INSTITUTO TECNOLGICO DE CHETUMAL CENTRALES ELECTRICAS

Unidad 5. Subestaciones Elctricas1. Configuracin de subestaciones de potencia.- Arreglos elctricos y fsicos. 2. Componentes.- capacidades y caractersticas. 3. Servicios auxiliares. 4. Operaciones y mantenimiento.

Profesor: Ing. Olvera Urea Mario Alumnos: Caamal Puc Gaddi Othoniel Franco Caldern Mario Mijail Caamal Uc Abner Gadiel

5.1 CONFIGURACION DE SUBESTACIONES DE POTENCIA.ARREGLOS ELECTRICTOS Y FISICOSConcepto de subestacin elctrica.

Una subestacin elctrica es usada para la transformacin de la tensin de la energa elctrica. El componente principal (y ms caro) de una subestacin elctrica es el transformador Una subestacines un conjunto de mquinas, aparatos y circuitos, que tienen la funcin de modificar los parmetros de la potencia elctrica, permitiendo el control del flujo de energa. Las subestaciones pueden ser de transmisin o de distribucin, de alta o de media tensin, y sus componentes, y la disposicin de estos, pueden variar de una subestacin a otra, pero las caractersticas de los componentes siempre sern las mismas, y cada uno tendr tambin dentro de la subestacin, funciones especficas e importantes a la vez.

Tipos de subestacin Las subestaciones se pueden clasificar como sigue: Subestaciones en las plantas generadoras o centrales elctricas. Subestaciones receptoras primarias. Subestaciones receptoras secundarias.

Subestaciones en las plantas generadoras o centrales elctricas.Estas se encuentran en las centrales elctricas o plantas generadoras de electricidad, para modificar los parmetros de la potencia suministrada por los generadores, permitiendo as la transmisin en alta tensin en las lneas de transmisin. Los generadores pueden suministrar la potencia entre 5 y 25 kV y la transmisin depende del volumen, la energa y la distancia. Subestaciones receptoras primarias.- Se alimentan directamente de las lneas de transmisin, y reducen la tensin a valores menores para la alimentacin de los sistemas de subtransmisin o redes de distribucin, de manera que, dependiendo de la tensin de transmisin pueden tener en su secundario tensiones de 115, 69 y eventualmente 34.5, 13.2, 6.9 o 4.16 kV. Subestaciones receptoras secundarias.- Generalmente estas estn alimentadas por las redes de subtransmisin, y suministran la energa elctrica a las redes de distribucin a tensiones entre 34.5 y 6.9 kV. Las subestaciones, tambin se pueden clasificar por el tipo de instalacin, por ejemplo: Subestaciones tipo intemperie. Subestaciones de tipo interior. Subestaciones tipo blindado. Subestaciones tipo intemperie.- Generalmente se construyen en terrenos expuestos a la intemperie, y requiere de un diseo, aparatos y mquinas capaces de soportar el funcionamiento bajo condiciones atmosfricas adversas (lluvia, viento, nieve, etc.) por lo general se utilizan en los sistemas de alta tensin. Subestaciones tipo interior.- En este tipo de subestaciones los aparatos y mquinas estn diseados para operar en interiores, son pocos los tipos de subestaciones tipo interior y generalmente son usados en las industrias. Subestaciones tipo blindado.- En estas subestaciones los aparatos y las mquinas estn bien protegidos, y el espacio necesario es muy

reducido, generalmente se utilizan en fbricas, hospitales, auditorios, edificios y centros comerciales que requieran poco espacio para su instalacin, generalmente se utilizan en tensiones de distribucin y utilizacin.

Configuracin De Subestaciones De Potencia Configuraciones preferentes. Las decisiones para la eleccin del tipo de configuracin se basan en la evaluacin de la funcin objetivo, cumpliendo la normativa y recomendaciones existentes en materia de seguridad y fiabilidad de las subestaciones. En particular, la eleccin del tipo de configuracin se realizar atendiendo, entre otros, al nivel de tensin, nmero de posiciones iniciales y futuras y criticidad para el sistema. En la red de transporte no son admisibles para subestaciones de nueva construccin las configuraciones basadas en simple barra o doble barra sin acoplamiento en cualquier tipo de realizacin (convencional, blindada o compacta). Las configuraciones preferentes de aplicacin a las nuevas subestaciones de transporte son las siguientes:

Parques de 400 KV: interruptor y medio, anillo evolucionable. Parques de 220 KV: interruptor y medio, anillo evolucionable, doble barra con acoplamiento. .

Configuracin interruptor y medio. Este arreglo se aplica cuando se requieren ms de 4 entradas o salidas (400 kV), ms de 5 (220 kV) o en aquellos casos en los que, independientemente del nivel de tensin, la criticidad de la nueva subestacin para el sistema, a criterio del Operador del Sistema y Gestor

de la Red de Transporte, justifique la necesidad de emplear un esquema de alta fiabilidad. Se procura enfrentar generacin y consumo en el mismo dimetro.

Esta configuracin debe su nombre al hecho de exigir tres interruptores por cada dos salidas. El grupo de los tres interruptores, llamado dimetro, se conecta entre dos barrajes principales. Se puede hacer mantenimiento a cualquier interruptor o barraje sin suspender el servicio y sin alterar el sistema de operacin, adems, una falla en un barraje no interrumpe el servicio a ningn circuito, presentando as un alto ndice de confiabilidad y de seguridad tanto por falla en los interruptores como en los circuitos y en las barras.

Usando el interruptor intermedio es posible pasar directamente a travs de la subestacin un circuito que normalmente entre a ella y que salga por el mismo campo, aunque es muy eventual este caso. Configuracin Anillo Evolucionable. De aplicacin en los casos en que se precisen inicialmente no ms de cuatro entradas o salidas.

El caso ms habitual es el de la apertura de una lnea de transporte para conectar una instalacin de generacin/consumo, en el que aparece la necesidad de dos entradas o salidas y una o dos de auto/transformador. La lnea que se interrumpe puede ser existente o de nueva construccin y la subestacin se disear para evolucin a interruptor y medio. Como criterio general en esta configuracin se enfrentar generacin y lnea en cada dimetro para aprovechar la posibilidad de funcionamiento con fallo de barras. La subestacin dispone de espacio de reserva como mnimo para un tercer dimetro.

De forma excepcional, en el caso que solo se requieran tres entradas/salidas, se podra considerar la no instalacin de la posicin de interruptor central. En esta configuracin la barra colectora es un anillo formado por interruptores con los circuitos conectados entre cada dos de ellos. Para aislar un circuito es necesario la apertura de los dos interruptores correspondientes, abrindose as el anillo. Cuando se quiere aislar un circuito por un perodo largo, se debe abrir el seccionador de la lnea para poder cerrar los interruptores asociados a dicho circuito y as dar continuidad al anillo.

Para cumplir con las funciones de seguridad y confiabilidad para las cuales fue ideada esta configuracin, es necesario operarla con todos los interruptores cerrados (tal como es su operacin normal; por lo tanto, desde el punto de vista de la flexibilidad la subestacin es similar a una barra sencilla. Para efectos de distribucin de corrientes, los circuitos conectados al anillo se deben repartir de tal manera que las fuentes de energa se alternen con las cargas.

Configuracin doble barra con acoplamiento.

Acceso nueva generacin o consumidores: es admisible en subestaciones de nueva construccin de 220 KV donde se precisen, en un horizonte de largo plazo, un nmero total de entradas o salidas igual o inferior a cinco. Existir, adems, una posicin de acoplamiento de barras. Para el caso de subestaciones que mallen la red de transporte o que interconecten red de transporte con red de distribucin, se admitirn configuraciones de doble barra con acoplamiento para el caso de ms de cinco posiciones.

En esta configuracin se duplican tanto las barras como los interruptores de cada circuito. Entre todas las configuraciones vistas, sta es la que presenta la mayor seguridad, tanto por falla en barras como en interruptores, tambin brinda una gran libertad de operacin, para

trabajos de revisin y para mantenimiento. Con el fin de lograr la mayor seguridad, cada circuito se conecta a ambas barras, debiendo permanecer ambas energizadas. En algunos casos los circuitos se pueden separar en dos grupos, conectando cada uno a una barra; en tal condicin la falla en una de las barras saca de servicio todo lo que esta conectado en ella, perdindose la seguridad que brinda la operacin normal y no justificndose el extracosto con respecto a una doble barra. Estructura De Soporte. Para soportar, montar e instalar debidamente el equipo elctrico se requiere estructuras hechas de acero, aluminio, o madera, que requieren cimientos de concreto. Una subestacin tpica de tipo abierto requiere estructuras de anclaje para soportar conductores de lneas de transmisin; soportar estructuras para seccionadores, transformadores de corriente. Transformadores de potencial, apartarrayos, filtros de lnea, transformadores de voltaje de capacitor; y estructuras de soportes para barras rgidas y tirantes de la estacin. Cuando las estructuras son de acero o aluminio requieren cimientos de concreto, sin embargo, cuando son de madera no se requieren estos cimientos. El diseo de las estructuras de soporte se ve afectado por la s separaciones entre fases y la altura libre bajo los hilos que se requieren, por los tipos de aisladores, por la longitud y peso de las barras y otros equipos, y por el viento y la carga de hielo En las subestaciones se requieren otros trabajos estructurales concretos que comprenden la seleccin y preparacin del terreno, caminos, salas de control, registros, conduits, ductos, drenajes, diques y cercas. Una subestacin elctrica es parte de un sistema y una entidad por s misma, normalmente un sistema elctrico de potencia est diseado de manera que si follo una componente individual, tal como un

transformador, una lnea de transmisin o un alimentador de distribucin, se debe minimizar la duracin de la interrupcin y al nmero de usuarios (clientes) afectados por la interrupcin. Por otra parte, la falIa de uno componente en un sistema provoca que otras componentes lleven una carga mayor que la normal, es decir, se presenta lo que se conoce como una sobrecargo, esta contingencia debe estar normalmente considerada en el criterio de diseo.

En la fase de planeacin de la subestacin se considero su localizacin, tamao, voltaje, fuentes o puntos de alimentacin, cargas y la funcin misma de la subestacin; estos elementos deben ser considerados en la fase de diseo, ya que de no hacerlo, se podra presentar el caso de requerir modificaciones prematuras, con los costos consecuentes en forma innecesaria.

Los Sistemas De Una Subestacin Un sistema de uno subestacin es un conjunto o arreglo de componentes que estn relacionados o conectados para desarrollar una funcin comn; cada sistema tiene una funcin definida, a las cuales contribuyen las componentes. Una subestacin consiste de muchos sistemas, que se pueden clasificar en las categoras siguientes: Sistemas relacionados con el sitio. Sistemas relacionados con el rea de la instalacin del equipo primario. Sistemas relacionados con el cuarto o caseta de control. Sistemas de proteccin, control y medicin. Sistemas auxiliares.

Una subestacin tpica consiste de un rea para el equipo primario y un cuarto o caseta de control. Por lo general, el rea para equipo primario es externa para las subestaciones aisladas en aire en la parte correspondiente a alta tensin de las subestaciones; sin embargo, para las subestaciones aisladas en aire, esta parte puede estar encerrada en un edificio, por razones estticas o ambientales. Tambin puede ser el rea de una subestacin aislada en hexafloruro de azufre (SF6), en cuyo caso, requerir de menor rea que la equivalente aislada en aire (aproximadamente un 25% del rea), estas subestaciones en SF6 pueden ser intemperie o interior. El cuarto o caseta de control contiene el equipo que protege, controlo y monitorea lo subestacin. Puede ser en algunas ocasiones una simple caseta de control prefabricada, o bien, uno construccin de concreto con estructuro metlica que contiene los equipos de proteccin, medicin y control, as como los interruptores, cuchillas desconectadoras, de distribucin, etctera. Tanto el rea externa como lo caseta de control estn construidas en un sitio que debe ser seguro, algunas veces con malla externa de proteccin para aislar la instalacin del publico y debe tener un ingreso adecuado a los caminos y calles publicas para el acceso y salida de equipo y estructuras, durante las fases de construccin, o bien para mantenimientos mayores.

Sistemas Relacionados Con El Sitio Los sistemas relacionados con el sitio son aquellos que tienen que ver con la seguridad de los subestaciones, la apariencia y el acceso, Estos sistemas incluyen los siguientes: Sistema de malla o muro de seguridad. Las mallas de seguridad o muros, en su caso, previenen la entrado de personas no autorizados a la subestacin, proporcionan los distancias elctricas adecuados de los buses o partes energizados o las reas accesibles al pblico y ofrecen lo entrada a la subestacin del equipo entregado, retirado o en mantenimiento. Sistema de acceso al sitio. Este sistema permite el acceso a lo subestacin por los caminos pblicos y el acceso dentro de la subestacin a travs de la mallo o muro, para la instalacin, retiro y mantenimiento del equipo de la subestacin, las barros y las estructuras. El sistema de acceso al sitio incluye el camino de acceso proveniente del camino pblico diseado para llegar a la subestacin y las rutas de acceso y pasillos dentro de a propio subestacin. El sistema de drenaje, piso y acabado superficial del sitio. El sistema de drenaje, piso y acabado superficial del sitio proporciona un nivel razonable para el acceso de equipo, drenaje positivo para el agua de lluvia, una superficie adecuada para circular y una capa de gravo de roca de resistividad constante sobre la molla de tierra para la seguridad del personal.

Sistema de acabado. Este sistema es el que da cierta apariencia agradable a la subestacin y es el complemento para la malla o borda exterior de la subestacin para aislarla de la vista del pblico, puede incluir algunas plantas o rboles y sistemas de riego para las mismas. Sistema o rea para el equipo primario. El sistema o rea poro el equipo primario es aquel que contiene las Facilidades paro el equipo en alta tensin de lo subestacin y que incluye principalmente lo siguiente: Equipo de conexin y desconexin. Principalmente interruptores y cuchillos desconectadoras. El equipo de transformacin. Este equipo es esencialmente el transformador de potencia, que puede ser trifsico, o bien, estor Formando un banco de transformadores monofsicos y su Funcin es transferir la potencia entre dos sistemas de distinto nivel de tensin, es decir, mantiene la potencia constante cambiando lo relacin de voltajes. La cimentacin del transformador y el sistema de drenaje del aceite del transformador Forman parte tambin del sistema de transformacin. Sistema de buses o barros. El sistema de barras o buses interconecta los porciones de alto voltaje de las distintas componentes del equipo primario en el rea externa para Formar a configuracin de sintonizacin, acopladores lineales y otros equipos usados en comunicaciones.

Sistema de proteccin contra descargas directas y ondas de sobretensin. El sistema de proteccin contra descargas directas y ondas de sobretensin protegen el rea externa y el edificio o caseta de control contra los impactos del rayo y protege el aislamiento de los equipos primarios de los transitorios que entran o la subestacin por las lneos de transmisin o de distribucin. Las componentes de este sistema incluyen los mstiles y/o bayonetas, los cables de guarda y os apartarrayos instalados dentro del rea externa. Sistema de estructuras y soportes en el rea externa. En las subestaciones con aislamiento en aire, de tipo externo, se requieren estructuras para soportar los buses o barros, as como soportes buses requerida por la subestacin. Los componentes del sistema de buses o barras incluyen barras rgidas o conductores flexibles, los herrajes usados paro conectar las borras o conductores a los equipos primarios, as como los aisladores que soportan a los conductores del bus. Sistema del equipo de medicin, proteccin y comunicaciones. El sistema de equipos de medicin, proteccin y comunicaciones proporciona entradas de bajo voltaje y bajas corrientes a los relevadores de proteccin, equipo de medicin que toma medidas proporcionales de voltaje y corriente que existen en los buses y equipos, y transmiten tambin seales de comunicacin para proteccin y medicin de las lneas de transmisin. El sistema del equipo de medicin, proteccin y comunicaciones incluye a los transformadores de instrumento (potencial y corriente), las trampas de onda, los unidades para algunos equipos como son los cuchillas desconectadoras, apartarrayos, trampas de onda, aisladores soporte, etctera, adems de las estructuras de remate para la llegado de las lneas de transmisin o distribucin. Dentro de este sistema, se deben incluir tambin la cimentacin de las estructuras.

Sistema de tierras. El sistema de tierras protege al personal dentro de la subestacin de las grandes diferencias de potencial que se pueden presentar durante los transitorios de voltaje y corriente, proporciona una trayectoria de baja impedancia a la tierra Fsica para la adecuada operacin de los relevadores y disipo en el suelo Flujos de corriente importantes, provenientes de los rayos o de fallas. Las componentes de un sistema de tierras incluyen: conductores, varillas o electrodos de tierra, que Forman una molla o red de tierras a la que se conectan las estructuras y equipos. Sistema de canalizaciones. El sistema de canalizaciones consiste de tubos conduit, charolas, ductos, los soportes paro stos, etctera. En general, su Funcin es proteger a los conductores de Fuerza y de control contra posibles daos Fsicos.

Sistema de alumbrado y comunicaciones. El sistema de alumbrado y comunicaciones ilumina el rea externo por seguridad, ilumino el equipo en el rea externo poro maniobras de emergencias y reparaciones y proporciono un medio poro que el personal tengo servicio telefnico y otros medios de comunicacin, cuando sea necesario. Este sistema incluye todo lo relacionado con los luminarias, los dispositivos de control del alumbrado, el alambrado de interconexin, etctera. Sistemas de proteccin, control y medicin.

Los sistemas de proteccin, control y medicin describen lo proteccin por relevadores, el control local y remoto, las indicaciones, el monitoreo, los anuncios y sistemas de alarmo y el equipo de medicin incluido en la mayora de los subestaciones, estos sistemas incluyen lo siguiente: 5.2 COMPONENTES.- CAPACIDADES Y CARACTERSTICAS.

En cada parte de un sistema elctrico se utilizan subestaciones. Comenzando con una planta de generacin, una subestacin eleva el mediano voltaje generado por los generadores sincrnicos al alto voltaje requerido para transmitir la energa de manera econmica. El alto voltaje en la lnea de transmisin se reduce entonces en aquellas subestaciones localizadas cerca de los centros donde se consume energa. El equipo elctrico de una subestacin es similar al de subestaciones asociadas con plantas de generacin.

Equipo Empleado En Una Subestacin.

Por lo general una subestacin de mediano voltaje contiene los siguientes componentes principales. Transformadores. Cortacircuitos Interruptores con cmara de arqueo. Interruptores de conexin Interruptores de desconexin Relevadores y dispositivos de proteccin Relevadores de proteccin contra sobre voltajes Reactores limitadores de corriente Transformadores de instrumentos

Transformadores de potencia El transformador es la parte mas importante de la subestacin, ya que se que se funcin es de transferir la energa elctrica de un circuito a otro que son por lo general de diferentes tensiones. Estas solo estn acopladas magnticamente. Existen los transformadores de aislamiento en seco y los aislamientos en aceite. Las conexiones de los transformadores pueden ser de conexin estrellaestrella, estrella-delta, delta-estrella, y delta-delta. Las partes del transformador se pueden visualiza en la siguiente figura:

Transformador de Potencial Es el transformador diseado para suministrar la tensin adecuada a los instrumentos de medicin como los voltmetros, frecuencmetros,

wattmetros, watthormetros, etc., as como a los aparatos de proteccin como los relevadores; en el cual la tensin secundaria es proporcional a la tensin primaria y defasada respecto a ella un ngulo cercano a cero. Las terminales del devanado primario del transformador de potencial se conectan a las dos lneas del sistema donde se necesita medir el alta tensin y los instrumentos de medicin se conectan en paralelo a las terminales del secundario Su funcin es brindar una imagen proporcional en magnitud con el mismo ngulo de tensin existente en el circuito de potencia conectado. Existen 2 tipos uno de tipo inductivo (T.P.) y otro de tipo capacitivo (D.P.)

Tensiones del transformador Las tensiones nominales de un transformador son aquellas a las que se refieren sus caractersticas de operacin y funcionamiento. La tensin nominal de un devanado, es la tensin que se debe ser aplicada o inducido en vacio, entre las terminales de un transformador. Las tensiones ms comunes son: 13.8KV, 23.0KV, 34.5KV, 69.0KV, 115KV, 138KV, 161KV, 230.0KV, 365KV, 400KV y 500KV.

CONEXIONES DEL TRANSFORMADOR En la seleccin del transformador se debe tomar en cuenta las ventajas y desventajas de cada una de las conexiones CONEXIN ESTRELLA-ESTRELLA (Y-Y): Los devanados de las 3 fases se conectan a un punto comn llamado neutro, el cual es generalmente conectado al sistema de tierra, directamente o bien a travs de una resistencia limitadora. CONEXIN DELTA-DELTA ( - ); Ambos extremos de los devanados estn conectados a la tensin de la lnea directamente, lo cual determina en forma precisa la tensin aplicada y desarrollada en los devanados CONEXIN DELTA-ESTRELLA ( - Y); en esta conexin del lado de la estrella puede ser de 4 hilos, las tensiones del lado de la delta son 1.743 veces

mayor que en la estrella, por tratarse en el primer caso de tensiones entre fases y en el segundo caso de tensiones de fase a neutro. CONEXIN ESTRELLA-DELTA (Y- ); Sus caractersticas de esta conexin son similares a la conexin delta-estrella solo que la estrella en este caso se encuentra en el lado primario. La C.F.E. utiliza en subestaciones de transmisin transformadores y autotransformadores trifsicos y monofsicos con tres devanados en conexin estrella-estrella-delta, con la estrellas solidamente conectadas a tierra por lado fuente y lado carga (A.T. y B.T.) y delta en el terciario utilizado para el control de armnicas y tambin para alimentar transformadores de distribucin para los servicios propios de la S.E. y/o reactores que auxilien en la regulacin de tensin

Banco de transformacin Un banco de transformacin puede estar formado por cuatro unidades monofsicas, de las cuales 3 estn en servicio y una esta en reserva, estos bancos presentan la ventaja de que en caso de fallar un transformador este se saca de servicio y se pone en operacin el de reserva, dando con esto mayor confiabilidad a las S.E. que tiene bancos de transformacin con unidades monofsicas que los que tienen una unidad trifsica Transformadores para instrumento Estos transformadores proporcionan aislamiento a los equipos de proteccin y medicin, alimentndolos con magnitudes proporcionales a aquellas que circulan en el circuito de potencia, pero lo suficientemente reducidas en magnitud para que los equipos de medicin y proteccin sean fabricados pequeos y no costosos.

Cortacircuitos. Los cortacircuitos estn diseados para interrumpir corrientes normales o corrientes de cortocircuitos. Funcionan como grandes interruptores que se pueden abrir y cerrar mediante botones locales o mediante seales de telecomunicacin distantes emitidas por el sistema de proteccin. Por lo tanto, los cortacircuitos abrirn automticamente un circuito siempre que la corriente de lnea, el voltaje de lnea, la frecuencia, etctera. Rebasan un limite preestablecido. Los tipos mas importantes de cortacircuitos son los siguientes: 1.- cortacircuitos de aceite (ocb) 2.- cortacircuitos de aires comprimido. 3.- cortacircuitos SF6 4.- cortacircuitos de vacio. Normalmente la placa de identificacin de un cortacircuito indica (1) la corriente de estado permanente mxima que puede soportar, (2) la corriente mxima de interrupcin, (3) el voltaje de lnea mximo y (4) el tiempo de interrupcin en ciclos. El tipo de interrupcin puede durar de 3 a 8 ciclos en un sistema de 60 Hz. La accin de activacin que hace que un cortacircuitos se habr se produce normalmente por medio de un relevador de sobrecarga que puede detectar condiciones anormales en la lnea. Por ejemplo, la bobina relevadora mostrada en la figura 26.1 esta conectada al secundario de un transformador de corriente. El primario conduce la corriente de lnea de fase que tiene que ser protegida. Si la corriente de lnea excede un limite preestablecido, la corriente en el secundario har que los contactos C1, C2 se cierre. En cuanto se cierra, la bobina de

activacin es energizada por una fuente de CD auxiliar. Esto hace que los tres contactos principales de lnea se habrn, con lo cual se interrumpe el circuito.

1.- cortacircuitos de aceite.se componen de un tanque de acero lleno de aceite aislante. En una versin (figura 26.2), tres bornes aislantes de porcelana canalizan las corrientes de lnea trifsicas hacia una conjunto de contactos fijos. Tres contactos mviles, accionados simultneamente por una biela aislada, abren y cierran el circuito. Cuando el cortacircuito se cierra, la corriente de lnea de cada fase penetra el tanque de un aislador pasante de porcelana, fluye a travs del primer contacto fijo, el contacto mvil, del segundo contacto fijo y luego hacia afuera por un segundo aislador pasante. Otro tipo de cortacircuito esta diseado de modo que el arco sea desviado y alargado por un campo magntico auto creado. El arco es dirigido contra una serie de placas aislantes que lo rompen y lo enfran, las figuras 26.3 y 26.4 muestran la apariencia de dos OCB tpicos. 2.- cortacircuitos de aire comprimido. Estos cortacircuitos interrumpen el circuito inyectando aire comprimido a velocidades supersnicas a travs de los contactos de apertura. El aire comprimido se almacena en depsitos a una presin de aproximadamente 3MPa (~435 psi) y es repuesto por un compresor localizado en la subestacion. Normalmente, los cortacircuitos mas poderosos pueden abrir corrientes de cortocircuito de 40KA a un voltaje de lnea de 765 KV en cuetion de 3 a 6 ciclos en un alinea de 60Hz. El ruido que acompaa al aire comprimido es tan fuerte que se debe utilizar mtodos supresores de ruido cuandop el cortacircuito esta instalado cerca de areas resisdenciales. La figura 26.5 muetra un cortacircuito trifsico de aire comprimido. Cada fase consta de tres modulos de contactos conectados en serie. La figura 26.6 muestra un corte transversal del modulo de contacto.

3.- cortacircuitos SF6 Estos cortacircuitos totalmente cerrados, aislados con gas SF6 se utilizan cuando el espacio es difcil de conseguir, como en estaciones localizadas en el centro de la ciudad (figura 26.7) estos cortacircuitos son mucho mas pequeos que cualquier otro tipo de cortaciruito de potencia equivalente y son mucho menos ruidosos que los cortacircuitos de aire.

4.-cortacircuitos de vacio Estos cortacircuitos operan bajo un principio diferente de otro cortacircuito porque no hay gas que ionizar cuando los contactos se abren. Estn hermticamente sellados; pr consiguiente, son silenciosos, y nunca se contaminan (figura 26.8). su capacidad de interrupcin esta limitada a proximadamente 30KV. Para voltajes mas altos, se conectan varios cortacircuitos en serie. Son utilizados a menudo en sistemas de distribucin subterrnea. Cuchillas desconectadoras

l Las cuchillas des conectadoras se aplican para dar aislamiento fsico a los elementos en desconexin. Estos operan sin carga y son aplicadas

desde baja hasta alta tensin. Existen las cuchillas des conectadoras tripolares de 123 a 420KV y las cuchillas des conectadoras de 15 a 69KV. Las cuchillas desconectadoras tripolares de 123 a 420 KV tienen las siguientes caractersticas: Frecuencia que operan las cuchillas des conectadoras en aire tripolares deben ser diseadas para operar a 60Hz. Apartarrayos los apartarrayos son elementos de proteccin, los diferentes tipos de apartarrayos son los apartarrayos tipo estacin de oxido de zinc (para sistemas de 115KV a 400KV), y los apartarrayos auto valvulares (para tensiones de 12 a 192KV). Los apartarrayos son clasificados de acuerdo al medio ambiente, estos pueden ser tipo normal o tipo contaminacin. Estas deben estar equipados con las siguientes accesorias: dispositivo de desconexin, soporte para montaje en cruceta, cable de cobre trenzado flexible, con zapatas terminales para conexin a tierra, y conectar de lnea tipo mecnico, para calibres 6 al 12 AWG. Transformadores para instrumento (potencial y corriente) La funcin ms importante de estos equipos es para la proteccin de medicin en la subestacin. Son dispositivos para modificar y transformar en forma precisa la corriente o voltaje. Este reduce la magnitud de corriente o voltaje, dependiendo de que cual de las dos instrumento es. Tambin aslan los equipos secundarios de los voltajes primarios ya que estas son peligrosas. Relevadores El propsito de un relevador de proteccin contra sobrevoltajes es limitar el sobrevoltaje que pueden ocurrir a travs de transformadores y otros equipos elctricos debido a

rayos (descragas elctricas atmosfericas) o sobrevoltajes por conmutacin. El extremo superior del relevador de proteccin esta conectada a la lnea o terminal que tiene que ser protegida, mientras que el inferior esta firmemente conectado a tierra. Idealmente, un relevador de proteccin contra sobrevoltaje limitra cualquier voltaje que sobrepase el mximo especificado que una gran corrinte, si es necesario, se desvie ha tierra. De este modo, el relevador de proteccin absorbe energa del sobrevoltaje entrante. Algunos relevadores de proteccin se componen de tubo de porcelana externo que contiene un ingenioso arreglo de discos apilados que etan hechos de un material de carburo de silicio. La resistencia de este material se reduce dramticamente conforme se incrementa el voltaje.

5.3 SERVICIOS AUXILIARESServicios auxiliares de corriente alterna Los equipos y componentes que constituyen los sistemas de servicios de una subestacin y que requieren de alimentacin en corriente alterna y que se pueden dividir en: a) Servicios propios para los equipos principales, estas son los bancos de transformadores de potencia (Cambiador de derivaciones, ventiladores y calefaccin), las de los interruptores de potencia (Motores de accionamiento, bobinas de cierre, calefaccin), las de las cuchillas desconectadoras (motores de accionamiento, y calefactores). b) Dispositivos de proteccin y sealizacin, estas son las protecciones diferencial de bancos de transformacin, proteccin de distancia, proteccin de fallas de interruptores y cuadros de alarma.

c) Sistemas de alumbrado y contactos, las cuales son los alumbrados de caseta de control, alumbrado de caseta de planta de emergencia, alumbrado de reas exteriores y accesos. d) Caseta de control, la cuales contiene el alumbrado y contactos, calefaccin, ventilacin y aire acondicionado, entrada al cargador de bateras y la bomba de agua. e) Motores para las cuchillas desconectadoras accionada por motor. La seleccin de fuentes de alimentacin a servicios propios o auxiliares Las fuentes de energa elctrica que se utilizan para la alimentacin de los sistemas de servicios propios de una subestacin, pueden ser de lneas de distribucin, planta generadora diesel, terciarios de bancos de transformacin, o banco de bateras, dependiendo del tamao e importacin. Se debe disponer como mnimo de dos fuentes de alimentacin en una subestacin para que en caso de interrupcin o falla de la alimentacin principal se cuente, por lo menos, con otra alimentacin disponible en forma alternativa, por razones de confiabilidad. El numero y el tipo de alimentaciones de servicios auxiliares, dependen principalmente de la disponibilidad de las mismas, as como de la importancia y localizacin de la subestacin que se esta proyectando; sin embargo, es recomendable utilizar como mximo, cuatro fuentes de alimentacin, por razones econmicas. Asimismo, las fuentes de alimentacin de servicios propios y auxiliares, se clasifican de acuerdo o sus caractersticas, fuentes de alimentacin primario, fuentes de alimentacin de respaldo, fuentes de alimentacin de emergencia. Cargas crticas Existen algunas cargas dentro la subestacin que se deben mantener en operacin, el cargador de bateras, el cual a travs de las bateras alimenta los circuitos de comunicacin y el circuito de disparo de los interruptores, enfriamiento de los transformadores, circuitos de C.A para alimentar el circuito de fuerza de los interruptores de potencia, contactos para lmparas de emergencia en el rea externa de la

subestacin, alumbrado de seguridad, circuitos de control de los interruptores, circuitos de alarma contra incendio y calefaccin elctrico cuando se necesite. Estas cargas criticas para cada subestacin, se deben determinar en su caso y se deben alimentar de un tablero de la fuente normal y que representen la carga mnima para transferir a la alimentacin alternativa.

Nivel de voltaje Secundario Para los servicios auxiliares de C.A, existen varios voltajes secundarios o niveles de utilizacin, para los propsitos de normalizacin sobre un sistema de potencia dado, lo mejor es que se seleccione solo un nivel. Esto no se debe considerar como una regla limitativa.

Transformadores. Los transformadores de potencia son los elementos principales en un servicio auxiliar de C.A., su potencia dependiendo del tamao de la subestacin principal, puede estar desde 75-500 KVA o aun mayor, por lo general son trifsicos y es opcional, dependiendo del tamao de la subestacin tambin y de los espacios disputables, si se hace de montaje tipo subterrneo o en forma convencional. Los niveles de voltaje secundario deben corresponder como se ha mencionado antes, a valores normalizados. Si las fuentes de alimentacin normal y alterna son normales, el transformador puede ser montado en poste (si su tamao por la potencia lo permite). Tableros elctricos. Estos son usados para alumbrado y para los circuitos de fuerza, se encuentran normalmente en la caseta de control y corresponden a tableros de tipo estndar, es decir, de diseos normalizados, en cuya especificacin se deben implicar las caractersticas particulares que deban cumplir y por supuesto preparar la ora civil necesaria para alojar en forma conveniente estos tableros.

Equipo de alumbrado y calefaccin. El alumbrado exterior de la subestacin sirve para dos propsitos bsicos: la seguridad de la propia subestacin y la seguridad en el concepto ms general. Dependiendo del rea, se puede usar cierto tipo de luminarias durante las horas de obscuridad para seguridad de la subestacin, estas luminarias son controladas con foto-celdas. Las lmparas de para las areas exteriores son esencialmente incandescentes de mercurio o sodio, excepto para condiciones poco usuales las lmparas usadas en un sistema dado, deben continuar en el uso para simplificar inventarios. El alumbrado de tipo interior, se debe disear de manera que resulte conveniente para los operadores, pero en particular, se debe tener cuidado que iluminen convenientemente los tableros de proteccin, medicin y control en su parte frontal. Cuando se requiera aire acondicionados en las casetas o cuartos de control, este se deber proveer preferentemente del tipo paquete montado en ventana o muros.

EQUIPO DE SERVICIO AUXILIARES

Para el correcto funcionamiento de la subestacin se requiere la existencia de fuentes de alimentacin de corriente alterna y corriente continua que alimenten en baja tensin a: Redes de proteccin Circuitos de control (disparo/cierre/enclavamientos) Motores de accionamiento de interruptores y seccionadores Calefaccin/refrigeracin de los equipos y armarios Sector terciario( alumbrado, fuerza)

FUENTES DE ALIMENTACION EN CORRIENTE ALTERNA

En algunas subestaciones existen grupos electrgenos como fuentes de alimentacin de emergencia en corriente alterna para la alimentacin circuitos de servicios auxiliares indispensables, en caso de fallo del suministro normal del cuadro de servicios auxiliares.

FUENTES DE ALIMENTACION EN CORRIENTE CONTINUA Equipos que proporcionan una alimentacin a tensin de c.c. estabilizada a aquellos servicios que requieren un suministro de calidad y que no permiten verse afectados

5.4 OPERACIONES Y MANTENIMIENTOMantenimiento preventivo sistemtico. Consiste en una serie de pruebas a realizar en los equipos para verificar su estado. El trabajo tiene carcter preventivo, pero tambin engloba al mantenimiento predictivo, y en algunos casos al correctivo. El mantenimiento predictivo interviene cuando al efectuar las pruebas al equipo, se llega a conocer su estado actual y es posible entonces, conocer el estado futuro o anticiparse a las posibles fallas. El mantenimiento preventivo sistemtico se realiza generalmente con lnea desenergizada, pero existen algunas tcnicas que se pueden aplicar sin necesidad de desenergizar la lnea.

Tambin existen disposiciones de subestaciones que permiten que algunos equipos puedan ser desenergizados para trabajos de mantenimiento, sin que esto implique la interrupcin del servicio elctrico, pero de todos modos requerir de una coordinacin con los responsables de operacin. Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo que se aplican en subestaciones, en base a recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72), se detallan a continuacin. Inspeccin termogrfica.- Se utiliza, mediante el empleo de cmaras de termovisin infrarroja, para localizar defectos por calentamiento, particularmente en piezas de contacto de seccionadores, bornas y grapas de conexin de los equipos, tomando como referencia la temperatura ambiente y la de otra fase sana. Se aplica mediante un barrido de todas las conexiones elctricas en un parque y permite registrar la distribucin de temperaturas en unequipo que se encuentre en las condiciones de rgimen normal de servicio. Medida de tensin de paso y contacto.- En las instalaciones elctricas se producen de forma circunstancial, corrientes de defecto a tierra que generan elevaciones del potencial del terreno, que pueden llegar a ser peligrosas para las personas que trabajen en ellas. Para garantizar que estos potenciales no sean peligrosos, las normas, definen los valores mximos admisibles de tensin y el mtodo de medida de la tensin de paso y contacto, mediante inyeccin de corriente en la red de puesta a tierra. Asimismo, se establece la necesidad de medir las tensiones que se puedan transferir fuera de la subestacin y la determinacin de la resistencia de difusin a tierra de una subestacin, recin construida o en funcionamiento, para verificar su estado de conservacin con el paso del tiempo. Medida de resistencia de contacto.- Las caractersticas elctricas de un contacto, en elementos de maniobra, dependen del nmero de interrupciones y de la energa del arco acumulada, ya que provocan el desgaste de sus componentes, prdida de presin de contacto y presencia de impurezas al depositarse una pelcula particularmente aislante en la superficie.

Asimismo, los esfuerzos que se producen durante las fallas, la accin del viento y las vibraciones transmitidas durante las maniobras, empeoran las caractersticas mecnicas de los puntos de conexin de los equipos. El control del valor de la resistencia elctrica en las uniones de conductores que forman un circuito elctrico, permite determinar la mxima intensidad que puede circular a travs de ellas, sin que se sobrepasen los lmites de calentamiento admitidos para cada tipo de material que componen la unin.

Resistencia dinmica en interruptores.- Debido al diseo de los contactos en algunos interruptores, que disponen de contactos principales y de arco, se aprovecha durante la realizacin de la curva de desplazamiento de los mismos, para registrar de forma continua la cada de tensin en la cmara de corte al inicio y fin de las maniobras de apertura y cierre.

Resistencia dinmica de los cambiadores de tomas en carga.- Una parte importante de los fallos en los transformadores de potencia son causados por el envejecimiento de los contactos del cambiador de tomas en carga (CTC). La inspeccin del estado de los contactos del selector resulta laboriosa por su ubicacin. Actualmente se est aplicando un nuevo mtodo para diagnosticar el estado de los contactos deslizantes durante el proceso de conmutacin evitando el desmontaje para la inspeccin, basado en la obtencin del oscilograma correspondiente al cambio de intensidad debido a la influencia del valor de las resistencias que interviene durante la conmutacin en cada toma de regulacin de tensin (resistencias de conmutacin, contacto y del arrollamiento correspondiente).

Medida de resistencia de devanados.- La resistencia elctrica del arrollamiento de los devanados en los transformadores se altera por la existencia de cortocircuitos entre espiras, defectos trmicos en su aislamiento por deficiencias en los contactos del regulador en carga del transformador. El control del valor de esta resistencia facilita la toma de decisiones de mantenimiento, especialmente en intervenciones por avera.

Medidas de tiempos de maniobra.- Una de las principales medidas que se realizan en el mantenimiento de seccionadores con mando elctrico o neumtico y especialmente en interruptores, consiste en el control de los tiempos propios requeridos en la realizacin de maniobra de cierre y apertura. El control de estos valores posibilita los ajustes precisos para garantizar la correcta operacin de los equipos y permite programar adecuadamente la revisin necesaria para sustituir piezas y componentes.

Sincronismo entre cmaras del interruptor.- La medida del tiempo de maniobra en cada una de las cmaras del interruptor permite conocer el nivel de sincronismo alcanzado por los contactos, tanto linealmente (entre cmaras de corte de cada fase) como transversalmente (entre fases) facilitando una informacin complementaria del balance de energas en la maniobra. Tiempo de reposicin de energa del mando de accionamiento del interruptor.- En interruptores con mando a resortes se mide el tiempo de carga de resortes para poder asegurar que las maniobras son realizadas en condiciones ptimas. En mandos neumticos es necesario verificar la actuacin de los presostatos. Cuando los tiempos obtenidos difieran o presenten desviaciones significativas con respecto a los valores de referencia, se proceder a la revisin de los sistemas de carga: motores, compresores, conducciones, conexiones elctricas, tensin, etc. Anlisis del grfico de desplazamiento de contactos en interruptores.- El mtodo de diagnstico ms utilizado para conocer el estado mecnico de un interruptor se basa en la obtencin grfica de las curvas de desplazamiento de sus contactos principales durante las maniobras de cierre, apertura y cierre sobre falta. Del anlisis del grfico realizado en la propia instalacin y cuya interpretacin se ve ampliamente apoyada mediante el uso de la telediagnosis, se obtienen los siguientes parmetros de control:

1. Carrera total (recorrido).- Valor definido entre la diferencia desde la posicin inicial, antes del comienzo de la maniobra, hasta la posicin final alcanzada al trmino de dicha maniobra. 2. Penetracin de contactos.- Distancia que recorre en la apertura del contacto principal entre la posicin de cerrado y la separacin elctrica de contactos.

3. Velocidad de apertura y cierre.- Se miden en los intervalos del grfico de desplazamiento indicados por el fabricante: zona de arco en la apertura y de prearco en el cierre. 4. Amortiguacin, sobrerrecorridos y rebotes.- Se analizan en las zonas de referencia del grfico, observado si la amortiguacin es correcta y no se producen sobrerrecorridos, ni rebotes en nmero y amplitud excesivos. Grficos de consumo de bobinas y motores.- El control del consumo en las bobinas de apertura contribuye al conocimiento del estado de los sistemas elctricos y mecnicos del interruptor, obtenindose normalmente del registro grfico de la intensidad realizado Simultneamente con el registro de desplazamiento de contactos, tiempos de maniobra, y tensin de alimentacin en bornas del armario de mando. El registro del consumo del motor facilita una informacin complementaria a la del tiempo de reposicin de energa del mando en interruptores y sirve igualmente para controlar el comportamiento del mando de los seccionadores durante las maniobras. Medida de contaminacin depositada en aisladores.- Estas medidas tratan de determinar el momento en que la contaminacin depositada en el aislador puede alcanzar un valor peligroso, teniendo en cuenta no slo el tipo de contaminante sino la incidencia atmosfrica y geogrfica de la subestacin. Para ello, se pueden tomar muestras sucesivas de la contaminacin depositada y prever su evolucin, lo que no siempre es fcil, o medir el nmero y amplitud de las descargas superficiales mediante un equipo apropiado, cuya informacin se procesa y registra de forma continua mediante PC. Medida de corriente de fuga en pararrayos de ZnO.- Los pararrayos se encuentran sometidos durante el servicio a la influencia de diferentes sobretensiones, tanto temporales como de maniobra y atmosfricas, que envejecen sus componentes y pueden causar su avera. La evaluacin de los pararrayos de ZnO, puede hacerse a partir de la medida y control de la componente resistiva de la corriente de fuga que les atraviesa de forma permanente durante el servicio normal.

Mantenimiento de una SSEE 03-1 3. Mantenimiento integrado En funcin a lo visto anteriormente, dando al mantenimiento en subestaciones una orientacin hacia la Disponibilidad de equipos, y tomando en cuenta el sistema de trabajo en Sistemas de Potencia (transmisin y distribucin, principalmente), el mantenimiento en subestaciones debe estar integrado, es decir, mirar el mantenimiento como un conjunto, cuyos componentes sern en mantenimiento preventivo, correctivo y proactivo.

3.1. Mantenimiento preventivo. El mantenimiento preventivo en subestaciones se divide en dos componentes: - Inspeccin visual.- Mantenimiento preventivo programado o sistemtico.

3.1.1. Inspeccin visual. Este tipo de mantenimiento se efecta en forma mensual, sin desenergizar la lnea, no utiliza herramientas ni instrumentos en la mayor parte de los casos, y como su nombre lo indica consiste slo en inspecciones visuales. Tiene la finalidad de revisar visualmente el estado exterior de los equipos, anotndose en una planilla los resultados de dicha inspeccin. Las planillas tienen una casilla por fase, es decir, tres para los equipos, en las que se anotan las letras correspondientes al estado exterior del equipo, segn el siguiente criterio:

Existen ciertos tems que se observan a la hora de hacer una inspeccin visual, y se registran el estado de estos tems en las planillas de inspeccin, segn lo antes mencionado. Para los equipos de una subestacin, se tiene:

Transformador de potencia: Construcciones civiles, tanque, conexin a tierra, porcelanas de los bushings, limpieza general, tanque conservador, radiadores, ventiladores, silicagel, rel Buchholz, cambiador de taps, manmetro, vacumetro, nivel de aceite, indicador de temperatura, caja de control, terciario, temperaturas de aceite y bobinas. Interruptores (aceite, SF6, vaco, aire): Fundaciones civiles, estructura, conexin a tierra, porcelanas, indicador de estado, mando, borneras, calefaccin, hermeticidad, fugas de aceite, presin de gas (N2), nmero de operaciones, hermeticidad. Transformadores de medida (CTs, PTs, CCPDs): Fundaciones civiles, estructura, conexin a tierra, porcelanas, visor de aceite, nivel de aceite, calefaccin, caja de borneras, nivel de N2, capacitor. Seccionadores: Fundaciones civiles, estructura, conexin a tierra, porcelanas, hermeticidad mando, rel de conexin a tierra. Pararrayos: Fundaciones civiles, estructura, conexin a tierra, porcelanas, anillo equipotencial, nmero de descargas, conexin de potencia. Banco de capacitores: Fundaciones civiles, estructura soporte, conexin a tierra, malla de seguridad, sealizacin, aisladores conexiones, fugas. Banco de baterias: Estructura soporte, conexin a tierra, ventilacin, tensin de banco, tensin de cada celda, nivel, temperatura, densidad.

Mantenimiento de una SSEE - 02 2. Orientacin del Mantenimiento en Subestaciones Al buscar una filosofa aplicable al mantenimiento en subestaciones, se puede encontrar que orientar el mantenimiento hacia la Disponibilidad de equipos es la ms ajustable a los requerimientos y caractersticas de este componente de Sistemas de Potencia. Esta orientacin debe estar basada, tal vez, en los argumentos ms utilizables de la filosofa del Mantenimiento Productivo Total (TPM) y del Mantenimiento basado en la Confiabilidad (RCM). Antes de hablar de los argumentos ms aplicables al

Mantenimiento en subestaciones, tal vez sea necesario mencionar por qu ambos tipos de mantenimiento, no son directamente aplicables a subestaciones, es decir cada uno por s solo y completamente aplicado a subestaciones. El TPM es una filosofa de mantenimiento que exige Calidad Total en el trabajo de mantenimiento, lo cual no es difcil de obtener, pero en consecuencia exige que en los sistemas en los que se aplica esta filosofa, llegar al nivel de cero fallas; sabiendo que en sistemas de potencia la mayor parte de las fallas se deben a factores externos, muchas veces que escapan al control (condiciones climticas, por ejemplo), no ser posible llegar al nivel de cero fallas, sin elevar considerablemente los costos de operacin, y por ende el precio de la unidad de energa elctrica. Por otro lado, el RCM es un sistema de mantenimiento que se basa en la Confiabilidad, es decir que el sistema en el que se aplica el RCM debe continuar con su trabajo normal a pesar del surgimiento de alguna falla de la falencia de algn componente del sistema, y esto se logra mediante el reemplazo de dicho componente en el sistema productivo, sin importar si este reemplazo es similar o no, el punto es que el sistema mantenga su ritmo de produccin. Se sabe que una subestacin tiene la funcin de transmitir la energa elctrica de un sistema a otro, y que cada Componente de la misma cumple funciones nicas relativas a ese equipo, por tanto, en caso de ausencia de uno de estos, sin importar la causa, no ser posible reemplazar u obviar tal componente para que la transmisin de energa contine porque esto podra llevar a fallas mayores, o paradas del sistema, que pudieron haberse evitado si el componente en cuestin hubiera estado cumpliendo sus funciones.

Pero esto no descarta a los tipos de mantenimiento mencionados para su aplicacin en subestaciones, cabe mencionar que el RCM puede formar parte del TPM aplicado a un sistema productivo; si se analiza, el TPM es una filosofa que se refiere ms al recurso humano del mantenimiento, y su comportamiento en el desarrollo de dicha funcin, que al sistema productivo en s, y el RCM se inclina ms al sistema productivo y su confiabilidad. Por tanto, estos argumentos pueden ser aplicables a cualquier sistema incluyendo subestaciones.

Esto lleva a buscar la Confiabilidad de una subestacin, y segn lo antes mencionado, para lograr esto deber buscarse la Disponibilidad de los equipos de la misma, ya que equipos disponibles cumplen su funcin, y por tanto el sistema ser confiable. Para que los equipos estn disponibles, el mantenimiento preventivo jugar un papel importante, dejando de ese modo, la posibilidad de fallas debidas principalmente a factores externos, es donde el mantenimiento correctivo deber jugar su papel, y para el buen desempeo de estos mantenimientos, el personal deber comportarse con seguridad, orden y disciplina necesarios, y es donde el TPM se aplica. Pero el mantenimiento no es esttico, es evolutivo, por tanto necesita actualizarse, analizarse y reflexionarse para su mejora continua, ser entonces cuando intervenga el mantenimiento proactivo. Los tres mantenimientos mencionados, estarn entrelazados entre s, lo que se convertir en un mantenimiento integrado, aplicado a subestaciones.

BIBLIOGRAFIA El Libro practico de los Generadores, Transformadores y Motores elctricas, Enriquez Harper, Limusa