Rutómetro orientativo, sacado de la guía de la editorial Esterbauer, para el tramo del Danubio entre Budapest y el Mar Negro.

INDICE

0. LA GUÍA DE REFERENCIA (de Budapest al Mar Negro)

1. RUTÓMETRO DE REFERENCIA y otras anotaciones a tener en cuenta .

2. CAMBIOS DE MONEDA (a fecha de julio del 2012, y a nivel orientativo).

3. BREVE SIPNOSIS DEL RECORRIDO POR CADA PAÍS.

4. ETAPAS Y KILOMETRAJE QUE ACABMOS HACIENDO EN ESTA RUTA.

5. ALOJAMIENTO EN ALBERGUES (de la red de albergues “ Hostelling International”, sobre todo para las ciudades grandes).

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Rutómetro orientativo, sacado de la guía de la editorial Esterbauer, para el tramo del Danubio entre Budapest y el Mar Negro.

0. LA GUÍA DE REFERENCIA.

La guía de referencia utilizada para esta ruta es la de la editorial Esterbauer, que tiene la única pega de estar editada SÓLO en inglés y en alemán. Además, nosotros sólo la habíamos encontrado en su edición del 2008, algo desfasada, ya que por lo que hemos podido ver en nuestros encuentros con otros cicloturistas alemanes, estos llevaban todos una guía actualizada del 2012, con hojas plastificadas, mucho más práctica, pero desconocemos si sólo estaba actualizada al alemán, o también lo estaba al inglés, porque como he dicho, nosotros sólo la encontramos en inglés en la edición del 2008, al igual que otros cicloturistas NO alemanes que lleva ban la misma que nosotros.

Esta guía constituye la cuarta de las cuatro guías en que está dividida la ruta, donde hay tres guías para cubrir tres tramos de la primera parte de la ruta: desde el nacimiento del Danubio en Alemania, hasta Budapest, mucho más detallado, como se puede ver, y tan sólo una para cubrir la segunda parte, mucho menos transitada y con menos infraestructura que en la parte alemana-austriaca...

Como digo, la guía es de la editorial Esterbauer y podéis ver un precio orientativo en este enlace. La guía en inglés es: Danube Bike Trail: Hungary, Croatia, Serbia, Romania – From Budapest to the Black Sea – BIKE.HU.11.E v.4.

En la guía vienen mapas-croquis del recorrido, planos de algunas ciudades, descripción del recorrido y algunos datos históricos, además del tema del posible alojamiento en hostales, hoteles y moteles. En definitiva, está bastante bien, salvo que podrían tenerla actualizada.

Para la primera parte de la ruta (Alemania, Austria, Eslovenia y Hungría), podéis utilizar o bien las tres guías de esta editorial Esterbauer (os dejo aquí enlaces a la versión inglesa):

- Danube Bike Trail: German Danube from Donaueschingen to Passau – BIKE.121.E v. 1 - Danube Bike Trail: Passau to Vienna – BIKE.AT.021.E v. 2 - Danube Bike Trail: Slovakian and Hungarian Danube from Vienna to Budapest – BIKE.HU.06.E v. 3

o también podéis utilizar la guía en español: El Danubio en bici, el (Travesías En Btt), de la editorial Desnivel, escrita por Jose Antonio Pastor Gonzáles que cubre la primera parte de la ruta (o sea, lo mismo que las tres anteriores): el tramo entre Donauschinguen (nacimiento del Danubio en Alemania) y Budapest, unos 1.300 kms de ruta. Para esta primera parte debería vales con esta guía, ya que por lo que cuentan, está muy bien señalizada, y no ofrece ningún problema de orientación, pero las de Esterbauer son más detalladas tanto en el recorrido como el los mapas, con más datos históricos y más oferta de alojamiento, aunque tienen el inconveniente de estar en inglés.

Cómo punto a favor de la guía de José Antonio, están algunas preguntas/respuestas típicas, para gente que se lanza a hacer un viaje largo por primera vez, tales como: ¿Cómo llegar y volver?, ¿me llevo la bici o la alquilo?, ¿qué tipo de bici? ¿es necesario entrenar mucho?, ¿es una ruta señalizada?, ¿cómo es el pavimento?, ¿qué epoca es la mejor?, ¿problemas con el idioma?, ¿hay variantes?, ¿qué tiempo hace?, o ¿qué equipaje nos llevamos?.

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1. RUTÓMETRO DE REFERENCIA y otras anotaciones a tener en cuenta .

Este es un rutómetro de la ruta del Danubio entre Budapest y el mar Negro sacado a partir de la guía de referencia que he comentado en el punto anterior. Puede que haya algún error al pasar los km a esta tabla que la hice para uso particular, para ir viendo posibles finales de etapa en función de los kilómetros recorridos, así como las localidades de paso, llevándolo siempre en el manillar delantero de la bici, para ir teniendo siempre referencias, porque es más cómo que estar consultado la guía cada dos por tres.

Éste es sólo “un rutómetro de referencia”, sacado de la guía citada anteriormente, del 2008, y que está algo desfasada, con lo que una vez realizada la ruta, puedo decir que hicimos algunos tramos calificados como de “ruta alternativa”, en lugar de seguir el “itinerario principal”, marcados ambos en dicha guía, y aunque más o menos se mantienen los pueblos de paso, estos pueden variar, así como el kilometraje.

En algunos casos utilizamos “tramos alternativos”, calificados como tal en esta guía del 2008, pero que por lo que hemos vistos en las guías actualizadas, hay algunos de estos tramos que ya no son alternativos sino que se han convertido en el “itinerario principal”, como en Croacia, por ejemplo, donde se puede transitar por un parque nacional, por caminos o pistas asfaltadas, sin tráfico, en lugar de utilizar una carretera nacional; otro ejemplo de esto que comento, es la salida de Belgrado en dirección a Ram, donde según esta guía del 2008, el recorrido iría por el margen derecho del río, pasando por Smederevo, y ni si quisiera presenta en este tramo ningún “recorrido alternativo”, sin embargo, al llegar a Belgrado y preguntar, siempre nos recomiendan seguir por la otra margen del río, que también está señalizada y no tiene la carga de tráfico, en lugar del tramo que va hacia Smederevo, transitando por carriles de tierra, pistas asfaltadas o carreteras con poco tráfico, así que finalmente hicimos ese tramo sobre el que no teníamos ninguna referencia en cuanto a sitios de paso o distancias entre ellos, tan sólo un mapa de Serbia que nos dieron en la oficina de turismo, pero la ruta está señalizada, aunque nosotros nos acabamos despistando a mitad de recorrido. Es por tanto, por todas estas circunstancias, por lo que este rutómetro debe ser tomado como algo orientativo, para ir planificando las etapas en función de los kms que quieran hacerse cada día, y de los sitios de paso, al margen de posibles alternativas, y por supuesto, siempre refiriéndome a la edición de esta guía del 2008.

Por otro lado, comentar que en el trazado de Serbia y Rumania existen dos posibilidades en función de si se va por una margen del río o por otra, o dicho de otra forma, en función de si el tramo de las “Puertas de Hierro” (las “Iron Gates”), que para nosotros fue el tramo más bonito, agradable e interesante de toda la ruta, se hace por Serbia o por Rumania. Si se hace este tramo por Rumania, significaría recortar los kms totales a recorrer por Serbia, a cambio de aumentar los que se hacen por Rumania (en este caso sería 241,5 km por Serbia y 1.050 km por Rumania). Por el contrario, si se hace por Serbia (que es el recorrido que realizamos nosotros), pasaría justo lo contrario, o sea, aumentaría el kilometraje por la parte Serbia y disminuiría en Rumania (en concreto y para este caso, 382 km por Serbia y 874 km por Rumania). Ambas posibilidades acaban uniéndose a la altura de la enorme presa que hicieron sobre las aguas del Danubio, a la altura de Sip, estando situada la frontera en la carretera que pasa por encima de dicha presa.

Es por tanto en este punto, en la frontera por Sip, donde está la presa, donde se unirían las dos alternativas, al menos, las dos alternativas que vienen señalizada en esta guía de referencia del 2008, porque como pudimos ver, la ruta también está señalizada siguiendo a partir de este punto por Serbia y después por Bulgaria, en lugar de seguir toda la ruta por Rumania, y en las guías actualizadas ya está recogida también esta variante.

Si se decide continuar el recorrido por Serbia a partir de Sip, (donde está la presa y en lugar de cruzar el Danubio y seguir por Rumania), continuando después por Bulgaria, habrá un punto donde nuevo se acaben uniendo las dos alternativas, tanto la que va por el lado rumano, como la que va por el lado búlgaro. Este punto de unión sería Silistra (Bulgaria), y a partir de aquí, el recorrido hasta el Mar Negro ya sería por territorio rumano.

En la tabla que pongo a continuación con el rutómetro, en el apartado de “Notas”, lo que recojo son distancias entre ciudades grandes, lugares donde hay paso de fronteras, o sitios donde puede haber camping (siempre según la guía que llevábamos, la del 2008, lo que no quiere decir que cada vez que aparezca dibujado en ella el símbolo de un camping o de un área de baño, deba haberlo en la realidad, sobre todo en la zona de Rumania).

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Recorrido Kms Notas

BUDAPEST (centro) - Háros 9,5 Budapest – Ráckave: 52 Km

Haros - Lakihegy 4

Lakihegy – Sziget Szentmiklós 5,5

Sziget Szentmiklós – Szigethalom 4

Szigethalom - Szigetcsép 9,5

Szigetcsép – Szolotelep - Szigetszentmárton 6,5

Szigetszentmárton - Ráckeve 8,5

Ráckeve – Szigetbecse – Makád - Tass 21 Ráckave – Solt: 51,5 Km

Tass - Szalkszentmárton 4

Szalkszentmárton - Dunavecse 7

Dunavecse - Apostag 4

Apostag - Dunaegyháza 6,5 Pequeño desvío a Dunaföldvár, pq tiene camping?

Dunaegyháza - Petófitelep 2,5

Petófitelep - Solt 4

Solt - Harta 13 Solt – Kalocsa: 43 Km

Harta - Dunapataj 6

Dunapataj – Ordas - Géderlak 10

Géderlak – Dunaszentbenedek – Uszód – baraka - Foktó

10

Foktó - Kalocsa 4

Kalocsa - Bátya 6 Kalocsa – Baja: 45 Km

Bátya - Fajsz 9

Fajsz - Baja 30

Baja - Szeremle 12 Baja – Udvar: 55 Km

Szeremle – Leneskert - Dunafalva 12 En Dunafalva hay camping

Dunafalva – Alsószállás – alsókanda - Újmohács 12

Újmohács - Mohács 1 Entre estas dos localidades hay camping

Mohács - Kólked 7,5 Se puede coger alternativa y ahorrar kms

Kólked - Udvar 10,5 Udvar: FRONTERA CON CROACIA

Udvar – Dubosevica – Topolje - Gajic 12 Udvar – Osijek: 56,6 Km

Gajic – Draz – Filakovi – trojnas - Batina 6 Hay 4 km hasta el cruce con la 212.

Batina - Zmajevac 5

Zmajevac – Susa - Knezevi Vinogradi 8

Knezevi Vinogradi - Grabovac 6,5

Grabovac - Lug 5

Lug – Vardarac - Bilje 8

Bilje - Osijek 6 Hasta al entrada, justo al cruzar el río Drava

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Osijek – Nemetin - Sarvas 13 Osijek – Vukovar: 45 Km

Sarvas – Bijelo Brdo - Dalj 9 Justo a la entrada, antes de cruzar la vía del tren

Dalj - Borovo 17 En el centro de la ciudad

Borovo - Vukovar 6

Vukovar - Sotin 10 Vukovar – Ilok: 40 Km

Sotin - Opatovac 7

Opatovac – Mohovo – Sarengrad 9

Sarengrad - Ilok 11 Último pueblo de Croacia. Frontera con Serbia

Ilok – Nestin – Susek - Banostor 21 (Ilok) - Nestin – Novi Sad: 38 Km

Banostor – Rakovac - Ledinci 8

Ledinci – Sremska Kamenica – Novi Sad 6 Hasta el puente: a izq. Novi Sad, a der. Petrovaradin

Novi Sad - Petrovaradin 1,5 Novi Sad – Belgrado: 89,5 Km

Petrovaradin – Sremski Karlovci 8

Sremski Karlovci - Cortanovci 11

Cortanovci - Beska 6

Beska - Krcdin 6

Krcdin – Stari Slankomen 9

Stari Slankomen - Surduk 11

Surduk - Belegis 6

Belegis – Stari Banovci 5

Stari Banovci – Novi Banovci 3

Novi Banovci - Crvenka 9 Por camino de tierra.

Crvenka - Zemun 11

Zemun - Belgrado 6 Centro, cerca de las oficinas de inf. y turismo.

NOTA: Este tramo entre Belgrado y Ram lo hicimos por la margen izquierda del río, cruzándolo el Danubio al salir de Belgrado por un puente y utilizando finalmente un ferry para volverlo a cruzar y llegar hasta Ram, situada en la otra margen del río, en la derecha, por la que continuamos haciendo el tramo de las “Iron Gates”, por la parte Serbia, hasta llegar a la frontera de Sip, donde cruzamos otra vez el río, ahora por encima de la presa, para meternos en Rumanía y seguir por este país hasta el final del recorrido. POR TANTO, no utilizamos la parte de este rutómetro referente al tramo entre Belgrado y Ram (no pongo la alternativa porque no aparece en la guía del 2008).

Belgrado – Kaluderica – Lestane 11 Beldgrado – Smederevo: 46,5

Lestane – Bolec - Groka 12,5

Groka – Brestovik 4,5

Brestovik - Jugoro 8

Jugoro - Smederevo 5,5

Smederevo - Radinac 5 Smederevo – Ram: 69 Km

Radinac – Vranovo – Mala Krsna 6

Mala Krsna – Skobali - Osipaonica 6

Osipaonica - Pozarevac 14

Pozarevac - Cirikovac 6

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Cirikovac – Klenovnik - Kostolac 5,5

Kostolac – Selo Kostolac - Drmno 8

Drmno - Klicevac 9

Klicevac – Recica - Ram 8

Ram - Zatonje 6,5 Ram – Donji Milanovac: 88,5 Km

Zatonje – Veliko Gradiste - Pozezena 17

Pozezena – Vinci – Usije - Golubac 13

Golubac – Brnjica 11

Brnjica - Dobra 11

Dobra – Donji Milanovac 30

Donji Milanovac – Mosna - Golubinje 11 Donji Milanovac – Sip: 50,5 Km

Golubinje – Malo Golubinje – Golo Brdo 19

Golo Brdo - Tekija 8

Tekija - Sip 11

Sip – Gura Vaii 3 En Sip está la Frontera entre Serbia y RumaníaSip – Calafat: 152 Km

Gura Vaii – Drobeta Turnu Severin 9

Drobeta Turnu Severin – Simian 7

Simian - Hinova 12

Hinova – Ostrovu Corbului - Batoti 8

Batoti – Tismana – Vrancea – Crivina – Burila Mare ¿16?

Burila Mare - Gogosu 16

Gogosu – Balta Verde – Izoarele - Gruia 16

Gruia – Pristol – Gârla Mare – Vrata - Salcia 27

Salcia – Cetate – Moreni – Hunia - Maglavit 19

Maglavit – Golenti – Barsarabi - Calafat 15

Calafat – Poiana Mare 11 Calafat - – Turnu Magurele: 172 km

Poiana Mare – Tunarii Vechi – Piscu Vechi - Rast 18

Rast – Negoi - Catane 12

Catane – Bistretu Nou – Bistret – Plosca - Cârna 16

Cârna – Sâpata - Mâcesu de Jos – Gighera - Zaval 20

Zaval – Ostroveni - Bechet 15

Bechet – Calarasi - Dabuleni 13

Dabuleni – Potelu - Grojdibodu 14

Grojdibodu – Gura Padinii – Orlea - Carabia 20

Carabia - Gârcov 11

Gârcov – Islaz – Turnu Magurele 22

Turnu Magurele – Ciuperceni - Traian 11 Turnu Magurele - Giurgiu: 113 km

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Traian – Seaca – Nacodari – Vânâtori – Lisa - Piatra 20

Piatra – Viisoara – Suhaia – Fântânele - Zimnicea 23

Zimnicea – Zimnicele – Nasturelu - Bojoru 18

Bojoru – Pietrosani – Pietrisu – Gaujani – Cetatuia - Vedea 22

Vedea – Malu – Slobozia - Giurgiu 20

Giurgiu – Fratesti – Daia - Plopsoru 12 Giurgiu – Calarasi: 139 km

Plopsoru – Frasinu – Baneasa – Pietrele - Prundu 24

Prundu – Greaca - Cascioarele 20

Cascioarele – Chirnogi - Oltenita 17

Oltenita - Ulmeni - Spantov - Stancea - Chiselet - Manastirea 29

Manastirea – Dorobantu – Ciocanesti – Bogata – Rasa – Gradistea – Cunesti – Cuza Voda

31

Cuza voda - Calarasi 6

Calarasi – Silistra 10 Calarasi - Constanza: 144 Km

Silistra - Ostrov - Galita 20

Galita – Lipnita - Baneasa 22

Baneasa – Negureni – Ion Carvin 14

Ion Carvin – Crângu – Urluia - Adamclisi 14

Adamclisi – Deleni – Pietreni - Viisoara - Cobadin 25

Cobadin – Ciocârlia – Ciocârlia de Sus - Basarabi 19

Basarabi – Valu lui Traian - Constanza 20

Contanza – Tomis No 8 Constanza – Tulcea: 154 km

Tomis No - Mamaia Sat - Hanul Piratilor - Statiunea - Petromidia

12

Petromidia – Capu Midia – Corbu - Sacele 21

Sacele - Istria 12

Istria – Sinoie - Mihai Viteazu 16

Mihai Viteazu – Baia – Cruce de Caugagia con Ceamurlia de Jos

14

Cruce - Ceamurlia de Jos – Lunca – Visina - Jurilovca 17

Jurilovca – Salcioata - Enisala 16

Enisala – Sarichioi – Sabangia - Agighiol 20

Agighiol - Tulcea 18

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A continuación muestro una tabla con la división por etapas dentro de cada país. ESTA DIVISIÓN ES LA QUE REALIZA LA GUÍA, teniendo en cuenta siempre que la etapa finalice en un lugar con infraestructura, lo cual no tiene porque se una división lógica por etapas, porque eso irá en función de cómo nos montemos nosotros la ruta, es decir, si nos da igual dormir en cualquier sitio y comer por nuestra propia cuenta, o de si siempre queremos finalizar en un sitio donde podamos buscar algún tipo de alojamiento mínimo, con zona de bares o restaurante, etc... En cualquier caso, hasta Rumania, las etapas parecen asequibles e incluso se pueden juntar de dos en dos en algunos casos, y no superar un kilometraje excesivo, sobre todo teniendo en cuenta que hasta Serbia el recorrido es plano y no conlleva demasiado esfuerzo. En Rumania, por contra y como se puede ver, las etapas son demasiado largas, porque se pasa por una infinidad de pequeños pueblos y aldeas, pero con poca o ninguna infraestructura, por eso la guía alarga tanto las etapas, porque hay mucha distancias entre ciudades más o menos grandes, con cierta infraestructura. A nosotros lo de la infraestructura nos daba igual, además en Rumania se permite la “acampada libre” y el tema de campings como que no existe, al menos hasta llegar a una zona más turística como pueda ser el Mar Negro. A pesar de esto, en Rumania es donde realizamos las etapas más largas, porque había poco que ver y el recorrido al igual que al principio de la ruta, vuelve a ser plano, exceptuando el último tramo hasta el mar Negro, entre Calarasi-Silistra y Constanza, donde el trazado es más sinuoso.

Hungría: 246,5 kmBudapest – Ráckave: 52 KmRáckave – Solt: 51,5 KmSolt – Kalocsa: 43 KmKalocsa – Baja: 45 KmBaja – Udvar: 55 Km

Croacia:141,5 kmUdvar – Osijek: 56,6 KmOsjek – Vukovar: 45 KmVukovar – Ilok: 40 Km

Serbia: 241,5 km / 382 km(Ilok) - Nestin – Novi Sad: 38 Km Novi Sad – Belgrado: 89,5 KmBeldgrado – Smederevo: 46,5Smederevo – Ram: 69 KmRam – Donji Milanovac: 88,5 KmDonji Milanovac – Sip: 50,5 Km

Rumanía: 1.050,5 km / 874 Km (vía SIP)Sip (Serbia) – Calafat: 152 kmCalafat – Turnu Magurele: 172 kmTurnu Magurele – Giurgiu: 113Giurgiu – Calarasi: 139 kmCalarasi - Constanza: 144 KmConstanza – Tulcea: 154 km

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2. CAMBIOS DE MONEDA (a fecha de julio del 2012, y a nivel orientativo).

En Hungría la moneda es el Florín Húngaro: 1 EUR= 283,23840 HUF.En Croacia la moneda es el Kuna Croata: 1 EUR= 7,53040 HRK (se divide en 100 lipas)En Serbia la moneda es el Dinar Serbio: 1 EUR= 103,65650 RSD (Un dinar equivale a 100 para (пара)).[La provincia de Kosovo y Metohija han usando el euro a partir de 2002, antes compartían el dinar yugoslavo con Serbia].En Rumanía la moneda es el Leu (Lei en plural) Rumano: 1 EUR= 4,62300 RON (se divide en 100 bani, en singular ban).

Podéis utilizar en internet cualquier conversor de moneda para haceros una idea de a cómo se cotiza el euro en esto países. Aquí tenéis una página de ejemplo.

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3. BREVE SIPNOSIS DEL RECORRIDO POR CADA PAÍS.

A continuación pongo aquí una breve sipnosis del recorrido por cada país de esta segunda parte de la ruta del Danubio, entre Budapest y el Mar Negro, extraído de la guía del 2008 de la editorial Esterbauer (ya comentada en el primer punto), y por supuesto, es una traducción libre y algo cutre, pero sirve para tener una idea...

H UNGRÍA :

Después de la tensión de pedalear por el tráfico pesado de Budapest, el Danubio sigue hacia el sur, en su viaje interminable hacia el mar. En Ráckeve, ir más allá del palacio del príncipe Eugenio de Saboya. El punto culminante del día, es Kalocsa, la capital de la pimienta en Hungría, donde hay un museo único relacionado con este tema. Desde Kalocsa también se puede considerar la posibilidad de realizar un viaje a Hajós Pinci, la bodega más grande de Europa, donde se podrá degustar los vinos cultivados localmente. La principal ruta continúa a través Baja, con su amplia plaza de la Santísima Trinidad, y luego a Mohács en el sur de Hungría. Esta pequeña y encantadora ciudad ofrece una serie de edificios notables y la oportunidad para descansar y comer antes de cruzar la frontera con Croacia. También se puede visitar el impresionante monumento en memoria de la batalla de Mohács en 1526, donde los húngaros fueron derrotados por los turcos otomanos.

Entre Budapest y Ráckeve se debe hacer frente a una gran cantidad de tráfico. Al sur de Ráckeve la ruta transita haciendo uso con frecuencia de carreteras simples, pero asfaltadas, o caminos de tierra por encima de los diques a lo largo del río. No hay diferencias significativas en cuanto a desniveles, se podría decir que es un perfil plano.

C ROACIA :

El paisaje a través de la “canasta de pan” como llaman a Croacia, no ofrece mucha variedad; con prados y campos en donde apenas hay atisbo del Danubio, y sin embargo, es una sección interesante del viaje. Osijek, en las orillas del río Drava, es la capital cultural y económica de la zona oriental. Hasta la guerra civil en el 1990, también fue un importante puerto interior, a pesar de que el Danubio está a casi 20 kilómetros de distancia. Hay muchos otros puntos de interés, la mayoría de ellos en las orillas del río Drava. Apenas un día de marcha hasta llegar a Vokovar, donde muchas casas y edificios todavía llevan las cicatrices dejadas por la guerra civil. Aún así, un paseo por la orilla del río, en Vukovar tiene un encanto especial. El viaje continúa con algunas subidas y bajadas, pequeñas, más tipo perfil rompe-piernas que no largas subidas de puertos, en definitiva, se rompe la monotonía del terreno llano al llegar hacia Ilok, donde se encuentra el cruce fronterizo con Serbia.

Casi la totalidad de esta parte de la ruta sigue una carretera nacional que es, a veces, bastante concurrida. Tenga cuidado y mantenga una estrecha vigilancia sobre el tráfico proveniente de ambas direcciones. También hay que afrontar subidas antes de Batina, entre Zmajevac y Vinogradi Knezevi y entre Opatovac e Ilok.

Nota mía, esto no está en la guía : Entre Batina y Osijek, se puede optar por lo que en esta guía del 2008 es una alternativa, y en donde en la guía actualizada creo que la ponen como camino principal. Se trata de un desvío a la izquierda, a unos 4 km de Batina, si mal no recuerdo, dejando la carretera en perfecto estado, pero que tendrá más tráfico, sobre todo al ir avanzando, y cogiendo un camino de tierra que atraviesa un parque natural, en un recorrido entretenido, mucho más agradable, sin presión de tráfico y donde se puede disfrutar, aunque antes, en Batina, habrá que hacer provisión de agua.

S ERBIA :

El viaje a través de Serbia nos lleva a través de las dos ciudades más grandes del país: la capital, Belgrado y Novi Sad. Ambas están repletas de tráfico intenso y ruido, pero también hay muchos lugares de interés. Petrovaradin la fortaleza en las cercanías de Novi Sad y Kalemegdan, la fortaleza de Belgrado, son dos hitos en el camino que hay que visitar. Fuera de las ciudades, la ruta pasa a través de numerosas ciudades más pequeñas, así como pueblos pequeños y rurales. En el camino, lo más destacado de este segmento son las Puertas de Hierro, donde el Danubio rompe a través de las montañas de los Cárpatos. El viaje en este punto, pasa por las elevaciones

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más altas a lo largo de esta ruta, desde donde se ofrecen excelentes vistas de un impresionantes del paisaje. Una de las primeras paradas estaría en la poderosa fortaleza de Golubac justo aguas abajo de la ciudad del mismo nombre. El paisaje que sigue, con las laderas que se elevan abruptamente a ambos lados del Danubio, ayuda a distraer la atención de los esfuerzos que este tramo exigente requiere. Otra espectacular vista sobre el Danubio, en este caso realizada por el hombre, es la gran presa y la central eléctrica de Derdap cerca de Sip, que además hace de frontera principal con Rumanía.

En Novi Sad y Belgrado se debe lidiar con el tráfico pesado, ya que sólo hay unos pocos tramos, cortos, donde la ruta pasa por parques o paseos a lo largo del río, pero incluso allí hay que prestar mucha atención al tráfico. El resto de la ruta a través de Serbia sigue los caminos rurales con poco tráfico o moderado. En Serbia nos encontraremos con más subidas, algunas de ellas bastante empinada, sobre todo entre Belgrado y Smederevo y a través de la Garganta del Danubio, o sea, en el recorrido por las Iron Gates (Las Puertas de Hierro), tramo donde también hay que pasar por 21 túneles de longitud variable y con iluminación artificial.

R UMANIA :

Paisajes sin fin de pequeñas granjas, prados y pastizales dominan el viaje a través de Rumania. Las carreteras parecen casi vacías, con excepción de los carros tirados por caballos y donde resulta raro ver a los automóviles o camiones. En los pueblos y aldeas, las calles están llenas de niños jugando bajo la sombra de los árboles, las mujeres atienden sus huertos o al corte del heno, y los hombres se sientan delante de los pequeños quioscos bebiendo y hablando, mientras que pequeños rebaños de ganado deambulan de un campo a otro. Fuera de las ciudades, las ovejas, gansos y vacas pastan en las praderas exuberantes bajo la atenta mirada de sus pastores que pasan gran parte de la temporada de verano en pequeñas chozas cerca de sus animales. Las familias de los campamentos romaníes siempre alrededor de sus carros cubiertos, tanto en los bosques como en marcha, con todas sus pertenencias terrenales de un pueblo a otro, en busca de trabajo como peones o jornaleros.

El viaje a Constanza por las fronteras occidentales de Rumania es largo. Al llegar a la ciudad costera, la vista del puerto, el olor del mar y la brisa refrescante llega como una recompensa de bienvenida después de tantos kilómetros a través de los Balcanes. Pero el viaje no ha terminado todavía, aún hay unos cuantos kilómetros más entre Constanza y Tulcea, la ciudad portuaria en el delta del Danubio. Allí podemos subir a un barco para llegar al último hito de esta ruta, para llegar a Sulina, el kilómetro cero del Danubio. Después de haber llegado hasta aquí, sería imprudente no realizar una excursión en el delta para ver a los pelícanos y otros animales salvajes en la desembocadura de grandes ríos en el Mar Negro.

La ruta a través de Rumania sigue por caminos rurales con tráfico ligero o nulo. La única subida significativa se encontrará entre Calarasi y Ostrov y en los alrededores de Constanza.

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4. ETAPAS Y KILOMETRAJE QUE ACABMOS HACIENDO EN ESTA RUTA.

En este apartado os pongo las etapas y el kilometraje que finalmente realizamos en este viaje. El kilometraje entre etapas lleva incluido posibles desvíos, paso por ciudades, búsquedas de camping, etc... o sea, es la distancia total que hicimos en cada etapa, por si le puede servir a alguien como referencia.

5. ALOJAMIENTO EN ALBERGUES (de la red de albergues “ Hostelling International”, sobre todo para las ciudades grandes).

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ETAPAS48,3298,2877,4192,5487,1194,1354,2595,5297,1589,46102,8115,8190,64123,25111,389,32103,6385,8

TOTAL 1.656,72

KM'sEtapa I: Budapest - RáckeveEtapa II: Ráckeve - KalocsaEtapa III: Kalocsa (embarcadero) - MohácsEtapa IV: Mohács - OsijekEtapa V: Osijek - IlokEtapa VI: Ilok - Stari SlankomenEtapa VII: Stari Slankomen - BelgradoEtapa VIII: Belgrado - RamEtapa IX: Ram - Donji MilanovacEtapa X: Donji Milanovac - HinovaEtapa XI: Hinova - Cetate (puerto)Etapa XII: Cetate (puerto) - ZavalEtapa XIII: Zaval - Turnu MagureleEtapa XIV: Turnu Magurele - GiurgiuEtapa XV: Giurgiu - DorobantuEtapa XVI: Dorobantu - BaneasaEtapa XVII: Baneasa - ConstanzaEtapa XVIII: Constanza - Grandul Cosa (Reserva Natural)

Budapest - AventuraBoutique Hostel

Budapest - Aventura BoutiqueHostel12 Visegradi utca (St.)1st Floor/apt 1Budapest, District 131132Ü+36 1 239 07 82í info@aventurahostel.comtwww.hihostels.com3xw1xz2x{ Indicaciones: 200m to S from city centerNBudapest- Ferihegy 19.50kmÇTram 4-6ÉNyugati térÖNyugati térYk

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Budapest - BotelFortuna

Budapest - Botel Fortuna1137 Bp.,Szt. István parkalsó rakpartBudapestÜ36-1-288-8100á36-12-700351í fortunahajo@chello.hutwww.hihostels.com2xv4xw7xx2xyIndicaciones: NE 0.2 km from citycenterNBUD Ferihengy 1,230.00kmOSzent István;Rakpart on DanubeÇ76 Trolley200m; 79 Trolley ap St. István Park150m; < Trams> 2, 4, 6 at JászaiMari Square 0.30kmÉNyugatiundergroud station Metro 2, Metro3 1.00km ~XàGåjbF

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Budapest - BudapestHostel

Budapest - Budapest HostelKönyves K. krt 64H-1086 BudapestÜ36 1 210 0816í sales@budapestyouthhostel.hutwww.hihostels.com1xv1xw2xx6xy7x{Indicaciones: 5 from city centerNInternational Ferihegy Airport15.00kmO InternationalHarbour Vigadó 5.40kmÇNr 1MNr 99 0.07kmÉMetro Nr. 3(Blue) Népliget 0.30kmÑ

Könyves Kálmán körútÖVajdaPéter utca ~HäXàGåj

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Budapest - FortunaHostel

Budapest - Fortuna HostelGyáli Út 3/BH-1097 BudapestBudapestÜ+3612150660á+3612170666í sales@hotelfortunabudapest.hutwww.hihostels.com1xv15xw4xx10xy~YH

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Budapest - HostelKinizsi

Budapest - Hostel Kinizsi(Mellow Mood Group)Kinizsi utca 2-6Budapest1092Ü+36-20/ 776 - 2238á+36-1/ 321-4851í info@hostels.hutwww.hihostels.com70xw14xx7xz Indicaciones: 0m from city centerNBudapestFerihegy Airport 15.00kmh

No 200 EONemzetköziHajóállomás (International Port)2.00kmÇTrams No. 47, 49, 4, 6MBus No 15, 115 0.30kmÉ

M3, Ülloi út 1.00kmÑRáday St.bus stopÖBoráros tér /Mesterutca/ Ferenc körútkäÅXr

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Budapest - Marco PoloTop Hostel

Budapest - Marco Polo TopHostelH-1072 BudapestNyár Utca 6.BudapestÜ36-1-4132555á36-1-4136058í sales@marcopolohostel.comtwww.hihostels.com3xv27xw9xx3xy5x{Indicaciones: 0 * from city centerNFerihegy 15.00kmhshuttleservice, to order by emailÇ74Trolley 300m; < Trams> 4, 60.50kmM7, 173, 178 0.30kmÉBlue Metro 3, Red Metro 2 -Stations Blaha Lujza 500m;Astoria 0.80km ~YkXràG

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www.hihostels.com Guıa de albergues HI: Hungrıa - 20 Mayo 2012 Pagina 3 de 4

Belgrade - 1001 Night’sHostel

Belgrade - 1001 Night’s HostelBulevar Kralja Aleksandra 4011000 BeogradÜ+381 61 6657 547í1001nightshostel@gmail.comtwww.hihostels.com1xw1xy2x{ Indicaciones:200m from city centerNNikolaTesla ,Belgarde 12.70km ~kä

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Belgrade - City BreakHostelBeogradska br. 41/V/1211000 BelgradeÜ+381 62 63 64 42í info@citybreakhostel.rstwww.hihostels.com1xw1xx2xy1x{Indicaciones: 900m from citycenterNNikola Tesla airport15.00kmhA1 0.40kmÇ7,9, 12, 2 0.10kmÖBelgrade streetäXrnGj^dë

Belgrade - Dom ZocHostel

Belgrade - Dom Zoc HostelZdravka Celara 14Belgrade11000Ü+381-64-64-222-33á+381-11-423-84-48í info@hostels.rstwww.hihostels.com6xv25xw130xyYäXr

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Belgrade - GO2 HostelBelgradePrizrenska br. 111000 BelgradeÜ+381 11 36 1234 1ígo2hostelbelgrade@gmail.comtwww.hihostels.com1xv1xw1xy3x{Indicaciones:NNikola TeslaairportM1.00kmâäÅXr

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Belgrade - GoodMorning HostelBelgradeTakovska br. 36-3811000 BelgradeÜ+381113295031í info@goodmorninghostels.comtwww.hihostels.com1xv1xw1xx1xy2x{kX

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Belgrade - Hostel Fair

Belgrade - Hostel FairBulevar Vojvode Mišica 37-3911000 BelgradeÜ+381-11-3692506á+381-11-3691276í info@hostelfair.comtwww.hihostels.com3xw1xx14x{ Indicaciones: 3.0km NE from city centerNAerodrom Nikola Tesla 13.00kmhJat bus 2.00kmOSavaport 2.50kmÇ3,12,13 0.05kmM51, 511 - 37, 23, 52, 53, 56,58,88, 89 0.05kmÉNone 5.00kmÑ

Sajam (2nd bus stop for buses 51or 511)ÖSajam ~YkäXr

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Belgrade - HostelForever

Belgrade - Hostel ForeverMaršala Birjuzova 4411000 BelgradeÜ+381-11-3282781á+381-11-3282781í info@hostel-forever.comtwww.hihostels.com1xv7xw3xx2xyIndicaciones: 0.10 N from citycenterNAirport NIKOLA TESLA15.00kmhPublic bus No. 72bus station Zeleni venac 15.00kmO river port Belgrade 2.00kmÇ100 m by foot 0.00kmM100m by foot 1.00kmÑ15 min walkYäÅXràåj[^dK

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Belgrade - HostelSEVEN BelgradeTerazije br. 611000 BelgradeÜ+381112686876;+38169739937íhostelseven7@gmail.comtwww.hihostels.com1xw2xx Indicaciones:NNikolaTesla 12.00kmh72; A1300.00kmOLuka Beograd600.00km ~YkäÅXrà

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Belgrade -HOSTELCENTAR

Belgrade - HOSTELCENTARGavrila Principa 46aBelgradeÜ00381-64-0646064á00381-11-7619686íhostelflash@gmail.comtwww.hihostels.com2xw2xx2xy3x{Indicaciones: 0.2km from citycenterNNikola Tesla 10.00kmhbus line 0.10kmOLukaBeograd 0.50kmÇ6 0.10kmM

50 0.10kmÑ23,37....Ö2,7,9,11,12,13 ~YäÅXrà

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www.hihostels.com Guıa de albergues HI: Serbia - 20 Mayo 2012 Pagina 3 de 5

Belgrade - Hostelflash

Belgrade - HostelflashNušiceva 3aBelgradeÜ00381117619565,00381640647064á00381117619575íhostelflash@gmail.comtwww.hihostels.com4xw6xx8xy26x{Indicaciones: 1 METER from citycenterNnikola tesla 10.00kmh1.00kmO2.00km ~Y

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Belgrade - MontmartreBelgradeNusiceva 1711000 BelgradeÜ+381113224157á+381113224157ímontmartrehostel@gmail.comtwww.hihostels.com1xv2xw1xx1xy2x{Indicaciones: 0.1 from city centerNBelgrade Nikola Tesla Airport20.00kmh72 or A1 0.35kmM1.00kmgäÅXràn

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Belgrade - Sun HostelBelgrade25 Novopazarska Street11000 BelgradeÜ+381112400820á+38112447787íhostel.sun@gmail.comtwww.hihostels.com3xv3xw2xy3x{Indicaciones:NNikola Teslaairport 12.00kmhA1 0.80kmÇ19,21,22,29 0.10kmäÅX

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Belgrade - Sweet HouseHostel7a Hilandarska street11000 BelgradeÜ+381-11-3341079á+381-11-3341079í sweethousehostel@gmail.comtwww.hihostels.com1xv2xw1xx1x{Indicaciones: 300m from citycenterNNikola Tesla, Belgrade18.00kmhMini bus lin A1,bus line 72 1.00kmOPort ofBelgrade 1.80kmÇ trolley bus28,40,41M16,65,77,79,95,96100.00kmÑPolitikaÖ2, 5,10YÅXràGåjbF^d

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Belgrade - Town House50

Belgrade - Town House 50Maršala Birjuzova 5011000 BelgradeÜ+381 11 2630052á+381 11263 00 44í stay@townhouse50.comtwww.hihostels.com4xw3xx Indicaciones: 0 kmfrom city centerNNikola Tesla15.00kmOBelgrade Port1.00kmÇ tram and trolleyMyesYgäXràGåj

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Djerdap-Kladova -Djerdap OSKKarataski put bb19320KladovoÜ+381 11 313 09 86á+381 11 213 89 02í irongate@verat.net

Nis - Hostel Engleskidom

Niš - Hostel Engleski domKosovke Devojke 618000 NišÜ

+381184212051;+381184575833á+381184575833ídom.ucenikanis@nadlanu.comtwww.hihostels.com2xw8xy10x{ Indicaciones:500m SE from city centerNCarKonstantin Veliki Nis 10.00kmhkruzna linija 200.00kmM

5;2 200.00kmÑ Jagodin malaYgäXràGjF^dë

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Nis - Hostel Palilula DomBranka Radicevica 118000 NišÜ

+381184212051;+381184575833á+381184575833ídom.ucenikanis@nadlanu.com42xx12xy Indicaciones:500mNE from city centerNCarKonstantin Veliki Nis 10.00kmhkruzna linija 250.00kmM

1, 2, 5, 7, 500.00kmÑPirotskarampaYgäXràGjF

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Novi Sad - BrankovoKoloEpiskopa Visairona 3Novi Sad21000Ü381-21-528263á381-21-422784íoffice@hostelns.com9xw52xx32xy Indicaciones: 0N from city centerNSur< FIFG>c< F255> in 70.00kmYäÅX

ràGj[dKçV

www.hihostels.com Guıa de albergues HI: Serbia - 20 Mayo 2012 Pagina 4 de 5

Brasov - Hostel Mara

Brasov - Hostel MaraBrasovPiata Sfatului,11, ap.18BrasovÜ0040765299998á040368433717íhostelmara@yahoo.comtwww.hihostels.com1xy2x{ Indicaciones: 0 kmfrom city centerNOtopeni140.00kmOConstanta380.00kmÇ4/51 0.10kmM

4/51 ~XànGj 0^dKV

Bucharest - FriendsHostel

Bucharest - Friends HostelMircea Vulcanescu Street,no. 114/ A1 districtBucharestÜ+40 31 805 3414 / +40 764 177964á+40 31 817 3764í friends_hostel@yahoo.comtwww.hihostels.com3x{ Indicaciones: 1.5 from citycenterh780Ç85 0.03kmÉ

GARA DE NORD 0.70kmgä

ÅXàjB^dëKç

Bucharest - HappyHostel

Bucharest - Happy HostelDrumea Radulescu Street, no.32BucharestÜ+40 0769642779á+40 021 3302322íhappyhostel@ymail.comtwww.hihostels.com1xw1xy3x{ Indicaciones: 5min walk from city centerNBaneasa 10.00kmh7831.00kmM133 0.20kmÉ

Station Tineretului 0.20km ~Y

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Bucharest-Otopeni -Pension Gabriela

Bucharest-Otopeni - PensionGabrielaMargaritarului Street 18, Vila A104,OtopeniBucharestÜ

004021/352.20.53/0040723566714ípensiuneagabriela@yahoo.comtwww.hihostels.com2xv2xw1xx1xyIndicaciones: 10 N from city centerNOtopeni 3.00kmh7830.50km ~YgÅXàGjB^dKç}

Cluj-Napoca - CityCenter Hostel

Cluj-Napoca - City CenterHostelIon Ratiu Street no.2Cluj-NapocaÜ0264-594454á0264-594454íbooking@cluj.traveltwww.hihostels.com2xw1xy3x{ Indicaciones:200m from city centerNCluj-Napoca 7.00kmhno.80.50kmÇno.9M0.20kmÉ

no undergroundYHäXrà

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Cluj-Napoca - HeltaiHostel

Cluj-Napoca - Heltai Hostel18-th of Clinicilor StreetCluj-NapocaÜ0756 156 206á0264 59 00 96íheltai_gaspar@yahoo.comtwww.hihostels.com4xy1xz1x{gäXrà

j[F^KçV

Cluj-Napoca - RetroHostel

Cluj-Napoca - Retro HostelCluj-NapocaRetro HostelPotaissa Street, 13Ü40-264-450452á40-264-450452í retro@retro.rotwww.hihostels.com1xv1xw1xx1x{Indicaciones: 0 NW from citycenterNCluj-Napoca 8.00kmh0.30kmÇ6, 9, 25 0.15kmM29, 30 0.15kmÑ

MemorandumuluiÖMemorandumului ~YgäÅ

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www.hihostels.com Guıa de albergues HI: Rumanıa - 20 Mayo 2012 Pagina 2 de 3

Constanta - Eol Hostel

Constanta - Eol HostelStr. Aviator Vasile Craiu 3AConstantaÜ0040-241-613980,0040-727-555556íhostelconstanta@yahoo.comtwww.hihostels.com1xv1xw3xy Indicaciones: 3km from city centerN25 kmConstanta international airpot25.00kmhminibus 3.00kmOPort Constanta and TomisMarina 3.00kmÇ40,40c 0.02kmM40 40c 0.02kmÑ ion ratiuÅXàåj^dK}

Geoagiu - GeoagiuHostelIndependentei StreetGeoagiuÜ0040-753-497706íalgyogy@ike.rotwww.hihostels.com2xw3xy5x{ Indicaciones:NCluj Napoca 150.00km ~YÅX

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Sibiu - Hostel Transcom

Sibiu - Hostel TranscomFrigoriferului 1SibiuÜ0040751519552á0040269228110í transcom.contabil@atlassib.rotwww.hihostels.com4xy Indicaciones: 3km from citycenterN3.00kmhno.1Mno.11 0.20kmYäÅXànj

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Sibiu - The Old TownHostel

Sibiu - The Old Town HostelPiata Mica, 26SibiuÜ0040 269 216445á0040 269 216445ícontact@hostelsibiu.rotwww.hihostels.com3x{ Indicaciones: 100 m fromcity centerNSibiu 5.00kmh

11 0.50km ~YäÅXràn

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Suceava - Lary Hostelstr. Aurel Vlaicu 195SuceavaÜ0040747 086 329á0040230 525213í laryhostel@yahoo.comtwww.hihostels.com2xv2xz Indicaciones: >1kmfrom city centerNSuceava Airport16.00kmhis close to thehostel 1.00kmOnoÇTrainStation Ïtcani"M1 1.00kmÉno~YgäÅXrànGj

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Vadu Izei (Maramures) -Casa Muntean

Vadu Izei (Maramures) - CasaMunteanStr. Dumbrava no.505Ü0040 766 755 267ícasamuntean@yahoo.comtwww.hihostels.com4xw Indicaciones:NBaia Mare65.00kmM1.00km ~YäX

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www.hihostels.com Guıa de albergues HI: Rumanıa - 20 Mayo 2012 Pagina 3 de 3

Albergues Budapest

Albergue Novi Sad

PLANO CROQUIS DE BUDAPEST

Total Andando: 1,2 Km, unos 16 minutosEn Bus se puede coger el 80 y el 58.

Albergue Bilbao AterpetxeaCtra. Basurtu Kastresana, 70

Telf.. 944 270 054