Los sistemas desarrollados por ULMA Handling Systems solventan y garantizan la solución logística global desde servicios de diseño y garantizan la solución logística global, desde servicios de diseño y planificación hasta servicios post-venta y reingeniería desarrollados en estrecha colaboración con el cliente

JESUS MARÍA MATILLA- Responsable comercial de SUPPLY CHAIN SOFTWARE

AITOR MURGUZUR- Ingeniero de Innovación

SISTEMAS DE PREPARACIÓN MULTIPEDIDO MEDIANTE APLICACIONES BASADAS EN SISTEMAS PTL

NUESTRO SABER HACERSOLUCIONES DE ORGANIZACIÓN LOGÍSTICASOLUCIONES DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS:

• 1)PICK TO LIGHT• Características• Ventajas / beneficios• Aplicaciones/Soluciones• Aplicaciones/Soluciones

• 2)TECNOLOGÍA PICK TO VOICE• 3)CARRUSELES HORIZONTALES• 4)CARRUSELES VERTICALES Y SHUTTLES

EJEMPLOS DE DIVERSOS SISTEMAS DE PICKING

Nuestro saber hacer

INGENIERÍA INTEGRAL EN MATERIAL HANDLING SYSTEMS

SOLUCIONES DE ORGANIZACIÓN LOGÍSTICA

Nuestro saber hacer

En ULMA Handling Systems desarrollamos nuestra actividad como INGENIERÍA INTEGRAL EN MATERIAL

INGENIERÍA INTEGRAL EN MATERIAL HANDLING SYSTEMS

En ULMA Handling Systems desarrollamos nuestra actividad como INGENIERÍA INTEGRAL EN MATERIAL

HANDLING SYSTEMS a través de una extensa gama en soluciones logísticas dirigidas al ámbito de la

Distribución y de la Fabricación Automática.

Ofrecemos soluciones orientadas a:

Sistemas de preparación de pedidos

Sistemas de almacenamiento automáticoSistemas de almacenamiento automático

Sistemas de transporte y clasificación automática

Sistemas de paletización y final de línea o paletización

Soluciones de Baggage Handling

Soluciones de SUPPLY CHAIN SOFTWARE

Nuestro saber hacer

INGENIERÍA INTEGRAL EN MATERIAL HANDLING SYSTEMS

Desde la división de SUPPLY CHAIN SOFTWARE de ULMA Handling Systemsofrecemos una solución integral y avanzada a todas las necesidades logísticas a través dela suite profesional IK LOG que ofrece una solución flexible y modular.

Los sistemas de SUPPLY CHAIN SOFTWARE están orientados a ofrecer:

1. Soluciones para la localizacón e identificación de la carga2. Soluciones para la gestión integral de almacenes, soluciones para sistemas de radiofrecuencia, 3 Soluciones para sistemas de Pick to Light/ Pick to Voice/ Radiofrecuencia etc3. Soluciones para sistemas de Pick to Light/ Pick to Voice/ Radiofrecuencia, etc.4. Soluciones de trazabilidad integral5. Soluciones para elementos periféricos (etiquetadoras, básculas, etc.)...

Sistemas operativosUnixWindows

Bases de datosSybaseOracle

LinuxOracleSQL-Server

f b d lí d d f

SUITE LOGÍSTICA IKLOG: innovating the supply chain

Software basado en líneas de producto software yarquitectura orientada a servicios, con el objetivo dedesacoplar la dependencia entre agentes y obtener unsistema flexible y ágil capaz de gestionar la variabilidad(operativas y datos) en la gestión de la cadena de

WMS ERP eCommerce …

WMS orientado a servicios:-Web-based platform

( p y ) gsuministro.

bus de servicios logístico

p-Trazabilidad, Gestión de Errores y Tolerancia a Sobrecargas-Business intelligence-Business Process Management System (BPMS) para el flujo y gestiónde operativas, separando la gestión de datos de la gestión de flujos

C t í ti

Automatismos y acceso a sistemas/agencias HW

Características-Escalabilidad y Flexibilidad-Accesibilidad y Interoperabilidad-Seguridad-Localización y formato

Solución integral para llevar el control total de su negocio

SOLUCIONES DE ORGANIZACIÓN LOGÍSTICASOLUCIONES DE ORGANIZACIÓN LOGÍSTICA

SUITE

LOGÍSTICA

Filosofía orientada a productoÚ i ú l d l bl i t d li tÚnico núcleo modulable orientado para cliente.Personalización del sistema a través de la parametrización y configuración.Planteamiento de soluciones de enfoque global.Definición de funcionalidades a través del catálogo de componentes-operaciones.Definición de operativas a través de combinación de componentes.Evolución del producto = enriquecimiento del catálogo.

Má t jMás ventajasMantenimiento de un único productoAsistencia técnica eficaz.Reducción de costes de desarrolloReducción de costes de desarrolloReducción de erroresEficiencia en la puesta a puntoExtensión de correcciones a través de la evolución de versiones

SOLUCIONES DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS

SISTEMAS DE PICK TO LIGHT1-El i t i k t li ht í i l t l i h i l bi i t d l

SISTEMAS DE PICK TO LIGHT1El sistema pick-to-light guía visualmente al operario hacia las ubicaciones exactas del almacén donde recoger los artículos que componen el pedido.

Cada ubicación que contiene un tipo de artículo o SKU (Stock Keeping Unit), lleva asociado un DPD. El modelo de DPD más habitual incorpora un pulsador luminoso que guía visualmente al operario a cada ubicación y le permite confirmar la operación y le indica lavisualmente al operario a cada ubicación y le permite confirmar la operación y le indica la cantidad requerida de ese artículo. Contamos con una amplia gama de DPDs y elementos configurables como displays alfanuméricos, luces de colores, parpadeos y sonidos. Además se pueden añadir elementos periféricos que permiten optimizar el sistema como sensores impresoraselementos periféricos que permiten optimizar el sistema, como sensores, impresoras, básculas, etc.

El método de picking es diferente en función del número de referencias y la disposición del almacén: la preparación pedido a pedido, multipedido, en batch (varios pedidos simultáneamente) o bien el picking por zonas. ) p g p

Habitualmente el pick-to-light se asocia a productos de alta rotación (categoría A) aunque su versatilidad permite implantarlo asociado a productos de media rotación, así como en zonas del almacén con artículos de baja rotación, habitualmente combinado con sistemas de Radio Frecuencia.

CARATERÍSTICAS

SIMPLICIDAD - FIABILIDAD– FLEXIBILIDAD:SIMPLICIDAD - FIABILIDAD FLEXIBILIDAD:

• Los información y potencia se transmiten por 2 únicos cables.• Es “Bipolar”, lo que simplifica la instalación y el mantenimiento.• Estructura de canaletas sin cables ni conexiones entre los módulos.• Wireless• White Paper- Electronic Paper•Resistencia a: Temperaturas extremas (–30º C + 50ºC) y la humedad (IP67g)•Bus de comunicación sin cables

APLICACIONES / SOLUCIONES

PICK TO LIGHT/ PUT TO LIGHT

PICK-PUT TO LIGHT MULTIPEDIDO

PICKING & SORTING SYSTEMS

CONTROL DE INVENTARIO

SISTEMAS DESISTEMAS DE REAPROVISIONAMIENTO

SUPER ID

1 1-PICK TO LIGHT/ PUT TO LIGHT

Los dispositivos luminosos guían al operario a la posición de cada artículo y le indican la cantidad a coger para realizar operaciones tanto de PREPARACIÓN DE PEDIDOS (Pick to Light) como CLASIFICACIÓN DE

1.1-PICK TO LIGHT/ PUT TO LIGHT

para realizar operaciones tanto de PREPARACIÓN DE PEDIDOS (Pick to Light) como CLASIFICACIÓN DE PEDIDOS (Put to Light)

LOS DATOS SE TRANSMITEN AL SISTEMA A TRAVÉS DEL CONTROLLER Y LOS JUNTION BOXESEL OPERARIO ENVÍA LAS ÓRDENES INTRODUCIENDO LOS DATOS EN EL TERMINAL DE CONTROL

1 2 3 4 5

1

3

2

LAS INSTRUCCIONES DE TRABAJO SE MUESTRAN CLARAMENTE POR MEDIO DE LOS DISPLAYS QUE INCORPORAN LEDs LUMINOSOS

EL OPERARIO EJECUTA LA OPERACIÓN DE FORMA RÁPIDA Y EFICAZ SIN NECESIDAD DE PORTAR NIINGÚN LISTADO EN PAPEL

FINALMENTE SE INFORMA AL TERMINAL DE CONTROL SOBRE EL FIN DE LA OPERACIÓN

3

4

FINALMENTE SE INFORMA AL TERMINAL DE CONTROL SOBRE EL FIN DE LA OPERACIÓN, PULSANDO SIMPLEMENTE UN BOTÓN

5

1.2-PICK-PUT TO LIGHT MULTIPEDIDO

VIDEO ejemplo SYSTEME U:VIDEO ejemplo SYSTEME U:Picking multipedido:

2 ó más operarios trabajan simultáneamente (Pick-Put multipedido)

1.3-PICKING & SORTING SYSTEMS

Método que combina un batch picking (pick-to-light), con una clasificación por destinos (put-to-light).

Máxima producción de pedidos.

VER VIDEO

CONTROL DE INVENTARIO

Sistema asistido de control de inventario.

Disminución del tiempo de realización de inventario.

Ajuste de inventario inmediato: en la propia posición.

1.4-SISTEMA DE REAPROVISIONAMIENTO

Los indicadores de reaprovisionamiento se sitúan en la parte trasera de la estantería y facilitan al operario una búsqueda más rápida y exacta del canal deluna búsqueda más rápida y exacta del canal del artículo a reponer.

Sistema de detección, identificación y localización de paletas sin necesidad de instalar ID tags d l

1.5-SUPER ID: SISTEMA DE LOCALIZACIÓN DE PALETAS

en cada paleta.

Fija la posición exacta en tres coordenadas (x,y,z) sin necesidad de contacto físico.

Optimiza la gestión del stock, posibilita el almacenamiento caótico y sin necesidad de identificar la ubicación destino.

AI-NET

Receptores SIDSub-controlador SID

TransmisoresControlador SID

Punto Acceso

HOST PC

LAN

LAN

LAN

SISTEMAS PICK TO VOICE2-En las soluciones pick to voice cada operador de picking dispone de un dispositivo o terminal

2(headset) y un “voice-computer” que lleva sujeto en la cintura. El terminal de voz da una serie de indicaciones al operador, los cuales son transmitidos en tiempo real mediante sistemas de radio-frecuencia (RF). Estos últimos interactúan con el ordenador del operador principal y/o el sistema de gestión del almacén.

•El operador tiene que fijar en el sistema enumerando todas las palabras de las operaciones.

•Se pueden diseñar diferentes tipos de operaciones (mediante el software).Cada operador debe tener una unidad terminal de voz•Cada operador debe tener una unidad terminal de voz.

•El sofware tiene que cargar la voz de cada operador al menos una vez.

•Una operación completa puede hacerse con 35 palabras.

•Disminución del porcentaje de error en

VENTAJAS

Pé did d ñ l

DESVENTAJAS

Disminución del porcentaje de error en un 70%-80% (referencia: tradicional picking de papel).

•Incremento de la productividad en un 15%-50% (referencia: traditional picking

•Pérdida de señal

•Distorsión de trayectoria multiple•Radio ondas compartidas

•Falta de privacidad( p gde papel).

•Disminución del tiempo de entrenamiento/capacitación del operario del 50% (referencia: traditional

•Falta de privacidad

•Elevado coste del equipamiento (instalación, robos, caídas, errores, etc.)

•En algunos entornos las advertencias acústicas no se picking de papel).

•ROI (Rentabilidad de la inversión) antes de 12 meses.

•Facil de complementar con otras

escuchan y la seguridad de los operarios puededisminuir.

•Cada operador tiene que instalar su sistema

•La batería limita la autonomía del operadorFacil de complementar con otras soluciones RF (RF handy and forklift terminals, etc).

La batería limita la autonomía del operador

VIDEO: COMPARATIVA DE DIVERSOS SISTEMAS DE PICKING

SISTEMAS DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS

MEDIANTE CARRUSELES HORIZONTALES3- MEDIANTE CARRUSELES HORIZONTALES3El carrusel de ULMA es un dispositivo almacenamiento automático y preparación depedidos diseñado y desarrollado por ULMA Handling Systems cuyo principal objetivo esi t l á i l ti d d ti id d d i d l ú dincrementar al máximo los ratios de productividad reduciendo el número demovimientos y tareas de transporte

El Carrusel Horizontal ULMA cuenta con un diseño único en el que se fusionan lasúltimas tecnologías japonesas del líder mundial y la calidad de fabricación de ULMA. Elsistema consiste en una serie de baskets soportados por ruedas de acero y poliamidade 100mm de diámetro. Esta configuración minimiza los desgastes y admite cargas deg g y ghasta 600 kg /basket aproximadamente. La carga se distribuye directamente al suelode manera uniforme. El mecanismo de arrastre en la parte inferior permite realizar elmantenimiento muy fácilmente sin necesidad de acceder a zonas elevadas.

•Gran fortaleza y capacidad de carga permite el transporte a altas velocidades•Fiabilidad y precisión

FORTALEZAS

Fiabilidad y precisión•La carga se transfiere directamente al suelo repartiéndose al suelo de manera uniforme minimizando su efecto.•Permite transportar grandes cargas sin desgastes ni mantenimientos.•Fácil mantenimiento: El dispositivo de arrastre ubicado en la parte inferior facilita las tareas de

t i i t i id d d d l dmantenimiento sin necesidad de acceder a zonas elevadas•Seguridad: El sistema de sujeción de los baskets ubicado en la parte inferior evita que sedesprendan partículas a los materiales transportados.•Alta eficiencia energética debido al sistema de transmisión que evita desgastes.•Aprovechamiento del espacio: Ancho total del carrusel extremadamente reducido (780mm entreruedas) gracias al sistema de transmisión con ruedas de giro concéntrico

4- SISTEMAS DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS

MEDIANTE CARRUSELES VERTICALES4 MEDIANTE CARRUSELES VERTICALES

Los sistemas de carrusel vertical y Shuttles, están diseñados para dar l ió i d l i á i ió dsolución a sistemas de almacenamiento automático y preparación de

pedidos con rotación vertical, mediante el aprovechamiento del espacio en altura y minimizando el uso del espacio en superficie. Están especialmente diseñados para referencias de pequeño y medio tamaño y su uso es muy habitual en empresas del sector hospitalario y y p py farmacéutico.

Estos sistemas, garantizan un montaje fácil, sencillez en su uso y un mínimo de mantenimiento, además de asegurar un puesto , g pde trabajo ergonómico para el operario. La mercancía almacenada, se deposita en bandejas que se desplazan mediante un movimiento vertical compuesto por un mecanismo extractor y elevador denominadomecanismo extractor y elevador denominado lanzadera. Las dimensiones de los carruseles verticales se adecuan a la necesidad/capacidad requerida por el cliente.

EJEMPLOS. SOLUCIONES DE PICKING

EJEMPLO Nº 1

SKUNKFUNKSKUNKFUNKSKUNKFUNKSKUNKFUNK

Proyecto desarrollado con el operador logístico (ITS) de SKUNKFUNK

Sistema de clasificación /preparación de pedidos basado en elementos pick/put to light desarrollado por ULMA

Solución compuesta por estanterías dinámicas que forman 10 estaciones de trabajo.

Cada puesto de trabajo está compuesto por 33 dpd’s frontales y 30 dpd’s traseros queCada puesto de trabajo está compuesto por 33 dpd s frontales y 30 dpd s traseros que permiten guiar al operario hacia la realización de operaciones de pick/put to light.

La eliminación del uso del papel y la alternativa por una solución de preparación de pedidos intuitiva, ha supuesto a la compañía ganar en exactitud y productividad reduciendo los

tiempos de entrega y eliminando tareas que no aportan valor añadido a su logística interna.

EJEMPLO Nº 2

DISTRIVETDISTRIVETDISTRIVETDISTRIVET

Estudio integral de las necesidades logísticas actuales de la empresaEstudio integral de las necesidades logísticas actuales de la empresa

Contexto y objetivos del proyecto

Datos iniciales

Análisis de datos

Solución propuesta

Sustitución de un SGA existente al SGA de ULMA, IK LOG.

Sistemas de manutención (carrusel horizontal t lift)

Sistemas de control de expediciones (transpote, básculas, scanner….)

Etiquetado, albaranado, comunicación con agencia de transporte

“AYUDAMOS A CRECER A NUESTROS VER Vídeo“AYUDAMOS A CRECER A NUESTROS CLIENTES”

EJEMPLO Nº 3

Plataforma EROSKI M50Plataforma EROSKI M50Plataforma EROSKI M50Plataforma EROSKI M50

Plataforma refrigerada orientada a la distribución de frutas y verduras

25.000 metros cuadrados

Todos los días del año entre las plataformas Norte, Ponferrada, Aragón Madrid y Andalucía, manipula más de 80.000 cajas de fruta al día

PIONERO ÓCentro de Distribución PIONERO en cuanto a su SISTEMA DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS

Plataforma EROSKI M50Plataforma EROSKI M50

Un PIONERO sistema de preparación de pedidos automatizado:

•El sistema está diseñado para una manipulacióntotalmente armónica de los productos.

•Elimina tareas no ergonómicas de los operarios y facilita la limpieza total de la instalación, un factor indispensable en el sector de la alimentación.

VER Vídeo

TOYOTATOYOTADesarrollado para la fábrica de TOYOTA BOSHOKU ubicado en p

Somain (Francia)

Sistema de kitting para asientos de vehículos marca Toyota (Yaris).

El sistema se compone de un total de 280 ubicaciones yEl sistema se compone de un total de 280 ubicaciones y DPDs.

Los DPDs están dispuestos sobre estanterías dinámica tubulares y distribuidos en 7 zonas desde las que se seleccionan los componentes necesarios para ensamblar los p pasientos (delanteros y traseros) de diversos tipo de vehículos.

PREPARACIÓN MULTIPEDIDO: Dependiendo de los requerimientos de producción de TOYOTA y de los tiempos de servicio exigidos, el sistema puede trabajar en diferentes modos preparando componentes para 1 vehículo o 2 vehículos simultáneamente.

El sistema pick-to-light emplea los colores para diferenciar las componentes destinados a cada vehículo.

VOLVOVOLVOImplantado en la fábrica de VOLVO TRUCKS situada en Gent (Belgica)

Sistema de kitting de componentes para el montaje de chasis de camiones, con suministro en carritos a diferentes puntos de montaje distribuidos en la línea de montaje.

Más de 100 DPDs instalados sobre estanterías dinámicas ( d ) í d l(supermercados) y estanterías de paletas.

El software es parametrizable con los requisitos que fija el director: cantidad de chasis (varios chasis en una tanda) picking de componentes secuenciado o picking simultáneo, orden de recogida normal o invertida (según apilabilidad)( g p )

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