SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

81
PROYECTO BÁSICO Y EJECUCIÓN DE APARCAMIENTO SECTOR SUNC-O-LO.17 “REPSOL” (FASE 2) MÁLAGA. SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI PROMOTOR: ÁRQURA HOMES P R O Y E C T I S T A S: HCP ARQUITECTOS URBANISTAS S.L.P. A R Q U I T E C T O S: MARIO ROMERO GONZÁLEZ JAVIER HIGUERA MATA JUNIO 2020 Exp H-2313-14

Transcript of SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Page 1: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

PROYECTO BÁSICO Y EJECUCIÓN DE

APARCAMIENTO SECTOR SUNC-O-LO.17 “REPSOL” (FASE 2)

MÁLAGA.

SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO

DB-SI

PROMOTOR:

ÁRQURA HOMES

P R O Y E C T I S T A S:

HCP ARQUITECTOS URBANISTAS S.L.P.

A R Q U I T E C T O S:

MARIO ROMERO GONZÁLEZ

JAVIER HIGUERA MATA JUNIO 2020

Exp H-2313-14

Page 2: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 1

ÍNDICE.

SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO......................................................................................................... 4

1.- TIPO DE PROYECTO Y ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL DOCUMENTO BÁSICO ................................... 4

2.- NORMATIVA AFECTANTE ..................................................................................................................... 4

3.- SECCIÓN SI 1: PROPAGACIÓN INTERIOR. ......................................................................................... 5

3.1.- COMPARTIMENTACIÓN EN SECTORES DE INCENDIO (SI 1 APARTADO 1) ............................. 5

3.2.- LOCALES DE RIESGO ESPECIAL (SI 1 APARTADO 2) ................................................................. 6

3.3.- ESPACIOS OCULTOS. PASOS DE INSTALACIONES A TRAVÉS DE ELEMENTOS DE

COMPARTIMENTACIÓN DE INCENDIOS (SI 1 APARTADO 3) ................................................... 6

3.4.- REACCIÓN AL FUEGO DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS Y DECORATIVOS (SI 1

APARTADO 4) ............................................................................................................................. 7

4.- SECCIÓN SI 2: PROPAGACIÓN EXTERIOR. ......................................................................................... 9

4.1.- MEDIANERÍAS (SI 2 APARTADO 1.1) .......................................................................................... 9

4.2.- DISTANCIA ENTRE HUECOS (SI 2 APARTADO 1.2) .................................................................... 9

5.- SECCION SI 3: EVACUACIÓN DE OCUPANTES. ................................................................................. 9

5.1.- CÁLCULO DE OCUPACIÓN, NÚMERO DE SALIDAS, LONGITUD DE RECORRIDOS DE

EVACUACIÓN Y DIMENSIONADO DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN (SI 3

APARTADO 1-2-3 Y 4) ................................................................................................................. 9

5.2.- PROTECCIÓN DE LAS ESCALERAS (SI 3 APARTADO 5) .......................................................... 12

5.3.- VESTIBULOS DE INDEPENDENCIA ............................................................................................. 12

5.4.- PUERTAS SITUADAS EN RECORRIDOS DE EVACUACIÓN (SI 3 APARTADO 6)....................... 13

5.5.- SEÑALIZACIÓN DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN (SI 3 APARTADO 7)............................... 13

5.6.- CONTROL DEL HUMO DE INCENDIO (SI 3 APARTADO 8) Y CALIDAD DEL AIRE

INTERIOR (HS 3) ......................................................................................................................... 14

5.7.- DOTACIÓN DE ALUMBRADO DE EMERGENCIA ..................................................................... 15

6.- SECCIÓN SI 4: DETECCIÓN, CONTROL Y EXTINCIÓN DEL INCENDIO. ........................................... 16

6.1.- DOTACIÓN DE INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS (SI 4

APARTADO 1) ........................................................................................................................... 16

6.2.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

SEGÚN RIPCI. ............................................................................................................................ 16

6.2.1 Extintores Portátiles. ........................................................................................... 16

6.2.2 Columna Seca. .................................................................................................. 17

6.2.3 Bocas de Incendios Equipadas. ...................................................................... 17

6.2.4 Red de Rociadores Automáticos. ................................................................... 18

6.2.5 Sistema de Detección y Alarma. ..................................................................... 19

6.2.6 Red de Hidrantes Exteriores.............................................................................. 20

6.3.- SEÑALIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES MANUALES DE PROTECCIÓN CONTRA

INCENDIOS (SI 4 APARTADO 2). .............................................................................................. 20

7.- SECCIÓN SI 5: INTERVENCIÓN DE LOS BOMBEROS. ........................................................................ 21

7.1.- APROXIMACIÓN A LOS EDIFICIOS (SI 5 APARTADO 1.1). ..................................................... 21

7.2.- ENTORNO DE LOS EDIFICIOS (SI 5 APARTADO 1.2). ............................................................... 21

Page 3: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 2

8.- SECCIÓN SI 6: RESISTENCIA AL FUEGO DE LA ESTRUCTURA. ........................................................... 22

8.1.- ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRINCIPALES. ............................................................................ 22

CUMPLIMIENTO DE LA ORDENANZA DE PROTECCION CONTRA INCENDIOS DE MALAGA ................ 23

1.- REDES DE HIDRANTES EXTERIORES..................................................................................................... 23

2.- CARACTERISTICAS DE LAS VIAS DE EVACUACION ......................................................................... 23

2.1.- INSTALACIONES ........................................................................................................................ 23

CALCULOS ................................................................................................................................................ 25

1.- VENTILACIÓN DE SÓTANOS DE APARCAMIENTOS .......................................................................... 25

2.- SISTEMAS DE SOBREPRESIÓN DE ESCALERAS Y VESTÍBULOS ........................................................... 52

3.- CÁLCULO DE ROCIADORES AUTOMÁTICOS DE AGUA ................................................................... 64

1.- PUESTO DE CONTROL “PUESTO DE CONTROL (1) (976-977)” .......................................................... 65

2.- PUESTO DE CONTROL “PUESTO DE CONTROL (2) (5-6)” .................................................................. 65

1.- ZONA 1 SOTANO -4 ........................................................................................................................... 66

1.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO: ....................................................................................................... 66

2.- ZONA 2 SOTANO -3 ........................................................................................................................... 66

2.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO: ....................................................................................................... 66

3.- ZONA 3 SOTANO -2 ........................................................................................................................... 67

3.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO: ....................................................................................................... 67

4.- ZONA 4 SOTANO -1 ........................................................................................................................... 67

4.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO: ....................................................................................................... 67

1.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 1 S-4” ..................................................................... 68

1.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 68

1.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 68

1.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 68

2.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 2 S-4” ..................................................................... 69

2.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 69

2.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 69

2.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 69

3.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 4 S-4” ..................................................................... 70

3.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 70

3.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 70

3.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 70

4.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 4 S-4” ..................................................................... 71

4.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 71

4.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 71

4.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 71

5.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 6 S-2” ............................................................ 72

Page 4: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 3

5.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 72

5.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 72

5.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 72

6.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 5 S-2” ..................................................................... 73

6.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 73

6.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 73

6.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 73

7.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 7 S-1” ..................................................................... 74

7.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 74

7.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 74

7.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 74

8.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 8 S-1” ..................................................................... 75

8.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS ............................................................................................... 75

8.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ................................................... 75

8.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN ...................................................................................................... 75

RELACIÓN DE PLANOS ............................................................................................................................. 80

Page 5: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 4

SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO

1.- TIPO DE PROYECTO Y ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL DOCUMENTO BÁSICO

Se pretende con el presente documento describir las características constructivas y las

instalaciones de protección contra incendios de un aparcamiento subterráneo, así como servir

de complemento a los planos que se acompañan y detallar aquellos puntos que por su difícil

interpretación no puedan ser identificados en los mismos.

El documento está compuesto por la memoria justificativa y los planos correspondientes

a las instalaciones contra incendios previstas.

Los accesos de vehículos al aparcamiento y los accesos peatonales se ubican en planta

baja.

En los sótanos se ubican las instalaciones de extinción de incendios correspondientes a

la reserva de agua y equipos de bombeo para las redes de BIES y el sistema de rociadores

automáticos de los aparcamientos.

2.- NORMATIVA AFECTANTE

- Real Decreto 314 de 2006 de 17 de marzo por el que se aprueba el Código Técnico de

la Edificación.

- Real Decreto 1371 de 2007 de 19 de octubre de 2007, por el que se modifica el Real

Decreto 314 de 2006 de 17 de marzo por el que se aprueba el Código Técnico de la

Edificación.

- Texto modificado por Orden Ministerial VIV/984/2009, de 15 de abril (BOE 23/04/2009) por

la que se actualiza el Código Técnico de la Edificación.

- Real Decreto 1942/93, de 5 de Noviembre, por el que se aprueba el “Reglamento de

Instalaciones de Protección contra Incendios”, y su corrección de errores publicada en

el B.O.E. de fecha 7 de Mayo de 1994.

- Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto por el que se aprueba el 2Reglamento

Electrotécnico para Baja Tensión”.

- Norma UNE-EN-12101-6: 2006, Sistemas para el control de humo y calor. Parte 6:

Especificaciones para los sistemas de diferencial de presión.

- Reglas Técnicas de Cepreven.

- Modificaciones al C.T.E. publicadas en el Boletín Oficial del Estado con fechas 23 de

abril de 2009 y 23 de diciembre de 2009.

- Pliego de Condiciones Técnicas.

Page 6: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 5

3.- SECCIÓN SI 1: PROPAGACIÓN INTERIOR.

Exigencia Básica SI 1:

Se limitará el riesgo de propagación del incendio por el interior del edificio.

3.1.- COMPARTIMENTACIÓN EN SECTORES DE INCENDIO (SI 1 APARTADO 1)

Los edificios y establecimientos estarán compartimentados en sectores de incendios en

las condiciones que se establecen en la tabla 1.1 de esta Sección, mediante elementos cuya

resistencia al fuego satisfaga las condiciones que se establecen en la tabla 1.2 de esta Sección.

A los efectos del cómputo de la superficie de un sector de incendio, se considera que

los locales de riesgo especial y las escaleras y pasillos protegidos contenidos en dicho sector no

forman parte del mismo.

Toda zona cuyo uso previsto sea diferente y subsidiario del principal del edificio o del

establecimiento en el que esté integrada debe constituir un sector de incendio diferente

cuando supere los límites que establece la tabla 1.1.

Según la tabla 1.1 del DB-SI-1 del C.T.E., se considerará todo el edificio de

aparcamientos como un único sector de incendio.

COMPARTIMENTACIÓN DE PROYECTO

Sector Superficie construida (m²)(4)

Uso previsto (1)

Resistencia al fuego del

elemento compartimentador

(2) (3)

Norma Proyecto Norma

SECTOR 1 – Aparcamientos

en 4 Sótanos Unico Unico Aparcamiento EI-120

(1) Según se consideran en el Anejo SI-A (Terminología) del Documento Básico CTE-SI. Para los usos no

contemplados en este Documento Básico, debe procederse por asimilación en función de la densidad de

ocupación, movilidad de los usuarios, etc.

(2) Los valores mínimos están establecidos en la Tabla 1.2 de esta Sección.

(3) Los techos deben tener una característica REI, al tratarse de elementos portantes y compartimentadores

de incendio.

(4) Las superficies máximas indicadas en la tabla 1.1 para los sectores de incendio pueden duplicarse

cuando estén protegidos con una instalación automática de extinción.

Ascensores

Ascensor

Número de

sectores que

atraviesa

Resistencia al fuego de la

caja (1)

Vestíbulo de

independencia Puerta

Norma Proyecto Norma Proyecto Norma Proyecto

Ascensores

Nucleo 1 1 EI-120 EI-120 Sí Sí

E-30

EI2-30-C5

E-30

EI2-30-C5

Ascensor

Nucleo 2 1 EI-120 EI-120 Sí Sí

E-30

EI2-30-C5

E-30

EI2-30-C5

Ascensor

Nucleo 3 1 EI-120 EI-120 Sí Sí EI2-30-C5 EI2-30-C5

(1) Las condiciones de resistencia al fuego de la caja del ascensor dependen de si delimitan sectores de

incendio y están contenidos o no en recintos de escaleras protegidas, tal como establece el apartado 1.4 de esta

Sección.

Page 7: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 6

Los ascensores están incluidos en el vestíbulo de independencia en las plantas de

aparcamiento, por lo tanto la compartimentación se realiza con una puerta EI2-30-C5,

correspondiente al vestíbulo y puerta E-30 en el ascensor, con lo que en la planta de salida del

aparcamiento no requiere ninguna de estas medidas.

3.2.- LOCALES DE RIESGO ESPECIAL (SI 1 APARTADO 2)

Los locales y zonas de riesgo especial se clasifican conforme a tres grados de riesgo

(alto, medio y bajo) según los criterios que se establecen en la tabla 2.1 de esta Sección,

cumpliendo las condiciones que se establecen en la tabla 2.2 de esta Sección.

LOCALES DE RIESGO ESPECIAL

Local o zona

Superficie Construida

(m²)

Nivel

de

riesgo

Vestíbulo de

independencia

Resistencia al fuego del elemento

compartimentador (y sus puertas de

comunicación con el resto del edificio)

Norma Proyecto Norma Norma

Cuarto de Grupo

Electrógeno En todo caso Bajo No EI-90 (EI2 60-C5)

Cuarto de grupos

de impulsión de

agua para PCI

En todo caso, según

1.5.8 de las Ordenanza

de Protección Contra

Incendios de Málaga

Bajo No EI-90 (EI2 60-C5)

Centro de

Transformación En todo caso Bajo No EI-90 (EI2 60-C5)

Los locales destinados a albergar instalaciones y equipos regulados por reglamentos

específicos, tales como transformadores, maquinaria de aparatos elevadores, contadores de

electricidad, se rigen, además, por las condiciones que se establecen en dichos reglamentos.

Las condiciones de ventilación de los locales y de los equipos exigidas por dicha

reglamentación deberán solucionarse de forma compatible con las de compartimentación

establecida en el C.T.E.

3.3.- ESPACIOS OCULTOS. PASOS DE INSTALACIONES A TRAVÉS DE ELEMENTOS DE

COMPARTIMENTACIÓN DE INCENDIOS (SI 1 APARTADO 3)

La compartimentación del edificio en sectores de incendio se debe garantizar también

en los espacios ocultos y en los pasos de instalaciones adoptando, en cada caso, las siguientes

estrategias.

ESPACIOS OCULTOS. PASOS DE INSTALACIONES

Elementos Compartimentación

Norma

Espacios ocultos

(Patinillos, cámaras, falsos

techos, suelos elevados, etc…)

Cerramientos EI-60 / EI-120

Registros EI-30 / EI-60

Paso de Instalaciones

(Cables, tuberías,

conducciones, conductos de

ventilación, etc…)

Mecanismos de obturación

automática EI-60 / EI-120

Elementos pasantes EI-60 / EI-120

Page 8: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 7

La resistencia al fuego requerida a los elementos de compartimentación de incendios se

debe mantener en los puntos en los que dichos elementos son atravesados por elementos de las

instalaciones, tales como cables, tuberías, conducciones, conductos de ventilación, mediante:

- Elementos que, en caso de incendio, obturen automáticamente la sección de paso y

garanticen en dicho punto una resistencia al fuego al menos igual a la del elemento atravesado

(compuerta cortafuegos automática EI-t, donde t es el tiempo de resistencia al fuego del

elemento atravesado, o un dispositivo intumescente de obturación).

- Elementos pasantes que aporten una resistencia al menos igual a la del elemento

atravesado (conductos de ventilación EI-t, donde t es el tiempo de resistencia al fuego del

elemento de compartimentación atravesado).

3.4.- REACCIÓN AL FUEGO DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS Y DECORATIVOS (SI 1 APARTADO 4)

Los elementos constructivos deben cumplir las condiciones de reacción al fuego que se

establecen en la tabla 4.1 de esta Sección.

- Estabilidad al fuego exigible a la estructura.

1) La estabilidad ante el fuego de los elementos estructurales es de REI-120, para todos

los elementos estructurales, vigas, soportes y forjados.

2) Los elementos estructurales de la escalera protegida serán superiores a REI-30.

- Resistencia al fuego exigible a los elementos constructivos.

1) EI-60, en tabiques separadores de locales no protegidos del aparcamiento.

2) EI-120, en tabiques separadores de vestíbulos previos, huecos de ascensores,

escaleras especialmente protegidas y en los tabiques separadores del exterior en el caso de

accesos peatonales y medianerías.

3) EI2-60-C5 en puertas de paso a vestíbulos previos de escaleras especialmente

protegidas.

4) EI2-60-C5 en puertas de acceso a escalera protegida desde vestíbulo previo.

5) EI2-60-C5 en puertas de acceso a zonas de riesgo especial.

REACCIÓN AL FUEGO DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS Y DECORATIVOS

Situación del elemento

Revestimiento

De techos y paredes De suelos

Norma Norma

Escaleras protegidas B-s1,d0 CFL-s1

Recintos de riesgo especial y

Aparcamientos A2-s1,d0 A2FL-s1

Espacios ocultos no estancos:

patinillos, falsos techos, suelos

elevados, etc.

B-s3,d0 BFL-s2

Page 9: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 8

- Condiciones exigibles a los materiales.

1) Materiales de revestimiento en recorridos de evacuación.

Los materiales utilizados como revestimiento o acabado superficial en pasillos, escaleras

y en las zonas por las que discurran recorridos de evacuación, deben pertenecer a la clase:

- Suelo: A2FL-S1 en recorridos normales y A2FL-S1 en recorrido de recintos protegidos.

- Paredes y Techos: A2-S1-d0 en recorridos normales y A2-S1-d0 en recintos protegidos.

- Conductos de ventilación: A1L.

2) Materiales incluidos en paredes y cerramientos.

Cuando un material constituya una capa contenida en el interior de un suelo, pared o

techo sea de una clase más desfavorable que la exigida al revestimiento de dichos materiales

constructivos, la capa o conjunto de capas situadas entre este material y el revestimiento serán

como mínimo EI-60.

C.T.E. PROYECTO

Forjados REI-120 REI-120

Pilares, muros, pantallas (hormigón armado) REI-120 REI-120

Cerramientos interiores (hormigón armado y fábrica de bloque de hormigón

revestido con mortero de cemento) EI-120 EI-120

Vestíbulos previos (fábrica de ladrillo de 1/2 pie enfoscado con mortero

de cemento) EI-120 EI-120

Escalera (hormigón armado) REI-120 REI-120

Puertas vestíbulos previos (puertas normalizadas RF-60,

con bandas intumescentes) EI2-60-C5 EI2-60-C5

Puerta de paso a escalera especialmente protegida EI2-60-C5 EI2-60-C5

Conductos de ventilación A1L A1L

EI-90 EI-90

Revestimientos en paredes y techos A2-S1-d0 A2-S1-d0

Suelos A2FL-S1 A2FL-S1

Motores categoría ATEX

Los datos estructurales de los forjados, pilares, muros y pantallas serán los siguientes:

Cubierta: Losa de hormigón armado HA-25, de 40 cm de espesor con flexión de dos

direcciones y luces semejantes, con un recubrimiento mecánico equivalente en la cara inferior

de 36 mm, y de 38 mm en la cara superior.

Forjado de plantas: Losas de hormigón armado HA-25 de 30 cm de espesor, con flexión

de dos direcciones y luces semejantes, con un recubrimiento mecánico equivalente en la cara

superior de 36 mm. y en la inferior de 36 mm.

Pantallas: de hormigón armado de 80 cm de espesor, con recubrimiento mecánico de

76 mm.

Pilares: de hormigón armado rectangulares, con dimensiones mínimas 60x40 cm con un

recubrimiento mecánico equivalente de 38 mm.

Page 10: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 9

4.- SECCIÓN SI 2: PROPAGACIÓN EXTERIOR.

Exigencia Básica SI 2:

Se limitará el riesgo de propagación del incendio por el exterior, tanto por el edificio

considerado como a otros edificios.

4.1.- MEDIANERÍAS (SI 2 APARTADO 1.1)

Los elementos verticales separadores de otro edificio deben ser al menos EI 120.

4.2.- DISTANCIA ENTRE HUECOS (SI 2 APARTADO 1.2)

Se limita en esta Sección la distancia mínima entre huecos, los pertenecientes a dos

sectores de incendio, entre una zona de riesgo especial alto y otras zonas, o hacia una escalera

o pasillo protegido desde otras zonas. El paño de fachada o de cubierta que separa ambos

huecos deberá ser como mínimo EI-60.

DISTANCIA ENTRE HUECOS

Fachadas

Distancia horizontal (m) (1) Distancia vertical (m)

Ángulo entre

planos Norma Proyecto Norma Proyecto

180 ≥0.50 ≥0.50 ≥1 ≥1

90 ≥2 ≥2

(1 La distancia horizontal entre huecos depende del ángulo α que forman los planos exteriores de las

fachadas:

Para valores intermedios del ángulo α, la distancia d puede obtenerse por interpolación

α 0º (fachadas paralelas

enfrentadas)

45º 60º 90º 135º 180º

d (m) 3,00 2,75 2,50 2,00 1,25 0,50

5.- SECCION SI 3: EVACUACIÓN DE OCUPANTES.

Exigencia Básica SI 3:

El edificio dispondrá de los medios de evacuación adecuados para que los ocupantes

puedan abandonarlo o alcanzar un lugar seguro dentro del mismo en condiciones de

seguridad.

5.1.- CÁLCULO DE OCUPACIÓN, NÚMERO DE SALIDAS, LONGITUD DE RECORRIDOS DE

EVACUACIÓN Y DIMENSIONADO DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN (SI 3 APARTADO 1-2-3 Y

4)

Para calcular la ocupación deben tomarse los valores de densidad de ocupación que

se indican en la tabla 2.1 en función de la superficie útil de cada zona, salvo cuando sea

previsible una ocupación mayor o bien cuando sea exigible una ocupación menor en

aplicación de alguna disposición legal de obligado cumplimiento.

A efectos de determinar la ocupación, se debe tener en cuenta el carácter simultáneo

o alternativo de las diferentes zonas de un edificio, considerando el régimen de actividad y de

uso previsto para el mismo.

Page 11: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 10

El edificio de aparcamientos tiene 4 plantas bajo rasante. Para calcular la ocupación

deben tomarse los valores de densidad de ocupación que se indican en la tabla 2.1 del

apartado 2 del DB-SI-3, en función de la superficie útil de cada zona.

El cálculo para la ocupación, se establece en 1 persona por cada 15 m2 de superficie

construida de aparcamiento, al ser de uso público y estar vinculado a una actividad sujeta a

horarios.

El número de salidas que debe haber en cada caso como mínimo viene indicado en la

tabla 3.1, así como la longitud de los recorridos de evacuación hasta ellas.

Los recorridos de evacuación se medirán por las calles de circulación de vehículos, sin

atravesar ninguna plaza de aparcamiento, o bien por pasillos reservados para la circulación de

personas, marcados en el suelo de forma clara y permanente y delimitada mediante elementos

que impidan su ocupación por los vehículos.

La longitud de los recorridos de evacuación puede aumentar un 25% cuando se trate

de sectores de incendio protegidos con una instalación automática de extinción.

En nuestro caso el recorrido de evacuación se podrá aumentar un 25%, al tener sistema

automático de extinción, por lo que el recorrido máximo podrá ser de 62,5 metros. La longitud

más desfavorable es de 60 metros.

Salidas.

Las salidas que se consideran en esta separata son:

a) Salida de planta, que es la puerta de acceso al vestíbulo previo de una escalera

especialmente protegida, que conduce a una salida del edificio de aparcamientos.

Todas las plantas sótano disponen de 3 salidas, comunicadas éstas con un vestíbulo de

independencia, que conducen a través de escalera, a salida de edifico de aparcamiento.

b) Salida de edificio, que es la puerta que conducen, bien directamente, o bien a través

de otros recintos, hacia una salida del edificio de aparcamientos.

El aparcamiento dispone de 3 salidas de edificio de aparcamientos.

Los huecos de salida al espacio exterior seguro tendrán una superficie suficiente para

contener a los ocupantes del edificio a razón de 0’5 m2 por persona, dentro de una zona

delimitada con un radio de distancia de la salida de 0’1P, siendo P el número de ocupantes.

Los ascensores no se consideran a efectos de evacuación.

Las salidas serán señalizadas y se dispondrán señales indicativas de los recorridos de

evacuación según norma UNE 23034, que se encontrarán en todo momento suficientemente

iluminados.

El cálculo de la anchura de la salida de recinto, de planta o de edificio se realizará,

según se establece el apartado 4 de esta Sección, con la asignación de ocupantes a la salida.

En la planta de desembarco de una escalera, el flujo de personas que la utiliza deberá

añadirse a la salida de planta que les corresponda, a efectos de determinar la anchura de esta.

Dicho flujo deberá estimarse, o bien en 160 A personas, siendo A la anchura, en metros, del

desembarco de la escalera, o bien en el número de personas que utiliza la escalera en el

conjunto de las plantas, cuando este número de personas sea menor que 160 A.

Page 12: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 11

CÁLCULO DE OCUPACIÓN, NÚMERO DE SALIDAS, LONGITUD DE RECORRIDOS DE

EVACUACIÓN Y DIMENSIONADO DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN

Recinto,

planta,

sector

Uso

previsto

(1)

Superficie

útil

(m²)

Densidad

ocupación

(m²/pers.)

Ocupación

(pers.)

Número

de salidas

Recorridos de

evacuación

(2) (m)

Anchura de

salidas

(m)

Nor

ma

Proy. Nor

ma

Proy. Norma Proy

Sótano -1 Aparcam 3.059 15 204 3 3 62.5 60 >0,80 1,20

Sótano -2 Aparcam 3.192 15 213 3 3 62.5 60 >0,80 1,20

Sótano -3 Aparcam 3.192 15 213 3 3 62.5 60 >0,80 1,20

Sótano -4 Aparcam 3.306 15 221 3 3 62.5 60 >0,80 1,20

(1) Según se consideran en el Anejo SI-A (Terminología) del Documento Básico CTE-SI. Para los usos

previstos no contemplados en este Documento Básico, debe procederse por asimilación en función de la

densidad de ocupación, movilidad de los usuarios, etc.

(2) La longitud de los recorridos de evacuación que se indican en la Tabla 3.1 de esta Sección se

pueden aumentar un 25% cuando se trate de sectores de incendio protegidos con una instalación

automática de extinción.

Justificación de la anchura de las escaleras:

El dimensionamiento de los elementos de evacuación debe realizarse conforme a lo

establecido en la tabla 4.1

Escalera protegida, debe cumplir: E ≤ 3S + 160 As

Donde:

AS = Anchura de la escalera protegida en su desembarco en la planta de salida del

edificio, [m]

E = Suma de los ocupantes asignados a la escalera en la planta considerada más los de

las plantas situadas por debajo o por encima de ella hasta la planta de salida del edificio, según

se trate de una escalera para evacuación descendente o ascendente, respectivamente.

S = Superficie útil del recinto, o bien de la escalera protegida en el conjunto de las

plantas de las que provienen las P personas, incluyendo la superficie de los tramos, de los

rellanos y de las mesetas intermedias o bien del pasillo protegido.

En el sótano (de cuatro niveles de aparcamiento) hay tres escaleras de evacuación

ascendente, especialmente protegidas.

ESCALERAS EVACUACION ASCENDENTE:

- Sótano -4 = 221 personas ÷ 3 escaleras= 74 personas

- Sótano -3 = 213 personas ÷ 3 escaleras= 71 personas

- Sótano -2 = 213 personas ÷ 3 escaleras= 71 personas

- Sótano -1 = 204 personas ÷ 3 escaleras= 68 personas

Page 13: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 12

Ocupación total asignada a la escalera = 284 personas

Vamos a comprobar que las escaleras de evacuación cumplen la relación establecida

en la tabla 4.1:

E ≤ 3S + 160 As

E= 284 personas.

S= 20,79x4 = 83,16 m²

As= 1,55 m

[3 × (83,16 m2)] + [160 × 1,55 m] = 497,48 ≥ 284 ocupantes asignados a la escalera.

Por lo tanto la escalera con una anchura de tramo de 1,55 m. cumple lo establecido en

la norma.

5.2.- PROTECCIÓN DE LAS ESCALERAS (SI 3 APARTADO 5)

Las condiciones de protección de las escaleras se establecen en la Tabla 5.1 de esta

Sección.

Las escaleras protegidas y las especialmente protegidas deben cumplir además las

condiciones de ventilación que se contienen en la definición del término que obra en el Anejo

SI-A (Terminología) del Documento Básico CTE-SI.

Las escaleras que sirvan a diversos usos previstos cumplirán en todas las plantas las

condiciones más restrictivas de las correspondientes a cada uno de ellos.

Escalera

Sentido de

evacuación

(asc./desc.)

Altura de

evacuación

(m)

Protección

Vestíbulo de

independenci

a

Anchura

(m) Ocupación Ventilación

Norma Norma Proyecto Proyecto Proyecto

Escalera 1,

2 y 3

Tramo

Ascendente 15,25

Esp.

Protegida Sí 1,55 284 pers.

Sistema de

Presión

Diferencial

UNE-EN 12101-6

Además de todo lo expuesto anteriormente, los recorridos de evacuación, las escaleras

y los accesos han de cumplir lo expuesto en el DB SUA sobre Seguridad de utilización del CTE.

En escaleras previstas para evacuación ascendente no se admiten escalones sin tabica

ni con bocel. Las tabicas serán verticales o inclinadas formando un ángulo que no exceda de

15° con la vertical.

Cuando exista un cambio de dirección entre dos tramos, la anchura de la escalera no

se reducirá a lo largo de la meseta. La zona delimitada por dicha anchura estará libre de

obstáculos y sobre ella no barrerá el giro de apertura de ninguna puerta, excepto las de zonas

de ocupación nula definidas en el anejo SI A.

5.3.- VESTIBULOS DE INDEPENDENCIA

Los vestíbulos de independencia cumplirán las condiciones que se contienen en la

definición del término que obra en el Anejo SI-A (Terminología) del Documento Básico CTE-SI.

Las condiciones de ventilación de los vestíbulos de independencia de escaleras

especialmente protegidas son las mismas que para dichas escaleras.

Page 14: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 13

Vestíbulo de

independencia

Recintos

que

acceden al

mismo

Resistencia al

fuego del

vestíbulo

Puertas de

acceso

Distancia entre

puertas (m) Ventilación

Norma Norma Norma Norma

Sótanos Aparcam EI-120 EI2 60 C-5 0,50

Sistema de

Presión

Diferencial

UNE-EN 12101-6

5.4.- PUERTAS SITUADAS EN RECORRIDOS DE EVACUACIÓN (SI 3 APARTADO 6)

Las puertas previstas como salida de planta o edificio y las previstas para la evacuación

de más de 50 personas serán abatibles con eje de giro vertical y su sistema de cierre consistirá

en un dispositivo de fácil y rápida apertura desde el lado del cual provenga la evacuación, sin

tener que utilizar una llave y sin tener que actuar sobre más de un mecanismo.

Se considera que satisfacen el anterior requisito funcional los dispositivos de apertura

mediante manilla o pulsador conforme a la norma UNE-EN 179:2003 VC1, cuando se trate de la

evacuación de zonas ocupadas por personas que en su mayoría estén familiarizados con la

puerta considerada, así como en caso contrario y para puertas con abertura en el sentido de

evacuación conforme al punto 3, los de barra horizontal de empuje o deslizamiento conforme a

la norma UNE EN 1125:2003 VC1.

Abrirá en sentido de la evacuación toda puerta de salida:

- Prevista para el paso de más de 200 personas en edificios de uso Residencial Vivienda

o de 100 personas en los demás casos.

- Prevista para más de 50 ocupantes del recinto o espacio el que esté situada.

Las puertas de apertura automática dispondrán de un sistema tal que, en caso de fallo

del mecanismo de apertura o del suministro de energía, abra la puerta e impida que ésta se

cierre, o bien que, cuando sean abatibles, permita su apertura manual.

5.5.- SEÑALIZACIÓN DE LOS MEDIOS DE EVACUACIÓN (SI 3 APARTADO 7)

Se utilizarán las señales de evacuación, definidas en la norma UNE 23034:1988, conforme

a los siguientes criterios:

- Las salidas de recinto, planta o edificio tendrán una señal con el rótulo

“SALIDA”, excepto en el uso RESIDENCIAL VIVIENDA.

- Se deben disponer señales indicativas de dirección de los recorridos, visibles

desde todo origen de evacuación desde el que no se perciban directamente las salidas

o sus señales indicativas.

- En los puntos de los recorridos de evacuación en los que existan alternativas

que puedan inducir a error, también se dispondrán las señales antes citadas, de forma

que quede claramente indicada la alternativa correcta.

- En dichos recorridos, junto a las puertas que no sean salida y que puedan

inducir a error en la evacuación debe disponerse la señal con rótulo “Sin salida” en lugar

fácilmente visible pero en ningún caso sobre las hojas de las puertas.

- Las señales se dispondrán de forma coherente con la asignación de

ocupantes que se pretenda hacer a cada salida, conforme a lo establecido en el

capítulo 4 de esta Sección.

Page 15: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 14

Las señales deben ser visibles incluso con fallo del suministro del alumbrado normal.

Cuando sean fotoluminiscentes, sus características de emisión luminosa deben cumplir lo

establecido en la norma UNE 23035-4:2003

5.6.- CONTROL DEL HUMO DE INCENDIO (SI 3 APARTADO 8) Y CALIDAD DEL AIRE INTERIOR (HS 3)

El DB SI en su sección SI 3, apartado 8 “Control de humos de incendio”, nos indica que

los aparcamientos deben instalar un sistema de control de humos de acuerdo a la norma UNE

23585:2004 y UNE-EN 12101-6:2006, o bien un sistema de ventilación por extracción mecánica

con aberturas de admisión conforme a lo indicado en DB HS 3. El criterio seguido para este

aparcamiento es el indicado en DB HS 3.

El DB SI nos indica que además de los criterios reflejados en le DB HS 3 el sistema debe

cumplir las siguientes condiciones cuando sea mecánico:

1. El sistema debe ser capaz de extraer un caudal de aire de 150 l/s/ por plaza de

aparcamiento con una aportación máxima de 120 l/s/ por plaza de aparcamiento y

debe activarse automáticamente en caso de incendio mediante una instalación de

detección, en plantas cuya altura exceda de 4 m. deben derrarse mediante

compuertas automáticas E30060, las aberturas de extracción de aire mas cercanas al

suelo, cuando el sistema disponga de ellas, que no es nuestro caso.

2. Los ventiladores, incluidos los de impulsión, deben tener la clasificación F 300 60

3. Los conductos que transcurran por un único sector de incendios deben tener una

clasificación E300 60. Los que atraviesen elementos separadores de sectores de incendios

deben tener una clasificación EI 60.

Los criterios de diseño indicados en el DB SH 3 son:

- Debe evitarse que se produzcan estancamiento de los gases contaminantes y para

ello, las aberturas de ventilación deben disponerse de la forma indicada a continuación, o de

cualquier otra que produzca el mismo efecto:

a. Habrá una abertura de admisión y otra de extracción por cada 100 m2 de

superficie útil.

b. La separación entre aberturas de extracción más próximas sea menor que 10 m

- Como mínimo deben emplazarse 2/3 de las aberturas de extracción a una distancia

del techo menor o igual a 0.5 m.

- En los aparcamientos compartimentados en los que la ventilación sea conjunta, deben

disponerse las aberturas de admisión en los compartimentos y las de extracción en las zonas de

circulación comunes, de tal forma que en cada compartimento se disponga al menos una

abertura de admisión.

-En aparcamientos con 15 plazas o más se dispondrán en cada planta al menos dos

redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente ventilador.

-Se dispondrá de un sistema de detección de CO que active automáticamente los

aspiradores mecánicos cuando se alcance una concentración de 50 p.p.m. donde se prevea

que existan empleados o 100 p.p.m. en caso contrario.

Page 16: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 15

5.7.- DOTACIÓN DE ALUMBRADO DE EMERGENCIA

Los edificios dispondrán de un alumbrado de emergencia que, en caso de fallo del

alumbrado normal, suministre la iluminación necesaria para facilitar la visibilidad a los usuarios de

manera que puedan abandonar el edificio, evite las situaciones de pánico y permita la visión de

las señales indicativas de las salidas y la situación de los equipos y medios de protección

existentes.

Contarán con alumbrado de emergencia las zonas y los elementos siguientes:

a) todo recinto cuya ocupación sea mayor que 100 personas;

b) todo recorrido de evacuación.

c) los aparcamientos cerrados o cubiertos cuya superficie construida exceda de 100 m2,

incluidos los pasillos y las escaleras que conduzcan hasta el exterior o hasta las zonas generales

del edificio;

d) los locales que alberguen equipos generales de las instalaciones de protección

contra incendios y los de riesgo especial.

e) los aseos generales de planta en edificios de uso público

f) los lugares en los que se ubican cuadros de distribución o de accionamiento de la

instalación de alumbrado de las zonas antes citadas.

g) las señales de seguridad.

Con el fin de proporcionar una iluminación adecuada las luminarias cumplirán las

siguientes condiciones:

a) se situarán al menos a 2 m por encima del nivel del suelo.

b) se dispondrá una en cada puerta de salida y en posiciones en las que sea necesario

destacar un peligro potencial o el emplazamiento de un equipo de seguridad. Como mínimo se

dispondrán en los siguientes puntos:

i. en las puertas existentes en los recorridos de evacuación.

ii. en las escaleras, de modo que cada tramo de escaleras reciba

iluminación directa.

iii. en cualquier otro cambio de nivel.

iv. en los cambios de dirección y en las intersecciones de pasillos

Page 17: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 16

6.- SECCIÓN SI 4: DETECCIÓN, CONTROL Y EXTINCIÓN DEL INCENDIO.

Exigencia Básica SI 4:

El edificio dispondrá de los equipos e instalaciones adecuados para hacer posible la

detección, el control y la extinción del incendio, así como la transmisión de alarma a los

ocupantes.

6.1.- DOTACIÓN DE INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS (SI 4 APARTADO 1)

La exigencia de disponer de instalaciones de detección, control y extinción del incendio

viene recogida en la Tabla 1.1 de esta Sección en función del uso previsto, superficies, niveles de

riesgo, etc.

El diseño, la ejecución, la puesta en funcionamiento y el mantenimiento de las

instalaciones, así como sus materiales, sus componentes y sus equipos, cumplirán lo establecido

en el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios (RD. 1942/1993, de 5 de

noviembre) y disposiciones complementarias, y demás reglamentación específica que le sea de

aplicación.

Aquellas zonas cuyo uso previsto sea diferente y subsidiario del principal del edificio o

del establecimiento en el que deban estar integradas y que deban constituir un sector de

incendio diferente, deben disponer de la dotación de instalaciones que se indica para el uso

previsto de la zona.

Recinto, planta,

sector

Extintores

portátiles Columna seca B.I.E.

Detecció

n

Alarma

Hidrant

es

exterior

es

Rociadores

automáticos de

agua

Norma Norm

a

Proyect

o Norma Norma Norma Norma

Norm

a

Proyect

o

Aparcamiento

Sí Si Sí Sí Sí Sí Sí Si Sí

Ventilación forzada y detección de humos y CO

Sistema de Presión Diferencial según UNE-EN 12101-6

6.2.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS SEGÚN RIPCI.

6.2.1 Extintores Portátiles.

En el aparcamiento se situarán extintores portátiles de polvo polivalente ABC de 6 kg,de

eficacia 21A-113B a 15 metros de recorrido en cada planta, como máximo, desde todo origen

de evacuación, medidos en calles de circulación. Los extintores se dispondrán en armarios de

plástico ABS y policarbonato. También se han previsto extintores de 5 kg de nieve carbónica

CO2 ubicados en armarios de plástico ABS y policarbonato, para los cuartos de instalaciones,

ubicados en el exterior del local o de la zona y próximo a la puerta de acceso.

El emplazamiento de los extintores permitirá que sean fácilmente visibles y accesibles,

estarán situados próximos a las salidas de evacuación y sobre soportes fijados a los paramentos

verticales, de modo que la parte superior del extintor quede, como máximo, a 1’70 m. sobre el

suelo.

Periódicamente se procederá a la verificación y revisión de los extintores, que serán

sometidos a las preceptivas pruebas de presión, tal y como se establece en la normativa

vigente.

Page 18: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 17

6.2.2 Columna Seca.

Según la tabla 1.1 del DB-SI-4, los garajes con más de tres plantas bajo rasante estarán

dotados con columna seca, con tomas en todas sus plantas, el edificio contará con una

columna seca ubicada en el vestíbulo de independencia, según planos. Serán independientes

de otras columnas secas que pudieran existir en plantas sobre rasante.

En el caso de aparcamientos, las tomas de fachada, deberán estar situadas en los

vestíbulos previos según se indica en el apartado I.5.1. del Anexo I, de la Ordenanza Municipal

de Protección Contra Incendios.

Las tomas de salida irán identificadas con una cartela con el texto: ‘COLUMNA SECA-

USO EXCLUSIVO BOMBEROS’.

6.2.3 Bocas de Incendios Equipadas.

Las BIE deberán montarse sobre un soporte rígido de forma que la altura de su centro

quede como máximo a 1,50 m, sobre el nivel del suelo o a más altura si se trata de BIE de 25 mm,

siempre que la boquilla y la válvula de apertura manual si existen, estén situadas a la altura

citada.

Las BIE se situarán, siempre que sea posible, a una distancia máxima de 5 m de las

salidas de cada sector de incendio, sin que constituyan obstáculo para su utilización.

El número y distribución de las BIE en un sector de incendio, en espacio diáfano, será tal

que la totalidad de la superficie del sector de incendio en que estén instaladas quede cubierta

por una BIE, considerando como radio de acción de esta la longitud de su manguera

incrementada en 5.

La separación máxima entre cada BIE y su más cercana será de 50 m. La distancia

desde cualquier punto del local protegido hasta la BIE más próxima no deberá exceder de 25 m.

Se deberá mantener alrededor de cada BIE una zona libre de obstáculos que permita el

acceso a ella y su maniobra sin dificultad.

La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en la hipótesis

de funcionamiento simultáneo de las dos BIE hidraúlicamente más desfavorables, una presión

dinámica mínima de 2 bar en el orificio de salida de cualquier BIE.

Las condiciones establecidas de presión caudal y reserva de agua deberán estar

adecuadamente garantizadas.

El sistema de BIE se someterá, antes de su puesta en servicio, a una prueba de

estanquidad y resistencia mecánica, sometiendo a la red a una presión estática igual a la

máxima de servicio y como mínimo a 980 kPa (10 Kg/cm2), manteniendo dicha presión a

prueba durante dos horas, como mínimo, no debiendo aparecer fugas en ningún punto de la

instalación.

Esta instalación se ajustará a la norma UNE-EN-671.

La red de BIES está constituida por BIES normalizadas de 25 mm de diámetro.

La fuente de suministro está constituida por depósito de reserva con alimentación desde

la red pública.

Las características del sistema de BIES serán las siguientes:

- Las BIES de 25 mm dispondrán de armario, devanadera con abastecimiento axial,

válvula de cierre manual o automática, manguera semirrígida de 25 mm, lanza-boquilla con

cierre y, si procede, un dispositivo de cambio de dirección de la manguera.

El armario será de chapa pintada y con cristal de 3 mm recocido e inastillable en su

parte frontal, con indicación “Rómpase en caso de incendio”, dispondrá de ventilación y

desagüe, así como un dispositivo que permita su apertura para las correspondientes revisiones y

Page 19: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 18

de las dimensiones necesarias para contener los equipos a instalar en su interior. Las BIEs serán

abatibles al exterior para su mejor manejo.

- La red de tuberías será de acero galvanizado, de 2“de diámetro para la red general y

de 1¼” para las derivaciones a cada BIE.

- El caudal de cada BIE será de 100 l/m, 1.66 l/s

- El depósito se calculará para el suministro continuo de dos BIES durante 60 minutos. (Q

= 3.33 l/s). lo que da una capacidad de 12 m³.

- La instalación de BIES cumplirá los siguientes requisitos:

o Con las dos BIES hidráulicamente más desfavorables en funcionamiento, se

debe mantener durante una hora una presión mínima en punta de lanza de 2

bar. La presión máxima será de 5 bar.

o Las BIES se colocarán con el lado inferior de la caja que las contenga a 120 cm

del suelo. La caja tendrá unas dimensiones de 70x50x25 cm. En la tapa se

rotulará, de color rojo, la siguiente inscripción: ROMPASE EN CASO DE INCENDIO.

o La disposición más adecuada es en los distribuidores, cruces de circulaciones en

pasillos, accesos a escaleras, etc, de manera que posibiliten una actuación del

tipo cruzado, es decir, según el mayor ángulo de apertura posible.

o En cada derivación a planta, desde el montante general de Bies, se instalará

una llave de corte con señalización de estado.

6.2.4 Red de Rociadores Automáticos.

Según el apartado I.5.3, del Anexo 3 de la Ordenanza Municipal de Protección Contra

Incendios de Málaga (OMPCI), será exigible la instalación de rociadores automáticos para todo

el aparcamiento, en aquellos situados bajo rasante, que tengan más de dos plantas. Esta

instalación deberá cumplir con lo establecido en la norma UNE-EN-12845, y vendrá reflejada en

los planos.

Según la norma UNE 23590, tendremos un riesgo del tipo RO2. Para este tipo de riesgo

tendremos un valor de un área de operación de 144 m2, según tabla. Del mismo modo tenemos

una densidad de diseño de 5 mm/min (equivalente a 5 l/min/m2).

El depósito será de hormigón, dispuesto en el sótano-4 y dispone de corte de llenado

máximo, de alarma en caso de falta de alimentación y de alarma en caso de reserva de agua

menor del 5%.

Para dotar a la instalación de la presión y caudal necesario, dispone de un equipo

eléctrico formado por una bomba principal (eléctrica y una bomba jockey, además de un

acumulador de membrana, accesorios y cuadro eléctrico de maniobra para su funcionamiento

automático. Todas las bomba estarán alimentadas mediante cable resistente al fuego, de alta

seguridad aumentada (SZ1-K(AS+)) dimensionado para el 150% de la potencia principal de las

bombas.

Page 20: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 19

6.2.5 Sistema de Detección y Alarma.

El aparcamiento dispondrá de sistema de detección y alarma.

Se prevé la instalación de un sistema de detección y alarma mediante detectores de

humos tipo óptico con detección de humos claros y oscuros, y pulsador contra incendios

rearmable. Se instala sirena bitonal de incendios en interiores y exteriores.

Se han repartido detectores por toda la superficie del aparcamiento teniendo en

cuenta que cada detector cubre un área de 60 m2.

En cada salida del aparcamiento se instalará un pulsador contra incendios conectados

a la central de alarma y a las sirenas bitonales repartidas por el recinto para que la transmisión

de señal sea posible.

Los pulsadores de alarma se situarán de modo que la distancia máxima a recorrer,

desde cualquier punto hasta alcanzar un pulsador, no supere los 25 metros.

Los sistemas automáticos de detección, sus características y especificaciones se

ajustarán a la norma UNE 23.007.

El sonido de las sirenas debe ser el mismo en todas las dependencias y no debe ser

usado para otro fin. Como mínimo deberá preverse un timbre/sirena de alarma por cada

compartimento de incendios.

El nivel sonoro deberá ser como mínimo de 65 dB(A) o bien de 5 dB(A) por encima de

cualquier otro posible ruido que pueda durar más de 30 segundos.

El nivel sonoro no deberá exceder de 120 dB(A).

El equipo de señalización y control debe situarse en lugares tales que:

- Las señales y controles sean de fácil acceso al servicio de bomberos y personal

responsable del edificio.

- La iluminación permita ver y leer claramente las señales visuales y rótulos.

- El nivel sonoro del ambiente permita oir las señales acústicas.

- El entorno esté limpio y seco.

- Sea reducido el riesgo de daño mecánico.

Page 21: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 20

- El riesgo de incendio sea reducido y el lugar esté protegido por el sistema de

detección de incendios.

- Debe estar situado preferentemente en un área supervisada permanentemente o

tener un panel repetidor de señales en un área de este tipo.

En nuestro caso la central de detección estará ubicada según lo dispuesto en los planos.

La central de control mando y señalización a instalar tendrá un módulo de alimentación,

rectificador de corriente mediante cable exclusivo y protegido, con dispositivo de desconexión

rotulado y accesible exclusivamente al personal autorizado, interruptor independiente, batería

de 24 V como fuente de alimentación de reserva que permita mantener el sistema en

funcionamiento durante 72 horas como mínimo, módulo de control con indicador de alarma y

avería y conmutador de corte por zonas.

Las sirenas a adoptar serán bitonales para montaje interior, con señal óptica y acústica

a 24 V, detectores con base intercambiable, siendo toda la instalación de cableado del tipo

apantallado y trenzado bajo tubo de acero galvanizado.

6.2.6 Red de Hidrantes Exteriores.

Para el aparcamiento serán necesarios dos hidrantes exteriores, al ser la superficie

construida del mismo superior a 10.000 m2.

El número mínimo de hidrantes previstos en el entorno del edifico es de 2.

El tipo de hidrante exterior a colocar así como las condiciones de instalación, será el

indicado por los servicios de bomberos.

6.3.- SEÑALIZACIÓN DE LAS INSTALACIONES MANUALES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

(SI 4 APARTADO 2).

Los medios de protección contra incendios de utilización manual (extintores, bocas de

incendio, hidrantes exteriores, pulsadores manuales de alarma y dispositivos de disparo de

sistemas de extinción) se deben señalizar mediante señales definidas en la norma UNE 23033-1

cuyo tamaño sea:

-210 x 210 mm cuando la distancia de observación de la señal no exceda de 10 m

-420 x 420 mm cuando la distancia de observación esté comprendida entre 10 y 20 m

-594 x 594 mm cuando la distancia de observación esté comprendida entre 20 y 30 m

Las señales deben ser visibles incluso en caso de fallo en el suministro al alumbrado

normal. Cuando sean fotoluminiscentes, sus características de emisión luminosa debe cumplir lo

establecido en la norma UNE 23035-4:2003.

Page 22: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 21

7.- SECCIÓN SI 5: INTERVENCIÓN DE LOS BOMBEROS.

Exigencia Básica SI 5:

Se facilitará la intervención de los equipos de rescate y de extinción de incendios.

7.1.- APROXIMACIÓN A LOS EDIFICIOS (SI 5 APARTADO 1.1).

Los viales de aproximación de los vehículos de bomberos a los espacios de maniobra a

los que se refiere el apartado 1.2 de esta Sección, deben cumplir las condiciones que se

establecen en el apartado 1.1 de esta Sección.

APROXIMACIÓN A LOS EDIFICIOS

Anchura

mínima libre (m)

Altura mínima

libre o gálibo

(m)

Capacidad

portante del vial

(kN/m2)

Tramos curvos

Radio interior

(m)

Radio exterior

(m)

Anchura libre de

circulación (m)

Norma Norma Norma Norma Norma Norma

3,50 4,50 20 5,30 12,50 7,20

7.2.- ENTORNO DE LOS EDIFICIOS (SI 5 APARTADO 1.2).

Los edificios con una altura de evacuación descendente mayor que 9 metros deben

disponer de un espacio de maniobra para los bomberos a lo largo de las fachadas en las que

estén situados los accesos, o bien al interior del edificio, o bien al espacio abierto interior en el

que se encuentren aquellos, que cumpla las condiciones que establece el apartado 1.2 de esta

Sección.

El espacio de maniobra debe mantenerse libre de mobiliario urbano, arbolado, jardines,

mojones u otros obstáculos. De igual forma, donde se prevea el acceso a una fachada con

escaleras o plataformas hidráulicas, se evitarán elementos tales como cables eléctricos aéreos o

ramas de árboles que puedan interferir con las escaleras, etc.

ENTORNO DE LOS EDIFICIOS

Anchura mínima

libre (m)

Altura libre

(m)

(1)

Separación

máxima del

vehículo (m) (2)

Distancia

máxima (m)

(3)

Pendiente

máxima (%)

Resistencia al

punzonamiento del

suelo

Norma Norma Norma Norma Norma Norma

5,00 - 10 30,00 10 10 kN 20cm

(1) La altura libre normativa es la del edificio.

(2) La separación máxima del vehículo al edificio desde el plano de la fachada hasta el eje de la vía se

establece en función de la siguiente tabla:

edificios de hasta 15 m de altura de evacuación 23 m

edificios de más de 15 m y hasta 20 m de altura de evacuación 18 m

edificios de más de 20 m de altura de evacuación 10 m

(3) Distancia máxima hasta los accesos al edificio necesarios para poder llegar hasta todas sus zonas

Page 23: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 22

La condición referida al punzonamiento debe cumplirse en las tapas de registro de las

canalizaciones de servicios públicos situadas en ese espacio, cuando sus dimensiones fueran

mayores que 0,15m x 0,15m, debiendo ceñirse a las especificaciones de la norma UNE-EN

124:1995.

Al estar el edificio equipado con columna seca debe haber acceso para un equipo de

bombeo a menos de 18 m de cada punto de conexión a ella. El punto de conexión será visible

desde el camión de bombeo.

8.- SECCIÓN SI 6: RESISTENCIA AL FUEGO DE LA ESTRUCTURA.

Exigencia Básica SI 6:

La estructura portante mantendrá su resistencia al fuego durante el tiempo necesario

para que puedan cumplirse las anteriores exigencias básicas.

8.1.- ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRINCIPALES.

La resistencia al fuego de un elemento estructural principal del edificio (incluidos

forjados, vigas, soportes y tramos de escaleras que sean recorrido de evacuación, salvo que

sean escaleras protegidas), es suficiente si:

a) alcanza la clase indicada en la Tabla 3.1 de esta Sección, que representa el tiempo

en minutos de resistencia ante la acción representada por la curva normalizada

tiempo temperatura (en la Tabla 3.2 de esta Sección si está en un sector de riesgo

especial) en función del uso del sector de incendio y de la altura de evacuación del

edificio;

b) soporta dicha acción durante un tiempo equivalente de exposición al fuego

indicado en el Anejo B.

RESISTENCIA AL FUEGO DE LA ESTRUCTURA

Sector o local de riesgo

especial

Uso del recinto

inferior al forjado

considerado

Material estructural considerado

Estabilidad al fuego de

los elementos

estructurales

Soportes Vigas Forjado Norma Proyecto (1)

Sótanos Aparcamiento Hormigón Hormigón Hormigón R-120 R-120

(1) La resistencia al fuego de un elemento puede establecerse de alguna de las formas siguientes:

comprobando las dimensiones de su sección transversal obteniendo su resistencia por los métodos simplificados

de cálculo con dados en los anejos B a F, aproximados para la mayoría de las situaciones habituales;

adoptando otros modelos de incendio para representar la evolución de la temperatura durante el incendio;

mediante la realización de los ensayos que establece el R.D. 312/2005, de 18 de marzo.

El edificio de aparcamientos de 4 plantas bajo rasante tiene una estructura de hormigón

armado, formado por:

Cubierta: Losa de hormigón armado HA-25 de 40 cm de espesor, con flexión de dos

direcciones y luces semejantes, con un recubrimiento mecánico equivalente en la cara inferior

de 36 mm, y de 38 mm en la cara superior.

Forjado de plantas: Losa de hormigón armado HA-25 de 30 cm de espesor, con flexión

de dos direcciones y luces semejantes, con un recubrimiento mecánico equivalente en la cara

superior de 36 mm y en la inferior de 36 mm.

Pantallas de hormigón armado de 80 cm de espesor con un recubrimiento mecánico

equivalente de 76 mm.

Pilares de metálicos rectangulares, con dimensiones mínimas 60x40 cm con un

Page 24: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 23

recubrimiento mecánico equivalente de 38 mm.

Según datos extraidos de la EHE Anejo 7 Tabla A.7.7 y DB-SI-Sección 6 y Anejo C,

apartados C2.2.2 y C2.3.3, la resistencia al fuego de dicha estructura sería REI-120.

CUMPLIMIENTO DE LA ORDENANZA DE PROTECCION CONTRA INCENDIOS

DE MALAGA

En el presente Proyecto se han tenido en cuenta las disposiciones recogidas en la

Ordenanza Municipal Reguladora de las Condiciones de Protección Contra Incendios en los

Edificios del Excmo. Ayto. de Málaga.

Las disposiciones que han afectado al presente proyecto son las siguientes:

ANEXO 1

1.- REDES DE HIDRANTES EXTERIORES.

Consideramos los hidrantes previstos en el Proyecto de Urbanización.

2.- CARACTERISTICAS DE LAS VIAS DE EVACUACION

Los armarios de mando y protección de las instalaciones eléctricas, no se ubicarán en

los recorridos protegidos de evacuación.

Asimismo, los cuadros de mando y protección de las instalaciones de ventilación de los

aparcamientos, no podrán ubicarse en el interior de los mismos, a no ser que se sectoricen con

elementos resistentes al fuego EI-60.

El cuadro de mando y protección de la instalación de ventilación de los aparcamientos

está ubicado en el cuarto de control situado en planta Sótano -1.

2.1.- INSTALACIONES

Columnas Secas

La instalación de este medio de protección contra incendios será preceptiva cuando

existan más de dos plantas bajo rasante.

En nuestro proyecto tenemos cuatro plantas bajo rasante, siendo preceptiva esta

instalación, debiendo cumplir con las siguientes condiciones:

a) Se instalará una por cada escalera exigida como salida de planta en la sección SI 3

del DB-SI del CTE.

b) Dispondrán de salidas en todas sus plantas ubicadas en el interior de los vestíbulos

de independencia de las escaleras.

c) Todas las tomas, las de fachada y las situadas en las plantas, deberán estar

identificadas con un número en la tapa, para saber a qué toma pertenece.

d) Las tomas de fachada estarán situadas junto a los accesos al edificio que conducen

a las escaleras de salida, indicándose la escalera a la que pertenecen.

Page 25: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 24

Rociadores Automáticos

Será exigible la instalación de rociadores automáticos para el aparcamiento al tener

más de dos plantas bajo rasante.

La instalación deberá cumplir lo establecido en la norma UNE-EN-12845.

Interruptores de emergencia de los ventiladores del aparcamiento

En la rampa de entrada de vehículos, se deberán colocar los interruptores de

accionamiento de emergencia de los motores de los sistemas de impulsión y extracción de aire

del aparcamiento. Para evitar el uso indebido del sistema, se situarán en el interior de un

armario, hornacina o similar, con llave de acceso triangular. El interruptor tendrá las maniobras

de paro y arranque de los ventiladores, e irán conectados directamente a los equipos de

extracción e impulsión, independientemente de la central de detección de incendios.

Se deberá colocar un interruptor por cada planta de aparcamiento que accionará

todos los ventiladores de dicha planta. Sólo en las plantas con más de 100 aparcamientos o

2000m² de superficie, se podrá permitir al arranque de los ventiladores por zona.

En el interruptor se indicará textualmente “VENTILACION EN CASO DE INCENDIO”.

Se indican en los planos la ubicación de los interruptores de accionamiento de la

ventilación de los aparcamientos.

Sistemas de Presión Diferencial

Se ha realizado el cálculo del Sistema de Presión Diferencial según UNE-EN 12101-6 para

las escaleras especialmente protegidas de evacuación ascendente, así como para sus

vestíbulos.

Sistemas de Abastecimiento de agua a las instalaciones de Protección Contra Incendios

Los grupos de impulsión de los sistemas de abastecimiento de agua a las instalaciones

de protección contra incendio se ubicarán en dependencias que gocen de las características

exigidas a los locales de riesgo especial bajo en el apartado 2 de la sección SI 1 del DB SI del

CTE.

El cuarto de los grupos de impulsión de los sistemas de abastecimiento de agua a las

instalaciones de protección contra incendio está ubicado en la planta Sótano -4 y tiene las

características de un local de riesgo especial bajo según CTE.

Málaga, diciembre de 2.015

Javier Higuera Mata

Arquitecto

Mario Romero González

Arquitecto

Page 26: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 25

CALCULOS

1.- VENTILACIÓN DE SÓTANOS DE APARCAMIENTOS

MEMORIA DE CÁLCULO

1.-DATOS DEL EDIFICIO

Uso del edificio: Garajes, aparcamientos

Altitud geográfica: 200 m.

MÉTODO DE CÁLCULO

Las fórmulas de cálculo que se han utilizado son las expuestas en el manual ASHRAE HANDBOOK.

FUNDAMENTALS 1997 editado por la American Society of Heating, Refrigerating and Air-

Conditioning Engineers, Inc. de las cuales reproducimos las más importantes:

1- Pérdidas de presión por fricción:

2

···

2v

Dh

LfPf

= y utilizando la ecuación de Blasius

04.018.0 ··Re·173,0 −−= Dhf

se obtiene la ecuación para el aire húmedo:

22,1

82,13 ··10·1,14·

Dh

vLPf

−=

Esta ecuación es válida para temperaturas comprendidas entre 15° y 40°, presiones inferiores a

la correspondiente a una altitud de 1000 m. Y humedades relativas comprendidas entre 0% y

90%.

Siendo:

Pf: Pérdidas de presión por fricción en Pa.

f: Factor de fricción (adimensional).

:: Rugosidad absoluta del material en mm.

Dh: Diámetro hidráulico en m.

v: Velocidad en m/s.

Re: Número de Reynolds (adimensional).

L: Longitud total en m.

: Factor que depende del material utilizado (adimensional).

2- Pérdidas de presión por singularidades:

2

··

2vCoPs

=

Siendo:

Ps: Pérdidas de presión por singularidades en Pa.

Co: coeficiente de pérdida dinámica (adimensional).

v: Velocidad en m/s.

: Densidad del aire húmedo kg/m³.

Los coeficientes Co de pérdida de carga dinámica se tienen tabulados para los distintos tipos

de accesorios normalmente utilizados en las redes de conductos.

Page 27: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 26

3- Métodos de dimensionamiento:

El circuito de impulsión se ha calculado usando el método de Rozamiento constante. Para el

dimensionado del circuito de retorno se ha utilizado el método de Rozamiento constante.

Método de Rozamiento Constante

Consiste en calcular los conductos de forma que la pérdida de carga por unidad de longitud en

todos los tramos del sistema sea idéntica. El área de la sección de cada conducto está

relacionada únicamente con el caudal de aire que transporta, por tanto, a igual porcentaje de

caudal sobre el total, igual área de conductos.

La presión estática necesaria en el ventilador se calcula teniendo en cuenta la pérdida de

carga en el tramo de mayor resistencia y la ganancia de presión debida a la reducción de la

velocidad desde el ventilador hasta el final de éste tramo.

PLANTAS SÓTANOS -4, -3, -2 Y -1.

2.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-1”

2.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 29,14 mmca.

Presión total necesaria: 32,85 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

2.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

14,53 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

14,53 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [15] y alcanza el valor

18,30 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

60,64 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [6-7] y tiene el valor 9,615 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

Page 28: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 27

3.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-2”

3.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 35,64 mmca.

Presión total necesaria: 39,36 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

3.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

14,56 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

14,56 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [14] y alcanza el valor

24,78 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

70,66 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,943 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

4.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-3”

4.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 35,98 mmca.

Presión total necesaria: 39,70 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

Page 29: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 28

4.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,41 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,41 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [14] y alcanza el valor

24,27 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

70,93 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,943 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

5.- SUBSISTEMA “EXTRIACTOR E-4”

5.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 36,33 mmca.

Presión total necesaria: 40,05 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

5.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,35 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,35 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Page 30: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 29

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [14] y alcanza el valor

24,68 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

70,76 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,943 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

6.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-5”

6.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 36,37 mmca.

Presión total necesaria: 40,08 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

6.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,38 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,38 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [14] y alcanza el valor

24,69 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

70,68 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,943 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

Page 31: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 30

7.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-6”

7.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.750,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 28,20 mmca.

Presión total necesaria: 31,91 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 7,78 m/s.

7.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,08 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,33 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [4] y alcanza el valor

15,33 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,778 m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 11 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.750,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [15] y alcanza el valor

16,57 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [7] y alcanza el valor -

62,52 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [6-7] y tiene el valor 9,615 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [14-15] y tiene el valor 4,464

m/s.

8.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-1”

8.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.120,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 19,78 mmca.

Presión total necesaria: 22,74 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 6,94 m/s.

Page 32: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 31

8.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 9 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,06 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [6] y alcanza el valor

10,76 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [13] y alcanza el valor

5,36 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,231 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [12-13] y tiene el valor 4,286

m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los resultados

detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta memoria. A

continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

11,98 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

11,98 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

9.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-2”

9.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.120,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 20,78 mmca.

Presión total necesaria: 23,74 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 6,94 m/s.

9.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 10 conductos y 9 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,06 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [8] y alcanza el valor

11,72 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [14] y alcanza el valor

5,43 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,545 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [13-14] y tiene el valor 3,810

m/s.

Page 33: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 32

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los resultados

detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta memoria. A

continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,02 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,02 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

10.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-3”

10.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.120,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 25,26 mmca.

Presión total necesaria: 28,22 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 6,94 m/s.

10.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 16 conductos y 11 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,06 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [14] y alcanza el valor

16,21 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [20] y alcanza el valor

10,92 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,545 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [19-20] y tiene el valor 3,117

m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los resultados

detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta memoria. A

continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,01 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,01 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

Page 34: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 33

11.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-4”

11.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.120,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 20,89 mmca.

Presión total necesaria: 23,85 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 6,94 m/s.

11.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 10 conductos y 9 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,06 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [8] y alcanza el valor

11,84 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [14] y alcanza el valor

5,55 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,545 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [13-14] y tiene el valor 3,810

m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los resultados

detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta memoria. A

continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,02 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

12,02 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

12.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-5”

12.1.- CARACTERÍSTICAS DEL VENTILADOR

Caudal de aspiración y descarga: 15.120,0 m³/h.

Presión estática necesaria: 19,98 mmca.

Presión total necesaria: 22,94 mmca.

Temperatura del aire en los conductos: 20,0 °C.

Velocidad de descarga: 6,94 m/s.

Page 35: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 34

12.2.- DIMENSIONES SELECCIONADAS

Conductos de impulsión

La red de conductos de impulsión consta de 9 conductos y 8 bocas de distribución. Los

resultados detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta

memoria. A continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de impulsión 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,06 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [6] y alcanza el valor

10,95 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca impulsion [13] y alcanza el valor

5,56 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [5-6] y tiene el valor 9,231 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [12-13] y tiene el valor 4,286

m/s.

Conductos de retorno

La red de conductos de retorno consta de 3 conductos y 1 bocas de distribución. Los resultados

detallados tramo a tramo se exponen en los anejos de cálculo incluidos en esta memoria. A

continuación se detallan los resultados más importantes:

Caudal de retorno 15.120,0 m³/h.

Pérdida de carga en el conducto principal 0,07 mmca/m.

La mayor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

11,99 mmca.

La menor pérdida de carga se produce en la boca Boca retorno [4] y alcanza el valor

11,99 mmca.

La máxima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

La mínima velocidad se alcanza en el conducto Conducto [1-2] y tiene el valor 7,467 m/s.

ANEJO DE CÁLCULO DE LAS REDES DE CONDUCTOS

1.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-1”

1.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,81 11,63 0,00 0,01 14,53

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 0,00 0,00 18,30

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,00 1,05 0,91 0,00 18,30

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 0,72 1,05 3,23 0,00 18,30

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -2,64 1,05 7,64 0,00 18,30

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -7,09 1,05 13,44 0,00 18,30

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -25,89 1,05 33,77 0,00 18,31

Page 36: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 35

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -39,76 1,05 50,55 0,00 18,31

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -66,24 1,05 78,96 0,00 18,32

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

1.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 2,66 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,20 0,20 14,33

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 8,37 15.750,0 7,78 0,63 1,06 1,69 12,65

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,57 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,19 0,19 12,45

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,66 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,18 0,18 18,14

Conducto

[5-6]

1100x550 0,605 837 2,00 31,97 15.750,0 7,23 2,17 0,14 2,31 15,83

Conducto

[6-7]

1300x350 0,455 701 2,00 10,79 15.750,0 9,62 1,74 0,32 2,07 13,76

Conducto

[7-8]

1300x350 0,455 701 5,00 10,09 13.781,1 8,41 1,28 0,63 1,91 11,85

Conducto

[8-9]

1200x350 0,420 677 6,64 10,05 11.812,3 7,81 1,14 0,75 1,89 9,97

Conducto

[9-10]

1200x350 0,420 677 2,00 7,18 11.812,3 7,81 0,81 0,23 1,04 8,93

Conducto

[10-11]

1100x350 0,385 652 4,50 11,00 9.843,5 7,10 1,07 0,44 1,51 7,42

Conducto

[11-12]

1000x350 0,350 625 4,50 12,46 7.874,8 6,25 0,99 0,36 1,35 6,07

Conducto

[12-13]

1000x350 0,350 625 4,50 17,83 5.906,1 4,69 0,84 0,21 1,05 5,02

Conducto

[13-14]

600x350 0,210 496 4,50 10,48 3.937,4 5,21 0,73 0,31 1,04 3,98

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 9,23 1.968,7 4,46 0,64 0,31 0,96 3,02

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

Page 37: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 36

2.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-2”

2.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,81 11,63 0,00 0,01 14,56

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 1,06 0,00 24,78

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 4,50 1,05 0,00 0,00 24,78

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,38 1,05 4,99 0,00 24,78

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -5,39 1,05 15,53 0,00 24,78

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -9,37 1,05 21,83 0,00 24,78

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -46,77 1,05 61,23 0,00 24,80

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -45,43 1,05 63,47 0,00 24,79

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -75,41 1,05 95,45 0,00 24,79

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

2.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,77 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,28 0,28 14,27

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 8,37 15.750,0 7,78 0,63 1,06 1,69 12,58

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 1,73 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,13 0,13 12,45

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 1,99 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,14 0,14 24,67

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 5,17 5,51 15.750,0 9,94 0,88 0,82 1,70 22,97

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 3,69 8,05 15.750,0 9,94 1,28 0,59 1,87 21,10

Page 38: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 37

Conducto

[7-8]

1100x400 0,440 703 5,00 10,94 13.781,2 8,70 1,37 0,62 1,99 19,11

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 4,14 8,65 11.812,5 9,37 1,44 0,69 2,13 16,98

Conducto

[9-10]

1000x350 0,350 625 2,00 6,88 11.812,5 9,37 1,14 0,33 1,48 15,51

Conducto

[10-11]

1000x350 0,350 625 4,50 12,07 9.843,6 7,81 1,44 0,54 1,98 13,53

Conducto

[11-12]

700x350 0,245 533 4,50 8,88 7.874,9 8,93 1,54 0,78 2,31 11,21

Conducto

[12-13]

550x350 0,193 476 4,50 11,21 5.906,2 8,52 1,98 0,80 2,78 8,44

Conducto

[13-14]

400x350 0,140 409 4,50 11,62 3.937,4 7,81 2,07 0,80 2,87 5,57

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 16,77 1.968,7 4,46 1,17 0,31 1,48 4,09

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

3.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-3”

3.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,03 11,63 0,00 0,00 15,41

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 1,06 0,00 24,27

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 4,50 1,05 0,00 0,00 24,27

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,38 1,05 4,99 0,00 24,27

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -5,39 1,05 15,53 0,00 24,27

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -9,37 1,05 21,83 0,00 24,27

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -46,77 1,05 61,23 0,00 24,29

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -45,43 1,05 63,23 0,00 24,27

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -75,41 1,05 95,21 0,00 24,28

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

Page 39: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 38

3.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,84 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,29 0,29 15,12

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 29,16 15.750,0 7,78 2,20 1,06 3,26 11,86

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,63 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,20 0,20 11,67

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 1,93 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,13 0,13 24,16

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 5,12 5,51 15.750,0 9,94 0,88 0,82 1,69 22,46

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 2,04 8,05 15.750,0 9,94 1,28 0,32 1,61 20,86

Conducto

[7-8]

1100x400 0,440 703 5,00 10,94 13.781,2 8,70 1,37 0,62 1,99 18,87

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 2,69 8,65 11.812,4 9,37 1,44 0,45 1,89 16,98

Conducto

[9-10]

1000x350 0,350 625 2,00 6,88 11.812,4 9,37 1,14 0,33 1,48 15,51

Conducto

[10-11]

1000x350 0,350 625 4,50 12,07 9.843,6 7,81 1,44 0,54 1,98 13,53

Conducto

[11-12]

700x350 0,245 533 4,50 8,88 7.874,9 8,93 1,54 0,78 2,31 11,21

Conducto

[12-13]

550x350 0,193 476 4,50 11,21 5.906,1 8,52 1,98 0,80 2,78 8,44

Conducto

[13-14]

400x350 0,140 409 4,50 11,62 3.937,4 7,81 2,07 0,80 2,87 5,57

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 16,77 1.968,7 4,46 1,17 0,31 1,48 4,09

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

Page 40: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 39

4.- SUBSISTEMA “EXTRIACTOR E-4”

4.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,03 11,63 0,00 0,00 15,35

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 1,06 0,00 24,68

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 4,50 1,05 0,00 0,00 24,68

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,38 1,05 4,99 0,00 24,68

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -5,39 1,05 15,53 0,00 24,68

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -9,37 1,05 21,83 0,00 24,68

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -46,77 1,05 61,23 0,00 24,69

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -45,43 1,05 63,47 0,00 24,68

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -75,41 1,05 95,45 0,00 24,68

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

4.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,70 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,28 0,28 15,08

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 29,16 15.750,0 7,78 2,20 1,06 3,26 11,82

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,05 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,15 0,15 11,67

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,48 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,17 0,17 24,53

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 5,03 5,51 15.750,0 9,94 0,88 0,80 1,68 22,85

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 2,94 8,05 15.750,0 9,94 1,28 0,47 1,75 21,10

Page 41: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 40

Conducto

[7-8]

1100x400 0,440 703 5,00 10,94 13.781,2 8,70 1,37 0,62 1,99 19,11

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 4,14 8,65 11.812,5 9,37 1,44 0,69 2,13 16,98

Conducto

[9-10]

1000x350 0,350 625 2,00 6,88 11.812,5 9,37 1,14 0,33 1,48 15,51

Conducto

[10-11]

1000x350 0,350 625 4,50 12,07 9.843,6 7,81 1,44 0,54 1,98 13,53

Conducto

[11-12]

700x350 0,245 533 4,50 8,88 7.874,9 8,93 1,54 0,78 2,31 11,21

Conducto

[12-13]

550x350 0,193 476 4,50 11,21 5.906,2 8,52 1,98 0,80 2,78 8,44

Conducto

[13-14]

400x350 0,140 409 4,50 11,62 3.937,4 7,81 2,07 0,80 2,87 5,57

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 16,77 1.968,7 4,46 1,17 0,31 1,48 4,09

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

5.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-5”

5.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,03 11,63 0,00 0,00 15,38

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 1,06 0,00 24,69

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 4,50 1,05 0,00 0,00 24,69

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,38 1,05 4,99 0,00 24,69

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -5,39 1,05 15,53 0,00 24,69

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -9,37 1,05 21,83 0,00 24,69

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -46,77 1,05 61,23 0,00 24,71

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -45,43 1,05 63,40 0,00 24,69

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -75,41 1,05 95,37 0,00 24,69

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

Page 42: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 41

5.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,93 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,30 0,30 15,08

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 29,16 15.750,0 7,78 2,20 1,06 3,26 11,82

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,09 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,16 0,16 11,67

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,89 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,20 0,20 24,51

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 4,39 5,51 15.750,0 9,94 0,88 0,70 1,58 22,93

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 3,95 8,05 15.750,0 9,94 1,28 0,63 1,91 21,02

Conducto

[7-8]

1100x400 0,440 703 5,00 10,94 13.781,2 8,70 1,37 0,62 1,99 19,03

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 3,69 8,65 11.812,5 9,37 1,44 0,61 2,05 16,98

Conducto

[9-10]

1000x350 0,350 625 2,00 6,88 11.812,5 9,37 1,14 0,33 1,48 15,51

Conducto

[10-11]

1000x350 0,350 625 4,50 12,07 9.843,6 7,81 1,44 0,54 1,98 13,53

Conducto

[11-12]

700x350 0,245 533 4,50 8,88 7.874,9 8,93 1,54 0,78 2,31 11,21

Conducto

[12-13]

550x350 0,193 476 4,50 11,21 5.906,1 8,52 1,98 0,80 2,78 8,44

Conducto

[13-14]

400x350 0,140 409 4,50 11,62 3.937,4 7,81 2,07 0,80 2,87 5,57

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 16,77 1.968,7 4,46 1,17 0,31 1,48 4,09

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

Page 43: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 42

6.- SUBSISTEMA “EXTRACTOR E-6”

6.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion [4]

900x600 15.750,0 15.750,0 135,1 0,540 10,62 0,03 11,63 0,00 0,00 15,33

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [15]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,96 1,05 0,00 0,00 16,57

Boca

retorno [14]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 2,00 1,05 0,91 0,00 16,57

Boca

retorno [13]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 1,12 1,05 3,06 0,00 16,57

Boca

retorno [12]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -2,64 1,05 8,13 0,00 16,57

Boca

retorno [11]

750x300 1.968,7 1.968,7 22,3 0,225 2,98 -7,09 1,05 13,93 0,00 16,57

Boca

retorno [10]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -25,89 1,05 34,25 0,00 16,58

Boca

retorno [8]

750x300 1.968,7 1.968,8 22,3 0,225 2,98 -39,76 1,05 50,70 0,00 16,58

Boca

retorno [7]

750x300 1.968,7 1.968,9 22,3 0,225 2,98 -66,24 1,05 79,11 0,00 16,59

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

6.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,24 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,24 0,24 15,08

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 29,16 15.750,0 7,78 2,20 1,06 3,26 11,83

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,15 0,00 15.750,0 7,78 0,00 0,16 0,16 11,67

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 1,97 0,00 15.750,0 7,23 0,00 0,13 0,13 16,45

Conducto

[5-6]

1100x550 0,605 837 1,51 22,04 15.750,0 7,23 1,50 0,10 1,60 14,85

Conducto

[6-7]

1300x350 0,455 701 1,51 4,32 15.750,0 9,62 0,70 0,24 0,94 13,91

Page 44: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 43

Conducto

[7-8]

1300x350 0,455 701 5,00 10,09 13.781,1 8,41 1,28 0,63 1,91 12,00

Conducto

[8-9]

1200x350 0,420 677 3,69 10,05 11.812,3 7,81 1,14 0,42 1,55 10,45

Conducto

[9-10]

1200x350 0,420 677 2,00 7,18 11.812,3 7,81 0,81 0,23 1,04 9,41

Conducto

[10-11]

1100x350 0,385 652 4,50 11,00 9.843,5 7,10 1,07 0,44 1,51 7,90

Conducto

[11-12]

1000x350 0,350 625 4,50 12,46 7.874,8 6,25 0,99 0,36 1,35 6,55

Conducto

[12-13]

800x350 0,280 566 4,50 12,55 5.906,1 5,86 0,96 0,34 1,30 5,25

Conducto

[13-14]

600x350 0,210 496 4,50 13,86 3.937,4 5,21 0,96 0,31 1,27 3,98

Conducto

[14-15]

350x350 0,123 382 4,50 9,23 1.968,7 4,46 0,64 0,31 0,96 3,02

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

7.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-1”

7.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[13]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 1,80 0,86 5,40 0,00 10,76

Boca

impulsion

[12]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 3,98 0,86 3,52 0,00 10,76

Boca

impulsion

[11]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 6,22 0,86 1,54 0,00 10,76

Boca

impulsion

[10]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 7,08 0,86 1,06 0,00 10,76

Boca

impulsion [9]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 7,68 0,86 0,80 0,00 10,76

Boca

impulsion [8]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 7,40 0,86 1,46 0,00 10,76

Boca

impulsion [7]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 8,46 0,86 0,66 0,00 10,76

Boca

impulsion [6]

750x300 1.890,0 1.890,0 35,4 0,225 2,78 9,42 0,86 0,00 0,00 10,76

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [4]

900x600 15.120,0 15.120,0 65,7 0,540 8,76 0,04 8,52 0,00 0,00 11,98

Page 45: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 44

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

7.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 1,35 0,00 15.120,0 6,94 0,00 0,09 0,09 10,67

Conducto

[5-6]

1300x350 0,455 701 1,35 1,30 15.120,0 9,23 0,20 0,20 0,40 10,28

Conducto

[6-7]

1200x350 0,420 677 3,50 -1,36 13.230,0 8,75 -0,19 0,49 0,30 9,98

Conducto

[7-8]

1100x350 0,385 652 3,50 -1,42 11.340,0 8,18 -0,18 0,44 0,26 9,71

Conducto

[8-9]

900x350 0,315 597 3,50 -0,71 9.450,0 8,33 -0,10 0,49 0,39 9,33

Conducto

[9-10]

750x350 0,262 550 3,50 -1,06 7.560,0 8,00 -0,15 0,48 0,34 8,99

Conducto

[10-11]

600x350 0,210 496 3,50 -0,71 5.670,0 7,50 -0,10 0,47 0,38 8,62

Conducto

[11-12]

500x350 0,175 455 3,50 -0,79 3.780,0 6,00 -0,08 0,34 0,27 8,35

Conducto

[12-13]

350x350 0,123 382 3,50 1,08 1.890,0 4,29 0,07 0,23 0,30 8,06

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,65 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,26 0,26 11,73

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 28,94 15.120,0 7,47 2,03 0,98 3,01 8,72

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,32 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,16 0,16 8,55

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

Page 46: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 45

8.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-2”

8.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[14]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 1,43 0,68 6,29 0,00 11,72

Boca

impulsion

[13]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 4,91 0,68 3,03 0,00 11,72

Boca

impulsion

[12]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 7,08 0,68 1,27 0,00 11,72

Boca

impulsion

[11]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 4,91 0,68 4,05 0,00 11,72

Boca

impulsion

[10]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 7,68 0,68 1,36 0,00 11,72

Boca

impulsion [9]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 7,08 0,68 2,39 0,00 11,72

Boca

impulsion [8]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 9,63 0,68 0,00 0,00 11,72

Boca

impulsion [7]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 7,96 0,68 2,21 0,00 11,72

Boca

impulsion [6]

750x300 1.680,0 1.680,0 31,4 0,225 2,47 10,07 0,68 0,25 0,00 11,72

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [4]

900x600 15.120,0 15.120,0 65,7 0,540 8,76 0,04 8,52 0,00 0,00 12,02

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

8.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,11 0,00 15.120,0 6,94 0,00 0,13 0,13 11,59

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 2,50 1,50 15.120,0 9,55 0,22 0,37 0,59 11,00

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 3,50 -2,19 13.440,0 8,48 -0,26 0,42 0,16 10,84

Conducto

[7-8]

1000x350 0,350 625 3,50 -0,25 11.760,0 9,33 -0,04 0,58 0,54 10,31

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 3,50 -2,21 10.080,0 8,00 -0,28 0,44 0,16 10,15

Page 47: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 46

Conducto

[9-10]

800x350 0,280 566 3,50 -0,55 8.400,0 8,33 -0,08 0,51 0,43 9,72

Conducto

[10-11]

800x350 0,280 566 3,50 -2,65 6.720,0 6,67 -0,26 0,34 0,08 9,64

Conducto

[11-12]

500x350 0,175 455 3,50 0,25 5.040,0 8,00 0,04 0,58 0,62 9,02

Conducto

[12-13]

400x350 0,140 409 3,50 -0,52 3.360,0 6,67 -0,07 0,47 0,40 8,62

Conducto

[13-14]

350x350 0,123 382 3,50 0,90 1.680,0 3,81 0,05 0,18 0,23 8,39

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,81 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,27 0,27 11,75

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 28,94 15.120,0 7,47 2,03 0,98 3,01 8,75

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,73 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,19 0,19 8,55

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

9.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-3”

9.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[20]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 0,95 0,57 5,29 0,00 16,21

Boca

impulsion

[19]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 3,29 0,57 3,12 0,00 16,21

Boca

impulsion

[18]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 4,74 0,57 1,95 0,00 16,21

Boca

impulsion

[17]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 5,85 0,57 1,14 0,00 16,21

Boca

impulsion

[16]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,71 0,57 0,57 0,00 16,21

Boca

impulsion

[15]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 7,40 0,57 0,21 0,00 16,21

Boca

impulsion

[14]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 7,96 0,57 0,00 0,00 16,21

Boca

impulsion

[13]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,96 0,57 1,45 0,00 16,21

Boca

impulsion

[11]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,74 0,57 3,20 0,00 16,21

Boca

impulsion [8]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 8,32 0,57 4,11 0,00 16,21

Page 48: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 47

IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[20]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 0,95 0,57 5,29 0,00 16,21

Boca

impulsion

[19]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 3,29 0,57 3,12 0,00 16,21

Boca

impulsion

[18]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 4,74 0,57 1,95 0,00 16,21

Boca

impulsion

[17]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 5,85 0,57 1,14 0,00 16,21

Boca

impulsion

[16]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,71 0,57 0,57 0,00 16,21

Boca

impulsion

[15]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 7,40 0,57 0,21 0,00 16,21

Boca

impulsion

[14]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 7,96 0,57 0,00 0,00 16,21

Boca

impulsion

[13]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,96 0,57 1,45 0,00 16,21

Boca

impulsion

[11]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 6,74 0,57 3,20 0,00 16,21

Boca

impulsion [8]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 8,32 0,57 4,11 0,00 16,21

Boca

impulsion [7]

700x300 1.374,5 1.374,5 29,8 0,210 2,34 10,07 0,57 2,74 0,00 16,21

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [4]

900x600 15.120,0 15.120,0 65,7 0,540 8,76 0,04 8,52 0,00 0,00 12,01

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

9.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS

IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,07 0,00 15.120,0 6,94 0,00 0,13 0,13 16,08

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 1,38 1,50 15.120,0 9,55 0,22 0,20 0,43 15,65

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 5,45 9,88 15.120,0 9,55 1,46 0,81 2,27 13,39

Conducto

[7-8]

1100x400 0,440 703 5,00 -1,97 13.745,5 8,68 -0,24 0,62 0,38 13,01

Page 49: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 48

Conducto

[8-9]

1100x400 0,440 703 3,33 -2,03 12.370,9 7,81 -0,21 0,34 0,13 12,88

Conducto

[9-10]

1100x400 0,440 703 3,63 7,70 12.370,9 7,81 0,79 0,37 1,16 11,71

Conducto

[10-11]

1100x400 0,440 703 4,02 7,70 12.370,9 7,81 0,79 0,41 1,20 10,51

Conducto

[11-12]

1100x350 0,385 652 4,02 -0,76 10.996,4 7,93 -0,09 0,48 0,39 10,12

Conducto

[12-13]

1100x350 0,385 652 1,04 8,58 10.996,4 7,93 1,02 0,12 1,15 8,98

Conducto

[13-14]

900x350 0,315 597 3,50 -0,40 9.621,8 8,48 -0,06 0,50 0,45 8,53

Conducto

[14-15]

800x350 0,280 566 3,50 -1,04 8.247,3 8,18 -0,15 0,49 0,34 8,19

Conducto

[15-16]

700x350 0,245 533 3,50 -1,07 6.872,7 7,79 -0,14 0,47 0,33 7,86

Conducto

[16-17]

600x350 0,210 496 3,50 -1,13 5.498,2 7,27 -0,14 0,45 0,30 7,56

Conducto

[17-18]

500x350 0,175 455 3,50 -0,85 4.123,6 6,55 -0,10 0,40 0,30 7,25

Conducto

[18-19]

400x350 0,140 409 3,50 -0,50 2.749,1 5,45 -0,05 0,32 0,28 6,98

Conducto

[19-20]

350x350 0,123 382 3,50 0,87 1.374,5 3,12 0,03 0,13 0,16 6,82

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,81 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,27 0,27 11,74

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 28,94 15.120,0 7,47 2,03 0,98 3,01 8,73

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,54 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,18 0,18 8,55

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

10.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-4”

10.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[14]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 1,43 0,86 6,29 0,00 11,84

Boca

impulsion

[13]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 4,91 0,86 3,03 0,00 11,84

Boca

impulsion

[12]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 7,08 0,86 1,27 0,00 11,84

Boca

impulsion

[11]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 4,91 0,86 4,05 0,00 11,84

Boca

impulsion

[10]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 7,68 0,86 1,36 0,00 11,84

Page 50: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 49

Boca

impulsion [9]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 7,08 0,86 2,39 0,00 11,84

Boca

impulsion [8]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 9,63 0,86 0,00 0,00 11,84

Boca

impulsion [7]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 7,96 0,86 2,21 0,00 11,84

Boca

impulsion [6]

700x300 1.680,0 1.680,0 36,4 0,210 2,86 10,07 0,86 0,25 0,00 11,84

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [4]

900x600 15.120,0 15.120,0 65,7 0,540 8,76 0,04 8,52 0,00 0,00 12,02

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

10.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 2,58 0,00 15.120,0 6,94 0,00 0,16 0,16 11,67

Conducto

[5-6]

1100x400 0,440 703 1,85 1,50 15.120,0 9,55 0,22 0,27 0,50 11,18

Conducto

[6-7]

1100x400 0,440 703 3,50 -2,19 13.440,0 8,48 -0,26 0,42 0,16 11,02

Conducto

[7-8]

1000x350 0,350 625 3,50 -0,25 11.760,0 9,33 -0,04 0,58 0,54 10,49

Conducto

[8-9]

1000x350 0,350 625 3,50 -2,21 10.080,0 8,00 -0,28 0,44 0,16 10,32

Conducto

[9-10]

800x350 0,280 566 3,50 -0,55 8.400,0 8,33 -0,08 0,51 0,43 9,90

Conducto

[10-11]

800x350 0,280 566 3,50 -2,65 6.720,0 6,67 -0,26 0,34 0,08 9,82

Conducto

[11-12]

500x350 0,175 455 3,50 0,25 5.040,0 8,00 0,04 0,58 0,62 9,20

Conducto

[12-13]

400x350 0,140 409 3,50 -0,52 3.360,0 6,67 -0,07 0,47 0,40 8,80

Conducto

[13-14]

350x350 0,123 382 3,50 0,90 1.680,0 3,81 0,05 0,18 0,23 8,57

Page 51: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 50

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,99 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,28 0,28 11,74

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 28,94 15.120,0 7,47 2,03 0,98 3,01 8,73

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,52 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,18 0,18 8,55

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

11.- SUBSISTEMA “VENTILADOR A-5”

11.1.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LAS UNIDADES TERMINALES IMPULSIÓN

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

impulsion

[13]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 1,80 1,08 5,40 0,00 10,95

Boca

impulsion

[12]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 3,96 1,08 3,53 0,00 10,95

Boca

impulsion

[11]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 6,22 1,08 1,54 0,00 10,95

Boca

impulsion

[10]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 7,08 1,08 1,06 0,00 10,95

Boca

impulsion [9]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 7,68 1,08 0,80 0,00 10,95

Boca

impulsion [8]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 7,40 1,08 1,46 0,00 10,95

Boca

impulsion [7]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 8,46 1,08 0,66 0,00 10,95

Boca

impulsion [6]

700x300 1.890,0 1.890,0 41,0 0,210 3,22 9,42 1,08 0,00 0,00 10,95

RETORNO

Referencia

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Q Nom.

(m³/h)

Q real

(m³/h)

Nivel s.

(dBA)

S Ent.

(m²)

V Sal.

(m/s)

Ps

(mmca)

Pb

(mmca)

Pe

(mmca)

Pc

(mmca)

Pv

(mmca)

Boca

retorno [4]

900x600 15.120,0 15.120,0 65,7 0,540 8,76 0,04 8,52 0,00 0,00 11,99

Q Nom.: Caudal nominal;

Q real: Caudal real;

Nivel s.: Nivel sonoro;

S Ent.: Sección a la entrada;

V Sal.: Velocidad a la salida;

Ps: Pérdida de presión en las transformaciones de conexión;

Pb: Pérdida de presión en la boca;

Pc: Pérdida de presión en el conducto de conexión;

Pe.: Pérdida de presión provocada en la compuerta para el equilibrado del sistema;

Pv: Presión total necesaria desde el ventilador.

Page 52: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 51

11.2.- DETALLE DEL CÁLCULO DE LOS CONDUCTOS IMPULSIÓN

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Ø eqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-5]

1100x550 0,605 837 1,68 0,00 15.120,0 6,94 0,00 0,11 0,11 10,85

Conducto

[5-6]

1300x350 0,455 701 1,00 1,30 15.120,0 9,23 0,20 0,15 0,34 10,50

Conducto

[6-7]

1200x350 0,420 677 3,50 -1,36 13.230,0 8,75 -0,19 0,49 0,30 10,20

Conducto

[7-8]

1100x350 0,385 652 3,50 -1,42 11.340,0 8,18 -0,18 0,44 0,26 9,94

Conducto

[8-9]

900x350 0,315 597 3,50 -0,71 9.450,0 8,33 -0,10 0,49 0,39 9,56

Conducto

[9-10]

750x350 0,262 550 3,50 -1,06 7.560,0 8,00 -0,15 0,48 0,34 9,22

Conducto

[10-11]

600x350 0,210 496 3,50 -0,71 5.670,0 7,50 -0,10 0,47 0,38 8,84

Conducto

[11-12]

500x350 0,175 455 3,50 -0,79 3.780,0 6,00 -0,08 0,34 0,27 8,58

Conducto

[12-13]

350x350 0,123 382 3,50 1,08 1.890,0 4,29 0,07 0,23 0,30 8,28

RETORNO

Tramo

Dimensiones

(Horz.xVert.)

ó Ø (mm)

Área

(m²)

Deqv.

(mm)

Long

(m)

Leqv.

(m)

Caudal

(m³/h)

Velc.

(m/s)

Ps.

(mmca)

Pf.

(mmca)

Pt

(mmca)

Pt. final

(mmca)

Conducto

[1-2]

750x750 0,562 819 3,68 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,26 0,26 11,73

Conducto

[2-3]

750x750 0,562 819 14,00 28,94 15.120,0 7,47 2,03 0,98 3,01 8,72

Conducto

[3-4]

750x750 0,562 819 2,39 0,00 15.120,0 7,47 0,00 0,17 0,17 8,55

Ø eqv.: Diámetro del conducto circular equivalente;

Long.: Longitud de conducto recto;

Leqv.: Longitud equivalente de conducto recto debida a las transformaciones y codos;

Ps.: Pérdida de presión en los accesorios y singularidades;

Pf.: Pérdida de presión por fricción;

P: Pérdida de presión total en el conducto;

Pt. final: Presión total al final del conducto.

LISTADO DE ELEMENTOS

Unidades Descripción Medición

ud Ventilador EXTRACTOR E-1 [1] (15.750,0 m³/h; 29,14 mmca) 1

ud Ventilador EXTRACTOR E-2 [1] (15.750,0 m³/h; 35,64 mmca) 1

ud Ventilador EXTRACTOR E-3 [1] (15.750,0 m³/h; 35,98 mmca) 1

ud Ventilador EXTRACTOR E-4 [1] (15.750,0 m³/h; 36,33 mmca) 1

ud Ventilador EXTRACTOR E-5 [1] (15.750,0 m³/h; 36,37 mmca) 1

ud Ventilador EXTRACTOR E-6 [1] (15.750,0 m³/h; 28,20 mmca) 1

ud Ventilador VENTILADOR A-1 [1] (15.120,0 m³/h; 19,78 mmca) 1

ud Ventilador VENTILADOR A-2 [1] (15.120,0 m³/h; 20,78 mmca) 1

ud Ventilador VENTILADOR A-3 [1] (15.120,0 m³/h; 25,26 mmca) 1

ud Ventilador VENTILADOR A-4 [1] (15.120,0 m³/h; 20,89 mmca) 1

ud Ventilador VENTILADOR A-5 [1] (15.120,0 m³/h; 19,98 mmca) 1

ud Rejilla reticular RT 750x300 48

ud Rejilla impulsión 900x600 6

ud Rejilla impulsión 750x300 17

ud Rejilla reticular RT 900x600 5

ud Rejilla impulsión 700x300 28

m2 Conducto R-Chapa-50mm Chapa acero galvanzado (más 10% recortes) 2.072,08

Page 53: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 52

2.- SISTEMAS DE SOBREPRESIÓN DE ESCALERAS Y VESTÍBULOS

SOBREPRESIÓN DE VESTÍBULOS

Page 54: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 53

Page 55: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 54

Page 56: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 55

Page 57: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 56

Page 58: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 57

El equipo que denominaremos KIT DE SOBREPRESIÓN está formado por un conjunto de

transmisión de presión diferencial (TPDA), convertidor de frecuencia (RFM) y unidades de

impulsión CHGT, para la presurización de los vestíbulos de independencia y rutas de escape,

que permite variar de forma automática el caudal (1ª velocidad-2ª velocidad), y mantener una

presión diferencial de 50 Pa, cumpliendo con la norma UNE 12101-6:2006.

Se montará 1 kit que sobrepresiona a sótano -1, -2, -3 y -4. Habrá un tiempo de

operación NO inferior a 60 segundos, antes de que el sistema de sobrepresión comience a

funcionar.

Este kit de sobrepresión tendrá una alimentación de emergencia, por medio de un

grupo electrógeno.

Page 59: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 58

SOBREPRESIÓN DE ESCALERAS

Page 60: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 59

Page 61: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 60

Page 62: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 61

Page 63: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 62

Page 64: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 63

En el caso de la escalera se montará 1 kit que sobrepresiona a toda la escalera

protegida. Habrá un tiempo de operación NO inferior a 60 segundos, antes de que el sistema de

sobrepresión comience a funcionar.

Este kit de sobrepresión tendrá una alimentación de emergencia, por medio de un

grupo electrógeno.

Page 65: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 64

3.- CÁLCULO DE ROCIADORES AUTOMÁTICOS DE AGUA

MEMORIA JUSTIFICATIVA

Tanto la instalación de rociadores como el suministro de agua cumplen las Normas UNE

23.500, 23.590, 23.595-1, 23.595-2 y 23.595-3. Además se siguen las especificaciones de las reglas

de diseño CEPREVEN: R.T.1.-ROC y R.T.2.-ABA.

Los cálculos hidráulicos han sido realizados con el programa ROwin V1.1 de

Procedimientos-Uno, S.L.

CÁLCULOS HIDRÁULICOS

Los cálculos hidráulicos se han realizado íntegramente planteando un sistema matricial

con las ecuaciones siguientes:

La suma algebraica de caudales en cualquier nudo será igual a 0 l/min. ± 0,1 l/min.

La suma algebraica de las pérdidas de carga en cualquier anillo será igual a 0 mbar ± 1

mbar.

Las pérdidas de carga por fricción en las tuberías se determinan usando la fórmula de

Hazen-Williams:

J = 6,05 · 105 · L · Q1,85 / ( C1,85 · d4,87 )

Donde:

J = Pérdida de carga en la tubería, en bares.

Q = Caudal de agua que pasa por el tubo, en litros por minuto.

C = Constante para el tipo y condición del tubo.

d = Diámetro interior de la tubería, en milímetros.

L = Longitud equivalente del tubo y accesorios, en metros.

La variación de la presión estática entre dos puntos conectados entre sí se

calcula con la siguiente fórmula:

Je = 0,102 · h

Donde:

Je = Pérdida de presión estática, en bares.

h = Distancia vertical entre dos puntos, en metros.

El caudal de cada rociador, BIE ó hidrante se determina por la ecuación:

Q = K · P

Donde:

Q = Caudal, en litros por minuto.

K = Constante de descarga según tipo de rociador.

P = Presión en el orificio, en bares.

Para el predimensionado de los tubos y del equipo de bombeo se ha tenido en cuenta

que la velocidad del agua no supere 10,0 m/s en ningún tramo, ni 6,0 m/s en ninguna válvula, y

que en todos los rociadores la densidad real de descarga sea superior a la densidad de diseño.

Page 66: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 65

La pérdida de carga debida a la fricción en válvulas y accesorios donde la dirección

del flujo de agua cambia en 45° o más, se calcula usando una longitud equivalente y aplicando

la fórmula de Hazen-Williams anterior. En los anejos de cálculo aparece un listado con los

accesorios de cada nudo y la longitud equivalente que se ha empleado en el cálculo.

Los efectos de la presión dinámica se consideran despreciables.

En los anejos de cálculo se presenta la lista de los rociadores activos que definen el área

de operación. Para cada uno de ellos se escribe junto a su referencia, su presión de descarga,

la altura sobre el suelo, su caudal, cobertura y densidad de descarga. También los anejos de

cálculo muestran los resultados de los cálculos hidráulicos para cada tramo: Diámetro nominal e

interior, longitud real y equivalente, caudal, velocidad, pérdida de carga unitaria y la pérdida

de carga total.

RESUMEN DEL SISTEMA

Instalación tipo Mojada.

El nivel máximo de riesgo protegido es RO2.

Número total de rociadores instalados 1608.

Volumen total de agua contenida en las tuberías 10,000 m³.

Origen de cotas: Nivel del suelo en la ubicacion del puesto de control.

El rociador calculado más elevado tiene referencia Rociador [52] y está instalado a 14,0 m.

DESCRIPCIÓN DE LOS PUESTOS DE CONTROL

La instalación está compuesta por los puestos de control siguientes:

1.- PUESTO DE CONTROL “PUESTO DE CONTROL (1) (976-977)”

Tipo y diámetro nominal: Alarma (tipo seta) ø-4".

Número total de rociadores dependientes del puesto de control 804.

Volumen de agua contenido en las tuberías dependientes del puesto de control 4,714

m³.

2.- PUESTO DE CONTROL “PUESTO DE CONTROL (2) (5-6)”

Tipo y diámetro nominal: Alarma (tipo seta) ø-3".

Número total de rociadores dependientes del puesto de control 804.

Volumen de agua contenido en las tuberías dependientes del puesto de control 5,207

m³.

Page 67: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 66

DESCRIPCIÓN DE ZONAS

La instalación está compuesta por las zonas siguientes:

1.- ZONA 1 SOTANO -4

Superficie protegida: 4.389,5 m²

Altura de techo: 3,0m

Actividad: Aparcamientos. Edificios públicos

Tipo de Riesgo: RO2

1.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO:

Densidad de diseño mínima: 5,00 mm/min.

Superficie del área de operación: 144,0 m²

Número de rociadores: 402

Superficie teórica por rociador: 12,0 m²

Modelo de rociador: Montante conv. (A)

Coeficiente de descarga: K-80

Temperatura de disparo: 75 °C

2.- ZONA 2 SOTANO -3

Superficie protegida: 4.389,5 m²

Altura de techo: 3,0m

Actividad: Aparcamientos. Edificios públicos

Tipo de Riesgo: RO2

2.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO:

Densidad de diseño mínima: 5,00 mm/min.

Superficie del área de operación: 144,0 m²

Número de rociadores: 402

Superficie teórica por rociador: 12,0 m²

Modelo de rociador: Montante conv. (A)

Coeficiente de descarga: K-80

Temperatura de disparo: 75 °C

Page 68: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 67

3.- ZONA 3 SOTANO -2

Superficie protegida: 4.389,5 m²

Altura de techo: 3,0m

Actividad: Aparcamientos. Edificios públicos

Tipo de Riesgo: RO2

3.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO:

Densidad de diseño mínima: 5,00 mm/min.

Superficie del área de operación: 144,0 m²

Número de rociadores: 402

Superficie teórica por rociador: 12,0 m²

Modelo de rociador: Montante conv. (A)

Coeficiente de descarga: K-80

Temperatura de disparo: 75 °C

4.- ZONA 4 SOTANO -1

Superficie protegida: 4.389,5 m²

Altura de techo: 3,0m

Actividad: Aparcamientos. Edificios públicos

Tipo de Riesgo: RO2

4.1.- PARÁMETROS DE DISEÑO:

Densidad de diseño mínima: 5,00 mm/min.

Superficie del área de operación: 144,0 m²

Número de rociadores: 402

Superficie teórica por rociador: 12,0 m²

Modelo de rociador: Montante conv. (A)

Coeficiente de descarga: K-80

Temperatura de disparo: 75 °C

RESULTADOS POR ÁREA DE OPERACIÓN E HIPÓTESIS DE SIMULTANEIDAD

Referencia Número de

rociadores

Superficie

(m²)

Densidad

referencia(

mm/min)

Caudal

(m³/h)

Capac.

(m³)

Presión

necesaria

(bar)

Área operación 1 S-4 13 148,2 7,68 79,5 79,5 3,2

Área operación 2 S-4 17 159,1 9,21 115,8 115,8 2,4

Área operación 4 S-3 17 159,1 8,25 103,7 103,7 3,4

Área operación 3 S-3 13 148,2 7,05 73,0 73,0 4,1

Área operación 6 S-2 17 159,1 7,36 92,4 92,4 4,2

Área operación 5 S-2 13 148,2 6,72 69,5 69,5 4,6

Área operación 7 S-1 13 148,2 5,33 55,2 55,2 6,5

Área operación 8 S-1 17 159,1 5,39 68,0 68,0 6,8

Page 69: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 68

A continuación se detallan los resultados más significativos del cálculo hidráulico

completo del sistema para cada una de las áreas de operación e hipótesis de simultaneidad

supuestas.

1.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 1 S-4”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 148,2 m², y está compuesta

por 13 rociadores pertenecientes a la zona Zona 1 SOTANO -4.

1.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 1197 mbar en

el nudo 1434.

El rango de velocidades oscila entre 5,4 m/s en Tramo [1438-1439], Acero DIN2440-61 ø-

1", y 0,7 m/s en el tramo Tramo [1374-1375], Acero DIN2440-61 ø-2 ½".

El caudal máximo es de 1324 l/min. en Tramo [1-2], Acero DIN2440-61 ø-3" y el mínimo 87

l/min. en Tramo [1430-1431], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [1381], K-80 con 12,7

mm/min. y la mínima se alcanza en Rociador [1431], K-80 con 7,4 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 47,34 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 363,4 l/min., resultando una densidad de descarga de 7,68

mm/min.

1.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 13 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.324,9 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.324,9 = 79.493,9 litros = 79,5 m³

1.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [1431], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

5,653 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 87 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 87²/80² =1,198 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (0,0 - 0,500 ) • 0,102 = -0,051 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 70: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 69

2.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 2 S-4”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 159,1 m², y está compuesta

por 17 rociadores pertenecientes a la zona Zona 1 SOTANO -4.

2.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 1609 mbar en

el nudo 995.

El rango de velocidades oscila entre 8,7 m/s en Tramo [980-981], Acero DIN2440-61 ø-2

½", y 2,9 m/s en el tramo Tramo [991-992], Acero DIN2440-61 ø-1".

El caudal máximo es de 1929 l/min. en Tramo [977-978], Acero DIN2440-61 ø-3" y el

mínimo 101 l/min. en Tramo [991-992], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [1047], K-80 con 21,7

mm/min. y la mínima se alcanza en Rociador [992], K-80 con 8,6 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 45,33 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 417,7 l/min., resultando una densidad de descarga de 9,21

mm/min.

2.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 17 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.930,0 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.930,0 = 115.802,1 litros = 115,8 m³

2.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [992], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

5,241 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 101 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 101²/80² =1,610 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (0,0 - 0,500 ) • 0,102 = -0,051 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 71: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 70

3.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 4 S-4”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 159,1 m², y está compuesta

por 17 rociadores pertenecientes a la zona Zona 2 SOTANO -3.

3.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 1287 mbar en

el nudo 1936.

El rango de velocidades oscila entre 7,7 m/s en Tramo [1735-1877], Acero DIN2440-61 ø-2

½", y 2,6 m/s en el tramo Tramo [1938-1939], Acero DIN2440-61 ø-1".

El caudal máximo es de 1728 l/min. en Tramo [1-2], Acero DIN2440-61 ø-3" y el mínimo 90

l/min. en Tramo [1938-1939], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [1878], K-80 con 19,5

mm/min. y la mínima se alcanza en Rociador [1939], K-80 con 7,7 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 45,33 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 374,0 l/min., resultando una densidad de descarga de 8,25

mm/min.

3.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 17 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.728,5 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.728,5 = 103.712,0 litros = 103,7 m³

3.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [1939], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

4,847 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 90 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 90²/80² =1,290 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (7,0 - 0,500 ) • 0,102 = 0,663 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 72: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 71

4.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 4 S-4”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 148,2 m², y está compuesta

por 13 rociadores pertenecientes a la zona Zona 2 SOTANO -3.

4.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 1005 mbar en

el nudo 1504.

El rango de velocidades oscila entre 4,9 m/s en Tramo [1495-1496], Acero DIN2440-61 ø-

1", y 0,6 m/s en el tramo Tramo [1543-1544], Acero DIN2440-61 ø-2 ½".

El caudal máximo es de 1216 l/min. en Tramo [978-1461], Acero DIN2440-61 ø-3" y el

mínimo 80 l/min. en Tramo [1506-1507], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [1556], K-80 con 11,7

mm/min. y la mínima se alcanza en Rociador [1507], K-80 con 6,8 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 47,34 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 333,6 l/min., resultando una densidad de descarga de 7,05

mm/min.

4.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 13 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.216,9 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.216,9 = 73.016,3 litros = 73,0 m³

4.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [1507], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

5,128 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 80 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 80²/80² =1,009 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (7,0 - 0,500 ) • 0,102 = 0,663 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 73: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 72

5.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 6 S-2”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 159,1 m², y está compuesta

por 17 rociadores pertenecientes a la zona Zona 3 SOTANO -2.

5.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 1016 mbar en

el nudo 510.

El rango de velocidades oscila entre 6,9 m/s en Tramo [495-496], Acero DIN2440-61 ø-2

½", y 2,3 m/s en el tramo Tramo [509-510], Acero DIN2440-61 ø-1".

El caudal máximo es de 1539 l/min. en Tramo [6-7], Acero DIN2440-61 ø-3" y el mínimo 80

l/min. en Tramo [509-510], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [562], K-80 con 17,4 mm/min.

y la mínima se alcanza en Rociador [507], K-80 con 6,8 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 45,33 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 333,6 l/min., resultando una densidad de descarga de 7,36

mm/min.

5.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 17 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.539,7 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.539,7 = 92.382,5 litros = 92,4 m³

5.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [507], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

4,753 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 81 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 81²/80² =1,027 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (10,5 - 0,500 ) • 0,102 = 1,020 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 74: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 73

6.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 5 S-2”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 148,2 m², y está compuesta

por 13 rociadores pertenecientes a la zona Zona 3 SOTANO -2.

6.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 907 mbar en el

nudo 946.

El rango de velocidades oscila entre 4,7 m/s en Tramo [950-951], Acero DIN2440-61 ø-1", y

0,6 m/s en el tramo Tramo [889-890], Acero DIN2440-61 ø-2 ½".

El caudal máximo es de 1158 l/min. en Tramo [772-846], Acero DIN2440-61 ø-3" y el

mínimo 76 l/min. en Tramo [948-949], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [896], K-80 con 11,1 mm/min.

y la mínima se alcanza en Rociador [946], K-80 con 6,5 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 47,34 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 318,2 l/min., resultando una densidad de descarga de 6,72

mm/min.

6.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 13 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.158,3 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.158,3 = 69.497,9 litros = 69,5 m³

6.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [946], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

4,861 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 76 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 76²/80² =0,919 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (10,5 - 0,500 ) • 0,102 = 1,020 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 75: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 74

7.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 7 S-1”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 148,2 m², y está compuesta

por 13 rociadores pertenecientes a la zona Zona 4 SOTANO -1.

7.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 561 mbar en el

nudo 55.

El rango de velocidades oscila entre 3,7 m/s en Tramo [46-47], Acero DIN2440-61 ø-1", y

0,5 m/s en el tramo Tramo [92-93], Acero DIN2440-61 ø-2 ½".

El caudal máximo es de 920 l/min. en Tramo [11-12], Acero DIN2440-61 ø-3" y el mínimo 60

l/min. en Tramo [51-52], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [104], K-80 con 8,9 mm/min. y

la mínima se alcanza en Rociador [55], K-80 con 5,1 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 47,34 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 252,2 l/min., resultando una densidad de descarga de 5,33

mm/min.

7.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 13 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 919,7 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 919,7 = 55.183,5 litros = 55,2 m³

7.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [55], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

4,845 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 60 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 60²/80² =0,578 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (14,0 - 0,500 ) • 0,102 = 1,377 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 76: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 75

8.- AREA DE OPERACIÓN “AREA DE OPERACIÓN 8 S-1”

La superficie total cubierta por el área de operación es de 159,1 m², y está compuesta

por 17 rociadores pertenecientes a la zona Zona 4 SOTANO -1.

8.1.- VALORES MÁS SIGNIFICATIVOS

La máxima presión absoluta alcanza 6800 mbar en el nudo 1 y la mínima 543 mbar en el

nudo 487.

El rango de velocidades oscila entre 5,1 m/s en Tramo [283-425], Acero DIN2440-61 ø-2

½", y 1,7 m/s en el tramo Tramo [483-484], Acero DIN2440-61 ø-1".

El caudal máximo es de 1133 l/min. en Tramo [11-282], Acero DIN2440-61 ø-3" y el mínimo

59 l/min. en Tramo [483-484], Acero DIN2440-61 ø-1".

La máxima densidad de descarga se alcanza en Rociador [426], K-80 con 12,8 mm/min.

y la mínima se alcanza en Rociador [487], K-80 con 5,0 mm/min.

El grupo de rociadores de referencia cubre una superficie de 45,33 m², sobre la que se

descarga un caudal total de 244,5 l/min., resultando una densidad de descarga de 5,39

mm/min.

8.2.- NECESIDADES DE CAUDAL Y CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

Dado un tiempo de funcionamiento de 60 minutos y 17 rociadores en el área de

operación con un caudal total de 1.133,8 litros/min., según RT-ROC y UNE 23.590 las necesidades

de almacenamiento de agua son:

V = 60 • 1.133,8 = 68.028,8 litros = 68,0 m³

8.3.- NECESIDADES DE PRESIÓN

De los cálculos hidráulicos se desprende que la densidad de descarga mínima se

produce en el rociador Rociador [487], K-80 donde las pérdidas de carga alcanzan el valor Jr =

4,872 bar.

Para alcanzar en este rociador un caudal de descarga de 59 l/min. es necesaria una

presión en el orificio de salida de:

Pd = Q²/K² = 59²/80² =0,551 bar

La diferencia de alturas entre el equipo de bombeo y el rociador da lugar a una

diferencia de presiones estáticas dada por la expresión:

Pe = (14,0 - 0,500 ) • 0,102 = 1,377 bar

Aplicando la ecuación de Bernouilli las necesidades de presión vienen dadas por:

HB = Jr + Pd + Pe = 6,8 bar

Page 77: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 76

ANEJO DE CÁLCULOS HIDRÁULICOS (ACCESORIOS)

Cálculos hidráulicos para el área de operación “Área operación 8 S-1”.

Ref. X (m) Y (m) Z(m) Accesorio L. eq. (m)

1 74,78 -336,05 0,50 Unión - 3" 0,00-0,00

2 72,26 -334,79 0,50 Te derivación división 3" x 3" x 3" 1,28-0,00-4,75

3 69,83 -333,95 0,50 Unión - 3" 0,00-0,00

4 72,76 -134,86 10,50 Unión - 3" 0,00-0,00

5 72,76 -133,63 10,50 Reducción - 3" x 3" 1,20-1,20

6 72,76 -131,63 10,50 Unión - 3" 0,00-0,00

7 72,76 -131,11 10,50 Te confluencia división 3" x 3" x 3" 0,00-9,60-9,60

8 71,72 -131,11 10,50 Te confluencia división 3" x 3" x 3" 9,60-9,60-0,00

9 72,24 -132,45 10,50 Unión - 3" 0,00-0,00

10 72,24 -32,45 14,00 Unión - 3" 0,00-0,00

11 71,72 -31,11 14,00 Te derivación división 3" x 3" x 3" 4,75-1,28-0,00

282 71,72 -28,70 14,00 Unión - 3" 0,00-0,00

283 52,39 -32,78 14,00 Te derivación división 3" x 3" x 2 ½" 1,04-0,00-3,81

425 52,39 -32,55 14,00 Cruce división 2 ½" x 2 ½" x 1 ¼" x 1" 0,00-0,40-1,54-1,54

426 50,67 -32,55 14,00 Te derivación división 1 ¼" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

427 47,25 -32,55 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,32-0,00-0,00

428 43,82 -32,55 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

429 54,10 -32,55 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

430 57,52 -32,55 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

431 52,39 -29,91 14,00 Cruce división 2 ½" x 2 ½" x 1 ¼" x 1 ¼" 0,51-0,00-2,13-2,13

432 52,39 -26,46 14,00 Cruce división 2 ½" x 2 ½" x 1 ¼" x 1 ¼" 0,51-0,00-2,13-2,13

482 54,10 -26,46 14,00 Te derivación división 1 ¼" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

483 57,52 -26,46 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,32-0,00-0,00

484 60,95 -26,46 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

485 50,67 -26,46 14,00 Te derivación división 1 ¼" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

486 47,25 -26,46 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

487 43,82 -26,46 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

488 54,10 -29,91 14,00 Te derivación división 1 ¼" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

489 57,52 -29,91 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,32-0,00-0,00

490 59,97 -28,69 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

491 50,67 -29,91 14,00 Te derivación división 1 ¼" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

492 47,25 -29,91 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,32-0,00

493 43,82 -29,91 14,00 Te derivación división 1" x 1" x ½" 0,00-0,00-0,00

Page 78: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 77

ANEJO DE CÁLCULOS HIDRÁULICOS (ROCIADORES)

Cálculos hidráulicos para el área de operación “Área operación 8 S-1”.

Referencia

Rociador

Factor K Tdisp.

(°C)

Altura

(m)

Cobertura

(m²)

Presión

(bar)

Caudal

(l/min)

Densidad

(mm/min)

Rociador [490] 80,0 68 14,0 6,8 0,568 60 8,85

Rociador [428] 80,0 68 14,0 6,1 0,612 63 10,34

Rociador [427] 80,0 68 14,0 6,1 0,682 66 10,90

Rociador [426] 80,0 68 14,0 6,1 0,948 78 12,84

Rociador [429] 80,0 68 14,0 6,1 0,818 72 11,93

Rociador [430] 80,0 68 14,0 8,1 0,735 69 8,49

Rociador [484] 80,0 68 14,0 10,1 0,544 59 5,84

Rociador [483] 80,0 68 14,0 11,2 0,607 63 5,57

Rociador [482] 80,0 68 14,0 11,8 0,848 74 6,23

Rociador [485] 80,0 68 14,0 11,8 0,848 74 6,22

Rociador [486] 80,0 68 14,0 11,8 0,607 63 5,29

Rociador [487] 80,0 68 14,0 11,8 0,544 59 5,02

Rociador [489] 80,0 68 14,0 9,6 0,621 63 6,62

Rociador [488] 80,0 68 14,0 10,4 0,868 75 7,14

Rociador [491] 80,0 68 14,0 10,4 0,868 75 7,14

Rociador [492] 80,0 68 14,0 10,4 0,623 63 6,07

Rociador [493] 80,0 68 14,0 10,4 0,558 60 5,76

ANEJO DE CÁLCULOS HIDRÁULICOS (TUBERÍAS Y VÁLVULAS)

Cálculos hidráulicos para el área de operación Área operación 8 S-1.

Referencia Diámetro Nominal d

(mm)

C Q

(l/min)

V

(m/s)

L

(m)

Le

(m)

h

(bar)

Pi

(bar)

Pj

(bar)

J

(mbar)

Tramo [8-9] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 1,86 11,97 0,000 4,683 4,409 274

Tramo [282-283] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 25,47 7,11 0,000 1,913 1,267 646

Tramo [11-282] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 2,41 1,28 0,000 1,986 1,913 73

Tramo [10-11] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 1,86 2,37 0,000 2,070 1,986 84

Tramo [283-425] Acero DIN2440-61

ø-2 ½"

68,8 120 1.134 5,1 0,23 3,81 0,000 1,267 1,092 175

Tramo [425-426] Acero DIN2440-61

ø-1 ¼"

35,9 120 206 3,4 1,71 1,54 0,000 1,092 0,948 143

Tramo [425-429] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 141 4,0 1,71 1,54 0,000 1,092 0,818 273

Tramo [432-482] Acero DIN2440-61

ø-1 ¼"

35,9 120 195 3,2 1,71 2,13 0,000 1,001 0,848 153

Tramo [432-485] Acero DIN2440-61

ø-1 ¼"

35,9 120 195 3,2 1,71 2,13 0,000 1,001 0,848 153

Tramo [431-432] Acero DIN2440-61

ø-2 ½"

68,8 120 391 1,8 3,45 0,51 0,000 1,025 1,001 24

Tramo [431-488] Acero DIN2440-61

ø-1 ¼"

35,9 120 198 3,3 1,71 2,13 0,000 1,025 0,868 157

Tramo [431-491] Acero DIN2440-61

ø-1 ¼"

35,9 120 198 3,3 1,71 2,13 0,000 1,025 0,868 157

Tramo [425-431] Acero DIN2440-61

ø-2 ½"

68,8 120 787 3,5 2,64 0,40 0,000 1,092 1,025 67

Page 79: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 78

Tramo [483-484] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 59 1,7 3,43 0,32 0,000 0,607 0,544 63

Tramo [489-490] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 60 1,7 2,73 0,32 0,000 0,621 0,568 53

Tramo [427-428] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 63 1,8 3,43 0,32 0,000 0,682 0,612 70

Tramo [426-427] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 129 3,7 3,43 0,32 0,000 0,948 0,682 266

Tramo [429-430] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 69 2,0 3,43 0,32 0,000 0,818 0,735 83

Tramo [482-483] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 122 3,5 3,43 0,32 0,000 0,848 0,607 241

Tramo [485-486] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 122 3,5 3,43 0,32 0,000 0,848 0,607 241

Tramo [486-487] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 59 1,7 3,43 0,32 0,000 0,607 0,544 64

Tramo [488-489] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 124 3,5 3,43 0,32 0,000 0,868 0,621 247

Tramo [491-492] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 123 3,5 3,43 0,32 0,000 0,868 0,623 246

Tramo [492-493] Acero DIN2440-61

ø-1"

27,2 120 60 1,7 3,43 0,32 0,000 0,623 0,558 65

Tramo [9-10] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 100,0

0

0,00 0,357 4,409 2,070 1.982

Tramo [2-3] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 3,25 3,63 0,000 6,678 6,542 136

Tramo [1-2] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 3,77 2,37 0,000 6,800 6,678 122

Tramo [5-4] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 1,23 1,20 0,000 5,383 5,335 48

Tramo [6-7] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 0,52 0,00 0,000 4,904 4,894 10

Tramo [7-8] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 1,04 9,60 0,000 4,894 4,683 211

Tramo [3-4] Acero DIN2440-61

ø-3"

80,8 120 1.134 3,7 7,00 0,00 1,020 6,542 5,383 139

Referencia Diámetro Nominal C Q

(l/min)

V

(m/s)

Le

(m)

Pi

(bar)

Pj

(bar)

J

(mbar)

Puesto de control (2) [5-6] Alarma (tipo seta) ø-3" 140 1.134 3,8 27,53 5,335 4,904 431

Donde:

d = Diámetro interior de la tubería, en milímetros.

C = Constante de Hazen-Williams para el tipo y condición del tubo.

Q = Caudal de agua que pasa por el tubo, en litros por minuto.

V = Velocidad del agua, en metros por segundo.

L = Longitud del tubo, en metros.

Le = Longitud equivalente de accesorios, en metros.

Δh = Variación de altura estática, en bares.

Pi = Presión en el nudo inicial, en bares.

Pj = Presión en el nudo final, en bares.

J = Pérdida de carga en la tubería, en milibares.

Page 80: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 79

LISTADO DE ELEMENTOS

Unidades Descripción Medición

m Acero DIN2440-61 ø-1" 3.611,54

m Acero DIN2440-61 ø-1 ½" 34,26

m Acero DIN2440-61 ø-1 ¼" 841,43

m Acero DIN2440-61 ø-2 ½" 909,27

m Acero DIN2440-61 ø-3" 706,46

ud Abastecimiento 7 bar 116 m³/h 1

ud Rociador Montante conv. (A) 68°C K=80 1608

ud Alarma (tipo seta) ø-4" 1

ud Alarma (tipo seta) ø-3" 1

ud Codo roscado 90° - 3" 41

ud Codo roscado 90° - 2 ½" 12

ud Codo roscado 89° - 3" 1

ud Codo roscado 90° - 4" 1

ud Te 3" x 3" x 3" 5

ud Te 3" x 3" x 2 ½" 20

ud Te 3" x 2 ½" x 2 ½" 8

ud Te 1" x 1" x ½" 826

ud Te 1 ½" x 1 ¼" x ½" 12

ud Te 1 ¼" x 1" x ½" 480

ud Te 2 ½" x 1" x 1" 8

ud Te 2 ½" x 1 ¼" x 1 ¼" 28

ud Te 1 ½" x 1 ½" x ½" 4

ud Cruce - 2 ½" x 2 ½" x 1 ½" x 1" 4

ud Cruce - 2 ½" x 2 ½" x 1 ¼" x 1" 36

ud Cruce - 2 ½" x 2 ½" x 1" x 1" 20

ud Cruce - 2 ½" x 2 ½" x 1 ¼" x 1 ¼" 184

ud Cruce - 2 ½" x 2 ½" x 1 ½" x 1 ¼" 8

ud Cruce - 3" x 3" x 3" x 3" 1

ud Unión - 3" 12

ud Reducción - 3" x 3" 1

ud Unión - 1" 286

ud Unión - 4" 1

Málaga, junio de 2020

Javier Higuera Mata

Arquitecto

Mario Romero González

Arquitecto

Page 81: SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO DB-SI

Proyecto Básico y Ejecución de Aparcamiento Sector SUNC-O-LO.17 “REPSOL”. Málaga

Expediente: H-2313-14

Anexo de Protección Contra Incendios DB-SI 80

RELACIÓN DE PLANOS

PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

PE-SI-1-01. Situación en el P.G.O.U.

PE-SI-1-02. Secciones.

PE-SI-2-01. Aproximación y Planta Baja Casetones.

PE-SI-2-02.1. Planta Sótano -1 y-2. PCI.

PE-SI-2-02.2. Planta Sótano -1. PCI.

PE-SI-2-02.3. Planta Sótano -1. PCI.

PE-SI-2-02.4. Planta Sótano -2. PCI.

PE-SI-2-02.5. Planta Sótano -2. PCI.

PE-SI-2-03.1. Planta Sótano -3 y-4. PCI.

PE-SI-2-03.2. Planta Sótano -3. PCI.

PE-SI-2-03.3. Planta Sótano -3. PCI.

PE-SI-2-03.4. Planta Sótano -4. PCI.

PE-SI-2-03.5. Planta Sótano -4. PCI.

PE-SI-3-01.1. Planta Sótano -1 y-2. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-01.2. Planta Sótano -1. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-01.3. Planta Sótano -1. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-01.4. Planta Sótano -2. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-01.5. Planta Sótano -2. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-02.1. Planta Sótano -3 y-4. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-02.2. Planta Sótano -3. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-02.3. Planta Sótano -3. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-02.4. Planta Sótano -4. Bies y Rociadores.

PE-SI-3-02.5. Planta Sótano -4. Bies y Rociadores.

PE-SI-4-01. Planta Baja Casetones. Ventilación.

PE-SI-4-02.1. Planta Sótano -1 y-2. Ventilación.

PE-SI-4-02.2. Planta Sótano -1. Ventilación.

PE-SI-4-02.3. Planta Sótano -1. Ventilación.

PE-SI-4-02.4. Planta Sótano -2. Ventilación.

PE-SI-4-02.5. Planta Sótano -2. Ventilación.

PE-SI-4-03.1. Planta Sótano -3 y-4. Ventilación.

PE-SI-4-03.2. Planta Sótano -3. Ventilación.

PE-SI-4-03.3. Planta Sótano -3. Ventilación.

PE-SI-4-03.4. Planta Sótano -4. Ventilación.

PE-SI-4-03.5. Planta Sótano -4. Ventilación.