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E mprendedores 14 I GESTION Power Train Technologies (PTT) es una empresa apoyada por Corfo y fundada en Antofagasta, que desarrolla tecnología para motores y componentes rotativos de equipamiento móvil de gran tonelaje. Su departamento de innovación presta servicios de ingeniería, desarrollando soluciones a problemas de aplicación, para lograr un mejor desempeño de flota. Su director comercial, Martyn Howorth, señaló que “hoy en día estamos trabajando en un desarrollo de motores para minería en altura. La idea de este proyecto es lograr poner en las manos de nuestros clientes motores que rindan en la altura tal y como rinden en el plano. Debido a que estos motores son fabricados para operar a nivel del mar, el motor espe- ra una cierta cantidad de oxígeno que no está pre- sente a 3.500 metros de altura geográfica. Esto hace que no puedan quemar todo el combustible y sean particularmente ineficientes”. “El desarrollo de tecnologías para la minería en altura es el mayor desafío que tenemos y tiene múlti- ples aplicaciones, ya que a medida que los lugares de explotación son más extremos hay más demanda de productos y servicios específicos para estas faenas. Es un poco como los desafíos que plantea la explotación de recursos en las pro- fundidades del océano”, agregó. Howorth comentó que al dar solución a los problemas de sella- do y mejorado la eficiencia térmi- ca en los motores, se logró un aho- rro de combustible de un 20%, menor contaminación y un aumento significativo en la vida útil de vehículos de diversa índole. Por ello, el director comercial anticipó que “este proyecto lo estamos internacionalizando a los países con minería que se ubican en el cordón de la Cordillera de los Andes, que es el único lugar en el mundo que tiene minería con estas características, y que por lo tanto es un nicho muy interesante para el desarrollo de ideas regionales. De alguna manera la altura es un problema que tenemos nosotros y somos nosotros mismos quienes tenemos que resolverlo”. Power Train Technologies Francisco Nelson es un inventor que tiene entre manos un producto para ayudar a solucio- nar uno de los grandes problemas del sector minero en Chile: el gran costo de la energía “Esto parte como un proyecto para evitar la sulfatación de las terminales de batería, a través de una pasta llamada M10. Acudí a Codelco, específicamente a Chuquicamata en la refinería 2, para hacer una experiencia de si la pasta servía para evitar la contaminación de la oreja de cáto- do contra la barra conductora. Se realizaron las pruebas y estas dieron buenos resultados, pero era impracticable ponerla, por densa. Me pre- guntaron si podía modificar la fórmula y licuarla. Así llegué a un producto que soporta hasta los -40ºc y sobre 200ºc y para seguir una línea, como la pasta madre fue la M10, la denominé M11, pasta protectora de contactos para la minería”. Con este producto, explicó Nelson, “habla- mos de un 10% de ahorro energético, y de un 2% promedio de aumento de eficiencia de corriente. Al poner el producto en los contactos, logras que la contaminación ambiental no ataque ese con- tacto, porque la pasta no es soluble en ácido, y tampoco contamina el orgánico. Al lograr que el contacto esté limpio, la resistencia a la transmi- sión de corriente o las caídas de tensión son mínimas. Teniendo esta fluidez logras que la depositación de cobre sea más pareja, logras ade- más que no se consuma tanta corriente”. Según cuenta Pedro Naveillan, socio y geren- te comercial de NVN, “el problema de la conta- minación en las faenas es altísimo, y hay mucha interferencia del paso de corriente, para lograr que la corriente fluya y haya mejor distribución. Hay que hacer todas las inversiones para que el 2020 se pueda consumir las enormes cantidades de energía que va a demandar la minería. Si logramos producir un ahorro equivalente al 10% de esa cantidad, puede significar redistribuir las plantas generadoras de energía en Chile”. Si bien actualmente no están facturando, ya que el contrato con Codelco comenzará en 2012, “en este minuto estamos produciendo para ese contrato 1,5 toneladas. Pero en un plazo de cinco años, queremos estar ocupando un 40% del mercado nacional, produciendo unas 25 toneladas al año”, explicó Nelson. NVN RENTABLE. El trabajo de Power Train Technologies per- mite un ahorro de 20% en combustible para los camio- nes que trabajan en altura, lo que ayuda a hacer del cobre un producto mucho más ren- table. EMPRENDER. Para el inventor Francisco Nelson y su socio Pedro Naveillan, generar confianza en socios estratégicos como Codelco es el aspecto más importante a la hora de ser emprendedor.
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E m p r e n d e d o r e s
14 I GESTION
Power Train Technologies (PTT) es una empresaapoyada por Corfo y fundada en Antofagasta, quedesarrolla tecnologa para motores y componentesrotativos de equipamiento mvil de gran tonelaje. Sudepartamento de innovacin presta servicios deingeniera, desarrollando soluciones a problemas deaplicacin, para lograr un mejor desempeo de flota.
Su director comercial, Martyn Howorth, sealque hoy en da estamos trabajando en un desarrollode motores para minera en altura. La idea de esteproyecto es lograr poner en las manos de nuestrosclientes motores que rindan en la altura tal y comorinden en el plano. Debido a que estos motores sonfabricados para operar a nivel del mar, el motor espe-ra una cierta cantidad de oxgeno que no est pre-sente a 3.500 metros de altura geogrfica. Esto haceque no puedan quemar todo el combustible y seanparticularmente ineficientes.
El desarrollo de tecnologas para la minera enaltura es el mayor desafo que tenemos y tiene mlti-ples aplicaciones, ya que a medida que los lugares deexplotacin son ms extremos hay ms demanda de
productos y servicios especficospara estas faenas. Es un pococomo los desafos que plantea laexplotacin de recursos en las pro-fundidades del ocano, agreg.
Howorth coment que al darsolucin a los problemas de sella-do y mejorado la eficiencia trmi-ca en los motores, se logr un aho-rro de combustible de un 20%,menor contaminacin y unaumento significativo en la vidatil de vehculos de diversa ndole.
Por ello, el director comercial anticip que esteproyecto lo estamos internacionalizando a los pasescon minera que se ubican en el cordn de laCordillera de los Andes, que es el nico lugar en elmundo que tiene minera con estas caractersticas, yque por lo tanto es un nicho muy interesante para eldesarrollo de ideas regionales. De alguna manera laaltura es un problema que tenemos nosotros y somosnosotros mismos quienes tenemos que resolverlo.
Power TrainTechnologies
Francisco Nelson es un inventor que tieneentre manos un producto para ayudar a solucio-nar uno de los grandes problemas del sectorminero en Chile: el gran costo de la energa
Esto parte como un proyecto para evitar lasulfatacin de las terminales de batera, a travsde una pasta llamada M10. Acud a Codelco,especficamente a Chuquicamata en la refinera2, para hacer una experiencia de si la pasta servapara evitar la contaminacin de la oreja de cto-do contra la barra conductora. Se realizaron laspruebas y estas dieron buenos resultados, peroera impracticable ponerla, por densa. Me pre-guntaron si poda modificar la frmula y licuarla.As llegu a un producto que soporta hasta los -40c y sobre 200c y para seguir una lnea, comola pasta madre fue la M10, la denomin M11,pasta protectora de contactos para la minera.
Con este producto, explic Nelson, habla-mos de un 10% de ahorro energtico, y de un 2%promedio de aumento de eficiencia de corriente.Al poner el producto en los contactos, logras quela contaminacin ambiental no ataque ese con-tacto, porque la pasta no es soluble en cido, ytampoco contamina el orgnico. Al lograr que elcontacto est limpio, la resistencia a la transmi-sin de corriente o las cadas de tensin sonmnimas. Teniendo esta fluidez logras que ladepositacin de cobre sea ms pareja, logras ade-ms que no se consuma tanta corriente.
Segn cuenta Pedro Naveillan, socio y geren-te comercial de NVN, el problema de la conta-minacin en las faenas es altsimo, y hay muchainterferencia del paso de corriente, para lograrque la corriente fluya y haya mejor distribucin.Hay que hacer todas las inversiones para que el
2020 se pueda consumir las enormes cantidadesde energa que va a demandar la minera. Silogramos producir un ahorro equivalente al 10%de esa cantidad, puede significar redistribuir lasplantas generadoras de energa en Chile.
Si bien actualmente no estn facturando, yaque el contrato con Codelco comenzar en2012, en este minuto estamos produciendo paraese contrato 1,5 toneladas. Pero en un plazo decinco aos, queremos estar ocupando un 40%del mercado nacional, produciendo unas 25toneladas al ao, explic Nelson.
NVN
RENTABLE. El trabajo dePower Train Technologies per-mite un ahorro de 20% encombustible para los camio-nes que trabajan en altura, loque ayuda a hacer del cobreun producto mucho ms ren-table.
EMPRENDER. Para el inventor FranciscoNelson y su socio Pedro Naveillan, generarconfianza en socios estratgicos comoCodelco es el aspecto ms importante a lahora de ser emprendedor.
