Sensores de Posición del Acelerador (TPS).

Sensa el ángulo de apertura de la mariposa de aceleración, manda esta información a la ECU para calcular una correcta inyección de combustible.

Este sensor es ajustado al eje de la mariposa de aceleración.

La mariposa por medio de su eje mueve a un rotor del sensor el cual al girar cambia la señal de voltaje al variar su resistencia eléctrica, es decir envía un voltaje relacionado a su posición.

Efectos de falla Motor varía Mala respuesta al

acelerar

Tarda en arrancar

Alto consumo de

Causas de falla Malas conexiones Corto circuito interno,

circuito abierto

Daño mecánico

gasolina

Baja potencia a ciertas RPM

Contactos sucios

Pistas sucias o rotas

Diagnóstico Revisar que no existan daños externos Comprobar un buen contacto eléctrico

Medir el voltaje enviado de la computadora, aproximadamente 5V

Revisar con un ohmetro la resistencia cuando la mariposa está cerrada y abriéndola lentamente la resistencia debe variar de igual manera