Motor Diesel Cat® 3412EPotencia Bruta 457 kW/613 HPPotencia Neta al Volante 425 kW/570 HP

Capacidad de la Hoja, hasta 22,0 m3

La máquina que se describe puede incluir equipos complementariosutilizables solamente en determinadas aplicaciones. Consulte a sudistribuidor Caterpillar las opciones disponibles.

D10RTractor de Cadenas

®

Puesto del OperadorEl tablero de instrumentos, cómodo yeficiente, favorece una alta productividaddel operador. Los mandos de controlson muy suaves y fácilmente accesibles.El asiento Caterpillar de la Serie Contourproporciona apoyo firme y la mismacomodidad que si se tratara de unautomóvil. La visibilidad delantera,lateral y trasera desde el asiento sonexcepcionales.El Sistema de Control D10R Caterpillartiene indicadores de fácil lectura queinforman continuamente al operador delas principales funciones de la máquina.pág. 8

2

Tractor de Cadenas D10REl tractor D10R combina potencia y rendimiento con una avanzada tecnología, para conseguir alta producción a un bajo coste por tonelada.

Tren de PotenciaEl motor Caterpillar 3412E, resistente y de fácil servicio, tiene un 30% dereserva de par.El sistema de alimentación porInyección controlada Electrónicamentey accionada Hidráulicamente (HEUI)reduce los niveles de ruido y de emisión de gases y permite un mejoraprovechamiento del combustible. Un divisor de par exclusivo, diseñadopor Caterpillar, permite una rápidarespuesta del motor a las variaciones de cada aplicación. pág. 4-5

Integración del Motor y Tren dePotenciaEl Sistema de Transmisión de DatosCaterpillar combina electrónicamentela información del motor, frenos ytransmisión para optimizar las presta-ciones globales del tractor. El EquipoTécnico Electrónico (ET) permiteacceder a los datos de diagnosisalmacenados, reduciendo significativa-mente los tiempos de reparación. pág. 6

Sistema de RefrigeraciónEl Sistema de Refrigeración ModularAvanzado (AMOCS) tiene mayorcapacidad de refrigeración y facilidadde servicio. El sistema AMOCS permitea la máquina trabajar eficazmente en las condiciones de trabajo más duras.pág. 7

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Diseñado para trabajar duro.La construcción resistente y duradera deltractor D10R le permite trabajar en lascondiciones más duras y exigentes. Y moverlos materiales con la fiabilidad y bajoscostes de operación que usted espera de lostractores Cat.

3

EstructuraEl bastidor principal es pesado,resistente y duradero. Su diseño de sección en caja, fundiciones de acero y rieles laminados continuosproporcionan un firme apoyo al tren de rodaje suspendido, mandos finaleselevados y otros componentes integrales del bastidor. pág. 10

Tren de RodajeLa rueda cabilla elevada hace que los mandos finales se mantengan porencima de la zona de trabajo, aisladosde los impactos causados por el terreno.El tren de rodaje suspendido tienemayor longitud de cadena en contactocon el suelo, mejor tracción y menorpatinaje de las cadenas. Absorbetambién los choques por lo que elmovimiento de la máquina es más suave y su duración mayor. pág. 11

ImplementosLa gran variedad de hojas empujadoras,rippers y otros implementos opcionalespermiten adaptar el tractor D10Rexactamente para la aplicación quetenga que realizar. pág. 12

Facilidad de ServicioEl diseño modular de los principalescomponentes facilita el servicio de lamáquina y permite el cambio rápido de componentes en el propio lugar detrabajo. pág. 13

Controles de la Dirección y TransmisiónElectrónicosEste sistema diseñado y fabricado por Caterpillar permite manejar consuavidad y con una sola mano, elControl Accionable con la Punta de los Dedos (FTC) de la dirección y la transmisión. Su suavidad permitereducir los ciclos de trabajo y aumentarlos índices de producción. pág. 9

✔ Nuevo

El sistema de InyeccióncontroladoElectrónicamenteaccionadoHidráulicamente(HEUI) es unsistema dealimentación deinyección directaa alta presión,exclusivo y totalmenteprobado. El módulo de controlelectrónico analiza las señalesde entrada procedentes deloperador y los sensores yoptimiza las prestaciones delmotor y el rendimiento delcombustible. El sistema HEUIes verdaderamente único porsu capacidad para controlarindependientemente la presiónde inyección en toda la gamade velocidades del motor.Estas características permitenal motor 3412E tener uncontrol total sobre la duración,sincronización y presión deinyección.

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Tren de PotenciaEl motor 3412E, en conjunción con un divisor de par y una servotransmisión plenamente probados, le proporcionará muchos años de servicio sin problemas.

El motor Caterpillar® 3412E desar-rolla 425 kW (570 HP) de potencianeta a 1900 rev/min, con una reservade par del 30%. Su gran cilindrada y alta reserva de par permiten altractor D10R trabajar en los materialesmás duros.

Al ser turboalimentado y postenfriadosu potencia es mayor y las revolucionesdel motor y la temperatura de losgases de escape más bajas, lo que le permite trabajar continuamentedurante muchas horas.

El sistema de alimentación HEUIincorpora una tecnología de ajuste de la mezcla que modifica lascaracterísticas de emisión de calor delproceso de combustión, produciendouna reducción muy significativa delos niveles de ruido y emisión degases. El sistema de alimentacióncontribuye a que el motor cumpla la actual normativa sobre ruido yemisiones.

La cantidad de humo se reducesignificativamente mediante uncontrol electrónico muy preciso de la alimentación y la inyección.

Mayor fiabilidad gracias a la reducción de varillajesmecánicos complejos y a la protección electrónica delmotor durante:■ Los arranques en frío■ Los períodos prolongados de funcionamiento

en vacío■ Los trabajos a gran altitud

Las tareas de mantenimiento y reparación son másfáciles gracias al control permanente de las funcionesmás importantes de la máquina y al registro de losindicadores críticos. Un solo equipo de prueba, elEquipo Técnico Electrónico (ET), permite realizar las tareas de diagnosis electrónica.

Un separador de acero entre el bloque y la culata elimina la necesidad de rebajar el bloque,aumentando su duración.

Las válvulas recubiertas de estelita, los muñones de cigüeñal totalmente endurecidos y los cojinetes de aluminio con capa de cobre, reforzados con aceropor el dorso, garantizan su rendimiento y resistencia,incluso en los trabajos más duros.

Los componentes duran más porque los pistonesrefrigerados por aceite y las camisas de cilindrorefrigeradas por agua en toda su longitud proporcionanla máxima transferencia del calor. Las culatas de loscilindros utilizan también conducciones adicionales de paso del refrigerante para máxima refrigeración de la parte posterior del motor.

El programa de intercambio de los principalescomponentes del motor de su Distribuidor Cat lepermitirá reducir los tiempos y costes de reparación.

5

Divisor de Par. El convertidor par de etapaúnica, con divisor de la potencia de salida,transmite el 75% del par motor a través delconvertidor y el 25% directamente a travésdel eje motriz, para mayor multiplicacióndel par y rendimiento del eje motriz.

El convertidor de par protege el eje motrizde las puntas de par y de la vibración.

Los mandos finales elevados están aislados de los impactos inducidos por el implemento y el terreno, para mayorduración del tren de potencia.■ Engranajes de dientes rectos de

funcionamiento suave y silencioso y de bajo mantenimiento.

■ La lubricación por salpicadura y lasJuntas Duo-Cone aumentan su duración.

La Servotransmisión Planetaria de 3 velocidades de avance y 3 de marchaatrás utiliza embragues de gran diámetro y alta capacidad, refrigerados por aceite.■ La transmisión modular y el grupo

cónico se conectan en el cárter posterior,para mayor facilidad de servicio inclusocon el ripper instalado.

■ Enfriador óleo-hidráulico de máximacapacidad de refrigeración.

■ El caudal de aceite a presión lubrica y refrigera los conjuntos de embrague,para máxima duración del embrague.

1 Corona dentada

2 Volante

3 Piñón central

4 Piñón planetario

5 Turbina

6 Rotor

7 Eje de salida

Nota: El dibujo solo representa elconcepto del divisor de par.

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5

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1

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7

6

Integración Motor/Tren de PotenciaLa combinación de los controles electrónicos del motor y de la transmisión Caterpillarpermite a estos componentes críticos del tren de potencia trabajar más inteligentemente.

Al estar comunicados, estoscomponentes trabajan conjunta-mente para optimizar el rendi-miento global del tren de potencia y la duración y fiabilidad de suscomponentes, reduciendo los costesde operación del tren de potencia.

El sistema de transmisión de datos Cat conecta electrónicamentelos controles del motor y de latransmisión, proporcionando las siguientes ventajas:■ Control de la Aceleración

durante los Cambios de Marcha –Regula la velocidad del motordurante los cambios de sentidode marcha para mayor suavidaden los cambios y mayor duraciónde los componentes.

1 Equipo Técnico Electrónico (ET)

2 Transmisión de Datos Caterpillar

3 Sistema de Control Caterpillar(CMS)

4 Módulo de Control del Motor (ECM)

5 Ventilador Controlado a la Demanda

6 Sensor de Velocidad del Ventilador

7 Sensor del Odómetro

8 Control de la Aceleración durantelos Cambios de Marcha

9 Módulo de Control Accionable con la Punta de los Dedos (FTC)

10 Módulo de Control Electrónico del Freno/Embrague (ECB)

11 Control Eléctrico de la Transmisión

12 Transmisión

13 Frenos y Embragues de Dirección

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Facilidad de Diagnosis/Servicio. Loscontroles electrónicos del motor y de latransmisión proporcionan una mayorcapacidad de diagnosis. La capacidad dealmacenar tanto los indicadores activos comointermitentes simplifica la diagnosis y reduceel tiempo de reparación, derivándose unamayor disponibilidad mecánica y unos costesde operación y mantenimiento más bajos.■ El acceso a los datos de diagnosis es más

fácil utilizando un solo equipo de prueba –ECAP o Equipo Técnico Electrónico (ET) y el software informático apropiado.

■ El Equipo Técnico Electrónico (ET) accedea los datos almacenados en los controles del motor y de la transmisión a través del sistema de transmisión de datos Cat.También permite recuperar los datos quecontienen la información sobre presión derefuerzo del motor, consumo de combustible,velocidad del motor y cambios de marcha.

■ El ET es también un equipo de diagnosismuy potente. Sustituye a 13 equiposmecánicos que realizan funciones como la comprobación de los cilindros y elsolenoide del inyector y la calibración de la distribución.

Transmisión de Datos Cat

Circuito de Control

Circuito Hidráulico

7

Sistema de RefrigeraciónMayor capacidad de refrigeración en las condiciones de trabajo más exigentes.

El Sistema de Refrigeración ModularAvanzado (AMOCS) tiene más capacidadde refrigeración que los sistemasconvencionales gracias a su mayorsuperficie de refrigeración y a suexclusivo sistema de refrigeración de doble paso.

El servicio del AMOCS puede realizarsesin inclinar el protector del radiador.■ Sin tener que desmontar o sustituir

ningún componente principal, comoen los radiadores de un solo núcleo.

■ Cada módulo del núcleo puedesustituirse individualmente (sin tenerque desmontar todo el radiador), con un considerable ahorro de tiempoy dinero.

El sistema de refrigeración de doblepaso hace que el refrigerante circuledesde el depósito seccionado inferior

(1) hacia arriba por uno de los lados delelemento de refrigeración (2) y haciaabajo por el otro lado (3) regresando al depósito inferior.

Los elementos de refrigeración son módulos individuales del núcleoconectados a un depósito inferiorseccionado. No hay ningún depósitosuperior que desmontar.■ 9 láminas de acero por pulgada.■ Tubos de bronce dentro de cada

núcleo.

Ventilador de Control según Demanda■ El Módulo de Control del Motor

(ECM) regula la velocidad delventilador del motor mediante unembrague del ventilador de discosmúltiples.

■ La velocidad del ventilador varíasegún la necesidad de refrigeracióndel motor.

■ Al reducirse las cargas parásitasaumenta la potencia disponible.

■ Máximo aprovechamiento delcombustible.

■ Menores niveles de ruido deloperador y hacia el exterior.

1

2

3

8

Puesto del OperadorDiseñado para facilitar la conducción de la máquina y proporcionar mayor comodidad al operador.

Excelente visión panorámica. El asientoangulable, la forma cónica del capó del motor y del depósito de combustiblepermiten al operador una excelente visibili-dad de las zonas de trabajo situadas delantey detrás de la máquina. El nuevo diseño del bastidor del ripper de un solo vástagoaumenta la visibilidad sobre la punta delripper. Las grandes ventanas de un solopanel en las puertas permiten excelentevisibilidad del operador sobre las zonaspróximas, a ambos lados de la máquina, sin tener que inclinarse.

Gran comodidad. La cabina insonorizadaopcional reduce el ruido y la vibración,haciendo que el nivel de ruido dentro de la cabina sea inferior a 85 dB(A). La cabinaestá equipada con preinstalación para radio de 12 o 24 voltios, con dos altavoces,cableado, antena y soporte para la radio,empotrados en el revestimiento de la cabina.

1 Los Controles Accionables con la Punta de los Dedos (FTC), muy suavesy fácilmente accesibles permitenmaniobrar con precisión y seguridad ymenor fatiga del operador. El móduloFTC con apoyabrazos almohadillado esregulable para adaptarlo a operadores de diferente estatura.

2 El Asiento Caterpillar de la Serie Contourcompletamente ajustable, está diseñadopara proporcionar apoyo firme y grancomodidad. El cojín del asiento reduce la presión sobre los muslos y la parteinferior de la espalda permitiendo almismo tiempo el libre movimiento de las piernas y brazos del operador. El cinturón de seguridad enrollable de 75 mm de anchura proporciona unasujeción firme y cómoda.

3 El Sistema de Control D10R Caterpillartiene 3 secciones. El sistema proporcionaal operador información instantáneasobre el funcionamiento de los sistemasde la máquina, con 3 niveles de alarma. El sistema registra también lasprestaciones de la máquina para facilitarlas tareas de diagnosis. Es fiable y defácil lectura y permite localizarrápidamente posibles averías.■ La primera sección contiene los

indicadores analógicos de tempe-ratura del refrigerante del motor,temperatura del aceite de la trans-misión, temperatura del aceitehidráulico y nivel de combustible.

■ La segunda sección incluye untacómetro analógico y un indicador del sentido de marcha y velocidad de la transmisión.

■ La tercera sección proporcionainformación mediante 10 indica-dores LED y una pantalla digitalprovista de interruptor. Losindicadores LED informan de la presión de aceite del motor,estado del filtro de aire, filtro deltren de potencia, baterías, sistemade frenos, freno de estaciona-miento, sistema de transmisión,sistema de dirección, funciona-miento del motor y circulación del refrigerante. La pantalla digitalcon interruptor permite al operadorpresentar en pantalla el tacómetro,odómetro, horómetro, presión de aceite del motor y códigos dediagnosis.

4 El interruptor oscilante delacelerador sustituye a la palanca del acelerador, haciendo más sencillosu manejo. El paso de alta a bajapotencia se realiza con un solo dedo.

5 Cuando las sujeciones de la palancade control del implemento estánaccionadas impiden mover pordescuido la palanca de control. Estas sujeciones admiten la utilizaciónde los candados Caterpillar estándar.

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3

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Controles de la Dirección y Transmisión ElectrónicosCombinan la dirección y la selección de la velocidad y sentido de marcha en un sistema de controlque puede accionarse con una sola mano, para mayor comodidad y productividad del operador.

Los Controles Accionables con la Puntade los Dedos (FTC) están agrupados a la izquierda del operador que puedemanejarlos fácilmente con una solamano. Controlan la dirección y loscambios de velocidad y de sentido demarcha.

1 El sistema de dirección con Embraguey Freno Electrónicos (ECB) consta de dos palancas pequeñas que envíanlas señales que controlan la válvulade dirección.■ Las palancas necesitan una tracción

inferior a 1,4 kg para actuar.■ La dirección se realiza de forma

muy similar a la configuracióntradicional de embrague y freno,pero con menor esfuerzo y enmenos tiempo.

El Sistema ECB permite al operadortrabajar con mayor precisión en áreas de pequeñas dimensiones y en laproximidad de estructuras, obstáculos,piquetes de señalización y otrasmáquinas o en pendientes suaves.

Ajustable para mayor comodidad deloperador. El sistema está conectado a un accionador lineal eléctrico quepermite regular el módulo FTC haciaarriba o hacia abajo. Una palancamanual situada en la parte delantera del módulo de control permite regularlolongitudinalmente.

2 El Sentido de Marcha de la Máquinase controla mediante una empuñaduragiratoria que puede accionarse con elpulgar de la mano izquierda. Girándolahacia arriba la máquina se desplazaráhacia adelante. Girando la empuñadurahacia abajo, la máquina se desplazarámarcha atrás. En la posición central latransmisión está en punto muerto.

3 La elección de la velocidad se realiza mediante dos botonessituados a la derecha de la empuñadurade control del sentido de marcha. El botón de arriba permite cambiar ala velocidad inmediatamente superiormientras que el de abajo sirve parapasar a la marcha inmediatamenteinferior.

4 El interruptor del Freno deEstacionamiento bloquea electrónicamente el sistema ECB.

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3

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EstructurasDiseñadas para durar y para proporcionar el apoyo necesario para conseguir la máximaproducción y vida de servicio de la máquina.

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2

Bastidor Principal Muy Resistente. Elbastidor principal del tractor D10R estádiseñado para absorber altas cargas deimpacto y de torsión.

1 Rieles del bastidor de sección en cajacompleta, diseñados para mantener loscomponentes rígidamente alineados.

2 Las fundiciones de acero proporcionanmayor resistencia al bastidor principal,bancada de la barra estabilizadora,elemento transversal delantero y muñóndel tirante estabilizador.

3 Los rieles superior e inferior son perfileslaminados continuos, sin soldaduras opartes mecanizadas, que proporcionan al bastidor máxima duración.

4 El bastidor principal eleva losmandos finales muy por encimadel nivel de suelo para protegerlosde los impactos de carga y elemen-tos abrasivos y contaminantes.

5 El eje de articulación y la barraestabilizadora mantienen laalineación del bastidor de rodillos de la cadena.

La construcción con tiranteestabilizador tiene menor número de piezas lo que reduce su desgaste y aproxima la hoja empujadora a lamáquina, para mayor precisión en lastareas de empuje y mejor control de la carga.

El tirante estabilizador proporcionaexcelente estabilidad lateral y mejorposición del cilindro, para que lafuerza de palanca sea constante sea cual fuere la altura de la hoja.

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Tren de RodajeEl tren de rodaje de rueda cabilla elevada de Caterpillar está diseñado para proporcionarmayor estabilidad a la máquina y mayor duración de sus componentes.

El diseño de tren de rodajesuspendido absorbe las cargas deimpacto reduciendo hasta un 50% las cargas de choque que setransmiten al tren de rodaje.

La suspensión por bogies se ajusta más firmemente al terrenoproporcionando hasta un 15% más de contacto con el suelo, especial-mente en terreno duro y accidentado.La mejor tracción significa menorpatinaje de las cadenas, mayorestabilidad de la máquina y desplaza-miento más suave.

Los Bastidores de los Rodillos son tubulares para resistir mejor losesfuerzos de torsión y flexión y estánreforzados en las zonas sometidas a mayores cargas.■ El bastidor de rodillos se fija al

tractor mediante un eje articulado yuna barra estabilizadora empernada.

■ Grandes casquillos de articulaciónen baño de aceite.

■ La articulación de apoyo dispone de un casquillo de baja fricción que no requiere mantenimiento.

■ La oscilación de la barraestabilizadora está limitada por tacos elásticos.

■ El sistema de retroceso está sellado y lubricado.

Cadena Sellada y Lubricada. El bulón de la cadena está recubiertopermanentemente con aceite lubricante,reduciéndose el contacto metal contrametal.■ Se elimina, prácticamente, el desgaste

interno de los bulones y casquillos.■ El lubricante se mantiene en un

depósito en el bulón de la cadena.

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ImplementosSe dispone de una gran variedad de implementos que proporcionan flexibilidad paraequipar la máquina perfectamente para el trabajo que tiene que realizar.

1 Bulldozers. La hoja 10SU de 18,5 m3

de capacidad y la hoja 10U de 22,0 m3 permiten aprovechar toda la potencia del tractor D10R.

La opción de doble inclinación mejorael control de la carga al permitir aloperador optimizar el ángulo de ataquede la hoja durante todo el ciclo.

Una sola palanca permite controlartodos los movimientos de la hoja,incluso la doble inclinación opcional.

Las cuchillas de ataque son de aceroDH-2. Las cantoneras son de acero DH-3 para mayor duración cuando se trabaja con materiales duros.

Rippers. Los rippers de vástago simpley vástago múltiple están diseñados parapenetrar con gran rapidez en una granvariedad de materiales y desgarrarloscompletamente.

3 El ripper de vástago múltiplepermite adaptar el tractor a cada tipode material, utilizando uno, dos o tresvástagos.

Cabrestantes. Para mejor control delcable se dispone de versiones estándar y de baja velocidad. La existencia de una sola palanca de control y laposibilidad de emplear infinitasvelocidades del cable proporcionan un funcionamiento muy suave y grancapacidad de respuesta.

Los contrapesos traseros aumentan la estabilidad del tractor y su producción. Recomendados en caso de no especificarse la utilización de otro implemento trasero.

Los cilindros hidráulicos de ajuste de la inclinación varían el ángulo deataque del vástago para conseguir mejorpenetración y, de este modo, levantarlas rocas y romperlas.

2 Ripper de Un Solo Vástago.■ El operador puede ajustar desde

su asiento la profundidad delvástago utilizando el extractor debulón de un solo vástago, opcional.

■ La forma y diseño del bastidorsuperior permite excelentevisibilidad de la punta del ripper.

■ Las barras espaciadoras termo-tratadas del bastidor del ripperaumentan la duración del aloja-miento del diente y reducen el desgaste del vástago.

■ Vástago grande de una sola pieza.■ Disponible en versión de

escarificación profunda.

2

1

3

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Facilidad de servicio por diseño. Menostiempo de servicio significa más tiempopara trabajar. Los componentes principalesson modulares y pueden desmontarse confacilidad sin tener que desmontar otros.

Los filtros de aceite del motor y decombustible enroscables están situados en el motor para mayor facilidad de accesoy rapidez de servicio. También se ganatiempo con los accesorios de cambio rápido de aceite y de repostado rápido decombustible. El tractor D10R equipado con hoja empuje y ripper tiene solamente 17 puntos de lubricación.

Los núcleos de la calefacción y delaire acondicionado son accesiblessin necesidad de desconectar lastuberías.

Un conector de diagnosispermite al Distribuidor Catlocalizar rápidamente posiblesaverías del sistema eléctricoutilizando instrumentos de pruebaelectrónicos.

Las tomas de desconexión rápidapermiten la diagnosis rápida de lossistemas de lubricación del tren de potencia y del implemento.

Los sistemas de vaciado ecológicosproporcionan un método seguro para vaciar los fluidos y líquidos sin contaminar el medio ambiente.Disponen de ellos el radiador,depósito hidráulico y los principalescomponentes del tren de potencia.

Los elementos de refrigeraciónindividuales del sistema AMOCSpermiten el servicio del radiador sin tener que desmontar ningúncomponente principal, con un ahorroconsiderable de tiempo y dinero.

Servicio Postventa IntegralLas máquinas de más fácil servicio y los distribuidores más comprometidos.

Los distribuidores Cat están totalmentecomprometidos en prestarle un serviciopostventa rápido y de calidad. El primerservicio que le presta su Distribuidor Cat es disponer del mayor nivel de repuestosexistente en el sector. El amplio Programade Intercambio de componentes y losrepuestos Refabricados Caterpillar notienen otra finalidad que permitirle ahorrartiempo y dinero. Y todos con la mismagarantía que si fuesen nuevos.

El servicio de su Distribuidorincluye programas como elServicio de Mantenimiento deCadenas (CTS), Análisis C.E.A.D.de Control del Desgaste medianteAnálisis de Aceite y contratos demantenimiento garantizados paraque usted consiga de su máquina el máximo rendimiento y duración.

Su distribuidor tiene también una gran experiencia para conseguirle la mejor financiación de compra,alquiler o leasing de cualquier productoCaterpillar.

Facilidad de ServicioEl diseño modular de los principales componentes facilita el servicio de la máquina y permite el cambio rápido de componentes en el propio lugar de trabajo.

14 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

MotorMotor diesel turboalimentado y postenfriado 3412E de cuatro tiempos y 12 cilindros en V a 65°.

Condiciones para el cálculo de lapotencia■ basadas en unas condiciones estándar

de 25°C y 99 kPa de presiónbarométrica

■ utilizando combustible de densidad35° API con un Valor Térmico Bajode 42 780 kJ/kg a 30°C (equivalenteal combustible de 838,9 g/litro dedensidad)

■ la potencia neta que se indica es lapotencia disponible en el volante de la máquina cuando el motor estáequipado con ventilador, filtro deaire, silenciador de escape yalternador.

■ el motor mantiene la potenciaespecificada hasta una altitud de 1524 metros. Por encima de los 1524 metros la potencia disminuyeautomáticamente un 3% cada 300 m,según la aplicación

Características■ inyectores de alta presión■ control totalmente electrónico■ colector paralelo con dos válvulas

de admisión y dos de escape porcilindro. Las válvulas estánrecubiertas de estelita y los asientos y los rotadores de válvula son dealeación de acero endurecida

■ pistones de aleación de aluminio,sección elíptica y perfil cónico, con diseño de tres segmentos cadauno, refrigerados por aceite atomizado

■ cojinetes de aluminio con capa decobre, reforzados con acero por eldorso, y muñones de cigüeñalendurecidos

■ lubricación a presión con aceitefiltrado y enfriado en flujo total

■ filtro de aire seco, con elementosprimario y secundario

■ sistema de arranque eléctrico directode 24 voltios con alternador de 75 amperios y dos baterías de 12 voltios y 190 amperios/hora

■ el módulo divisor de par/motor estáaislado del bastidor principal parareducir la vibración de la máquina yel ruido causado por la estructura

■ los cojinetes del turboalimentadorestán refrigerados por agua, paramayor duración

TransmisiónServotransmisión planetaria con tresvelocidades de avance y de marchaatrás.

Velocidades máximasMarcha Adelante km/h

1ª 4,0

2ª 7,1

3ª 12,5

Marcha Atrás

1ª 5,0

2ª 8,9

3ª 15,6

Características■ control de la aceleración en

los cambios de marcha■ sistema de modulación especial que

permite efectuar cambios rápidos develocidad y de sentido de marcha

■ embragues de 432 mm de grancapacidad de transmisión de par,refrigerados por aceite

■ la transmisión modular, el grupocónico y el diferencial se conectan en la parte posterior del cárter del eje de transmisión

■ enfriador oleo-hidráulico montado en el motor

■ convertidor de par de etapa única con divisor de par externo

Mandos FinalesMandos finales de engranajes de doblereducción planetaria y dientes rectos.

Características■ lubricados por salpicadura y sellados

por juntas Duo-Cone de coronaflotante

■ ruedas cabilla con cinco segmentos dellanta atornillables, reemplazables

Potencias a 1900 rev/min kW HP

Potencia bruta 457 613

Potencia neta al volante 425 570

Las siguientes potencias tambiéncorresponden a 2100 rev/min cuandohan sido calculadas en las condicionesespecificadas por las siguientesNormas:

Potencia neta kW HP

Caterpillar 425 570

ISO 1585 425 570

SAE J1349 421 564

EU 80/1269 425 570

DIN 70020 – 590

DimensionesDiámetro 137 mm

Carrera 152 mm

Cilindrada 27 litros

70

80

90

100

60

50

40

30

20

10

0

kg x1000

0 2 4 6 8 10 12 km/h

Servotransmisión con Frenos y Embragues de Dirección

D10RTracción en la Barra

de Tiroy

Velocidad

Velocidad

1ª

2ª

3ª

Trac

ción

en

la B

arra

de

Tiro

15Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Cadena Sellada yLubricadaEl bulón de la cadena está recubiertopermanentemente por aceite lubricante.

Paso 216 mm

Número de zapatas a cada lado 44

Tipo de zapata De servicio extremo

Anchura de la zapata 610 mm

Longitud de cadena sobre el suelo 3885 mm

Superficie en contacto con el suelo 4,7 m2

Altura de la garra (desde la zapata apoyada en el suelo) 93 mm

Altura libre sobre el suelo 615 mm

Ancho de vía 2550 mm

Características■ el lubricante reduce el desgaste

interno de los casquillos■ los tensores de cadena hidráulicos,

defensas guía de la cadena y losgrandes eslabones de empalme de dos piezas son estándar

Datos para Servicio

Litros

Depósito de combustible 1109

Sistema de refrigeración 132

Cárter del motor diesel 60

Tren de potencia 189

Mandos finales (cada uno) 23

Bastidores de los rodillos (cada uno) 90

Compartimento del eje de articulación 30.3

Sistema hidráulico del implemento, solo depósito 108

CabinaLa cabina Caterpillar es opcional y laEstructura de Protección en Caso deVuelco (ROPS) estándar.

Características■ cumple las especificaciones OSHA

y MSHA sobre límites de exposicióndel operador al ruido, con las puertasy ventanas cerradas (de acuerdo conla Norma ANSI/SAE J1166 MAY90)

■ La estructura ROPS cumple lasespecificaciones de las Normas:SAE J394SAE 1040 ABR88ISO 3471-1986

■ y también las de las Estructuras de Protección contra la Caída deObjetos (FOPS) de las Normas:SAE J231 ENE81ISO 3449-1984

Nota: Cuando la cabina ofrecida por Caterpillarestá instalada y mantenida correctamente y esprobada con las puertas y ventanas cerradas, en las condiciones señaladas por la NormaANSI/SAE J1166 MAY 90, cumple lasespecificaciones OSHA y MSHA sobre límitesde exposición del operador al ruido, vigentesen el momento de su fabricación. El nivel de ruido del operador es inferior a 85 dB(A),medido según las Normas ISO 6394 o86/662/EU.

Bastidor de Rodillos de laCadenaRodillos y ruedas guía de LubricaciónPermanente, montados elásticamente albastidor de rodillos mediante una seriede bogies.

Características■ diseño tubular para resistir las cargas

de torsión■ los bogies oscilan sobre las juntas

del bulón sellado y lubricado, cuyodesplazamiento está controlado portacos elásticos

■ el bastidor de rodillos se fija al tractor mediante un eje articulado yuna barra estabilizadora totalmenteempernada

■ ocho rodillos a cada lado■ los grandes casquillos de articulación

trabajan en baño de aceite■ los bulones de las rotulas del bastidor

de rodillos y de la barra estabilizadoraestán sellados y lubricados; laarticulación de apoyo es un casquillode baja fricción que no requieremantenimiento

■ sistema de retroceso completamentesellado y lubricado

■ oscilación de 351 mm■ grandes cabezales de rueda guía con

soporte sujeto por tres tornillos

Masas(aproximadas)

De Embarque:(incluye lubricantes, refrigerante, 20% de combustible y canopy ROPS)47 174 kg

En Orden de Trabajo:incluye lubricante, refrigerante,depósito de combustible lleno, controles hidráulicos y fluidos, zapatas de 610 mm de servicio extremo,equipo opcional (bulldozer 10 SU,ripper de un solo vástago, cabinaROPS/FOPS) y operador 65 764 kg

Frenos y DirecciónLos Controles Electrónicos Accionablescon la Punta de los dedos (FTC)combinan el embrague de dirección y elfrenado de cada cadena. Tirando haciaatrás ligeramente se desacoplan losembragues de dirección, tirando haciaatrás completamente se frena la cadena.

■ controles de la dirección muy suaves,accionables con la punta de los dedos

■ embragues de discos múltiples de 392 mm de diámetro que se aplicanhidráulicamente

■ los frenos de gran capacidad seaplican por muelle y se liberanhidráulicamente. Se controlanelectrónicamente proporcionando un frenado modulado y eficaz

■ un solo pedal aplica los frenossimultáneamente a las dos cadenas, para efectuar paradas rápidas.

■ el freno de estacionamiento se aplicaelectrónicamente – cuando se acciona elfreno de estacionamiento se bloqueanelectrónicamente los Controles Accionablescon la Punta de los Dedos

16 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

2550 mm

615 mm

2892 mm

3160 mm

4862 mm

4102 mm

1720 mm

5331 mm

9392 mm

4360 mm

3267 mm

2119 mm

4538 mm ������

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Implementos – Bomba de paletas accionada desde el volanteCaudal a 1900 rev/min y 6895 kPa 408 litros/min

Caudal del cilindro de inclinación 121 litros/min

Tarado de las válvulas de seguridad

Bulldozer 18 616 kPa

Cilindro de Inclinación 19 300 kPa

Ripper (Elevación) 18 616 kPa

Ripper (Inclinación) 18 616 kPa

DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.

Con los siguientes accesorios, añadir a la longitud total de la máquina:

Ripper de un Solo Vástago 1892 mm

Ripper de vástago múltiple 1717 mm

Hoja de Empuje 10 SU 2169 mm

Hoja de Empuje 10 U 2423 mm

Anchura sobre muñones 3716 mm

Altura de la barra de tiro (eje central de la horquilla) desde la zapata apoyada en el suelo 779 mm

Controles HidráulicosEl sistema completo se compone de bomba, depósito con filtro, enfriador de aceite, válvulas, tuberías, varillaje y palancas decontrol.

Las válvulas piloto hidráulicas ayudan al funcionamiento de los controles del ripper e inclinación de la hoja. El sistemahidráulico estándar incluye dos válvulas para bulldozer 10SU o 10U y la inclinación.

Control hidráulico opcionalDos válvulas adicionales para la función del ripper■ ajuste hidráulico de la inclinación del vástago■ tiene un peso de 102 kg

Muñón

17

**Configuración devástago múltiple

Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Masa 2265 kg

Aumento de la longitud del tambor 284 mm

Anchura de la caja del cabrestante 1564 mm

Diámetro de la brida 610 mm

Anchura del tambor 292 mm

Diámetro del tambor 330 mm

Tamaño del cable recomendado 29 mm

Tamaño del cable opcional 32 mm

Capacidad del Tambor

cable recomendado 69 m

cable opcional 55 m

Capacidad de Aceite 70 litros

Tamaño máximo del cable de la férula (Diámetro Exterior x Longitud) 60 x 70 mm

* La masa en orden de trabajo incluye el lubricante, refrigerante,depósito de combustible lleno, controles hidráulicos, zapatas de 610mm de servicio extremo, cabina ROPS/FOPS y operador.

** Incluye un vástago. Por cada vástago adicional, añadir 524 kg.

Nota: La masa correspondiente al vástago simple, configuración paraescarificación profunda, incluye la del extractor de bulón.

RippersBastidor del ripper de nuevo diseño para mejorar la visibilidad sobre la punta del ripper. Los cilindros hidráulicos de ajuste de la punta permiten variar el ángulo del vástago para proporcionarle mayor capacidad de penetración y de levantamiento yruptura en roca.

Características■ el extractor de bulón del vástago simple, opcional, permite

al operador ajustar desde su asiento la longitud del vástago■ vástago grande de una pieza: 100 mm x 400 mm■ el ripper de vástago múltiple permite utilizar uno,

dos o tres vástagos, según las condiciones de trabajo

Especificaciones del Cabrestante

Anchura Total del Portadientes mm – – 2920

Fuerza de Penetración Máxima (Vástago Vertical) kN 205 206 205

Penetración Máxima (Punta Estándar) mm 1370 1855 941

Fuerza de Palanca (Ripper de Vástago Múltiple con Un Diente) kN 429 428 429

Altura Libre Máxima con el Ripper Levantado (Debajo de la punta, embulonada en la parte inferior) mm 1070 887 1070

Número de Orificios de Vástago 3 3 2

Masa (sin Controles Hidráulicos) kg 7117 7253 6919

Masa Total en Orden de Trabajo* (con Hoja 10SU y Ripper) kg 65 764 65 901 65 566

De un solo vástago, en Configuración para

Escarificación ProfundaDe un solo vástago

18 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Equipo EstándarTanto el equipo estándar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a su distribuidor Caterpillar.

Alarma de marcha atrásAlternador de 75 amperiosBaterías de 12 voltios (2) y

190 amp/horaConector de diagnosisBarra estabilizadora, empernadaBocina de alarma delanteraControl hidráulico de dos válvulasSistema de alumbrado halógeno

(2 delante, 2 atrás)Mecanismo de arrastre,

delanteroConector de arranqueProtección contra vandalismo que

incluye: protector del tablero deinstrumentos, tapones con cerraduraen el depósito de combustible, boca de llenado de aceite del motor,radiador y varilla de nivel, además delos dos compartimentos de las bateríasy área de servicio de la izquierda.

Puesto del OperadorPedal desaceleradorControl de la hoja, muy suaveControl de la dirección Accionable

con la Punta de los Dedos (FTC)Interruptor regulador, electrónicoPalancas de sujeción del control

del implementoSistema de control Caterpillar D10R

Protector del tablero de instrumentosAire acondicionado (R134a)Espejo retrovisorCanopy ROPS/FOPS (en USA)Asiento de suspensión, regulableCinturón de seguridad enrollable

Tren de PotenciaMotor diesel 3412E

Arranque eléctrico de 24 voltiosFiltro de aire con prefiltroAyuda al arranque por éter,

automáticaBomba de cebado de combustibleInyección Hidro-Electrónica (HEUI)Protector térmico de seguridadSilencioso con protector para la lluviaPrerejillaTurboalimentado/PostenfriadoSeparador de agua

Sistema de Refrigeración ModularAvanzado

Ventilador impelente controlado según demanda

Control de la aceleración en los cambios de marcha

Sistemas de vaciado ecológicoMódulo de control de la transmisión

electrónicoCalentador del refrigerante del motor,

a 120 voltios

Protectores:De bajos, articulados de

servicio extremoDel cárter, articulado de

servicio extremoDel cigüeñal, articulado

de servicio extremoDel tren de potenciaDel radiador y del deflector del ventilador,

articuladosFreno de estacionamiento electrónicoServotransmisión (3 velocidades)

Mandos finales planetarios de doblereducción, con cuatro piñones satélites

Divisor de par

Tren de RodajeCadena sellada y lubricada (44 secciones)

con garras de 610 mm de servicio extremo– con eslabones de cadena sin Sistema de Retención Positiva del Bulón (PPR)

Rodillos y ruedas guía de lubricaciónpermanente

Segmentos de rueda cabilla, sustituiblesTren de rodaje de suspensión,

Bastidor de rodillos tubular de ochorodillos

Tensores de la cadena hidráulicosGuías de cadenaEslabones de empalme de dos piezas

BulldozersEl acoplamiento mediante tirante estabilizador aproxima la hoja empujadora proporcionando mejor control y estabilidad.

* No se incluyen los controles hidráulicospero si el cilindro de inclinación de la hoja.

** Incluye los controles hidráulicos, cilindrode inclinación de la hoja, refrigerante,lubricantes, depósito de combustible lleno,cabina ROPS/FOPS y operador.

Características■ la doble inclinación para mejorar

el llenado y descarga de la hoja esopcional

■ las cuchillas son de acero DH-2 y las cantoneras de acero DH-3, paramáxima duración

■ para máxima resistencia estructural, los cilindros de elevación de la hoja van montados sobre las esquinassuperiores del protector del radiador

■ todos los movimientos de la hoja,incluido el de doble inclinaciónopcional, se controlan con una solapalanca

10SU 10U 10SU ABR 10U ABR

Capacidad de la hoja (SAE J1265) m3 18,5 22,0 18,5 22,0

Anchura de la hoja (sobre cantoneras) mm 4862 5263 4862 5263

Altura de la hoja mm 2119 2119 2119 2119

Profundidad de Excavación mm 674 674 674 674

Altura Libre sobre el Suelo mm 1497 1497 1497 1497

Inclinación Máxima mm 993 1074 993 1074

Masa* kg 10 228 10 737 11 069 12 152

Masa Total en Orden de Trabajo** (con hoja y ripper de un solo vástago) kg 65 764 66 273 66 605 67 688

19Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Apoyabrazos derecho, regulable 3,6

Bulldozers:

Con cilindros de doble inclinación 200

Protectores de roca (solo para hoja 10U) 205

Cabina insonorizada FOPS, con estructura ROPS (incluye calefacción, convertidor de 12 voltios, accesorios de cabina y espejo retrovisor) 225

Canopy, ROPS/FOPS, con espejo retrovisor (estándar en USA) 941

Contrapeso:

Montado en la parte delantera 2424

*Montado en la parte trasera (básico) 4213

*Montado en la parte trasera (con peso adicional) 1198

Barra de tiro rígida 680

Cubierta para el motor 56

Sistema de repostado rápido de combustible para uso con:

Barra de tiro o contrapeso 20

Ripper 27

Protector del tren de potencia, trasero 253

Controles hidráulicos para doble inclinación 42

Controles hidráulicos para ripper (dos válvulas adicionales) 102

Luces complementarias

2 delanteras 10

2 traseras 11

Sistema de arranque a baja temperatura (incluye dos baterías de servicio pesado adicionales y un motor de arranque suplementario) 173

Sistema rápido de cambio de aceite del motor y de la transmisión 3,2

Elevador para operador (aumenta la visibilidad y comodidad de los operadores de estatura baja) 24

Extractor de bulón (para ripper de un solo vástago) 74

Control hidráulico para el extractor de bulón 4,5

Sistema de prelubricación del motor 8,2

Empujador de bloques (para ripper de un solo vástago) 154

Rejilla de protección del núcleo del radiador 11

Rejilla trasera 45

*Rippers:

De un solo vástago – configuración estándar 7117

De un solo vástago – configuración de escarificaciónprofunda (requiere extractor de bulón y controleshidráulicos) 7253

De vástago múltiple (incluye un vástago) 6919

Vástago de ripper adicional (para ripper de vástago múltiple) 524

Rodillo suspendido 156

Calentador de combustible 6

Asiento con suspensión de aireInsonorización hacia el exterior 2,3

Par de cadenas Selladas y Lubricadas

De 711 mm, Servicio Extremo 679

De 800 mm, Servicio Extremo** 1237

De 711 mm, Servicio Extremo con PPR 674

De 800 mm, Servicio extremo con PPR** 1229

Versión para vertederos controlados 7707

Versión con cabrestante* 2015

* Para mayor estabilidad y rendimiento se recomienda la utilización de un implemento y/o contrapeso trasero.

** No puede utilizarse en las máquinas equipadas con ripper.

Equipo Opcional(con indicación de la variación aproximada de la masa en orden de trabajo)

kg kg

Tractor de Cadenas D10R

HSHT5150 (1096) he © 1996 CaterpillarMateriales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso.

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