EQUIPOS DE CONFORMACION Y COMPACTACION

MOTONIVELADORA

CONCEPTO

APLICACIONES

TIPOS

Máquina muy versátil usada

para mover tierra u otro

material suelto. -Extendido de material descargado por los camiones y posterior nivelación.-Refino de explanada.-Apertura de cunetas.-Excavación, perfilado de taludes y superficies. –Desplazamiento de material.

M. RIGIDA

M. ARTICULADA

PARTE DE UNA MOTONIVELADO

RA

1. Cuchilla2. Escarificador3. Cabina4. Bastidor delantero5. Bastidor trasero6. Barra de tiro7. vertedera

TABLA DE RENDIMIENTO

RODILLO COMPACTADOR

CONCEPTO

CLASIFICACION

Maquina autopropulsada, de gran peso, dotada de uno o varios rodillos o rueda cuya función consiste en planificar y dar la compacidad requerida al material sobre el cual se desplaza.

PRESION ESTATICA

VIBRATORIOS

RODILLO LISOSUELOS GRANULARES

RODILLO DE NEUMATICOSSUELOS ASFALTICOS

RODILLO PATA DE CABRASUELOS ARCILLOSOS

• El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en mejor forma que otros compactadores.

VENTAJAS

• Rompe los pedazos o “grumos” de suelo a roca blanda.

• Produce muy buena unión entre capas.

DESVENTAJAS

• Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a empozamiento del agua lluvia.

• Compacta capas mas delgadas que otros compactadores.

• Los rodillos pata de cabra autopropulsados a veces producen rotura o laminación del relleno.

• Compacta a mayores espesores que el pata de cabra.

VENTAJAS

• Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia.

DESVENTAJAS

• Se requiere escarificar entre capas.

• Permite compactar suelos con partículas grandes cuando el pata de cabra no puede hacerlo.

• No rompe los terrones de suelos (El pata de cabra si).

VENTAJAS

DESVENTAJAS

• Se obtienen densidades mayores en suelos granulares que con el de llantas de caucho.

• Puede compactar rellenos limpios saturados.

• Puede romper las gravas y deteriorar la calidad del material.

• Puede crear laminación y capas de finos.

• Requiere escarificar entre capas.

¿VENTAJAS DE COMPACTAR UN SUELO?

• Contacto más firme entre partículas.

• las partículas de menor tamaño pasan a ocupar los vacíos formados por las de mayor dimensión.

• Mayor capacidad soporte y estabilidad.

• Nº de vacíos reducido al mínimo => la capacidad de absorber agua quedará reducida.

CONSIDERACIONES PARA SELECCIONAR EL TIPO EQUIPO.

• Tipo de suelo

• Variaciones del suelo dentro de la obra.

• Tamaño e importancia de la obra a ejecutar.

• Economía.

NUMERO DE PASADAS. VELOCIDAD COMPACTACION

• El número de pasadas al paso consecutivos es de ida y vuelta del rodillo compactador sobre una misma franja.

Fuente: www.google.com Fuente: www.google.com

• Es un parámetro muy importante tanto en el aspecto de la calidad de compactación como en de los rendimientos.

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN PAVIMENTO

Fuente: www.google.com

SUB-RASANTE

RASANTEBASE

SUB-BASE

Esta capa debe ser capas de resistir los esfuerzos que le son transmitidos por el pavimento. Interviene en el diseño del espesor de las capas del pavimento e influye en el comportamiento del pavimento.

En los pavimentos flexibles, la sub base es la capa situada debajo de la base y sobre la capa sub rasante, debe ser un elemento que brinde un apoyo uniforme y permanente al pavimento.

La base es la capa situada debajo de la carpeta (pavimento flexible). Su función es eminentemente ser resistente, absorbiendo la mayor parte de los esfuerzos verticales y su rigidez o su resistencia a la deformación bajo las solicitaciones repetidas del tránsito suele corresponder a la intensidad del tránsito pesado.

Su función primordial será proteger la base impermeabilizando la superficie, para evitar así posibles infiltraciones del agua de lluvia que podría saturar total o parcialmente las capas inferiores. Además evita que se desgaste o se desintegre la base a causa del transito de losvehículos.

DIFERENCIAS ENTRE COMPONENTES ESTRUCTURALES DE PAVIMENTOS RIGIDO - FLEXIBLE

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ETAPAS PARA LA PREPARACION DE LA BASE

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