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SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGEROY ALTO DESEMPEÑO

El Primero en CalidadProducto de investigación y diseño altamente sofisticados, el semirremolque refrigerado EverestSS de Great Dane es reconocido por su peso excepcionalmente ligero, su integridad estructuralextrema y por su alto valor de reventa. Con una largalista de características opcionales, el Everest SSpuede adaptarse a una gran variedad de aplicacionesespecíficas. Desde su exclusiva tecnología de poliuretano inyectado, que asegura un producto finallibre de burbujas hasta el máximo nivel de control alo largo de su proceso de producción, el Everest SSle ofrece calidad más allá de cualquier duda.

Permítanos mostrarle cómo el Everest SS le brindaun desempeño superior y mayor carga útil.

La resistencia sin igual del Everest SS de Great Danelo coloca en una clase aparte, tanto en desempeño como en calidad.

Los productos ilustrados pueden contener equipo opcional. Las opciones disponibles están sujetas a cambios sin previo aviso.

CARACTERÍSTICAS DELANTERAS SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTO DESEMPEÑO

Construcción del Frente• La construcción de alta durabilidad del Everest SS incluye un diseño de frente de resistencia inigualada. La estructura de aluminio de la unidad de refrigeración, totalmente soldada, descansa sobre cuatro postes de aluminioen forma de Z que forman el frente para mayor rigidez. El uso de aluminio enlugar de los marcos de acero convencionales elimina la corrosión y las manchas de óxido que suelen aparecer alrededor de los remaches de la pared.

• Esquineros de seis pulgadas de radio están sobrepuestos a todo loalto sobre postes de aluminio de 0.098" para máxima resistencia alas rasgaduras y mayor durabilidad. Estos esquineros están fijadoscon un mínimo de remaches para facilitar el mantenimiento y lasreparaciones.

Protección de Pared Delantera• El diseño de la pared delantera incorpora características diseñadas parareducir los costos de mantenimiento y mantener su buena apariencia.

• Las conexiones de aire y eléctricas están colocadas en la pared delantera, sobre una placa de acero inoxidable, para facilitar el acceso y minimizar el mantenimiento. Las líneas están tendidassobre cargadores (puentes) en la pared lateral, dentro de un canal dePVC para protegerlas de la contaminación de la carretera.

• Una borda superior delantera, de dos piezas de aluminio extruido, de 5" deprofundidad permite reducir el mantenimiento y facilita las reparaciones.Los esquineros superiores de aluminio colado sellan y protegen lasuniones de los componentes del techo, laterales y modulares delanteros.

• Una placa delantera anti-impactos de aluminio extruido, de trabajopesado, envuelve el frente del semirremolque para proteger la pareddelantera inferior contra daños causados por la quinta rueda deltractor y otras fuentes.

• La estructura de plancha de acercamiento estándar de 4.25" de espesor, cuenta, con una placa de aproximación de 0.19" que sedobla hacia arriba, adelante de la placa de impacto para ayudar alevantar y proteger el extremo delantero durante el enganche. Unaplaca de acercamiento a todo lo ancho es opcional.

Resistencia de las Paredes Laterales• La construcción de sus paredes laterales es un ingenioso equilibrio entreresistencia y propiedades térmicas. Sus postes laterales estándar de aluminio extruido, de 1.125" en forma de “J” proporcionan alta resistenciasin permitir transferencias de calor. Estos postes están espaciados de manera óptima para mejorar el desempeño del semirremolque.

• Las láminas laterales de aluminio de 0.040" del Everest SS estánfabricadas con un patrón de corrugaciones de 4"/8" y están selladastanto en el frente como en la parte trasera del semirremolque paraevitar la penetración de agua en la cavidad de poliuretano inyectado.También hay láminas laterales de aluminio liso disponibles.

• Las bordas inferiores están fijadas con remaches de aluminio a cargadores (puentes) de viguetas tipo “I” a distancias de 12". Parasoporte adicional en áreas de alto esfuerzo se utilizan pernos de fijación de trabajo pesado.

Patines• Los Patines Modelo 60 de Great Dane utilizan una caja de engranes de muesca constante, la cual permite mantener engranadas las velocidades para cambios consistentes. La construcción de los patinesincorpora un diseño de tuerca flotante que protege al tornillo elevadorcontra daños causados por desplazamiento en el muelle de carga. Soportado por ángulos de acero en la parte delantera y trasera, lospatines GD Modelo 60 tienen una capacidad de levantamiento de55,000 libras. Los ángulos de acero distribuyen la carga entre cinco cargadores (puentes) y cartabones de acero brindan soporte, estabilidad y resistencia adicional. Para completar el diseño, las zapatasde los patines cuentan con cojines de hule y están colocadas sobreamortiguadores reemplazables. Este diseño, propietario de Great Dane,reduce en un 50 por ciento el esfuerzo aplicado sobre el patín. Suscomponentes están unidos con pernos para facilitar su reparación.

• Todos los cargadores (puentes) están colocados a centros de 12" a todo lo largo, con un cargador (puente) adicional en la parte traseradel semirremolque para mayor resistencia y durabilidad. Cargadores(puentes) de vigueta tipo “I”, de aluminio extruido de cinco pulgadasse utilizan en el área de la bahía de carga para aumentar la resistencia del piso y reducir el peso.

• Como estándar el Everest SS viene equipado con suspensión de aire para un viaje más suave, aumentando la protección de la carga.

Construcción del Techo• El techo de aluminio del Everest SS está fabricado con un procesode corrugado patentado que no sólo ofrece un mayor grado derigidez a la estructura, sino que también controla la dilatación térmica de la lámina. La lámina del techo está colocada bajo tensióny se dobla sobre el borde de la borda superior de 5" de profundidadpara sellar la humedad en el exterior.

• El conjunto del techo incluye arcos de techo de vigueta tipo “I” estándar, colocados a centros de 32", con arcos de techo adicionales, en forma de omega, colocados a cada 8 pies paramayor resistencia. La resistencia de este conjunto contribuye a reducir la flexión del semirremolque y la fatiga del marco trasero.

• Los arcos del techo están sumergidos en el aislante de poliuretanopara evitar el contacto con la lámina y el revestimiento del techo,maximizando las propiedades térmicas.

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Las características de confiabilidad y bajo mantenimiento del Everest SS de Great Dane le brindan excelente desempeño.

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CARACTERÍSTICAS TRASERAS SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTO DESEMPEÑO

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Construcción del Marco Trasero• Los marcos traseros del Everest SS están construidos de acero inoxidable de acabado satinado para máxima resistencia y mínimomantenimiento. La resistencia a la corrosión y el aspecto general delacero inoxidable aumentan su valor de reventa.

• El marco trasero de cuatro pulgadas aumenta la resistencia a lafatiga del conjunto del marco trasero e incluye una moldura integralanti-escurrimiento que desvía el agua hacia los lados del semirremolque.

• Los rieles de la suspensión deslizable están soldados directamente ala defensa, formando una conexión integral con el marco trasero. Losdos últimos cargadores (puentes) en la parte trasera del semirre-molque están soldados a placas de unión de refuerzo entre el marco yla borda inferior, de acero inoxidable de 13" para mayor resistencia yabsorción de esfuerzos por impacto con la plancha de carga.

• La defensa de acero inoxidable tiene un canal amortiguador de 3" a todolo ancho, aumentando la resistencia del marco trasero y reduciendo lafatiga del mismo.

• Las luces de la defensa están totalmente empotradas y protegidas contra daños por una ceja de acero inoxidable enmarcada por barras de acero inoxidable entre cada luz. Una caja de aluminio protege las luces en la parte trasera del marco, enmarca totalmente la parte posterior de las luces, protegiendo el cableado y los contactos contra la humedad y el polvo de la carretera. Las luces de umbral traseras tienen un arnés por separado, dentro deuna caja para mayor protección, sin sacrificar su facilidad de mantenimiento.

Defensa Anti-impacto• La defensa trasera anti-impacto está diseñada para cumplir contodos los reglamentos de EE.UU. y Canadá. Se ofrece en acero inoxidable así como en acero al carbón, y puede soldarse o instalarse con pernos, para facilitar su mantenimiento.

• La defensa anti-impacto de acero de alta resistencia es parte integraldel marco trasero y está sujeta por medio de un canal de acero inoxidable. Los elementos verticales están fuertemente reforzadospor soportes diagonales.

• El tubo horizontal tiene una superficie cóncava que forma un área a bajo relieve para proteger la cinta reflectora contra laabrasión. También cuenta con una superficie perforada en la partesuperior para mejor tracción; en los extremos cuenta con tapas quesobresalen del elemento horizontal para mayor seguridad.

Construcción de la Puerta• Las puertas del Everest SS son totalmente fabricadas en aluminio y soncompletamente selladas por dentro y por fuera, para eliminar la entradade humedad a su interior. Un diseño exclusivo de juntas ofrece un sellotriple, utilizando un sello exterior de labio doble con un sello interior decompresión por separado, para mantener la temperatura interior.

• El perímetro de la apertura de la puerta, cuenta con una barrera térmica a base de PVC, que evita que se congelen los empaques dehule. Se logra reducir la pérdida de temperatura mejorándose la eficiencia térmica de la puerta.

• Las puertas traseras del Everest SS cuentan con cuatro soportes laterales internos para mayor refuerzo, mejorando su durabilidad ymanteniendo una apariencia lisa y uniforme en su exterior. El usomínimo de sujeciones exteriores acentúa el acabado liso y reduce eltiempo y costo de mantenimiento.

• Todo el herraje de las puertas traseras está instalado con pernos deacero inoxidable. Los seguros son de acero galvanizado e incluyenbujes anticorrosivos entre el tubo del seguro y el herraje para asegurar que funcionen suavemente. Las características de diseñoadicionales incluyen una configuración de armazón de leva de altaresistencia a la fatiga y alta torsión, brindando un sellado firme yuna operación suave de las puertas durante toda la vida del semirremolque.

Bisagras• Las bisagras de aluminio extruido, de trabajo pesado de Great Danepermiten abrir las puertas traseras totalmente hacia los lados y estándiseñadas para “romperse y separarse” en caso de un fuerte impacto.

• Las bisagras están unidas a las puertas traseras por cuatro pernos de acero inoxidable, con lo cual el cambio de bisagras resulta sumamente sencillo. El uso de bujes fenólicos asegura un funcionamiento suave durante mucho tiempo.

Sistemas de Acceso• El sistema de acceso trasero para puertas tipo libro incluye un canalintermedio entre los verticales de la defensa con superficie perforadapara tracción, siempre y cuando cuente con suficiente espacio, y unamanija de sujeción para el operador convenientemente localizadasobre la puerta del lado de la carretera.

• Los sistemas de acceso para puertas tipo cortina incluyen un escalón fijo en el lado de la acera, con una manija empotrada en elmarco de la puerta.

Sistema Eléctrico• El paquete de iluminación estándar del Everest SS cuenta con luces MicroNova® DOT LED de Grote, diseñadas para mejorar lavisibilidad y la durabilidad de las luces. Este sistema también incluye luces de marcación de doble intensidad, opcionalmente se ofrece con cinco luces de marcación con señales de viraje externas.

• El mejor arnés eléctrico de la industria, el sistema de iluminación de larga duración "Long-Life Light System" es un sistema libre de mantenimiento, totalmente modular, respaldado por una garantía de 10 años. El arnés es totalmente sellado, evita la entrada dehumedad, es de gran durabilidad y combina la flexibilidad de un sistema de cableado personalizado para garantizar total confiabilidady simplicidad.

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La capa metalizada en el diseño multicapa, patentadopor Great Dane ayuda a mantener la eficiencia

térmica del semirremolque conforme pasa el tiempo, prolongando su vida útil.

ThermoGuard es el único recubrimiento que ayudaa mantener el desempeño del aislamiento del

semirremolque para toda la vida. Este recubrimiento termoplástico, reforzado con fibra de vidrio,

exclusivo de Great Dane, ayuda a mantener la eficiencia térmica delsemirremolque, reduciendo los tiempos de uso de las unidades derefrigeración, ayudando a mantener capacidad de enfriamiento y

reduciendo el consumo de combustible.

CARACTERÍSTICAS INTERIORES

Construcción• Los techos y paredes modulares se inyectan con los componentesde poliuretano adentro de una prensa especial con temperatura controlada. De esta manera se garantiza un acabado totalmente lisoy libre de vacíos de aire para una mayor eficiencia térmica.

• En su interior, las paredes están recubiertas con PunctureGuard, unrecubrimiento termoplástico exclusivo de Great Dane que logramayor resistencia con menor peso. Opcionalmente, se ofrece ThermoGuard para lograr el máximo de eficiencia térmica sin igual en el mercado.

Resistencia del Piso• El sistema de pisos de Great Dane logra la clasificación de resistenciamás alta de toda la industria. El piso de ductos de aluminio está soldado por robots a todo lo largo de su borde para sellar humedaddel exterior. El aislamiento del piso está protegido adicionalmentecontra la humedad del exterior por una película de material termoplás-tico a base de fibra de vidrio de una sola pieza que es extremadamenteresistente a los impactos. Se incrementa la protección a la corrosiónmediante el uso de tornillos con tratamiento "magnicoat" utilizadospara fijar el piso y los separadores de material compuesto.

• Separadores de material compuesto se colocan a lo ancho de los cargadores (puentes) para dar el espesor del aislamiento requerido por el cliente. Los separadores de material compuesto reducen laposibilidad de fracturas en la soldadura de las placas de aluminio del piso debido a que son más resistentes a la compresión y son totalmente impermeables a la humedad. Las líneas de aire y los cableseléctricos se hacen pasar sobre los cargadores (puentes), en los extremos hacia fuera de los umbrales del piso, por un tubo de PVC,manteniendo la integridad y resistencia del piso y protegiendo a laslíneas contra la contaminación de la carretera.

• Insertos de aluminio en forma de "I" se colocan al centro del piso, a loancho de 72", adentro de los canales de las placas del piso para dar másresistencia contra el impacto del montacargas al momento de entrar alremolque. Cinco placas protectoras de aluminio, de 0.25" de espesorestán espaciadas uniformemente a lo ancho del desagüe trasero paradistribuir los esfuerzos generados por la carga, protegiendo aún más laparte trasera del piso contra posibles daños.

Recubrimientos de Protección • Protección de las paredes contra daños causados por montacargas y por la carga es proporcionada por un zoclo integral de aluminio extruido de 10" de alto que se extiende a todo lo largo hasta la paredfrontal y viene en diseño ahusado, en material de 0.188" de trabajopesado en el fondo y de 0.120" hacia arriba. Se ofrecen diferentes alturas de zoclo para lograr mayor área de protección.

• Varias opciones de riel logístico están disponibles para asegurar lacarga, dividir compartimientos y sobreponer o empotrar carga adiferentes alturas sobre la pared lateral.

• Se utilizan aumentos para fijar los zoclos y rieles para carga a lospostes de las paredes laterales a centros de 16" o 24" del centro atodo lo largo del semirremolque. Este soporte adicional ayuda a absorber el abuso e impacto de montacargas y de la carga.

• Otros métodos de protección de las paredes interiores varían encuanto a tipos y materiales, así como en altura.

Iluminación Interior• Great Dane ofrece los últimos avances en iluminación interior usando tecnología de LED's para un mayor rendimiento, mejor iluminación y facilidad de reemplazo. Esto incluye lámparas de LEDde techo y spots, que mejoran la visibilidad en semirremolques refrigerados. Las opciones de instalación incluyen colocación en eltecho y en las paredes laterales.

• Todas las luces interiores tienen cableado de retorno a tierra colocados a través de un tubo de PVC para reducir el mantenimiento y facilitar su mantenimiento.

• Las funciones de la iluminación interior están simplificadas, utilizandoel interruptor de tiempo colocado en el frente, exclusivo de GreatDane, el cual combina funciones para eliminar la necesidad de utilizarun interruptor de presión por separado. Todos los interruptores interiores pueden usarse para encender y apagar las luces del interior,independientemente del interruptor colocado en el frente. Cuando elsemirremolque está en movimiento, las luces interiores está apagadaspara permitir que toda la energía se aplique al sistema del ABS, y lasluces son apagadas eléctricamente por el circuito de la luz de paro deltractor la primera vez que se aplica el freno, en lugar de usar para estopresión de aire cuando el freno de estacionamiento se libera.

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Totalmente liso pero al mismo tiempo resistente, el interior del Everest SS es una combinación

de ingeniería con estilo.

SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTO DESEMPEÑO

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El semirremolque refrigerado Everest SS de Great Dane puede adaptarse con una gran variedad de opciones para aumentar aún más su

desempeño en aplicaciones específicas.

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SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTO DESEMPEÑOOPCIONES

Opción de Eje/Suspensión TrídemLos semirremolques Everest SS están disponibles con configuraciónde eje trídem y paquete de suspensión neumática para operaciones en las cuales los reglamentos de peso permiten una mayor carga útilmediante cierta distribución de la carga. Esta especificación permiteaumentar la clasificación GVWR a 80,000 lbs.

Opción de Rieles para Transporte de CárnicosEl sistema de rieles para cárnicos de Great Dane está diseñado especialmentepara aplicaciones de carga suspendida hasta 40,000 lbs con 68,000 lbs declasificación de peso bruto del vehículo, GVWR. Este sistema cumple con normas para trabajo pesado y está disponible con siete viguetas en forma de“I” extruidas tipo gancho, con perforaciones a centros a cada 6", o bien, concinco viguetas en forma de “I” extruidas en aluminio. Se ofrecen múltiples opciones para cumplir con las necesidades específicas de cada cliente.

Opción Tándem de Eje SeparadoUna opción popular de paquete en semirremolques Everest SS, máscomún en aplicaciones a granel, es la extendida configuración de eje tándem con suspensión neumática. Esta opción permite aumentarel peso sobre el eje, permitiendo mayor flexibilidad en la distribuciónde la carga.

Paquete de Protección TotalAdemás de las características estándar tales como las lucesMicroNova® DOT de Grote™ y el sistema de iluminación delarga duración “Long Life Light System”, completamente sellado y a prueba de humedad, la opción de protección totalde soluciones Great Dane para prevenir la corrosión incluyeopciones para mantener la apariencia del semirremolque,brindando protección superior contra el deterioro del equipo.

El Paquete de Protección Total incluye:•CorroGuard®

El recubrimiento termoplástico aplicado en aerosol, exclusivo de Great Dane, se aplica en suspensiones y patines para proteger la parte deabajo de los semirremolques contra golpes de piedras y rocas y presentar resistencia química a las sustancias que se utilizan para descongelar lascarreteras y los elementos..

•Rines de AluminioIncluyen un tratamiento patentado que penetra en el aluminio, convirtiéndose en parte integral del rin ofreciendo mayor proteccióncontra la corrosión.

CorroGuardP R O T E C T I O N

Un componente clave del Paquete de Protección Total de Great Dane

Great Dane espera la oportunidad de poder asistirle en todas susnecesidades relacionadas con semirremolques Great Dane. Nosdedicamos a atender sus necesidades presentes y futuras. Ya sea quenecesite semirremolques nuevos o usados, mantenimiento o servicio,esperamos poder servirle. Permítanos atender sus necesidades.

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