SOPORTE CON RODAMIENTO - NTN SNR · unitario D2:Tipo de rodamiento doble GN P4U P42U Grasa L588:...
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SOPORTE CON RODAMIENTO PARA HUSILLO DE BOLAS
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NTN-SNR ROULEMENTS - 1 rue des usines - 74000 Annecy RCS ANNECY B 325 821 072 - Code APE 2815Z - Code NACE 28.15 www.ntn-snr.com
EspEcificacionEs dE los Ensayos
la innovadora obturación lX reduce la generación de calor.
Condiciones de los ensayos:designación del rodamiento: BsTU3080llX/Gnp4U/l588
Velocidad de giro: hasta 5.000 r.p.m.
lubricante: grasa especial l588
1. TEmpEraTUra/cUrVa dE VElocidad dE Giro
la obturación lX tiene solamente una mínima influencia en el
par de arranque del rodamiento.
Condiciones de los ensayos:designación del rodamiento: BsTU3080llX/Gnp4U/l588
lubricante: grasa especial l588
2. par
los rodamientos BsTU ofrecen una muy alta rigidez, gracias al
uso de un número máximo de bolas de gran diámetro.
Condiciones de los ensayos:designación del rodamiento: BsTU3080llX/Gnp4U/l588
carga de empuje axial: hasta 20 kn
3. riGidEz dEl rodamiEnTo
Un rodamiento de bolas de un husillo está permanentemente
expuesto a la contaminación por líquidos de refrigeración y por virutas
de metal. después del ensayo, no se ha detectado contaminación en
el interior del rodamiento BsTU.
Condiciones de los ensayos:designación del rodamiento: BsTU3080llX/Gnp4U/l588Velocidad de giro: hasta 2200 r.p.m.lubricante: Grasa especial l588partículas de suciedad: diámetro: entre 5 y 75 µcomponentes: sio
2, fe
2o
3, al
2o
3 y otros
color de las partículas de suciedad: marrónduración del ensayo: 1 hora
5. oBTUración
los rodamientos BsTU están rellenos con una grasa especial con base de poliurea, para larga duración (l588). Esta grasa es muy eficaz en la reducción del desgaste en parada y la corrosión de contacto del rodamiento. los ensayos de bolas/chapa han probado las propiedades en cuanto a reducción del desgaste de la grasa.
4. Grasa
aUmEnTo dE TEmpEraTUra
Aum
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de
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Carga axial (kN)
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Grasa de jabón de Litio Grasa especial NTN L588
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Grasa de jabón de Litio Grasa especial NTN L588
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Grasa de jabón de Litio Grasa especial NTN L588
1.2
1
0.8
0.6
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0.2
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Oscilación
SOPORTE CON RODAMIENTO PARA HUSILLO DE BOLAS
distribuido por:
El presente documento es de la exclusiva propiedad de NTN-SNR ROULEMENTS. Se prohíbe, por tanto, toda reproducción total o parcial sin autorización previa de NTN-SNR ROULEMENTS . En caso de violación del presente párrafo, usted se expone a ser perseguido en Justicia.Los errores u omisiones que se hayan podido producir en este documento, a pesar del cuidado y atención puestos en la realización del mismo, no son responsabi-lidad de NTN-SNR ROULEMENTS. En base a nuestra política de investigación y desarrollo continuo, nos reservamos el derecho de modificar, sin previo aviso, todo o parte de los productos y especificaciones mencionados en este documento.© NTN-SNR ROULEMENTS, copyright international 2016
Designación BSTU
Tabla BSTU(1) Las series BSTU producidas por NTN se caracterizan por su alta capacidad de carga, que les proporciona una larga vida de servicio. En este sentido, NTN contribuye a la protección del medio ambiente. Además, los rodamientos BSTU son realmente fáciles de montar.
• Larga vida de servicio y alta rigidez • Alta precisión
• Desarrollo para baja temperatura • Bajo par de giro
Características técnicas1. máXima capacidad dE carGalos rodamientos BsTU de nTn cuentan con la capacidad de carga de base más
alta disponible. nTn logra esto mediante la optimización de la geometría interna
del rodamiento. además de un mayor diámetro de bola, los rodamientos BsTU
cuentan con un mayor número de bolas.
3. Grasa opTimizada para la aplicacióncon una base de poliurea, la grasa de alta duración reduce el efecto de desgaste
por vibraciones (corrosión de contacto).
2. oBTUración dE Tipo conTacTo liGEro• Óptimo efecto de sellado
• Mínimo par de giro
El labio de sellado de la junta lX representa la solución óptima en lo que respecta al
efecto de sellado y al par de giro. los rodamientos BsTU de nTn están equipados
con estas juntas en ambos lados del rodamiento.
opcionalmente, los rodamientos BsTU están disponibles con aberturas de lubricación y una ranura en el anillo exterior. los rodamientos BsTU están también disponibles en parejas (sufijo: d2)
4. procEso dE monTajE simplificadolos rodamientos BsTU pueden ser símplemente atornillados al alojamiento,
gracias a los agujeros preparados al efecto.
Carga dinámica equivalentePa =XFr + YFa
Carga estática equivalentePor =Fa + 3.98Fr
Fa/Fr Fa/Fr
X Y1.902.17 0.55
X Y0.92 1
ee
e
Montaje de piezas modificadasEje Alojamientoh5 H6
Series Diámetro interior
Diámetro exterior
ObturaciónLLX: obturación especial NTN
Precarga Precisión
BSTU 30 80 LLX
(Sin código): Tipo de rodamiento unitario D2:Tipo de rodamiento doble
GNP4UP42U
GrasaL588: Grasa especial de poliurea
L588
t
60°PD d
r
r
B
d3
d<60
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d4
t
d≧60
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6X60°("D2": 12x30°)
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8X45°(d4=18,t=10.6)(3)(4)
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8X45°(3)
-0.01
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d D B d1 d2r
min.P d3 Ca dinam. Coa estat.Da
max.da
min.Cantidad
X tµm
max.µm
max.
P4U P42U
N min-1 kg Nm N/µm Nm/mrad kg・cm2Tornillos( 5)
Dimensiones(mm)
Valores de capacidad de carga axial de base (kN)
Tornillos y agujeros
de sujeción
Dimensiones demontaje
(mm)
Precarga del
rodamiento (GN)
Valor límite
de velocidad
de giro
(grasa)
Peso
Par de giro del
rodamiento (1)
Rigidez axial del
rodamiento
Rigidez contra
inclinación
Momento de inercia de la masa
(2)
Oscilación axial de la cara lateral
del anillo interior respecto a la pista
de rodadura , SiaDesignación del rodamiento
Dimensiones del montajeDimensiones de los rodamientos
(1) Valor de referencia (2) Momento de inercia del anillo interior (3) Para estos tamaños de instalación no hay versiones de parejas (D2) disponibles(4) Los agujeros de fijación están taladrados según DIN 974-1. (5) Los tornillos están basados en DIN EN ISO 4762 10.9. Por favor recuerde que los tornillos no se incluyen en los embalajes de los rodamientos.
Carga dinámica equivalentePa =XFr + YFa
Carga estática equivalentePor =Fa + 3.98Fr
Fa/Fr Fa/Fr
X Y1.902.17 0.55
X Y0.92 1
ee
e
Montaje de piezas modificadasEje Alojamientoh5 H6
Series Diámetro interior
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ObturaciónLLX: obturación especial NTN
Precarga Precisión
BSTU 30 80 LLX
(Sin código): Tipo de rodamiento unitario D2:Tipo de rodamiento doble
GNP4UP42U
GrasaL588: Grasa especial de poliurea
L588
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t
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d D B d1 d2r
min.P d3 Ca dinam. Coa estat.Da
max.da
min.Cantidad
X tµm
max.µm
max.
P4U P42U
N min-1 kg Nm N/µm Nm/mrad kg・cm2Tornillos( 5)
Dimensiones(mm)
Valores de capacidad de carga axial de base (kN)
Tornillos y agujeros
de sujeción
Dimensiones demontaje
(mm)
Precarga del
rodamiento (GN)
Valor límite
de velocidad
de giro
(grasa)
Peso
Par de giro del
rodamiento (1)
Rigidez axial del
rodamiento
Rigidez contra
inclinación
Momento de inercia de la masa
(2)
Oscilación axial de la cara lateral
del anillo interior respecto a la pista
de rodadura , SiaDesignación del rodamiento
Dimensiones del montajeDimensiones de los rodamientos
(1) Valor de referencia (2) Momento de inercia del anillo interior (3) Para estos tamaños de instalación no hay versiones de parejas (D2) disponibles(4) Los agujeros de fijación están taladrados según DIN 974-1. (5) Los tornillos están basados en DIN EN ISO 4762 10.9. Por favor recuerde que los tornillos no se incluyen en los embalajes de los rodamientos.
Carga dinámica equivalentePa =XFr + YFa
Carga estática equivalentePor =Fa + 3.98Fr
Fa/Fr Fa/Fr
X Y1.902.17 0.55
X Y0.92 1
ee
e
Montaje de piezas modificadasEje Alojamientoh5 H6
Series Diámetro interior
Diámetro exterior
ObturaciónLLX: obturación especial NTN
Precarga Precisión
BSTU 30 80 LLX
(Sin código): Tipo de rodamiento unitario D2:Tipo de rodamiento doble
GNP4UP42U
GrasaL588: Grasa especial de poliurea
L588
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4X90°("D2": 8x45°)
12X30°("D2": 12x30°)
6X60°("D2": 12x30°)
8X45°(d4=18,t=10.6)(3)(4)
8X45°(d4=18,t=10.6)(3)(4)
8X45°(3)
-0.01
-0.01
-0.01
-0.01
-0.01
-0.01
-0.01
-0.015
-0.015
28
28
28
38
34
46
34
55
55
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
-0.25
30.1
36.1
41.1
47.1
54.1
61.1
68.1
116
128
43
49
54
65
68.9
80.2
82.9
139
151
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
53
58
63
80
80
94
94
165
175
6.8
6.8
6.8
8.8
8.8
8.8
8.8
11
11
42
48
53
64
68
80
82
137
150
26
32
37
39
49
52
62
104
116
M6
M6
M6
M8
M8
M8
M8
M10
M10
31
34
36.5
73.5
52
89
57
158
160
48
58
68.5
121
106
167
135
415
435
2100
2400
2700
4800
3200
5800
3800
8200
8800
6000
5000
4500
4000
3500
3200
2800
1700
1500
0.6
0.72
0.78
1.71
1.46
2.57
1.87
7.95
8.47
0.2
0.3
0.3
0.8
0.4
1.1
0.5
1.5
1.7
675
790
900
1040
1050
1250
1300
2010
2130
150
230
315
495
780
1190
1080
4600
5800
0.25
0.45
0.68
1.99
2.16
5.52
5.06
60.0
83.8
4
4
4
4
4
4
4
5
5
2
2
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
3
3
d D B d1 d2r
min.P d3 Ca dinam. Coa estat.Da
max.da
min.Cantidad
X tµm
max.µm
max.
P4U P42U
N min-1 kg Nm N/µm Nm/mrad kg・cm2Tornillos( 5)
Dimensiones(mm)
Valores de capacidad de carga axial de base (kN)
Tornillos y agujeros
de sujeción
Dimensiones demontaje
(mm)
Precarga del
rodamiento (GN)
Valor límite
de velocidad
de giro
(grasa)
Peso
Par de giro del
rodamiento (1)
Rigidez axial del
rodamiento
Rigidez contra
inclinación
Momento de inercia de la masa
(2)
Oscilación axial de la cara lateral
del anillo interior respecto a la pista
de rodadura , SiaDesignación del rodamiento
Dimensiones del montajeDimensiones de los rodamientos
(1) Valor de referencia (2) Momento de inercia del anillo interior (3) Para estos tamaños de instalación no hay versiones de parejas (D2) disponibles(4) Los agujeros de fijación están taladrados según DIN 974-1. (5) Los tornillos están basados en DIN EN ISO 4762 10.9. Por favor recuerde que los tornillos no se incluyen en los embalajes de los rodamientos.
junta laberinto (lX) con contacto de bajo rozamiento
anillo interior del rodamiento
opcionalmente, los rodamientos BsTU están disponibles con aberturas de lubricación y una ranura en el anillo exterior. los rodamientos BsTU están también disponibles en parejas (sufijo: d2)