Seguridad en inflado y Seguridad en inflado y reparación de neumáticosreparación de neumáticos

El salto de un aro puede ser fatalEl salto de un aro puede ser fatal

¿Por qué es necesario hablar ¿Por qué es necesario hablar de este tema?de este tema?

En nuestro país se producen numerosos accidentes FATALES, a causa del salto del aro y anillo en el momento de inflar y desmontar el neumático.

Estos accidentes solamente ocurren con neumáticos de vehículos de trabajo o de transporte, que utilizan aro y anillo.

Los maestros vulcanizadores (llanteros) no deben reparar este tipo de neumáticos sin tomar medidas de prevención.

CAUSAS FRECUENTESCAUSAS FRECUENTESDE ACCIDENTESDE ACCIDENTES

No utilizar un dispositivo de seguridad al inflar neumáticos con llanta provista de anillo y aro.

Trabajar con aros deformados, anillos sin pestañas, desgastados por el uso o de distinto tamaño y fabricación, llantas averiadas.

No verificar las condiciones del material al desmontar y de la seguridad del procedimiento al iniciar el trabajo de montaje.

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Causas básicas:

Operador se colocó directamente en frente de los neumáticos.

La presión de los neumáticos no controlados antes de inflarlos.

Un operador estaba inflando un neumático delantero de un camión, cuando el anillo de bloqueo en la rueda delantera voló golpear al operador en la cara.

El operador fue trasladado al hospital, donde murió.

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LOS ACCIDENTES DE ESTE TIPO PUEDEN SER LOS ACCIDENTES DE ESTE TIPO PUEDEN SER PREVENIDOSPREVENIDOS

PREVENCION DE ACCIDENTESPREVENCION DE ACCIDENTESPRENSADispositivo de seguridad recomendado para prevenir accidentes en la etapa de inflado de neumáticos es la “PRENSA” empotrada, cuyo plano básico se muestra en la siguiente ilustración:

UTILIZACIÓN DE LA PRENSA Monte el neumático en la llanta e instale el aro y el anillo. Ponga el neumático sobre el tornillo del soporte, inserte la prensa y atornille la mariposa sin aprisionar el neumático. Infle hasta 15 lbs/plg2. para ajustar la cámara. Golpee el aro con mazo de goma hasta colocarlo en su lugar. Infle el neumático hasta obtener su presión de trabajo.

PREVENCION DE ACCIDENTESPREVENCION DE ACCIDENTESUTILIZACIÓN DE LA JAULAMonte el neumático en la llanta e instale el aro y el anillo. Infle con precaución para ajustar el anillo a la llanta. Use como máximo 10 lbs/plg2.Golpee el aro con mazo de goma hasta colocarlo en su lugar.Coloque la rueda completa en la JAULA y fije la cadena para encerrar la rueda o cierre la puerta.Termine de inflar el neumático, trabajando desde el lado opuesto a la posición del aro.Retire la rueda cuando obtenga su presión de trabajo.

JAULAUna segunda alternativa recomendada para prevenir accidentes en la etapa del inflado de neumáticos es la “JAULA METÁLICA”, que se muestra a continuación:

Zonas de Trayectoria del anilloZonas de Trayectoria del anillo

Correcto inflado de llantasCorrecto inflado de llantas

Conexión que se sujeta sola

Manómetro y válvula de mano

Distancia 7 metros

Ubicarse fuera de la trayectoria del anillo

Este gráfico indica la posición y distancia del trabajador ya sea cuando se infla un neumático montado en el camión o en una jaula de seguridad

RecomendacionesRecomendaciones

• Toda reparación de neumáticos debe contar con sistema de seguridad que contenga el anillo del aro en caso salga despedido.

• Mantenga la distancia de seguridad.• Controle la presión de aire que ya contiene el

neumático. • Al rellenar aire a un neumático montado en el

camión no se ubique en la trayectoria del anillo.