Esta secuencia de fotos muestra cómo retirar el panel metálico del techo solar superior de su coche sin tener que sacar todo el conjunto. A: Con el techo cerrado, comienza tocando el interruptor del techo solar sólo un poco para que se caiga abajo 2-4 milímetros y quede abierto ligeramente. Con las manos limpias (o guantes), con cuidado deslice hacia atrás la pieza de cabeza de cartel hacia la parte trasera del coche (flecha verde). Hay que hacer fuerza moderada para moverlo, pero no la mano de hierro de la muerte. Ahora cierra el techo solar. Importante: No abra el techo solar con la pieza de cabeza de cartel empujado por la espalda; que podría dañar el mecanismo. B: Afloje las tres tuercas de ajuste de gran tamaño en la parte trasera del techo solar. Estos le suelte la parte posterior del techo de la estructura, lo que le permite empujar hacia arriba en la parte posterior del interior y levantar la parte trasera del techo para darle más acceso a los tornillos delanteros. Cuando vuelva a instalar la cubierta, estos frutos secos ajustar la altura de la parte trasera del techo. C y D : Con un destornillador Torx, quite los tornillos de fijación ocultos en el interior del marco (flecha morada). Cuando éstos se han eliminado, usted debería ser capaz de levantar a todo el panel de techo de metal y separarlo del coche

Esta secuencia de fotos muestra cómo eliminar todo el conjunto de techo solar del coche. El primer paso es eliminar por completo la cabeza de cartel (ver Proyecto 72). Después de obtener el forro del techo del coche, usted será capaz de ver el marco de la fibra de vidrio del conjunto de techo solar, o casete, que se adjunta al techo del coche. A: Comience por quitar el perno central que también ayuda a fijar la motor del techo solar (flecha verde). B: Después, desconecte los

cuatro tubos de drenaje de aguas pluviales conectados a la asamblea en cada una de las cuatro esquinas (flecha roja). A continuación, retire los tornillos Torx perímetro (flechas amarillas), dejando los tornillos en la parte trasera del coche en su lugar. Con todos los tornillos frontales y laterales a desmontar, quite los tornillos traseros. Estos tornillos están unidos a una pinza de resorte y permiten el ajuste hacia adelante / hacia atrás de todo el conjunto cuando se vuelve a instalar. . Retire estos pernos traseros, y usted debería ser capaz de soltar el conjunto hacia abajo una vez que esté libre de los clips traseros C: Mezcle unas toallas o mantas en movimiento más de la parte superior de sus asientos para protegerlos de daños, deja que el conjunto hacia abajo. Hay una ficha importante en la parte delantera del conjunto que encaja en una ranura en la estructura metálica del auto-este se puede sostener la parte delantera del techo a medida que baja él. Si usted se reclina su asiento completamente hacia atrás, usted debería ser capaz de maniobrar el conjunto del coche. Me las arreglé para bajar el conjunto y quitar yo mismo, pero yo estaba trabajando en un proyecto de coche y no me importaba demasiado sobre la tapicería. Yo recomendaría usted tiene la ayuda de otra persona si usted no desea que el conjunto de techo solar rayar su interior. D: Esto es lo que se ve todo el conjunto como después de haber sido retirado de la cabina. Para hacer el trabajo más fácil, puede quitar el panel de metal de la asamblea antes de retirarlo.

Esta foto muestra los pasos necesarios para quitar el panel de techo solar. A: El panel se sujeta con tornillos Torx que deben ser eliminados con el fin de liberar el panel del conjunto de techo

solar (flecha verde) B: La flecha roja muestra una de las piezas de guía de plástico para el panel de techo que ha sido completamente dobladas y destruidas. Esto sucede cuando el techo se abre con el panel de techo ya empujado de nuevo hacia la parte trasera del coche. C: Con todos los tornillos quitados, simplemente levante y retire el panel de techo (flecha azul). D: Como se puede deducir de esta foto, el panel necesita una atención seria. Al sustituir la cabeza de cartel en el panel, asegúrese de usar una tela relativamente delgada, como el panel debe deslizarse fácilmente dentro y fuera de la sección posterior del conjunto de techo solar.

Aquí hay una colección de fotos de varias partes que pueden romper dentro de su conjunto de techo solar. Cada techo solar mal funcionamiento es diferente-que realmente necesita para simplemente abrir la reunión y ver lo que está roto en ese país. Haga funcionar manualmente el techo solar girando el motor (ver Foto 6), y echar un vistazo a lo que está mal con el mecanismo. Con este techo solar, había un buen número de elementos diferentes que se habían roto. A y B: Esta foto muestra la pieza de elevación de metal (flecha amarilla) por la parte trasera del techo solar. Cuando quité esta asamblea especial del coche, esta pieza se cayó (no es una buena señal). Se lleva a cabo en el lugar con varias piezas de plástico que pueden volverse frágil y quebradizo. Inspeccione esta pieza cuidadosamente y reemplace cualquier pieza de apoyo rotas. También inspeccione el levantamiento de levas / guía, que empuja esta palanca hacia arriba, como el cable se mueve hacia atrás (flecha verde). C: El punto de fijación para el control del raíl en mi techo solar se rompió en dos. Afortunadamente, este fracaso fue bastante fácil de detectar, y kits de

reemplazo / reparación están disponibles para estas piezas. Incluso con esta ruptura, el techo solar fue sorprendentemente operativa, utilizando el carril lateral opuesta a hacer todo el trabajo de elevación. D: En el lado opuesto de la estructura B, la palanca que se adhiere a la pieza metálica de elevación (flecha amarilla, Marco A) ha sido claramente doblado y dañado. Esta es, probablemente, lo que llevó a la pieza de elevación se caiga cuando quité la asamblea.

Antes de volver a instalar el montaje, asegúrese de limpiar a fondo. Limpiar cuidadosamente cada una de las pistas con algodones con alcohol isopropílico y algodón. También extendió un poco de grasa de litio blanca en todas las pistas y partes movibles. Compruebe que toda la suciedad y los escombros se ha limpiado de la asamblea antes de volver a instalarlo.

El motor del techo solar tiene incorporado un interruptor para parar el motor cuando el techo está completamente cerrada, lo que le impide hacer estallar abierto en la parte trasera. Esta posición totalmente cerrada se llama la "puesta a cero" o "posición cero." Si necesita retirar el motor del techo solar del coche, tenga en cuenta que usted necesita para volver a instalar el motor con su posición establecida en la puesta a cero. Para empezar, establezca el panel de techo solar y el montaje en la posición de cierre total. Para los motores de techo solar antes de mediados de 1994, la posición cero en el motor del techo solar es cuando los puntos centrales del eje del motor, categoría, y depositar todas se alinean (flecha amarilla). Para los motores de los automóviles fabricados a partir de mediados de 1994, la puesta a cero ya no es visible a simple vista. En su lugar, configure el motor a la posición cero por conectarlo y pulsar el interruptor hasta que se detenga por sí mismo. Cuando usted tiene el motor eléctrico desenchufado del coche, puedes moverlo con bastante facilidad mediante la colocación de un tubo hexagonal de 4 milímetros en la

parte posterior del engranaje del motor y girando lentamente (recuadro). Esto es útil para solucionar problemas de la asamblea cuando se está fuera del coche, con el motor todavía unido.

Cuando retire el motor del techo solar, se puede ver los cables que se ejecutan dentro de los canales de cobre. Estos cables (llamados "cables Bowden" de BMW) se pueden romper en la vejez. Si usted tiene que reemplazar los cables, conseguir algunos limpiadores de tubos largos y cepillar el interior de los canales de cobre antes de instalar los nuevos. El engranaje del motor engrana con la abertura en la abertura de la izquierda-derecha no se utiliza. Instale el motor sólo cuando está en la posición cero y el techo está completamente cerrada (ver foto 6). No recomiendo retirar el motor a menos que usted se siente que usted realmente necesita. Los dos cables del techo solar está alineado con respecto a la otra, y usted tendrá que comprobar que todas las piezas están correctamente alineados elevación de nuevo antes de volver a instalar el motor.