Revista Pesca Junio 2015 Web
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Revista Pesca Junio2015 1
EDICION DIGITAL JUNIO 2015 N: 167w - 06/15 www.revistapescaperu.com
DIRECTORES FUNDADORES: ELSA ESPARZA / ALEJANDRO BERMEJO
PESCADORES ARTESANALES, PROTAGONISTAS DE LA
CONSERVACIN MARINA
EL VALOR DE LOS OCEANOS LA CONTAMINACIN DEL MAR POR
EMBARCACIONES E INDUSTRIAS
EL PESCADO CAPTURADO POR
ESCLAVOS
CHILE: LOS PAGOS DE LAS PESQUERAS
EL FORTALECIMIENTO DEL
RGIMEN PESQUERO DE LA ANCHOVETA
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Revista Pesca Junio2015 2
TARIFAS DE PUBLICIDAD 2015
Ponemos a su disposicin tarifas de publicidad competitivas y el
acceso a la publicacin de artculos y temas que fuesen de su in-
ters. Su anuncio puede ser acompaado con un publirreportaje
sobre su empresa o sobre el tema que Usted desee.
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de atenderlos.
Queremos ser una revista interactiva, por lo cual lo invitamos a
sugerirnos temas, entrevistas, reportajes y cualquier otra idea que pueda ser de su inters particular, empresa-
rial y sectorial.
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Revista Pesca Junio2015 1
Fundada en 1960 JUNIO 2015 * Vol. 167 * Nmero 06-15
EDITORIAL 2
EL SECTOR PESCA EN CIFRAS 3
OCEANO Y AMBIENTE 7
El valor econmico de los ocanos 8
Reviviendo la economa del ocano 10
El ocanos representa la 7a. Economa mundial 15
La contaminacin del mar 17
Los arrecifes del Caribe y Mesoamrica 22
El cambio climtico es una tragedia 23
El mar pierde peso 25
Especies marinas a merced de los plsticos 26
Las bacterias en el Artico 27
Aves marinas, excelentes bioindicadores 28
Ocano Pacfico pierde nutrientes 29
Tiburones para acabar con el pez len 31
Ralentizacin de la circulacin de los Ocanos 33
De dnde viene la sal del mar? 34
Peces que se comen a otros peces 35
Amenaza econmica de la acidificacin del mar 36
Un viaje al corazn de los corales 38
Ecosistemas y cambio climtico 39
Calentamiento global y peces ecuatoriales 40
Aumenta temperatura del mar en Chile 41
Efectos del cambio climtico en Chile 42
Lanzan gua de especies marinas en Chile 44
BITACORA 45
El decreto supremo 006 de Produce 46
Alfonso Miranda al frente del comit de pesca 48
Declaran el CHD de inters nacional 48
Pescadores artesanales en la conservacin marina 50
Transformacin de un pesquero 52
La extincin del atn de aleta azul 53
El arte de quitar agallas 55
La mayor reserva marina del mundo 57
El mar austral 58
Pesca ilegal, lacra del ocanos 59
El pescado capturado por esclavos 61
No consuma cualquier pescado 64
Muerte y esperanza en alta mar 66
El cambio climtico cambiar al pescado 68
El sector pesquero, bluff financiero 69
Cambio en la normativa pesquera de la UE 71
Financiamiento ilegal de la poltica en Chile 72
La corrupcin en Chile 76
No hay nada sucio en la ley de pesca 77
Cuando le declaramos la guerra al pescado 79
El da del pescador en el Per
CIUDADANIA ACTIVA 81
Historia de la ciudadana (6) 82
Por la boca muere el pez 84
Acciones para una mejor gobernabilidad 86
Una revolucin ciudadana 88
El ndice de progreso social 90
La revista Pesca no se solidariza necesariamente con las
opiniones vertidas en los artculos firmados, los cuales son de
responsabilidad de sus autores.
La revista Pesca es un medio de informacin alternativo referido a temas del mar y de la pesquera. Transmite ideas, difunde infor-
macin y corrientes de opinin que tienen por objeto crear conciencia de sostenibilidad de los recursos marinos, de seguridad ali-
mentaria, de cuidado y proteccin del medio ambiente.
Se edita mensualmente en formato digital en lnea.
En formato PDF en el siguiente link:
http://www.revistapescaperu.com/revistas-descargas.html
En formato de lectura tipo revista en el siguiente link:
http://issuu.com/revistapesca/docs
Noticias resaltantes en el siguiente link:
http://www.revistapescaperu.com/
C O N T E N I D O
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Revista Pesca Junio2015 2
EDITORIAL Los peces constituyen un recurso natural, biolgico, mvil y renovable. Su reproduccin no requiere la inter-
vencin humana ni implica ningn costo. Pero su extraccin est sujeta a la disponibilidad de los mismos.
La existencia de demasiadas embarcaciones pesqueras acarrea la sobreexplotacin y la disminucin de las po-
blaciones. El ajuste del tamao de la flota a una relacin adecuada de la disponibilidad extrable de los recursos
pesqueros debe ser un objetivo fundamental de la poltica pesquera.
Cada pez capturado deja de estar disponible para los dems pescadores. Cada pescador se ve afectado por la
actividad de los dems pescadores, artesanales o industriales. Por tanto, a mayor cantidad de pescadores, me-
nos capturas para cada uno. Por tanto, la pesquera no debe admitir ms participantes.
Las poblaciones de peces no se reproducen con la celeridad y en los volmenes necesarios para permitir que
intervengan nuevos pescadores, sean artesanales o industriales. La dependencia y vulnerabilidad de los pesca-
dores respecto de las actividades de los dems pescadores actuales es inevitable. Con mayor razn si entran
nuevos.
Lo prudente es evaluar la magnitud de las biomasas explotables y valorizarlas, deducir el costo de extraccin y
conocer la renta neta a que pueden aspirar los que pretenden emprender la aventura de pescar. De este anli-
sis resultar una primera informacin til que les permita evaluar si salir a pescar es un negocio rentable. O si
ya dej de serlo hace mucho tiempo debido a que, los recursos pesqueros van disminuyendo en la medida que
el esfuerzo pesquero se va incrementando.
Los pescadores artesanales y los pescadores industriales estn compitiendo por obtener el derecho a la pesca a
travs del uso de mayor tecnologa, rapidez y posible conocimiento del mar y de sus peces. En una competen-
cia, donde todos los pescadores entran a pescar libremente, los ms perjudicados seran los actuales pescado-
res, tanto artesanales como industriales porque cada vez tendran menos recursos para extraer y menos das
de pesca.
Por tanto, la pesca no puede ser de libre acceso. Para evitarlo es necesario establecer cuotas anuales y cuotas
individuales, as como el pago de derechos de pesca segn el tipo de embarcacin que posea el pescador, la
capacidad de pesca del mismo y la especie a pescar.
Con la reflexin anterior la Revista Pesca expresa su saludo y reconocimiento a todos los pescadores del Per
que en Junio celebran su da, coincidentemente con el da del Ocano.
Marcos Kisner Bueno
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Revista Pesca Junio2015 3
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Revista Pesca Junio2015 4
ALGUNAS CIFRAS INTERESANTES: EXPORTACIONES, IMPUESTO A LA
RENTA Y DEVOLUCION DE IMPUESTOS
EL SIGNIFICADO EN NUMEROS DE LA PESQUERIA PERUANA
EN EL PERIODO COMPRENDIDO ENTRE EL 2003 Y EL 2014
cifras en soles
EXPORTACIONES DE HARINA Y ACEITE DE PESCADO 56,788,456,930 71.25%
EXPORTACIONES CONGELADOS, CONSERVAS, OTROS 22,909,401,540 28.75%
TOTAL EXPORTACIONES 79,697,858,470 100.00%
IMPUESTO A LA RENTA DE TERCERA CATEGORIA 2,033,400,000 2.55%
DEVOLUCION DE IMPUESTOS A LOS EXPORTADORES 2,405,354,577 3.02%
CANON PESQUERO PROVENIENTE DEL IMPUESTO A LA RENTA 488,076,371 0.61%
CANON PESQUERO PROVENIENTE DE DERECHOS DE PESCA 277,705,191 0.35%
TOTAL CANON PESQUERO 765,781,563 0.96%
DERECHOS DE PESCA 138,852,596 0.17%
CANTIDAD DE EMPLEO FORMAL GENERADO DESCONOCIDO
CANTIDAD DE EMPLEO INFORMAL GENERADO DESCONOCIDO
IMPACTO DE LA EXTRACCION DE ANCHOVETA SOBRE OTRAS ESPECIES DESCONOCIDO
DESEMBARQUE EN TMB 80,605,789 100.00% 100.00%
Consumo Humano Directo 12,856,439 15.95%
Conservas 1,799,100 2.23%
Congelado 6,211,391 7.71%
Curado 505,948 0.63%
Fresco para consumo humano directo 4,340,000 5.38%
Para harina y aceite 67,749,350 84.05%
Anchoveta 67,703,900 83.99%
Otras especies 45,450 0.06%
PRODUCCION EN TMB 22,911,400 100.00%
Conservas 970,500 4.24%
Congelado 3,161,000 13.80%
Curado 237,300 1.04%
Harina 15,553,200 67.88%
Aceite 2,989,400 13.05%
Cifras expresadas en soles
Fuente: portal del MEF y Sunat
Elaboracin: Revista Pesca
La data se toma desde el ao 2003 por cuanto es la fecha de creacin del canon pesquero.
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Revista Pesca Junio2015 5
EXPORTACIONES PESQUERAS E IMPUESTO A LA RENTA
PERIODO 1998 - 2014
TMB
PROMEDIO
ANUAL DOLARES
PROMEDIO
ANUAL
EXPORTACIONES HARINA Y ACEITE DE PESCADO 28,264,900 1,662,641 22,989,438,000 1,352,319,882
PRODUCTOS NO TRADICIONALES DE CHD 5,039,900 296,465 8,852,640,000 520,743,529
TOTAL 33,304,800 1,959,106 31,842,078,000 1,873,063,412
IMPUESTO A LA RENTA HARINA Y ACEITE DE PESCADO 431,856,356 25,403,315
IMPUESTO A LA RENTA PODUCTOS DE CHD 304,738,781 17,925,811
TOTAL 736,595,137 43,329,126
TOTAL EXPORTADO EN US$ DOLARES 31,842,078,000 1,873,063,412
IMPUESTO A LA RENTA PAGADO DURANTE EL PERIODO 736,595,137 43,329,126 2.31%
EXPORTACIONES PESQUERAS
en miles de dolares
Fuente: Sunat Tipo de cambio al 31 de diciembre de cada ao
EXPORTACIONES TRADICIONALES EXPORTACIONES TOTAL PESCA T.C EXPORTACIONES
TOTAL
NO
TRADICIONALES US$ AL 31 DIC TOTAL SOLES
HARINA ACEITE
1998 394.36 18.10 412.46 226.09 638.55 3.157 2,015.90
1999 532.66 68.06 600.72 190.26 790.98 3.507 2,773.97
2000 874.03 80.64 954.67 186.49 1,141.16 3.527 4,024.87
2001 835.07 91.15 926.22 207.65 1,133.87 3.441 3,901.65
2002 823.15 69.19 892.34 174.58 1,066.92 3.517 3,752.36
2003 742.23 79.07 821.30 210.19 1,031.49 3.467 3,576.18
2004 954.46 149.23 1,103.69 283.93 1,387.62 3.282 4,554.17
2005 1,147.46 155.56 1,303.02 331.42 1,634.44 3.431 5,607.76
2006 1,139.05 196.11 1,335.16 440.25 1,775.41 3.194 5,670.66
2007 1,210.31 249.20 1,459.51 503.31 1,962.82 2.994 5,876.68
2008 1,412.68 378.75 1,791.43 626.04 2,417.47 3.140 7,590.86
2009 1,425.42 257.80 1,683.22 526.65 2,209.87 2.891 6,388.73
2010 1,610.04 274.24 1,884.28 649.68 2,533.96 2.808 7,115.36
2011 1,766.64 332.83 2,099.20 1,015.70 3,114.90 2.697 8,400.89
2012 1,766.07 525.68 2,291.70 1,034.40 3,326.10 2.550 8,481.56
2013 1,363.80 342.90 1,706.70 1,064.80 2,771.50 2.796 7,749.11
2014 1,330.00 393.50 1,723.50 1,181.20 2,904.70 2.990 8,685.05
TOTAL 19,327.43 3,662.01 22,989.12 8,852.64 31,841.76 3.020 96,165.75
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Revista Pesca Junio2015 6
EXPORTACIONES PORCENTAJE RENTA PAGADA EXPORTACIONES t. cambio DEVOLUCIN DE TRIBUTOS INTERNOS
PESQUERAS EN US$ PESQUERAS EN NUEVOS SOLES
TOTALES EN SOLES TOTALES EN US$
PESCA HARINA Y
ACEITE DE
PESCADO
CONSERVAS Y
PRODUCTOS DE
PESCADO
TOTAL SECTOR
PESCA EN US$
AOS
1998 2,015,902,350 22,200,000 1.101% 7,031,992 638,550,000 3.157
1999 2,773,966,860 7,800,000 0.281% 2,224,123 790,980,000 3.507
2000 4,024,871,320 13,000,000 0.323% 3,685,852 1,141,160,000 3.527
2001 3,901,646,670 18,700,000 0.479% 5,434,467 1,133,870,000 3.441 103,900,000 331,900,000 435,800,000 126,649,230
2002 3,752,357,640 18,400,000 0.490% 5,231,732 1,066,920,000 3.517 78,000,000 289,200,000 367,200,000 104,407,165
2003 3,576,175,830 52,800,000 1.476% 15,229,305 1,031,490,000 3.467 107,500,000 286,300,000 393,800,000 113,585,232
2004 4,554,168,840 57,100,000 1.254% 17,397,928 1,387,620,000 3.282 142,300,000 345,300,000 487,600,000 148,567,946
2005 5,607,763,640 85,700,000 1.528% 24,978,140 1,634,440,000 3.431 204,000,000 376,100,000 580,100,000 169,076,071
2006 5,670,659,540 83,400,000 1.471% 26,111,459 1,775,410,000 3.194 208,900,000 389,400,000 598,300,000 187,319,975
2007 5,876,683,080 214,900,000 3.657% 71,776,887 1,962,820,000 2.994 177,300,000 424,000,000 601,300,000 200,835,003
2008 7,590,855,800 98,100,000 1.292% 31,242,038 2,417,470,000 3.140 203,600,000 378,200,000 581,800,000 185,286,624
2009 6,388,734,170 92,700,000 1.451% 32,065,029 2,209,870,000 2.891 235,700,000 331,100,000 566,800,000 196,056,728
2010 7,115,359,680 226,300,000 3.180% 80,591,168 2,533,960,000 2.808 236,400,000 447,800,000 684,200,000 243,660,969
2011 8,400,885,300 265,200,000 3.157% 98,331,479 3,114,900,000 2.697 231,300,000 500,900,000 732,200,000 271,486,837
2012 8,481,555,000 416,900,000 4.915% 163,490,196 3,326,100,000 2.550 195,100,000 424,100,000 619,200,000 242,823,529
2013 7,749,114,000 194,600,000 2.511% 69,599,428 2,771,500,000 2.796 206,300,000 345,700,000 552,000,000 197,424,893
2014 8,685,053,000 245,700,000 2.829% 82,173,913 2,904,700,000 2.990 270,200,000 475,000,000 745,200,000 249,230,769
TOTAL 96,165,752,720 2,113,500,000 2.198% 736,595,137 31,841,760,000 2,600,500,000 5,345,000,000 7,945,500,000 2,636,410,972
IMPUESTO A LA
RENTA DE TERCERA
CATEGORIA EN
NUEVOS SOLES
La edicin de la Revista Pesca del mes de Mayo mostr la composicin de la estructura del presupuesto fiscal del Ministe-
rio de la Produccin para el ejercicio 2015. Los siguientes cuadros muestran ese presupuesto en relacin a las exportacio-
nes pesqueras del ejercicio 2014, es decir del ao anterior.
Es evidente que los gastos destinados a la investigacin, infraestructura y fiscalizacin merecen ser mayores y mejor ali-
neados con los ingresos del sector. Consideremos adems que se desconocen las cifras de las ventas al mercado nacio-
nal, por lo cual los ratios se ponen peores.
EXPORTACIONES 2014
CHD 3,531,788,000
CHI 5,153,265,000
TOTAL 8,685,053,000
PRESUPUESTO PRODUCE 2015% EN RELACION
A EXPORTACION
IMARPE 95,605,884 1.10%
ITP 43,744,691 0.50%
FONDEPES 126,848,117 1.46%
SANIPES 30,681,892 0.35%
MINISTERIO 113,488,601 1.31%
TOTAL 410,369,185 4.73%
MINISTERIO 268,545,284
SE DEDUCE GASTOS NO PESCA 155,056,683
PRESUPUESTO SOLO PESCA 113,488,601 004-1590:
PROGRAMA
NACIONAL DE
INNOVACION
PARA LA
COMPETITIVIDAD
Y
PRODUCTIVIDAD 73,103,900 0093:
DESARROLLO
PRODUCTIVO DE
LAS EMPRESAS 32,596,558 03:
PLANEAMIENTO,
GESTION Y
RESERVA DE
CONTINGENCIA 12,697,709 14: INDUSTRIA 28,414,957 24: PREVISION
SOCIAL 8,243,559 TOTAL 155,056,683
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Revista Pesca Junio2015 7
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Revista Pesca Junio2015 8
Un informe de WWF estima en ms de 22.000 millones
de euros el valor de los recursos de todos los ocanos, lo
que los situara entre las diez economas ms importan-
tes del planeta
El informe Reviviendo la economa del ocano: la nece-
sidad de actuar en 2015 cifra en ms de 22.000 millo-
nes de euros el valor de los recursos que ofrecen los ma-
res y ocanos de todo el mundo
Motor econmico. El aporte econmico de los ocanos es
el equivalente a la sptima economa mundial y muy por
encima del PIB de Espaa, que se encuentra en el entor-
no de los 1.300 millones de euros
Grandes problemas. Los ecologistas alertan de que los
mares se enfrentan a crecientes dificultades como la so-
breexplotacin o el cambio climtico. WWF asegura que
el 90% de los caladeros mundiales estn sobreexplota-
dos o plenamente explotados
Los mares y ocanos son claves en la vida de millones
de personas en todo el mundo y su valor econmico es
muy difcil de cuantificar. Sin embargo, la asociacin eco-
logista WWF lo ha intentado y realiza una estimacin
"conservadora" que eleva hasta los 22.000 millones de
euros el valor de sus recursos, el equivalente a la spti-
ma economa mundial. Los ecologistas advierten, sin em-
bargo, de los riesgos a los que se enfrenta este motor
econmico -como el cambio climtico o el colapso de
algunas pesqueras- y propone medidas para combatir-
los. Algunas de ellas defendidas tambin por expertos
gallegos
El valor de las riquezas de los ocanos rivaliza en volu-
men con las mayores economas del mundo, pero sus
recursos estn degradndose muy deprisa, segn un in-
forme elaborado por la organizacin ecologista WWF.
Reviviendo la economa del ocano: la necesidad de ac-
tuar en 2015 analiza el papel del ocano como motor
econmico y destaca las amenazas que lo estn acercan-
do al colapso ecolgico. La estimacin "conservadora"
del estudio establece que el valor de los activos clave de
los ocanos ascendera a, como mnimo, 24.000 millones
de dlares (algo ms de 22.000 millones de euros). Si se
compara con las diez mayores economas mundiales, el
ocano ocupara la sptima posicin, con un valor anual
en bienes y servicios de 2.500 millones de dlares (casi
2.300 millones de euros).
Los investigadores cuantificaron el valor de los ocanos
en base a los bienes y servicios que proveen, desde la
pesca hasta la proteccin contra las tormentas costeras,
lo que da como resultado un valor general de los activos
y un dividendo anual (comparable a un producto interior
bruto). Precisamente, la estimacin de WWF coloca a los
ocanos muy por encima del PIB espaol, cifrado en
unos 1.390 millones de dlares (1.278 millones de eu-
ros).
El informe es el resultado de la revisin ms completa
hasta la fecha del valor de los activos de los ocanos y
mares del mundo y fruto del trabajo en colaboracin con
el Instituto de Cambio Global de la Universidad de Que-
ensland y The Boston Consulting Group (BCG). Revivien-
do la economa del ocano revela la inmensa riqueza del
ocano, pero tambin describe el implacable asalto a sus
recursos debido a la sobreexplotacin, el mal uso de
ellos y el cambio climtico.
Segn este informe, ms de dos terceras partes del valor
anual que ofrece el ocano dependen de la salud de sus
ecosistemas. El colapso de las pesqueras, la destruccin
de los manglares o la desaparicin de corales y praderas
submarinas, son algunos de los factores que estn ame-
nazando el motor econmico marino del que dependen
las vidas de millones de personas en todo el mundo.
La investigacin demuestra que el ocano est cambian-
do ms rpido ahora que en cualquier otro momento en
millones de aos. Al mismo tiempo, el aumento de la
poblacin humana y la dependencia de la salud de los
mares convierte la restauracin de la economa ocenica,
asegura WWF, "en un asunto de mxima prioridad glo-
bal".
La salud de los ocanos
El cambio climtico es una causa fundamental de la mer-
ma en la salud de los ocanos y, de acuerdo con este
informe, al actual ritmo de calentamiento, los arrecifes
LOS OCANOS TIENEN UN VALOR ECONMICO DE 24 BILLONES DE DLARES
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Revista Pesca Junio2015 9
de coral -que dan alimento, empleos y protegen de las
tormentas a cientos de millones de personas- habrn
desaparecido completamente en 2050. No solo se trata
de la temperatura: "El ocano tardar cientos de genera-
ciones humanas en revertir el aumento de la acidez pro-
vocada por el cambio climtico", concluye el estudio.
La sobreexplotacin es otra de las grandes causas del
declive de los ocanos, con el 90% de los caladeros
mundiales sobreexplotados o plenamente explotados.
Por ejemplo, la poblacin de atn rojo del Pacfico sufri
un declive del 96% en los ltimos aos.
Revivir la economa del ocano incluye adems un plan
de accin con ocho puntos para restaurar los recursos
del ocano en todo su potencial, por lo que los autores
del informe consideran que no es demasiado tarde para
revertir estas preocupantes tendencias y asegurar un
ocano sano que beneficie a las personas, la economa y
la naturaleza.
Entre las soluciones ms urgentes est incluir la recupe-
racin del ocano entre los Objetivos de Desarrollo Sos-
tenible de la ONU (con propuestas especficas en este
sentido por parte de la organizacin gallega Lonxanet),
actuar globalmente frente al cambio climtico y cumplir
los compromisos de proteccin de reas martimas y cos-
teras, planteamiento este que tambin present en la
ONU la citada Lonxanet.
Antn Luaces
Fuente
http://www.laopinioncoruna.es/mar/2015/04/27/mar-septima-economia-
mundial/950618.html
LA BIOMASA DE PECES EN EL OCANO ES
10 VECES SUPERIOR A LO ESTIMADO Con un stock estimado hasta ahora en 1.000 millones de toneladas, los peces mesopelgicos do-
minan la biomasa total de peces en el ocano. Sin embargo, un equipo de investigadores con
participacin del CSIC, ha descubierto que su abundancia podra ser al menos 10 veces superior.
Vea el video en el siguiente link
http://www.csic.es/videos?p_p_id=contentviewerservice_WAR_alfresco_packportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&
_contentviewerservice_WAR_alfresco_packportlet_struts_action=%2Fcontentviewer%2Fview&_contentviewerservice_WAR_alfresco_packportlet_nodeRef=workspace%3A%2F%2FSpacesStore%2Fd512b760-e8c4-45bb-8f9d-8015f32b8ceb&_contentviewerservice_WAR_alfresco_packportlet_contentType=article
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Revista Pesca Junio2015 10
cambios veloces y sin precedentes en la temperatura y la
acidez del ocano.
El Informe Reviviendo la economa del ocano de WWF
describe claramente lo que todos nos arriesgamos a per-
der si continuamos manejando descuidadamente el oc-
ano. Al reconocer que la ciencia por s sola no es sufi-
ciente incentivo, combinamos la evidencia de la seria de-
gradacin ambiental con la necesidad de actuar desde el
punto de vista econmico.
Trabajando junto a un eminente cientfico, el profesor
Ove Hoegh-Guldberg, y en colaboracin con la consulto-
ra lder en negocios The Boston Consulting Group, WWF
analiz las implicaciones que los lderes deberan consi-
derar basndose en las polticas y las prcticas actuales.
Los resultados ilustran en trminos claros la necesidad
de conservar el ocano desde una perspectiva econmi-
ca. El rango de bienes y servicios que ofrecen los ecosis-
temas costeros y marinos tendran un valor, con una es-
t imacin conservadora, de 2,5 bi l lones
(2.500.000.000.000) de dlares anuales, y el valor total
del ocano como un bien es 10 veces mayor. Es impor-
tante remarcar que esto es una subestimacin, ya que
producciones que no son generadas por el ocano (por
ejemplo, el petrleo y el gas costeros y la energa elica)
fueron excluidas, al igual que sus beneficios intangibles,
tan valiosos como el rol del ocano en la regulacin del
clima.
El informe combina las evaluaciones ms recientes de
algunos de los recursos ocenicos ms valiosos, desde
las poblaciones de peces hasta los corales, y seala la
velocidad a la que estn disminuyendo. Para revivir la
capacidad productiva del ocano antes de que sea de-
masiado tarde, el mundo debe actuar con urgencia.
Las ocho acciones propuestas son factibles y todas son
importantes; sin embargo, recomendamos que las pri-
meras tres sean prioritarias para actuar en el 2015.
Accin 1
Garantizar elementos para la recuperacin del ocano en
la Agenda Post-2015 de la Organizacin de las Naciones
Unidas (ONU), incluyendo los Objetivos de Desarrollo
Sostenible (ODSs). La Agenda Post-2015 de la ONU esta-
blecer una ambicin global, detallar los pasos prcticos
para las polticas y una gua de inversin en desarrollo
sostenible para los prximos 15 aos o ms. El objetivo
14 de los ODSs se enfoca en el ocano, concretamente
en conservar y usar sosteniblemente los ocanos, los
mares y los recursos marinos para el desarrollo sosteni-
ble. Los indicadores de este objetivo deben abordar te-
La Tierra se distingue del resto de los planetas co-
nocidos por la presencia de un ocano clido y sala-
do que cubre ms de dos tercios de su superficie.
Su valor para nuestro planeta es incalculable, pero
ha sido destacado debido a que el futuro de la
humanidad depende de la salud del ocano y de los
recursos y los servicios que provee.
An as, este invaluable recurso que nos alimenta,
estabiliza el clima y provee incontables beneficios,
presenta sntomas de una salud en deterioro. La
salud del ocano est decayendo debido a presiones
locales como la destruccin de los hbitats, la so-
brepesca y la contaminacin. Tambin se debe a los
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Revista Pesca Junio2015 11
mas como la destruccin de los hbitats, la sobrepesca,
la pesca ilegal y la contaminacin marina, y las solucio-
nes deben ser formuladas de forma equitativa y partici-
pativa. Si se alcanzan estos objetivos, se sentarn las
bases para acciones internacionales coordinadas y sin
precedentes, lo cual es crucial para dirigir nuestro oca-
no hacia un futuro ms sostenible.
Accin 2
Enfrentar el calentamiento y la acidificacin del ocano.
Debemos escuchar a la ciencia y establecer lmites ambi-
ciosos para nuestras emisiones, que evitarn un mayor
incremento de un cambio climtico peligroso. Es vital
que el mundo firme un acuerdo internacional ambicioso
en Pars en diciembre del 2015 (COP 21), que permitir
la rpida descarbonizacin de nuestras economas y so-
ciedades. El fracaso en resolver el problema del cambio
climtico frustrar, y en muchos casos hasta destruir,
los intentos de aplicar prcticas sostenibles en el ocano.
Accin 3
Los pases deberan pronunciarse en contra del objetivo
acordado y solicitar que por lo menos el 10 % de las re-
as costeras y marinas sean protegidas y manejadas efec-
tivamente hasta el 2020, con un incremento del 30 %
hasta el 2030. Esto no se trata solo de extender el rea
protegida; se trata de establecer redes representativas
de reas protegidas, que son ms importantes para pro-
ducir beneficios para la biodiversidad, la seguridad ali-
mentaria y los sustentos de la gente.
Accin 4
Con el 61,3 % de las pesqueras del mundo plenamente
explotadas en la actualidad, y el 28,8 % sobreexplota-
das, agotadas o en recuperacin, existe la necesidad ur-
gente de revisar las polticas para asegurar que la sobre-
explotacin y la destruccin de las pesqueras no contin-
e, y resolver el problema de la pesca ilegal. La protec-
cin de los hbitats y el manejo de las pesqueras deben
ir de la mano con el objetivo de ser pesqueras sosteni-
bles.
Accin 5
Considerando la naturaleza transfronteriza del ocano,
necesitamos mecanismos internacionales de negociacin
y colaboracin apropiados para garantizar su gestin
sostenible. La formacin de una Alianza Azul de pases
martimos otorgar liderazgo y construir el marco para
una serie de acciones rpidas y exhaustivas en nombre
del ocano.
Una coalicin de este tipo podra impulsar la voluntad
internacional y fomentar una responsabilidad global com-
partida y la toma de decisiones informadas, que son im-
portantes cuando se trata de los recursos ocenicos.
Tambin ser importante establecer un fondo global pa-
ra apoyar a los pases con menos recursos y que son
ms vulnerables a los impactos de la degradacin oce-
nica.
Accin 6
Las alianzas pblico-privadas estructuradas adecuada-
mente y que toman en cuenta el bienestar de las comu-
nidades, los ecosistemas y las empresas, tienen el poten-
cial de revolucionar la forma en que los sectores trabajan
juntos de forma sostenible. Crear una red de alianzas
intersectoriales para compartir ideas, soluciones y planes
para las prcticas sostenibles asegurar que incluso los
pases ms pobres tengan acceso a los recursos necesa-
rios.
Accin 7
Las comunidades y los pases deben desarrollar contabili-
dades completas, transparentes y pblicas de los benefi-
cios, bienes y servicios que el ocano provee. Valorar los
bienes del ocano es vital para una efectiva toma de de-
cisiones.
Accin 8
Desarrollar una plataforma internacional para impulsar y
compartir soluciones y conocimientos relacionados con el
ocano, a travs de los cuales se pueden comprender los
problemas, las soluciones y las metodologas evaluadas y
aplicadas. Una plataforma as debe ser interdisciplinaria
y nutrida por datos biolgicos, sociales y econmicos.
Esta plataforma formar capacidades, y mejorar el ac-
ceso a la informacin y experiencia.
WWF ha recopilado la investigacin de una comunidad
de expertos y liga esa evidencia cientfica con argumen-
tos econmicos razonables y concretos que llaman a ac-
tuar para proteger el valor de los ocanos. El mensaje es
claro: estamos agotando nuestros activos ocenicos, y
empujaremos la economa del ocano hacia nmeros
rojos si no respondemos ante esta crisis como una co-
munidad internacional. Un contable o presidente ejecuti-
vo prudente no esperara hasta el siguiente informe fi-
nanciero para corregir el curso. Actuara ahora.
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Revista Pesca Junio2015 12
Las ocho acciones destacadas aqu pueden crear un fu-
turo sostenible para cientos de millones de personas que
dependen directamente del ocano para alimentarse y
trabajar, y para toda la humanidad, que depende del oc-
ano como elemento esencial de la salud de nuestro pla-
neta.
Fuente
h t t p : / / a w s a s s e t s . w w f . e s / d o w n l o a d s /
reviviendo_la_economia_del_oceano_resumen.pdf
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El valor de las riquezas del ocano rivaliza en volumen
con las mayores economas del mundo, pero sus recursos
estn degradndose muy deprisa, segn un informe lan-
zado por WWF. "Reviviendo la economa del ocano: la
necesidad de actuar en 2015, analiza el papel del ocano
como motor econmico y destaca las amenazas que lo
estn acercando al colapso ecolgico.
Segn la estimacin conservadora del informe, el valor de
los activos clave del ocano ascendera a, como mnimo,
24 billones de dlares. Si se compara con las diez mayo-
res economas mundiales, el ocano estara la sptima,
con un valor anual en bienes y servicios de 2,5 billones
de dlares (el PIB de Espaa est valorado en 1,39 billo-
nes de dlares)
El informe, elaborado en colaboracin con el Instituto de
Cambio Global de la Universidad de Queensland y The
Boston Consulting Group (BCG), es la revisin ms com-
pleta hasta la fecha del valor de los activos del ocano.
Reviviendo la economa del ocano revela la inmensa
riqueza del ocano a travs de la valoracin de sus bie-
nes y servicios -desde las pesqueras a la proteccin cos-
tera frente a tormentas-, pero el informe tambin descri-
be el implacable asalto a sus recursos debido a la sobre-
explotacin, el mal uso y el cambio climtico.
La riqueza del ocano rivaliza con la de los pases ms
prsperos, pero estamos dejando que se hunda hacia los
abismos de una economa fallida, ha dicho el Director
General de WWF Internacional, Marco Lambertini. Como
accionistas responsables, no podemos seguir explotando
los valiosos activos del ocano sin invertir en su futuro.
Segn el informe, ms de dos terceras partes del valor
anual que nos ofrece el ocano dependen de la salud de
sus ecosistemas. El colapso de las pesqueras, la destruc-
cin de los manglares o la desaparicin de corales y pra-
deras submarinas, son algunos de los factores que estn
amenazando el motor econmico marino del que depen-
den las vidas de millones de personas en todo el mundo.
Ser capaces de cuantificar tanto el valor anual como el
valor total de los activos de los ocanos nos muestra lo
que est en juego con nmeros claros, tanto desde el
punto de vista econmico como ambiental. Esperamos
que esto sirva como llamada de atencin para que los
lderes econmicos y polticos realicen decisiones ms sa-
bias cuando se trata de moldear el futuro de nuestra eco-
noma ocenica comn, ha asegurado Douglas Beal, so-
cio y director ejecutivo en The Boston Consulting Group.
La investigacin reflejada en el informe demuestra que el
ocano est cambiando ms rpido ahora que en cual-
quier otro momento en millones de aos. Al mismo tiem-
po, el aumento de la poblacin humana y nuestra depen-
dencia en la salud de los mares convierte la restauracin
de la economa ocenica en un asunto de mxima priori-
dad global.
El ocano nunca ha estado tan amenazado. Estamos
pescando demasiados peces, vertiendo demasiados con-
taminantes, aumentando la temperatura y la acidez hasta
un punto en el que sistemas naturales esenciales simple-
mente dejarn de funcionar, ha asegurado Ove Hoegh-
Guldberg, coordinador del informe y Director del Instituto
de Cambio Global en la australiana Universidad de Que-
ensland.
El cambio climtico es una causa fundamental de la mer-
ma en la salud de los ocanos. Segn este informe, al
actual ritmo de calentamiento, los arrecifes de coral que
EL OCANO REPRESENTA LA SPTIMA
ECONOMA MUNDIAL
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dan alimentos, empleo y protegen de las tormentas a
cientos de millones de personas habrn desaparecido
completamente en 2050. No slo se trata de la tempera-
tura: el ocano tardar cientos de generaciones humanas
en revertir el aumento de la acidez provocada por el cam-
bio climtico.
La sobreexplotacin es otra de las grandes causas del
declive del ocano, con el 90% de los caladeros mundia-
les sobreexplotados o plenamente explotados. Por ejem-
plo, la poblacin de atn rojo del Pacfico ha sufrido un
declive del 96%.
No es demasiado tarde para revertir estas preocupantes
tendencias y asegurar un ocano sano que beneficie a
las personas, la economa y la naturaleza. Revivir la eco-
noma del ocano presenta un plan de accin de ocho
puntos que restaurara los recursos del ocano en todo su
potencial.
Entre las soluciones ms urgentes que ofrece el informe
est incluir la recuperacin del ocano en los Objetivos de
Desarrollo Sostenible de la ONU, actuar globalmente fren-
te al cambio climtico y cumplir los compromisos de pro-
teccin de reas martimas y costeras.
El ocano nos alimenta, nos da trabajo y sostiene nues-
tra salud y bienestar, pero estamos dejando que colapse
ante nuestros ojos. Si las historias del da a da sobre el
declive del ocano no inspiran a nuestros lderes, quiz
un claro anlisis econmico lo consiga. Tenemos mucho
trabajo que hacer para proteger el ocano, empezando
con compromisos globales reales en clima y desarrollo
sostenible, declar Lambertini.
La campaa mundial ocenica de WWF, Sustain Our Se-
as, se construye sobre la base de dcadas de trabajo de
la organizacin y sus aliados en conservacin marina.
WWF est trabajando con gobiernos, empresas y comuni-
dades locales para exigir a los lderes mundiales que to-
men medidas urgentes para revivir la economa del oca-
no y proteger las vidas y el sustento de miles de millones
de personas en todo el planeta.
Fuente
http://www.wwf.es/?34340/El-ocano-representa-la-sptima-economa-
mundial
El impacto de la pesca en las especies asociadas y dependientes se ha documentado en algunas
reas. La disminucin de las poblaciones de consumidores primarios al inicio de la cadena trfica
remueve especies necesarias para el mantenimiento de sus depredadores, con efectos de casca-
da en el ecosistema. En cambio, la remocin de depredadores finales como mamferos, atunes o
tiburones, puede liberar una cantidad inusualmente grande de presas de los niveles bajos de la
cadena alimenticia. Al reducir la abundancia de depredadores de alto valor, las pesqueras modifi-
can la cadena trfica y los flujos de biomasa y energa a travs del ecosistema. Como ejemplo, la
eliminacin de los depredadores debida a la pesca en los arrecifes de Kenia, produjo un aumento
de la poblacin de erizo marino, que aparentemente condujo a una disminucin del coral vivo y a
la prdida de la complejidad topogrfica, la diversidad y biomasa de peces. En el caso de los eco-
sistemas del fondo marino, es frecuente la remocin de grandes cantidades de biomasa de la red
trfica en ambientes caracterizados por una baja entrada de energa.
http://app1.semarnat.gob.mx/dgeia/informe_04/05_aprovechamiento/recuadros/c_rec3_05.htm
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El vertimiento de los efluentes resultantes de la produc-
cin industrial del sector pesquero es la principal fuente
de impacto sobre las bahas donde se ubican las plantas.
Por ley, estos efluentes deben ser tratados antes de ser
vertidos al mar. En el Per no existen LMPs para la in-
dustria pesquera de consumo humano directo (Lmites
Mximos Permisibles) a diferencia de la industria reduc-
tora que s los tiene. Sin estos valores de referencia, la
legislacin ambiental del sector no tiene capacidad de
sancin. La definicin de estos lmites es el primer paso
para la implementacin de sanciones y que podran in-
centivar la aplicacin de tecnologas de recuperacin ms
efectivas.
Los Desembarcaderos pesqueros artesanales son fuente
de contaminacin, no solo para el producto hidrobiolgi-
co, sino para la baha circundante. Tampoco existen defi-
nidos LMPs para estas instalaciones ni normas adecua-
das que eviten que se siga usando agua contaminada
para el proceso de lavado del pescado y para purificar
las aguas que se vierten a la baha como resultante de
dicho proceso. Cualquiera que haya estado en un DPA
habr observado que para lavar el pescado se bombea
agua del mar aledao al muelle la cual ya ha sido conta-
minada por vertidos del propio muelle, generndose un
circuito de traslado de contaminantes.
La flota pesquera contribuye al deterioro de la salud del
mar mediante el vertimiento directo de residuos oleosos,
de hidrocarburos, aguas sucias, sanguaza y basura en
general. Bien sea cerca a la costa o lejos de ella, es un
factor de contaminacin del cual poco se habla y poco se
hace para controlarlo.
quote
Las aguas residuales vertidas por los barcos de pesca
comercial son una fuente ignorada de contaminacin
marina, segn un nuevo estudio estadounidense. Los
investigadores sugieren que se le debera dar mayor im-
portancia a este tipo de contaminacin al evaluar el im-
pacto medioambiental global de la pesca, ya que puede
suponer un riesgo para la salud humana y la vida mari-
na.
Las evaluaciones del ciclo de vida que analizan los im-
pactos ambientales de la pesca pueden incluir los impac-
tos sobre las poblaciones de peces o la contaminacin
producida por los artes de pesca de plstico desechados.
Sin embargo, a menudo no consideran el impacto de las
aguas residuales que se vierten en el mar como parte de
las actividades pesqueras de rutina.
En trminos generales, hay dos fuentes de aguas resi-
duales. La primera es el agua que se ha utilizado para
almacenar el pescado a bordo del buque pesquero, que
puede contener residuos de pescado eviscerado y san-
grado, as como materiales y recubrimientos del conte-
nedor en s y de los sistemas de refrigeracin a bordo.
La segunda fuente es el agua que se ha empleado para
limpiar los tanques de almacenamiento, que puede con-
tener detergentes y desinfectantes
http://www.fis.com/fis/worldnews/worldnews.asp?
monthyear=&day=9&id=75102&l=s&special=&ndb=1%
20target=
unquote
Otras industrias extractivas y no extractivas tambin
arrojan desechos al mar con escasos, ninguno o deficien-
tes sistemas de tratamiento y control. Las redes de desa-
ge pblicas tambin terminan arrojando sus vertidos al
ocano.
Hemos convertido al mar en un inmenso vertedero cuya
contaminacin nos va a pasar la factura en algn mo-
mento.
LA CONTAMINACIN DEL MAR POR EMBARCACIONES E INDUSTRIAS
Por: Marcos Kisner Bueno
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Las embarcaciones
La Direccin General de Capitanas exige a las embarca-
ciones pesqueras y de todo tipo que den cumplimiento a
la norma de tener tanques de aguas sucias e hidrocarbu-
ros para su evacuacin, pero olvidan exigir la creacin de
las plantas receptoras en puerto que deben recibir estos
residuos. Por lo tanto resulta incongruente que se persi-
ga a las embarcaciones para que cumplan una norma la
cual, en la prctica, no tiene aplicacin til por falta de
un receptor de estos residuos. Sin embargo no deja de
constituir un problema de contaminacin del mar que se
suma a la contaminacin que producen las plantas pes-
queras.
Los responsables de las instalaciones de recepcin auto-
rizadas estarn obligados a expedir a los buques que uti-
licen sus servicios un certificado Marpol de recepcin de
residuos de los buques. Pero si esta instalacin terrestre
no existe, qu lgica tiene la exigencia de Dicapi de pa-
sar inspecciones de hidrocarburos y aguas sucias? La
ausencia de plantas receptoras, obliga, en la prctica, a
seguir arrojando estos desechos al mar.
Queda establecida la necesidad de la existencia de insta-
laciones para la recepcin de residuos de hidrocarburos,
mencionadas ms arriba, como condicin previa o si-
multnea a las exigencias sobre las embarcaciones.
Las embarcaciones artesanales no poseen tanques de
almacenamiento.
Las embarcaciones mercantes que atracan en muelles
tambin arrojan residuos oleosos y agua de lastre que
puede ser vehculo de especies invasoras. El Marpol tam-
bin regula esta actividad; pero es improbable que se
est efectuando debidamente.
Se hace necesario determinar con precisin las condicio-
nes que deben reunir las instalaciones receptoras, las
obligaciones al efecto de los navieros, capitanes de los
buques y responsables de aquellas instalaciones, as co-
mo regular la expedicin y caractersticas del certificado
acreditativo de la recepcin de residuos, del Libro Regis-
tro de Hidrocarburos que deben cumplimentar las insta-
laciones de recepcin, la medidas cautelares a adoptar
en caso de posible contravencin.
El Estado debe asumir la obligacin de garantizar el
montaje de los servicios e instalaciones necesarios para
la recepcin de residuos y mezclas oleosas procedentes
de los buques de forma que stos no tengan que sufrir
demoras innecesarias.
Uno de los mayores obstculos en la aplicacin del MAR-
POL es la falta de conocimiento de su contenido por par-
te de administradores martimos, armadores, tripulantes
y en general de la mayora de las gentes de mar. La apli-
cacin del MARPOL envuelve la participacin de diferen-
tes sectores y es necesario que cada uno tenga conoci-
miento de sus responsabilidades y deberes.
Las autoridades no pueden ni debe limitarse al control de
las plantas en tierra y de los desembarcaderos, sino tam-
bin de las embarcaciones. Sin embargo, se debe tener
en cuenta que el cumplimiento de la norma lleva implci-
ta la necesaria existencia de lugares de descarga de resi-
duos en los puertos.
Ms all de la obligatoriedad legal y moral que tiene el
Estado de actuar para detener el impacto ambiental que
genera la actividad extractiva y productiva de la pesca,
as como la flota mercante, existe una situacin que tie-
ne que ser abordad y enfrentada: La necesidad y urgen-
cia de iniciar una accin de descontaminacin de las
bahas, cosa totalmente indiscutible. Quin debe afron-
tar el gasto? El Estado o la empresa responsable y que
continua lucrando con el negocio sin asumir la responsa-
bilidad de la contaminacin?
La aplicacin de una tasa a la produccin y la extraccin
destinada a corregir este impacto ambiental no hara si-
no establecer una medida de justa reparacin. Podr pa-
recer alta e inconveniente para las empresas afectadas;
pero es el nico curso de accin posible ante tantos aos
de explotacin de recursos pesqueros sin consideracin
por el medio ambiente y el ocano.
La historia de la proteccin del ocano
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Revista Pesca Junio2015 19
La preocupacin por la proteccin del medio marino, da-
ta incluso de tiempos anteriores a la primera guerra
mundial y debido a que en principios del presente siglo
se dio un gran crecimiento del comercio martimo inter-
nacional se empezaron a celebrar las primeras reuniones
y convenios con el propsito de crear una conciencia in-
ternacional de proteccin de los recursos vivos del mar,
es as como posteriormente nace la OMI (Organizacin
Martima Internacional), la cual en materia de contami-
nacin tiene las siguientes funciones:
- Promover la reduccin de descargas de hidrocarburos.
- Minimizar las posibilidades de accidentes martimos y
derrames, y si llegaren a ocurrir, minimizar su magnitud.
- Estimular a los pases ribereos su capacidad de res-
puesta ante las posibles emergencias.
- Desarrollar convenios sobre el tema y promover su
aplicacin.
El primer logro en la proteccin contra la contaminacin
del medio marino fue el establecimiento de las llamadas
zonas prohibidas las cuales no permitan realizar descar-
gas con un contenido de hidrocarburos de 100 o ms
partes por milln a menos de 50 millas de la costa ms
cercana, luego en 1969 se enmienda lo anterior, poste-
riormente con el incremento del transporte martimo el
OILPOL es reemplazado por el MARPOL por verse el pri-
mero insuficiente, mas adelante, luego de accidentes de
buques mayores se adopt el Protocolo de 1978 que for-
mara parte del MARPOL 73, luego en 1984 en el MEPC
(Comit de proteccin del medio marino) se adoptaron
enmiendas al Anexo I.
Jurisprudencia en el Per
El Informe N: 49-2009-SUNAT/2B4000 del 3 de Julio del
2009 es una expresin formal de que el Estado peruano
est en pleno conocimiento de la problemtica de la con-
taminacin por parte de embarcaciones y de la existen-
cia de bases legales para actuar sobre la misma.
Lo que falta es voluntad y decisin poltica para empezar
a corregir las omisiones en el control de la contamina-
cin del dominio martimo peruano.
Ms all del origen puntual del informe, el anlisis efec-
tuado por la administracin tributaria es importante y
debera tener un reflejo en las autoridades competentes
de para actuar sobre la materia.
INFORME N. 49 2009-SUNAT/2B4000
Se consulta sobre el tratamiento legal aplicable para el
ingreso a nuestro pas de los residuos oleosos (agua de
sentina) de embarcaciones extranjeras.
En particular se consulta cul es el tratamiento legal que
deben recibir los residuos oleosos (agua de sentina) que
son retirados de los barcos de trfico internacional que
arriban a nuestros puertos y si dichos residuos deben de
pagar los tributos para su importacin, cumpliendo con
las formalidades aduaneras bajo el esquema de una im-
portacin de mercancas; todo ello considerando que lue-
go de ser retirados dichos residuos por las empresas au-
torizadas por la entidad pblica competente, se convier-
ten a su vez en materia prima o insumo que al ser trata-
do se transforma en otro bien final que es comercializa-
do dentro del territorio nacional.
I. BASE LEGAL:
- Decreto Legislativo N. 1053, Ley General de Aduanas (en adelante Ley General de Aduanas).
- Decreto Supremo N. 010-2009-EF, aprueba el Reglamento de la Ley General de Aduanas (en adelante Reglamento de la Ley General de Aduanas).
- Convenio de Basilea sobre el control de movimientos trans-fronterizos de los desechos peligrosos y su eliminacin adopta-
do por la conferencia de plenipotenciarios del 22.03.1989, aprobado por Resolucin Legislativa N. 26234 (en ade-
lante Convenio de Basilea). - Convenio Internacional para prevenir la contaminacin por
los buques, Marpol 1973, aprobado por Decreto Ley N. 22703 y su Protocolo de 1978, aprobado por Decreto Ley N. 22954 (en adelante Convenio MARPOL 73/78).
- Decreto Supremo N. 057-2004-PCM, aprueba el Regla-mento de la Ley N.27314, Ley General de Residuos Slidos
(en adelante Reglamento de la Ley de Residuos Slidos). - Ley N. 27943, Ley de Sistema Portuario Nacional (en ade-
lante Ley de Puertos). - Decreto Supremo N. 006-2005-MTC, que aprueba el Plan
Nacional de Desarrollo Portuario (en adelante Plan Nacional de Desarrollo Portuario).
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Revista Pesca Junio2015 20
- Resolucin Directoral N. 0766-2003-DCG, aprueba diversas
disposiciones relativas a la recepcin y disposicin de residuos de mezclas oleosas, aguas sucias y basuras (en adelante Reso-lucin Directoral N. 0766-2003-DCG).
II. ANLISIS:
Con el fin de poder determinar el marco legal aplicable a la materia consultada, es necesario definir en primer lugar qu
se entiende por sentina y por agua de sentina. Sentina (1) es el espacio en la parte ms baja de la sala de mquinas, justo por encima de los doble fondos. Tiene por objeto recolectar todos los lquidos aceitosos procedentes de pequeas prdidas en tuberas, juntas, bombas que pudieren
derramarse en ese espacio como consecuencia de la normal operacin de la planta propulsora. Las bodegas de carga tam-bin cuentan ....../
/...con un pocete de sentinas construido a popa del espacio por debajo del nivel del plano de bodegas a fin de recolectar el agua de condensacin que se genera en el interior de los bar-
cos por la diferencia de temperaturas entre la atmsfera exte-rior y la interior. En embarcaciones menores, deportivas o de recreo, se denomina sentina a la zona mas baja del casco cir-
cundante a la quilla donde se renen tanto el agua embarcada como la de lluvia.
En la Resolucin Directoral N. 0766-2003-DCG (2), se define al agua de sentina, como el agua que filtra de diferentes proce-
dencias por los costados, cubierta y tnel de la hlice del bu-que y donde tambin confluyen las filtraciones y residuos de lubricantes, combustibles y aguas de lavado de la sala de
mquinas. Considerando las definiciones antes citadas, podemos afirmar
que las aguas de sentina vienen a ser los residuos oleosos ge-nerados en las operaciones normales de los buques, estos re-siduos son una mezcla de agua y de hidrocarburos (3).
Por su parte en el artculo 95 del Reglamento de la Ley de Residuos Slidos, se prescribe que la importacin, exportacin
y el trnsito de residuos, se regulan internacionalmente por el Convenio de Basilea.
El Convenio de Basilea regula el movimiento transfronterizo (4) de desechos peligrosos y otros desechos que pueden causar
daos a la salud y al medio ambiente. Los desechos se definen en el prrafo 1 del artculo 2 de dicho Convenio como las sus-tancias u objetos a cuya eliminacin se procede, se propone
proceder o se est obligado a proceder en virtud de lo dis-puesto en la legislacin nacional.
En el prrafo 4 del artculo 1 del Convenio de Basilea se sea-la expresamente que los desechos derivados de las operacio-nes normales de los buques, cuya descarga est regulada por
otro instrumento internacional, quedarn excluidos del mbito de aplicacin del presente Convenio. Si bien en el Convenio de Basilea no se define qu son las operaciones normales de los
buques, debemos entender que la intencin de este Convenio es excluir a los desechos que se producen o generan a travs del funcionamiento normal de las naves, supuesto regulado
expresamente por el Convenio MARPOL 73/78.
El Convenio MARPOL 73/78 es el principal convenio internacio-
nal que se ocupa de prevenir la contaminacin del medio mari-no por los buques, ya sea provocada por sus operaciones o por accidentes, se estableci con miras a .../
/...prevenir la contaminacin (5) del medio marino por las des-cargas de sustancias perjudiciales (6) en el mar desde los bu-
ques. El precitado Convenio se aplica a los buques de cualquier tipo
(7) y a las operaciones que produzcan un derrame por cual-quier causa (8), salvo determinadas actividades excluidas en virtud del prrafo 3) b) del artculo 2 (9).
En las Reglas 9, 10 y 11 del Anexo I del Convenio MARPOL 73/78 se dispone que estar prohibida toda descarga de hidro-carburos o de mezclas oleosas en el mar contempladas en di-
cho Anexo, salvo cuando se cumplan las condiciones estipula-das en esas reglas; asimismo se indica en el prrafo 6) de la Regla 9 y en el prrafo 4) b) de la Regla 10 del Anexo I de
este Convenio que los residuos de hidrocarburos cuya descar-ga en el mar no pueda efectuarse de conformidad con lo pres-crito en dichas Reglas sern retenidos a bordo o descargados
en instalaciones de recepcin. Sobre el particular debemos sealar que el prrafo 1) de la
Regla 12 del Anexo I del mencionado Convenio, establece una obligacin para las Partes Suscriptoras, en el sentido que se
comprometan a garantizar que en los terminales de carga de hidrocarburos, puertos de reparacin y dems puertos en los cuales los buques tengan que descargar residuos de hidrocar-
buros se monten servicios e instalaciones (10) para la recepcin de los residuos y mezclas oleosas que queden a bordo de los petroleros y de otros buques, con capacidad adecuada para
que los buques que las utilicen no tengan que sufrir demoras innecesarias.
El Estado Peruano mediante los Decretos Leyes Ns 22703 y 22954, aprob respectivamente el Convenio MARPOL del ao 1973 y su Protocolo del ao 1978, incorporndolos de este modo a la legislacin nacional. En cuanto a la normativa nacional que se ha expedido a fin de implementar el cumplimiento del Convenio MARPOL 73/78,
debemos sealar que en la Ley de Puertos se establece en el numeral 33.1 de su artculo 33 que las Administraciones Por-
tuarias deben implantar sistemas de seguridad integral en los puertos incluyendo la prevencin de los daos al medio am-biente (11).
Con relacin a lo sealado en el prrafo anterior debemos indi-car que la Resolucin Directoral N. 0766-2003-DCG, en su
Anexo B literales C) numeral 1.a), y D) numerales 1) y 2) esta-blece los aspectos operativos para la recepcin de los residuos de mezclas oleosas, entre las que se encuentran las aguas de
sentina precisadas en la Regla 9 del Anexo I del Convenio MARPOL 73/78, detallando que la recepcin de dichos residuos se efectuar a travs de medios mviles como barcazas o ca-
miones cisternas, los mismos que deben estar disponibles en nmero, capacidad y caudales de recepcin adecuados para no producir demoras innecesarias a los buques; y en cuando a
la documentacin, se indica que dichos medios mviles expi-den un recibo que acredite el servicio, especificando el volu-men recibido, que es entregado a la nave que debe ser anota-
do en los libros correspondientes y archivados por un plazo no
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Revista Pesca Junio2015 21
menor de dos (2) aos para su posterior inspeccin por la Au-
toridad Martima. De acuerdo a lo sealado en los prrafos anteriores, se colige
que en nuestro pas la recepcin e ingreso del agua de sentina que se origina por el normal funcionamiento de los buques (12)
se encuentra regulado expresamente por el Convenio MARPOL 73/78 y dems normas complementarias, existiendo la obliga-cin del Gobierno Peruano de recepcionar dichos residuos y de
implementar instalaciones en todos los puertos para la recep-cin de stos residuos; no estando sujeto por tanto el precita-do residuo para su ingreso legal a nuestro pas a su someti-
miento al rgimen de importacin para el consumo, dado que para ste rgimen aduanero se exige los documentos estable-cidos en el inciso a) del artculo 60 del Reglamento de la Ley
General de Aduanas (13), y el cumplimiento de las formalidades establecidas en la Ley General de Aduanas, procedimientos y dispositivos legales especficos pertinentes, supuesto que no
se verifica en el caso consultado. Por ltimo, si los referidos residuos son entregados en la re-
cepcin de las naves mediante una operacin comercial para luego ser comercializados internamente previo sometimiento a procedimientos que permitan su reciclaje, reutilizacin o recu-
peracin, dicha operacin comercial no se contrapone a lo re-gulado en el Convenio MARPOL 73/78 ni la Resolucin Directo-
ral N. 0766-2003-DCG, normatividad especfica que regula la recepcin e ingreso de tales residuos a nuestro pas, resultan-do en cambio aplicable, para tales operaciones comerciales, la
normatividad interna que regula la venta de mercancas dentro del territorio nacional.
CONCLUSIN: El agua de sentina, residuo producto de las operaciones nor-
males por el funcionamiento de los buques de trfico interna-cional que arriban a nuestro pas no se sujeta para su ingreso a nuestro pas al rgimen de importacin para el consumo y
en consecuencia al pago de tributo alguno por la mencionada operacin, sino que su ingreso al pas se regula por lo dispues-to en el Convenio MARPOL 73/78 y en la Resolucin Directoral
N. 0766-2003-DCG. 1 Wikipedia la enciclopedia libre http://es.wikipedia.org/wiki/Sentina. 2 Anexo E Glosario de Trminos de la Resolucin Directoral N. 0766-2003-DCG. 3 En el primer seguimiento de fecha 13.04.2009 del Memorndum Electrnico N. 00072-2009-3A1000, se indica que el agua de sentina se clasifica en la subpartida nacional 2710.99.00.00 del Nuevo Aran-cel de Aduanas aprobado por Decreto Supremo N. 017-2007-EF, conforme a la respuesta dada por la Divisin de Gestin de Arancel Integrado al Memorndum Electrnico N. 00021-2009-3A1300. 4 En el prrafo 3 del artculo 2 del Convenio de Basilea, se define a los movimientos transfronterizos como todo movimiento de desechos peligrosos o de otros desechos procedente de una zona sometida a la jurisdiccin nacional de un Estado y destinado a una zona sometida a la jurisdiccin nacional de otro Estado, o a travs de esta zona, o a una zona no sometida a la jurisdiccin nacional de ningn Estado, o a travs de esta zona, siempre que el movimiento afecte a dos Estados por lo menos.
5 El Convenio MARPOL 73/78, establece en su Anexo I reglas para prevenir la contaminacin por: Hidrocarburos y de mezclas oleosas, lo que incluye entre otros residuos a las aguas de sentina oleosas. 6 Las sustancias perjudiciales se definen en el artculo 2 del Conve-nio MARPOL 73/78 como cualquier sustancia cuya introduccin en el mar pueda ocasionar riesgos para la salud humana, daar la flora, la fauna y los recursos vivos del medio marino, menoscabar sus alicien-tes recreativos o entorpecer los usos legtimos de las aguas del mar y, en particular, toda sustancia sometida a control de conformidad con el presente Convenio. 7 Prrafo 4) del artculo 2 del Convenio MARPOL 73/78. 8 Prrafo 3) a) del artculo 2 del Convenio MARPOL 73/78 que define descarga como cualquier derrame procedente de un buque por cualquier causa y comprende todo tipo de escape, evacuacin, rebo-se, fuga, achique, emisin o vaciamiento. 9 En esta parte se define qu no incluye el trmino descarga. 10 Se especifica en el prrafo 2) e) Regla 12 del mencionado Conve-nio, que las instalaciones y servicios de recepcin habrn de proveer-se en todos los puertos en lo que concierne a las aguas de sentina contaminadas y otros residuos que no sea posible descargar de con-formidad con la Regla 9 de este Anexo I y en el prrafo 3) e) de esta Regla se seala que dichas instalaciones y servicios tendrn capaci-dad suficiente para recibir aguas de sentina contaminadas y otros residuos que no puedan descargarse de conformidad con la Regla 9 de este Anexo. 11 En el numeral 6.7 del Plan Nacional de Desarrollo Portuario, se indica que un problema importante en la implantacin del Convenio MARPOL 73/78, es la falta de instalaciones de recepcin en muchos puertos, que permitan recibir los desechos generados por los buques: hidrocarburos, productos qumicos y basuras, y que no existe actual-mente en los puertos plantas de procesamiento de estos residuos, improvisndose su recepcin en chatas y camiones cisterna, autoriza-das por la Direccin General de Transporte Acutico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 12 Residuo que no es embarcado como carga ni transportada como tal. 13 En el inciso a) del artculo 60 del Reglamento de la Ley General de Aduanas, se seala que para la importacin para el consumo se requiere entre otros documentos: 1.Declaracin Aduanera de Mer-cancas; 2.Documento de transporte; 3.Factura, documento equiva-lente o contrato, segn corresponda; o declaracin jurada en los ca-sos que determine la Administracin Aduanera; y 4.Documento de seguro de transporte de las mercancas, cuando corresponda. En el ltimo prrafo del citado artculo 60 se indica: Adems de los docu-mentos consignados en el presente artculo, los que se requieran por la naturaleza u origen de la mercanca y de los regmenes aduaneros, conforme a disposiciones especficas sobre la materia..........
Callao, 03.07.2009
Original firmado por
Sonia Cabrera Torriani Gerente Jurdico Aduanero Intendencia Nacional Jurdica
Fuente http://www.sunat.gob.pe/legislacion/oficiosAd/2009/informes/
i049-2009.htm
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Alimentan a millones de personas en todo el mundo,
amortiguan las olas de tormentas y huracanes, son re-
servas de pesca y atraen el buceo turstico de las regio-
nes costeras. Incluso suministran gran parte de la arena
en las playas de la regin.
Los arrecifes de coral son ecosistemas nicos que pro-
porcionan a las comunidades humanas una serie de
ventajas irremplazables. Alimentan a millones de perso-
nas en todo el mundo, amortiguan las olas de tormen-
tas y huracanes, son reservas de pesca y atraen el bu-
ceo turstico de las regiones costeras. Incluso suminis-
tran gran parte de la arena en las playas de la regin.
Los arrecifes son tambin una fuente clave de ingresos:
el turismo es la principal fuente de empleo en la zona
costera alrededor del Arrecife Mesoamericano y las islas
del Caribe. Segn los expertos, el turismo emplea a un
tercio de los adultos que trabajan en el estado mexicano
de Quintana Roo, en torno a Cancn, y aporta casi una
cuarta parte del PIB global en Belice.
El Arrecife Mesoamericano es un refugio de vida silves-
tre amenazada por el turismo y la pesca excesiva. Es la
segunda barrera de arrecife ms grande del mundo, con
unos 965 kilmetros. Slo la Gran Barrera de Coral en
Australia lo supera. El punto ms al norte del arrecife se
alinea con Cancn, en Mxico. A partir de ah se extien-
de hacia el sur-este, junto a las costas de Mxico, Beli-
ce, Guatemala y Honduras. Los visitantes acuden a sus
playas de arena blanca y aguas clidas para hacer snor-
kel y buceo. El Arrecife Mesoamericano apoya a millones
de personas a lo largo de las costas vecinas.
Pero la industria del turismo, combinada con presiones
ecolgicas como la sobrepesca y la contaminacin,
estn tomando espacio en el arrecife y las muchas co-
munidades pesqueras locales. Desde el desarrollo masi-
vo de la industria hotelera y agricultura, los seres huma-
nos estn destruyendo la segunda barrera de arrecife
ms grande del mundo: el Arrecife Mesoamericano.
Aunque el cambio climtico global y sus efectos sobre
los arrecifes a travs de calentamiento y la acidificacin
de las aguas costeras han sido noticia recientemente,
las actividades humanas locales pueden destruir ciertos
ecosistemas antes que el cambio climtico tenga la
oportunidad de hacerlo. Los efectos nocivos de la mi-
nera, la agricultura, el desarrollo comercial y la pesca
en las regiones costeras ya han daado ms de dos ter-
cios de los arrecifes en el Caribe, adems de empeorar
los efectos negativos del cambio climtico.
Una evaluacin reciente de la Iniciativa Arrecifes Salu-
dables (HRI en ingles), www.healthyreefs.org, que se
ejecuta de forma continua durante ms de 1.000 km,
desde el norte de la Pennsula de Yucatn en Mxico
hasta Honduras, destaca las amenazas a este ecosiste-
ma emblemtico. El ecosistema del Arrecife Mesoameri-
cano abarca la barrera, flecos, parches y los arrecifes de
coral atoln, as como manglares adyacentes, lagunas y
praderas de pastos marinos y la increble variedad de
especies vegetales y animales que viven dentro de estas
diferentes formaciones.
Para tratar de medir y monitorear la salud de un ecosis-
tema tan complejo como un arrecife de coral, el HRI
publica un Informe sobre el Arrecife Mesoamericano a
travs de indicadores claves de la salud del ecosistema.
Para el Informe de 2014, HRI logr monitorear 193 si-
tios en todo el arrecife. Desarrollado un ndice nico de
salud simplificado e Integrado de los Corales, a partir de
una combinacin de cuatro de los indicadores ; cobertu-
ra en vivo de coral, cubierta macroalgas carnosas, la
biomasa (el nmero y tamao) de los peces herbvoros
(vegetarianos), y el valor comercial de los peces, que
pueden ser fcilmente comparados entre los sitios y en
el tiempo. Irnicamente, algunas de las peores amena-
zas a los arrecifes de coral son causadas por las activi-
dades humanas en tierra.
La conversin de la vegetacin natural para la agricultu-
ra o el desarrollo comercial, junto con los mtodos agr-
colas modernos y eliminacin de residuos, han puesto
en peligro la capacidad de las cuencas hidrogrficas en
el Caribe occidental para mantener la calidad del agua.
El agua llena de sedimentos, contaminantes industriales,
productos qumicos agrcolas, y las altas concentracio-
LOS ARRECIFES DEL CARIBE Y MESOAMRICA
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nes de nutrientes que desembocan en el mar, cambia la
qumica del medio ambiente en el arrecife, por lo que
los ecosistemas de arrecifes ms susceptibles a las en-
fermedades mueren junto con otros organismos.
Los Arrecifes del Caribe se enfrentan a estos disturbios
de hoy en da, pero tambin sufren las comunidades de
peces por una historia de pesca excesiva y la depreda-
cin de especies invasoras muy agresivas como el Pez
Len. La sobrepesca, que afecta a ms del 60% de los
arrecifes del Caribe, no slo reduce las poblaciones de
peces, tambin empeora los efectos de la contaminacin
y la sedimentacin.
Fuente original: http://www.canalazul24.com/
Fuente: http://www.ecoticias.com/naturaleza/99363/arrecifes-Caribe-
Mesoamerica
EL CAMBIO CLIMTICO ES UNA TRAGEDIA DE LOS COMUNES DE ESCALA GLOBAL
Isaac Torres Cruz
El calentamiento global es una gran muestra de la
tragedia de los comunes en la humanidad, por lo que
a ms de 20 aos de firmar el Protocolo de Kioto debe-
mos tomar medidas contundentes para evitar ms es-
tragos medioambientales, seal Juan Carlos Castilla, de
la Facultad de Ciencias Biolgicas de la Pontificia Univer-
sidad Catlica de Chile, quien visit el pas para recibir
el Premio Mxico de Ciencia y Tecnologa 2012 en di-
ciembre pasado.
La tragedia de los comunes es una trampa social que
ahora se ha vuelto global, porque slo tenemos una Tie-
rra y una atmsfera compartida por 7 mil millones de
personas de una forma muy deficiente. El aire nos per-
tenece a todos y nadie se preocupa por ste.
De acuerdo con el cientfico, quien pronunci una confe-
rencia en El Colegio Nacional, con motivo de su visita a
Mxico, en tanto Chile puede emitir 4 toneladas mtri-
cas per cpita de dixido de carbono por ao, Estados
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Revista Pesca Junio2015 24
Unidos aporta alrededor de 20, no obstante el dao es
el mismo para todos.
El cientfico es artfice de uno de los casos ms exitosos
de manejo sustentable de pesqueras en su pas y evit
una catstrofe ecolgica a travs del empleo del conoci-
miento cientfico y apoyo de las autoridades. Ahora bus-
ca ser replicado en otros pases.
No tengo respuesta para resolver esta tragedia de los
comunes global, pero en Chile creamos una innovacin
para el desarrollo en sus pesqueras, que ahora es emu-
lado por otros pases y funciona. En su pas, soluciona-
ron la sobrepesca, y el riesgo de un colapso en el eco-
sistema marino, mediante la promocin de la pesca ar-
tesanal, brindndole acceso exclusivo, sistemas de co-
propiedad y un esquema de uso comunitario y no indivi-
dual.
BENEFICIO DE LOS COMUNES. Para lograr este ejem-
plar uso sustentable de sus recursos naturales, los in-
vestigadores chilenos encabezados por Castilla elabora-
ron un proyecto para cerrar un kilmetro de costa roco-
sa y sus aguas adyacentes a toda intervencin humana.
As, crearon una de las primeras reservas marinas cos-
teras en el mundo, con seguimientos sistemticos de los
efectos ecolgicos de dicho cierre, proyecciones a futuro
y la implementacin de prcticas novedosas de pesca.
Al cerrar un rea a la extraccin de recursos a la activi-
dad humana, los investigadores estudiaron y compren-
dieron la ecologa de los sistemas, as como las relacio-
nes trficas de especies de invertebrados carnvoros,
herbvoros aves y algas de inters comercial y no co-
mercial, con y sin seres humanos.
De acuerdo con el especialista, documentar los cambios
en la densidad de diversas especies de la zona de estu-
dio, se pueden obtener elementos cientficos para la
proteccin y el manejo racional de los sistemas marinos
costeros y su biodiversidad. Para ello, dijo, primero se
deben conocer las tasas de repoblamiento natural de
cada especie y saber as en qu momento se debe ex-
traer y en qu cantidad para mantener una explotacin
sustentable de los recursos.
Ya con la investigacin, se establecieron ms de 500
sitios reconocidos por las leyes chilenas bajo el cuidado
y la responsabilidad de comunidades pesqueras artesa-
nales de pescadores con botes pequeos. Dentro de
este sistema se encuentran 70 mil pescadores artesana-
les, 25 mil de los cuales estn incorporados a las reas
protegidas. Por ello, la pesca artesanal en Chile es una
actividad social y econmica en la que el ser humano es
la clave para su funcionamiento racional.
Fuente
http://www.cronica.com.mx/notas/2015/879680.html
Galardn. Juan Carlos Castilla visit nuestro pas en diciembre pasado
para recibir el Premio Mxico de Ciencia y Tecnologa.
Para concluir debemos enfatizar que la politiquera es la adulteracin de los principios que rigen la poltica, es un fenmeno que co-
rroe los ideales de libertad y justicia por los que murieron nuestros hroes, es una afrenta al decoro de los cientos de hombres y mu-jeres que con abnegacin ponen sus vidas como pedernal para crear las bases de una nueva sociedad justa y democrtica.
A la politiquera como a los politiqueros hay que desenmascararlos por el bien de la patria; debemos decirles no, porque ellos son los que degeneran las virtudes de los pueblos, son asesinos alevosos de los sueos de la patria.
El mundo entero adolece por causa de estos males, es indispensable que los polticos verdaderos los que aman y trabajan, los que bregando avanzan confiados al futuro, aquellos que usan la poltica con el nico fin del mejoramiento humano, den un paso al frente
y cierren filas ante la mentira y el deshonor. En ellos se centran las esperanzas del pueblo, y la patria, los contempla orgullosa. http://www.miscelaneasdecuba.net/web/article.asp?artID=7421
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3 millones de sufrimientos en el mar en 100 aos. sta
es la cuenta de la mayor aniquilacin de biomasa en
toda la historia por la especie humana: la de
las ballenas.
Los avances tecnolgicos para capturar ballenas y el au-
mento de la capacidad de procesamiento a principios del
siglo XX han creado una industria capaz de aumentar a 3
millones de capturas entre 1900 y 1999 respecto a las
300.000 de los dos siglos anteriores. Los barcos-
factora de gran capacidad sustituyeron los navos de
vela y la introduccin de caones de arpones explosi-
vos en 1860 Svend Fyn, las lanzas.
El estudio liderado por Robert Rocha, director cientfico
del New Bedford Whaling Museum in Massachusetts, ha
sido publicado en Marine Fisheries Review. Junto con los
investigadores Phillip Clapham and Yulia Ivashchenko del
National Marine Fisheries Service en Seattle han contabi-
lizado la masacre ballenera. Los investigadores estiman
en 2,9 millones de ballenas fueron capturadas en-
tre 1900 y 1999 (276,442 en el Atlntico Norte,
563,696 en el Pacfico Norte y 2,053,956 en el Hemisfe-
rio Sur).
Un trabajo de investigacin realizado por Ivashchen-
ko permiti aadir 178.811 ballenas cazadas por la
Unin Sovitica durante 30 aos de actividad ilegal a las
capturas registradas por la International Whaling Comis-
sion, organismo encargado de la conservacin de las ba-
llenas y la gestin de su caza. No obstante, no estn to-
talmente confiados de los nmeros ofrecidos por la IWC:
El nmero actual de ballenas muertas aumen-
tar afirma Rocha. Desde 1946, este organismo actu
en beneficio de la industria: el 1985, cuando implement
una moratoria que prohiba la caza comercial, al menos
2.870.291 ya haban sido aniquiladas (un 99,1% de las
totales hasta 1999).
Ballena jorobada
No todas las especies de ballenas han sufrido las mismas
consecuencias. Loscachalotes y la rorcual
comn representan ms de 56% de las capturas, segui-
das de lejos por la rorcual azul, la ms cazada en el
hemisferio norte. Algunas estimaciones apuntan a que
los cachalotes han reducido a su poblacin respecto al
s.XIX, las rorcuales azules han reducido un 90% en
nmero y la ballena franca glacial y la rorcual azul del
atlntico estn al borde de la extincin. Esta disminucin
de las poblaciones de ballenas corresponde a la mayor
liquidacin biomasa realizada por la especie
humana. Al respecto, Stephen Palumbi, el eclogo mari-
no de la Stanford University en California, afirma que El
nmero total de ballenas que hemos eliminado es un
nmero realmente importante. Aporta un dato que tene-
mos que tener en cuenta: nos dice el nmero de balle-
nas que los ocanos seran capaces de contener.
Limitar el sufrimiento
La constitucin fsica de las ballenas est pensada para
aguantar mucho: la presin del agua a 3000 metros, la
temperaturas glidas de las aguas que habitan, no respi-
rar durante 2 horas o recorrer 300 kilmetros cada da
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Revista Pesca Junio2015 26
durante tres meses. Encontrar un mtodo para matar
esta especie tan resistente sin sufrimiento ha sido
imposible. Actualmente los arpones explosivos siguen
siendo el mtodo ms utilizado.
Cuando stos han penetrado la ballena hacen explotar
100 gramos de pentrita y se abren clavando cuatro gar-
fios que se enganchan a su carne. Parece que el uso de
la pentrita como explosivo en vez de plvora negra ha
reducido el tiempo de agona de los cetceos, pero son
muchos los casos en que el animal sufre hasta una hora
y otros mtodos como los arpones fros (sin explosivo) u
otras tcnicas como colgar la ballena con la cabeza de-
ntro del agua para que se ahogue son necesarias para
terminar el cruel trabajo.
https://www.youtube.com/watch?v=27nX3Dsv9Xk
Imaginar la situacin nos acerca a lo que dijo el fsico
Harry D. Lillie al regresar en 1946 de una expedicin ba-
llenera britnica: Si pudiramos imaginarnos a un caba-
llo con dos o tres lanzas con explosivos en su estmago
y arrastrando un carro por las calles de Londres mientras
riega de sangre el suelo, nos haramos una idea del
mtodo de muerte. Los propios arponeros admiten
que si las ballenas pudieran gritar, la industria se
acabara, porque nadie sera capaz de resistirlo.
Fuente
h t t p : / / c o m u n i c a r c i e n c i a . i d e c . u p f . e d u / ?
p=2214&utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=el-mar-
pierde-peso
De acuerdo con la Agencia de Proteccin Ambiental de Estados Unidos,
en un solo ao, los EE.UU. produce un asombroso 32 millones de tonela-
das de residuos plsticos y slo alrededor del nueve por ciento se recu-
pera para su reciclaje.
De acuerdo con la Agencia de Proteccin Ambiental de Estados Unidos,
en un solo ao, los EE.UU. produce un asombroso 32 millones de tonela-
das de residuos plsticos y slo alrededor del nueve por ciento se recu-
pera para su reciclaje. Esto significa que la mayora de los plsticos aca-
ban en los vertederos y gran parte de ella nunca llega tan lejos; plstico
tambin tiene una tendencia a terminar en las vas fluviales locales y
nuestros ocanos. Aunque podramos entender que la contaminacin por
plstico en los ocanos del mundo no es una buena cosa, apenas esta-
mos empezando a darnos cuenta del impacto que tienen los plsticos en
los ecosistemas marinos.
Se estima que hay 270.000 toneladas de plstico que flotan en la super-
ficie del ocano y de acuerdo a un reciente estudio elaborado por inves-
tigadores de la Universidad de Plymouth, la asombrosa cifra de 700 es-
pecies marinas diferentes se ven amenazadas por su presencia. Ms que
esto, los investigadores creen que el plstico juega un papel en el au-
mento de las tasas de extincin de especies. La investigacin encontr
que 693 especies haban sido documentados como haber encontrado
restos de plstico, con la participacin de casi 400 enredo e ingestin.
Entre el enredo, la ingestin y el dao al ecosistema, la amenaza de
impactos de la contaminacin de plstico especies marinas, tanto gran-
des como pequeos. Hemos encontrado que todas las especies conoci-
das de tortugas marinas, y ms de la mitad de todas las especies de
mamferos marinos y aves marinas haban sido afectadas por los dese-
chos marinos y ese nmero ha aumentado desde el ltimo estudio
importante, explica Sarah Gall es un informe de autores. Hemos visto
alrededor del 52 por ciento de la fauna del mundo desaparecen en los
ltimos 40 aos, y si continuamos volcar plstico en los ocanos del
mundo, este nmero va a aumentar exponencialmente.
Fuente original: http://www.canalazul24.com/
Fuente:
http://www.ecoticias.com/residuos-reciclaje/101455/especies-marinas-
merced-plasticos
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Revista Pesca Junio2015 27
En la expedicin participaron 350 cientficos, trabajando
en turnos de seis semanas; de tal manera, que queda-
ban literalmente atrapados en el hielo.
As lo han constatado cientficos del Instituto de Ciencias
del Mar del CSIC, de la Universidad de Montreal
(Canad) y de la Universidad Laval (Canad).
Los cientficos del CSIC han hecho este hallazgo al anali-
zar secuencias genticas de los microorganismos del
rtico durante la noche polar y han descubierto que en
diciembre, cuando la oscuridad es total, la expresin de
la protena fotoactiva proteorodopsina es sorprendente-
mente alta, mayor incluso que en los meses de junio y
julio.
"Lo esperable es que las bacterias expresen esa protena
cuando la necesitan, es decir, cuando hay luz, pero no
cuando hay oscuridad", ha dicho Pedrs, pero han des-
cubierto que algunas bacterias del rtico siguen expre-
sando la proteorodopsina durante los meses de invierno,
en la larga noche polar. Eso sugiere, segn Carles
Pedrs, "que la expresin sostenida de esta protena fo-
toactiva debe tener alguna otra funcin y dar a las bac-
terias alguna ventaja competitiva que les permite sobre-
vivir en la oscuridad".
Las bacterias rticas, ha dicho el cientfico, siguen expre-
sando la proteorodopsina durante los meses de diciem-
bre a enero, en el rtico canadiense. "Lo sorprendente
es que la mayor expresin de proteorodopsina la hemos
detectado en diciembre, cuando la oscuridad es total,
siendo incluso mayor que en julio", ha recalcado Pedrs.
Segn la investigacin, a partir de enero, la expresin de
la proteorodopsina decrece pero se mantiene activa, con
dos momentos en los que se da un aumento de la expre-
sin: en abril y en junio-julio, aunque los niveles de ex-
presin no son tan altos como los que se dan en diciem-
bre.
El trabajo, que se publica en The ISME Journal, revista
de la International Society for Microbial Ecology (ISME),
es uno de los resultados de una innovadora campaa
oceanogrfica realizada desde noviembre hasta junio de
2008. Tras haber partido de Quebec, el rompehielos ca-
nadiense Amundsen permaneci en aguas del rtico ca-
nadiense hasta que se form el hielo con la llegada del
fro. En aquell