Colombia - 200 aos de identidad

tomo 1En marcha hacia la repblica

En marcha hacia la repblicatomo 1

tomo 1

En marcha hacia la repblica1760-1859

UniveRsidad nacional de colombia Rector Moiss Wasserman Comisin Bicentenario Beatriz Snchez Myriam Jimeno Jos Vidal Heraclio Bonilla Gabriel Restrepo Director del proyecto Carlos Alberto Patio Villa Comit editorial Ana Catalina Reyes Crdenas Carlos Alberto Patio Villa Coordinacin histrica Juan David Montoya Guzmn Jos Manuel Gonzlez Jaramillo Coordinacin editorial Juliana Mara Vergara A. Coordinacin general Aida Carolina Lancheros Ruiz Investigadores Csar Enrique Herrrera De la Hoz Miguel Andrs Silva Moyano Viviana Camacho Gaspar Julin Andrs Vargas Cardona Giovanny Guerrero Orjuela Investigacin grfica Rebeca Rocha Villamizar Ilustraciones Martn Javier Guerrero Torres Correccin de estilo Vernica Barreto Riveros Unidad de Medios de Comunicacin Unimedios Carlos Alberto Patio Villa Aida Carolina Lancheros Ruiz Martha Luca Chaves Alexandra Reyes Valentino Ramiro Chacn Martnez Carlos Emilio Raigoso

Revista semana Director Alejandro Santos Editor general Jos Fernando Hoyos E. Jefe de redaccin Mauricio Senz Asesor editorial Jorge Cote Produccin Sara Rengifo Gonzlez Director creativo Hernn Sansone Diseo y diagramacin Diana Velsquez Carlos Andrs Matiz Javier de la Torre Ilustraciones ndres Barrientos Correccin de estilo Hernn Miranda Liliana Tafur Yeimi Alexandra Santos Editor de fotografa Len Daro Pelez Fotografa Juan Carlos Sierra Guillermo Torres Karen Salamanca Daniel Reina Jorge Bautista Gerente general SEMANA Elena Mesa Zuleta Gerente de circulacin Ivn Jaramillo Director de produccin Orlando Gonzlez Archivo Semana Javier Cruz Anglica Pea Carlos R. Rocha Yolanda Parra Preprensa Semana Impresin Printer Colombiana S.A.

AGRADECIMIENtoS Personas: Francisco Javier Gonzlez, scar Monsalve, Margarita Mora, Juan Daro Restrepo, Juan Palomino, David Andrs Oliveros, Carlos Surez, Daniel Borrero, Estefana Gracia, Ana Mara Sierra Maya, Cristian Padilla. Instituciones: Universidad de los Andes de Chile, Peridico El Mercurio, Chile, Academia Colombiana de Historia, Museo Nacional de Colombia, Casa Museo Quinta de Bolvar, Museo de la Independencia - Casa del Florero, Museo de Trajes Regionales, Archivo General de la Nacin, Biblioteca Nacional de Colombia, Biblioteca Luis ngel Arango, Museo Casa de Moneda, Museo de Arte Colonial, Museo del Siglo XIX, Sistema de Patrimonio Cultural y Museos de la Universidad Nacional de Colombia, Museo Militar de Colombia. Publicaciones Semana S. A. - Universidad Nacional de Colombia. Todos los derechos reservados.UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Carrera 45 No. 26-85 - Edificio Uriel Gutirrez, PBX: (57-1) 316 5000. Bogot, D.C. - Colombia - PUBLICACIONES SEMANA Calle 93B No. 13-47 PBX: (57-1) 646 8400 Bogot, D.C. - Colombia Julio 17 a 24 de 2010

SumarioCronologaTERRITORIO

6 8 12 16 18 22 24 26 28 31 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 57 58 60 62 64 66 68 70 72

Las bondades de un territorio agreste El redescubrimiento del territorio Las rutas para llegar al centro Cartagena, un paso obligado Normas para fundar ciudadesGOBIERNO

El poder colonial Sin tributos no hay progreso Una nica religin El viernes el plan es en la plaza Un imperio en decadenciaVIDA COTIDIANA

Cuando la sangre se mezcla La muerte se pasea por la Nueva Granada El correo acerca al reino Que vivan las fiestas! La casa en la colonia Los criollos ilustrados El peridico ilustra la sociedadA LAS ARMAS!

El largo camino a la Independencia De criollos y chapetones La Patria Boba no, la Primera Repblica La reconquista El Pacificador Armas La batalla final Bolvar, el Libertador Santander, el padre de Colombia Las batallas de la Independencia Cerrando heridasTIEMPOS DE CAMBIO

Con el sudor de la tierra La atraccin de las haciendas La fuerza de la esclavitud

Bicentenario

1760-1859

Cronologa176013 de marzo de 1762: Jos Celestino Mutis inicia su ctedra de Matemticas en el Colegio del Rosario de Santaf.

1770

178016 de marzo de 1781: Se inicia el levantamiento Comuneros de la poblacin de El Socorro.

1790 18 de octubre de 1790: Arriba a Santaf don Manuel del Socorro Rodrguez.

1800

1774: Francisco Antonio Moreno y Escandn presenta el Mtodo provisional e interino de los estudios que han de observar los colegios de Santaf, por ahora, y hasta tanto que se erige la Universidad Pblica o Su Majestad dispone otra cosa.

20 de noviembre de 1809: Camilo Torres escribe el Memorial de Agravios.

2 de febrero de 1782: Es ejecutado Antonio Galn, lder de los Comuneros.

9 de febrero de 1791: Circula el primer ejemplar del Papel Peridico de la Ciudad de Santaf de Bogot.

29 de abril de 1783: Comienza la Expedicin Botnica.

7 de julio de 1767: El virrey Pedro Messa recibe la orden de expulsar a los jesuitas.

15 de diciembre de 1793: Antonio Nario publica la traduccin de los Derechos del Hombre y del Ciudadano.

9 de enero de 1777: Abre sus puertas la Biblioteca Pblica Real.

12 de septiembre de 1784: Se instala en la Villa de Mompox la Sociedad Econmica de Amigos del Pas.

19 de agosto de 1794: Se da la conspiracin de los pasquines.

1760-1859181020 de julio de 1810: Grito de Independencia. Se firma el acta de Independencia de Santaf.

1820

183010 de agosto de 1830: Ecuador declara su independencia y se separa oficialmente de Colombia.

1840 enero de 1840: Se inicia la guerra de los Supremos.

185021 de enero de 1850: Se inician los trabajos de campo de la Comisin Corogrfica.

Catalejo de Agustn Codazzi 1 de enero de 1952: Entra en vigencia la ley de manumisin de esclavos.

3 de octubre de 1821: Se promulga la Constitucin de Ccuta. 24 de mayo de 1822: Batalla de Pichincha. 9 de diciembre de 1824: Batalla de Ayacucho.

30 de mayo de 1853: Se promulga una nueva Constitucin, la primera ciento por ciento liberal. Colombia se encamina hacia un rgimen federalista. 17 de abril de 1854: Jos Mara Melo, apoyado por los artesanos bogotanos, realiza un golpe de Estado.

11 de noviembre de 1811: Grito de Independencia de Cartagena. 10 de mayo de 1814: Nario es derrotado en Pasto por los realistas.

1 de marzo de 1832: Es promulgada la Constitucin de la Repblica de la Nueva Granada.

28 de enero de 1855: Inauguracin del ferrocarril de Panam.

Febrero de 1816: Las tropas de Morillo se toman Cartagena. Se inicia la reconquista espaola.

8 de marzo de 1826: Promulgacin de la ley que funda la Universidad Central. 9 de abril de 1828: Se instala la Convencin de Ocaa. Das despus Bolvar es proclamado dictador.

20 de abril de 1843: Se promulga una nueva Constitucin.

1857: Se crean los estados federales de Santander, Cauca, Cundinamarca, Boyac, Bolvar y Magdalena.

7 de agosto de 1819: Batalla de Boyac. El Ejrcito Libertador triunfa sobre las tropas realistas.

noviembre de 1829: Venezuela se separa de Colombia. El ao siguiente promulga su Constitucin.

22 de mayo de 1858: Se promulga una nueva Carta Poltica. El pas pasa a denominarse la Confederacin Granadina. 8 de mayo de 1860: Toms Cipriano de Mosquera declara la guerra al gobierno nacional. Se inicia otra guerra civil.

Jos Antonio Pez

Bicentenario

1760-1859

Las bondades de un territorio agresteA pesar de las dificultades geogrficas, muchos espaoles, criollos y uno que otro extranjero se aventuraron por sus tierras en la bsqueda de riquezas.finales del siglo XVIII y comienzos del XIX, viajeros forneos recorrieron los confines del nuevo mundo en busca de negocios y oportunidades. Algunos de ellos se aventuraron a recorrer el Nuevo Reino de Granada, donde al llegar se encontraron con una sorprendente riqueza natural que los maravill, pero tambin los asust por los grandes peligros y dificultades. Muchos se quedaron en el Nuevo Reino, como Louis Girardot Bressant, militar francs que contrajo matrimonio con Mara Teresa de la Rotta y se radic en Santaf de Antioquia para dedicarse a la minera; o el ingeniero espaol Juan Jos DElhyar, quien lleg en 1784 para dirigir y mejorar la produccin de las minas de plata de Santa Ana, en la provincia de Mariquita. Los miedos no eran infundados. Tan pronto el viajero desembarcaba en Cartagena, Santa Marta o Riohacha, un enjambre de mosquitos lo atacaba sin tregua. Las altas temperaturas, que se consideran malsanas, lo hacan temer por su salud. Los exploradores, comerciantes, aventureros o funcionarios de la Corona que decidan iniciar su viaje hacia el interior del reino se encontraban con una porcin amplia de territorio compuesto de inmensas selvas y extensas zonas despobladas, en las que cualquier extravo de la ruta poda ser un error fatal. Para evitar esta suerte, la mayora de viajeros que emprendan la marcha, generalmente por el ro Magdalena, lo hacan en compaa de nativos que ofrecan gua y cuidado. No pocos viajeros perdieron sus vidas al despearse sus bestias por los desfiladeros de las escarpadas cordi-

LOS BOGAS

Debido a la cantidad de territorio selvtico que rodeaba al ro Magdalena, los viajeros acudan a los nativos, quienes les servan de guas y cuidanderos en su travesa. Auguste Lemoyne. Ca. 1835.

Boga de la Magdalena. Auguste Lemoyne. Ca. 1835. Coleccin Museo Nacional.

A

TERRITORIOel Camino de Hondaera la va ms frecuentada del Virreinato ya que comunicaba el ro Magdalena (desde el puerto de Honda) con Santaf. Por este camino tenan que pasar todos los extranjeros que quisieran visitar la capital y tambin casi todos los neogranadinos que quisieran ir al exterior. Bsicamente, la ruta consista en remontar (si se diriga hacia Santaf) o descender (si se diriga hacia Honda) el costado occidental de la cordillera Oriental que por su topografa les impona a los viajeros toda suerte de dificultades. En temporada de verano el viaje poda durar entre tres y cinco das.

Paso de Sargento. Alcide DOrbighy. 1835. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

lUGaRes de desCanso

Las fondas eran los lugares donde los viajeros y comerciantes solan descansar con sus bestias. Paso de Sargento. Alcide DOrbighy. 1835.

lleras que atravesaban el territorio del Nuevo Reino. Algunos preferan, por su seguridad, viajar a espalda de indio, sentados en sillas atadas a las espaldas de aborgenes cargueros, avezados conocedores de los caminos. En su travesa, los expedicionarios se encontraban con una diversidad de climas, desde ardientes temperaturas que superaban los 40 grados hasta el fro de los pramos en donde las temperaturas se acercaban a 0. Los caminos estaban en psimo estado y, en la mayora de las regiones, prevalecieron las ruru tas que por muchos aos sirvieron a los aboabo rgenes y que empeoraban sus condiciones en pocas de lluvia. El viaje, en algunos puntos ms que penoso, no alcanzaba a ser compensado por la bellebelle za del paisaje, que contrastaba con la soledad profunda de selvas impenetrables y montaas escabrosas, y con la presencia de animales salsal vajes como el jaguar, el tigrillo y peligrosas

serpientes. Los pjaros de plumajes inslitos y cantos variados acompaaban al viajero, mientras los micos cruzaban entre las copas de los rboles. Pero tal vez lo ms amenazante fue la convivencia cotidiana con la multiplicidad de insectos. Escorpiones, gigantescas cucarachas, gusanos, jejenes y araas se convertan en compaa permanente del viajero, quien deba descansar en rudimentarias fondas. Al iniciarse el siglo XIX, las regiones ms pobladas se encontraban en la zona central de la cordillera Oriental, donde estaban las provincias de Santaf, Tunja (que inclua el actual territorio de Santander), Mariquita y Neiva. En las provincias de Popayn, Antioquia y Choc, ubicadas hacia el occidente, se concentraba la mayor produccin de oro, que sigui siendo, a principios del siglo XIX, eje de la economa virreinal. Choc era el lugar que ms atraa a los buscadores de fortuna, puesDescendiendo una cordillera de los Andes. Charles Stuart Cochrane. 1825. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

el CHampn

Fue el vehculo fluvial que se utiliz en el Magdalena durante tres siglos, hasta su reemplazo por el barco a vapor. Por lo general meda 15 varas de largo, tena una capacidad de 20 a 25 toneladas y en su tercio central estaba cubierto por un arco de guadua.

Caminos de los andes

Los viajeros se jugaban la vida durante el recorrido de los precarios caminos que llevaban a Santaf. Stuart Cochrane. 1825.

El CHAMPN, Navegacin por el Magdalena. Litografa Antoine Delarue, Pars.

Bicentenario

1760-1859ltima quiz uno de los centros urbanos sobre el Caribe que caus ms orgullo a los espaoles; all se ubicaba el puerto ms importante que tuvo el Nuevo Reino de Granada, que permiti el intercambio comercial por casi tres siglos con la metrpoli. Sin embargo, a finales del siglo XVIII e inicios del XIX, el comercio decay y la actividad legal en estos desembarcaderos mengu. Entonces el contrabando se convirti en una de las principales actividades en la regin, y toda clase de productos, harinas, ropas y aquellos que pudieran ser considerados como indispensables, encontraron rutas por el ro Grande y pasaban por Mompox y otras poblaciones ribereas para eludir los escasos controles de las autoridades. En algunos sitios de estas provincias se promovi la actividad extractiva, en especial con la extraccin de palo de tinte, utilizado para la coloracin de telas y en cuya obtencin Santa Marta obtuvo mayor participacin. Pero los resultados, por lo que se poda apreciar en los campos, no fueron los esperados. La regin caribe del Virreinato estaba formada por extensas llanuras que bien podan servir para el cultivo a gran escala, pero a duras penas especies como la yuca, el ame y el sorgo eran productos de pancoger. Adems, haba grandes extensiones de llanos y de selva virgen en las regiones ms amplias y despobladas: los Llanos Orientales y la Amazona. La topografa y variedad de climas se convirtieron en la principal dificultad para las migraciones, el intercambio de productos y culturas. Esto tambin explica en buena parte las diferencias que se fueron formando durante la Colonia entre el occidente minero, el centro

la presencia de aluviones y placeres de fcil explotacin hizo que incluso los mineros del Cauca y Antioquia desplazaran parte de sus actividades hacia estas tierras. Si bien la produccin haba cado, Antioquia segua siendo el principal productor de oro. Pero no lo era con el sistema de explotacin de esclavos organizados en cuadrillas a manos de grandes mineros, sino como resultado de la actividad de los mazamorreros libres: mestizos, mulatos y zambos pobres que lavaban oro con sus precarias bateas. En los ros y quebradas se vean familias enteras dedicadas a la extraccin de lo que se conoce como oros corridos metales arrastrados por las aguas y a la explotacin de aluviones o aventaderos. En el norte del territorio sobresalan las provincias de Santa Marta y Cartagena, esta

la nUeVa granada

en los tres siglos de dominacin espaola se consolidaron varias regiones, con fortalezas econmicas y dinmicas propias, que marcaran el futuro de la repblica. Durante todo el periodo colonial nunca se pudo establecer un sistema de comunicaciones eficiente. Aun as se desarrollaron una serie de rutas para comunicar a las provincias con el ro Magdalena. Adems, esta red buscaba conectar a Santaf, centro poltico y administrativo, con el resto de las villas y ciudades del territorio.

Tres regiones, Tres poderesDebido a su conformacin geogrfica y su riqueza natural en la Nueva Granada, aparecieron tres grandes zonas casi autrquicas que marcaron desarrollo poltico, econmico y social de la futura Repblica. occidenTe minero Estaba conformado por las cordilleras Central y Occidental. La importancia de esta regin se deba a la extraccin de las minas de oro del Cauca, Choc, Pata y Antioquia. Su circuito econmico giraba alrededor del comercio de este metal precioso. El poder se lo disputaban entre Popayn, Pasto y Cartago, frente al aislamiento de Antioquia. el cenTro-orienTe Era la zona ms poblada de la Nueva Granda. Inclua los territorios de la cordillera Oriental. Esta zona giraba en torno a Santaf, capital del Virreinato. En el mbito econmico, El Socorro se dedicaba a la manufactura, mientras que en el altiplano se encontraban las haciendas que abastecan de alimentos a buena parte de la regin. Tambin haba importantes explotaciones de productos minerales, como la sal. Aparte de Santaf, las ciudades ms importantes eran Tunja y El Socorro. la cosTa En su territorio se encontraban Santa Marta y Cartagena, los puertos ms importantes del Virreinato, y puerta de entrada con el interior a travs del ro Magdalena. Casi toda la regin estaba volcada a las actividades comerciales, pues all llegaban los productos del exterior y se embarcaban los cargamentos de metales para ser enviados a Espaa. De la misma manera que en la regin occidental, buena parte de su circuito econmico giraba alrededor de las necesidades de los puertos.

Tomado de Pardo Pardo, Alberto, Geografa econmica y humana de Colombia.

TERRITORIOoriente agrcola y artesanal, y el norte, con haciendas extensivas y puertos. Estas se fueron constituyendo en regiones con notables diferencias entre s. As, Santaf de Bogot, la capital, fue ms un centro simblico de poder que una ciudad que ejerciera una capitalidad indiscutible. Estas fragmentaciones ambientales y productivas tambin fueron causales de la ausencia de poderes fuertes. El sistema urbano, residencia de lites que controlaban las provincias, ofreca servicios redundantes, y es por ello que se encontraban varias ciudades mineras, varios puertos y diversas ciudades administrativas. En la economa, de igual manera, se evidenciaba la ausencia de especializaciones productivas espaciales, con una clara tendencia a la produccin de alimentos similares en todas las provincias.RemontaR la CoRdilleRa

relAtos de un viAjeroDespus de atravesar un bosque espessimo, no dejamos de subir hasta llegar a un sitio, desde el cual disfrutamos de una vista magnfica que se extenda sobre la provincia de Mariquita, cuyas montaas, desde el punto en que nos encontrbamos, parecan poco elevadas. Se distinguan las casas blancas de Mariquita y, por consiguiente, ms prxima a nosotros Honda, cuyos muros baa el Magdalena. Las mrgenes verdeantes de ese ro embellecen muy singularmente el panorama. Recordaba el Sena, serpenteado por entre los prados de Normanda. Pronto perdimos de vista este espectculo maravilloso al volver a entrar bajo el bosque, y ya no se vea, por entre los rboles, ms que un hilito de agua, que era todava el Magdalena; de repente no vi ya nada. Empezamos de nuevo a subir, y aunque no dejaba de contemplar con espanto el declive de la cordillera, en la que me adentraba por primera vez en mi vida, mis temores fueron disminuyendo al darme cuenta del instinto de la mula que montaba. Resultaba interesante observar el discernimiento con que escoga la roca que le ofreca mayor seguridad para poner las patas. Tranquilizado por completo me abandon a sus caprichos. Los arrieros tienen un sistema excelente de conducir a estos animales en los pasos peligrosos; muy pocas veces les pegan, se limitan a arrearles con la voz y sostenerles de la grupa, cuando, al trepar de roca en roca, parece que se van a caer.Relato de Gaspard-thodore mollien, tomado de Viaje por la Repblica de Colombia en 1823. Biblioteca V Centenario Colcultura, Viajeros por Colombia, Bogot, 1992, pp. 93-94.

oBrAs de ingenierAPara desarrollar el Virreinato, la Corona hizo varias obras de gran importancia el CAnAl del dique Con la financiacin del gobernador de Cartagena, Pedro Zapata, se construy entre 1649 y 1650 el Canal del Dique, una obra de infraestructura martima que comunicaba a la ciudad con el ro Magdalena. La obra, que uni varios riachuelos y canales, cost 30.000 pesos y en ella trabajaron 2.000 personas. Puente de PoPAyn El puente en calicanto para atravesar el ro Cauca se empez a concebir desde finales del siglo XVII, pero debido a diversas dificultades solo se empez a construir en 1767 y termin en 1780. el Puente del Comn Ubicado en las afueras de Cha, era el puente que comunicaba a Santaf con Tunja y dems provincias del nororiente. Su construccin finaliz en 1792 y su costo fue de 100.000 pesos.

Anonimo. Choc, camino para Nvita en la montaa de Taman, 1853.

esPAldA de indio

Viajar a espalda de indio consista en ir sentados en sillas atadas a las espaldas de aborgenes cargueros, quienes eran avezados conocedores de los caminos.

PAso de HondA A Bogot

Los arrieros alentaban las mulas que transportaban mercancas o viajeros a superar los pasos ms difciles. John Potter Hamilton. 1827.

ArtesAnos nAturAles

PoBlACin Censo 1780Provincia de Santaf: Provincia de Cartagena: Provincia de Tunja: (incluida la provincia de El Socorro) Provincia de Santa Marta: Panam: Provincia de Antioquia: Provincia de Mariquita: Provincia de Choc: Provincia de Neiva: 119.779 119.647 270.813 83.908 59.914 48.604 47.118 15.286 13.000

Paso de Honda a Bogot. John Potter Hamilton. 1827. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

La mezcla de la religin catlica con las razas y culturas en Amrica hicieron que los santos y los mismos pasajes de la Biblia dieran vida al arte criollo.

John Pooter, Hamilton. 1827. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

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BicentenarioAstroemeria pul. fructificatio. Annimo. La Real Expedicin Botnica del Nuevo Reino de Granada. Coleccin del Jardn Botnico de Madrid.

1760-1859

A

Para explorar nuevas fuentes de riqueza en el territorio neogranadino, la Corona adelant la Expedicin Botnica. esta institucin cientfica revolucion el mundo cultural del Virreinato.

El redescubrimiento del territorio

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Busto encarnado de Jos Celestino Mutis. Autor Salvador Rizo Blanco. Elaborado entre 1809-1810. Coleccin de Museo Nacional de

l finalizar el siglo XVIII, Mariquita, situada en el valle del alto Magdalena, por su ubicacin y riqueza fue el escenario elegido para hacer el primer inventario de especies naturales: la Real Expedicin Botnica, dirigida por Don Jos Celestino Mutis. Adems del benfico clima, contaba con el hecho de que all el sabio gaditano estaba cerca de los reales de minas del Sapo y Santa Ana, zonas de extraccin que fueron puestas bajo su cuidado por el arzobispo virrey Caballero y Gngora. En el cruce de caminos entre Honda y Neiva, y de Santaf con Antioquia y Choc, permita que desde Mariquita se accediera a diferentes paisajes. All haba llegado el 9 de julio de 1783, tras una fugaz estancia de dos meses en La Mesa, en donde se iniciaron las labores de recoleccin de especies vegetales. Durante siete aos esta ciudad fue la sede de la Expedicin. El primero de noviembre de 1783, el rey Carlos III nombr a Mutis en el cargo de Primer Botnico y Astrnomo de la Expedicin Botnica de la Amrica Septentrional, cargo que consolida la autonoma del sabio. Para Mutis alejarse de Santaf era, como l

tividad de sus colonias. La primera misin cientfica que se despleg en Amrica fue en 1777, en el Virreinato de Per. En 1783 inici labores la expedicin de la Nueva Granada; en 1785 la de Nueva Espaa; en 1789 la de Filipinas, y en 1796 la de Cuba. Pese a la urgencia de la Corona, es muy poco lo que saba de esta expedicin. En la capital algunos afirmaban que se deba a que, desde sus inicios, Mutis tambin haba tenido que cumplir con sus labores de consejero virreinal, y que sus intereses comerciales, relacionados con la minera, lo haban alejado de la observacin de la naturaleza neogranadina. Sus intentos de crear un herbario de la flora bogotana y comenzar a hacer un inventario de la riqueza natural de la Nueva Granada lo llevaron a recoger y preparar muestras para plasmarlas en una verdadera coleccin de lminas, como era usual por los naturalistas. Con solo dos colaboradores (Eloy Valenzuela, como adjunto de la misin, y Antonio Garca, como dibujante), estos propsitos fueron avanzando de manera pausada, incluso despus de la vinculacin de Salvador Rizo, convertido en el administrador general de la empresa, y Francisco Javier Matiz, a quien Mutis alababa por su destreza para el dibujo y habilidad Ya no tiene la naturaleza arcano para la botnica. alguno que no se intente obligarla Pero en este punto era evidente la impaciencia de las autoridades peninsulares por ver los a que los revele, ni secreto que se resultados de la empresa. Francisco Martnez, esconda a la curiosa investigacin quien era comisionado para averiguar en qu iba la Flora de Bogot, manifest luego de su ltima de los fsicos. visita a Mutis que es muchsimo lo emprendido y muy Jos celestino Mutis poco lo acabado y que se teme, dada la precaria salud del director, un infortunio irremediable. mismo lo reconoci, la posibilidad de escapar Hasta ese momento, lo nico que haba de un desierto cultural impropio para la ciencia, llegado a Europa eran referencias enfocadas al donde se movan las intrigas palaciegas y los estudio de la quina, las cuales fueron publicadas chismes callejeros se mezclaban con presuncioen obras del reconocido naturalista Carl Von nes de intelectualidad. Sin embargo, solamente el Linneo (Mantissa altera plantarum generum. 10 por ciento de las lminas fueron dibujadas en Holmiae, 1771, y Supplementum plantarum systematis vegetabilium. Brunsvigae, 1781) y en Mariquita, el resto en Santaf. La Expedicin, segn el plan trazado por Jos las que haba colaborado el sabio de Celestino Mutis, deba proporcionar datos sobre Cdiz aun antes de iniciar su labor botnica, historia natural, geografa y astronoma. en la direccin de la Expedicin. La Expedicin Botnica de la Nueva Granada Busto encarnado de Mutis hace parte de las empresas de racionalidad Obra de Salvador Rizo Blanco, uno de los cientfica y econmica impulsadas por la Corona pintores ms importantes de la Expedicin Botnica. borbnica con el nimo de mejorar la produc-

territorio

T de BogoTLa primera escueLa de arTe Con el trabajo de pintores en la Expedicin Botnica se inici la primera escuela de arte y pintura del Nuevo Reino de Granada.

Fue una planta descubierta por Mutis que cre una falsa expectativa sobre su potencial de comercializacin. Aun as, Mutis la estudi y recomend sus posibles usos. Advertencias para el uso del T de Bogot mientras se imprime el tratado de esta preciosa planta. Por el Sr. Joseph Celestino Mutis

Algunos escritos sobre esta planta, sus clases y bondades aparecieron tambin publicados en el Papel Peridico de Santaf el ms destacado es El arcano de la quina, que vio la luz en diferentes entregas entre mayo de 1793 y febrero de 1794 y fueron accesibles para las autoridades espaolas establecidas en el Virreinato. Dentro de los funcionarios coloniales hubo molestia e inquietud, pues crean que el inters de Mutis por la quina era de ndole personal y no necesariamente reflejaba los intereses de la Corona. A decir verdad, las autoridades no conocan en qu iba el trabajo del sabio sacerdote en relacin la flora neogranadina, y precisamente por la falta de resultados concretos y por la ausencia de controles efectivos a su trabajo, tras casi 20 aos, en 1791, las autoridades espaolas le ordenaron que se trasladara con su misin cientfica a Santaf, la capital del Virreinato. Una vez instalado all se pudo apreciar algo del trabajo que durante aos haba realizado el Sabio Mutis, como era llamado por la sociedad capitalina. En el segundo piso de la Casa Botnica se dispusieron, como si fuera un pequeo museo, todos los objetos y especies recolectados. Los curiosos vieron los maravillosos dibujos que se hicieron, sus herbarios, maderas y la coleccin de insectos raros y mariposas, aves disecadas, serpientes y ranas conservadas en envases de vidrio y extraos lquidos. Con el tiempo, las bellas lminas que plasman a la perfeccin los detalles de la flora neogranadina se multiplicaron gracias al trabajo de los pintores de la Escuela de Dibujo, institucin que se cre en 1787 para superar el atraso de esta actividad y que con la llegada de la Expedicin a la capital recobr nuevos bros. La Escuela lleg a contar hasta con 32 estudiantes de manera simultnea. Sus miembros iniciaban actividades a las 4 de la maana, a las 5 asistan a los actos religiosos que oficiaba Mutis, luego desayunaban

El iconismo Mutis fue un ferviente defensor del iconismo, corriente de la historia natural que considera el dibujo como un elemento central en la clasificacin de las plantas.y una hora ms tarde empezaban a trabajar en el saln de clases, donde se les proporcionaba todo lo necesario para sus quehaceres. Hasta donde se sabe, Don Jos Celestino pregonaba la excelencia como norma y no toleraba los errores ni la indisciplina. Desde que la Casa Botnica se instal en Santaf, nuevos colaboradores se sumaron al trabajo de la Expedicin, lo que le permiti a Mutis dedicar ms tiempo a organizar y clasificar el vasto material que tena. Y con la participacin de Francisco Zea y sus sobrinos, Jos y Sinforoso Mutis, las colecciones se enriquecieron con las especies de los cerros que circundan la capital. Teresitas, encenillo, dalia, valeriana, genciana y zarzamora empezaron a nutrir las vitrinas y los informes de la Flora de Bogot, publicacin que entonces todava no vea la luz. Con el paso del tiempo, la salud de Mutis disminuy su vitalidad, sin duda afectada por las preocupaciones que su dscolo sobrino Sinforoso y su dilecto pupilo Francisco Zea

Puro se usa como remedio Preparacin De la primera tintura de infusin, como remedio gustoso. Las personas de quebrantada salud, las de vida sedentaria, las de complexin fra y las que pasan de los 50 aos, y ms generalmente todas las que necesiten recuperar vigor y fuerza lo tomarn una sola vez al da, por algunas temporadas de 10 a 15 das. Como remedio eficaz no puede usarse por tiempo seguido en esta forma, sin que deje de producir sus efectos. La primera tintura medicinal por infusin se hace como la del T de la China, segn la prctica y su uso introducida de infusiones teiformes en agua hirviendo acabada de apartar del fuego, y puesta en vaso cerrado donde se mantiene la hierba por 15 a 20 minutos. Museo Nacional de Colombia, Mutis al Natural, Bogot, 2008.

Microscopio porttil. Atribuido a E. Culpeper. 1715-1730. Coleccin Museo Nacional de Ciencia y Tecnologa.

arTe y precisin Con la Expedicin llegaron instrumentos como un microscopio botnico que, a pesar de tener aos de creados, eran desconocidos por la lite intelectual neogranadina.

Aristolochia. Annimo. Dibujo a la tmpera sobre papel. Real Jardn Botanico de Madrid..

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Bicentenario

1760-1859

Mutisia clematis. Salvador Rizo. Lmina realizada entre 1784 y 1811. Real Expedicin Botnica del Nuevo Reino de Granada. Coleccin del Jardn Botnico de Madrid.

'Mutisia CLEMatis'Salvador Rizo. Jardn Botnico de Madrid.

Echites. Annimo. Real Expedicin Botnica del Nuevo Reino de Granada. Coleccin del Jardn Botnico de Madrid.

'ECHitEs'Annimo. Jardn Botnico de Madrid.

EL paso dE HuMboLdt por La NuEva GraNadaEl 8 de septiembre de 1801, partieron deSantaf Alexander von Humboldt y su compaero de viaje Aim Bonpland. Ya haba pasado cerca de un mes y todava se senta la presencia del barn. Las noticias que llegaban dejaban saber que haban continuado su camino hacia Quito y que esperaban pasar por Popayn para visitar a Don Francisco Jos de Caldas, verdadera promesa de la ciencia neogranadina. La visita de estos cientficos europeos le dio un nuevo aire al ambiente social, cultural y cientfico de Santaf. En la casa que ocup Humboldt se instal un pequeo museo que era visitado por toda la gente importante de la capital. As, la visita de Humboldt se convirti en una reivindicacin para Mutis, pues las continuas muestras de reconocimiento del barn por el trabajo de la Expedicin Botnica y su admiracin por el sabio sacerdote hicieron que menguara el desdn con que este haba sido tratado por las autoridades y miembros de la sociedad santaferea. Pronto, lo que empez como mera cortesa entre colegas se convirti en autntico intercambio entre dos acadmicos y cientficos. Durante seis semanas compartieron notas sobre la flora y fauna del pas; Humboldt qued sorprendido con la calidad de biblioteca de la Casa de la Expedicin y admirado con los barmetros y telescopios, pero su mayor asombro fue con la coleccin de dibujos de flores y plantas, que hasta esa fecha sumaba casi 2000 mil lminas. Todo, sin egosmo alguno, fue puesto a disposicin para que los viajeros tomaran nota, compararan y clasificaran. Humboldt permaneci en el pas siete meses. Comprendi que faltaba mucho por hacer en el Nuevo Reino. Seal que los peridicos contenan ms disquisiciones intrascendentes que datos susceptibles de comprobacin; que extensas zonas del territorio estaban inexploradas y sobre ellas se tena el ms absoluto desconocimiento, y tild la actividad minera de artesanal y, por tanto, improductiva. Adems, levant un estudio cartogrfico sobre el ro Magdalena, que entreg a Mutis y al virrey Pedro Mendinueta y Muzquiz, y que sostiene, contra la evidencia, que esta arteria fluvial es impropia para la navegacin. Segn Humboldt, el Magdalena no corre en una direccin conveniente en relacin con la cordillera sino que la atraviesa, y esto dificultaba las operaciones de transporte. Sugiri como alternativa el ro Meta, que desemboca en el Orinoco y que, segn l, tiene ms coincidencia topogrfica con la altiplanicie de Bogot. Sin embargo, seal que el desconocimiento casi absoluto del pas y la falta de informacin de esta cuenca fluvial eran obstculos muy fuertes para el desarrollo y progreso de la Nueva Granada. Alexander von Humboldt, el Nuevo Coln, como lo llamaron algunos eufricos, se fue de la capital el 8 de septiembre de 1801. Con sus crticas puso en entredicho la cultura de los criollos y, de paso, dej la impresin de que la ciencia en esta parte del mundo estaba muy atrasada. Veladamente critic una sociedad en la que los seoritos de la aristocracia criolla, como l los llam, conformes con una vida de muelle, no estaban interesados en la aventura y el reto de descubrir la riqueza inconmensurable que ofreca este territorio. De seguir as las cosas, pensar en el progreso y acercarse a las grandes naciones era apenas una ilusin de pocos, y la mayora seguira, segn el barn, sumergida en banalidades y pretensiones lejanas al desarrollo de la ciencia.Frederic Henry Alexander Barn de Humboldt. N Berlin en 1769. Voyage Piltoresque dans les deux Ameriques. Resume gnral de tous les voyages. Alcide OOrbighy. 1835.

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territoriole ocasionaron. Los dos jvenes hacan parte de la lite criolla descontenta por el mal gobierno en Amrica, eran amigos de aquellos que queran un cambio y que reclamaban ms poder para los criollos, por lo que, luego de seis aos, seguan pagando su condena por conspiracin y, aunque fuera de la crcel de Cdiz, permanecan desterrados en territorio ibrico. En 1801 ninguno de los dos haba podido regresar a la Nueva Granada. Las preocupaciones por los acontecimientos polticos y culturales que se venan presentando en la antes pacfica Santaf, dejaron en un segundo plano los trabajos cientficos de la joven generacin, que comenz a dudar sobre la utilidad de la labor realizada durante casi 40 aos en la Nueva Granada. El legado de Mutis es significativo para la historia de Colombia. Es el que sembr el origen de una tradicin cientfica en el pas. Como mdico, asisti a los ricos y a los pobres; como naturista, promovi la historia natural con un enfoque internacional; construy a sus expensas el Observatorio Astronmico, el primero en Hispanoamrica; promovi la participacin de los criollos en los avatares de la ciencia, as como en la poltica, gracias a su capacidad de descubrir la inteligencia entre sus alumnos; promovi la introduccin de los avances cientficos en la universidad santaferea. Cuando muri, el 11 de septiembre de 1808, se encontraba rodeado de FranciscoPassiflora quadrangularis. Manuel Martnez. Lmina realizada entre 1791 y 1816. Real Expedicin Botnica del Nuevo Reino de Granada. Coleccin del Jardn Botnico de Madrid.

Carta a Linneo esCrita por Mutis eL 15 de Mayo de 1770Palabras tan lisonjeras como las que usted dedica a mis informaciones, no me las imaginaba yo, ni mucho menos. No merezco estos reconocimientos y soy tan feliz de poder cumplir sus deseos, ms cuando tanto aprecio todas sus indicaciones. Declaro esto con mucha emocin, sobre todo cuando me informa que mi pequeo paquete de observaciones cientficas encontr su aprobacin, le parecieron de valor y le agradaron, tal y como si fueran un trago de la maravillosa planta llamada nepentes. No sin razn se asombra de que yo encontrara aqu un rbol que slo crece en el promontorio del Cabo de Buena Esperanza, pero yo mismo estaba muy sorprendido de encontrar en este pas plantas de los distintos climas, en parte nativas y abundantes, y en parte ampliamente extendidas despus de su introduccin al pas. Ahora se desarrollan entre nosotros numerosas plantas europeas. As adornan durante todo el ao la mesa virreinal los ms maravillosos vegetales que en Europa solamente Italia puede ofrecer. Excelentes fresas tenemos desde hace unos diez aos, cuando el virrey, por mi consejo, introdujo las semillas en frutas disecadas. Usted se queja de no encontrar en el mapa el lugar de mi anterior residencia, pero sucede que un pequeo pueblo de indios como Ccota de Surata no se encuentra en el Atlas. Ahora me hallo con sus cartas enviadas por el cnsul de Suecia aqu en Bogot, a donde hace poco regres. Durante mi larga permanencia en el pas he coleccionado, en penosos viajes, un nmero sorprendente de lminas. Antes de venir aqu, no poda creer las noticias sobre la extraordinaria fertilidad de estas regiones, pero ahora, como testigo ocular de tal abundancia, de la cual todava no me puedo formar idea clara, confirmo el concepto de Charles Marie de la Condamine de que para un botnico capaz y un dibujante gil, muchos aos seran insuficientes para representar, describir y ordenar sistemticamente la infinita variedad de este mundo vegetal

'pasifLora CuadranGuLaris'Manuel Martnez. Jardn Botnico de Madrid.

Jos de Caldas y Jorge Tadeo Lozano, dos criollos que desempearon papeles centrales en el movimiento de Independencia. Sus colecciones botnicas se constituyeron en un patrimonio importante para la formacin de la nacin colombiana por su aporte al conocimiento de las riquezas naturales.

Ctedra de matemticas El 13 de marzo de 1962, Jos Celestino Mutis inici su ctedra de matemticas en el Colegio del Rosario de Santaf. Sus clases sirvieron para difundir unos nuevos paradigmas e ideales en el pacato ambiente cultural de la Nueva Granada.eL observatorioConstruido entre 1802 y 1803, el Observatorio Astronmico fue la ltima obra emprendida por Mutis y la primera en su gnero en toda Suramrica. En 1806 el Observatorio fue encargado a Francisco Jos de Caldas y luego de la muerte de Mutis se convirti en centro de reunin de algunos prceres de la Independencia. Incluso all fue donde se plane la conspiracin del 20 de julio de 1809.

CarL von Linneo

Mutis mantuvo con Linneo, uno de los naturalistas y cientficos ms importantes de Europa, una nutrida relacin epistolar con la que intercambiaron conocimientos, descubrimientos y avances cientficos.

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Carlos Linneo. Magnus Hallman. leo sobre lienzo. 1774. Coleccin del Museo Nacional de Colombia.

Bicentenario

1760-1859

Las rutas para llegar al centroLa precaria red de caminos construidos en la colonia planteaba enormes dificultades. Ello constituy uno de los principales problemas del nuevo reino.Puente cerca de Bogot. Edward Walhouse Mark. 1843-1856. Coleccin Banco de la Repblica.

interior, en especial de Santa Fe, para acceder a las mercancas elaboradas industrialmente, que no se producan en el pas. El ritmo de la actualidad de la sociedad del interior era impuesto por las aguas del ro Grande.EnTRE dOS mARES

P

or capricho de la naturaleza, el territorio colombiano est atravesado por un caudaloso e imponente ro que, siguiendo la profunda tradicin catlica, los espaoles llamaron a su llegada de la Magdalena. Desde entonces sirvi como arteria principal para llegar al centro del Virreinato, al sortear los grandes obstculos impuestos por los Andes. Sin ser una ruta agradable, navegar estas aguas impredecibles resultaba ms cmodo y seguro que intentar atravesar por tierra una geografa tan desafiante. La ruta del Magdalena le permita al viajero llegar al centro del pas a bordo de un champn, embarcacin rstica provista de una cobertura curva a manera de camarote, que era impulsada por zambos llamados bogas. Esto implicaba adems que, una vez embarcado, el viajero quedaba a merced de los bogas durante los casi dos meses que duraba el viaje. Sus jornadas, en promedio, alcanzaban las doce horas de navegacin constante, muchas

veces coman dentro del champn pltano, yuca, pescado y carne seca, que en ocasiones poda ser de manat. Algunos viajeros describan a los bogas como seres muy alegres y borrachos; para otros, eran unos tramposos y flojos que se aprovechaban de quienes necesitaban su servicio. Si no estaban conformes con el viajero escapaban hacia los bosques y obligaban a contratar nuevos brazos. En el puerto de Mompox, al igual que otros en la ribera del ro, o el de Honda, se evidenciaba un trfico fluido de personas y mercancas sobre el ro de la Magdalena, llamado tambin ro Grande. Por su cauce flua adems el comercio ilegal, que remontaba el ro en champanes sin control de la autoridad. El ro Los puentes era territorio de nadie y reinaba la anarqua: El problema del paso de los ros no fue resuelto en la Colonia cada quien responda por su vida. ni en los los primeros aos de la Repblica. Durante tres Aun as, el Magdalena era la ruta preferida siglos fueron muy pocos los puentes que se construyeron y la mayora ni siquiera cumplan con las formas de construccin por viajeros y visitantes extranjeros, y casi la desarrolladas en la poca. nica alternativa que tenan los habitantes del

A pesar de contar con costas sobre los dos mares, a inicios del siglo XIX no exista una ruta natural que permitiera el comercio martimo de gran calado sobre el Pacfico. Sin embargo, existen algunos testimonios sobre una ruta que durante los ltimos aos del siglo XVIII era utilizada para comunicar las costas del mar del Norte con las del mar del Sur. El ro Atrato era el principal camino

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territorio

La arteria fluvial Para conectar las entraas de las cordilleras con el mar Atlntico, el ro Magdalena se convirti en la principal va de comunicacin de la Nueva Granada.Puente sobre el ro Otn. Alphonse de Neuville. 1869. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

Un viaje por el MagdalenaLa ruta preferida por los viajerosas fuimos bajando hasta medioda a una profundidad horrorosa, que levantando los ojos apenas alcanzaba la vista a los penachos de los cerros. Cerro peascoso de cada lado formando tajos, cuya abertura de uno y otro no tendr 30 varas, y arriba parece que de un salto se puede pasar. En esta profundidad creo que desde que Dios cre el sol, no haba jams rayado all. En el llano de esta profundidad todo son peascos cados de los cerros, y estos es preciso pasarse como se pueda. All hay muchos caos de agua, muchas mulas y reses muertas, y todo lleno de huesos que testifican lo fragoso de aquel lugar (Fray Juan de Santa Gertrudis). ........ Nuestro viaje por el Magdalena result una horrible tragedia. Ocho de los veinte bogas de piel oscura se quedaron a mitad de camino, mientras los otros llegaron a Honda plidos y cubiertos de malolientes llagas. Nuestro compaero de viajes Louis de Rieux y su hijo enfermaron de fiebre, lo mismo que la amante del primero, as como Mariano Montenegro y su sobrino Gregorito, hijo del infortunado Nario, y tambin Jos de la Cruz, experimentado compaero desde nuestro desembarco en Cuman. Sin embargo, por un feliz azar, mi naturaleza ha resultado milagrosamente inmune a todas las fiebres. Durante dos aos y medio, con tantos viajes a travs de espesos bosques, pantanos y ros, en medio de enfermedades contagiosas, nunca tuve fiebre alguna.(Descripcin del viaje por el ro de la Magdalena hecha por Alejandro von Humboldt en 1801. Tomado de Mutis, un forjador de la cultura, Hermann A. Schumacher.

Champanes cerca a Mompox. Edward Walhouse Mark. 1843-1856. Coleccin Banco de la Repblica.

geografa peligrosa

El cruce de caones era una de las tantas dificultades que tenan que sortear los viajeros por los caminos de la Nueva Granada.

LAS CORTAS Y PELIGROSAS RUTAS TERRESTRES

Los caminos de principios del siglo XIX eran, en gran medida, rutas abiertas desde la Conquista espaola, que haban servido durante centenares de aos para comunicar aldeas y ciudades entre s, pero ms que eso, para comunicar los ros ms importantes con dichos asentamientos. El acceso a las ciudades andinas, como Santaf, Tunja y Popayn, no era nada fcil.

(Fondo grande) Mompox en el Magdalena. Edward Walhouse Mark. 1845. Coleccin Banco de la Repblica.

natural entre la espesa selva del Occidente y era usado con frecuencia para comunicar la provincia de Zitara con el resto del Choc. El ro de San Juan, que nace al sur de la misma poblacin, desemboca en el mar del Sur, por lo que Zitara, un casero cuya importancia se debe adems al comercio del oro, serva como punto de conexin entre los dos ros. Sin embargo, en la temporatempora da de lluvias, estos dos caudales se unan gracias al pequeo canal de la Raspadura, abierto por un fraile y los indios de su parroquia para permitir la navegacin conticonti nua desde la desembocadura del ro Atrato en el norte hasta el puerto de Charambira en el ro de San Juan. Lamentablemente, esta va solo viene siendo utilizada para el trnsito de pequeas embarcaciones y se ha descartado su uso como va de comunicacin interocenica, tanto por lo estrecho del canal como por los desafos que imponen al navegante las fuertes corrientes de los ros Atrato y San Juan. No podan pasar por all ms que algunas canoas que transportaban oro y cacao.

Los viajeros y las mercancas deban afrontar un duro y peligroso viaje desde que desembarcaban en los pequeos puertos de las riberas de los ros hasta llegar a lo alto de las montaas. Lo hacan por estrechos caminos que seguan siendo los mismos de hace varios siglos; sin duda el ms importante de ellos era el que conduca a Santaf desde el puerto de Honda. Si bien los espaoles trajeron la rueda, las trochas que abrieron solo podan ser transitadas por mulas y esclavos y eran tan estrechas como la carga que por all circulaba. Sin embargo, durante la segunda mitad del siglo XVIII se construyeron unas pocas rutas con el objetivo de aumentar la integracin territorial del Virreinato. Un ejemplo fue el camino del Meta, cuya funcin era establecer una comunicacin ms eficiente entre Santaf y los Llanos y as ejercer un mayor control territorial sobre la zona. Para mejorar la comunicacin entre los poblados ms importantes del norte de la Nueva Granada, tales como Cartagena y Santa Marta, la monarqua espaola tambin orden construir algunos caminos. En ellos se organizaron caseros cuya funcin era controlar la presencia de indios rebeldes que habitualmente hostigaban los asentamientos de blancos y criollos de la regin. En realidad, los llamados nuevos caminos reales, ordenados a mediados de siglo XVIII, constituyeron el primer intento fuerte de la Corona espaola por comunicar todo el territorio y recuperar el tiempo perdido durante ms de dos siglos.

MoMpoX

Por su ubicacin en el Bajo Magdalena, la Villa de Mompox se constituy en el puerto ms importante entre Honda y Cartagena.

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BicentenarioVista de Cartagena. E. Therond. 1869. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

1760-1859

Ville de Cartagene dans lAmrique Mridionale). Bellin, Jacques Nicols, Mapa en Le Petit Atlas Maritime, Paris, 1764. Coleccin de imgenes Biblioteca Luis ngel Arango.

el puerto de Cartagena

En el norte de Suramrica este puerto se convirti en el destino privilegiado de los circuitos comerciales del Imperio espaol.

Cartagena, un paso obligadoPor ser la puerta de la Nueva Granada y constituir parte fundamental de ruta de los metales preciosos, Cartagena se convirti en la muralla del nuevo mundo.

FundacionesPuertos fundados en la Colonia que existan en 1810 Ciudad Fundacin Santa Marta 1525 Cartagena 1533 Riohacha 1545 Villa Tol Simit Mompox Tenerife Tamalameque Honda Fundacin 1535 1537 1537 1543 1544 1560

s

Tomado de: Zambrano, Fabio. Colombia, pas de regiones. Bogot: Cinep, 1994.

on las 2 de la tarde del lunes 13 de marzo de 1808. Bajo el inclemente sol, los habitantes observan inquietos el horizonte de la baha. Militares, carpinteros, cargadores, herreros, sastres, artesanos, esclavos, comerciantes y religiosos, entre otra decena de pobladores, hacen un alto en su trabajo para no perderse la llegada de los tres barcos mercantes que se acercan a la baha. Qu de tesoros, cartas, alimentos, personas, noticias, historias sobre lugares fantsticos o enfermedades extraas traern? No lo saben, pero sin duda esas naves significan oportunidades de negocio y prosperidad para ms de una familia de estos territorios. Oh, llega una flota!, este s que es un magno

acontecimiento. Se tocan las campanas y se enarbolan las banderas en las torres y suenan los tambores, y sale la milicia de gala a recibirlos y se dispara toda la artillera y no queda cojo ni tullido... que no salga a recibirlas, , dej consignado Don Alfonso Andrade, prspero comerciante del lugar. Tanta pompa y majestuosidad no es para menos. A inicios del siglo XIX, Cartagena disfruta del estatus de principal sitio de entrada y salida del Virreinato y es el hogar de ms de 20.000 habitantes, cuyas vidas giran alrededor de flotas de barcos mercantes y sus respectivos navos de guerra, dirigidos por almirantes que acompaan y protegen los valiosos cargamentos.

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territorio

El otro puErto

Santa Marta no SE quEda atrSCon el propsito de reanimar la menguada economa imperial, la Corona espaola, en el marco de las reformas borbnicas, permiti el libre comercio entre las ciudades espaolas y las de ultramar. A partir de 1778, ao en que se expidi la nueva reglamentacin comercial, muchos puestos de las colonias americanas fueron autorizados para el comercio interocenico. En el caso de la Nueva Granada, Santa Marta y Riohacha obtuvieron este beneficio. As Cartagena perdi la exclusividad como puerto que haba mantenido casi por tres siglos. Para responder a los nuevos retos, Santa Marta contrat a destacados ingenieros cuya misin era mejorar su capacidad para recibir a los grandes barcos que venan del extranjero. En el puerto a mar abierto, sin muelles donde pudieran atracar los barcos, despachaba carga proveniente de las zonas aledaas a la Sierra Nevada y Barranquilla con destino a Espaa. Sin murallas ni fuertes, la vida en Santa Marta tambin transcurra al ritmo del ir y venir de los navos, de sus reparaciones y aprovisionamientos, y de las ferias que se organizaban para vender mercancas europeas que llegan al territorio nacional. Aos ms adelante, entre 1840 y 1872, Santa Marta se convertira en el principal puerto de la Nueva Granada, en el que se moviliz gran parte del comercio exterior del pas, a tal punto que sus recaudos de aduana superaron ampliamente los de Cartagena, Barranquilla, Riohacha y Sabanilla, otros puertos sobre el mar Caribe. Esta posicin se perdera a finales del siglo XIX e inicios del XX, cuando Barranquilla empez a desempear el puesto de primer puerto del pas.

La construccin de las murallas y fuertes de Cartagena tard ms de 200 aos en ser culminada. Buena parte de las colonias espaolas tuvieron que costear la obra ms ambiciosa del Imperio en Amrica.Cmo Cartagena se convirti no solo en el principal puerto de la Nueva Granada, sino en uno de los ms importantes del Imperio espaol, teniendo en cuenta que nuestro Virreinato no era tan importante como el de Per o Mxico? Encontramos la respuesrespues ta en dos hechos geopolticos de bastante importancia para los intereses imperiales: por un lado, la produccin de oro de la Nueva Granada lleg, en el siglo XVII, a representar cerca del 40 por ciento del oro del mundo; adems, Cartagena y Santa Marta eran los nicos puertos que facilitaban la comunicacomunica cin de las ciudades y pueblos neogranadinos ubicados en el valle del ro Magdalena y en la zona andina, en especial Santaf, con la metrpoli espaola. Aunque el recorrido de Cartagena a Santaf era bastante complicado, comparado con otros trayectos que deban pasar pasajeros y mercancas para poder inin gresar al interior de la Nueva Granada o para llegar a otros lugares del mundo, resultaba el ms fcil y rpido.La puerta de entrada aL Virreinato

Es as como Cartagena se convirti en el centro de acopio de buena parte de la Nueva Granada. All llegaban los metales preciosos encontrados en el territorio (perlas de La Guajira y oro de Antioquia, Cauca y Choc)

El altar

Entre los muchos santos, La Virgen empez a ocupar un lugar central en el altar de las iglesias le dio vida a un culto mariano que se propagara por todo el mundo. Claro que algunas capellanas tenan sus escudos, que en algunos casos tenan un lugar ms importante que cualquier otra figura.

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Puerto de Santa Marta. Edward Walhouse Mark. 1843. Coleccin Banco de la Repblica.

A pesar de haber sido el primer puerto fundado por los espaoles en Suramrica, Santa Marta perdi en muy poco tiempo su hegemona frente a Cartagena, que tena una mejor comunicacin entre el ro Magdalena y el mar Caribe.

Santa Marta

Bicentenario

1760-1859na. El destino de estos artculos eran ciudades del interior como Tunja, Santaf, Mompox, Honda, Vlez, Santaf de Antioquia, Cartago, Popayn y otras poblaciones del Nuevo Reino. El segundo hecho geopoltico consista en que Cartagena, por su posicin y gran disponibilidad de recursos naturales importantes en la navegacin (maderas para la reparacin de barcos, alimentos y agua para la tripulacin), se convirti en un puerto estratgico para salvaguardar los tesoros, como el oro y la plata, de la Corona, que eran transportados desde el extenso Virreinato del Per hacia el puerto de Sevilla, en la Pennsula Ibrica, mientras reaprovisionaban los grandes barcos con agua yCartagena, en las grandes ligas

y los productos del interior (cacao, algodn, tabaco, cueros, etctera) que deban ser llevados a la metrpoli espaola. Algunas de estas mercancas llegaban por tierra despus de varios das incluso meses de ser transportados en animales de carga y champanes. Otros productos llegaban a travs del ro Magdalena despus de ser embarcados en las villas portuarias de Honda, Mompox o Tol. De la misma forma, los grandes barcos mercantes traan a Cartagena vino, aceite, ropa, hierro, telas, terciopelos y damascos que se compraban y vendan en las ferias y se distribuan a lomo de mula por las vas del comercio interno y en barcos de vapor por el ro MagdaleMapa elaborado en Londres 1172 plano de Cartagena.

alimentos para sus tripulantes. Es as como Cartagena y sus murallas se convirtieron en uno de los puertos fundamentales de la Corona en Amrica, junto a Portobelo (Panam), La Habana (Cuba) y Veracruz (Mxico). Estos integraban el sistema de transporte conocido como la Carrera de Indias, ideado por la Corona espaola para proteger sus metales preciosos de los intentos de robo de parte de corsarios y piratas holandeses, ingleses y franceses que rondaban por el Caribe.afriCanos en Cadenas

Sin duda, Cartagena era sinnimo de progreso y un paraso del comercio al que tambin llegaban los barcos negreros cargados de esclavos. Hombres, mujeres y nios provenien-

la ciudad se FortiFicaFue una de las obras de ingeniera militar ms importantes del imperio espaol que proporcionaba deFensa militar al gran caribe.

el enCierro de la plazaEl plan original de amurallar la ciudad comprenda la construccin de una serie de cortinas y baluartes que encerraran toda la regin de Calamar. La obra se inici en 1602 cuando el ingeniero Cristbal de Roda puso las primeras piedras del Baluarte Santo Domingo. Hacia 1635, estaban terminadas casi todas las murallas. A mediados del siglo XVII, el ingeniero Francisco de Murga continu la obra de Roda y dise e inici la construccin del amurallamiento de Getseman. Cincuenta aos ms tarde el ingeniero militar Juan de Herrera y Sotomayor reconstruy, modific y ampli el trazado original de las murallas, obra que fue continuada por el tambin ingeniero Antonio de Arvalo. Para finales del siglo XVIII toda Cartagena se encontraba rodeada por murallas.

los fuertes de BoCagrandeDurante la Colonia Cartagena tuvo dos entradas martimas naturales: Bocagrande y Bocachica. Por su profundidad, la primera permita el trfico de barcos de gran calado, frente a la segunda. Despus de varios ataques piratas ocurridos entre 1540 y 1560, la Corona tom la decisin de fortificar la entrada por Bocagrande. En 1566 fue erigida en la isla de Manga el fuerte San Felipe del Boquern, y un ao despus, en Punta Icacos, fue emplazado el fuerte de San Matas. Ambas estructuras, construidas con materiales poco resistentes, sucumbieron ante el ataque del pirata John Hawkins en 1568 y a la toma de la ciudad de Sir Francis Drake en 1580. Frente a esto, a finales del siglo XVI la Corona proyect la construccin de un sistema defensivo que impidiera futuros bloqueos o tomas de Cartagena. En 1585, el ingeniero Bautista Antonelli dise varios fuertes en Bocagrande y el amurallamiento de la ciudad. En 1603 se reconstruy San Matas y entre 1608 y 1620 el ingeniero Cristbal de Roda, continuador del proyecto de Antonelli, edific la plataforma de Santngel y el fuerte Castillo Grande o Santa Cruz. Pero hacia 1630 Santngel y San Matas fueron demolidos y en su reemplazo se construy el fuerte San Juan, en el extremo nororiental de la isla Manzanillo. Cartagena quedaba as custodiada por San Juan y Castillo Grande.

Castillo de san felipe de BarajasEn 1656 Pedro Zapata de Mendoza, gobernador de la ciudad, por orden de la Corona mand a construir en el cerro de San Lzaro un pequeo fuerte. Durante casi un siglo la fortificacin no sufri ninguna transformacin significativa hasta que en 1762 Antonio de Arvalo inici la obra de todo un complejo defensivo. Las autoridades de Cartagena de Indias le pagaron a Francis Drake la suma de 107.000 ducados por el rescate de la ciudad.

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Plano de Cartagena. A plan of Cartagena. Publicado en The gentlemans Magazine, vol. X. Londres, 1763.

territorioConstruccin del terrapln de una cortina con sus bvedas. Las fortificaciones de Cartagena de Indias: estrategias e historia. Rodolfo Segovia. El ncora Ed. Bogot, 2009.

tes de la costa occidental de frica en barcos eran esperados por todos aquellos que podan comprarlos en subastas pblicas: comerciantes, ganaderos y dueos de minas que necesitaban reemplazar a los indgenas diezmados por el maltrato, la sobreexplotacin y las enfermedades contradas durante sus largas y extenuantes jornadas de trabajo. El comercio de esclavos negros fue una de las principales actividades de la ciudad. Sus precios eran elevados y se constituyeron en elementos valiosos porque los hacan trabajar como mulas para haciendas y empresas mineras. Y as, desde Cartagena, se distribuyeron por el territorio colombiano esclavos hacia Santaf, las minas de Antioquia, Cauca y Choc, e incluso a destinos lejanos como Quito o Per.

El otro puErto

canteras y materialesLas piedras salan de las canteras de Tierrabomba, Albornoz, Caimn y Bar... Haba buena caliza para cada uso: para hacerles frente a los embates del mar, para fabricar cal viva, o para tallarla primorosamente tal como en la portada de la Inquisicin. La madera seca y curada para pilotes y andamios, para arboladuras de los tendales, y para puertas y ventanas llegaba hasta del Sin y del Choco, a las manos expertas de artfices inmersos en la tradicin de los carpinteros de ribera. El hierro para hachas, serruchos, cinceles y dems utensilios para tallar la piedra, y el de los martillos, picos y palas, barretas, clavos, goznes capuchinos y cadenas venla de ultramar pero lo trabajaban las fraguas y fundiciones de la ciudad. Las cuerdas pesadas para izar materiales de construccin se importaban, aunque localmente se hilaba el fique de tradicin indgena. El ladrillo para los parapetos y la teja para los cuerpos de guardia se moldeaba y horneaba con la buena arcilla de los numerosos tejares que rodeaban a Cartagena. Para el cemento, los ingenieros se acogan todava a las excelentes frmulas de origen romano. El mejor mortero era la argamasa preparada con tres partes de arena lavada, preferiblemente de arroyo (la de mar era menos apreciada), y dos partes de cal viva mezcladas con agua, y todo reposado y cernido. Nada ms era necesario si se tena buen cuidado al escoger los ingredientes. Fuertes y murallas que an perduran orgullosamente erguidos en Cartagena, no tienen ms pega que esta, excepto en los aljibes y dems obras sumergidas.

La fortificacin de Bocachica l

Tomado de: Pardo, Rafael. La historia de las guerras. Bogot: Ediciones B, 2008, pp. 74-75.

Una victoria poco conocida

Como comandante general de Cartagena, Blas de Lezo derrot en 1741 al almirante Edward Vernon, quien la siti con 180 navos armados con 2.000 caones y casi 25.000 hombres. Para enfrentar esa poderosa fuerza, Lezo us con imaginacin e inteligencia los 2.830 hombres que haba en la ciudad, entre tropa regular, milicianos, la marinera, personal de los seis nicos navos de guerra que haba en el puerto y 600 indios flecheros traidos del interior. Su sistema defensivo junto con las inclemencias tropicales diezmaron a la armada inglesa. Fue el esfuerzo ms serio del Imperio britnico por apropiarse de esa ciudad. Vernon estaba tan convencido de la derrota de los espaoles, que mand acuar monedas conmemorativas de su triunfo antes de zarpar. Su humillante derrota asegur el predominio imperial de Espaa en el Atlntico durante medio siglo ms.

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Blass de Leso, grabado de Greas. Papel peridico ilustrado. Biblioteca Luis Angel Arango.

A mediados del siglo XVII, el hundimiento de los galeones Buensuceso y Concepcin causaron el taponamiento de Bocagrande. Esto oblig a fortificar la otra entrada a la baha: Bocachica. Se construy en el sur de Tierra Bomba el castillo de San Luis de Bocachica. La seguridad de toda Cartagena qued en manos de esta fortificacin ya que Castillo Grande y San Juan haban sido desmantelados. A inicios del siglo XVIII el ingeniero Juan de Herrera y Sotomayor decidi reconstruir San Luis, complementarlo con varias bateras en la costa occidental de Tierra Bomba y emplazar el fuerte de San Felipe en el extremo norte de Bar. La prueba de fuego de todo este Tomado de Las Fortificaciones de Cartagena complejo defensivo fue el asedio del almirante Edward Vernon. AunAun de Indias: estrategia e historia, Rodolfo Segovia. que San Luis fue destruido, retard la entrada de los ingleses al interior de la baha, lo que en ltimas fue una de las causas corsarios y piratas atacan a cartagena de la derrota de los invasores. Una dcada despus del ataque la Junta de Fortificacin y Ao Nombre Pas de procedencia Defensa de Indias orden la construccin del fuerte San Fernando 1543 Robert de Baal Francia para reemplazar a San Luis. 1559 Martn Cote y Jean de Beautemps Francia 1568 John Hawkins Inglaterra 1586 Francis Drake Inglaterra 1697 Barn de Pointis Francia 1738 Almirante Vernon Inglaterra

Bicentenario

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Normas para fundar ciudadesAl igual que la guerra contra los moros, la ciudad fue el eje de la conquista espaola en Amrica.

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os espaoles crearon normas muy estrictas para fundar ciudades y poblados en los territorios americanos. Desde 1573, el rey Felipe II haba dictado una ordenanza sobre el Descubrimiento, Nueva Poblacin y Pacificacin de las Indias, en la que se dictaba de forma detallada el orden que deban seguir los conquistadores al encontrar y poblar los territorios recin descubiertos y por descubrir. Como norma principal, los asentamientos deben ser permanentes y no de paso, para lo cual los conquistadores se comprometan a tener en cuenta que las condiciones del terreno garantizaran que la fundacin pudiera perdurar: agua dulce suficiente, recursos naturales abundantes, piedra y maderas para construir, clima no enfermizo, facilidad para la defensa de la ciudad y espacio para el futuro crecimiento de la poblacin. Cualquier asentamiento humano, mucho

ms una ciudad, requera de una abundante fuente de agua dulce para sobrevivir prolongadamente. Por esta razn, los conquistadores fundaron los pueblos y ciudades a lo largo de los ros neogranadinos o all en donde el agua no faltara, confiriendo as un patrn particular a la ubicacin de las ciudades y poblados en el territorio del Nuevo Reino de Granada, siempre relacionado con las rutas de las expediciones de los conquistadores espaoles del siglo XVI.Una cUadrcUla para jerarqUizar la sociedad

El poblamiento inicial de la primera conquista se realiz en torno a tres ejes: costa Caribe, que se conform en torno a las ciudades de Cartagena y Santa Marta con sus respectivas ciudades y villas subalternas (Tol, Mompox, Riohacha, Valledupar); el de occidente, desde la meseta de los Pastos hasta el nordeste

la primera Santaf

Mapa de Bogot Joseph Aparicio Morata 1772. Coleccin scar Monsalve.

Esta es la segunda imagen ms antigua de Santaf de Bogot, realizada por D. Joseph Aparicio Morata durante su visita en 1772.

antioqueo, que coincide con las conquistas de Belalczar; y el del centro oriente del Reino, desde el sur del valle del Magdalena hasta los actuales Santanderes. Las fundaciones de ciudades en el siglo XVI permitieron un mayor control del territorio y al mismo tiempo produjeron una mayor atomizacin de los espacios en lo econmico, lo social y lo poltico, ya que cada fraccin espacial se iba a convertir inicialmente en el patrimonio del grupo de encomenderos y hacendados, cuyo poder se ira a expresar en el cabildo de la respectiva ciudad. Esto constituye una de las primeras fases de la fragmentacin del poder que va a caracterizar la historia poltica del pas en el momento de la Independencia, as como en la construccin de la Repblica. Los pueblos y ciudades fundados a lo largo de tres siglos de conquista y colonia imitaron el patrn de cuadrcula caracterstico de las ciudades y villas espaolas. Este consista en trazar en el sitio elegido una plaza mayor, o plaza de armas, en la que se ubican tradicionalmente la iglesia, la casa del fundador y un cuartel para el ejrcito. A partir del cuadrado en el que se inscribe, se proyectan hacia los cuatro puntos cardinales nuevos cuadrados divididos entre s por las calles y las carreras, dando as la imagen con la que han crecido la mayora de las ciudades de toda la Amrica hispnica. Las estructuras polticas, sociales, religiosas y econmicas neogranadinas tambin son una rplica de la sociedad espaola, cuyas jerarquas se hacen evidentes tambin en la ubicacin de los habitantes en sus ciudades. Aquellos que tienen sus casas en el marco de la plaza son los personajes ms respetados e importantes. Luego se les otorgan los predios ms cercanos a la plaza central a quienes colaboraron estrechamente con el fundador, dejando los lotes ms lejanos a los habitantes de menor categora militar o civil. As, se

territorioPintura Alegrica de la fundacin de Bogot, Agosto 6 de 1538. Participacin de los habitantes indgenas y los conquistadores. Celebracin de la primera misa. leo de Pedro Alcntara Quijano.

CUesTin de adapTaCinalgunas ciudades fundadas a la orilla de un ro o del mar exigan que el espacio rompiera la cuadrcula tradicional. Su forma y distribucin deba adaptarse a los accidentes geogrficos o a las necesidades producto de las actividades comerciales. Por ejemplo en poblaciones como Riohacha o Mompox los trazados de las calles tenan el mismo contorno de la playa o del ro.Vista de Cali. Dibujo de Delauney 1869. Sala de Libros Raros y Manuscritos Biblioteca Nacional.

establece una temprana estratificacin de la sociedad neogranadina.Las ciudades son cambiantes

posesin del TerriTorio

Una vez seleccionado el lugar de la ciudad, se trazaban los planos y se efectuaba una ceremonia religiosa que daba por sellada la posesin del territorio.

Sin embargo, a medida que las ciudades van expandindose hacia su periferia por el aumento de la poblacin, el patrn de cuadrcula se va deformando y adoptando nuevas caractersticas, dependiendo de las condiciones del terreno, los ros y el clima. Adems, segn la funcin que desempea cada poblacin en el sistema colonial y los recursos con los que cuenta, es dotada con una arquitectura y un carcter especficos. Por ejemplo, el puerto de Cartagena de Indias, desde el principio, se constituy como una estacin para las embarcaciones de la Carreras de Indias que, al ser constantemente atacada por piratas, corsarios y las fuerzas navales inglesas y francesas, empeel pUerTo inTerior

z a ser modificada para hacer frente a tales amenazas, hasta convertirse en el siglo XVIII en una ciudad amurallada, un fuerte armado en el que se asienta el ejrcito del Rey o regimiento fijo del Nuevo Reino de Granada. Tambin son destacables en este centro urbano la sede del Tribunal de la Inquisicin y la Aduana. Santaf, por su parte, es la capital del Virreinato, lo cual hace que sus construcciones ms visibles sean la casa de los virreyes, las universidades, los monasterios, la Casa de la Moneda y, por supuesto, la Catedral, sede del arzobispado. En todas las ciudades que alcanzan cierto prestigio, las cpulas de las iglesias dominan el horizonte.

La ciudad, una metfora del cielo La cuadrcula espaola, de origen griego, representaba la idea del orden celestial. La plaza mayor en el centro era una metfora de la organizacin del universo: as como la Tierra era el centro del universo, la plaza tena que ser el centro de la sociedad.

Escudo de Armas de Medelln 1678. Archivo del Concejo Municipal de Medelln. Libro Historia de Antioquia. Jorge Orlando Melo. Editorial presencia; Colombia, 1988.

La Villa de Honda era el puerto fluvial ms importante del interior de la Nueva Granada. Este era el enlace fundamental, en el ro Magdalena, entre Cartagena y Santaf de Bogot.

CreaCin de smbolos

Los escudos de armas fueron los principales smbolos de identificacin de las diferentes villas y ciudades. Su creacin o diseo se realizaba inmediatamente despus de la fundacin. Escudo de Armas de Medelln, 1678.

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Tomado del libro La Ciudad en la Historia Colombiana, Fabio Zambrano.

Plano del Puerto de Honda. A.G.N Mapoteca 4 mapa 201 A

Bicentenario

1760- 1859Jos Alfonso Pizarro, marqus de Villar. Virrey del Nuevo Reino de Granada 1749-1753. leo de Joaqun Gutirrez. Museo de Arte Colonial. Jos Sols, Virrey del Nuevo Reino de Granada 1753- 1761. Museo de Arte Colonial.

El poder colonialAinicios del siglo XVII, la Corona espaola llev a cabo una gran reforma administrativa para gobernar ms eficientemente sus colonias en ultramar. Pero en vez de aumentar el control sobre estos territorios, gener un gran malestar poltico y social. Desde de la Conquista existan dos instituciones fundamentales para el manejo de las colonias americanas: el Real y Supremo Consejo de Indias y la Casa de Contratacin. Las dos estaban encargadas de brindar asesora al Rey y a su Corte. El Real y Supremo Consejo de Indias, el rgano de mayor importancia para el Nuevo Mundo, tena entre sus funciones la creacin de virreinatos y nuevas gobernaciones; proponer al Rey los nombres de los candidatos a virreyes, gobernadores y oidores, elaborar las leyes que regan a los sbditos colonizados; dividir los obispados y revisar las disposiciones de la Iglesia, entre otros. La otra institucin, la Casa de Contratacin de Indias tena atribuciones mucho ms especificas. Se encargaba principalmente de fomentar y regular el comercio entre la Pennsula y el Nuevo Mundo y controlar todo el trfico martimo. Sin embargo, ambas instituciones se vieron en dificultades para administrar las colonias, pues la escasez de recursos y la corrupcin de virreyes, gobernadores y regidores, sumadas a la distancia que los separaba y la inmensidad del mundo americano, impideron que la larga mano del Rey se sintiera enconflicto

Para recomponer el sistema colonial los Borbones impusieron una profunda reforma en la administracin del imperio.este lado del mundo. Las rdenes y leyes eran fcilmente desobedecidas. Por eso los Borbones, la nueva familia reinante de Espaa tras la cruenta guerra de sucesin espaola (1701-1713), disearon un amplio programa administrativo conocido como las Reformas Borbnicas, con las que pretendi reforzar el control sobre las colonias. Las constantes guerras, la competencia comercial con la protestante Gran Bretaa y el exitoso ejemplo de la modernizacin administrativa del Estado francs y sus colonias impulsaron estas reformas, cuyo objetivo era convertir al Imperio espaol en un Estado fuerte, centralizado, ilustrado, econmicamente poderoso y con capacidad militar. Para muchos, estas reformas eran una segunda conquista de Amrica, pues con ellas se buscaba que los impuestos recolectados y los recursos explotados fluyeran directamente hacia la Corona espaola, adems de mantener el orden entre los pobladores americanos, ya fueran peninsulares, criollos, indgenas o esclavos. En virtud de este propsito, la Corona le propuso al Real y Supremo Consejo de Indias, entre otras, instaurar un nuevo virreinato, el Nuevo Reino de Granada, que se deba extender desde Panam hasta Quito y desde la costa occidental neogranadina hasta la costa oriental deVenezuela.El VirrEinato dEl nuEVo rEino dE Granada

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riedad y dependencia con la Pennsula. Luego de una prolongada competencia con Cartagena, la capital se estableci finalmente en Santaf. Desde all el Virrey, representante del Rey, administraba poltica y militarmente, nombraba y remova funcionarios coloniales excepto aquellos nombrados por el Rey, administraba justicia penal y civil, otorgaba los derechos de patronato y reparta las tierras. Su sede era la Real Audiencia Virreinal, mximo rgano de justicia con jurisdiccin sobre la totalidad del territorio que, por ser tan extenso, estaba dividido en gobernaciones y cabildos.la diVisin administratiVa dEl VirrEinato

La Lucha de cartagena por Ser La capitaLMapa descriptivo tierra firme Nuevo Reino de Nueva Granada y gobernacin de Popayn. Williem Janszoon Blaeu. Publicado en Theatre du monde, msterdam, 1638.

Si bien en Santaf se estableci finalmente la capital, Cartagena, su ms fuerte competidora, fue un punto de vital importancia para las Reformas Borbnicas, y lleg a ser considerada la segunda capital del Virreinato. En esta ciudad, el principal puerto aduanero del pas, se centraron las reformas fiscales, se ubic a la mayor parte del ejrcito imperial y se estableci el Tribunal de la Inquisicin, con capacidad sobre todo el reino. Por su parte, en Santaf se aplicaron las reformas administrativas, judiciales y educativas.

La necesidad de fortalecer militarmente a los puertos de la Costa Caribe, unido al imperativo de restaurar el orden en la administracin pblica, vctima de continuos y sistemticos fraudes, obligaron al establecimiento de un virreinato en Santaf, del que se esperaba impusiera respeto y ejerciera mayor autoridad. Sin embargo, solo seis aos dur el primer Virreinato de la Nueva Granada, instaurado en 1717 y diluido en 1723, ya que nada nuevo ni bueno se haba obtenido y (el Nuevo Reino) permanece sin aumento de caudales, sin poder evitar los fraudes y algunos desrdenes que se han ocasionado. No obstante, en 1739, ante los constantes ataques de piratas, la Corona decidi instaurar de nuevo el Virreinato, esta vez con la conviccin de establecer una clara centralizacin administrativa para controlar a los criollos y orientar sus estructuras econmicas hacia la complementa-

Para garantizar un mayor control, Madrid fortaleci el poder de las gobernaciones, las cuales correspondan a las provincias del Virreinato. La capital de estas gobernaciones se ubicaba, casi siempre, en la ciudad ms importante de la provincia. Desde all, el gobernador, designado por el Virrey, cumpla funciones muy similares a las del mismo Virrey pero a nivel provincial. El modelo de colonizacin espaola estaba determinado por dos actos: fundar ciudades e instaurar cabildos. Estos ltimos eran entes jurdico-polticos, que encarnaban el poder poltico en las diversas ciudades y villas de Hispanoamrica. En la prctica servan como centro de discusin de los problemas locales, impartan justicia ante los conflictos personales y comerciales, velaban porque las leyes fueran cumplidas y distribuan la tierra entre los vecinos. Tambin controlaban los precios y establecan los pesos y medidas, deban abrir y mantener caminos, calles, puentes y edificios pblicos, cobraban los tributos, velaban por la provisin de agua, establecan los pastos y bosques

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GOBIERNOPedro Messa de la Cerda, Virrey del Nuevo Reino de Granada. 1761-1773. Museo de Arte Colonial. Virrey Jorge de Villalonga. Aprox. 1719. Coleccin de Virreyes del Museo de Arte Colonial.

retratos De virrey

Sebastin de Eslava, Virrey del Nuevo Reino de Granada, 1740-1749. Museo de Arte Colonial.

1. Alfonso Pizarro 2. Jorge de Villalonga 3. Pedro Messa de la Cerda 4. Sebastin de Eslava 5. Jos Sols

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comunales, organizaban los eventos pblicos y las fiestas populares, entre otras. En la prctica esto no funcion ya que las autoridades reales no pudieron nunca controlar del todo a los cabildos debido, principalmente, a las dificultades de comunicacin. Tal situacin convirti a los cabildos en micro poderes casi autnomos que a la larga fragmentaron la autoridad colonial e hicieron casi imposible la administracin centralizada. Por eso, cuando Espaa adelant las Reformas Borbnicas para aumentar su autoridad, los principales opositores fueron los miembros de los cabildos. A diferencia de lo que suceda en Espaa, los cabildos en la Nueva Granada eran mucho ms excluyentes. Los cargos se repartan a las familias ms pudientes, muchas de ellas de origen peninsular, lo que en ltimas constituy un monopolio por parte de las alianzas y linajes familiares, que solo deseaban mantener los vnculos econmicos y comerciales en una sociedad estrictamente jerarquizada. El resto de los habitantes, compuesto por mulatos, mestizos, pardos, zambos y blancos pobres, obedeca y estaba sujeto al cabildo. Muchas de las familias que monopolizaron durante dcadas los cabildos eran corruptas y se aduearon sin mayores consideraciones de los tributos recogidos, dejando en un estado crtico las arcas necesarias para las obras pblicas que aseguraran la extraccin de las riquezas y su comercializacin con la Pennsula. Los regidores se comportaban en muchas ocasiones como los dueos personales de los territorios que deberan gobernar en nombre de la Corona.

escuDo De la real auDiencia De santafConfeccionado a finales del siglo XVI, era el smbolo del poder espaol en territorio neogranadino

RELACIN

un siglo De virreyesDurante un poco ms de un siglo los destinos de esta colonia estuvieron a cargo de 19 virreyes. De estos, Pedrosa y Guerrero actu como Virrey sin el ttulo formal y Juan de Torrezar Daz no pudo asumir el cargo, pues segn algunas versiones muri envenenado para que asumiera Antonio Caballero y Gngora. Benito Prez nunca viaj a Amrica.Antonio Ignacio de la Pedrosa y Guerrero Jorge de Villalonga Sebastin de Eslava Jos Alfonso Pizarro Jos Sols Folch de Cardona Pedro Messa de la Cerda Manuel Guirior Manuel Antonio Flores Juan de Torrezar Daz Pimienta Antonio Caballero y Gngora Francisco Gil de Taboada y Lemos Jos Manuel de Ezpeleta Pedro Mendinueta y Mzquiz Antonio Jos Amar y Borbn Francisco Javier Venegas Benito Prez Brito Francisco Montalvo y Ambulodi Juan de Smano Juan de la Cruz Mourgen

1718-1719 1719-1724 1740-1749 1749-1753 1753-1761 1761-1772 1772-1776 1776-1781 1782-1782 1782-1789 1789 1789-1797 1789-1803 1803-1810 1810 1812-1813 1813-1818 1818-1819 1819-1821

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Escudo de la Real Audiencia. Smbolo de la Soberana de la Corona.

Bicentenario

1760-1859Monedas de oro o plata denominadas macuquina del siglo XIX. Encontrado en 1936 en el Magdalena. Coleccin de Numismtica del Banco de la Repblica.

El rEal Espaol

Moneda acuada en plata de aproximadamente 3,35 gramos que equivala a 34 maraveds. Sus mltiplos eran dos reales, cuatro reales y ocho reales. Su amplia difusin entre los siglos XVI y XVII la convirti en una moneda de circulacin mundial. En la Nueva Granada su acuacin fue realizada en Santaf desde 1627 y en Popayn desde 1758.

Sin tributos no hay progresoEl aumento de impuestos y cambios del sistema tributario motivaron protestas en el Virreinato.mpuestos, impuestos y ms impuestos. En la Amrica espaola haba que pagar el quinto real y tributos por el consumo de aguardiente y sal. Hasta por cultivar tabaco y jugar naipes haba que pagar. La salida que muchos tuvieron fue protestar. Por eso, hacia mediados del siglo XVIII e inicios del XIX, vecinos e indgenas de villas y ciudades no solo del Virreinato, sino de toda la Amrica espaola, adelantaron una serie de revueltas y levantamientos cuyo mximo hito en la Nueva Granada fue el levantamiento de los Comuneros en 1781. La inconformidad en gran parte de los casos tena una causa: la nueva poltica econmica y tributaria de la Corona espaola. Los Borbones reformaron toda la poltica tributaria de sus dominios con el fin de aumentar sus ingresos para cubrir el funcionamiento del Imperio y el mantenimiento de los cuantiosos gastos militares causados por la guerra de Espaa contra Inglaterra y Francia. Esto signific promover nuevas actividades comerciales y aumentar el gravamen de impuestos. Cabe sealar que durante los siglos XVI y XVII, la mayora de las rentas que perciba la Corona era por el recaudo del quinto real, cobrado a los metales preciosos, en especial el oro y la plata, y las composiciones de tierras, impuesto que deban pagar los dueos de tierras para legalizar sus propiedades. Pero en el siglo XVIII ocurri en gran parte del Imperio una crisis econmica marcada por la disminucin de la extraccin de oro, lo

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que signific una disminucin en el recaudo del quinto real, uno de los impuestos ms importantes para la Corona. En el caso de la Nueva Granada, la crisis fue mucho ms profunda pues al no tener una vigorosa economa basada en la hacienda o la plantacin, la extraccin del oro representaba casi el total de su economa. La alcabala, otro de los impuestos ms importantes en la Colonia, tambin sufri durante el siglo XVIII una drstica disminucin en su recaudo debido a la depresin del comercio interocenico entre las colonias y la metrpoli. Para solucionar el problema, la Corona estableci en 1878 el Reglamento de Comercio Libre que autorizaba a todas las provincias espaolas a comerciar con las colonias del Imperio, a la vez que rebajaba los derechos de importacin de varios artculos. El propsito de la nueva reglamentacin era precisamente reactivar el comercio y as aumentar el recaudo de la alcabala y de otros impuestos que esta actividad econmica generaba.EL ESTABLECIMIENTO DE ESTANCOS

La nueva bsqueda de actividades econmicas que pudieran ser gravadas llev a la Corona espaola a fijar su atencin en dos productos que se comercializaban constantemente en el Imperio: el aguardiente y el tabaco. Debido a razones religiosas, la distribucin y el consumo del primero estuvieron prohibidos durante el siglo XVII, pero a partir de 1736 las autoridades, con un pensamiento

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gobiernoindependencia aL deBePagar firmado por Francisco Antonio Zea, vicepresidente de la Repblica de Colombia, al banquero ingls James Mackintosh en 1820.

INDEPENDENCIA E IMPUESTOS

El periodo de la Independencia fue traumtico en materia econmica y en especial en el recaudo de impuestos. Los nueve aos de guerras devastaron las ciudades ms prsperas e importantes, como Cartagena, Santa Marta, Socorro o Mompox. El abandono de las minas de oro y de las haciendas, entre otros, terminaron por crear una gran crisis econmica. Esto hizo que la nueva Repblica naciera pobre, sin muchos impuestos qu cobrar, con un aparato productivo destrozado y con la obligacin de pagarles a varios pases europeos los emprstitos adquiridos para financiar la Independencia. A pesar de los intentos de la nueva Repblica por implantar un sistema econmico y tributario, a los gobernantes no les qued ms remedio que mantener gran parte del sistema tributario colonial. Esta situacin solo cambi a mitad del siglo XIX, cuando el pas gir hacia el liberalismo econmico en busca del largo camino del progreso.

AlMOjArIfAzgO, AvErA, INTErNACIN, AlCAbAlA DE MAr: Impuestos que gravaban el comercio interocenico.

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Monedas de oro, plata y velln acuadas entre 1720 y 1800. Coleccin de Numismtica del Banco de la Repblica.

un poco ms pragmtico, decidieron legalizar y organizar su produccin y comercializacin como una renta del Estado. Hasta 1740 el tabaco haba sido de libre cultivo y comercio, pero las autoridades coloniales decidieron volverlo un estanco. Fue tan fuerte este monopolio, que cultivar y comerciar con la hoja por fuera de las zonas autorizadas poda acarrear duras penas. El establecimiento de los estancos del aguardiente y el tabaco mejor notablemente los ingresos fiscales del Virreinato. Al final del siglo XVIII, representaban la tercera parte de los recaudos. En octubre de 1780, el visitador general de los Tribunales de Justicia y regente de la Real Hacienda, don Juan Francisco Gutirrez de Pieres, aument los impuestos al tabaco y al aguardiente y cre tributos a la produccin de algodn. Si la inconformidad de los neogranadinos por las polticas econmicas de la metrpoli ya se haba hecho sentir antes, cuando en la primera mitad del siglo XVIII se establecieron los monopolios del aguardiente y el tabaco, las nuevas medidas, que tambin afectaron principalmente la produccin algodonera, fueron rechazadas inmediatamente y causaron a finales de 1780 violentos levantamientos en las poblaciones de Mogotes, Simacota, Barichara, Charal, entre otros. Si bien con las reformas econmicas del siglo XVIII la Corona aument sus ingresos fiscales, el precio fue la creciente inconformidad de sus sbditos. que a la postre contribuira a fortalecer la necesidad de autonoma econmica de las colonias frente a la metrpoli.

principaLes impuestos de La coLoniaQUINTO rEAl: Fue creado en el siglo XVI. Era el impuesto que cobraba la Co rona por la extraccin de metales preciosos. Corresponda al 20 por ciento de la produccin de un minero, pero con motivo de las reformas borbnicas este fue reducido hasta una cifra cercana al 5 por ciento.

AlCAbAlA: Impuesto que gravaba las compras y ventas de cualquier producto; su tasa de aplicacin fue en promedio del 5 por ciento del valor de la mercanca. Tiempo despus fue aplicado a las herencias, donaciones y arriendos.

DIEzMOS: Impuesto recaudado por la Corona pero que estaba destinado al sostenimiento de la Iglesia; gravaba la produccin agropecuaria.

Bicentenario

1760-1859

Una nica religinA pesar de su inmenso poder, la Iglesia nunca logr imponer su modelo de sociedad.

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o cabe duda del fervor catlico con el que los habitantes neogranadinos de ciudades, villas y parroquias vivan su da a da, siempre respetuosos de las costumbres, la moral y los ritos que impona la Iglesia catlica, la nica que poda existir en el reino. Cualquier otra religin estaba expresamente prohibida por las autoridades espaolas. Claro que este fervor muchas veces era ms formal que real, pues al igual que en el cumplimiento de la fidelidad al Rey, se obedecan pero no se cumplan los mandamientos de la Iglesia. Ni siquiera las lites neogranadinas eran totalmente fieles: en las bibliotecas de los criollos ms ricos se encontraban libros proscritos por la religin, y en sus tertulias se tocaban temas que podan ir en contra de algunos de sus dogmas. El Imperio espaol estuvo al lado del Pontfice en las guerras de la Contrarreforma, y a cambio las bulas papales le concedieron a Espaa la autorizacin para colonizar los territorios de ultramar en nombre de Dios y la Santa Iglesia Catlica, con la obligacin expresa de arrancar del paganismo a sus habitantes por medio de la evangelizacin. Las primeras rdenes religiosas

Los altos cargos eclesiales estaban reservados para las lites espaolas. Despus de la Independencia estos puestos pasaron a ser ocupados por las clases prestantes criollas. Un ejemplo fue el caso del arzobispo de Santaf, Manuel Jos Mosquera, que perteneca a la familia ms poderosa del Cauca.

Poder de dios en la tierra

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Manuel Jos Mosquera y Arboleda. leo atribuido a Jos Miguel Figueroa, 1842. Coleccin del Museo Nacional de Colombia.

gobierno

eL CieLo en La tierraCatedral de Santa Marta. Edward Walhouse Mark. 1843-1856. Coleccin Banco de la Repblica.

Virgen de Chiquinquir. leo. Coleccin del Museo Nacional de Colombia.

La fundac