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GUÍA TÉCNICASERIE H550/700HDS

2

DIMENSIONES DE H550-700HDS

Las dimensiones encerradas en círculos corresponden a los números de línea en el cuadro tabulado que se incluye en la guía técnica. Las dimensiones se muestran en pulgadas (milímetros).

4-21

4-35

4-5

4-4

4-32

4-20

4-19

4-31

1-8

1-5

4-1 4-14-1 4-1

1-5

1-6

1-8

4-31

4-19

4-32

1-9

4-20

4-5

4-44-2

4-7

3

ESPECIFICACIONES DE H550-700HDS

CERTIFICACIÓN: Los montacargas Hyster cumplen con los requisitos de diseño y construcción de B56.1-1969, según la sección 1910.178(a)(2) de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration, OSHA), e igualmente cumplen con la revisión B56.1 en vigencia al momento de su fabricación. La certificación de cumplimiento con los estándares aplicables del Instituto Nacional de Estandarización de Estados Unidos (American National Standards Institute, ANSI) aparece en el montacargas. Las especificaciones de desempeño son para un montacargas equipado según lo descrito en equipamiento estándar en esta guía técnica. Las especificaciones de desempeño se ven afectadas por el estado del vehículo y por cómo está equipado el mismo, así como por la naturaleza y las condiciones del área de operación, y las reparaciones y el mantenimiento adecuados del vehículo. Si estas especificaciones son importantes, la propuesta de aplicación debe analizarse junto con el distribuidor.

GEN

ERA

LES

Descripción Unidades Sistema inglés Métrico Sistema inglés Métrico Sistema inglés Métrico

1-1 Fabricante HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER

1-2 Designación de modelo H550HDS H550HDS H650HDS H650HDS H700HDS H700HDS

1-5 Capacidad de carga nominal lb kg 55.000 24.948 65.000 29.483 70.000 31.751

1-6 Centro de carga pulg. mm 36 914 36 914 36 914

1-8 Distancia de carga pulg. mm 44 1115 45 1150 45 1150

1-9 Distancia entre ejes pulg. mm 144 3655 155 3935 155 3935

PESO

S

2-1 Peso total del montacargas sin carga lb kg 80.658 36.586 96.450 43.749 97.795 44.359

2-2a Eje de carga con carga delantero lb kg 124.993 56.696 147.430 66.873 155.122 70.362

2-2b trasero lb kg 10.666 4838 14.019 6359 12.674 5749

2-3a Eje de carga sin carga delantero lb kg 39.608 17.966 48.319 21.917 48.425 21.965

2-3b trasero lb kg 41.052 18.621 48.131 21.832 49.370 22.394

LLA

NTA

S 3-1 Tipo de llanta Neumática Neumática Neumática

3-2 Tamaño de la llanta delantero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR

3-3 trasero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR

DIM

ENSI

ON

ES

4-1 Inclinación del mástil, hacia adelante / atrás grados 6/10 6/10 6/10

4-2 Altura del mástil descendido pulg. mm 139 3491 143 3616 143 3616

4-3 Elevación libre (a la parte sup. de la horquilla) sin LBR in mm 0 0 0 0 0 0

4-4 Altura de elevación (a la parte sup. de la horquilla) pulg. mm 124 3155 124 3155 124 3155

4-5 Altura del mástil extendido pulg. mm 199 5016 203 5141 203 5141

4-7 Altura a parte sup. de cabina operador pulg. mm 132 3356 136 3452 136 3452

4-19 Longitud total pulg. mm 325 8247 337 8562 337 8562

4-20 Longitud a la cara de la carga pulg. mm 229 5807 241 6122 241 6122

4-21 Anchura total de las ruedas motrices pulg. mm 127 3220 135 3430 135 3430

4-22a Horquilla grosor pulg. mm 4,13 105 4,33 110 4,33 110

4-22b anchura pulg. mm 11,0 280 11,8 300 11,8 300

4-22c longitud pulg. mm 96 2440 96 2440 96 2440

4-24 Anchura del carro portahorquillas pulg. mm 123 3120 130 3300 130 3300

4-25a Separación de horquillas, mín (int.- int.) pulg. mm 9 235 9 235 9 235

4-25b Separación de horquillas, máx (ext. - ext.) pulg. mm 94 2375 94 2375 94 2375

4-31 Espacio libre al piso, debajo del mástil con carga pulg. mm 9 219 9 227 9 227

4-32 Espacio libre al piso, desde el centro entre ejes pulg. mm 16 406 20 502 20 502

4-33 Anchura mínima de pasillo (agregar la longitud de carga) pulg. mm 358 9098 376 9538 376 9538

4-35 Radio de giro exterior pulg. mm 210 5326 224 5691 224 5691

8-7 Capacidad del tanque hidráulico gal L 75 286 86 326 86 326

8-8 Capacidad del tanque de combustible gal L 80 304 96 364 96 364

REN

DIM

IEN

TO (N

IVEL

4 F

INA

L)

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 4 FINAL 5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 67 0,34 53 0,27 53 0,27

5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29

5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.400 242 55.100 245 55.100 245

5-7 Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal - 1 mph (1,6 km/h) % 34/42 35/35 34/33

REN

DIM

IEN

TO (N

IVEL

3)

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 3 5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 65 0,33 53 0,27 53 0,27

5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29

5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.600 243 55.100 245 55.100 245

5-7 Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal - 1 mph (1,6 km/h) % 34/43 35/35 34/33

4

DIMENSIONES DE H550-700HDS

CERTIFICACIÓN: Los montacargas Hyster cumplen con los requisitos de diseño y construcción de B56.1-1969, según la sección 1910.178(a)(2) de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration, OSHA), e igualmente cumplen con la revisión B56.1 en vigencia al momento de su fabricación. La certificación de cumplimiento con los estándares aplicables del Instituto Nacional de Estandarización de Estados Unidos (American National Standards Institute, ANSI) aparece en el montacargas. Las especificaciones de desempeño son para un montacargas equipado según lo descrito en equipamiento estándar en esta guía técnica. Las especificaciones de desempeño se ven afectadas por el estado del vehículo y por cómo está equipado el mismo, así como por la naturaleza y las condiciones del área de operación, y las reparaciones y el mantenimiento adecuados del vehículo. Si estas especificaciones son importantes, la propuesta de aplicación debe analizarse junto con el distribuidor.

GEN

ERA

LES

Descripción Unidades Sistema inglés Métrico Sistema

inglés Métrico Sistema inglés Métrico Sistema

inglés Métrico

1-1 Fabricante HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER

1-2 Designación de modelo H550HD H550HD H620HD H620HD H650HD H650HD H700HD H700HD

1-5 Capacidad de carga nominal lb kg 55.000 24.948 62.000 28.123 65.000 29.483 70.000 31.751

1-6 Centro de carga pulg. mm 48 1220 48 1220 48 1220 48 1220

1-8 Distancia de carga pulg. mm 44 1115 45 1145 45 1150 45 1150

1-9 Distancia entre ejes pulg. mm 170 4315 170 4315 170 4315 190 4825

PESO

S

2-1 Peso total del montacargas sin carga lb kg 81.589 37.008 96.999 43.998 98.531 44.693 97.508 44.229

2-2a Eje de carga con carga delantero lb kg 124.425 56.438 143.905 65.274 149.544 67.832 152.750 69.286

2-2b trasero lb kg 12.165 5518 15.095 6847 13.988 6345 14.760 6695

2-3a Eje de carga sin carga delantero lb kg 39.855 18.078 48.356 21.934 48.524 22.010 48.389 21.949

2-3b trasero lb kg 41.734 18.930 48.643 22.064 50.007 22.683 49.119 22.280

LLA

NTA

S 3-1 Tipo de llanta Neumática Neumática Neumática Neumática

3-2 Tamaño de la llanta delantero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR

3-3 trasero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR

DIM

ENSI

ON

ES

4-1 Inclinación del mástil, hacia adelante / atrás grados 6/10 6/10 6/10 6/10

4-2 Altura del mástil descendido pulg. mm 139 3491 143 3616 143 3616 143 3616

4-3 Elevación libre (a la parte sup. de la horquilla) sin LBR in mm 0 0 0 0 0 0 0 0

4-4 Altura de elevación (a la parte sup. de la horquilla) pulg. mm 124 3155 124 3155 124 3155 124 3155

4-5 Altura del mástil extendido pulg. mm 199 5016 203 5141 203 5141 203 5141

4-7 Altura a parte sup. de cabina operador pulg. mm 132 3356 136 3452 136 3452 136 3452

4-19 Longitud total pulg. mm 351 8907 352 8937 352 8942 372 9452

4-20 Longitud a la cara de la carga pulg. mm 255 6467 256 6497 256 6502 276 7012

4-21 Anchura total de las ruedas motrices pulg. mm 127 3220 135 3430 135 3430 135 3430

4-22a Horquilla grosor pulg. mm 4,13 105 4.33 105 4.33 110 4.33 110

4-22b anchura pulg. mm 11,0 280 11,8 300 11,8 300 11,8 300

4-22c longitud pulg. mm 96 2440 96 2440 96 2440 96 2440

4-24 Anchura del carro portahorquillas pulg. mm 123 3120 130 3300 130 3300 130 3300

4-25a Separación de horquillas, mín (int.- int.) pulg. mm 9,0 235 9,0 235 9,0 235 9,0 235

4-25b Separación de horquillas, máx (ext. - ext.) pulg. mm 122,4 3108 122,4 3108 122,4 3108 122,4 3108

4-31 Espacio libre al piso, debajo del mástil con carga pulg. mm 9 219 9 227 9 227 9 227

4-32 Espacio libre al piso, desde el centro entre ejes pulg. mm 16 406 20 502 20 502 20 502

4-33 Anchura mínima de pasillo (agregar la longitud de carga) pulg. mm 422 10.714 423 10.747 423 10.753 452 11.482

4-35 Radio de giro exterior pulg. mm 244 6185 244 6185 244 6185 270 6848

8-7 Capacidad del tanque hidráulico gal L 86 326 86 326 86 326 86 326

8-8 Capacidad del tanque de combustible gal L 96 364 96 364 96 364 96 364

REN

DIM

IEN

TO (N

IVEL

4 F

INA

L)

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL4 FINAL 5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 67 0,34 53 0,27 53 0,27 53 0,27

5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29 57 0,29

5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.400 242 55.100 245 54.900 244 54.900 244

5-7 Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal - 1 mph (1,6 km/h) % 35/42 35/36 35/34 36/33

REN

DIM

IEN

TO (N

IVEL

3)

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 35-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 65 0,33 53 0,27 53 0,27 53 0,27

5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29 57 0,29

5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50

5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.600 243 55.500 247 55.100 245 55.100 245

5-7 Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal - 1 mph (1,6 km/h) % 35/42 35/36 35/34 36/34

5

ESPECIFICACIONES DE H550-700HDS

DIMENSIONES DEL MÁSTIL DE UNA ETAPAAltura de elevación 4,4 (Parte superior

de la horquilla)

4,2 Altura de mástil contraído

4,3 Elevación libre (a parte superior

de horquilla)

4,5 Altura total extendida

pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm

H550-700HDS 111 2850 204 5169 0 0 204 5169

DIMENSIONES DEL MÁSTIL DE 2 ETAPASAltura de elevación 4,4 (Parte superior

de la horquilla)

4,2 Altura de mástil contraído

4,3 Elevación libre (a parte superior

de horquilla)

4,5 Altura total extendida

pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm

H550HDS

124 3155 139 3491 0 0 199 5016

148 3760 151 3794 0 0 223 5621

172 4370 163 4099 0 0 247 6257

196 4980 175 4404 0 0 271 6841

244 6200 199 5014 0 0 319 8061

364 9250 259 6539 0 0 439 11.111

H620-700HDS

112 2850 137 3464 0 0 191 4836

124 3155 143 3616 0 0 203 5141

148 3760 155 3919 0 0 227 5746

172 4370 167 4224 0 0 251 6356

244 6200 203 5139 0 0 323 8186

268 6810 215 5444 0 0 347 8796

364 9250 283 7174 0 0 463 11.746

388 9860 295 7479 0 0 487 12356

TREN MOTRIZ UNIDADES NIVEL 4 FINAL NIVEL 31-3 Tipo de combustible Diésel Diésel

7-1 Fabricante del motor/modelo Cummins QSB 6,7L Cummins QSB 6,7L

7-2a Salida de potencia del motor – nominal hp kW 260 194 260 194

7-2b Salida de potencia del motor – pico hp kW 270 201 270 201

7-3 Velocidad regulada rpm 2200 2200

7-4 Número de cilindros/cilindrada # / l 6/6,7 L 6/6,7 L

7-5 Par de torsión del motor – máx. lb-pie N-m 730 990 730 990

7-5a Turbocargador Tipo Geometría variable, enfriamiento por agua

7-9 Salida del alternador Amperios 120 120

7-10a Fabricante/modelo del eje de propulsión AxleTech PRLC1794 (H550HDS); AxleTech PRC3806 (H620-700HDS)

8-0 Fabricante de la transmisión/modelo ZF WG-211 ZF WG-211

8-1Control / transmisión de impulsión: Número de velocidades de avance/reversa

Powershift 5F x 3R Powershift 5F x 3R

8-6 Voltaje de la batería, capacidad nominal V / AAF(CCA) 2 x 12 / 900 2 x 12 / 900

5-10 Freno de servicio Disco sumergido en aceite (húmedo)

5-11 Freno de estacionamiento Activado por muelle, disco seco

10-1 Presión de trabajo para los accesorios psi Mpa 3265 22,51 3265 22,51

35000

40000

45000

50000

55000

60000

65000

70000

75000

24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72

CARG

A NO

MIN

AL (l

ibra

s)

CENTRO DE CARGA (pulgadas)

H550HDH620HDH650HDH700HDH550HDSH650HDSH700HDS

35000

40000

45000

50000

55000

60000

65000

70000

75000

24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72

CARG

A NO

MIN

AL (l

ibra

s)

CENTRO DE CARGA (pulgadas)

H550HDH620HDH650HDH700HDH550HDSH650HDSH700HDS

35000

40000

45000

50000

55000

60000

65000

70000

75000

24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72

CARG

A NO

MIN

AL (l

ibra

s)

CENTRO DE CARGA (pulgadas)

H550HDH620HDH650HDH700HDH550HDSH650HDSH700HDS

CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA | CLAVIJA TIPO ESTÁNDAR | DE NORMA EN EE. UU.

CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA | DESPLAZADOR DE DOBLE FUNCIÓN Y CARRO POSICIONADOR DE HORQUILLAS (DFSSFP) CON HORQUILLAS DE GANCHO | DE NORMA EN EE. UU.

CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA |CLAVIJA DE TIPO SOPORTE DE DESPLAZAMIENTO LATERAL| DE NORMA EN EE. UU.

Las capacidades nominales son para los montacargas equipados con:• 2 etapas (descender mástil) a 124” (3155 mm) altura máxima de las horquillas• Carro portahorquillas con anchura de 122” (3100 mm) (H550HDS)• Carro portahorquillas con anchura de 129” (3160 mm) (H620-700HDS)• Horquillas de 96” (2440 mm) de longitud

Comuníquese con un distribuidor para información sobre otras capacidades.

Modelo H550HDS: 55.000 lb a 36” (24.948 kg a 914 mm) de centro de cargaModelo H650HDS: 65.000 lb a 36” (29.484 kg a 914 mm) de centro de cargaModelo H700HDS: 70.000 lb a 36” (31.752 kg a 914 mm) de centro de cargaModelo H550HD: 55.000 lb a 48” (24.948 kg a 1219 mm) de centro de cargaModelo H620HD: 62.000 lb a 48” (28.123 kg a 1219 mm) de centro de cargaModelo H650HD: 65.000 lb a 48” (29.484 kg a 1219 mm) de centro de cargaModelo H700HD: 70.000 lb a 48” (31.752 kg a 1219 mm) de centro de cargaFactor de conversión: 1,0” = 25,4 mm 1 lb = 0,45 kg

CAPACIDADES NOMINALES

6

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR Y OPCIONALES

MÁSTILESLos mástiles con canales anidados aportan una excelente visibilidad del accesorio y la carga. Los canales del mástil, rodillos, ejes con muñón y los anclajes de cadena están diseñados para proporcionar buena rigidez torsional. Las cadenas están colocadas fuera del mástil para mejorar el campo de visibilidad.

CARROS PORTAHORQUILLASHay varias opciones de carro portahorquillas disponibles, entre ellas el posicionador de horquillas integral tipo clavija con control de horquilla individual; desplazador lateral integral tipo clavija; posicionador de horquillas con desplazamiento lateral y doble función tipo clavija integral (DFSSFP); posicionador de horquillas con desplazamiento lateral tipo plataforma con control de horquilla individual.

HORQUILLAS• Tipo clavija

– (620-700HD/S solamente) 96” de long. x 4,1” x 11,8” (2440 mm x 105 mm x 300 mm)

• Tipo gancho– (620-700HD/S solamente)

96” de long. x 4,1” x 11,8” (2440 mm x 105 mm x 300 mm)– (620-700HD/S solamente)

96” de long. x 4,3” x 11,8” (2440 mm x 110mm x 300 mm)

MOTOR - NIVEL 4 FINALEl motor diésel Cummins QSB 6,7L de 6 cilindros ofrece una potencia pico de 270 hp y 730 lb-pie de par motor máximo. El motor EPA Nivel 4 Final, está equipado con tecnología de recirculación de gases de escape (EGR) refrigerado con reducción catalítica selectiva (SCR); turbo cargador de geometría variable enfriado por agua y con un sistema de suministro de líquido de escape diésel (DEF). Los innovadores modos de funcionamiento seleccionables ECO, ofrecen excelente economía de combustible y máxima productividad. También incluye:• Alternador de 120 A.• Ventilador de enfriamiento viscoso a demanda, que ahorra

combustible y reduce el ruido.• Salida de gases de escape elevada sobre el techo, con

catalizador de oxidación diésel y diluyente para reducir las temperaturas de los gases de escape.

• Requiere combustible diésel con contenido ultra bajo de azufre y aceite con bajo contenido de cenizas.

• Centro de prelimpieza Sy-Klone de tipo centrifugadora montado verticalmente sobre ducto para un fácil servicio.

MOTOR - NIVEL 3El motor diésel Cummins QSB 6,7L de 6 cilindros ofrece una potencia pico de 270 hp y 730 lb-pie de par motor máximo. El motor EPA Nivel 3 viene con un silenciador integrado. Los innovadores modos de funcionamiento seleccionables ECO, ofrecen buena economía de combustible y óptima productividad. También incluye:• Alternador de 120 A.• Ventilador de enfriamiento viscoso a demanda, que ahorra

combustible y reduce el ruido.• Puede utilizarse en mercados donde no se dispone de

combustible diésel con contenido ultra bajo de azufre ni de aceite con bajo contenido de cenizas.

TRANSMISIÓN • La transmisión servoasistida ZF WG 211 de 5 velocidades

ofrece cambios de velocidades uniformes, avance lento preciso y aceleración rápida.

• 5 velocidades de avance y 3 en reversa.• Avance lento controlado electrónicamente.• El bloqueo del embrague amortiguado ofrece cambios suaves

y mitiga los golpes durante los cambios de velocidades.• Calibración mediante un solo botón pulsador.• El desacople de la transmisión impide cambios de dirección

en alta velocidad.• Protección del tren motriz y de la transmisión contra

temperatura excesiva del líquido refrigerante, baja presión del aceite de motor y altas temperaturas del aire de entrada.

SISTEMA ELÉCTRICO• Conectores herméticos Deutsch.• Sistema CANbus para un fácil diagnóstico del motor,

de la transmisión y del sistema hidráulico.• Sistema eléctrico de 24 V con baterías de 900 CCA.

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CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR Y OPCIONALES

SISTEMA HIDRÁULICO El sistema hidráulico con sensor de carga a demanda de Hyster, establece una forma eficiente de satisfacer las demandas de carga hidráulica:• Basado en tecnología de bomba de desplazamiento

variable (VDP).• La bomba se acciona solamente cuando se necesita aceite.• Se produce menos calor, lo cual ayuda para que los filtros de

aceite duren mucho más. También las mangueras, los sellos y los componentes se desgastan menos y duran más.

• El motor funciona más silencioso y a velocidades más bajas, prolongando la vida de los principales componentes.

• Los acoples de cierre frontal con junta tórica (ORFS) a prueba de fugas son equipamiento estándar en todo el montacargas.

• Mayor capacidad de desplazamiento de aceite incluso con velocidades de motor bajas.

SISTEMA DE DIRECCIÓN • El eje de dirección se caracteriza por cilindros de doble acción

montados transversalmente, dos barras de acoplamiento no ajustables, dos husillos, rodamientos cónicos de rodillos y dos cubos de rueda.

• Diseñado para grandes cargas y larga vida, la estructura del eje soporta las cargas del eje y proporciona un punto de montaje para los husillos y el cilindro.

• Los husillos del eje están montados sobre cojinetes de rueda bañados en aceite y sellados para evitar la entrada de contaminación o la pérdida de grasa. Esto asegura que los cojinetes de aceite se encuentren siempre lubricados y que se aumente la durabilidad general de los husillos del eje.

• Ocho pernos de alta resistencia sujetan el cilindro de dirección proporcionando grandes ángulos de giro y mayor maniobrabilidad. Con este diseño se evita una fuerza externa excesiva sobre el bastidor.

• No se requieren ajustes del varillaje de dirección. La lubricación de los acoples en el husillo y los pasadores de las barras de acoplamiento son los únicos puntos de mantenimiento regular.

• La dirección sensible a la carga proporciona menos esfuerzo en la dirección y un buen funcionamiento en cualquier velocidad del motor.

EJE DE DIRECCIÓNLos extremos de la barra de acoplamiento no ajustables proporcionan una mayor durabilidad.

EJE PROPULSOREje de tracción totalmente flotante. Los cubos de rueda giran sobre grandes cojinetes de rodillos cónicos.

FRENOSEl sistema de frenos de disco húmedo enfriado por aceite, prolonga considerablemente la vida útil del sistema de frenos.

ÁREA DEL OPERADOR• Los controles hidráulicos diseñados ergonómicamente y

la palanca de control de dirección están al alcance de la mano.

• Tres peldaños y manijas proporcionan fácil acceso a la cabina.

• La placa de piso en ángulo y los pedales se encuentran posicionados de forma cómoda para el operador.

• Columna de dirección telescópica con inclinación.• El asiento con amortiguación mecánica completa se

ajusta 8 pulgadas (200 mm) para mayor comodidad del operador.

• Están disponibles varias opciones de asiento con suspensión neumática.

• El marco de acero del protector superior proporciona una excelente visibilidad de altura de apilamiento.

• El sistema de presencia del operador (OPS) con bloqueo hidráulico completo exige que el operador esté en la posición de operación normal antes de que se pueda iniciar cualquier desplazamiento o movimiento del mástil, inclinación, carro portahorquillas y el acoplamiento de accesorios. El desplazamiento o el movimiento del mástil, la inclinación, el carro portahorquillas y el acoplamiento de accesorios se bloquean cuando el operador deja el asiento durante más de 2 o 3 segundos.

• Grupos de luces opcionales ayudan a la visibilidad en áreas de poca iluminación. Tenemos a su disposición kits de iluminación con la innovadora tecnología LED y halógena de alto rendimiento.

• La cabina opcional ComforCab™II ofrece:– Vidrio tintado, curvado.– Ventilador de circulación.– Calefactor y desempañador.– Limpia parabrisas eléctrico y lavador de parabrisas

(delantero, trasero, superior).– Limpiaparabrisas intermitente delantero.– Retenedor de puerta.– Ventilador de 3 velocidades.– Fuente de alimentación eléctrica auxiliar de 12 voltios.– Luces de domo.– Muchas opciones adicionales para reforzar la

comodidad y la productividad.

Hyster CompanyP.O. Box 7006Greenville, Carolina del Norte27835-7006Parte N.° H550-700HDS/TG10/2017 Litografiado en EE.UU. Los montacargas pueden mostrarse con equipamiento opcional. © 2017 Hyster Company. Todos los derechos reservados.

Hyster, , el eslogan SOCIOS COMPROMETIDOS, EQUIPOS ROBUSTOS y MONOTROL son marcas comerciales registradas en Estados Unidos y algunas otras jurisdicciones. Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso.

Visítenos en línea en www.hyster.com o llámenos al 1-800-HYSTER-1.

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR• Mástil de 2 etapas con altura máxima de horquilla de 124” y altura

colapsada de 139” (H550HD/S).• Mástil de 2 etapas con altura máxima de horquilla de 124” y altura

colapsada de 143” (H620-700HD/S).• Carro portahorquillas de tipo clavija de 122" (3100 mm) de anchura

122” (3100 mm) con bloqueo mecánico de horquillas (sin posicionador de horquillas) (H550HD/S).

• Carro portahorquillas de tipo clavija de 129" (3280 mm) de anchura 122” (3100 mm) con bloqueo mecánico de horquillas (sin posicionador de horquillas) (H620-700HD/S).

• Horquillas de 96” de long. (sección de 4,13” x 11,0”) (H550HD/S).• Horquillas de 96” de long. (sección de 4,33” x 11,8”) (H620-700HD/S).• Motor Cummins QSB 6,7L Nivel 4 Final con recirculación de gases de

escape (EGR) refrigerado y reducción catalítica selectiva (SCR).• Frenos de disco húmedos.• Prelimpiador del aire de admisión Sy-Klone de tipo centrífugo,

para uso pesado.• Transmisión Premium ZF WG 211 de 5 velocidades con cambios automáticos.• Eje Tech PRLC 1794 con ejes de propulsión planetarios para servicio

pesado (H550HD/S).• Eje Tech PRC3806 con ejes de propulsión planetarios para servicio

pesado (H620-700HD/S).• Sistema de protección del tren motriz para motor y transmisión; contra

alta temperatura o baja presión del aceite.• Sistema hidráulico ajustable con detección de carga a demanda que

incluye tecnología VDP.• Válvula de control hidráulico de 2 funciones 2 palancas.• Sistema de control eléctrico CANbus para el motor, la transmisión

y el sistema hidráulico.• Neumáticos de dirección y propulsión con lonas en diagonal

de 14.00 x 24 - 28PR para cargas altas (H550HD/S).• Neumáticos de dirección y propulsión con cuerdas en diagonal

de 16.00 x 25 - 32PR para cargas altas (H620-700HD/S).• Palanca de control direccional con un sistema de enclavamiento

de cambio de dirección.• Inclinación de mástil: 6° hacia delante/ 10° hacia atrás.• Interruptor de desconexión de batería bloqueable.• Alternador de 120 A.• Cabina abierta del operador con guarda integral de protección

de cabina elevada:– Control hidráulico de minipalanca a un lado del asiento.– Panel de visualización de funciones múltiples.– Espejos retrovisores interiores gran angular.– Pasamanos para la entrada y salida del operador.– Columna de dirección telescópica con inclinación.– Alfombra de piso.– Montaje aislado para bajo ruido y vibraciones.– Convertidor de 24-12 V CC.– Asiento de vinilo con amortiguación completa, con apoyabrazos

ajustable integrado y cinturón de seguridad de 2 puntos de alta visibilidad.

– Espejos exteriores gran angular, montados en los pasamanos.• Sistema de restricción del operador.• Sistema de presencia del operador.• Bocina electrónica - 105 dB(A).• Alarma de advertencia visible / luz estroboscópica amarilla.

• Alarma audible de reversa.• Sistema eléctrico de 24 V.• Cabina con inclinación para acceso al área de servicio - operación manual.• Kit de luces - DELANTERO: 2 luces halógenas montadas en el mástil;

2 luces halógenas en el guardabarros delantero; POSTERIOR: 2 luces halógenas montadas en la cabina; 2 luces LED de parada, de cola y de marcha atrás.

• Volante de dirección con perilla giratoria.• Protección de tuerca de rueda del volante de la dirección.• Tapa de tanque de combustible sin cerradura.• Paquete de documentación: manual del operador, manual de servicio,

manual de repuestos.• Garantía del fabricante de 12 meses / 2000 horas.

EQUIPO OPCIONAL• Motor Cummins QSB 6,7L Nivel 3 capacidad nominal de 260 hp (270 hp pico)

con turbocargador de geometría variable*.• Mástiles: disponibles de una sola etapa y de 2 etapas con diversas alturas

de elevación.• Carros portahorquillas con desplazamiento lateral y posicionadores

de horquillas.• Barra de bobinas - montada en carro portahorquillas tipo clavija o montada

en el carro portahorquillas tipo gancho.• Varios grupos de control de válvulas hidráulicas.• Palanca de mando multifunción.• Control de dirección de pedal MONOTROL® con sistema de bloqueo

de cambio de dirección.• Inclinación de mástil: 15° hacia delante/ 10° hacia atrás.• Llantas macizas radiales y neumáticas.• Opciones de cabina cerrada:

– Aire acondicionado.– Asiento de capacitador.– Panel de visualización de funciones múltiples.– Palancas de control hidráulico en el lado del asiento.– Columna de dirección telescópica con inclinación.– Convertidor de 24-12 V CC, 2do toma de corriente.– Limpiaparabrisas delantero (una hoja) superior y trasero.– Ventilador de recirculación.– Poste para montaje de accesorios.

• Sistemas de cámaras traseras con pantalla montada en la cabina.• Filtro de combustible en el cuello del tanque de combustible.• Cinturón de seguridad con bloqueo de encendido del motor.• Conector de arranque en puente con la batería (enchufe OTAN).• Aleta guardabarros adelante y atrás.• Múltiples opciones de asientos.• Cinturón de seguridad de 2 o 3 puntos de alta visibilidad.• Cabina del operador con ladeo asistido para acceso al servicio.• Varios kits de luz HID y halógena disponibles.• Acumulador hidráulico.• Ojales de elevación.• Calentador del bloque de motor (110 V o 230 V).• Indicador de inclinación del mástil.• Limitador de velocidad de tracción.• Apagado de motor por asiento vacío.• Sistema de engrase automático.• Dispositivo de engrase centralizado para poleas de cadena de mástil

(disponible en algunos mástiles).