1. 1. SEGURIDAD ACTIVA DE LOS VEHCULOS TU ACTITUD LO ES TODO: HAZ CON LOS DEMAS, COMO QUIERAS QUE HAGAN CONTIGO
2. 2. SEGURIDAD ACTIVA DE LOS VEHCULOS GRUPO N 03 1. LIZBETH ORMOZA 2. PABLO CALAPUCHA 3. JAVIER RIVADENEIRA 4. VICTOR CUENCA 5. EVA VILLACIS
3. 3. SEGURIDAD ACTIVA DE LOS VEHICULOS
4. 4. ELEMENTOS DE SEGURIDAD ACTIVA 1. ALUMBRADO Y LUCES 2. LOS NEUMATICOS 3. LA SUSPENSION 4. LOS FRENOS 5. LA DIRECCION
5. 5. 1. ALUMBRADO Y LUCES Las funciones del alumbrado del vehculo son ver y ser visto. Las luces sirven en condiciones de poca visibilidad como son: la conduccin nocturna, niebla o puesta de sol. Las lmparas de nen que brindan una potente de color azulado similar a la luz natural. Los faros direccionales que dirigen el haz de luz hacia la direccin indicada.
6. 6. LO QUE DEBE HACER EN CASO DE DESLUMBRAMIENTO Evitar mirar las luces que estn deslumbrando y gire la cabeza suavemente hacia el borde derecha de la calzada. Guie el ojo izquierdo para compensar el deslumbramiento. Disminuya la velocidad. Hacer seales de luz al vehculo que le ha deslumbrado.
7. 7. LO QUE DEBE HACER PARA MANTENER EL ALUMBRADO EN PERFECTAS CONDICIONES Revise, al menos una vez al mes, las lmparas y el reglaje de los faros. No debe circular con luces en el mal estado. Mantenga limpios el cristal y la tulipa de los faros. No toque con las manos las lmparas halgenas.
8. 8. 2. LAS RUEDAS Componente importante en la seguridad activa de los vehculos, en la frenada o la direccin, por ello, necesitan una atencin permanente y adecuada, ya que sufren deformaciones y desgastes, se componen de: La llanta. Los neumticos
9. 9. LA LLANTA Sirve de soporte al neumtico, que ser especifico para esa llanta y para la configuracin del vehculo. Las llantas pueden ser de acero o de aluminio, siendo las de acero mas utilizadas. Elegir llantas adecuadas para su vehculo. Todas las llantas de su vehculo deben tener las mismas caractersticas.
10. 10. LOS NEUMTICOS Constituyen el nico punto de unin entre el vehculo y la carretera. Se fabrican de cauchos, para defender de los efectos del agua o de diferentes cidos. Tener especial cuidado con algunos lquidos como la gasolina o el aceite. La accin de la luz y el paso del tiempo deterioran sus propiedades.
11. 11. PARTES DE UN NEUMTICO La carcasa, soporta la carga y proporciona firmeza. La banda de rodadura, parte que est en contacto directo con el asfalto y del cual depende la adherencia. El hombro, son paredes laterales y cuya firmeza define la deriva del neumtico en las curvas. El taln, es el borde interior que fija la cubierta a la llanta.
12. 12. TIPOS DE NEUMTICO Neumtico con cmara: dentro de la cubierta se introduce una cmara de aire de caucho, prevista de una vlvula, para suministrar el aire necesario. Neumtico sin cmara: tiene una garganta en forma de V y vlvula incorporada, es de gran resistencia a la prdida de aire en caso de pinchazo. Neumtico con cmara mltiple: es de gran resistencia.
13. 13. REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS NEUMATICOS Transmitir la potencia del vehculo al suelo. Permitir frenar en pocos metros, en todo tipo de condiciones. Proteger el vehculo y la comodidad de los pasajeros. Mantener el vehculo en la trayectoria correcta, a travs de la direccin. Ser silenciosos al rodar. Resistir pinchazos, pellizcos, roces, golpes. Durar muchos kilmetros con seguridad.
14. 14. LOS SMBOLOS QUE LLEVAN LOS NEUMTICOS GRABADOS EN SUS FLANCOS
15. 15. CDIGO DE VELOCIDAD El cdigo de carga, la velocidad y la dimensin de un neumtico se calcula para aportar un mximo de seguridad y placer en la conduccin.
16. 16. PRESIN DE INFLAMADO ADECUADO Mantener la presin adecuada es una de las tareas bsicas en un vehculo: Un neumtico bajo de presin presenta mas riesgo de reventarse, desgaste. Respetar las presiones recomendadas por el fabricante. Controle la presin al menos cada quince das.
17. 17. DESGASTE DE LOS NEUMTICOS La forma de conducir. La velocidad. La carga. El tipo de recorrido. La temperatura exterior. En algunas ocasiones los neumticos se desgastan de forma irregular.
18. 18. SUSTITUIR LOS NEUMTICOS Desgaste del dibujo: menor estabilidad en la carretera, distancia de frenado mas largas, aumento del riego de aquaplaning. Deterioro en la banda de rodadura. Caducidad de neumtico.
19. 19. LO QUE SE DEBE HACER PARA MANTENER LOS NEUMTICOS EN PERFECTO ESTADO Controle la presin cada 15 das. Chequear frecuentemente la banda de rodadura, tambin los flancos y la zona de contacto neumtico- llanta. Elimine a tiempo todos los cuerpos extraos alejados en el surco del dibujo de la banda de rodadura. Consulte con un profesional sobre los tirones imprevistos hacia un lado y vibraciones acentuadas. - Evite subir bordillos o escalones.
20. 20. 3. LA SUSPENSIN Son los encargados de mantener el contacto entre los neumticos y el suelo; su principal misin, consiste en controlar la estabilidad del conjunto, cualquier que sern el estado de la va y las condiciones sobre las que se circule.
21. 21. ELEMENTOS DE LA SUSPENSIN Muelle, encarga de mantener la altura de la carrocera sobre el suelo y de absorber irregularidades del asfalto. Amortiguador, encargado de limitar las oscilaciones verticales de la carrocera que se producen por la accin del muelle.
22. 22. 4. LOS FRENOS Permiten detener el vehculo al transformar la energa cintica acumulada con el movimiento en calor.
23. 23. CMO DEBE UTILIZAR LOS FRENOS? Debemos utilizar adecuadamente en funcin de la necesidad del momento: Con intensin de detener totalmente el vehculo. Utilizar el freno a una velocidad muy baja, cuando est haciendo un cambio de direccin o a un paso peatonal a menos de 10 km/h. Para maniobrar la velocidad. En una situacin de emergencia. Para frenar con eficiencia tambin hay que utilizar el embrague.
24. 24. CAUSAS MAS FRECUENTES DE LA FALLA DE FRENOS Y SUS POSIBLES SOLUCIONES 1. FUGA EN LQUIDO DE FRENO: Realizar una revisin semanal del nivel de lquido de frenos por lo menos una vez cada dos semanas. 2. TEMPERATURA DEL LQUIDO DE FRENOS: En el caso de ebullicin del lquido, detenerse el vehculo por ms de 15 minutos, el sistema recupera su funcionamiento normal, por lo que es difcil determinar si hubo o no ebullicin. 3. ZAPATAS / BALATAS GASTADAS: Se recomienda cambiar oportunamente, o bien cuando comiences a escuchar rechinidos al momento de frenar.
25. 25. EL ABS: SISTEMA DE ANTIBLOQUEO Brinda seguridad en frenados de emergencia en piso mojado, resbaloso, arena. El sistema monitorea las 4 ruedas por medio de sensores individuales de velocidad que envan la informacin a una computadora que se encarga del frenado para otorgar mayor seguridad al conductor y pasajeros.
26. 26. PARA MANTENER LOS FRENOS EN PERFECTO ESTADO Revisar semanalmente el nivel de liquido de freno y efectuar su sustitucin cada dos aos. Si el nivel del deposito es bajo, rellenar si tenemos liquido en condiciones optimas. Observar que los latiguillos por donde circula el liquido no presenten grietas, manchas y fugas. Revisar, al menos una vez al ao, el estado de los discos y de las pastillas de freno.
27. 27. 5. LA DIRECCIN Es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices de un vehculo a voluntad del conductor.
28. 28. PARTES DE LA DIRECCION 1. Volante. 2. Columna de direccin 3. Servodireccin. 4. Caja de direccin. 5. Barra de desplazamiento. 6. Mangueta 7. Brazo de acoplamiento.
29. 29. TIPOS DE DIRECCION 1. MECANICA, en los modelos antiguos. 2. ASISTIDA, las ms comunes en la actualidad. - DIRECCION ASISTIDA.- para facilitar su accionamiento emplean servodirecciones, que reducen el esfuerzo que debe hacer para mover el volante. - SERVOTRONIC.- direccin asistida inteligente en el que el grado de asistencia depende de la velocidad de la marcha del vehculo en cualquier momento.
30. 30. SEGURIDAD ACTIVA DE LOS VEHCULOS GRUPO N 03 LES AGRADECE SU ATENCION MUCHAS GRACIAS