SIPORT XXI, S.L.

Simulación de Maniobra de Buquespara la Ingeniería Portuaria y la Seguridad Marítima

Contenido

• Presentación

• Herramientas disponibles– Modelo de buque atracado / fondeado– Modelo de maniobra con autopiloto– Simulador de maniobra en tiempo real

• Aplicaciones para Seguridad– Apoyo al diseño de puertos– Manuales de operación– Análisis de emergencias– Entrenamiento

• Proyectos realizados

Presentación

• SIPORT XXI– Estudios y proyectos de Ingeniería Portuaria– Comportamiento del buque en puerto– Fundada en Junio-1999

• HIDTMA (31%)– Análisis medioambiental, oceanografía y clima marítimo– Aplicación de modelos numéricos hidrodinámicos

• Berenguer Ingenieros (29%)– Oficina técnica para el desarrollo de estudios y proyectos– Especializada en Ingeniería de Puertos y Costas

• ABARLOA2– Agrupación de empresas (Internacional)

Presentación

• Grupos de Trabajo internacionales del PIANC (Asociación Internacional de Navegación)

– “Valoración de los simuladores de maniobrabilidad de buques para canales y vías de navegación en puerto”

– “Movimiento de buques atracados en puerto”– “Recomendaciones sobre el impacto ambiental de los buques”– “Dimensionamiento horizontal y vertical de vías de navegación”– “Uso de información hidro-meteorológica para operación de puertos”

• Otros Grupos de Trabajo internacionales – “Sistemas de amarre eficaces para terminales de petróleo y GNL expuestas

al oleaje”(JIP 2005 TTI – OCIMF - SIGTTO)

– “SafeTug – Remolque del buque en condiciones expuestas”(JIP 2005 MARIN)

– “SafeTug II”(JIP 2007 MARIN)

Presentación

• Programa ROM de Puertos del Estado– ROM 3.1 “Proyecto de la Configuración Marítima de los Puertos. Canales de

Acceso y Áreas de Flotación”– “Modelos Numéricos y Simuladores de Maniobra de Buques”– “Adaptación de la Actual ROM 3.1-99 a los Niveles II y III”

• Implantación en España– Primer modelo matemático de maniobra de buques (CEDEX, 1987)– Primer simulador interactivo en tiempo real (CEDEX, 1992)– Único simulador de maniobra privado en España (SIPORT XXI, 2000)– Primer modelo de simulación de buques atracados (SIPORT XXI, 2003)

Herramientas disponibles: Modelo de Buque Atracado / Fondeado

Aplicación PC que reproduce el comportamiento de un buque atracado o fondeado bajo la acción del viento, el oleaje y la corriente

- Muelle : Amarras+defensas - Fondeadero: Ancla+cadena

Movimientos del buque + Cargas

No interactivo Respuesta física Operación / Permanencia

SHIP MOORINGS (Alkyon (Holanda))

Herramientas disponibles: Modelo de Buque Atracado / Fondeado

• Resultados– Movimientos del buque– Fuerzas en amarras– Fuerzas en defensas

• Operatividad– Carga/descarga– Permanencia en muelle

Herramientas disponibles: Modelo de Maniobra con Autopiloto

Aplicación PC que reproduce el comportamiento de un buque durante la maniobra, sometido a la acción del viento, el oleaje y la corriente y asistido por remolcadores

- Geometría/Condiciones locales- Trayectoria objetivo- Algoritmo de corrección de desvíos

Timón - Máquina - Remolcadores- Determinista

No interactivo Operación “Fast-time” Maniobra de referencia

SHIPMA (Delft Hydraulics-MARIN (Holanda))

Ventajas- Especificidad- Bajo coste- Plazo reducido- Múltiples casos- Precisión (física)

AplicacionesAplicaciones- Casos sencillos- Comparación objetiva

Alternativas de proyectoCondiciones meteorológicasTipos y tamaños de buques

Limitaciones- Factor humano muy relevante

- Reviros, remolcadores- Buques complejos- Percepción / Decisión

- Establecer estrategia previa

Herramientas disponibles: Modelo de Maniobra con Autopiloto

Criterios de Evaluación

• Controlabilidad del buque• Uso de los medios de maniobra• Espacio ocupado en planta• Márgenes de seguridad a estructuras y buques

Interactividad Inmersión Operación en tiempo real

MERMAID 500 (MARIN (Holanda))

Sistema utilizado para reproducir el comportamiento de un buque específico en maniobra gobernado por un Capitán o Práctico

Herramientas disponibles: Simulador de maniobra en tiempo real

• Herramienta más avanzada• Estudios de detalle• Casos complejos• Máxima especificidad

– Disposición del puerto– Condiciones meteorológicas– Buques y remolcadores– Estrategias de actuación

- Equipo de alto coste- Mayores plazos de ejecución+ Participación de profesionales+ Máxima precisión de resultados

Herramientas disponibles: Simulador de maniobra en tiempo real

• Instrumentación del puente

– Telégrafo 1/2 ejes– 1/2 timones– Hélices auxiliares proa/popa– Interfono

– Corredera electromagnética– Corredera Doppler– Velocidad de caída– Compás– Ecosonda– Reloj– Indicador rpm hélices– Paso variable– Ángulo de timón– Dirección / velocidad del viento

– Radar sintético

Herramientas disponibles: Simulador de maniobra en tiempo real

• Modelos hidrodinámicos de buques– 6 grados de libertad– Propulsión - gobierno– Viento (campo local, rachas)– Oleaje (campo local, 1º y 2º orden)– Corriente (ciclo de marea)– Aguas someras– Succión de orilla

• Aproximación, atraque, fondeo– Fuerzas de colisión (defensas)– Gestión de amarras– Manejo de ancla

• Maniobras con remolcadores– Convencionales-tractor– 8 simultáneos– Modelo realista de fuerzas

Herramientas disponibles: Simulador de maniobra en tiempo real

• Percepción visual de la zona de navegación

– Panorámica de 200º– Imágenes texturadas– Alta velocidad de refresco– Punto de vista variable

• Centro-alerones• Proa-popa-través

– Día-crepúsculo-noche– Niebla con visibilidad controlable– Chubascos de intensidad variable– Oleaje real– Movimientos del buque– Buques próximos (controlados)

Herramientas disponibles: Simulador de maniobra en tiempo real

Simulador de Maniobra de Buques en tiempo real(Mermaid 500, MARIN (Holanda))

Modelo visual del puerto

Simulador de maniobra en tiempo real

Modelo visual del puerto

Simulador de maniobra en tiempo real

Modelo visual del puerto

Simulador de maniobra en tiempo real

Modelo visual del puerto

Simulador de maniobra en tiempo real

Simulador de maniobra en tiempo real

• Información marítima local

– Mareas– Corrientes– Oleaje– Agitación interior– Vientos

Aplicaciones para Seguridad

• Apoyo al diseño de puertos

– Disposición y anchura de canales– Dimensionamiento de bocana– Áreas de maniobra– Condiciones límite de acceso

Aplicaciones para Seguridad

• Manuales de operación

– Normas de acceso a puerto• Tipo de buques• Tamaño de buques• Niveles de marea• Condiciones meteorológicas

– Empleo de remolcadores

• Análisis de emergencias

– Evaluación de riesgos– Medidas preventivas– Medidas correctoras– Protocolos de actuación

Aplicaciones para Seguridad

• Entrenamiento

– Condiciones extremas– Respuesta ante emergencias– Entrenamiento específico

• Nuevos buques• Nuevos muelles

Aplicaciones para Seguridad

Proyectos España(Distribucióngeográfica)

Proyectos Extranjero(Distribución geográfica)

Modelos de simulador disponibles(España)

Modelos de simulador disponibles(extranjero)