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Respiración Autónoma ADEMIA Tercera Compañía de Bomberos “ Arturo Prat ” Paillaco

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Respiración Autónoma

ADEMIA Tercera Compañía de Bomberos“ Arturo Prat ”

Paillaco

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Objetivos

ender la importancia de usar un E.R.A.

nocer las partes de un E.R.A.

o y mantención del equipo.

nocer factores que

uyen en la duración de un E.R.A.

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es un equipo de respiración oma?

n implemento de seguridad personal ado para la protección de la vías ratorias durante el trabajo en sferas contaminadas y/o con iencia de oxigeno.

clases de equipos:uito abierto.

i d

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ancia de usar el E.R.A.

igros para la respiración en un endio :

temperaturas: fuego y vapores.

tóxicos:

nientes de la ustión completa o

l d di

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tancia de usar el E.R.A.

ilita el ataque interior de incendio.

ilita la búsqueda y ate de personas padas.

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Conociendo el equipoPartes principales:

Arnés

Cilindro

Reductor de presión

Regulador de presión

Mascara

Manómetro remoto

Vibralert

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Conociendo el equipo..

ARNESFabricado de aluminio ionizado, liviano y resistente, a el se sujetan la mayoría de las partes del equipo.

El arnés es sostenido por el operador a través de las CORREAS de Kevlar, el cual es un material que soporta

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Conociendo el equipo..

CILINDRO

Recipiente contenedor de aire a presiones entre 2216(1246 litros de aire,30 min. normales) y 4500 psi, fabricado en fibra de carbono.

Contiene: Llave de paso.Manómetro de doble lectura.Conexión a manguera de alta presión.

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Conociendo el equipo..

CILINDRO

Llave de paso

Conexión a manguera de alta presión.

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Conociendo el equipo..

CILINDROCada 3 años se le debe realizar una prueba de seguridad llamada “hidrostatica”Permite saber la seguridad y funcionalidad del cilindro.

La fecha de la ultima pruebay certificaciones se encuentranen las leyendas del cilindro.

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REDUCTOR DE PRESIÓN

Conociendo el equipo..

Va sujetado al arnés y puede moverse verticalmente, su función es reducir la presión entregada por el cilindro (2216 psi) a 100 psi que son entregados al regulador de presión.

Contiene 2 válvulas:

-Primaria -Secundaria

En caso de que una falle, la otra absorbe todo el trabajo, brindando seguridad

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REDUCTOR DE PRESIÓN

Conociendo el equipo..

Salida del reductor 100 psi

Válvula secundaria

Válvula primaria

Entrada al reductor

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REGULADOR DE PRESIÓN

Conociendo el equipo..

Reduce los 100 psi a la presión atmosférica + 1.5 psi.

Contiene:

-Switch de seguridad de flujo de aireVálvula de purga

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Conociendo el equipo..

REGULADOR DE PRESIÓN

Switch de seguridad de flujo de aire

Vál l d

Seguro

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MASCARA

Conociendo el equipo..

Contiene:

Arnés de sujeción: De Kevlar, no interfiere con casco.Correas :Ajustan la mascara a la cara del operador (Kevlar).Sello facial: Neopreno, hermeticidad.Dosímetros de voz: Facilita la comunicación del operador.Visor: Policarbonato, visión de 180º.

Permite al operador inhalar el aire contenido en el cilindro, libre de impurezas, permite el ingreso desde el cilindro pero no del ambiente, también permite la salida de aire expirado por el operador (modelo Av. 3000)

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Conociendo el equipo..

MASCARA

Arnés de sujeción

Correas

Sello facialVisor

Copa nasal

Dosímetros de voz

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Conociendo el equipo..

MANOMETRO REMOTOEste dispositivo se encuentra en el arnés de sujeción, sirve para verificar la presión del aire, por lo tanto, el aire que queda para el trabajo.Debe ser revisado periódicamente durante el uso del equipo.Es foto luminiscente.

Verde indica presión máxima, cilindro lleno.

Rojo indica inexistencia de presión,cilindro vacío.

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Conociendo el equipo..VIBRALERTSe encuentra en el arnés de sujeción, es una alarma de tacto que nos indica la baja presión del cilindro, se activa cuando el indicador del manómetro remoto esta en la posición ¼

Cuando esta alarma se activa, comienza a vibrar lentamente, el operador deber retirarse de la atmósfera contaminada.

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Colocarse el equipo2 formas

Por encima de la cabeza

El operador deberá elegir la forma que le brinde mayor rapidez.

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Colocarse el equipoHalar las correas laterales al máximo, desplazando el E.R.A. hasta la parte superior de la espalda, inclinándose levemente hacia delante.

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Colocarse el equipoConectar el cinturón y halar las correas laterales hasta una posición aceptable y cómoda.

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Colocarse el equipoMascara:1-Insertar la barbilla en la mascara.

2-Desplazar el arnés sobre la cabeza.3- Halar hacia atrás correas inferiores.4-Halar hacia atrás

1

3 4

2

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Postura del equipo

Colocar el regulador con el

Abrir la llave de paso hacia atrás, esta llave se empuja y se gira.

Revisar el manómetro de presión remoto, para asegurarse de que hay aire en el cilindro.

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Una vez ajustado a la mascara inhalar para romper el sello de flujo.

Girar el regulador en sentido anti-horario hasta escuchar el click del seguro.

Colocarse el equipo

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Colocarse el equipo

EsclavinaCasco

La esclavina va sobre la mascara

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Retirarse el equipo

Retirar el seguro del regulador, ubicado a su derecha.

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Retirarse el equipo

Girar ¼ de vuelta en sentido del reloj hasta quedar con el by pass del regulador hacia arriba.

Presionar el Switch de corte de flujo y retirar el regulador hacia el frente.

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Cambio del cilindro

Asegurarse de purgar el sistema antes de realizar el cambio de cilindro, esto se logra abriendo la válvula de purga (by pass).

¡¡¡ATENCION!!!

Cuando el sistema no esta purgado, este O`ring se desprende, dejando el equipo inutilizable hasta insertar otro de estos dispositivos.

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Cambio del cilindro1-Cerrar la llave de paso.2-Purgar el sistema.3-Desconectar cilindro.4-Soltar la correa de sujeción del cilindro desplazando el seguro hacia la parte superior.

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5-Liberar el cilindro, presionando hacia abajo la uñeta de seguridad.

Cambio del cilindro

6-Sacar el cilindro e insertar uno cargado,

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ado del equipoPara lavar la mascara, basta con usar solución desinfectante y en lo posible secar con un secador de peloNUNCA con un paño, pues la mascara se rallara y quedaran residuos de este.

Para lavar el regulador, empapar en solución desinfectante y utilizar el

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tores que influyen en la duración aire del equipo.

Condición Física.Entrenamiento adecuado.Estabilidad emocional.Mantencion y armado del equipo.Presión de los cilindros.Tipo de trabajo a realizar.

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PREGUNTAS

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Gracias…

Rodrigo Lara HottVoluntario

Paillaco, Octubre 2006