SISTEMA D ILUMINACION AERONAVES DC 10

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    Sistemas de iluminacin

    de la aeronave

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    Generalidades

    Debido a que el nmero de aviones en vuelo ha

    crecido a un ritmo muy alto y el espacio areo se

    ha saturado, la cantidad de sistemas de

    iluminacin requeridos para aumentar seguridad yconfort a los pasajeros ha mejorado.

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    !aturale"a y caracter#sticas

    de la $u" %adiacin electromagntica en la cual se propaga

    la energ#a a travs del espacio.

    %adiacin &nfrarroja' ()* G+" - +"

    %adiacin /isible' -01 +" (23 +"

    %adiacin 4ltravioleta' (23 +" -**** +"

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    Se genera por'

    5alentando un cuerpo solido hasta laincandescencia.6rovocando una descarga elctrica

    entre dos electrodos situados en elseno de un gas.

    )

    Generacin de lu"

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    Caractersticas:ransmisin por ondas senoidales.

    !o requiere ningn medio materialpara propagarse.ransmisin en todas las direcciones.

    /elocidad de propagacin' 300.000Km-seg

    2

    Generacin de lu"

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    7lujo $uminoso

    5antidad de energ#a que irradia una fuente

    luminosa en una unidad de tiempo.

    Su unidad es el /atio $u" o lumen 8lm9 ,

    definido como cantidad de flujo incidente sobreuna superficie de : metro cuadrado.

    Siendo su relacin de equivalencia'

    : ; $u" < 2: lm

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    $a energ#a luminosa radiada por una fuente se

    debe a una transformacin de otros tipos de

    energ#a.

    $a mayor parte de esta energ#a se transforma

    en calor, seguida en menores porcentajes en

    energ#a radiante, no visible, y energ#a visible.

    0

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    &ntensidad luminosa 8&9

    7lujo luminoso emitido por una fuente de

    lu" con respecto a la unidad de =ngulo

    solido. Su valor es diferente en cada direccin,

    y su unidad es la candela 8cd9

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    Iluminacin 8>9

    Densidad de flujo luminoso que incide sobre una

    superficie

    Su unidad es el lu? 8l?9 y se define como la iluminacin

    sobre una superficie de un metro cuadrado cuando serecibe un flujo luminoso de : lumen.

    :*

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    5umple con el principio de superposicin,

    es cuando e?isten varios manantiales

    luminosos, la iluminancia total es igual a

    la suma individual de cada uno de ellos

    &luminacin 8>9

    ::

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    >jemplos comparativos'

    : d#a de verano sin nubes al aire libre ' :**.*** l?

    : d#a de verano nublado al aire libre' *.*** l?

    4n buen alumbrado publico' 1* l?

    &luminacin 8>9

    :

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    ipos de l=mparas

    Su principal clasificacin se hace

    dependiendo de la forma en que

    producen la lu". 6ueden ser'

    :. &ncandescentes.

    . $uminiscentes.

    -. $eds:-

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    $=mparas incandescentes

    Dispositivos luminosos capaces de

    generar una radiacin visible al hacer

    pasar una corriente elctrica a travs

    de un filamento resistivo, que

    aumenta su temperatura hasta el

    rojoblanco. ienen una duracin

    media de :.*** horas.

    :1

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    :)

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    $=mparas luminiscentes

    4tili"an la descarga elctrica en el

    seno de los gases para producir las

    radiaciones luminiscentes8paso de

    corriente elctrica a travs de un gas

    a baja presin9.

    :2

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    >leccin del alumbrado

    5uando se quiere un sistema de alumbrado,

    hay que tener en cuenta'

    >l nivel luminoso necesario

    >legir el sistema de iluminacin que se

    precisa

    @ptar por un tipo de l=mpara y dispositivo de

    alumbrado:(

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    Determinacin del

    nivel luminoso

    4n nivel luminoso ptimo depende de'

    iempo que el ojo humano mira un

    objeto

    Aovimiento relativo entre el ojo humano

    y el objeto que se observa

    :0

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    Determinacin del

    nivel luminoso

    4n nivel luminoso ptimo depende de'

    Distancia entre el ojo y el objeto

    Aedidas del objeto que se mira

    5ontraste entre el objeto y el fondo que

    se observa

    :3

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    >leccin del sistema

    de iluminacin

    Iluminacin directa

    /entajas %endimiento luminoso alto

    8*,1) lm B ; apro?.9

    Cajo costo

    Desventajas Sombras acusadas

    Deslumbra

    *

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    >leccin del sistema

    de iluminacin

    Iluminacin indirecta

    /entajas Sombras muy suaves

    gradable a la vista

    !o deslumbra

    Desventajas %endimiento bajo 8*, lm B ; apro?.9

    5osto elevado

    :

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    6ropiedades de

    las l=mparas

    Incandescentes6ara nivel luminoso menor a ** lu?

    Fluorescentes6ara nivel luminoso mayor a ** lu?

    Vapor de mercurio6ara iluminaciones generales muy

    altas

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    lumbrado e?terior de

    la aeronave

    Crindan mayor seguridad al vuelo

    %eglamentadas por lasadministraciones aeron=uticas

    @5& 8@rgani"acin de viacin 5ivil&nternational9

    -

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    $uces de navegacin

    o posicin

    Son para indicar la posicin del avin

    durante las operaciones nocturnas

    6unta del ala derecha 8estribor9 luz verde

    6unta del ala i"quierda 8babor9 luz roja

    >mpenaje 8popa9luz blanca

    1

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    Circuito elctrico de luces de posici!n(

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    Fig. ".#$. Luces de posicin del extremo derecho de lasaeronaves

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    $uces de navegacin

    6or lo general, el circuito de luces de

    navegacin brinda una potencia de'

    * ; para las luces de las alas

    :* ; para la lu" de la popa

    -*

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    $as l=mparas suelen ser de : 1/

    $a @5& recomienda que produ"candestellos de 2* a 0* veces por

    minuto, dependiendo de la velocidad

    de la aeronave

    $uces de navegacin

    -:

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    $uces anticolisin

    De iluminacin intermitente de gran

    potencia para ser vistas desde lejos

    +ay de dos tipos

    %otativo>stroboscpico

    -

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    7aro rotativo 8Ceacon9

    $a mayor#a se locali"an en la parte

    superior del estabili"ador vertical,

    aunque tambin sobre yBo debajo el

    fuselaje

    --

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    %etalle de un &aro rotativo

    -1

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    -)

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    7aro rotativo 8Ceacon9

    limentacin

    !ormalmente alimentada por 0/D5,

    pero e?isten aviones que requieren

    ::)/5 para el motor y 0/5 para

    la bali"a

    -2

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    Circuito elctrico de un &aro rotativo alimentado por %C

    -(

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    Circuito elctrico de un &aro rotativo

    -0

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    Faros anticolisi!n sobre los estabilizadores verticales

    -3

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    1*

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    7aro anticolisin

    >l -1* utili"a, sobre y bajo el fuselaje,

    un faro anticolisin que emplea

    tecnolog#a estroboscpica.

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    $u" estroboscpica 8Strobe9

    6roduce un destello e?tremadamente

    luminoso producido por un tubo de?enn

    !ecesita 1**/D5

    1-

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