*) y Zerradiberri (A.I.U UGA-12*), los caminos rurales de acceso a los caseríos Esnao y Esnaoberri por el Este, y a los caseríos Larraburu y Elbitxuri por el Oeste.

Esta intervención se configura como una actuación infraestructural complementaria al desarrollo del A.I.U. UGA-12*, por lo que el Ayuntamiento de Oiartzun deberá vincular mediante convenio la ejecución conjunta de ambas operaciones.



•••• CLASIFICACIÓN : Suelo no urbanizable

•••• ESTRUCTURA GENERAL : Según plano nº 5.

•••• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Sistema general adscrito a :

- Red principal de carreteras ..................................................................... 6.300 m2






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- Operación de ejecución directa por parte del Ayuntamiento de Oiartzun, o las

administraciones competentes, financiada mediante un Convenio urbanístico suscrito al efecto para el desarrollo coordinado de las A.I.U. UGA-11* y UGA-12*, con posible participación, así mismo, de la parte Sur de la A.I.U. UGA-10.

- Tramitación de un Proyecto de Rotonda. - Toda el área se declara como sistema general. El sistema de actuación será el de

expropiación.

- Se deberá llevar a cabo un estudio de inundabilidad tras la realización de las actuaciones de sustitución de obstáculos hidráulicos donde deberán aparecer grafiadas las líneas de la lámina de agua correspondiente a las avenidas de 10, 100 y 500 años de periodo de retorno y aplicar los “Criterios de uso del suelo en función de su grado de inundabilidad”.


•••• ORDENACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 6.2.


- Construcción de una rotonda sobre la carretera GI-2132 sobre la que confluyan los accesos a la parte Sur del polígono industrial de Ugaldetxo, al nuevo polígono industrial Zerradiberri, y, así mismo, los caminos rurales de acceso a los caseríos Esnao y Esnaoberri por el Este, y a los caseríos Larraburu y Elbitxuri por el Oeste.

- Integración en la rotonda del nuevo itinerario peatonal y de bicicletas previsto en el planeamiento.

- Mejora de las condiciones hidráulicas de desagüe de la regata Sarobe o Txalaka.

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FICHA URBANÍSTICA


VARIANTE SUR


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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-1 H.I.A.

ARRAGUA

El A.I.U. ARR-1 queda en suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-2 H.I.A.

TREN GELTOKIAK

A. DELIMITACIÓN Y SITUACIÓN ACTUAL El A.I.U. ARR-2 corresponde a los ámbitos sobre los que se prevé en la Revisión de las Normas la disposición de dos estaciones ferroviarias en Arragua-Oiartzun. Una, la de Euskotren, ya existe, y para ella se prevé su transformación y mejora, y la otra, actualmente inexistente, consiste en la apertura de un nuevo apeadero en la línea Renfe.

El ámbito correspondiente a las instalaciones ferroviarias de Euskotren ya se contempla como sistema general ferroviario, con una superficie de 4.125 m2, en el documento de “Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias de Oiartzun en las áreas 12, 34 y 68 del barrio de Arragua”. El ámbito sobre el que se propone la disposición de la nueva Estación de Renfe se sitúa en un punto, equidistante entre la zona residencial de Arragua-Larzabal y el área de actividades económicas de Lintzirin.

B. PROPUESTA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA Transformación y mejora de la estación de Euskotren, procediendo, así mismo, a la permeabilización del trazado ferroviario que en la actualidad supone una barrera urbanística de separación entre Arragua Norte y Arragua Sur. Creación de una nueva estación ferroviaria en la línea de Renfe, en un punto estratégico para el servicio de cercanías, por situarse entre la zona de nuevo crecimiento residencial de Arragua y Larzabal y el área de Lintzirin, que previsiblemente se configurará en un futuro próximo como el centro de gravedad de servicios terciarios y comerciales de toda la zona de actividades económicas de Lintzirin y Lanbarren. La presencia de las dos estaciones, con tan sólo 250 metros de separación entre ellas, permitirá configurar un polo estratégico de movilidad y accesibilidad dentro del municipio de Oiartzun, sobre el que hacer confluir los servicios internos de autobuses y la red de itinerarios peatonales y de bicicletas prevista en las Normas.




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•••• SUPERFICIE A.I.U. ARR-2 : 12.900 m2 (4.125 m2 Euskotren y 8.775 m2 Renfe) •••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano

•••• ESTRUCTURA GENERAL : Según plano nº 5

•••• ZONIFICACIÓN GLOBAL : Sistemas generales adscritos a :

- Red ferroviaria ............................................................................12.900 m2


- Operaciones de ejecución directa, a acometer por los organismos ferroviarios

competentes, en coordinación con el Ayuntamiento de Oiartzun, mediante Convenios urbanísticos suscritos al efecto. Desarrollos coordinados con las previsiones urbanísticas contempladas para el A.I.U. ARR-1 *, en el caso de Euskotren, y para las A.I.U. ARR-1*, LIN-3 y LIN-5, en el caso de Renfe.

- Tramitación de los correspondientes proyectos. - La totalidad del ámbito del A.I.U. ARR-2 se declara como sistema general ferroviario.

El sistema de actuación será, en su caso, el de expropiación.






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•••• ORDENACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 6.3.


- En el caso de Euskotren, construcción junto con la nueva estación de un paso viario inferior de la calle, un paso peatonal complementario y permeabilización con viaducto de un tramo de 100 metros del trazado ferroviario para posibilitar la continuidad urbana entre Arragua Norte y Arragua Sur.

Disposición de una dotación de aparcamiento de superficie de 100 plazas en las proximidades de la estación.

- En el caso de Renfe, creación de nuevos accesos peatonales hasta la Estación, tanto desde Arragua como desde Lintzirin, y mejora de las condiciones del paso inferior bajo Renfe. Disposición de dotaciones de aparcamiento en superficie en las proximidades de la estación, a ambos lados de la misma.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-3 H.I.A.

ARRAGUA HEGOA - LARREZABALETA


El A.I.U. ARR-3 corresponde a los ámbitos urbanos residenciales ya desarrollados de las áreas 12 (Parte). Arragua Sur y 13. Larrezabaleta del anterior planeamiento general, y a las dos pequeñas construcciones de carácter urbano enclavadas en Arragua Zar en el punto de cruce de la carretera GI-2132 con la línea de Euskotren. Se trata de ámbitos ocupados en su mayor parte por edificios aislados de vivienda con tipología de ciudad jardín o baja densidad, salvo los de Arragua Zar, de carácter industrial-terciario. Los núcleos de Arragua Sur y Larrezabaleta se encuentran separados por el trazado de la Autopista A-8.

El área de Arragua Sur presenta en la actualidad 135 viviendas y el área de Larrezabaleta 40 viviendas. El edificio industrial-terciario de Arragua Zar tiene licencia para la habilitación de 2 viviendas en bajocubierta.


Se propone la consolidación del conjunto de los desarrollos urbanísticos según su actual ordenación.


•••• SUPERFICIE A.I.U. ARR-3 : 57.900 m2 •••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano


- Apertura, a través de Arragua Sur y Larrezabaleta de los tramos correspondientes de los nuevos itinerarios generales para peatones y bicicletas previstos en las Normas de conexión entre Elizalde y Arragua.

- Elementos de conexión en Arragua Zar con las zonas urbanas colindantes de Errenteria.




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- Residencial intensivo ....................................................................... 12.700 m2 - Residencial extensivo ...................................................................... 41.100 m2 - Áreas de actividad económica enclavadas en núcleos residenciales4.100 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS: Existentes consolidadas : 175 viviendas, según plano nº 73

(135 viviendas en Arragua Sur y 40 en Larrezabaleta). El edificio de Arragua Zar dispone de licencia para la habilitación de 2 viviendas en bajocubierta.


Se consolida la disposición, volumetría y el número de viviendas de la edificación existente, según plano nº 7.3.





• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.3 y 7.3. • CONDICIONES DE PARCELACIÓN :



EDIFICACIÓN:





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- Construcción de los itinerarios correspondientes a los trazados de los nuevos bidegorris previstos entre Elizalde y Arragua.

- Consolidación de la urbanización y de los equipamientos dotacionales existentes.

- Frontón público cubierto dispuesto en planta baja de bloque residencial en Arragua Sur.

- Edificio escolar en Larrezabaleta.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-4 H.I.A. ARIZMENDI-ERTZAINTZA


El A.I.U. ARR-4 se corresponde con el ámbito de las instalaciones de la Central de la Ertzaintza en la zona de Arizmendi de Oiartzun (Área 67 del planeamiento general anterior). Se trata de unas instalaciones ya desarrolladas y en funcionamiento, que cuentan con un vial de conexión directa con la rotonda de enlace entre la Autopista A-8 y la carretera GI-2132. Las instalaciones presentan un amplio perímetro de espacios libres y zonas verdes. Recientemente se ha construido por esta zona la extensión hacia Arragua del bidegorri Errenteria-Arditurri.


Consolidación de la edificación y la ordenación urbanística actual y regulación de la capacidad de ampliación edificatoria de las instalaciones en el futuro. El conjunto del A.I.U. ARR-4 se configura como una pieza que en el futuro se podrá integrar urbanísticamente como un elemento más del Parque Dotacional de Arragua previsto en el A.I.U. ARR-5 *, por presentar ambos desarrollos la misma tipología de asentamiento sobre el territorio.


• SUPERFICIE A.I.U. ARR-4 : 110.300 m2 • CLASIFICACIÓN : Suelo urbano.






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• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Parques y espacios verdes ........................................................75.300 m2 - Áreas de equipamiento dotacional .............................................35.000 m2


- Ocupación máxima : 15.000 m2 edificados

- Edificabilidad máxima : 25.000 m2 t.e. sobre rasante D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

En el caso de ampliación de las instalaciones se actuará por Ejecución Directa, con Proyecto de Edificación y Proyecto Complementario de obras de urbanización.



• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.2. • CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Parcela única. • APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN:

Se consolida la disposición y la volumetría de la edificación existente, según plano nº 7.2.

En caso de ampliación, en el plano nº 7.2 se establecen las alineaciones límite exteriores.

La alineación límite del plano 7.2 implicará la disposición de una zona exterior de seguridad de 10 metros de anchura en torno al perímetro del cierre exterior de las instalaciones.

La ocupación edificatoria máxima en planta será de 15.000 m2 y la edificabilidad máxima de 25.000 m2 t.e., sobre rasante.

El perfil máximo edificatorio será de S+PB+II+Ático.




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- Disposición de un estándar mínimo de aparcamiento en el interior de la parcela privada de 1 plaza por cada 100 m2 t.e., en sótano o sobre rasante.

- Creación de un itinerario de peatones y bicicletas a lo largo de todo el vial de acceso.

- Se posibilitará en la ARR-4 la colocación de infraestructuras de seguridad en los viales de acceso, bidegorri y zonas de tránsito.

• CESIONES Y SERVIDUMBRES

- Cesión pública del vial de acceso, del itinerario del bidegorri y de las zonas verdes perimetrales exteriores a los mismos, como elementos constitutivos de la red local de comunicaciones del municipio.

- Las cesiones y servidumbres de la ARR-4 se adecuarán a la legislación vigente.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-5 H.I.A.* PARQUE DOTACIONAL DE ARRAGUA

ARR-5 queda en suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008.

* El ámbito ARR-5 quedó en suspenso en la aprobación de 19 de abril de 2007. La Ley 1/2005, de 4 de febrero, para la prevención y corrección de la contaminación del suelo, determina el sometimiento de la citada aprobación a la obtención previa de una declaración de calidad del suelo, en este caso en el vertedero Larrezabaleta (20.063-00.129), de conformidad con lo dispuesto en el apartado 17.1.d) de la mencionada norma.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. ARR-6 H.I.A. MENDIN


El A.I.U. ARR-6 corresponde a los ámbitos urbanos residenciales de las áreas 14-Mendinzar, 15-Orlegimendi y 24-Martita del anterior planeamiento general. Las áreas 14 y 24 presentan tipología de ciudad jardín con viviendas unifamiliares aisladas. El área 14 cuenta con 41 viviendas y el área 24 con 20 viviendas. Su red de calles y de espacios públicos es de dominio público. El área 15 presenta tipología de urbanización privada cerrada, con tres hileras de viviendas adosadas. Cuenta con un total de 29 viviendas. El área 14 se sitúa al Norte de la carretera GI-2134 y las áreas 15 y 24 al Sur de la misma, desde la que se accede a las áreas. En la parte Oeste y junto a la carretera GI-2134 se emplaza el Caserío Audele en cuya parcela se prevé la posibilidad de disponer un nuevo edificio de vivienda. Se define al efecto la subárea ARR-6-A.


Se propone la consolidación del conjunto de los desarrollos residenciales ya existentes, junto a la posibilidad de construcción de una nueva vivienda en la parcela del Caserío Audele correspondiente a la subárea ARR-6-A.


• SUPERFICIE A.I.U. ARR-6 : 86.500 m2 ARR-6-A : .......................... 2.230 m2 • CLASIFICACIÓN: Suelo urbano. • ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5

- Red principal de carreteras ..........................................................1.500 m2 - Residencial extensivo .................................................................85.000 m2




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• Nº DE VIVIENDAS : 90 viviendas existentes consolidadas, según plano nº 7.2, y

posibilidad de disponer una nueva vivienda más en la subárea ARR-6-A. • APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Consolidación de la volumetría actual y el número de viviendas existente en el conjunto de la edificación del área.

- Posibilidad de construcción de una nueva vivienda en ARR-6-A, según normativa específica.



- Posibilidad de construcción de un nuevo edificio residencial unifamiliar, en la subárea ARR-6-A, mediante el sistema de ejecución directa, con proyecto de edificación y de obras de urbanización complementarias.



• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.2 y 7.2. • CONDICIONES DE PARCELACIÓN :



EDIFICACIÓN:





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- Consolidación de la urbanización y los equipamientos dotacionales existentes: · Dos zonas verdes públicas en la antigua área 14. · Zona verde y frontón público en la antigua área 24.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ARR-6-A :

- En la parcela del Caserío Audele se permitirá la disposición en su parte trasera de una nueva vivienda con la siguiente regulación :

· Rehabilitación en paralelo del actual Caserío Audele. · Reforma o sustitución de las construcciones existentes en la parte trasera,

con la disposición de la edificación de la vivienda, con 300 m2 t.e. de edificabilidad máxima y perfil de PB+1.

· Urbanización del conjunto de la parcela. . En el plano nº 7.2 se señala una ordenación indicativa que podrá ser

precisada.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-1 H.I.A. LINTZIRIN


Se define como LIN-1 el ámbito de las instalaciones hoteleras y terciarias y los elementos de servicio al sector del transporte asentados sobre las áreas 32. Hotel Lintzirin y 70. Aparcaguisa del anterior planeamiento general. Se trata de zonas ya plenamente desarrolladas y urbanizadas.


Se contempla la consolidación del conjunto de los edificios y las instalaciones actualmente existentes, dando por consolidada, así mismo, la ordenación urbanística derivada de dicha situación.


• SUPERFICIE A.I.U. LIN-1 : 38.300 m2 • CLASIFICACIÓN : Suelo urbano • ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5




- 6.200 m2 de ocupación edificatoria máxima en planta. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

Se delimitan los ámbitos diferenciados que se configuran como unidades de gestión urbanística para posibles intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica y la disposición de número de plantas de la edificación actual, según las determinaciones del plano nº 7.3.




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EDIFICACIÓN :



En el suelo libre del interior del área se mantendrá una dotación mínima de 120 plazas de aparcamiento para vehículos ligeros y se consolida la superficie de 14.000 m2 destinada específicamente al aparcamiento de camiones.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-2 H.I.A. C.C. LINTZIRIN M.Z.


El A.I.U. LIN-2 corresponde al ámbito del Centro Comercial existente en el área 54 del anterior planeamiento general. El centro comercial consta de una gran superficie comercial, un aparcamiento subterráneo, unos locales de actividad económica dispuestos en semisótano y una gran explanada de aparcamiento en superficie.


En principio, se consolida la ordenación urbanística existente, y en el hipotético caso de acometerse la transformación del área se requeriría un estudio territorial completo de la misma que incorporase, así mismo, el A.I.U. ARR-1*


• SUPERFICIE A.I.U. LIN-2 : 53.200 m2

• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano.

• ESTRUCTURA Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.




- 19.700 m2 de ocupación edificatoria máxima en planta, incluidos los 2.100 m2 de semisótanos destinados a locales comerciales.






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En el hipotético caso de reordenación urbanística de cualquier tipo, el conjunto completo de la A.I.U. LIN-2 se configura como una única unidad de gestión, aconsejándose, así mismo, la incorporación del A.I.U. LIN-1 al proceso de reordenación.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.3. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.3. •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA

EDIFICACIÓN :



- En el suelo libre del interior del área se mantendrá la dotación actual de 22.000 m2 de suelo libre urbanizado destinado exclusivamente a aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-3 H.I.A. ERROTALEGORZARRA POLIGONOA


Se define como A.I.U. LIN-3 al conjunto de los suelos destinados a diversas actividades económicas emplazados al Sur de la carretera N-1, entre ésta y Renfe, correspondientes al área industrial 33. Errotalegorzarra del anterior planeamiento general.

Se incluye también dentro del área la parcela del único pabellón existente en el área 48 del anterior planeamiento general, que, aunque calificada como suelo industrial, se encuentra ocupada en su mayor parte por el Camping Oliden.

Discurre por el área, de Este a Oeste, el curso de la regata Lintzirin, cuyo cauce se encuentra cubierto en varios tramos de su recorrido.

El conjunto del A.I.U. LIN-3 presenta zonas con muy diferentes situaciones y problemáticas urbanísticas, por lo que se definen una serie de subáreas para las que se establece una ordenación urbanística pormenorizada (LIN-3-A, LIN-3-B y LIN-3-C).


Se propone la consolidación de la ordenación actual de las dos parcelas situadas en los extremos SO y NE del ámbito y se plantea la posibilidad de reordenar los diferentes espacios centrales con los objetivos de ir reconvirtiendo la edificación obsoleta, de configurar una vía continua de servicio a lo largo de la N-1 que permita ordenar los accesos al conjunto del A.I.U. LIN-3, y de posibilitar la progresiva recuperación del cauce de la regata Lintzirin.

Además de estos objetivos comunes de carácter general, en cada una de las tres subáreas centrales se plantean estrategias urbanísticas que obedecen a diferentes casuísticas específicas :

- En la subárea LIN-3-A se detecta la necesidad de afrontar una operación integrada

de reconversión del conjunto del área, mediante la redacción de un PERI unitario, en el que se contemplen los edificios y elementos a conservar y las construcciones a eliminar para proceder, luego, a la promoción de una nueva ordenación general, con tipología de edificación en altura y menor ocupación espacial, dirigida sobre todo hacia actividades terciarias.




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- En la subárea LIN-3-B se contempla su nuevo desarrollo edificatorio con arreglo al

programa ya aprobado por el Ayuntamiento de Oiartzun según reciente Estudio de Detalle. En este caso también podría plantearse un programa alternativo con tipología de edificación en altura dirigido preferentemente hacia actividades terciarias.

- En la subárea LIN-3-C se contempla una doble opción : o la conservación de la

empresa y la edificación actual, o la promoción de una nueva operación de reconversión integral con un programa de edificación en altura, dirigido, así mismo, hacia actividades preferentemente terciarias.


• SUPERFICIE A.I.U. LIN-3 : 75.400 m2 LIN-3-A : ...........................21.900 m2 LIN-3-B : ...........................18.300 m2 LIN-3-C : ...........................23.000 m2

• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano • ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5


- Polígono de actividades económicas y terciarias........................70.400 m2 • APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

- Parcelas enclavadas en los extremos SO y NE : Consolidación de la ocupación, la volumetría y el número de plantas de la edificación actual, según el plano nº 7.3.

- Subárea LIN-3-A : · Ocupación edificatoria máxima en planta : 5.000 m2 . Edificabilidad máxima : 18.000 m2 t.e.

- Subárea LIN-3-B : · 6.160 m2 de ocupación edificatoria máxima en planta, con perfil de semisótano y planta baja, según Estudio de Detalle del Área 33.2 aprobado por el Ayuntamiento de Oiartzun.

- Subárea LIN-3-C : · Consolidación de la ocupación, la volumetría y el número de plantas de la edificación actual.

· O, alternativamente : · Ocupación edificatoria máxima en planta : 5.000 m2 · Edificabilidad máxima : 18.000 m2 t.e.




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- Consolidación de la ordenación existente en las parcelas situadas en los extremos SO y NE, y, en su caso, en la subárea LIN-3-C.

- Nuevo desarrollo edificatorio, mediante Estudio de Detalle, de la subárea LIN-3-B.

- Reconversión integral de la subárea LIN-3-A, mediante la tramitación del

correspondiente PERI. En el caso de reconversión integral de la subárea LIN-3-C se tramitaría, así mismo, el correspondiente PERI.



• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nº 7.3. • CONDICIONES DE PARCELACIÓN :

- Las parcelas de los extremos SO y NE, y la subárea LIN-3-A en caso de no acometerse su transformación, se configuran como parcelas únicas.

- En las subáreas LIN-3-A, LIN-3-B, y, en su caso, en la LIN-3-C, las condiciones de parcelación se establecerán en el planeamiento de desarrollo.

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA LIN-3-A :

- Superficie total : 21.900 m2


- En el proceso de reconversión una superficie de 5.800 m2 se adscribirá, por cesión, a sistemas generales públicos (cauce fluvial, zona verde y vial de servicio), por lo que el índice de ocupación edificatoria, según la L2/2006, ascenderá a 5.200 m2/16.100 m2 = 0,3.

- Edificabilidad máxima : 18.000 m2 t.e.

- Edificios declarados fuera de ordenación : los señalados en el plano nº 6.3.

- Intervenciones urbanísticas obligatorias : apertura de un vial público de servicio a lo largo de la N-1, respetando en su caso la estación de servicio existente, y recuperación integral del cauce de la regata Lintzirin y cesión de la zona verde.

- Instrumentos de gestión : PERI y Proyectos de Urbanización y de Reparcelación unitarios para el conjunto del área.

- Resto de determinaciones : A disponer en el PERI.




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• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA LIN-3-B :


- Regulación edificatoria : 6.160 m2 de ocupación edificatoria máxima en planta con perfil de semisótano y planta baja, según Estudio de Detalle del Área 33.2 aprobado por el Ayuntamiento de Oiartzun.

- Intervenciones urbanísticas obligatorias : apertura de un vial público de servicio a lo largo de la N-1, recuperación integral del cauce de la regata Lintzirin y apertura de un itinerario peatonal público de conexión entre la zona y el itinerario público que discurre al Sur de Renfe.

• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA LIN-3-C :


- En este área se plantea una doble opción : conservación de la ordenación actual, sin subdivisión parcelaria, o reconversión urbanística.

- En el segundo caso :

· Ocupación edificatoria máxima en planta : 5.400 m2

· En el caso de reconversión una superficie de 5.100 m2 se adscribirá, por cesión, a sistemas generales públicos (cauce fluvial, zona verde y vial de servicio), por lo que el índice de ocupación edificatoria, según la L2/2006, ascenderá a 5.400 m2/17.900 m2 = 0,3.

. Edificabilidad máxima : 18.700 m2 t.e.

. Intervenciones urbanísticas obligatorias : apertura de un vial público de servicio a lo largo de la N-1, recuperación integral del cauce de la regata Lintzirin y cesión de la zona verde.

· Instrumentos de gestión : PERI y Proyectos de Urbanización y de Reparcelación unitarios para el conjunto del área.

· Resto de determinaciones : A disponer en el PERI.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-4 H.I.A.

OLIDEN


El A.I.U. LIN-4 corresponde al ámbito del Camping de Oliden, incluido en el planeamiento general anterior dentro del área 48 clasificada como suelo urbanizable y calificada como industrial.


Se plantea la regularización urbanística de la presencia del camping como una implantación ya consolidada, procediendo al efecto a la clasificación del área como suelo urbano y a su calificación como zona de camping.


•••• SUPERFICIE A.I.U. LIN-4 : 19.000 m2



- Área de camping .........................................................................19.000 m2 •••• Nº VIVIENDAS : 1 vivienda al servicio de la instalación.

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO : Edificación dotacional del camping.

- Ocupación máxima : 5% de la superficie total. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

- Elaboración de un Plan Especial de Ordenación del Camping en el que se establezca su ordenación espacial, equipamiento dotacional y configuración de las zonas de acampadas.




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- Queda urbanísticamente prohibido por las presentes Normas la disposición de elementos fijos de cualquier tipo sobre las zonas de acampada, ello al margen de las disposiciones sobre campings de la Ley 6/1994, de Ordenación del Turismo


• ESTRUCTURA URBANA Y ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA :

Según planos nos 6.3 y 7.3. • OCUPACIÓN EDIFICATORIA MÁXIMA CON ELEMENTOS DOTACIONALES :

El 5% de la superficie total. • CONDICIONES DE URBANIZACIÓN :

Regularización del acceso al itinerario público que discurre por el área.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-5 H.I.A.

N-1


El A.I.U. LIN-5 corresponde al ámbito central de la travesía de la carretera N-1 por Lintzirin, constituido por el tronco principal de la carretera y los diferentes elementos viarios que lo complementan.

Se trata de un corredor viario, de unos 700 metros de desarrollo longitudinal y ancho variable, que en la actualidad desempeña la doble función de elemento de la red general de comunicaciones y de soporte del tráfico viario local de las áreas colindantes.


Ante el escenario de la construcción de un viario alternativo a la N-1 para el tráfico de travesía entre Errenteria y Gaintxurizketa, se plantea en las Normas la conveniencia de reconsiderar de cara al futuro la configuración viaria de este elemento central.

Se plantea, una solución alternativa consistente en la eliminación del actual paso superior y su sustitución por una gran rotonda a nivel. En paralelo, se plantea la necesidad de disponer en el centro del corredor un sistema de conexión peatonal entre Lintzirin y Errotalegorzar, que, en un escenario futuro, bien pudiera consistir en un simple paso de peatones semaforizado.

Con este planteamiento cabría, así mismo, una reordenación integral de los accesos y los viales laterales de servicio a ambos lados de la N-1, según se pude apreciar con detalle en el plano nº 6.3.





Reordenación integral de la travesía de la carretera N-1 por Lintzirin y reforma de los sistemas de acceso a las A.I.U. LIN-1, LIN-2, LIN-3, LIN-4, LIN-6 y LIN-7.




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- Cauces fluviales ............................................................................2.000 m2 - Red principal de carreteras .........................................................37.600 m2


- Operación de ejecución directa a promover por las administraciones competentes con la posibilidad de ser financiada en parte, mediante convenios urbanísticos, por las operaciones de reconversión urbanística que se acometan en las A.I.U. colindantes.

- El conjunto del área se declara sistema general. El sistema de actuación será, en su

caso, el de expropiación.


•••• ORDENACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 6.3. •••• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES :

- Construcción de una rotonda en sustitución del actual paso superior y reordenación de los sistemas de acceso desde la N-1 a las áreas de actividades económicas colindantes.

- Disposición de pasos peatonales de conexión entre Lintzirin y Errotalegorzar.

- Mejora de las condiciones naturalísticas e hidráulicas del cauce de la regata Lintzirin.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-6 H.I.A.

LINTZIRINGAINA POLIGONOA


El A.I.U. LIN-6 corresponde al ámbito del Polígono de Lintziringaina según la ordenación del Plan Parcial aprobado.

En la actualidad el polígono de Lintziringaina se encuentra totalmente urbanizado y ya ha comenzado el proceso de ocupación edificatoria de sus parcelas. En las Normas se contempla la posible incidencia en la parte Norte del polígono del futuro trazado del nuevo vial de desdoblamiento de la N-1.


Consolidación de la ordenación urbanística existente según el planeamiento de desarrollo aprobado.





- Cauces fluviales ............................................................................1.800 m2

- Polígono de actividades económicas y terciarias......................164.000 m2


- Consolidación de la regulación de los aprovechamientos establecidos en el Plan Parcial aprobado.




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Consolidación de la ordenación, la regulación edificatoria y la subdivisión parcelaria del polígono de Lintziringaina según el Plan Parcial aprobado (planos nos 6.3 y 7.3).


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.3. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.3. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según Plan Parcial.


EDIFICACIÓN :

Se consolida la ordenación prevista en el Plan Parcial de Lintziringaina.

•••• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES : Según el Plan Parcial de Lintziringaina.

•••• CESIONES Y SERVIDUMBRES : Según el Plan Parcial de Lintziringaina.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-7 H.I.A.

MAKARRASTEGI POLIGONOA


Se define como A.I.U. LIN-7 el ámbito configurado por el polígono de actividades industriales y terciarias de Makarrastegi correspondiente al área 31 del anterior planeamiento general. Se trata de una zona de actividades económicas y terciarias, ya desarrollada y urbanizada.


Se contempla en las Normas la consolidación de la edificación industrial y terciaria existente según su actual ordenación urbanística.





- Polígono de actividades económicas y terciarias........................46.000 m2 •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :



Se delimitan los ámbitos diferenciados que se configuran como unidades de gestión urbanística para posibles intervenciones de mantenimiento o sustitución edificatoria sobre la base de la conservación de la actual ordenación volumétrica y la disposición de número de planta de la edificación actual, según las determinaciones del plano nº 7.3.




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EDIFICACIÓN :



En el suelo libre del interior del área se mantendrá una dotación mínima de 200 plazas de aparcamiento.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LIN-8 H.I.A.

ARKOTZ


El A.I.U. LIN-8 corresponde a la nueva configuración que se ha conferido al área 53 del anterior planeamiento general, clasificada en el mismo como un suelo urbano de ejecución directa y calificada como zona de usos terciarios. Con la finalidad de atender el criterio de preservación de la regata que atraviesa el área se ha adoptado para ésta una nueva delimitación, extremo que el Ayuntamiento de Oiartzun ha avalado con la aprobación de un expediente de Modificación de las NN.SS. La zona cuenta con posibilidad de disponer de acceso viario, tanto desde la N-1, como desde la zona de Alzola a través del antiguo paso de la N-1 bajo el ferrocarril, actualmente liberado.


Se incorpora a las Normas la ordenación de una nueva zona de actividad económica según el expediente aprobado por el Ayuntamiento de Oiartzun.




•••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL :






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- Superficie máxima de parcela privada : 11.000 m2


- Edificabilidad máxima : 7.000 m2 t.e. D. PROCESO DE GESTIÓN Y REGULACIÓN URBANÍSTICA

- Desarrollo de una nueva zona de implantación de edificación para actividades económicas terciarias.

- Proceso de desarrollo urbanístico mediante la tramitación de un Estudio de Detalle.

- El vial de servicio paralelo a la N-1 se configurará como un elemento público.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.3. Los elementos del vial y bidegorri paralelos a la N-1, el cauce fluvial y las márgenes verdes colindantes se adscribirán a la red de sistemas generales públicos, con una superficie total de 6.100 m2.

•••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.3.

•••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Parcela única


EDIFICACIÓN :

Se establecen los siguientes parámetros generales de aprovechamiento :

- Superficie máxima de parcela privada : 11.000 m2


- El índice de ocupación edificatoria, según la L2/2006, asciende a 4.500 m2

/13.700 m2 = 0,32.

- Edificabilidad máxima : 7.000 m2 t.e.

Las restantes determinaciones edificatorias se establecerán en el Estudio de Detalle.




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- Construcción del vial público de acceso desde la N-1 hasta la zona de Alzola, incluido un itinerario peatonal y para bicicletas y una dotación mínima de 30 plazas de aparcamiento público.

- Recuperación naturalística del cauce fluvial y cesión de las zonas verdes colindantes.

- Previsión en el interior de la parcela privada de una dotación mínima de aparcamiento de 40 plazas.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LAN-1 H.I.A.

LANBARREN POLIGONOA


El A.I.U. LAN-1 corresponde al ámbito del Polígono de Lanbarren, al que se ha añadido la zona de pabellones ya consolidada de Alzola (Área 30 del planeamiento general anterior). Se ha detraído del ámbito una pequeña porción del suelo libre situado en el extremo Este del polígono, unos 14.000 m2, que ahora se incorpora al nuevo polígono del A.I.U. LAN-3 *.

El polígono de Lanbarren ya se encuentra totalmente urbanizado y en avanzado estado de ocupación edificatoria. La zona de Alzola se encuentra plenamente desarrollada. El A.I.U. LAN-1 queda atravesada por la carretera GI-3632, como elemento que forma parte del sistema general de comunicaciones del municipio.


Consolidación de la ordenación urbanística existente, según el Plan Parcial elaborado en su día para la zona de Alzola, y según el Plan Parcial y los Estudios de Detalle de planeamiento de desarrollo aprobados recientemente para el Polígono de Lanbarren.

Únicamente se define dentro del ámbito una zona de ordenación específica pormenorizada, la subárea LAN-1-A, que corresponde a la parcela LA c.000/2, de usos terciarios, del Plan Parcial de Lanbarren. En esta zona se propone una pequeña modificación de planeamiento aprobado, consistente en la modificación del enlace con la carretera GI-3632, en la asignación de la carga urbanística correspondiente a la construcción del último tramo del bidegorri Arragua-Lanbarren a través de la zona verde LA f.120/1 del polígono y en la asignación, como compensación, de un mayor volumen edificatorio terciario y un perfil edificatorio de mayor altura, idóneo para la posible implantación en la parcela de una instalación hotelera.






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En la parte alta del polígono se prevé la disposición de una nueva conexión viaria para configurar el acceso al nuevo polígono de actividades económicas previsto en las Normas (A.I.U. LAN-3 Lanbarrengaina *).


•••• SUPERFICIE A.I.U. LAN-1 : 564.300 m2 LAN-1-A :.......................5.500 m2



El A.I.U. LAN-1 queda atravesada por la carretera GI-3632, que forma parte del sistema general de comunicaciones.


- Cauces fluviales ..........................................................................11.600 m2 - Red principal de carreteras ........................................................10.800 m2 - Parques y espacios verdes ........................................................21.900 m2 - Polígono de actividades económicas y terciarios .....................520.000 m2


- Consolidación de la zona de Alzola (antigua área 30), según la ocupación, la volumetría y el número de plantas de la edificación actual (plano nº 7.4).

- Consolidación de la regulación de los aprovechamientos establecidos en el Plan Parcial y los Estudios de Detalle aprobados para el Polígono de Lanbarren, con la única salvedad de la reconsideración del aprovechamiento asignado a la subárea LAN-1-A (parcela LA c 000/2 del Plan Parcial).

- Incremento a 5.000 m2 t.e. sobre rasante la edificabilidad de la parcela c.000/2 (LAN-1-A), destinada a la acogida de edificación terciaria.




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- Consolidación de la ordenación y la subdivisión parcelaria de la zona de Alzola según situación actual (plano nº 7.4).

- Consolidación de la ordenación, la regulación edificatoria y la subdivisión parcelaria

del polígono de Lanbarren según el Plan Parcial y los correspondientes Estudios de Detalle aprobados.

- Elaboración de un Estudio de Detalle para la regulación específica de la subárea

LAN-1-A. E. NORMATIVA URBANÍSTICA PORMENORIZADA

•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.4. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.4. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Según Plan Parcial de Alzola, Plan Parcial de

Lanbarren y Estudios de Detalle aprobados.

- La súbárea LAN-1-A constituirá una parcela única indivisible.

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO Y CARACTERÍSTICAS DE LA EDIFICACIÓN:

- Se consolida la disposición, la volumetría y el número de plantas de la edificación existente en Alzola, según plano nº 7.4, y se consolida la ordenación prevista en el Plan Parcial de Lanbarren y sus correspondientes Estudios de Detalle.

- Para la subárea LAN-1-A se tramitará un Estudio de Detalle con arreglo a la normativa específica de la presente ficha.

•••• URBANIZACIÓN Y DOTACIONES : Según el Plan Parcial de Lanbarren.

•••• CESIONES Y SERVIDUMBRES : Según el Plan Parcial de Lanbarren.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA LAN-1-A :

- Superficie de la parcela privada : 5.500 m2, aproximadamente.

- Uso : Sobre rasante : Actividades terciarias. Bajo rasante : Aparcamiento e instalaciones de servicio sin presencia

continua de personal.

- Instrumento de planeamiento : Estudio de Detalle.

- Aprovechamiento máximo : 5.000 m2 t.e. sobre rasante.

- Ocupación edificatoria máxima en planta sobre rasante : 2.000 m2

- Ocupación edificatoria máxima en sótano : 4.000 m2

- Dotación mínima de aparcamiento en el interior de la parcela (en superficie o en plantas de sótano) : 4 plazas de aparcamiento por cada 100 m2 t.e.

- Cargas de urbanización : Reforma del acceso a la carretera GI-3632 y construcción a través de la zona verde LA f.120/1 del itinerario peatonal y para bicicletas de conexión entre Arragua y Lanbarren previsto en las normas.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LAN-2 H.I.A.

LA ROSALEDA


El A.I.U. LAN-2 corresponde al ámbito del Camping de La Rosaleda, incluido en el planeamiento general anterior como área 52 clasificada como suelo urbanizable y calificada como sistema general terciario. Con motivo de la construcción del polígono de Lanbarren el Camping de la Rosaleda ha ampliado sensiblemente sus instalaciones incorporando zonas de suelo no urbanizable.


Se plantea la regularización urbanística de la presencia del camping como una implantación ya consolidada, procediendo al efecto a la clasificación del área como suelo urbano y a su calificación como zona de camping.


•••• SUPERFICIE A.I.U. LAN-2 : 55.300 m2



- Área de camping .........................................................................55.300 m2 •••• Nº VIVIENDAS : 1 vivienda al servicio de la instalación.

•••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO : Edificación dotacional del camping.

- Ocupación máxima : 5% de la superficie total.




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- Elaboración de un Plan Especial de Ordenación del Camping en el que se establezca su ordenación espacial, equipamiento dotacional y configuración de las zonas de acampadas.

- Queda urbanísticamente prohibido por las presentes Normas la disposición de elementos fijos de cualquier tipo sobre las zonas de acampada, ello al margen de las disposiciones sobre campings de la Ley 6/1994, de Ordenación del Turismo.


• ESTRUCTURA URBANA Y ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA :

Según planos nos 6.4 y 7.4. • OCUPACIÓN EDIFICATORIA MÁXIMA CON ELEMENTOS DOTACIONALES :

El 5% de la superficie total. • CONDICIONES DE URBANIZACIÓN :

Regularización del acceso al acceso al camino público que discurre por el área.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LAN-3 H.I.A.

LANBARRENGAINA POLIGONOA

LAN-3 queda en suspenso en la Aprobación Definitiva Parcial de la Revisión de Normas Subsidiarias de Planeamiento de Oiartzun otorgada en sesión plenaria de 18 de febrero de 2008




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. LAN-4 H.I.A.

USATEGIETA ZERBITZUGUNEA


Se define como A.I.U. LAN-4 la explanada habilitada en la zona alta de Usategieta como zona de estacionamiento de camiones. Además de dos grandes plataformas para el aparcamiento de camiones, con una superficie superior a la hectárea por plataforma, y un amplio aparcamiento de coches, dispone el área de un edificio de servicios terciarios de hostelería. Esta gran plataforma urbanizada no se contempla en el planeamiento general vigente. En las Normas anteriores esta zona se encuentra clasificada como suelo no urbanizable, sin ninguna otra determinación.


Se plantea la conveniencia de proceder a la consolidación y regularización urbanística de la implantación, por lo que se propone la inclusión del A.I.U. LAN-4 en las Normas como un ámbito de suelo urbano consolidado, calificado como zona de actividades económicas y terciarias, en este caso actividades logísticas, con idéntico criterio que para la plataforma de Aparcaguisa enclavada en el A.I.U. ARR-1.


•••• SUPERFICIE A.I.U. LAN-4 : 72.500 m2

•••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano •••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL :





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- Ocupación edificatoria máxima en planta : 1.500 m2 - Edificabilidad máxima : 3.000 m2 t.e.


- Consolidación del A.I.U. LAN-4 como una plataforma para el estacionamiento de camiones, dotada de una pequeña edificación complementaria de servicios terciarios.

- Zona con muy bajo nivel de edificabilidad y con accesibilidad viaria exclusivamente

desde la autopista A-8. - Para la regularización urbanística de la implantación se elaborará un Plan Especial en

el que, además de reflejarse las características de las instalaciones específicas del aparcamiento, se contemplen las medidas de tratamiento ambiental para la zona verde dispuesta en su perímetro exterior.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.4. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según plano nº 7.4. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Parcela única.


EDIFICACIÓN:

- Se consolida la disposición y la volumetría de la edificación existente, según plano nº 7.4.


- Tratamiento ambiental y cesión pública del perímetro exterior de zonas verdes previsto para la integración paisajística del conjunto en su entorno circundante.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. GUR-1 H.I.A.

GURUTZE


Se define como A.I.U. GUR-1 la totalidad del área que se delimita como suelo urbano en las Normas para el núcleo de Gurutze. Corresponde al área 11 del planeamiento general anterior, al que se añaden una serie de zonas en las que se plantean pequeñas operaciones de expansión o transformación urbana. Concretamente, se configuran cuatro subáreas a las que se asigna una ordenación pormenorizada : GUR-1-A, GUR-1-B, GUR-1-C y GUR-1-D.

En la actualidad el principal problema urbanístico del núcleo urbano Gurutze es el de la incidencia del tráfico de travesía de la carretera GI-2134.


La principal propuesta urbanística radica en la viabilización de la operación de construcción de una rotonda en el centro de Gurutze, en el punto de encuentro entre las carreteras GI-2134 y GI-3632. Para ello se requiere la eliminación del antiguo caserío Gurutze. Con tal fin se programa la subárea GUR-1-A, con cuatro viviendas unifamiliares, mediante la cual se compensan los aprovechamientos urbanísticos del caserío eliminado. La subárea GUR-1-B se dispone con la finalidad de prever un pequeño edificio residencial que pueda cubrir la hipotética demanda de vivienda urbana que genere el barrio y con el objetivo complementario de integrar el edificio de la Sociedad dentro de la trama urbana del barrio.




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La subárea GUR-1-C se ha diseñado con la finalidad de posibilitar, mediante convenio, que el actual aparcamiento privado del Restaurante Gurutzeberri pasa a ser un elemento de la red pública de comunicaciones, y al mismo tiempo, se configure la salida hacia Elizalde del nuevo itinerario peatonal y de bicicletas previsto en las Normas par la conexión entre Gurutze y Elizalde. Por último, la subárea GUR-1-D se dispone con el objetivo de regular la transformación del edificio Gurutze-Txiki y coordinación con la reordenación del entorno de la rotonda.


•••• SUPERFICIE A.I.U. GUR-1 : 33.600 m2.................................... GUR-1-A : 7.020 m2

GUR-1-B :......................1.780 m2 GUR-1-C :......................8.400 m2 GUR-1-D :.........................570 m2 •••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano •••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Red principal de carreteras ..........................................................2.700 m2 - Parques y espacios verdes ..........................................................1.200 m2 - Áreas de equipamiento dotacional ...............................................7.000 m2 - Residencial casco tradicional .......................................................8.800 m2 - Residencial extensivo .................................................................11.000 m2 - Área de actividad económica enclavada en núcleo residencial ...2.900 m2

•••• Nº DE VIVIENDAS : Existentes consolidadas : 19, según plano nº 7.5. Nuevas previstas : 17, según plano nº 7.5. •••• APROVECHAMIENTO EDIFICATORIO :

Según características edificatorias definidas en la ordenación pormenorizada (plano nº 7.5) y en la normativa específica para las subáreas GUR-1-A, GUR-1-B, GUR-1-C y GUR-1-D.




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- Consolidación de la ordenación urbanística y los aprovechamientos edificatorios del conjunto de las parcelas ya desarrolladas.

- Nueva edificación en las áreas GUR-1-A, GUR-1-B, GUR-1-C y GUR-1-D, aplicando el sistema de gestión previsto en la normativa específica.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.5. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.5 y 7.5. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Todos los ámbitos señalados en el

plano nº 7.5. como tales, constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.


EDIFICACIÓN :


En las áreas GUR-1-A, GUR-1-B, GUR-1-C y GUR-1-D las condiciones de aprovechamiento, las características de la edificación y su nº de viviendas se remiten a la normativa específica.


- Construcción de una rotonda en el punto de encuentro de la GI-2134 con la GI-3632 y reordenación de los caminos locales que salen de la misma.

- Configuración como elemento público del actual aparcamiento privado del Gurutzeberri.

- Apertura del trazado de entrada en el núcleo urbano del nuevo itinerario peatonal y para bicicletas previsto en las Normas entre Gurutze y Elizalde.




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Cesión, una vez urbanizado de todo el suelo público previsto en las áreas GUR-1-A, GUR-1-B, GUR-1-C y GUR-1-D, según el plano nº 6.5.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA GUR-1-A :

- Nº de viviendas : 4

- Edificabilidad máxima : 400 m2 t.e./vivienda, incluido semisótano.

- Ocupación edificatoria máxima sobre rasante : 150 m2/vivienda.

- Perfil máximo : SS+II

- Superficie máxima de parcelas privadas : 4.790 m2

- Superficie destinada a sistemas generales públicos : 2.230 m2

- Dotación mínima de 2 plazas de aparcamiento por vivienda en el interior de la parcela.

- Instrumentos de planeamiento : Estudio de Detalle, proyectos de edificación y proyecto de obras de urbanización para el conjunto del área.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA GUR-1-B :


- Edificabilidad máxima : 1.050 m2 t.e., incluido semisótano de aparcamiento.

- Ocupación edificatoria máxima en plantas altas : 200 m2

- Perfil máximo : SS+III

- Instrumentos de planeamiento : Proyecto de edificación con urbanización complementaria.

- Superficie máxima de parcela privada : 980 m2

- La edificabilidad, según la L2/2006, asciende a 1,07.

- Dotación mínima de 1 plaza de aparcamiento por vivienda en el interior de la parcela.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA GUR-1-C :



- Ocupación edificatoria máxima sobre rasante : 150 m2/vivienda.

- Perfil máximo : SS+II

- Instrumentos de planeamiento : Estudio de Detalle, proyectos de edificación y proyecto de obras de urbanización para el conjunto del área.

- Superficie máxima de parcelas privadas : 3.000 m2

- Superficie destinada a sistemas generales : 5.400 m2

La edificabilidad, según la L2/2006, asciende a 1.600 m2 t.e./3.000 m2 = 0,53.


•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA GUR-1-D :



- Ocupación edificatoria máxima en plantas altas : 180 m2.

- Perfil máximo : SS+II+BC

- Superficie máxima de parcela privada : 350 m2





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FICHA URBANÍSTICA

ERG-1 HIA

ERGOIEN


Se define como A.I.U. ERG-1 la totalidad del área que se delimita como suelo urbano en las Normas en el núcleo de Ergoien. Corresponde sensiblemente al área 9 del planeamiento general anterior. El principal problema urbanístico del núcleo urbano de Ergoien lo constituye la travesía de la carretera GI-3420 y el sobredimensionamiento de algunas actividades terciarias en relación con la escala del barrio y sus condiciones de accesibilidad.

No dispone en la actualidad el barrio de un espacio urbano o plaza pública central. Se prevén en Ergoien varias zonas de intervención urbanística para lo que se delimitan una serie de subáreas a las que se asigna una ordenación pormenorizada : ERG-1-A, ERG-1-B, ERG-1-C, ERG-1-D y ERG-1-E.

B. PROPUESTA DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA Las principales propuestas radican en la mejora de la travesía de la GI-3420, la creación de un recorrido alternativo de carácter peatonal en torno al río y la creación de espacios públicos, promoviendo una plaza con frontón frente a Tolare y recuperando espacialmente la zona de entrada junto a Olaizola. Se complementan estas intervenciones con dos operaciones significativas de promoción de viviendas, una de 30 nuevas viviendas en ERG-1-D y otra de 12 nuevas viviendas en ERG-1-A. En esta operación, de iniciativa municipal, se plantearán viviendas de VPO o de precio convenido. Las operaciones de las subáreas ERG-1-B, ERG-1-C y ERG-1-E, constituyen actuaciones de escala menor, programadas para resolver puntos concretos de la travesía de la GI-3420 por el núcleo urbano.




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•••• SUPERFICIE A.I.U. ERG-1 : 72.600 m2 ....................................ERG-1-A : 4.410 m2

ERG-1-B : ........................1.690 m2 ERG-1-C : ...........................620 m2 ERG-1-D : ........................6.110 m2 ERG-1-E :.........................2.500 m2 •••• CLASIFICACIÓN : Suelo urbano •••• ESTRUCTURA GENERAL Y ZONIFICACIÓN GLOBAL : Según plano nº 5.

- Cauces fluviales ............................................................................1.500 m2 - Red principal de carreteras ..........................................................3.600 m2 - Parques y espacios verdes ..........................................................6.000 m2 - Áreas de equipamiento dotacional ...............................................2.000 m2 - Residencial casco tradicional .....................................................18.800 m2 - Residencial extensivo .................................................................11.500 m2 - Área de actividad económica enclavada en núcleo residencial .29.200 m2

A las áreas del núcleo urbano de Ergoien definidas como zonas de actividad económica (polígono de Pagoa y Restaurantes Tolare y Olaizola) les corresponde la normativa específica para la regulación urbanística del suelo del artículo 94 de la normativa general.


Según características edificatorias definidas en la ordenación pormenorizada (plano nº 7.5) y en la normativa específica para las subáreas ERG-1-A, ERG-1-B, ERG-1-C, ERG-1-D y ERG-1-E.



- Nueva edificación en las áreas ERG-1-A, ERG-1-B, ERG-1-C, ERG-1-D y GUR-1-E, aplicando el sistema de gestión previsto en la normativa específica.




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•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.5. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.5 y 7.5. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Todos los ámbitos señalados en el

plano nº 7.5. como tales, constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.


EDIFICACIÓN :


En las áreas ERG-1-A, ERG-1-B, ERG-1-C, ERG-1-D y ERG-1-E las condiciones de aprovechamiento, las características de la edificación y su nº de viviendas se remiten a la normativa específica.


- Ordenación de la travesía de la carretera GI-3420, disponiendo aceras peatonales en todo su desarrollo.

- Creación de una plaza pública en la subárea ERG-1-D con un aparcamiento subterráneo en su subsuelo, frontón y local de planta baja para equipamiento del barrio.

- Configuración de un itinerario urbano para peatones y bicicletas, alternativo a la calle, en el entorno del río.


Cesión, una vez urbanizado, de todo el suelo público previsto en las áreas ERG-1-A, ERG-1-B, ERG-1-C, ERG-1-D y ERG-1-E, según el plano nº 6.5.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ERG-1-A :

Operación de reconversión integral de la zona, trasladando el frontón y la Sociedad a la nueva plaza central prevista para el barrio en ERG-1-D y el museo a la Torre de Iturriotz. Habilitación de una zona de aparcamiento público, mejora ambiental del meandro del río, arranque del itinerario del nuevo paseo y construcción de 12 viviendas protegidas de promoción municipal.

- Instrumento de planeamiento : PERI para el conjunto del área.

- Sistema de actuación: A establecer por el Ayuntamiento, adoptando, en su caso, el sistema de expropiación.

- Parámetros para la ordenación de la zona residencial:

· Nº máximo de viviendas: 12 viviendas, de VPO o de precio convenido.

· Edificabilidad máxima: 1.320 m2 t.e., sin computar semisótano de aparcamiento.

· Perfil máximo: SS+III

· Dotación mínima de aparcamiento : 12 plazas en semisótano en el interior de la parcela privada.

· Elementos de urbanización: - Aparcamiento público con un mínimo de 10 plazas.

- Zona verde pública y nueva pasarela en el meandro del río.

- Área peatonal a lo largo de la GI-3420.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ERG-1-B : SIMONENE

Operación consistente en la nueva edificación de un edificio residencial en el solar, en ruinas, del antiguo caserío Simonene.

- Régimen de ejecución directa mediante Proyecto de Edificación con proyecto complementario de obras de urbanización.

- Construcción de un edificio de nueva planta, sobre parcela privada, con un máximo de 4 viviendas, con perfil de PB y dos plantas altas. Alineaciones indicativas según plano nº 7.5 :

· Ocupación máxima en planta: 200 m2

· Edificabilidad máxima: 600 m2 t.e.

· Dotación mínima de aparcamiento: 8 plazas en el interior de la parcela privada.

- Cargas urbanísticas: · Construcción de un tramo de paseo peatonal y para bicicletas, según plano nº 6.5 y cesión pública de una franja de terrenos de 10 metros de anchura en la parte trasera de la parcela.

· Urbanización del frente a Tornola Kalea y cesión de una franja de suelo de 5 metros de anchura.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ERG-1-C :

Operación consistente en el derribo del edificio de la casa Altxua más próximo a Tornola Kalea, para posibilitar la ampliación de la sección de la calle y la disposición de aceras. Posibilidad de construcción, en compensación, de un nuevo edificio de dos viviendas en la parte trasera de la parcela:

- Régimen de ejecución directa mediante Proyecto de Edificación

- Construcción de un edificio de nueva planta, con dos viviendas, con perfil de PB y dos plantas altas. Alineaciones indicativas según plano nº 7.5 :

· Ocupación máxima en planta: 115 m2

· Edificabilidad máxima: 345 m2 t.e.

· Dotación mínima de aparcamiento: 2 plazas por vivienda en el interior de la parcela.

- Cargas urbanísticas: · Urbanización del frente a Tornola Kalea y cesión de una franja de suelo de 5 metros de anchura.

En la operación se prevé, en principio, la consolidación del edificio existente en el centro de la parcela, con 2 viviendas, aunque también cabría la opción alternativa de sustituir toda la edificación actual por un nuevo edificio unitario de 4 viviendas.

El edificio que se propone derribar se declara fuera de ordenación.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ERG-1-D :

Operación consistente en el derribo del Caserío Etxeberri y en el desarrollo de una nueva ordenación urbanística consistente en cuatro edificios residenciales, con 30 viviendas, dispuestos en torno a una plaza pública, situada a lo largo de Tornola Kalea enfrente del aparcamiento de Tolare. En la operación se contempla la disposición de un aparcamiento subterráneo bajo la plaza, la construcción de un frontón público y la cesión de la planta baja de uno de los edificios como nuevos locales de la Sociedad que se elimina de la ERG-1-A :

- Instrumento de planeamiento: PERI para el conjunto del área.

- Sistema de actuación: A establecer por el Ayuntamiento, adoptando, en su caso, el sistema de expropiación.

- Parámetros de la ordenación a desarrollar por el PERI :

· Nº máximo de viviendas: 30

· Edificabilidad máxima: 3.200 m2 t.e., incluida la planta baja de cesión.

· Perfil máximo: PB+III

· Elementos de urbanización: - Aparcamiento subterráneo bajo parte de la plaza con un mínimo de 60 plazas abiertas.

- Frontón público

- Itinerario peatonal y para bicicletas frente al río.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA ERG-1-E :

Operación de construcción de un nuevo edificio residencial de dos viviendas convenida por el Ayuntamiento con la finalidad principal de obtener los terrenos necesarios para posibilitar la ampliación de un tramo de Tornola Kalea. La parcela ya dispone en la actualidad de otro edificio residencial que queda consolidado.

- Sistema de actuación: ejecución directa con proyecto de edificación y obras de urbanización complementarias.

- Nº de viviendas: 2 viviendas adosadas.

- Edificabilidad máxima: 400 m2 t.e./vivienda, incluido semisótano.

- Ocupación edificatoria máxima sobre rasante: 150 m2/vivienda.

- Perfil edificatorio: Semisótano y dos plantas

- Cargas urbanísticas: Cesión de terrenos para ampliación de Tornola Kalea y cesión de franjas de suelo en los bordes de parcela colindantes con los cauces fluviales.




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FICHA URBANÍSTICA

A.I.U. KAR-1 H.I.A.

KARRIKA


Se define como A.I.U. KAR-1 la totalidad del área que se delimita como suelo urbano en las Normas en el núcleo de Karrika.

Corresponde a una parte relativamente reducida del área 9 del anterior planeamiento general, habiéndose incluido, sin embargo, algunas nuevas zonas urbanas en la parte Sur. Se definen dos subáreas específicas (subáreas KAR-1-A y KAR-1-B) en correspondencia con dos iniciativas de promoción residencial.


Las propuestas urbanísticas se basan en la disposición a través del núcleo urbano del itinerario peatonal y para bicicletas que el Ayuntamiento proyecta promover a lo largo del valle de Karrika, aprovechando la antigua explanación del ferrocarril, y en la incorporación al planeamiento de dos iniciativas de nuevo desarrollo residencial.


•••• SUPERFICIE A.I.U. KAR-1 : 27.000 m2 KAR-1-A : .........................3.050 m2 KAR-1-B : .......................11.100 m2





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- Cauces fluviales ............................................................................1.200 m2 - Parques y espacios verdes ..........................................................2.600 m2 - Áreas de equipamiento dotacional ...............................................2.200 m2 - Residencial casco tradicional .......................................................6.000 m2 - Residencial extensivo .................................................................15.000 m2


Según características edificatorias definidas en la ordenación pormenorizada (plano nº 7.5) y en la normativa específica para las subáreas KAR-1-A y KAR-1-B.



- Nueva edificación en las áreas KAR-1-A y KAR-1-B, aplicando el sistema de gestión previsto en la normativa específica.

- Se deberá llevar a cabo un estudio de inundabilidad tras la realización de las

actuaciones de sustitución de obstáculos hidráulicos donde deberán aparecer grafiadas las líneas de la lámina de agua correspondiente a las avenidas de 10, 100 y 500 años de periodo de retorno y aplicar los “Criterios de uso del suelo en función de su grado de inundabilidad”.


•••• ESTRUCTURA URBANA : Según plano nº 6.5. •••• ZONIFICACIÓN PORMENORIZADA : Según planos nos 6.5 y 7.5. •••• CONDICIONES DE PARCELACIÓN : Todos los ámbitos señalados en el plano nº

7.5. como tales, constituyen unidades de gestión urbanística y se configuran como parcelas mínimas indivisibles a efectos de gestión urbanística.




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EDIFICACIÓN :


En las áreas KAR-1-A y KAR-1-B las condiciones de aprovechamiento, las características de la edificación y su nº de viviendas se remiten a la normativa específica.


- Construcción del nuevo itinerario peatonal y para bicicletas a través del barrio.

- Mejora de las condiciones de desagüe de la regata Karrika ante lluvias torrenciales.

- Creación de una zona verde pública en el meandro de Bidasoro.


Cesión, una vez urbanizado, de todo el suelo público previsto en las áreas KAR-1-A y KAR-1-B, según el plano nº 6.5.

•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA KAR-1-A BIDASORO :

Operación de promoción de 12 viviendas de VPO ya aprobada y en curso de tramitación por parte del Ayuntamiento de Oiartzun.

El planeamiento de desarrollo aprobado se incorpora a las Normas como normativa de regulación urbanística de la operación.

Elaboración, junto con la KAR-1-B, de un estudio hidráulico general para el conjunto del barrio de Karrika.




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•••• NORMATIVA ESPECÍFICA PARA EL ÁREA KAR-1-B :

Operación de promoción de 10 nuevas viviendas unifamiliares semejantes a las ya existentes, ligada a las siguientes cargas urbanísticas :

- Construcción de la travesía del bidegorri de Karrika.

- Creación de un pequeño parque público en el meandro de Bidasoro.

- Eliminación de las construcciones existentes, salvo una chabola de cesión al molino, y disposición de una zona verde pública entre la plazoleta actual y el molino.

- Elaboración, junto con la KAR-1-A, de un estudio hidráulico general para el conjunto del barrio de Karrika.

Características de la edificación :

- Edificabilidad : 130 m2 t.e./viv., incluido garaje.

- Perfil : 2 plantas.

REVISIÓN DE LAS NORMAS SUBSIDIARIAS DE...

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