PROCEDIMIENTO ESCOLTA MLP

REGLAMENTO ESCOLTA MINERA LOS PELAMBRESEl Chacay, Marzo de 2007

REGLAMENTO DE ESCOLTA PHAMPROPSITO Y APLICACIN

Controlar los peligros y riesgos que implica el transporte de sustancias peligrosas, carga sobredimensionada (ancho, alto y largo), sobrepeso y otros casos a determinar por PHAM, como as tambin el desplazamiento de equipos pesados de grandes dimensiones, mediante un servicio de escolta, que otorgue la mxima confiabilidad posible, tanto dentro de las instalaciones de PHAM como fuera de ellas, entre Los Vilos y Los Portones.

Este procedimiento es aplicable a PHAM, proveedores y sus empresas colaboradoras.

Tabla de Contenidos1.- Responsabilidades y/o Funciones 2.- Definiciones3.- Requisitos a Cumplir por las Camionetas Escoltas y Vehculos Escoltados

4.-Procedimiento escolta de camiones que lo requieren entere Los Vilos y Los Portones

5.-Procedimiento Escolta Equipos Pesados

6.-Escolta de camiones al interior de las dependencias de PHAM7.-Aspectos crticos de seguridad, calidad y medio ambiente

8.-Registros

9.- Referencias

10.- AnexosELABORADO POR:REVISADO POR:APROBADO POR:

Jorge Villarroel S.

Asesor CASS Gcia. Servicios Tomas Napoli M.

Supervisor Bodega y Logstica

Fecha: Dic. 2006Julio Zepeda Ch.

Superintendente Abastecimiento

Jefe Prev. de Riesgos

Leopoldo Guerrero N.

Fecha: Dic. 2006Alejandro Rivas

Abril 2008

Axel FeddersenSuperintendenteServicios LogsticosGerardo Herrero C.

Gerente Servicios

Fecha: Mar. 2007

1. RESPONSABILIDADES Y/O FUNCIONES

A.- Gerencias PHAM1.- Solicitar el servicio de escolta para los casos establecidos en los puntos 2 al 7, del Titulo 2, Definiciones.

2.- Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.

B.- Gerencia de Servicios

1.- Hacer cumplir a todas las empresas transportistas que requieran escolta, que cumplan el presente reglamento. Ya sean empresas transportistas, que transporten Sustancias Peligrosas a PHAM, que cumplan con Procedimiento Escolta PHAM y el Procedimiento Escolta de Sustancias Peligrosas.

C.- Empresa(s) Prestadora(s) del Servicio de Escolta

Administrador

1.- Coordinar adecuadamente los horarios de llegada de los camiones al lugar de inicio de la escolta (garitas u otros), a objeto de no afectar el flujo vehicular en los horarios de subida a faena.

2.- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento, como as tambin dar instrucciones para que se capacite al personal conductor escolta correspondiente.

3.-Verificar permanentemente que la camioneta escolta tenga el equipamiento definido en este procedimiento, a fin de que las actividades de escoltas se lleven a cabo dentro del procedimiento.

4.-Entregar EPP y ropa de trabajo a conductores de camionetas escoltas.

5.-Capacitar a los conductores escolta en el presente procedimiento, Decretos Normas relacionadas (Dto. 298, 198, Normas 382, 1411, 2190, etc.), en las HDS (Hojas de datos de seguridad, segn Norma Chilena 2245) y HDT (Hojas de datos de seguridad de transporte) que correspondan, como as tambin en los procedimientos de emergencias del proveedor y/o transportista.

6.- En caso de incidentes y/o emergencias deber avisar a Proteccin Industrial Portones.

7.- Informarse diariamente sobre las condiciones climticas, estado de las vas y caminos en los tramos donde realizar el servicio, debiendo para este efecto apoyarse en el servicio de meteorologa de PHAM. Personal conductor camioneta escolta

1.- Registrar y reportar los incidentes y/o debilidades detectadas en la va.

2.-Ceder el paso a los vehculos que alcancen la caravana, detenindose en lugar seguro y/o en lugares habilitados para tal efecto o disminuyendo la velocidad en tramos rectos, a objeto de permitir un adelantamiento seguro.3.-Conocer ntegramente el presente procedimiento, difundirlo a los conductores que prestan el servicio de escolta y aplicarlo en forma estricta, sin excepciones, debiendo entregar Charla 5 Minutos o DAS a cada conductor y por cada evento, registrando lo anterior en hoja de capacitacin.4.-Entregar el presente procedimiento a los conductores de los camiones que son escoltados registrando dicha entrega.

5.- Para el caso de Sustancias Peligrosas, el conductor deber:

-Tener en su poder y estar capacitado en el uso y manejo de las Hojas de Seguridad (HDS, segn Norma Chilena 2245) de la sustancia que escolta Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido Sulfrico, Acido Clorhidrico, Cloruro Frrico, Nitrgeno y Nalco u otro que determine PHAM.-Poseer un amplio conocimiento en el control de derrames, incendios, volcamientos y otras emergencias que se puedan presentar en la ruta, debiendo para este efecto estar debidamente capacitado.6.- Estar instruido en el procedimiento de comunicacin hacia PHAM en caso de incidentes en la ruta, debiendo para este efecto mantener un registro de la capacitacin antes mencionada.8.- Mantener informados a los conductores escoltados en forma permanente, sobre las condiciones subestndares no informadas que pudieran encontrarse durante el trayecto a su destino.

9.- Verificar correcto funcionamiento de los equipos de radiocomunicacin con los conductores de los vehculos, reiterando el uso adecuado de las frecuencias y los cambios que se deban hacer en el trayecto, cuando corresponda (Lista de Chequeo).

10.-No trasladar pasajeros cuando realice el servicio de escoltas.11.- Asegurarse que el conductor que circula en direccin contraria, lo vea o se percate que se aproxima una caravana, para que tome las acciones correspondientes, establecidas en este procedimiento.

12.-Portar y usar cuando corresponda el siguiente equipo de Proteccin Personal el cual debe ser proporcionado por la empresa: Casco, Zapatos de Seguridad, Lentes, Guantes Cabritilla y Guantes Antideslizante, guantes de poliuretano, Chaleco Reflectante, Ropa Trmica, Botas de seguridad (trmica), Buzo anti-cido, Mascara antigs, Otros.13.-Verificar que la carga y sus respectivos sellos se encuentren en buenas condiciones de seguridad, de manera tal, que no sea un riesgo para las personas, el medio ambiente y para otros vehculos.

Asesor CASS Empresa Prestadora del Serviciode Escolta

1.- Capacitar a la supervisin, conductores designados como conductor -escolta y a los trabajadores en general, en cuanto a las disposiciones del presente procedimiento, para su eficiente aplicacin.

2.- Registrar y cuantificar las prdidas provocadas por los distintos tipos de incidentes, a lo menos anualmente, a nivel de toda la organizacin.

D.- Conductores de vehculos escoltados

1.-Conocer cabalmente el presente procedimiento y cumplir con sus normativas, en especial segn las instrucciones del conductor del vehiculo escolta previo al inicio del servicio. (Charla 5 Minutos o DAS).2.-Cuidar, hacer buen uso y mantener el radio comunicador en la frecuencia que le indique el conductor de la camioneta escolta.

3.-Respetar distancias, velocidades e indicaciones del responsable de la escolta.

4.-Respetar la Ley de Trnsito y las normas establecidas por PHAM, especialmente aquellas que tienen relacin con Reglamento de Transito, Reglamento de Operacin Invierno.

5.-Utilizar adecuadamente su equipo de proteccin personal, de acuerdo al riesgo que presente su actividad especfica.

6.- Mantener su vehculo en buenas condiciones de operacin y con el equipamiento que corresponda, informando inmediatamente cualquier desperfecto o eventualidad.

7.-Portar permanentemente Procedimiento de Emergencias asociado a la sustancia que transporte.

8.-Entregar una copia del Procedimiento de Emergencia al conductor de la camioneta escolta en caso de no haber sido entregado previamente.9.-Portar y usar cuando corresponda el siguiente equipo de Proteccin Personal el cual debe ser proporcionado por la empresa: Casco, zapatos seguridad, lentes, guantes cabritilla, guantes antideslizante, guantes poliuretano, chaleco reflectante, ropa trmica, botas seguridad (trmica), buzo anti -acido, mscara antigs, Otros

10.-Cumplir cabalmente la normativa aplicable al tema de las Sustancias Peligrosas. (Ley 18.290, Dcto. 298, 198, Normas 382, 1411, 2245, 2190, entre otras).E.- Conductores de vehculos que enfrentan a o alcanzan a caravana con camioneta escolta entre Los Vilos y Portones.Enfrentamiento a Caravana

1.- Los conductores que enfrenten a un vehiculo escolta en caminos pblicos debern disminuir velocidad, aplicar luces de emergencia, ceder el paso tomando la derecha de la va y detenerse si es necesario. En todo caso deben respetar las instrucciones entregadas por conductor de camioneta escolta. En el caso de vehculos escoltados por Carabineros, se deber seguir instrucciones impartidas por Carabineros.

Alcance a Caravana

2.-Los conductores que den alcance a caravanas escoltadas debern, esperar que la caravana ceda el paso detenindose o disminuyendo velocidad en sectores de amplia visibilidad y bajo condiciones seguras para adelantar.

2. QU REQUIERE ESCOLTA1.- SERVICIO DE ESCOLTA: Camionetas equipadas para escoltar sustancias peligrosas, carga sobredimensionada (ancho, alto y largo), sobrepeso y otros casos a determinar por PHAM, como as tambin equipos pesados, a fin de alertar a los vehculos que vienen en sentido contrario, que se aproximan a una caravana de vehculos o a un equipo de caractersticas especiales, como tambin informar a los conductores escoltados de los riesgos y obstculos que se encuentren en la va o caminos para as circular con mayor seguridad.

2.- CONDUCTOR - ESCOLTA: Conductor especializado en la ejecucin del servicio de escolta, estar debidamente capacitado y autorizado como tal por la empresa prestadora del servicio, debiendo para este efecto mantener un registro de la capacitacin antes mencionada.3.- CAMIONES A ESCOLTAR: Los camiones a escoltar son los siguientes: Vehculos cuyo largo total sea mayor o igual a 18 m, al interior de faena (tracto - camiones con semi remolque - camiones con remolque).

Vehculos de transporte de explosivos.

Vehculos con sobre ancho mayor a 3 mts., para el caso de interior de recintos de PHAM.

Sustancias peligrosas tales como Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido Sulfrico; Acido Clorhidrico, Cloruro Frrico, Nitrogeno, Nalco, u otras que determine PHAM.

Vehculos con dimensiones normales, que por razones tcnicas, administrativas o de otra ndole, as lo determine la Gerencia. respectiva o el Asesor CASS de dicha Gerencia.

Maquinaria pesada que se desplace en las vas de uso pblico (Ley 18.290).

Vehculos con carga sobredimensionada (alto, ancho y largo) en vas publicas, de acuerdo al punto 4 siguiente.

Vehculos reacondicionados o especiales para transporte de cargas especficas sobredimensionadas (Ej: Transportes Javier Corts).

4.- CARGA SOBREDIMENSIONADA EN VIAS PUBLICAS (ANCHO, ALTO Y LARGO): Se entiende por carga sobredimensionada en las vas publica a lo expresado en la Resolucin N1 de 1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que establece que los vehculos que circulen en la vas pblicas, no podrn exceder las siguientes dimensiones:ANCHO MXIMO EXTERIOR (con o sin carga)

No se consideran los espejos retrovisores exteriores ni sus soportes2,6 m

ALTO MXIMO (con o sin carga)

Sobre el nivel del suelo4,12 m

LARGO MXIMO

Considerado entre los extremos anteriores y posteriores del vehculo

1 Camin11 m

1 Semiremolque 14,4 m

1 Remolque (no se considera la barra de acoplamiento) 11 m

1 Tractor-camin con semiremolque18 m

1 Camin con remolque u otra Combinacin 20 m

OBS: La ley de Trnsito N18.290 en su artculo 57, contempla que en casos de excepcin y tratndose de CARGAS INDIVISIBLES, la Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas, podr autorizar la circulacin de vehculos que excedan las dimensiones o pesos establecidos como mximos.

5. AUTORIZACIN MINISTERIO TRANSPORTE PARA CARGA SOBREDIMENSIONADA INDIVISIBLE: Cumplimiento al Art. 57 de la Ley de Transito: Artculo 57.- En casos de excepcin debidamente calificados, y tratndose de cargas indivisibles, la Direccin de Vialidad podr autorizar la circulacin de vehculos que excedan las dimensiones o pesos establecidos como mximos, con las precauciones que en cada caso se disponga. Esta autorizacin deber ser comunicada, oportunamente, a Carabineros de Chile con el objeto de que adopte las medidas de seguridad necesarias para el desplazamiento de dichos vehculos. Dichas autorizaciones estarn sujetas a un cobro de los derechos que se establezcan por decreto supremo del Ministerio de Obras Pblicas, a beneficio de la Direccin de Vialidad.

6.- CARGA CON SOBREPESO EN VIAS PBLICAS: Se entiende por SOBREPESO, toda carga total que exceda las 100 Tons, o carga indivisible que supere las 45 tons y/o lo establecido en el DECRETO MOP. N158 DE 1980, respecto de los pesos por ejes

7.-EQUIPOS PESADOS A ESCOLTAR: Son aquellos que tienen propulsin automotriz y que por lo tanto pueden desplazarse por sus propios medios, pero que por sus dimensiones y/o caractersticas particulares (casos de cargadores frontales, gras horquillas y otros), requieren ser escoltados. 8.-REPORTE DE INCIDENTES: Actividad destinada a dar a conocer todos los incidentes o hechos que afecten negativamente al sistema, a objeto de tomar una accin inmediata o analizar su mejoramiento contino.

9.-SUSTANCIA PELIGROSA: Aquella que, por su naturaleza, produce o puede producir daos momentneos o permanentes a la salud humana, animal, vegetal y a los elementos materiales tales como instalaciones, maquinaria, edificios, etc. (NCh 382)10. FICHA TCNICA: Datos tcnicos del producto, de acuerdo a su naturaleza qumica.

11 HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD (HDS): Documento generado por el fabricante del producto qumico, en el cual establece los riesgos del producto para la salud de las personas y para el medioambiente, las medidas de mitigacin en caso de incendio, o volcamiento as como otros datos de inters de acuerdo a la naturaleza qumica del producto (NCh 2.245).12 HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE (HDT): Hoja de Datos de Seguridad resumida que sirve para el transporte del producto qumico, y que debe estar presente al momento de la fiscalizacin, por carreteras y caminos por donde se realice el transporte (NCh 2.353).13 LISTA DE CHEQUEO (CHECK LIST): Documento que sirve para controlar aspectos y elementos que deben ser cumplidos por el conductor, el vehculo y la carga transportada.

3.- REQUISITOS A CUMPLIR POR LAS CAMIONETAS ESCOLTAS Y VEHICULOS ESCOLTADOS1.-Los vehculos escolta (camionetas) debern cumplir con los siguientes requisitos:1.1. Llevar el logo de la empresa en las puertas delanteras.

1.2. Barra antivuelco exterior.1.3. El vehiculo debe ser una camioneta, ya sea de cabina simple o doble. No se aceptara otro tipo de vehiculo.

1.4. Camioneta con antigedad mxima de 3 aos dentro de las dependencias de PHAM. Puede ser de otro ao, fuera de los recintos de PHAM, contando con su revisin tcnica al da y con los accesorios necesarios para la prestacin del servicio.

1.5. Color distinto de blanco al interior de PHAM en el periodo comprendido entre el 15 de Abril y 15 de Septiembre.

1.6. Baliza color mbar (solo uso al interior de recintos de PHAM).

1.7. Equipo de radiocomunicacin (base) que tenga las frecuencias internas de PHAM para comunicacin normal y de emergencias (canal 5 y canal 3 respectivamente)

1.8. Poseer un atril o estructura sobre la barra antivuelco a la altura del techo de la cabina, que contenga los siguientes letreros: Letrero por ambos lados con la leyenda Escolta que tenga las siguientes caractersticas:

Placa rectangular 100 Cms ancho por 25 Cms alto, fondo amarillo grado ingeniera, con letras negras de 20 Cms de alto y 12 de ancho. Separacin entre letras 2.5 Cms. Letrero por ambos lados que indique la cantidad de vehculos a escoltar, que tenga las siguientes caractersticas:

Placa rectangular de 40 Cms de ancho por 50 Cms de alto, con fondo amarillo grado ingeniera, con nmeros de color negro de 35 Cms de alto y 35 Cms de ancho.1.9. Contar con materiales para enfrentar emergencias (Generales y Especficos), a determinar de acuerdo a necesidades reales, tales como: Paletas de Sealizacin (roja y verde) - Conos Reflectantes Linterna Pala - Arena - Cal Inactiva (para Neutralizar cido Sulfrico) - Cloro (para neutralizar NaSH) - Bidn con Agua - Bio-Pet - Busca camino -

Otros

1.10. Portar la siguiente documentacin: HDS (Hoja de Datos de Seguridad de Almacenamiento) y HDT (Hoja de Datos de Seguridad del Transporte) de cada producto, copia del presente Procedimiento y del procedimiento de actuacin en caso de emergencia.1.11. Para el caso de cargas especiales el transporte debe portar los permisos correspondientes (Vialidad y otros).

2.-La sealtica con que deben cumplir las camionetas escolta, es la que se indica en la figura siguiente:

Figura atril letrero Escolta y N indicador de vehculos a escoltar

Los vehculos escoltados (camiones o equipos pesados), debern cumplir con lo siguiente:

Poseer radio transmisor (handy o radio base) con comunicacin con camioneta escolta con canal 5 y canal 9.

Contar con Plan de Emergencia, elementos mnimos para enfrentar emergencias como primera respuesta y Plan de Comunicaciones en caso de emergencia.

Contar con HDS (Hojas de Datos de Seguridad), HDT (Hoja de Datos de Seguridad para el Transporte) y Check List de Origen. En el caso de Sustancias Peligrosas, se deben cumplir Requerimientos Decreto 298, NCh 2.190, entre otros. Camin con antigedad mxima de 5 aos al interior de los recintos de PHAM.

En el caso de vehculos de transporte en la va publicas se aceptan ms de 5 aos de antigedad, siempre y cuando se cuente con un documento que acredite que se encuentre en buenas condiciones mecnicas u operacionales (Documento emitido por un organismo tcnico competente). Para los equipos pesados y camiones repotenciados, aplica la misma normativa.

4.- PROCEDIMIENTO ESCOLTA DE CAMIONES QUE LO REQUIEREN ENTRE LOS VILOS Y LOS PORTONESA.- Recepcin o Control Camiones en Garita de Control en Los Vilos.

1.-Conductor de vehiculo escolta, deber verificar cumplimiento del control obligado de camiones en las Garitas de Control en Los Vilos. Check List de Garita Los Vilos, con visto bueno del Controlador de Garita.2.-Verificar si los vehculos a escoltar cumplen con la sealtica correspondiente (Dec. 298, NCh 2190) y el equipo de proteccin personal de sus conductores. Durante el perodo de Operacin Invierno, verificar si todos los conductores estn instruidos en el procedimiento respectivo y si portan todos los elementos que se requieren como obligatorios segn Reglamento de Operacin Invierno PHAM.3.-En el caso de vehculos que transporten sustancias peligrosas como Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, cido Sulfrico, Acido Clorhdrico, Cloruro Frrico, Nitrgeno, Nalco, u otras que determine PHAM, el conductor de la camioneta escolta deber hacer entrega de un transmisor porttil (handy) al conductor del ltimo camin del convoy con frecuencias 5 y 9. El conductor de camioneta escolta deber realizar una prueba de radios transmisoras por canal 9 (conductor convoy) y canal 5 (Portones). En caso de falla el convoy no inicia recorrido hasta tener subsanado el problema comunicacional.

B.- Planificacin Servicio Escolta Desde Los Vilos a Los Portones

4.-Conductor escolta capacita y/o reinstruye en el presente procedimiento a cada uno de los conductores y adems se ponen de acuerdo en el accionar en caso de emergencia, conforme se establece en Procedimiento de Actuacin Frente a Emergencias del transportista. En especial se deber velar por satisfaccin de lo establecido en la Letra A (Gerencias PHAM), del titulo de Responsabilidades y/o Funciones del presente procedimiento.

C.- Traslado de Camiones Escoltados

5.- En el traslado de camiones escoltados, se debern cumplir parmetros mnimos que a continuacin se sealan:

a.- Mximo de vehculos a escoltar no podr ser superior a tres (3). A partir del cuarto camin, se debe proporcionar otro vehiculo escolta para generar una nueva caravana. Cualquier cambio en la cantidad de camiones a escoltar ser autorizado por el Administrador de Contrato PHAM.b.- Las sustancias peligrosas (Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido Sulfrico, Acido Clorhdrico, Cloruro Frrico, Nitrgeno, Nalco u otras que determine PHAM), as como tambin las cargas sobredimensionadas (ancho, alto y largo) y sobrepeso deben escoltarse por separado.

c.-La distancia entre dos caravanas de vehculos escoltados de sustancias peligrosas, carga sobredimensionada (ancho, alto y largo), sobrepeso y otros casos a determinar por PHAM, debe ser mayor o igual a cinco (5) minutos, los cuales deben ser medidos desde cada punto de salida (Garitas y otros) a excepcin de camiones de sustancias peligrosas definidos a escoltar, que deben ser 15 minutos.

d.-La distancia mnima a mantener entre camiones escoltados debe ser mayor o igual a 100 m, de modo tal que permita el adelantamiento por vehculos livianos (Ley 18.290 Art. 131). La distancia mnima entre la camioneta escolta y el primer vehiculo de la caravana es de 200 m en lnea recta y de 400 m en zonas de curva. En el caso de vehculos que transportan sustancias peligrosas (Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, cido Sulfrico, Acido Clorhdrico, Cloruro Frrico, Nitrgeno, Nalco, u otras que determine PHAM), La distancia mnima entre la camioneta escolta y el primer vehiculo de la caravana es de 300 m en lnea recta y de 600 m en zonas de curva.e.- La velocidad mxima fuera de las instalaciones de PHAM, en caminos rectos (esto es camino con lnea discontinua) es de 50 K/H, y en zona de curva y caminos sinuosos (camino con lnea continua) es de 10 K/H menos que la indicada por la sealtica del lugar.

f.-La velocidad mxima dentro de las instalaciones de PHAM, en caminos rectos es de 40 K/H y en zona de curva y caminos sinuosos es de 10 K/H menos que la indicada por la sealtica del lugar.

E.- Control Camiones en Garita Salamanca6.-Conductor de vehiculo escolta, deber volver a verificar cumplimiento de lo que sigue en la Garita Salamanca:

Check List de Garita Salamanca, con visto bueno del Controlador de Garita.

F.- Control Camiones en Garita Los Portones, Garita El Mauro

7.-El conductor de la escolta informa a Guardia Control Pesajes del arribo de la caravana, informando las novedades del recorrido, solicitando se registre el timbre respectivo en Formulario Registro de Escolta para constancia del servicio, o segn lo determine la empresa contratante del servicio de escolta.8.- En caso sea solicitado el servicio de escolta hasta Planta, se deber coordinar en primer lugar con el Administrador del Contrato PHAM de la Sustancia Peligrosa o carga especial transportada.

5.- ESCOLTA DE CAMIONES AL INTERIOR DE DEPENDENCIAS DE PHAM1.-Los camiones a escoltar en interior Instalaciones de PHAM son los siguientes: Vehculos cuyo largo total sea mayor o igual a 18 m al interior de faena (tracto - camiones con semi remolque - camiones con remolque).

Vehculos de transporte de explosivos. Vehculos de transporte de combustible.

Vehculos con sobre ancho mayor a 3 m.

En el caso de conductores nuevos (que no hayan venido anteriormente a Faena PHAM), traslados despus de las 18:00 hrs en Otoo - Invierno y 20:00 Hrs. en Primavera- Verano, condiciones anormales en el camino por efecto de mal tiempo, las Sustancias peligrosas tales como Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido Sulfrico, Acido Clorhdrico, Cloruro Frrico, Nitrgeno, Nalco, , u otras que determine PHAM, se debern escoltar.

Vehculos con dimensiones normales, que por razones tcnicas, administrativas o de otra ndole, as lo determine la Gerencia. respectiva o el Asesor CASS de dicha Gerencia.

Vehculos con carga sobredimensionada (alto, ancho y largo). Ver punto 4, Titulo 2, Definiciones.

Vehculos reacondicionados o especiales para transporte de cargas especficas sobredimensionadas (Ej: Transportes Javier Corts).2.-Los requisitos del vehiculo escolta y procedimiento son los establecidos en el presente documento, con la salvedad de que en interior faena, un vehiculo escolta, pueden escoltar hasta un mximo de 5 camiones.

6.-PROCEDIMIENTO ESCOLTA EQUIPOS PESADOS

1.-Todos los equipos pesados que deban transitar en el interior de Faena, por sus propios medios (ej: cargador frontal, gras, bulldozer, etc.) y que ocupen el 50% o ms del ancho total de la va debern ser escoltados.

2.-Toda la maquinaria pesada que deba transitar en la va pblica, a una velocidad menor o igual a 30 Km./h, deber ser escoltada por delante y por la parte posterior. El vehculo escolta de la retaguardia, deber ubicarse a 50 m del equipo que le antecede.3.-Toda la maquinaria pesada que deba transitar al interior de faena, por camino industrial o de alto trfico, a una velocidad menor o igual a 30 Km/h, deber ser escoltada. La maquinaria deber transitar con las luces de emergencia encendidas y baliza activada.

4.-Los requisitos del vehiculo escolta y procedimiento son los establecidos en el presente documento.

7.- ASPECTOS CRITICOS DE SEGURIDAD, CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE

A.- Reglas Generales

1.- Se considerar Incumplimiento Grave el hecho de transitar por una va sin escolta, un vehculo que lo requiera, conforme a lo establecido en el presente procedimiento. Ver ptos. 4 y siguientes del Titulo 2, definiciones y Pto. 1, Titulo 5, Escolta de Camiones al interior de dependencias de PHAM.2.-Se considerara como infraccin grave el hecho de que un conductor que enfrenta una caravana escoltada no se detenga al interior de recintos de PHAM o no disminuya velocidad, se orille a la derecha y se detenga si es necesario en el caso de enfrentar caravana en una va publica.

B.- Preferencia de Paso Cruce de Caravanas

1.-Cuando haya cruce de caravanas, la escolta que baja ceder el paso a la escolta que sube.C.- Panne en la Ruta

1.- Cuando uno de los camiones escoltados presente problemas mecnicos o enfermedad del chofer, el conductor del vehiculo escolta debe detener el convoy a un costado de la va e informar del hecho va radio, por canal 5, a las siguientes instancias y en el orden en que se indican: a.-Portones PHAM,

b.- Punta Chungo,

c.- Garita Los Vilos,

d.- Garita Salamancae.- Administrador de Empresa Colaboradora. f.-Administrador de la empresa prestadora del servicio de escoltaC.- Comunicacin en caso de accidentes en la ruta

1.-En caso de ocurrencia de accidentes en la ruta, el Conductor de la camioneta escolta, debe informar en forma inmediata del hecho va radio, por canal 5, a las siguientes instancias y en el orden en que se indican:

a.-Portones PHAM,

b.- Punta Chungo,

c.- Garita Los Vilos,

d.- Garita Salamanca,e.- Administrador de Contrato PHAMf.- Administrador de la empresa prestadora del servicio de escolta.

La informacin mnima a entregar es la siguiente:

Fecha y Hora

Lugar exacto Tipo de carga Involucrada

Lesiones, daos, reas contaminadas

Descripcin del incidente

Geografa del terreno (cauces de agua, lugares habitados cercanos, pendientes, accesos, )

Los incidentes que deben informarse dentro de otros son los siguientes; Derrame, colisin, falla mecnica, volcamiento o cualquier interrupcin al libre trnsito de la caravana.

6.- En caso de no contactarse va radio con las instancias anteriormente indicadas deber hacerlo va telefnica, segn cuadro que se muestra a continuacin:PERSONATelfono FijoTelfono Celular

Portones PHAM02-7984592

99976880

Puerto Punta Chungo798409497569700 - 98242580

Garita Los Vilos7984614

Garita Salamanca798447982942771

7.- Administrador del Servicio Escolta, o quien le reemplace, avisa enseguida el incidente a las personas que se indican:

PERSONATelfono FijoTelfono Celular

Administrador Contrato PHAM798356099171655

Supervisor Abastecimiento798352795090521

Ingeniero de Compras798353497899487

Ing. Sustentabilidad Servicios798342798881197

8.- Una vez hecha las comunicaciones anteriormente descritas, el conductor de la Camioneta Escolta apoya al chofer del camin en la contencin y/o mitigacin de los daos y mantener comunicacin permanente con el Jefe de la Emergencia a travs de la radio que trae el ltimo camin de la caravana.

8.- REGISTROS

F-CA-045 Formulrio Registro Escolta

9.- REFERENCIAS

Ley de Transito (18.290)

Decreto 298 (Transporte de Sustancias Peligrosas)Normas 382, (Clasificacin de Sustancias Peligrosas), 2190, Etiquetas de Identificacin para las sustancias Peligrosas

Reglamento de Transito PHAMReglamento Operacin Invierno

10.- ANEXOS

ANEXO N 1: F-CA-045 Formulrio Registro De EscoltaFORMULARIO REGISTRO DE ESCOLTA

REGISTRO ESCOLTA MAT-PEL

Fecha

Hora Salida

1

.-

ANTECEDENTES VEHCULO DE TRANSPORTE

Nombre de la Empresa

Placa

Tipo Producto

Tipo de Vehiculo

Op. Invierno

Rampla

Check list origen

Estado de Neumaticos

Codigo N U

Plan de Contingencia

Proveedor

Hoja de Segurida (HDS)

Origen

Destino

Proceso Escolta

EPP

2.- ANTECEDENTES DEL CONDUCTOR

Nombre

Firma

Rut

OBSERVACIONES

1

.-

ANTECEDENTES VEHCULO DE TRANSPORTE

Nombre de la Empresa

Placa

Tipo Producto

Tipo de Vehiculo

Op. Invierno

Rampla

Check list origen

Estado de Neumaticos

Codigo N U

Plan de Contingencia

Proveedor

Hoja de Segurida (HDS)

Origen

Destino

Proceso Escolta

EPP

2.- ANTECEDENTES DEL CONDUCTOR

Nombre

Firma

Rut

Recepcin

OBSERVACIONES

Fecha

Hora Llegada Portones

MLP

Nombre Chofer Escolta

Supervisor

Rut

Rut

Vehiculo

Patente

Firma

Firma

F-CA-045