SERVICIOS AUXILIARES

Los servicios auxiliares son actividades tan importantes que hacen posible que se lleven a cabo con normalidad las operaciones de produccin minera.

TRANSPORTE

1.-Palas neumtica. Las palas neumticas son equipos que trabajan con aire comprimido a una presin aproximada de 90 Psi

2.-Locomotoras. Las locomotoras son equipos accionados por un motor elctrico el cual es alimentado por una batera en corriente continua a una tensin de 48 o 76 VCC, la funcin de estos equipos es de remolcar carros U35 los cuales estn cargados de mineral o desmonte, evacuando desmonte de las galeras y mineral de los buzones de los tajos a los buzones principales.

Las Locomotoras elctricas de mina son equipos fundamentales en el proceso de extraccin de minerales, realizando mltiplos funciones, tales como: Transportes personal, de maquinarias y equipos, de materiales y principalmente el transporte de mineral.

Dada la importancia de sus acciones dentro de la mina es necesario que los mecnicos- electricistas y motoristas coordinen estrechamente, es decir, que reparadores y operadores debemos estar convencidos que se puede lograr eficiencia, productividad y seguridad, con estos equipos, a base de un mantenimiento oportuno y de una operacin adecuada.

Corriente Continua para Locomotoras

El desplazamiento de las locomotoras, es por medio de dos motores de Corriente Continua (CC), que hacen girar las ruedas metlicas, para que formen la traccin en las lneas de riel.

Tambin existen Locomotoras a Batera, que funcionan con una fuente de corriente electro-qumica, que acumula, mantiene y suministra energa.

Las locomotoras elctricas son maquinas que arrastran carros de un tren (carros mineros) y son impulsados por medio de motores que funcionan con C. C., constituidos por equipos y accesorios elctricos y mecnicos.

LOCOMOTORA CERRADA

LOCOMOTORA SEMIABIERTA

LOCOMOTORA ABIERTA

LOCOMOTORAS DE MINA

DISPOSITIVOS ELCTRICOS DE UNA LOCOMOTORA

Dos Motores de corrientes continua. Un Controlador de marcha hacia delante y hacia atrs. Dos Faros y un Interruptor. Una Bocina (Corneta).

Un Contacto Mvil. Resistencia.

EL CONTACTO MVIL

El Contacto Mvil, es el dispositivo que los operadores de Locomotoras/ Motoristas, debemos tener muy en cuenta; es considerado el ms importante o de mayor cuidado para evitar los accidentes con locomotoras.

Tambin debe tenerse en cuenta dispositivos que excedan las dimensiones normales de la locomotora; as por ejemplo los dispositivos de enganche, que tambin son mviles.

OPERACION DE LOCOMOTORAS DE MINA

MOTORISTA:

Es la persona autorizada para el manejo de las locomotoras de mina. Posee un BREVETE especial. El motorista es el responsable de las maniobras del convoy, adems, es quien debe reportar al personal de mantenimiento Elctrico mecnico toda falla que sabe del equipo. Dentro De Las Operaciones De Locomotoras Tenemos:

a. Preparacin antes de la Operacin:

Colocar la manilla de control en OFF Levantar el palo para conectar la rondana a la lnea trolley Poner en circuito con los Interruptores del control Soltar la manilla de frenos

USO DE CONTROLES DE LA LOCOMOTORA

El controlador de mano puede colocarse en distintas posiciones as la locomotora General Electric tiene 6 posiciones a cada lado del OFF; dichas posiciones son: 0, 1, 2, 3, 4 y 5.

MANEJO CORRECTO DE UNA LOCOMOTORA

1. Dirigir la manivela de control avanzando adelante o atrs en forma progresiva escaln por escaln o punto por punto. Un escalonamiento brusco causa prdida potencia.

2. Cuando las ruedas resbalan, hacer regresar la manivela a los primeros escalones. Si contina resbalando, echar arena a la lnea de riel, si persiste es porque est sobrecargada, por lo que debe reducirse el nmero de carros.

3. Operar la locomotora en la posicin 5, excepto durante el proceso de aceleracin.

4. Siempre cortar la energa elctrica antes de aplicar los frenos, es decir, debemos regresar paulatinamente la manivela de control a OFF.

5. No cambiar el sentido de marcha mientras se encuentra en movimiento. 6. No sobrecargar las locomotoras tratando de jalar muchos carros cargados. 7. Jams cambie la direccin del palo de trolley mientras la locomotora se

encuentra en movimiento.

PRECAUCIONES DESPUS DE LA OPERACIN

1. Volver a la posicin OFF (PARE) la manivela los interruptores. 2. Retirar la roldana de la lnea de trolley 3. Fijar los frenos 4. Reportar cualquier indicacin de falla o avera.

MANIOBRAS INCORRECTAS

Las malas operaciones, destacadas en la siguiente relacin, causan fallas elctricas:

1. Arranques bruscos;

2. Inversin intempestiva de marcha; 3. Paradas con marcha invertida; 4. Sobrecargas; 5. Cambios violentos de marcha; 6. Cambios lentos de marcha; 7. Tiempos largos en punto neutro; 8. Conducir por galera inundadas; y 9. Eliminar sistemas de proteccin amarrar o puentear

3.-Winches de izaje.

Equipos accionados por motor elctrico de anillos rozantes, el cual es alimentado por una red de energa en 440 VAC y accionado por un tablero de arranque; estos equipos constan de un tambor, en el cual se enrolla cable acerado y que esta acoplado a una caja de trasmisin, es movido por un motor elctrico, su funcin es de izar mineral o desmonte de los principales buzones en baldes de izaje o carros mineros U35 desde interior mina hasta superficie.

En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de cortada o tneles; cuando se quiere profundizar una mina en plena operacin o se quiere extraer mineral o desmonte; cuando se quiere introducir materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se recurre a la utilizacin de infraestructura y maquinaria de izaje.

La variedad de maquinarias de izaje, potencia del motor y necesidad de las operaciones, hacen la seleccin y eleccin del tamao de los sistemas de izaje.

Esta eleccin, facilita que una gran, mediana y pequea minera y minera artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.

Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de extraccin vertical o inclinada.

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado tambin para bajar e izar personal del interior de la mina ; siempre que cumpla con exigencias mnimas de seguridad.

En otras palabras el sistema de izaje a travs de los Piques de una mina, tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Per, se utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).

Equipos similares de izaje son los elevadores elctricos de aire o hidrulicos, gras mviles, puentes-gra y teclees.

EJEMPLO.-winches de izaje de 125 HP, 01 winche de 50 HP, 01 winche de 60 Hp, 02 winches de 30 Hp y 01winche de 20 Hp.

COMPONENTES DE UN WINCHE DE IZAJE: Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izane tiene los siguientes componentes:

Tambora (una o dos); Motor; Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.; Palancas de control; Cables; Jaula, baldes o skips; Poleas; Estructura de desplazamiento o castillo.

TIPOS DE WINCHE DE IZAJE:

a. Winches de tamboras . b. Winches de friccin.

Los Pequeos Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan winches de izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y requerimientos de izaje.

Ejemplos resaltantes de winches de izaje de friccin tenemos en las minas de Casapalca (Yauliyacu Glencord) y Cerro de Pasco (Paragsha Volcn Ca. Minera)

SISTEMAS Y NORMAS DE SEGURIDAD DE LOS WINCHES DE IZAJE:

La construccin, operacin y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deben estar de acuerdo a las normas tcnicas establecidas por los fabricantes.

Cada equipo de izaje y accesorios debe tener claramente indicado la capacidad mxima y una tabla de ngulos de izaje; la misma que debe ser pegada en un lugar adecuado y fcilmente visible para el operador.

La inspeccin de equipos, componentes y accesorios, es esencial para asegurar que el sistema de izaje se encuentre en buenas condiciones de operacin y funcionamiento.

Los titulares sern responsables del mantenimiento, as como de las inspecciones peridicas a la que deben estar sujetos los sistemas de izaje.

Las inspecciones al sistema de izaje, deben ser realizadas por personal competente, a fin de mantenerlos en condiciones seguras de trabajo; y mostrar en lugar visible, la constancia de dichas inspecciones.

El supervisor responsable del rea de trabajo, es quien autoriza el uso del equipo de izaje slo al personal calificado y certificado por terceros.

La capacitacin, entrenamiento y certificacin al personal, nicamente lo debe hacer una empresa de servicios de entrenamiento y capacitacin, calificada y certificada, en armona con la modificacin del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE

En el punto 1.2., se habl de los Componentes del Winche; donde mencionamos que, dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche tiene los siguientes componentes:

Tambora (una o dos); Motor; Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.; Palancas de control; Cables; Jaula, baldes o skips; Poleas; Estructura de desplazamiento o castillo

TAMBORA (UNA O DOS):

Son cilindros metlicos donde se enrolla el cable. Podramos hablar del enrollado activo que es el cable que verdaderamente trabaja y el enrollado de reserva para los cortes reglamentarios que dispone la ley de seguridad y para reducir el esfuerzo ejercido por el cable, a la unin con el tambor. La fotografa muestra Tamboras del Winche de Uchucchacua Buenaventura.

MOTOR:

Es el propulsor de la accin mecnica, es el que realiza el trabajo de izaje . Las caractersticas del motor se elige de acuerdo al requerimiento y la capacidad de la carga que se quiere izar y a las dimensiones y modelo del pique.

La fotografa muestra el Winche-Chacua-VT del Pique Chacua.

Unidad de Produccin Uchucchacua-Buenaventura.

4.3. Sistema Preventivos de Control: Lilly Control, frenos, etc.:

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este acta en caso de una sbita aceleracin o desaceleracin de la velocidad, ocasionado por una posible falla mecnica, el Lilly control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema de izaje.

CABLES DE IZAJE

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por friccin o enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de alambre de acero; los mismos que, son colocados ordenadamente para desempear el trabajo de izar los skip o las jaulas.

Para formar cables, se arrolla un gran numero de hilos de aluminio o acero de alta resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y torones, segn sea el caso.

Componentes del Sistema de Izaje

TIPOS DE CABLES:

De acuerdo a su torcido pueden ser: Regular; Tipo Lang.

Regular: Los alambres del torn, estn torcidos en direccin opuesta a la direccin de los torones del cable.

ESTRUCTURA DE LOS CABLES:

Los cables se componen de: a. Ncleo o alma; b. Torones.

Ncleo o alma: El alma del cable sirve como soporte a los torones que estn enrollados a su alrededor. El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual se va a destinar el cable, siendo lo ms usual el de alambre de acero o el alma de torn que est formado, como su nombre lo indica, por un torn igual a los dems que componen el cable; hay alma de fibra que puede ser de fibras vegetales o fibras sintticas. El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se daen con el calor. Tambin este tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la construccin del cable.

Torones o Cordones: Un cable est formado por un conjunto de torones o enrollados. Cada torn, est formado por un conjunto de hilos. La mayora de hilos utilizados en la construccin de cables son redondos y de dimetro comprendidos corrientemente entre 2 y 3 mm. El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de

fibra se daen con el calor. Tambin este tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la construccin del cable

JAULA, BALDES O SKIPS:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las jaulas, baldes y skips, cumplen la funcin de transportar en su interior al personal y/o mineral segn los requerimientos de produccin, respetando las condiciones establecidas en el reglamento de seguridad minera.

Polea:

Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa el cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el winche o tambora (potencia).

Las poleas se pueden construir de 3 formas: Por fundicin; Por acero moldeado; Por construccin soldada. Polea de izaje minero 72 Componentes del Sistema de Izaje Las poleas soldadas son menos pesadas y las ms resistentes y son las ms empleadas en la construccin de piques. La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el cable.El dimetro de la polea est establecido por reglas de seguridad para piques

Castillo o Estructura de Desplazamiento:

Es la cspide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el movimiento del cable.

Es una estructura vertical que se levanta por encima del collar del pique.

De la cspide de la torre o del castillo baja una estructura inclinada que sirve de sostn a toda la torre y contrarresta la tensin de los cables.

III. Componentes del Sistema de Izaje

La torre vertical y la estructura inclinada son las partes fundamentales del castillo y soportan en su cima la caseta de las poleas. La estructura del castillo puede ser de madera o de acero y se debe construir respetando el reglamento de seguridad existente.

Hay una escalera de servicio que sube a lo largo del pique.

Junto al pique hay una tolva donde se descarga el mineral para luego transportarse a la planta concentradora.

4.-Winches de arrastre. Equipos mecnicos accionados por un motor elctrico de 10 HP los cuales se utilizan para jalar relleno o mineral en los tajos con una rastra de 18.

EJEMPLO.-winches de arrastre de 10 HP, ubicados en los diversos tajos.

5.-Grupos electrgenos. Equipos accionados por motor diesel, el cual mueve los generadores de energa y son alimentados por petrleo.

EJEMPLO Grupo electrgeno WILSON P220HE2 que genera 220 KW a 440V. Grupo electrgeno VOLVO PENTA MLS250 que genera 230 KW a 440 v. Grupo electrgeno MODASA MP82 que genera 72 KW a 440V.

Grupo electrgeno MODASA MP45 que genera 37 KW a 440V.

6.- AIRE COMPREMIDO Compresoras. Equipos accionados por motor diesel, acoplados a un compresor de tornillo, los Cuales son alimentados por petrleo.

Estos equipos proporcionan aire comprimido y se conectan por medio de tuberas a un pulmn, del cual se distribuye por medio de tuberas de polietileno a las diferentes zonas de operacin donde se utilizan para accionar las mquinas perforadoras y palas neumticas.

Compresora ATLAS COPCO XAMS 1050 CD de 1050 CFM. Compresora INGERSOLL RAND XP 750 DE 750 CFM. Compresora elctrica ATLAS COPCO GA90 de 500 CFM. Compresora INGERSOLL RAND 375 de 375 CFM. Compresora INGERSOLL RAND 260 de 260 CFM.

Compresores.- Equipos accionados por motor diesel, acoplados a un compresor de tornillo, los cuales son alimentados por petrleo. Estos equipos proporcionan aire comprimido y se conectan por medio de tuberas a un pulmn, del cual se distribuye por medio de tuberas de polietileno a las diferentes zonas de operacin donde se utilizan para accionar las mquinas perforadoras y palas neumticas. Estas mquinas forman parte inseparable de los equipos de perforacin, ya que Suministran el total de la energa consumida en los equipos neumticos. Siempre que encontremos un equipo de perforacin encontraremos una lnea de aire y en consecuencia un compresor en sus proximidades.

Clasificacin de compresores

La clasificacin de compresores, podra hacerse en base a los siguientes aspectos para los tipos ms usuales en perforacin:

Por la presin de trabajo Por su motor de accionamiento. Por su movilidad. Por su nmero de etapas. Por su nivel de ruido. Por su tipo de cmara de compresin.

Los compresores pueden clasificarse segn la presin de trabajo, como de alta (> 10 kg/cm2) media (6-9 kg/cm2) y baja presin (4-6 kg/cm2). Para equipos de perforacin con martillo en cabeza se suelen utilizar compresores de media presin. Pero en el caso de las galeras tambin se utilizan cargadoras de aire comprimido, adems de utilizar la instalacin de aire comprimido como ventilacin auxiliar o nica. De manera que los consumos pueden ser altos, por lo que en ocasiones pueden usarse compresores de alta presin. Por el motor de accionamiento pueden ser clasificados en diesel o elctricos.

Accionamiento diesel y elctrico en los compresores de aire

VENTILACIN La ventilacin es la circulacin del aire por el interior de la galera, que permite su renovacin y mezcla con el aire exterior. Aunque algunos terrenos son muy poro-sos y permiten una cierta circulacin de aire (ventilacin natural); en la mayora de los casos la composicin del aire de una galera difiere bastante del exterior, sobre todo en terrenos poco porosos y/o cuando existen emanaciones naturales de gases; en cuyo caso suele ser necesario el uso de tcnicas de ventilacin forzada para hacer que el aire sea lo ms parecido al del exterior. La ventilacin tiene por objeto establecer en el interior de la galera una corriente de aire procedente del exterior que, permita mantener su atmsfera con una composicin, temperatura y grado de humedad, compatible con la seguridad, la salud y el trabajo. El clima de la galera se ve permanentemente alterado por efectos originados por la actividad laboral y la propia naturaleza de los terrenos atravesados.

Ventilacin natural en una galera a travs de un pozo.

La necesidad de mantener dentro de las galeras una atmsfera respirable no txica, y en unas condiciones ambientales ptimas, obliga a renovar el aire de stas mediante sistemas de ventilacin (siempre que la ventilacin natural no sea suficiente); para as impedir que los gases y humos generados por los vehculos de motor y por las distintas labores de construccin, alcancen unas concentraciones limite predeterminadas.

Bocamina de una galera donde se observa la conduccin de aire de la ventilacin Esquemas de ventilacin. Criterios de seleccin Dependiendo del sentido de circulacin del aire se distinguen tres tipos de es-quemas de ventilacin:

Soplante Aspirante Mixta (aspirante y soplante)

La eleccin de uno u otro de estos esquemas depende de diversos factores como el caudal necesario, la distancia hasta la boca, mtodo de excavacin, etc; y en ocasiones tambin de las costumbres. En la Tabla siguiente se enumeran las caractersticas y ventajas e inconvenientes de cada uno de los sistemas.

Criterios de seleccin para los diferentes tipos de ventilacin.

Ventilacin soplante

En este esquema se instala una conduccin a travs de la cual circula el aire desde el exterior hasta las cercanas del frente de avance. El tapn de humos, gases y polvo que ocupa el fondo de la galera es removido por el aire fresco soplado por la tubera siendo as diluido y empujado a lo largo de ella hasta su emboquille por donde es expulsado al exterior. Los principales parmetros que caracterizan a la instalacin son los siguientes:

El caudal de aire soplado en el frente

La distancia del extremo de la tubera de ventilacin al frente.

El dimetro de la tubera y la seccin de la galera.

El chorro de aire que sale de la tubera de ventilacin se va ensanchando y dismi nuyendo de velocidad, a la vez que arrastra consigo una cierta cantidad del aire de la galera con el cual se mezcla. Resulta de ello un barrido activo del aire hasta una cierta distancia de la tubera, ms all de la cual, por el contrario, el movimiento del aire se hace casi nulo. Si la distancia entre el extremo de la tubera y el frente es suficientemente pequea todo el fondo de la galera queda barrido por el chorro de aire; si, por el contrario, la distancia es bastante grande, subsiste

en el fondo de la galera una zona donde el aire est casi inmvil y la eliminacin no se hace ms que por difusin.

Esquema de ventilacin soplante

Ventilacin aspirante

En este esquema de ventilacin se aspira el aire que ocupa el frente de avance de la galera mediante una tubera de ventilacin. la galera atravesando toda su seccin, llega hasta el frente de avance, mezclndose as con los distintos contaminantes que puedan existir en la atmsfera. Un ventilador acoplado a la tubera hace que el aire del frente entre en sta y sea expulsado, por su otro extremo, al exterior de la galera.

La principal ventaja de este sistema estriba en que al ser los humos aspirados por a tubera, se evita el desplazamiento de stos a lo largo de la galera. Sin embargo, la corriente de aire que procede del exterior y circula por la galera en direccin al frente, converge muy rpidamente para introducirse en la tubera, de modo que, a una pequea distancia de la tubera en direccin al frente, del orden

de dos metros, desaparece todo movimiento sensible del aire, siendo por esto difcil la limpieza total de la atmsfera. Los humos situados antes del extremo de la tubera son arrastrados por la co-rriente de aire que penetra en ella siendo su eliminacin muy rpida. La limpieza total del frente es casi imposible, salvo si la distancia al frente es muy pequea, del orden de algunos metros, o si se admite un tiempo de purga excesivamente grande. La ventilacin aspirante es prcticamente incapaz de limpiar el frente y debe usarse en combinacin con la soplante. Se usa sin combinar nicamente para avances de tneles realizados con minadores y mquinas de corte provistos de sistemas para evacuar el polvo. Ventilacin aspirante y soplante simultneas

En este sistema de ventilacin son necesarias dos tuberas, provista cada una de su ventilador, pero la tubera soplante puede ser corta, y su ventilador poco po-tente. Basta que la tubera soplante aspire el aire unos metros ms atrs de la boca de la aspirante. El papel de la tubera soplante es slo homogeneizar el frente de avance. Al ser la tubera muy corta (10 m, 20 m, a lo sumo 30 m) es posible que su dimetro sea muy pequeo y se podr llevar con facilidad muy cerca del frente. Se consigue un tiempo de purga muy pequeo, incluso aunque el aire soplado sea muy poco.

Esquema de ventilacin aspirante y soplante simultneas

En las galeras con ventilacin aspirante, dejar un grifo abierto del extremo de la instalacin de aire comprimido puede hacer la funcin de ventilacin soplante.

7.1-Ventiladores.

Los ventiladores son accionados por un motor elctrico de jaula de ardilla, que mueve alabes, los cuales proporcionan una ventilacin forzada. Los ventiladores son utilizados para ventilar tanto las labores de avance como las labores de explotacin y disipar los gases producto de los disparos.

En la unidad minera se cuenta con 11 ventiladores de diferentes capacidades, los cuales se detallan a continuacin: EJEMPLO

ventiladores de 5, 000 CFM/3500 RPM de 440V - 10 HP. ventiladores de 10, 000 CFM/3500 RPM de 440V - 30 HP. ventiladores de 20, 000 CFM/3500 RPM de 440V - 15 HP.

Tipos de ventiladores

Existen dos tipos de ventiladores utilizados en minera: Ventiladores centrfugos Ventiladores axiales

Ventiladores centrfugos

Esquema de circulacin del aire en un ventilador centrfugo.

En ellos el aire entra por un odo central y es aspirado por centrifugacin en una rueda de alabes, de donde es impulsado a un cuerpo con forma de caracol, llamado voluta, cuya seccin va creciendo hasta alcanzar el orificio de salida en la zona llamada difusor. Su uso es muy comn en galeras con instalaciones de ventilacin permanente. Estos ventiladores requieren para su instalacin de un mayor espacio fsico y de bases ms firmes que los axiales, de manera que tienen mayores limitaciones en obras de carcter temporal. Ventiladores axiales o helicoidales.

Comprenden, en un conducto cilndrico, una hlice construida por un cierto nmero de paletas fijadas sobre un cubo o haciendo cuerpo con l. El aire entra y sale paralelamente a la mquina, y su funcionamiento es asimilable al de una tuer-ca y un tornillo. stos ventiladores suelen utilizarse en tneles, principalmente en la fase de construccin, por su compacidad, economa de adquisicin, y por su facilidad de montaje o desensamblado. Tuberas de ventilacin En los distintos procedimientos descritos para la ventilacin de galeras es preciso utilizar tuberas de ventilacin a travs de las cuales circular el aire en su camino hacia el frente (ventilacin soplante), o en su camino hacia la boca de la galera (ventilacin aspirante). Las diferencias de presin que se dan entre el interior de la tubera y la atmsfera de la galera provocadas por los ventiladores, hacen que, al no ser perfectamente estancas las paredes ni las juntas de unin de las tuberas, se d un flujo de aire a travs de estas paredes. Este flujo de aire ha de tenerse

en cuenta en los clculos para asegurarse de que al frente llega la cantidad de aire fresco estimada como necesaria.

Tubera flexible de lona.

localizan, bien en las juntas, o tambin en las paredes de la tubera si sta no es rgida o tiene desperfectos causados por golpes o la corrosin. En la siguiente Tabla se muestra el orificio equivalente de prdidas en tuberas a travs de diferentes tipos de juntas.

Tipos de tuberas

Se distinguen dos tipos de tuberas:

a) Rgidas, que pueden ser de metal, madera o plstico.

b) Flexibles, que pueden ser de material textil o plstico.

Tubera rgida de acero galvanizado.

Las principales caractersticas de las tuberas que deben considerarse de cara a su seleccin son las siguientes:

Resistencia aerodinmica. Coeficientes de fugas en las tuberas y las juntas. Resistencia a la traccin, a la deformacin, al agua y a los cidos. Peso por metro. Comodidad de almacenamiento, reparacin y montaje. Incombustibilidad.

7.- CONDUCTIBILIDAD ELCTRICA, QUE EVITE EL ALMACENAMIENTO DE CARGAS ESTTICAS. Instalacin elctrica La instalacin elctrica tiene como funcin principal la alimentacin de los equipos de ventilacin y de aire comprimido, cuando stos se accionen de esa manera. Aunque en muchas galeras, tanto los ventiladores como los compresores de aire se accionan directamente por un motor diesel. La iluminacin de las instalaciones exteriores y casetas del personal tambin es elctrica. La iluminacin del interior de la galera es elctrica en algunos casos, aunque mayoritariamente la iluminacin es con lmpara de carburo.

La alimentacin para la instalacin se suele realizar mediante un grupo electr-geno, ya que debido al aislamiento de estas instalaciones, en la mayora de los casos resulta ms econmico que una acometida elctrica. Instalacin de agua El agua alumbrada puede conducirse a lo largo de la galera por un canal lateral o tubera cerrada, a fin de facilitar su circulacin, evitar que se reinfiltre en los tramos no saturados permeables de la galera y prevenir su contaminacin. Un elemento propio de las galeras es la tanquilla de aforos, bsicamente un verte-dero con contraccin lateral, que sirve para determinar el agua que en cada momento fluye de la galera.

Tanquilla de aforos.

Tambin existe una conduccin de agua que llega al frente de trabajo, y que sirve para el barrido de los detritus en la perforacin de barrenos y el riego del material volado en el frente.