SISTEMAS PREFABRICADOS E INDUSTRIALIZADOS

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

EN SERIE.

SANCHEZ PIÑA EXIQUIO

EDGAR OMAR BARBOSA LOPEZ

RODRIGUEZ HERNANDEZ

MELESIOUNIVERSIDAD AUTONOMA DE SINALOA

LICENCIATURA EN ARQUITECTURA

ANTECEDENTES

REVOLUCION INDUSTRIAL

La Revolución Industrial  es el proceso de transformación económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del siglo XVIII en el Reino Unido, que se extendió unas décadas después a gran parte de Europa occidental y Norteamérica.

NUEVOS MATERIALES DE CONSTRUCCION - EL HIERRO

- ALUMINIO - EL CRISTAL

El hierro, fue importante en la construcción. La mayoría de las construcciones realizadas con este material son puentes.

Dirección: Puente de Vizcaya Zubia, EspañaAltura: 61 mLongitud total: 164 m

Con la llegada del aluminio y cristal después de la revolución industrial, se han complementado uno con el otro para crear ventanas y muros de cristal.

Palacio de cristal en España.

MATERIALES

ACERO EN LA CONSTRUCCION.

 El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al coeficiente de dilatación del concreto, por lo que resulta muy útil su uso simultáneo en la construcción, formando un material compuesto que se denomina concreto armado.

El acero es uno de los materiales mas fundamentales al momento de construir, al ser manipulable y moldeable.

ESTRUCTURAS DE ACERO

El acero se emplea para crear estructuras que muchas veces funcionan como el esqueleto de la construccion.

• Las estructuras con acero permiten crear claros grandes.

ALUMINIO

El aluminio es un material complementario en algunos de los sistemas de construccion.

ESTRUCTURAS DE ALUMINIO

• Los canales de aluminio son muy útiles ya que sobre este se puede colocar ya sea cristal tablaroca.

• Los marcos de aluminio para ventanas se han vuelto fundamentales y muy útiles.

TRABES PREFABRICADAS

Este tipo de trabes se fabrican mediante los planos y especificaciones de un proyecto

La mayoría de las trabes prefabricadas se emplean en construcciones o edificios de gran tamaño.

FABRICACION DE TRABES.

Se fabrican en un molde en el cual se le coloca un

alma de alambre pretensado.

Tensor de alambre

LOSA NERVADA O RETICULADA

Este tipo de losas se elabora a base de un sistema de entramado de trabes cruzadas que forman un retícula.

Los huecos entre la retícula permite un rápido y funcional instalación de cableado y tuberías.

SISTEMA NOVALOSA NOVALOSA es una lámina de acero galvanizada trapezoidal usada para el diseño de losas compuestas, que actúa como refuerzo positivo y elimina la necesidad de varillas de refuerzo y encofrado

Permite agregar una capa de fibra de vidrio para así obtener un aislamiento térmico a la edificio

Placa de acero galvanizado

Malla electrosoldada

SISTEMA DE VIGUETA Y BOVEDILLA La vigueta

prefabricada es el elemento más importante de este sistema constructivo ya que ésta forma parte integral de la losa, sirviendo como apoyo a las bovedillas y a la capa de compresión.

Permite la fácil instalación de cableado eléctrico

Este sistema constructivo tiene la ventaja de construir losas sin cimbra, por que al apoyarse las bovedillas en las viguetas se cubre toda la superficie.Las viguetas se apoyan sobre los muros o vigas, apuntalándolas provisionalmente.

LOSA T Y DOBLE T

• Claros sumamente amplios

• Reduce costos, tiempos y mano de obra

• Acabado aparente de concreto

• Gran capacidad de sobrecarga

• Fabricación con diversos anchos, peraltes y lagos

Concreto de 350 kg/cm2

Sistema mas utilizado en la fabricación de Estacionamientos, centros comerciales y algunas escuelas.

LOSA T Similar a la doble T.

utilizada para Trabes y losas comúnmente en puentes y losas de estacionamientos.

Encofrado de metal para fabricar trabes, losas T.

Pretensada al mismo tiempo que el concreto agregado.

PUENTES PREFABRICADOSLos puentes Pre-

fabricados son posibles gracias a la prefabricación de Trabes y pilas.

No solo de las trabes prefabricadas, también por las estructuras de acero.

EL ALUMINIO ES UN PRODUCTO CON PROPIEDADES ÚNICAS Y GRACIAS A SU BAJO PESO, DURABILIDAD, RESISTENCIA A LA CORROSIÓN Y FÁCIL RECICLAJE, SE HA CONVERTIDO EN UN PRODUCTO ESENCIAL PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN.

La mayor aplicación del aluminio en la construcción consiste en los trabajos de cancelería, ventanas, marcos, puertas, barandales, rejas, escaleras, barras, laminados, tubos, ventanas corredizas, mallas, perfiles de tabiquerías y perfiles de industriales como divisores de stand, aberturas, etc.

El aluminio se puede soldar, especialmente si es aluminio de aleación, aunque es frecuente el ensamblaje a base de tornillería.

El aluminio es también excelente para usar en zonas costeras y marinas, porque el efecto del cloruro de sodio en el metal es mínimo

Los puentes prefabricados minimizan el tiempo de construcción en campo pues únicamente el 35% de la obra es colada en sitio: excavación y montaje.

Las vigas prefabricadas permiten construir tramos con longitudes entre los 4m y los 40m. Estas se refuerzan con pretensión o con postensión según se requiera.

La resistencia del concreto es variable entre los 240 kg/cm2 y los 700 kg/cm2, según el diseño.

Puentes prefabricados

BaldosasEl sistema constructivo de baldosas prefabricadas, permite al cliente evitar trabajos de formaleta en sitios dificiles. Esto es especialmente conveniente en casos donde se complica la colocación de andamios, escaleras y puntales en el cauce del río. Las baldosas funcionan como formaleta y además tienen parte o la totalidad del refuerzo de la losa.

VENTAJAS LOS SISTEMAS PREFABRICADOS Ahorro de tiempo en obras.

Ahorro de mano de obra.

Fácil ensamblado y/o atornillado.

Aislamiento térmico.

Aislamiento acústico.

CONCLUSION