Sho-g-60-11 Grua Elke 5 Ton x 7 Mts Manejo de Supersacos

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Sistemas Hormiga, S.A. de C.V. Grúas Viajeras - Polipastos - Refacciones - Servicios Domicilio Fiscal y Matriz Representaciones Guadalajara Monterrey Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Av. 20 de Noviembre No. 21 Tuberosa No. 603 Apodaca No.1309 Col. Sta. María Aztahuacan / Iztapalapa Col San Carlos Col. Nuevo Repueblo C.P. 09570 México, D.F. C.P.44460 Guadalajara, Jalisco C.P.64700, Monterrey, Nuevo León Tel.: + (52) (55) 58 04 20 10 Tel.: + (52) (33) 36 50 35 51/ 36 50 35 51 Tel.: + (52) (81) 81 90 03 63 Fax: + (52) (55) 56 93 09 60 Fax: + (52) (33) 36 50 35 50 Fax: + (52) (81) 81 90 05 14 e-mail: [email protected] e-mail: [email protected] e-mail: [email protected] Guadalajara Jal. a 27 de octubre de 2011 Pagina. 1 de 7 DEMAG La marca mundial, líder en movimiento de materiales www.demagruas-hormiga.com.mx INGENIO SANTA CLARA, S.A. DE C.V. Sta. Clara Mpio Tocumbo, Mich. Tel. 01354 542 08 03 Nuestra Referencia: SHO-G-60-11 AT’N: Ing. Carlos Miranda / Proyectos Su Referencia: -Diseño y fabricación Una grúa Viajera para una Capacidad de 5 Ton. x 7 mts de claro x 6.0 mts de izaje x 28 mts de longitud de nave Con la presente nos permitimos poner a su consideración nuestro presupuesto técnico y comercial para el equipo descrito en líneas próximas, en base a la información proporcionada por ustedes, la cual en los datos principales confirmamos y fueron la base para la elaboración del presupuesto. 1.- 1 Unidad de grúa viajera monopuente marca Hormiga/Demag tipo ELKE diseñada y fabricada según las normas aplicables relacionadas en detalle en la descripción técnica y en dibujo anexo. Datos principales de la grúa ELKE Norma DIN 15018/ DIN 15020 Clasificación FEM 1Am Capacidad de carga útil en el gancho: 5000 Kgs. Claro de la grúa (medida entre centro de rieles) 7000 mm Izaje 6,000 mm Velocidad de izaje: 5.4/0.96 m/min Velocidad de translación carro 28.8/7.2 m/min Velocidad de traslación grúa 38.1/9.44 m/min Voltaje de operación: 220/440 V /3 ǿ / 60Hz (CONFIRMAR) Voltaje de Control: 110V aislado magnéticamente Control desde el piso por medio de la botonera, Demag modelo DST7 SP 222 con botón de paro de emergencia, con enclavamiento mecánico, deslizable a lo largo del puente independiente del carro.

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Dimensionamiento de grua viajera

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  • Sistemas Hormiga, S.A. de C.V. Gras Viajeras - Polipastos - Refacciones - Servicios

    Domicilio Fiscal y Matriz Representaciones

    Guadalajara Monterrey Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Sistemas Hormiga, S. A. de C.V. Av. 20 de Noviembre No. 21 Tuberosa No. 603 Apodaca No.1309 Col. Sta. Mara Aztahuacan / Iztapalapa Col San Carlos Col. Nuevo Repueblo C.P. 09570 Mxico, D.F. C.P.44460 Guadalajara, Jalisco C.P.64700, Monterrey, Nuevo Len Tel.: + (52) (55) 58 04 20 10 Tel.: + (52) (33) 36 50 35 51/ 36 50 35 51 Tel.: + (52) (81) 81 90 03 63 Fax: + (52) (55) 56 93 09 60 Fax: + (52) (33) 36 50 35 50 Fax: + (52) (81) 81 90 05 14

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    INGENIO SANTA CLARA, S.A. DE C.V. Sta. Clara Mpio Tocumbo, Mich. Tel. 01354 542 08 03 Nuestra Referencia: SHO-G-60-11

    ATN: Ing. Carlos Miranda / Proyectos

    Su Referencia: -Diseo y fabricacin Una gra Viajera para una Capacidad de 5 Ton. x 7 mts de claro x 6.0 mts de izaje x 28 mts de longitud de nave

    Con la presente nos permitimos poner a su consideracin nuestro presupuesto tcnico y comercial para el equipo descrito en lneas prximas, en base a la informacin proporcionada por ustedes, la cual en los datos principales confirmamos y fueron la base para la elaboracin del presupuesto.

    1.- 1 Unidad de gra viajera monopuente marca Hormiga/Demag tipo ELKE diseada y fabricada segn las normas aplicables relacionadas en detalle en la descripcin tcnica y en dibujo anexo.

    Datos principales de la gra ELKE Norma DIN 15018/ DIN 15020 Clasificacin FEM 1Am Capacidad de carga til en el gancho: 5000 Kgs. Claro de la gra (medida entre centro de rieles) 7000 mm Izaje 6,000 mm Velocidad de izaje: 5.4/0.96 m/min Velocidad de translacin carro 28.8/7.2 m/min Velocidad de traslacin gra 38.1/9.44 m/min Voltaje de operacin: 220/440 V /3 / 60Hz (CONFIRMAR) Voltaje de Control: 110V aislado magnticamente Control desde el piso por medio de la botonera, Demag modelo DST7 SP 222 con botn de paro de emergencia, con enclavamiento mecnico, deslizable a lo largo del puente independiente del carro.

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    Descripcin tcnica

    Mecanismo de elevacin de cable: El polipasto de cable marca Demag modelo EKDR Com 5 5.0 4/1 10 Z instalado en el monopuente de la gra viajera tipo ELKE, fabricado en serie de diseo modular cumple con las normas DIN aplicables y es compuesto por los siguientes elementos.

    Aparejo inferior: El aparejo inferior consiste del gancho, tipo sencillo, fabricado en acero forjado, con seguro, giratorio 360, y polea(s) para el cable, protegido por guardas de diseo ergonmico que impiden contactos fortuitos con la (s) polea(s) en movimiento y facilitan el agarre del aparejo inferior durante maniobras.

    Cable de acero: Cable de acero arado mejorado y preformado.

    Tambor: De acero rolado, maquinado con ranurado profundo La correcta disposicin del cable es asegurada con una gua de cable. El tambor gira sobre rodamientos y es soportado por un bastidor rgido de acero.

    Interruptor Lmite: El interruptor lmite de husillo es acoplado directamente sobre el eje del tambor de cable. El fcil ajuste y su gran exactitud de repeticin permite determinar la posicin superior e inferior del gancho, de acuerdo a las condiciones de trabajo requeridas. Al interruptor est integrado un dispositivo cuantificador de horas de trabajo del polipasto.

    Reductor: El reductor planetario Demag de diseo compacto es integrado al tambor del cable, con engranes rectos y helicoidales, con baja emisin de ruido, alto rendimiento =0.96. Los engranes de acero aleado son templados y rectificados, giran sobre rodamientos que son lubricados por aceite.

    Motor de elevacin: Motor de elevacin de rotor cnico DEMAG ZBR 100 D12/2 B050 con polos conmutables, tipo jaula de ardilla, disco de freno mecnico, forro de freno exento de amianto, ( no degrada el medio ambiente) y par de frenado 250%. Diseado para las exigencias de mecanismos de elevacin. Totalmente cerrado con ventilacin (TCCV), alto par de arranque, aislamiento clase F (155 C temperatura mxima). Proteccin contra polvo, humedad y goteo de agua IP54 . Carro Monorriel: El carro monorriel de altura de construccin reducida EKDR ofrece una reducida cota entre el centro de lnea del gancho en relacin con el patn inferior de la viga puente, permitiendo un mayor izaje en locales de altura de construccin limitada.

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    Por la parte inferior del patn de la viga puente con un motorreductor Demag con rueda de friccin acciona la traslacin del carro EKDR. El motor de traslacin Demag de rotor cilndrico modelo ZBF 71 A 8/2 B004 est equipado con un freno magntico de corriente directa Demag, con doble superficie de friccin, diseado segn el principio del freno de seguridad. Par de frenado de 125% pastillas de friccin exentas de amianto, (no degrada el medio ambiente). Clase de aislamiento F (155C), proteccin IP 54 segn DIN 40500.

    Puente: El puente tipo cajn es calculado y diseado en acuerdo a las ms recientes tecnologas y conocimientos para vigas cajn, obtenindose una ptima relacin entre peso muerto y capacidad de carga til de la viga puente. La norma DIN 15018 rige el diseo de la estructura de la viga puente fabricado de acero estructural A-36 segn ASTM. La soldadura aplicada corresponde a AWS (Seccin Edificios de Acero).

    Cabezal: El diseo de los dos cabezales Demag tipo DFW L-L 112/1750 12/8 integrados a la gra monopuente tipo ELKE, estn conformados por un perfil de pared gruesa, laminado en caliente con geometra de una U. En el interior de este se alojan diafragmas, el costado abierto es cerrado con una placa gruesa sobre la cual recibe la unin puente /cabezal efectuada por medio de tornillos de alta resistencia.(calidad 10.9) En los extremos del cabezal Demag tipo DFW L-L 112/1750 se localizan integrados los mdulos de ruedas DRS 112 siendo uno conducido y uno motriz.

    DADO DRS 112: Los ejes de los barrenos que reciben los pasadores de carga de los DRS 112 son maquinados sobre el mismo trazo en mandriladora, garantizando un correcto alineamiento de los tres ejes de la gra en referencia a la superficie de rodadura y reglamento interno de manufactura de Demag. Los mdulos de ruedas DRS 112 estn equipados con topes de poliuretano, los cuales poseen excelentes caractersticas para disipacin de energa de impacto por la configuracin celular del mismo material, adems de ser resistentes al envejecimiento, al ozono, cidos, sosas y a cambios de temperatura (-20 C hasta +70 C). El diseo especfico del cabezal permite realizar una revisin rpida de los mdulos de ruedas por medio de retiro de dos pasadores sin alterar los valores originales. Los tornillos de ajuste sobre las partes laterales, permite realizar un ajuste en el claro de la gra hasta +5mm. La rueda de doble ceja de fundicin nodular GGG 70 con alto contenido de grafito, reduce la resistencia a la friccin sobre la pista del riel y se caracteriza por una alta resistencia al desgaste mecnico. La particular caracterstica de amortiguacin de acero de fundicin nodular GGG 70 garantizan una marcha suave y silenciosa, tambin reduce el desgaste del riel. Todas las ruedas poseen una muesca de aviso de mantenimiento a la de rueda por desgaste en la ceja. Entre el reductor y la rueda hay un elemento de amortiguacin integrado, el cual reduce los esfuerzos sobre los reductores.

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    ZBF 71 A 8/2 AME 10 DD: Accionamientos para movimiento longitudinal Ambos accionamientos Demag (motorreductor con freno integrado) de la gra monopuente tipo ELKE estn ubicados sobre el lado interior de los cabezales de la gra. Reductor Los reductores planos Demag tipo A de diseo optimizado, bipartidos verticalmente con flecha estriada con dos trenes de reduccin, se caracterizan por su amplio rango de reduccin, alto grado de eficiencia =0.96, diseo de ejes coaxiales, engranes helicoidales en acero aleado, tratados y rectificados, baados en aceite. El soporte antigiro atornillado al reductor tipo A es recibido por el cabezal Demag tipo DFW L-L 112/1750 Motor Los motores Demag de rotor cilndrico tipo ZBF 71 A 8/2 AME 10 DD de polos conmutables, clase de aislamiento F (155 C), proteccin IP54 . Freno Sobre la flecha del rotor embalado con rodamiento de bolas lubricados de por vida se encuentra un freno magntico de corriente directa Demag tipo B, con doble superficie de friccin, par de frenado 125%, exenta de amianto ( no degrada el medio ambiente), diseado con el principio del freno de seguridad. Controles elctricos para el movimiento del gancho: Al lado opuesto del motor del polipasto de cable Demag sobre el mismo cuerpo se localiza el gabinete de control, en clase de proteccin IP54 ,acentuando el integral diseo del polipasto. En el interior del gabinete se alojan contactores trifsicos, aislados magnticamente, protegidos con interruptores termomagnticos, el cableado se realiza con conductores segn calibre AWG con cubierta para 600 Volts a 90 C. Control elctrico translacin carro y puente: El control elctrico para el movimiento del carro y puente con sus fusibles se encuentra localizado sobre el cabezal en un gabinete metlico con puerta abatible y retirable clase de proteccin IP54 con sus contactores, termo magnticos y transformador de control a bajo voltaje para alimentar las bobinas de los contactores (110 Volts).

    Alimentacin elctrica sobre el puente: El sistema festoon para el polipasto elctrico de cable Demag tipo DR y su carro monorriel de accionamiento tipo EKDR a largo del puente consiste de: Los rieles y las carretillas que soportan el cable plano especial para gras viajeras el cual posee caractersticas de alta flexibilidad segn calibre AWG con cubierta para 600 Volts a 90 C, su cubierta de PVC es resistente a gases y vapores industriales. En el sistema festoon para el mando independiente del movimiento del carro est integrado un gabinete de registro desde el cual se cuelga la botonera de control.

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    Botonera: La botonera Demag tipo DST7SP 222, de diseo ergonmico, tiene pulsadores de doble paso y enclavamiento, con marcacin de flechas direccionales en sus pulsadores, el botn de paro de emergencia posee enclavamiento mecnico. Todos estos elementos se alojan en un cuerpo de polister reforzado con fibra de vidrio resistente al golpe, de dos colores con frente negro RAL 9005 y parte posterior en amarillo RAL 1007. Clase de proteccin IP65, resistente a vapores y cidos industriales y difcilmente inflamables.

    Alimentacin elctrica principal a lo largo de la nave: Un Lote de Alimentacin elctrica para 28 mts. Blindada, de montaje horizontal, de conductos individuales, con capacidad mxima de 100 amperes. Los conductores de cobre son aislados y protegidos contra contacto fortuito por recubrimiento PVC. El diseo elctrico considera las prescripciones elctricas de la corriente de fuga segn VDE. El particular diseo permite prescindir de juntas de dilatacin en un rango de temperatura 30 C hasta + 60C hasta una longitud contina mxima de 200m. La distancia mxima entre puntos de fijacin es de 3000mm. La acometida a la alimentacin proporcionada por el cliente se localiza sobre el centro de la alimentacin, si no es indicada otra ubicacin. El diseo de los tomacorrientes permite absorber menores desalineamientos de la alimentacin que se presenten. El cuerpo del tomacorriente de cobre grafitado es mantenido en su correcta posicin por un sistema de pantgrafos y resortes, garantizando la ptima funcionalidad del sistema. Pintura: A la estructura previa limpieza mecnica y con solventes se aplica un Amerlock 400, color RAL 1007 amarrillo matizado, los componentes DEMAG en su caracterstico color azul RAL 5009.

    Control de Calidad: Las gras son ensambladas en los talleres de SHOSA. Durante el proceso de produccin y ensamble el Departamento de Control de Calidad revisa y registra los procedimientos de la correcta manufactura.

    Manual de mantenimiento: Con cada gra se entrega un juego de manual de mantenimiento (dos juegos) y un resumen en CD consistente en:

    Dibujo de aprobacin as build Diagrama elctrico de la gra. Catlogo de partes de los componentes DEMAG integrados en la gra Instructivo de mantenimiento, con sus recomendaciones para lubricacin, programa de mantenimiento y aspectos de seguridad para el correcto funcionamiento del equipo

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    Montaje de gra viajera y Alimentacin Elctrica: El servicio de montaje de la(s) gra(s) viajera(s) tipo ELKE 5 ton.x7 m de claro, en su planta ubicada en

    Santa Clara, Mpio de Tocumbo, Mich.

    Queda excluido el suministro de la(s) gra(s) mvil(es) para el montaje de la gra(s) viajera(s).

    El cliente deber facilitar al personal de montaje de Sistemas Hormiga, el libre acceso a su planta con sus

    unidades de servicio y un rea resguardada de aproximadamente de 2m x 5m para almacenar caja de

    herramientas, acceso de servicio de sanitarios y baos, suministro de energa trifsica 220volts 440volts

    para consumo aproximadamente de 15 kw, a una distancia mxima de 25m del lugar de montaje, facilitar

    el uso de fax, telfono, para comunicacin con la oficina de montaje de Sistemas Hormiga S.A. de C.V.

    Flete:

    El servicio de flete del equipo ofertado a su planta ubicada en Santa Clara, Mich., no incluye la maniobra

    de descarga en su planta ni la gra mvil para bajar el equipo.

    Condiciones comerciales:

    Gra viajera ELKE 5 t x 7 mts de claro Concepto Cant Precios U$D

    Gra viajera tipo ELKE marca Demag / Hormiga Capacidad 5000 kgs. Claro: 7.0 mts Izaje: 6.00 mts

    Sistema de Alimentacin Alimentacin para 28 mts. de recorrido Montaje de Gra, Alimentacin Elctrica y riel de rodadura El montacargas o gra Mvil requerida para realizar el montaje sern proporcionadas por el cliente

    Lote de riel 50 x 30 para 56 m lineales Transporte de la gra y accesorios al Ingenio Santa Clara, Mich

    TotalU$D 38,890.00 +IVA

    Los precios se entienden en (U$D) ms IVA, DDP, su Ingenio Santa Clara, Mich / Incoterms 2000

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    Condiciones comerciales: 30% Anticipo. 60% Contra avance de fabricacin 10% Contra aviso de embarque Tiempo de entrega: El tiempo de entrega para el equipo ofertado en nuestra referencia es de 10 a 12 semanas contados a partir de haberse recibido el pedido, con el anticipo correspondiente y los dibujos debidamente firmados y sellados, autorizando la manufactura. Vigencia de la oferta: Los precios y condiciones comerciales marcadas en presupuesto de referencia tienen una validez de 30 das naturales. Garanta: Al trmino del suministro otorgamos carta de garanta de la gra, por un perodo de 6 meses desde la aceptacin / entrega del equipo, lo que ocurra primero, contra posibles defectos de materiales y mano de obra, siempre que la gra trabaje con las condiciones normales de operacin, exceptuando partes de desgaste, as como componentes elctricos. Atentamente Sistemas Hormiga, S.A de C.V. Antonio Flores Telfono: +52 (33) 3650 3551 Telefax: +52 (33) 3650 3550 E-Mail: [email protected] www.demagruas-hormiga.com.mx

    Atentamente Sistemas Hormiga, S.A de C.V. David Pineda Telfono: +52 (33) 3650 3551 Telefax: +52 (33) 3650 3550 E-Mail: [email protected] www.demagruas-hormiga.com.mx