INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y

ADMINISTRATIVAS

“EL CACAO UN RETO LOGÍSTICO PARA SU

INSERCIÓN A BÉLGICA”

T E S I N A

Q U E P A R A O B T E N E R E L T Í T U L O D E : I N G E N I E R O E N T R A N S P O R T E

P R E S E N T A N :

S E R G I O H E R N A N D E Z S A L D A Ñ A

L A U R A A N D R E A L E Y V A B A E Z

M I S A E L N A V A A N A Y A

H E B E R T R O B L E D O M A R T I N E Z

MÉXICO D.F. 2010

Índice

Resumen……………………………………………………………………………….......................... i

Introducción……………………………………………………………………………………………. ii

Capítulo I Marco Metodológico………………….……………………………………………...

1

1.1 Planteamiento del Problema…………………………………………………………………………. 1

1.2 Objetivos………………………………………………………………………………………………... 1

1.2.1 Objetivo General…………..………………………………………………………………. 1

1.2.2 Objetivos Específicos..……………………………………………………………………. 2

1.3 Técnicas de Investigación a Emplear……………………………………………………………….. 2

1.4 Justificación del Estudio………………………………………………………………………………. 2

Capítulo II Marco Teórico………………………………………………………………………….

4

2.1 Globalización…………………………………………………………………………………………… 5

2.1.1 Ventajas Potenciales de la Globalización……………………………………………….. 4

2.1.2 Desventajas de la Globalización…………………………………………………………. 5

2.1.3 Factores que benefician el desarrollo de la Globalización…………………………….. 5

2.1.4 Causas de su existencia...………………………………………………………………… 5

2.2 Comercio Internacional………………………………………………………………………………... 6

2.2.1 Causas del Comercio Internacional..……………………………………………………. 6

2.2.2 Ventajas del Comercio Internacional..…………………………………………………... 6

2.3 Exportación……………………………………………………………………………………………... 7

2.3.1 Tipos de Exportación………………………………………………………………………. 7

2.3.2 Ventajas de la Exportación…..…………………………………………………………… 8

2.4 Mercado………………………………………………………………………………………………… 8

2.4.1 Clasificación de Mercados………………………………………………………………… 8

2.4.2 Tipos de Mercados……..…………………………………………………………………. 9

2.5 Mercadotecnia…………………………………………………………………………………………. 10

2.6 Las 3 P’s (Plaza, Producto y Promoción)…………………………………………………………… 11

2.6.1 Plaza..………………………………………………………………………………………. 11

2.6.2 Producto…..………………………………………………………………………………... 11

2.6.3 Promoción..………………………………………………………………………………… 11

2.7 Logística Integral………………………………………………………………………………………. 11

2.7.1 Proceso Logístico Integral………...………………………………………………………. 13

2.8 Cadena de Suministro………………………………………………………………………………… 13

2.7.2 Gestión de la Cadena de Suministro…..………………………………………………... 14

Capítulo III Descripción del Producto………………………………………………………..

16

3.1 Antecedentes Históricos………………………………………………………………………………. 16

3.2 El Cacao………………………………………………………………………………………………… 18

3.2.1 Tipos de Cacao………..…………………………………………………………………... 19

3.2.2 Criollo o Nativo...…………………………………………………………………………… 20

3.2.3 Forastero Amazónico…..…………………………………………………………………. 20

3.3.3 Trinitario..…………………………………………………………………………………… 21

3.3 Ciclo Productivo del Cacao…………………………………………………………………………… 21

3.4 Principales Productores de Cacao a Nivel Nacional………………………………………………. 24

3.5 Principales Productores de Cacao a Nivel Internacional………………………………………….. 25

3.6 Países Importadores de Cacao………………………………………………………………………. 27

3.7 Países Exportadores de Cacao………………………………………………………………………. 29

3.8 Situación del Cacao en México………………………………………………………………………. 30

3.8.1 Cadena Productora del Cacao en México………...…………………………………….. 31

3.8.2 Producción y Rendimiento del Cacao en México...…………………………………….. 33

3.9 Mercado Internacional………………………………………………………………………………… 33

Capítulo IV Análisis para Selección de Mercado Meta………………………………..

35

4.1 Planeación estratégica del mercado………………………………………………………………… 35

4.1.1 Matriz de Evaluación de Factores Internos (MEFI).………..…………………………. 35

4.1.2 Matriz de Evaluación de Factores Externos (MEFE).……...…………………………... 36

4.2.3 Matriz de Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas (DOFA)…………… 37

4.2 Elaboración de Matriz MEFI México…………………………………………………………………. 37

4.3 Estudio de Mercado de los Países Viables para la Exportación…………………………………. 40

4.3.1 Ficha Técnica de Bélgica………………………………………………………………….. 41

4.3.2 Ficha Técnica de Rumania…….………………………………………………………… 42

4.3.3 Ficha Técnica de Hungría…………………………………………………………………. 44

4.4 Elaboración de la Matriz MEFE………………………………………………………………………. 45

4.4.1 Bélgica..…………………………………………………………………………………….. 47

4.4.2 Rumania………...…………………………………………………………………………... 49

4.4.3 Hungría………...……………………………………………………………………………. 51

4.5 Elaboración de la Matriz DOFA………………………………………………………………………. 54

Capítulo V Propuesta Mercadológica………………………………………………………...

55

5.1 Marca……………………………………………………………………………………………………. 55

5.1.1.Ventajas del Registro de Marca ……….………………………………………………… 55

5.1.2 Registro de Marca…………………………………………………………………………. 56

5.1.3 Propuesta de Marca para el Producto. …………………………………………………. 57

5.2 Etiqueta…………………………………………………………………………………………………. 58

5.2.1 Normas Legales para Etiqueta……...……………………………………………………. 58

5.3 Empaque………………………………………………………………………………………………... 62

5.4 Pallets…………………………………………………………………………………………………… 62

5.4.1 Medidas normalizadas…...………………………………………………………………... 63

5.5 Promoción………………………………………………………………………………………………. 64

5.5.1 Tipos de Promoción…..…………………………………………………………………… 65

5.6 Tipos de Ferias………………………………………………………………………………………… 65

5.6.2 Ferias Comerciales……..…………………………………………………………………. 65

5.6.3 Ferias Especializadas……………………………………………………………………… 65

5.6.4 Principales Ferias Europeas……..…………………………………………………….…. 65

5.7 Stands (Exhibidores)………………………………………………………………………………..…. 66

Capítulo VI Logística Integral del Cacao……………………………………………………

68

6.1 Regiones de Cultivo del Cacao………………………………………………………………………. 68

6.1.1 La Carga…………………………………………………………………………………….. 70

6.2 Canales de Distribución………………………………………………………………………………. 70

6.2.1 Tipos de Canales de Distribución………………………………………………………… 70

6.3 Outsourcing……………………………………………………………………………………………. 72

6.3.1 Vinculación de la Logística y la Cadena de Suministro……………………………….. 73

6.3.2 Definición de 4PL……….……..………………………………………………………….. 76

6.3.3 Beneficios que debe brinda un 4PL……………………………………………………… 77

6.4 Medios de Transporte…………………………………………………………………………………. 78

6.4.1 Unidad de Transporte……………………………………………………………………... 79

6.4.2 Clasificación de vehículos………………………………………………………………… 79

6.5 Tipos de Contenedores……………………………………………………………………………….. 83

6.5.1 Contenedor de carga Seca…………..…………………………………………………… 84

6.5.2 Contenedor de Carga Refrigerada……………………………………………………….. 86

6.6 Rutas de Transporte Terrestre……………………………………………………………………….. 87

6.6.1 Análisis de la Rutas Terrestres.….………………………………………………………. 95

6.7 Transporte Marítimo…………………………………………………………………………………… 96

6.7.1 Tipos de Buques………………………………………………………………………………. 96

6.7.2 Equipo de Carga……………………………………………………………………………… 97

6.8 Administración Portuaria Integra (API)………………………………………………………………. 98

6.8.1 Tiempo Aproximado de Viaje………………………………………………………………... 102

6.8.2 Itinerarios y Empresas Navieras……………………………………………………………. 103

6.9 Términos Internacionales de Comercio (Incoterms)…………………..………………………….. 109

6.9.1 Propuesta de Incoterm para la Exportación del Cacao…….…………………………….. 112

Capítulo VII Marco Legal…………………………………………………………………………..

7.1 Tratados Comerciales………………………………………………………………………………….

116 116

7.2 Regulaciones Arancelarias…………………………………………………………………………… 119

7.3 Regulaciones No Arancelarias……………………………………………………………………….. 120

7.3.1 Cuantitativas………………………………………………………………………………... 120

7.3.2 Cualitativas…………………………………………………………………………………. 121

7.4 Requerimientos de la Ley Aduanera………………………………………………………………… 123

7.5 Consideraciones para la Exportación a la Unión Europea………………………………………... 123

7.6 Condiciones para la Contratación del Medio de Transporte……………………………………… 124

7.6.1 Transporte Carretero……………………….……………………………………………... 124

7.6.2 Transporte Marítimo…….………………………………………………………………… 125

7.6.3 Mercancías en contenedor……….………………………………………………………. 126

7.6.4 Seguros de Carga…………………………….…………………………………………… 127

7.7 Documentación para la Exportación…………………………………………………………………. 128

7.8 Diagrama de Flujo para el Proceso de Exportación……………………………………………….. 131

7.9 Formas de Pago Internacional……………………………………………………………………….. 131

7.10 Programas de Fomento al Campo Mexicano……………………………………………………..

133

Conclusiones…………………………………………………………………………………………... 136

Bibliografía……………………………………………………………………………………………… 138

Glosario………………………………………………………………………………………………….. 141

Anexos……………………………………………………………………………………………………. 145

i

RESUMEN

A través del tiempo se ha logrado observar que el Cacao ha estado y seguirá presente en el

mundo, ya que influye en la economía, usos y costumbres de los países, por lo cual la profundidad

que presenta este escrito, es de utilidad para cualquier persona interesada en exportar algún

producto.

En el Marco Metodológico siendo el primer aspecto a tratar del proyecto el cual explica la manera

de como se lleva acabo el estudio, el porque del tema y como a repercutido en los últimos años el

cultivo de este producto en México.

El capítulo dos pretende dar a conocer un panorama de los aspectos que intervienen y pueden

afectar la exportación como lo son la mercadotecnia, tecnología, medios y modos de comunicación

los cuales están evolucionando constantemente, esto permitirá que se aborde la problemática con

menos dificultades para el traslado y comercialización del cacao en la Unión Europea.

El capítulo tres describe los tipos y características de los granos de cacao, volumen que se

produce de cada uno de ellos, que países son exportadores y que países son importadores del

grano de cacao.

Para poder lograr un mejor posicionamiento en el mercado exterior es de suma importancia la

aplicación de una planeación estratégica, haciendo uso de la matriz MEFI, MEFE y DOFA, en

donde factores como la ubicación geográfica, niveles de exportación, tecnología, cultivo del cacao,

entre otros, fueron los elementos claves para la selección del mercado meta, conformando así el

capítulo cuatro.

La propuesta mercadológica que se especifica en el capitulo cinco, es de gran relevancia debido a

que esto influirá en el posicionamiento del producto en la Unión Europea, partiendo desde el

permiso de acceso del producto, hasta el consumo del mismo pasando por el tipo de empaque,

garantía, color, diseño, etiqueta, nombre, manera y forma de promocionarlo así como la calidad

del mismo, lo cual contribuirá a la satisfacción del consumidor.

En el desarrollo del capítulo Logística Integral del Cacao, se detalla cada uno de los eslabones que

la conforman, la importancia de la tercerización de servicios, la manera en la cual será transportada

para evitar daños y perdida, se puntualiza la elección del modo y medio de transporte, rutas de

transportación, obligaciones y responsabilidades que tienen como vendedores y compradores ante

un Incoterm previamente seleccionado.

ii

En la parte de Marco Legal se identifica a las Instituciones, y/o Agentes involucrados en el proceso

de exportación, los Tratados Comerciales con los que cuenta México, las Regulaciones

Arancelarias y No Arancelarias y se destacan las Consideraciones que se deben tomar en cuenta

para la Exportación, como se destaca en el capítulo siete, donde de igual manera se mencionan

los Programas de Fomento al Campo Mexicano.

iii

INTRODUCCIÓN

Durante las dos últimas dos décadas, América Latina ha intensificado de manera estable su

integración dentro de la economía global. Los regímenes comerciales y de inversión han sido

liberalizados, la inversión extranjera directa ha aumentado y han surgido nuevos mercados de

exportación. En la actualidad, la región atrae aproximadamente el 7por ciento de la inversión

extranjera directa global, y representa el 6 por ciento de las exportaciones globales.

México, ocupa la segunda posición en la economía más grande de América Latina en el 2009, su

economía depende en gran parte de EE.UU. ya que más de 80 por ciento de sus exportaciones

son para dicho país, de ahí la importancia de buscar y desarrollar nuevos mercados para nuestros

productos nacionales, la mayor parte de la inversión extranjera directa proviene de EE.UU. y recibe

grandes remesas que envían los nacionales que radican en territorio estadounidense.

El sector agropecuario en nuestro país juega un papel muy importante para la economía Nacional,

para producir alimentos para las familias mexicanas, proveer materias primas para el

fortalecimiento de otros sectores económicos, generar divisas por su dinámica exportadora, y

recientemente, se ha constituido en fuente potencial para la elaboración de bioenergéticas.

En el año 2006, el PIB (Producto Interno Bruto) agropecuario, silvícola y pesquero aporto el 5.4 por

ciento del PIB nacional. Dentro del PIB sectorial, las actividades agrícolas participan con el 70 por

ciento.

Las exportaciones agroalimentarias aumentaron 92 por ciento de 2000 al 2009, al pasar de 8, 269

millones a 15, 876 millones de dólares; el grupo con más dinamismo en las exportaciones

agroalimentarias fue el de los frutales, al presentar una Tasa Media de Crecimiento Anual (TMCA)

de 16 por ciento, seguido por el de verduras y hortalizas, con 5.3 por ciento.

El mercado internacional del cacao es de suma importancia y se rige por la Organización

Internacional del Cacao, organismo de la ONU. Según datos de este organismo, sesenta países

producen cacao en todo el mundo. Los principales productores de cacao son Costa de Marfil y

Ghana, concentrando el 35 por ciento y el 16 por ciento respectivamente de la producción mundial

del grano, seguidos de Indonesia (14 por ciento) y Nigeria (8 por ciento). América Latina produce el

12 por ciento del cacao mundial, especialmente Brasil y Ecuador. Brasil, a pesar de ser productor,

no se considera exportador, ya que su producción se destina al consumo interno. En lo que

respecta al consumo, Europa concentra el 42 por ciento del total, América el 35 por ciento y Asia el

13 por ciento del consumo total. El principal consumidor individual de chocolate es Estados Unidos

con el 37.5 por ciento.

iv

Cabe señalar que el cacao producido en México es el de la variedad conocida como criolla. A

pesar de que es un árbol frágil y de escaso fruto, por su calidad y escaso tanino, se reserva para la

fabricación de los chocolates más finos.

La industria chocolatera nacional se enfrenta a varios problemas. El primero es que, como ya se

mencionó, México ha disminuido notablemente la producción de cacao, lo que obliga a importar la

materia prima.

En segundo lugar, la disminución de la producción nacional obliga a la importación de materia

prima. Sin lugar a dudas, la importación de cacao afecta a la industria chocolatera nacional.

En tercer lugar, el cacao está sujeto a los vaivenes del mercado mundial y a la especulación, razón

por la que, pese al incremento de la demanda, el producto tiende a encarecerse.

Las tres razones antes señaladas dan la pauta para dar un especial seguimiento a la producción

de cacao nacional, incentivarla y estimularla mediante el fortalecimiento de las zonas de

producción actuales (Tabasco y Chiapas), mediante una de las ciencias más poderosas y

modernas con que se cuentan hoy en día, llamada Logística Integral.

La Logística Integral destaca el replantear el modelo del negocio, buscando eficiencias en el

proceso logístico, orientar la oferta de negocios al exterior y replantear la relación con un socio

logístico, al atravesar fronteras el producto, se coordinan actividades con proveedores,

distribuidores o clientes, lo que precisamente, crea una ventaja competitiva.

Para poder incursionar en el mercado extranjero es necesario conocer que se requiere para fungir

como un exportador, se debe tomar en cuenta las exigencias para llevar un producto de origen

mexicano a la Unión Europea.

La Unión Europea es un mercado atractivo ya que lo conforman veintisiete estados europeos, con

la ventaja de que la misma moneda se rige en ellos; esto enfocándolo a un horizonte de que

posteriormente se puede incursionar en dos o más estados de la Unión Europea.

El aumento de intercambio de bienes y/o servicios entre dos o más Países nos ha dado pauta para

enfocar el caso de estudio en las áreas de oportunidad para abrir camino a productos mexicanos

en el comercio exterior.

1

CAPÍTULO I. MARCO METODOLÓGICO 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad vivimos en un mundo globalizado y la alta competitividad de productos y servicios,

nos incitan a mantenernos a la expectativa de las necesidades y exigencias de los consumidores,

por tal motivo es de suma importancia aprovechar las oportunidades a nivel internacional donde la

exportación de productos agrícolas de nuestro país pueden representar crecimiento y desarrollo y

al mismo tiempo generar nuevos mercados para nuestro país.

México es considerado como uno de los principales productores de cacao en América Latina, junto

con Venezuela y Ecuador, actualmente es el decimoprimero a nivel mundial, este rezago se debe a

la falta de conocimiento para la exportación del producto y la reducción de las áreas de cultivo,

aunque nuestro país es altamente reconocido por la calidad del grano que produce.

Las proyecciones indican que la producción mundial del cacao tendrá una tasa de crecimiento

anual de 2.2 por ciento desde 1998-2000 hasta 2010, comparado a una tasa de 1.7 por ciento en

los diez años anteriores, y llegará a 3.7 millones de toneladas. El consumo seguiría

concentrándose en los países desarrollados, que deberían absorber el 64 por ciento del consumo

mundial de cacao en 2010. Según las proyecciones, el consumo en Europa crecerá anualmente en

un 1.7 por ciento y llegará a 1.4 millones de toneladas.

Europa continuará siendo con toda probabilidad la mayor zona consumidora de cacao en el

mundo, con un 40 por ciento del consumo mundial de cacao en 2010. Por tal razón se encuentra la

necesidad de proponer la logística ideal para introducir el producto mexicano a la UE (Unión

Europea) y de esta manera fomentar su consumo y producción a nivel internacional.

1.2 OBJETIVOS

En el presente trabajo se desarrollaran un objetivo general y objetivos específicos, los cuales se

redactan a continuación:

1.2.1 Objetivo General

Crear un plan logístico de distribución y promoción para optimizar el proceso de exportación del

cacao nacional e introducirlo en Bélgica, basado en una Logística Integral generando apoyo y

apertura al campo mexicano en productos con calidad.

2

1.2.2 Objetivos Específicos

Reunir información documental para establecer la investigación técnica y los

procedimientos utilizados.

Analizar los antecedentes históricos para la descripción de la exportación del cacao en

México.

Describir los procedimientos para la exportación del cacao.

Decidir las características adecuadas de presentación de nuestro producto y cubrir las

necesidades y expectativas de los usuarios finales.

Fijar la fase de la mercadología para promover nuestro producto en el mercado

determinado.

Identificar las normas, especificaciones, regulaciones, requerimientos a considerar en la

exportación del cacao a Bélgica.

Definir la mejor cadena logística de suministro y distribución para su exportación.

1.3 TÉCNICAS DE INVESTIGACION A EMPLEAR

En el presente trabajo es indispensable hacer uso de una o varias técnicas de investigación, por

medio de las cuales le dará una organización y conjuntamente se alcanzaran los siguientes

objetivos:

Ordenar las etapas de la investigación

Aportar instrumentos para manejar la información

Llevar un control de los datos

Orientar la obtención de conocimientos.

Cuando se emplea la técnica documental, permite recopilar información para enunciar las bases

que sustentan al estudio, tomando en cuenta la siguiente fuente:

Primaria: como los son documentos que corroboran el conocimiento inmediato como los son libros,

revistas, informes técnicos y tesis.

1.4 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

A México se le considera uno de los grandes productores del cacao en el mundo en cuanto a su

calidad se refiere, pues se producen 40 mil toneladas de caco fino al año con un valor de 551

millones de pesos, ocupando él séptimo lugar como productor mundial de cacao, ya que aporta el

1.6 por ciento de la producción mundial total.

3

El cacao es producido principalmente por Chiapas (quien produce 33 por ciento) y Tabasco (quien

produce el 66 por ciento), aportando el 99.6 por ciento de la producción total, el otro 0.4 por ciento

se distribuye en Oaxaca y Guerrero y Veracruz.

En Tabasco la producción total en el año 2000 fue de aproximadamente 22 mil toneladas de cacao.

Sin embargo, para el 2005 esta cifra aumentó a 29,555.40 toneladas de cacao; mientras que la

producción nacional de cacao en el 2005 fue de 36,366 toneladas, lo que hace a Tabasco como

contribuyente del 80 por ciento de la producción total.

México cuenta con 39,149 unidades de producción de cacao y 60 asociaciones del cacao activas

dentro de la comercialización. Solamente en el estado de Tabasco se encuentran 35,000

productores, 30 asociaciones, 40 empresas agroindustriales, 3 uniones regionales y una Unión

Nacional de Productores de Cacao.1

La Ingeniería en Transporte aportará conocimientos adquiridos de las asignaturas en de

Transporte Carretero, Marítimo, Ferroviario y Aéreo, Operación de Terminales, Logística de Flujos

Internacionales y Mercadotecnia de las cuales abarcan tópicos sobre cadena de suministro,

logística, tipos y formas de transporte de carga, documentación para exportación, empaque y

embalaje, inventarios, almacenes, reglamentaciones aduanales así como tipos de contenedores.

Por lo anterior se desarrollará un plan Logístico Integral adecuado y de manera amplia en todos

sus ámbitos para los procesos de exportación del cacao.

1 El cacao en Tabasco (Ponencia) Colegio de Post-Graduados, Campus Tabasco. 31 de Marzo 2007.

4

CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO Y REFERENCIAL 2.1 GLOBALIZACIÓN

A consecuencia de la creciente comunicación e interdependencia entre los distintos países del

mundo surge el proceso de unificación de mercados, sociedades y culturas llamado globalización

generando una serie de transformaciones sociales, económicas y políticas que les dan un carácter

global. Así, los modos de producción y de movimientos de capital se configuran a escala

planetaria, mientras los gobiernos van perdiendo atribuciones ante lo que se ha denominado la

sociedad en red.

2.1.1 Ventajas potenciales de la Globalización

Los beneficios de la globalización casi siempre superan a los perjuicios. Cuando las empresas de

capital extranjero causan contaminación en los países en desarrollo, la solución no es impedir la

inversión extranjera o cerrar esas empresas, sino diseñar soluciones puntuales y sobre todo

organizar la sociedad, con ministerios, normas medioambientales y un aparato judicial eficaz que

las imponga, logrando:

Economía y mercado globales.

Acceso universal a la cultura y la ciencia.

Mayor desarrollo científico-técnico.

La Globalización es positiva porque define un incremento de la actividad económica tanto al

interior de los países como entre ellos, liberando las riendas de la competencia que toda economía

de mercado necesita para asignar la energía de la gente y los recursos de la sociedad de las

actividades de mayor productividad posible. Además que la globalización aumenta las

posibilidades de contribuir a la eficiencia a través de una mayor especialización entre los países.

Pese al costo individual y social de la inevitable reubicación de la gente, los recursos, se tiende a

pensar que la globalización contribuye al bienestar en el mundo.

2.1.2 Desventajas de la Globalización

Se puede enumerar en primer lugar el aumento en la migración de la gente de campo que no

encuentra oportunidades de trabajo y empleo en sus regiones, así como el incremento de la

competencia al interior de la nación entre regiones rivales y el consecuente debilitamiento de los

lazos de solidaridad hacia los espacios del territorio nacional que estén en desventaja. Esto, a su

vez, provoca presiones para que el Estado intervenga con "políticas públicas que sean capaces de

contrarrestar la expansión de la desigualdad regional, económica y social".

5

La expansión del sector informal, la proliferación de micro establecimientos industriales,

comerciales y de servicios, y la caída de la industria manufacturera frente a los servicios, son otras

tres consecuencias notorias que la globalización provoca en el México social, entre otros ejemplos

como son:

Aumento excesivo del Consumismo.

Posible desaparición de la diversidad biológica y cultural.

Desaparición del Estado de Bienestar.

Se pone más énfasis en la economía financiera que a la economía real.

Su rechazo por grupos extremistas conduce al Terrorismo.

Pensamiento único, que rechaza doctrinas sociales y políticas distintas de las

globalizadas.

Mayores desequilibrios económicos y concentración de la riqueza: los ricos son cada vez

más ricos, los pobres son cada vez más pobres.

Mayor flexibilidad laboral, que se traduce en un empeoramiento de las condiciones de los

trabajadores.

Daños al medio ambiente, al poderse mover sustancias o procesos dañinos a otros

países, donde pueden no conocer realmente sus riesgos.

2.1.3 Factores que benefician el desarrollo de la Globalización

Apertura de mercados, como en la Unión Europea.

Medios de comunicación, especialmente Internet.

Crecimiento y fusiones entre empresas.

Privatización de empresas públicas.

La desregularización financiera internacional.

2.1.4 Causas de su existencia

La globalización se da a partir de la sumatoria de eventos importantes como son:

El desarrollo tecnológico con Internet.

La factibilidad del mayor acceso a una computadora en casa.

Ideológicamente, la caída del muro de Berlín, que abrió nuevos horizontes para los

países de Europa del este que ahora se están integrando en la Comunidad Económica

Europea y políticamente, creando un nuevo escenario de demandas de una población

que requiere respuestas económicas a su situación.

6

2.2 COMERCIO INTERNACIONAL

Es el intercambio de bienes económicos que se efectúa entre los habitantes de dos o más

naciones, de tal manera, que se dé origen a salidas de mercancía de un país (exportaciones),

entradas de mercancías (importaciones) procedentes de otros países, sus orígenes del Comercio

Internacional se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de países tropicales por

productos de zonas templadas o frías. Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema

de transporte y los efectos del industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada

vez mayor debido al incremento de las corrientes de capital y servicios en las zonas más atrasadas

en su desarrollo.

2.2.1 Causas del Comercio Internacional

Es positivo para el progreso económico si se alcanzan los objetivos sociales como lo es la

reducción de la pobreza y la migración social, aumentando el Producto Interno Bruto (PIB). Sin

embargo, la liberación comercial, aunque beneficiosa para el conjunto del país afectado, provoca

crisis en algunos sectores que requieren subsidios a través de la intervención del estado, a

continuación algunas causas:

Distribución irregular de los recursos económicos

Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir bienes de

acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor.

2.2.2 Ventajas del Comercio Internacional

Cuando un país puede producir algunas cosas más barato que otro, las razones pueden ser el

clima, la geografía o la mezcla de habilidades de su población lo cual permite una mayor movilidad

de los factores de producción entre países, dejando como consecuencia las siguientes ventajas:

Especialización en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia lo cual le permite

utilizar mejor sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores.

Los precios tienden a ser más estables.

Hace posible que un país importe aquellos bienes cuya producción interna no es suficiente

y no sean producidos.

Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros países, en otros

mercados. (Exportaciones)

Equilibrio entre la escasez y el exceso.

Los movimientos de entrada y salida de mercancías dan paso a la balanza en el mercado

internacional.

7

Por medio de la balanza de pago se informa que tipos de transacciones internacionales

han llevado a cabo los residentes de una nación en un período dado.

2.3 EXPORTACIÓN

Es el acto de enviar legalmente productos o servicios nacionales o nacionalizados, para su uso o

consumo en otro país, provincia, pueblo u otra parte del mundo, generalmente para su intercambio,

venta o incrementar los servicios locales, sin embargo existen diversas modalidades por las que

pasa la exportación como lo es el hecho de que la salida de mercancías se haga de forma

definitiva o de forma temporal.

La exportación definitiva: es la salida de mercancías del territorio nacional para permanecer en el

extranjero por tiempo ilimitado.

La exportación temporal: la salida de mercancías del territorio nacional para retornar

posteriormente al país, de la siguiente manera:

a) En el mismo estado, o bien,

b) Transformadas, reparadas o modificadas.

Las exportaciones pueden ser cualquier producto enviado fuera de la frontera de un país con

propósitos comerciales.2

2.3.1 Tipos de Exportación

La exportación e importación, se hallan condicionadas para el desarrollo de la producción mercantil

y por la división internacional del trabajo. Bajo el capitalismo y, sobre todo, en la época del

imperialismo, la realización de las mercancías, en los mercados exteriores se convierte en uno de

los problemas más graves y difíciles, debido a que es una de las causas de la lucha entre los

países capitalistas por los mercados, las esferas de inversión de capitales y las fuentes de materias

primas. Las exportaciones se dividen principalmente en:

Exportaciones Tradicionales: Son los productos que se exportan con frecuencia, y el

país depende de ellos.

Exportaciones no Tradicionales: Son aquellos productos que se exportan con muy poca

frecuencia y el país no depende de ellos.

2Exportación. http://www.universopyme.com.mx/. Recuperado 30 de abril.2010.

8

Exportaciones Restringidas: Son aquellas exportaciones limitadas por el Estado por

razones de seguridad.

Exportaciones no Restringidas: Son aquellas que se realizan sin restricciones del

Estado, pero deben cumplir con los debidos procesos aduaneros correspondientes.

2.3.2 Ventajas de las exportaciones

En los países socialistas, el fomento de la exportación tiene por objetivo utilizar de la manera más

eficiente las condiciones económicas naturales y climatológicas de cada país para acelerar el

crecimiento de la producción social y elevar el bienestar del pueblo. El sistema socialista de

economía mundial experta en los países en desarrollo, liberados del imperialismo, les ayuda a

alcanzar su independencia económica, donde las ventajas son las siguientes:

Permiten intercambio comercial de diferentes países.

Apertura de mercados en el mundo.

Permite relaciones internacionales.

Mejora la imagen y competitividad del exportador.

Proporciona mayor estabilidad financiera por lograr acceso a divisas extranjeras.

Permite el mejor aprovechamiento de la capacidad de producción instalada.

Bajo ciertas premisas, permite reducir los costos al generar mayores volúmenes de

producción y venta.

Podremos acceder a créditos menos caros.

2.4 MERCADO

Es el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones para el intercambio. Puede

interpretarse como "la institución u organización social a través de la cual los ofertantes

(productores y vendedores) y demandantes (consumidores o compradores) de un determinado

bien o servicio, entran en estrecha relación comercial a fin de realizar abundantes transacciones

comerciales”.3

Para efectos de la mercadotecnia, un mercado son los consumidores reales y potenciales de un

producto o servicio. Esta definición se complementa con los siguientes tres elementos:

La presencia de uno o varios individuos con necesidades y deseos por satisfacer.

3 Kotler, Philip. Marketing Management, pág. 312

9

La presencia de un producto que pueda satisfacer esas necesidades.

La presencia de personas que ponen los productos a disposición de los individuos con

necesidades, a cambio de una remuneración.

2.4.1 Clasificación de mercados:

Este tipo de clasificación se determina por el área que se cubre para ofrecer algún producto:

Mercado Internacional: Es aquel que se encuentra en uno o más países en el extranjero.

Mercado Nacional: Es aquel que abarca todo el territorio nacional para el intercambios de

bienes y servicios.

Mercado Regional: Es una zona geográfica determinada libremente, que no coincide de

manera necesaria con los límites políticos.

Mercado de Intercambio Comercial al Mayoreo: Es aquel que se desarrolla en áreas

donde las empresas trabajan al mayoreo dentro de una ciudad.

Mercado Metropolitano: Se trata de un área dentro y alrededor de una ciudad

relativamente grande.

Mercado Local: Es la que se desarrolla en una tienda establecida o en modernos centros

comerciales dentro de un área metropolitana4.

2.4.2 Tipos de mercados

Según las características de las personas u organizaciones que conforman un mercado estos se

clasifican en tres categorías básicas:

Mercado de consumidores: es aquellos individuos que adquieren el producto para su

consumo o beneficio.

Mercados industriales: compran una clase específica de productos para ser utilizados en

forma directa o indirecta en la fabricación de otros productos o para su uso en las

operaciones diarias de su negocio.

Mercado de revendedores: se componen de intermediarios como mayoristas y minoristas

quienes compran productos terminados y los revenden con el fin de obtener utilidades.

4 Fischer Jorge, Espejo Laura, Mercadotecnia pág. 224

10

A continuación se muestra otra manera de poder clasificar los mercados pero está enfocada al tipo

de competencia que pudiera existir.

A) Mercado de Competencia Perfecta: caracterizado principalmente por:

Los bienes y servicios que se ofrecen en venta son todos iguales.

Los compradores y vendedores son tan numerosos que ningún comprador ni vendedor

puede influir en el precio del mercado, por tanto, se dice que son precio-aceptantes.

B) Mercado Monopolista: sólo hay una empresa en la industria la cual fabrica o comercializa un

producto totalmente diferente al de cualquier otra, debido a que otras empresas no pueden

ingresar y competir con la empresa que ejerce el monopolio la causa fundamental del monopolio

son los orígenes de las barreras a la entrada de productos como lo son:

Un recurso clave (por ejemplo, la materia prima) es propiedad de una única empresa.

Las autoridades conceden el derecho exclusivo a una única empresa para producir un bien

o un servicio.

Los costos de producción hacen que un único productor sea más eficiente que todo el

resto de productores.

C) Mercado de Competencia Imperfecta: Es aquel que opera entre los dos extremos:

El Mercado de Competencia Perfecta.

El Monopolio Puro. Existen dos clases de mercados de competencia imperfecta:

D) Mercado de Competencia Monopolística: Es aquel donde existen muchas empresas que

venden productos similares pero no idénticos.

E) Mercado de Oligopolio: Es aquel donde existen pocos vendedores y muchos compradores,

este puede ser:

Perfecto: Cuando unas pocas empresas venden un producto homogéneo.

Imperfecto: Cuando unas cuantas empresas venden productos heterogéneos.

2.5 MERCADOTECNIA

Se puede definir a la mercadotecnia como un sistema total de actividades que incluye un conjunto

de procesos mediante los cuales se identifican las actividades o deseos existentes en el mercado

para satisfacer de la mejor manera posible al promover el intercambio de productos y/o servicios de

11

valor con los clientes, a cambio de una utilidad o beneficio, teniendo como finalidad lograr los

siguientes puntos: 5

Identificar las necesidades del consumidor.

Conceptualizar tales necesidades en función de la capacidad de la empresa para producir.

Comunicar dicha conceptualización a quienes tienen la capacidad en la toma de

decisiones.

Conceptualizar la producción obtenida en función de las necedades previamente

identificadas del consumidor.

Comunicar dicha conceptualización al consumidor.

2.6 PLAZA, PRODUCTO Y PROMOCIÓN

2.6.1 Plaza

Es también conocida como un canal de distribución, formado por un grupo de intermediarios

relacionados entre sí que hacen llegar los productos y servicios de los fabricantes a los

consumidores y usuarios finales; en base a su cobertura en el mercado, su control o manejo de los

productos y sus costos.

2.6.2 Producto

Es aquel objeto que muestra la personalidad de una mercancía y que reúne una serie de

características como tamaño, forma, color, marca, precio, imagen del producto, imagen de la

empresa, envase entre algunos otros atributos físicos, que el consumidor es capaz de distinguir

para aceptarlo, en principio, como algo que va a satisfacer sus necesidades.

2.6.3 Promoción

Es una herramienta táctica-controlable que genera una determinada respuesta en el mercado meta

para las empresas, organizaciones o personas que la utilizan para comunicar logros obtenidos en

la producción y con ello persuadir a los consumidores para que compren más. Por lo tanto la

promoción está dirigida a incrementar la demanda del consumidor, estimular la demanda del

mercado y a mejorar la disponibilidad del producto por un periodo limitado de tiempo.

2.7 LOGÍSTICA INTEGRAL

La tendencia de la globalización es clara, las ventajas del Comercio Internacional permiten que los

productos de origen salgan al exterior lo que conlleva a la exportación del producto en sus 5 Kotler Philip. Fundamentos de Mercadotecnia, pág. 8

12

diferentes formas de comercializarlo, pero, hablando de un productos mexicano y movilizarlo hacia

el otro lado del mundo, por ejemplo Europa, conlleva planear, desarrollar e integrar todos aquellos

procesos que intervienen en el sistema para lograr dicho fin, con resultados competitivos de escala

internacional.

El medio para lograr esos resultados de manera satisfactoria es a través de la Logística Integral, ya

que el objeto de la logística es tener una disciplina que estudia los sistemas que proveen materia

prima, energía e información, a otros sistemas que tienen como objetivo producir bienes y servicios

para satisfacer una necesidad en una comunidad social, además de estudiar los sistemas que

reciben los bienes y servicios producidos para ser entregados posteriormente a los usuarios o

consumidores finales.6

Se busca integrar todas las partes necesarias que intervienen para una exportación, empezando

con el origen de los flujos logísticos, los procesos que interactúan para que el producto llegue a su

destino final, tales como transporte, puertos, almacenamiento, la gestión de la exportación,

agencias aduanales, etc. (Fig. 2.7.1).

6 Arboleda Zúñiga Jairo, Logística Integral. Presentación vista en el seminario Logística Integral, UPIICSA, Marzo 2010, pág.11.

Figura 2.7.1 Logística Integral. Fuente: Elaboración Propia. Marzo 2010

13

2.7.1 El Proceso Logístico Integral

La forma correcta de seleccionar el proceso logístico integral para exportar, parte con la

identificación de cada uno de los eslabones de la cadena logística, como son: aduanas, transporte,

documentación de exportación, regulaciones no arancelarias, términos internacionales de comercio

(INCONTERMS), aranceles, seguros, cadenas de distribución física y canales de distribución

comercial, almacenes, etc.

Esto lleva a comprender:

La naturaleza del producto a exportar (peligroso, perecedero, delicado, costoso,

voluminoso).

El modo de transporte adecuado, para conocer las dimensiones, peso, envase y embalaje,

transbordos, condiciones de temperatura y humedad, almacenamiento en tránsito

(puertos), tiempos de travesía.

Los modos de transporte, autotransporte, ferrocarril, marítimo o aéreo.

Modalidades de contratación del servicio, por ejemplo el de puerta a puerta (door to door)

Conocer las rutas (terrestres y marítimas) disponibles tanto nacionales como

internacionales, los tiempos de tránsito y tal vez podamos obtener los costos.

Empresas que proporcionan el servicio de transporte.

Empresas de logística integrada, 3PL y 4PL.

Normas de calidad nacional y reconocidas internacionalmente.

Clasificación arancelaria del producto y el arancel a pagar en el país destino.

Documentos para exportar.

Investigar aquellos acuerdos de libre comercio que México tiene con otros países.7

2.8 CADENA DE SUMINISTRO

Se define como el conjunto de entidades o “eslabones”, comercialmente autónomos, que agregan

valor a un insumo hasta llegar al cliente final.

El aporte de valor puede ser por transformación y/o movilización, requiere efectuar la tarea de

abastecimiento, producción y distribución hasta el cliente intermedio o final.

7 Proceso Logístico. http://www.aduanas.sat.gob.mx. Recuperado 28 de Mayo, 2010.

14

2.8.1 Gestión de la Cadena de Suministro.

Uno de los elementos que más interesa a las empresas dedicadas al comercio internacional es el

tiempo de traslado de sus productos y servicios. Por eso siempre buscan optimizar sus métodos de

transporte y perfeccionar su cadena de suministro para trasladar sus mercaderías con mayor

eficiencia. Y es que gran parte del precio de cualquier producto, en especial de los importados, se

compone de los costos de colocarlo en el anaquel, listo para el consumidor final. Por tal razón, los

comerciantes crean estrategias cada vez más elaboradas y complejas que mejoren la distribución,

siempre en busca de la logística más adecuada para que sus productos compitan en los mercados

internacionales; en todo momento los tiempos de entrega se consideran fundamentales.8

Ante las necesidades de gestionar la cadena de suministro de tal forma de alcanzar los niveles de

competitividad que se demandan hoy en día en un mundo globalizado, es preciso contar con los

siguientes puntos:

Tecnología, a través de un control satelital o sistemas automáticos de despacho.

Métodos, como la administración de la cadena y la logística inversa.

Tendencias, que faciliten su operación a través de la globalización como el e-comerce, el

Outsourcing.

Gobierno, que facilite el trámite y los métodos para la exportación, el desarrollo de la

infraestructura a través de plataformas logísticas.

Con un programa eficiente de la Cadena de Suministro se consigue lo siguiente:

Una reducción de inventario,

Un incremento en las entregas a tiempo,

La reducción del ciclo acumulado del producto,

Duplicar la rotación de inventarios,

Nueve veces menos faltantes y

El incremento en las ventas.9

Esto determina que el éxito de un negocio internacional depende en gran medida de la

optimización del costo y tiempo de la cadena de suministro.

8 Gestión de la Cadena de Suministro. http://revistas.bancomext.gob.mx/.Recuperado 27 de Abril 2010. 9 Programa Eficiente de Suministro. http://www.bancomext.com/.Recuperado el 27 de Abril 2010.

15

Es frecuente ver en las empresas una situación caótica en la unidad de tráfico debido a la falta de

información y a la capacidad insuficiente de gestión para diseñar estrategias adecuadas y

competitivas para cada segmento, por lo que se debe lograr desarrollar una competencia interna

entre cadenas, el fortalecimiento de eslabones, identificar el círculo de proveedores de servicios

logísticos, en pocas palabras mejorar el desempeño de la Cadena de Suministro que actualmente

opera la exportación mediante el rediseño de las actividades que la conforman aplicando acciones

sencillas pero de alto impacto.

16

CAPÍTULO III. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

3.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS

La Cultura Olmeca tiene posibilidades que fueran los incursionadores de este fruto, hace tres mil

años, pero se le imputa a la Cultura Maya en el año 600 aproximadamente la difusión de su uso,

pues constituyó parte importante de sus actividades culturales, alimento, medicina e incluso como

su economía, lo cual aprendieron la cultura Mexica y Aztecas, costumbre que perduró mucho

después de la colonización de los españoles.

Existente una leyenda azteca la cual cuenta que el Dios Quetzalcóatl era el jardinero del paraíso y

allí cultivaba el cacahuaquahilt, que a su vez era el árbol que brindaba el vigor y la fortuna, con sus

semillas se podía hacer el chocolate que era una bebida reservada a los príncipes. Los aztecas no

conocían el azúcar, preparaban el chocolate con el pimiento conocido como chili y llamaban

“cacahuat” al cacao y “xocolatl” a la bebida aromática que se obtenía de sus frutos, el “xocolatl”

era apreciado como reconstituyente que daba fuerza y despertaba el apetito sexual.

La palabra cacao y chocolate derivan de varias culturas por ejemplo, los indios de la Guayana lo

llamaban “cacau”, pero las tribus indias de los adaguas en Colombia y Venezuela, le llamaban

“acao”; en Perú, los indios canamaris lo conocen como “Coaca”; los alemanes, polacos y húngaros

cambian sólo su ortografía, escribiendo “cocoa”;en la cultura maya se nombraba al grano “cacau” la

cual derivaba de la voz antigua “chacahuaa”, pero los descendientes mayas lo nombran “chucua” y

de la palabra náhuatl “cacahuatl” pasó al español como cacao y casi sin modificaciones del

español a los demás idiomas del mundo. En cuanto al término español “chocolate”, se deriva del

azteca “xocolatl” que significa “aguada de cacao”, los españoles y portugueses dicen “chocolate”;

los catalanes “xocolata”, los franceses “chocolat”, los ingleses “chocolate”, los italianos “cioccolato”,

los alemanes “schokolade”; los rusos “shokolad” y los árabes “chocolat”10

Antes de la llegada de los españoles, el cacao se cultivaba en Sudamérica, principalmente en Perú

y Venezuela. El cacao circulaba en el Imperio Mexicano como moneda así como en los países

vecinos debido a que servía para adquirir las cosas de poco precio y también las de gran valor

como los esclavos. Los españoles no tardaron en remitir a su patria el cacao mexicano casi desde

su descubrimiento lo cual fue a principios del siglo XVI, cuando Cristóbal Colón y su tripulación,

anclados en la isla de Guanja frente a las costas de lo que hoy es Honduras, recibieron como

presente de los habitantes de esta isla unas pequeñas nueces de forma ovalada y color marrón.

10 El cacao origen e historia.http://www.mexicomaxico.org/.Recuperado el 15 de abril.2010.

17

Con ellas se elaboraba el "xocolatl" una bebida de fuerte sabor que producía una gran energía y

vitalidad.

En el imperio azteca, Moctezuma recibía parte de sus tributos en almendras de cacao, porque

estimaba mucho sus bayas como monedas. Como bebida, Moctezuma recibía anualmente 400,000

countles, equivalentes a 160 millones de bayas de cacao, útiles para preparar diariamente 50 tazas

de chocolate, para su consumo personal.

En el año 1519, Hernán Cortés desembarcó con sus tropas en el país de Moctezuma, donde junto

con sus soldados fueron recibidos como dioses y agraciados con “techocolat” y solo porque su

llegada coincidió curiosamente con el anuncio del regreso cíclico, cada 52 años, de la sabiduría y

el conocimiento, pero lo que más atrajo y llamo la atención del conquistador fue el valor del cacao

como moneda de intercambio, por lo cual Cortés logró que los aztecas le cambiaran el cacao por el

oro, metal indiferente para los indígenas. De hecho Hernán Cortés pagaba a sus soldados con

cacao.

En 1528, Cortés le describe a Carlos V que bastaba con una taza de esa bebida indígena, para

sostener las fuerzas de un soldado durante todo un día de marcha, vuelve a España con un

cargamento de cacao, además de las recetas y los utensilios necesarios para su preparación y se

empezó a usar como bebida medicinal fortificante, en un principio solo por los nobles de la corte,

por ser escaso y de alto valor.

En 1615 se introduce oficialmente en Francia y casi simultáneamente en todos los países, en Italia

se introdujo en 1606; en 1646 en Alemania, donde estaba grabado con muchos impuestos y se

hacía difícil su consumo; los ingleses lo descubrieron en 1657, abriéndose salones de degustación,

entre ellos el “Cacao Tree“ y el “ White s”, para el año 1697 un ciudadano suizo degustó el

chocolate en Bélgica y lo llevo a su país en 1711. El dulce brebaje también llegó a Austria por

medio del emperador Carlos VI y en 1737 llega a Suecia, desde entonces cada país intenta su

propia fuente de aprovisionamiento plantado cacao en sus colonias. El paso del chocolate líquido al sólido comenzó en 1819, en Paris, Pelletier instala primera fábrica

que se sirve del vapor, en ese año Fransi Louis Cailler funda en Vevey, Suiza, la primera

chocolatería de ese país y en 1831 es imitado por Ammédée Kohler, quien se establece en

Lausanne.

18

Para el año 1875 en Vevey, el laboratorio del Henri Nestlé se encontraba contiguo a una pequeña

chocolatería, creada poco tiempo antes por Daniel Peter. Un día este último tuvo la idea de

incorporar leche al chocolate. Así nació el primer chocolate con leche del mundo. Posteriormente,

Peter se asoció con Cailler y con Kohlr. En 1929 las tres marcas se fusionaron con Nestlé

consiguiendo así la unión definitiva del chocolate con leche. En 1828, el holandés Conrad Van

Houten inventó una presa que le permitió extraer la materia grasa (la manteca de cacao)

quedando el polvo de cacao que conocemos hoy como cacao amargo.

En México, el cultivo del cacao estaba esparcido en toda la zona templada y caliente del país.

Desde la provincia de Tabasco, hasta Michoacán, Colima, Chiapas y Campeche. Se producía de

manera espontánea, pero también se cultivaban tres variedades principales de la planta:

Quauhcahuatl, Xochicahuatl y Tlacacahuatl. Los cacaos más estimados eran los de las provincias

de Tabasco y Soconusco o Xoconocho, por sus semillas grandes, oleaginosas y de buen sabor.

3.2 EL CACAO

Es una palabra del lenguaje maya la cual se divide en “cac” rojo (en relación al color de la cáscara

del fruto) y “cau” que expresa las ideas de fuerza y fuego. El cacao se conoce científicamente

como Theobroma Cacao el cual procede del griego “Theos” que significa “Dios” y “broma” que

significa “alimento”, “Alimento de los Dioses”. Este nombre fue acuñado así por el botánico

Carlos Linneo a raíz de que el famoso gastrónomo holandés Lume de Míreles, al probar el

chocolate exclamara: “Este es el alimento de los dioses”… nuestro chocolate de Hoy…!!!!: la

“Theobromina”

El árbol de cacao (cacaotero) pertenece a la familia de las

Esterculiáceas el cual tiene una longevidad de 40 años. Un

único árbol puede llegar a dar 100,000 flores a lo largo de un

año, es una planta de tipo tropical que crece en climas cálidos y

húmedos en los bosques de América Central, Oeste de África y

Asia, en estado silvestre el cacaotero alcanza una altura máxima

de hasta 10 m. aunque por lo general es un árbol pequeño,

entre 4 y 8 m. de alto (Imagen 3.2.1 El Árbol de Cacao).

Posee troncos erectos y lisos de color marrón pálido casi blanco,

la corteza es delgada de color café y hojas ovales con ápice bien marcado de hasta 25 cm. de

longitud de un color rojizo cuando son jóvenes y verde brillante cuando son adultas. Las flores son

pequeñas con pétalos de color amarillo cremoso y sépalos rosados.

Imagen 3.2.1. El Árbol del Cacao Fuente: http: // www.mexicomaxico.org

19

Estas flores tienen una vida tan corta de apenas 48 horas, crecen sobre los troncos o las ramas

más gruesas. A partir de éstas se producen los frutos, unas bayas alargadas y con costillas de

hasta 30 cm. de largo que se vuelven de un marrón rojizo brillante, marronáceo oscuro o negro

café cuando maduran. En su interior, envueltas en unas

pulpa lechosa, se encuentran unas de 20 o 40 semillas

que al lavarse y secarse, son empleadas para preparar

una bebida llamada “Chocolate”. Se conocen 20

especies distintas, la más importante es el cacao

(Theobroma) porque a partir de sus semillas se obtienen

productos tan apreciados como el polvo, la manteca y el

chocolate11. Las semillas también varían en forma, tamaño

y cualidades nutritivas (Imagen 3.2.2 Bayas).

3.2.1 Tipos de cacao

Últimamente las grandes firmas están empezando a sacar al mercado, colecciones especiales,

sobre todo de chocolate negro (con más del cincuenta por ciento de cacao) y cada vez con mayor

porcentaje de cacao, lo cual es de agradecer como consumidores y catadores debido a que la

mala fama que se le atribuye al chocolate (sobrepeso, granos, etc.) es provocada por los

“complementos” que lleva la tableta, si observamos una, de chocolate con leche, estará elaborada

con cacao forastero mezcla de varios (máximo veinte o veinticinco por ciento de cacao), el resto se

rellena a base de leche en polvo, manteca de cacao, azúcar blanquilla y algún emulgente

normalmente lecitina, eso si no se le añaden grasas y sueros.

En realidad, son estos complementos los que si producen algunos de estos problemas y no el

cacao, por otra parte la manteca del cacao contiene entre sus grasas, una porción importante de

ácido oleico, por lo que estarían dentro de la consideración de grasas saludables. Esta planta

como cualquier otra posee diversas variedades lo que influye en sus propiedades y que hace que

los aromas varíen, estos son aspectos importantes que tanto el consumidor como el catador deben

tener en cuenta. El cacao como fruto del cacaotero y materia prima de lo que será el chocolate y

otros derivados.

Actualmente se dividen en tres grandes grupos:

1) Criollos: 10 % de la producción, máxima calidad.

2) Forasteros amazónicos: 79% de la producción, calidad media.

11 El cacao. http://www.botanical-online.com/. Recuperado el 02 de abril 2010.

Imagen 3.2.2. Bayas Fuente: http: // www.botanical-online/cacao.htm

20

3) Trinitarios: 20% de la producción, buena calidad12.

3.2.2 CRIOLLO O NATIVO

Recibe este nombre por los españoles al llegar a México, Conocido también como el príncipe,

entre las plantas del cacao el árbol es frágil y de escaso rendimiento, produce mazorcas de entre

15 y 25 cm. de largo, la rugosidad de la cáscara es notoria y

el color de esta varia del verde claro con superficie

blanquecida al verde normal y en algunos casos al rojo claro,

el grosor de la cáscara va de 8 a 20 mm. siempre es suave y

fácil de romper cuando madura con piel muy delgada y tiene

un color muy pálido y un aroma refinado, pueden detectarse

sabores a frutas ácidas (cítricos, frutas del bosque, etc.) y a

pasas de Corinto (Imagen 3.2.3 Cacao Criollo).

Éste se cultiva en América como lo es el caso de México, Perú, Venezuela (fundamentalmente en

Chuao), Honduras, Colombia, Ecuador, Nicaragua, Guatemala, Trinidad, Bolivia, Jamaica,

Granada, el Caribe, isla de Granada; en Madagascar, Java e islas Comores, en la zona del océano

Índico y en Indonesia. Es un cacao reconocido como de gran calidad, de escaso contenido en

tanino, reservado para la fabricación de los chocolates más finos.

Los mejores productores usan granos forasteros en sus mezclas, para dar cuerpo y amplitud al

chocolate, pero la acidez, el equilibrio y la complejidad de los mejores chocolates proviene de la

variedad criolla.

3.2.3 FORASTEROS AMAZÓNICOS

Se cultiva principalmente en: Ghana, Nigeria Costa de Marfil, Brasil, Costa Rica, República

Dominicana, Colombia, Venezuela, Ecuador, Perú, Colombia, Guayanas, Camerún y Santo Tomé.

También hay plantaciones en el sudeste asiático. Es un tipo de

planta más fuerte, y más fácil de cultivar; produce cosechas

abundantes y el cual proviene principalmente de África. Las

mazorcas tienen una corteza gruesa y basta, y el aroma es más

fuerte.

12 Del cacao al chocolate. http://www.chocolatisimo.es/. Recuperado el 25 de abril 2010.

3.2.3 Imagen Cacao Criollo Fuente: http://www.chocolatisimo.es

3.2.4 Imagen Cacao Forastero Amazónico Fuente: http://www.chocolatisimo.es

21

Para neutralizar sus imperfecciones, requiere un intenso tueste, de donde proceden el sabor y el

aroma a quemado de la mayoría de los chocolates. Este cacao suele constituir la base de muchos

chocolates y puede ser utilizado hasta en el 80 por ciento de la mezcla de cacao conteniendo el

más elevado grado de tanino (Imagen 3.2.4 Cacao Forastero Amazónico).

Hoy en día Costa de Marfil, lidera la producción mundial de cacao forastero que se exporta

fundamentalmente a Europa y Estados Unidos, para la producción que podemos llamar de

consumo popular.

3.2.4 TRINITARIOS

Se cultivan básicamente en las mismas zonas productoras de cacao criollo. Como su nombre

sugiere, es originario de Trinidad donde, después de un terrible huracán que en 1727 destruyó

prácticamente todas las plantaciones de la Isla, surgió como resultado de un proceso de cruce.

De este modo, heredó la robustez del cacao forastero y el

sabor del cacao criollo. Es una variedad híbrida pero teniendo

un aroma fuerte y bastante refinado, además siendo

relativamente fácil de cultivar y usándose de igual manera

mezclado con otras variedades (Imagen 3.2.5 Cacao

Trinitario).

Se cultiva en países como Trinidad e islas Antillas, Java, Sri Lanka y Papua- Nueva Guinea y

Camerún. Es afrutado y perfumado, tiene un amplio rango de sabores, aromático y persistente en

boca. Pueden apreciarse sabores a heno, roble miel y notas verdes (manzana, melón).

3.3 CICLO PRODUCTIVO DEL CACAO

La calidad del producto depende de varios factores, como lo es, si procede de una misma hacienda

ó de varias, la labor de cultivo, misma cosecha o de varias, procesamiento primario que se

proporciona a los granos (fermentación), el peso, tamaño, porcentaje de cáscara, contenido de

grasa, sabor y aroma, condicionando los granos para el almacenamiento y fija ciertas variables de

tipo industrial, como temperatura, tiempo de tostado y presión de extracción de grasa, humedad y

ausencia de olores parásitos.

La Fermentación es un proceso bioquímico de transformación externa e interna que da como

resultado la muerte del germen del grano, la disminución del sabor amargo y astringente, que

proporciona acidez y que permite el desarrollo de los precursores de los compuestos responsables

3.2.5 Imagen Cacao Trinitario Fuente: http://www.chocolatisimo.es

22

del aroma, color y del sabor (Diagrama 3.3.1 Proceso de Fermentación), realizado en una hacienda

tipo del estado de Tabasco.

Los árboles de cacao florecen dos veces al año en forma continua. El periodo de maduración de

los frutos oscila entre los cuatro y los cinco meses. Las mazorcas se desarrollan generalmente

sobre los cojines florales y algunas ramas del árbol. Si los cojines se dañan no hay formación de

flores y por lo tanto no habrá producción. Es muy importante que los instrumentos para cosechar

estén bien afilados para no dañarlos y sobre todo que el recolector tenga especial cuidado al

realizar el corte.

Los granos de cacao son higroscópicos y en condiciones de mucha humedad, la absorben. Los

granos de cacao con humedad mayor del 8 por ciento se enmohecen; por lo tanto en los

almacenes de cacao la humedad relativa no debe exceder del 80 por ciento.

23

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es .

24

A continuación se menciona el ciclo productivo del cacao realizado en el estado de Tabasco

(Diagrama 3.3.2 Ciclo Productivo del Cacao).

3.4 PRINCIPALES PRODUCTORES DE CACAO A NIVEL NACIONAL

Este producto ocupa el tercer lugar después del azúcar y el café en el mercado mundial de

materias primas, siendo Tabasco y Chiapas los estados con mayor producción en la República

Mexicana, ocupan el primer lugar Nacional, y aportan el 90 por ciento de la producción,

obteniéndose de los municipios de Comalcalco, Cárdenas, Cuanduacán, Huimanguillo, Jalpa de

Méndez, Huehuetán, Tuzantán y Paraíso, en Chontalpa, la Sierra solo de Teapa y Tacotalpa, sin

embargo también se cultiva en Oaxaca, Guerrero y Veracruz en menor cantidad.

Chiapas posee nueve regiones económicas y once distritos agropecuarios, sin embargo, solo cinco

de éstos producen cacao: Tuxtla Gutiérrez, Pichucalco, Palenque, Tapachula y Selva.13 A

13 García Yánez, Mario. El Cacao: Origen, Cultivo e Industrialización en Tabasco, pág. 14-15

Diagrama 3.3.2 Ciclo Productivo del Cacao

Fuente: Elaboración Propia. 2010

25

continuación se mencionan en la siguiente tabla 3.4.1 los Estados que producen el Cacao, las

familias que dependen de él, la superficie con la que cuentan y la producción que llegan a dar.

Estados Familias Superficie (ha) Producción (ton)

Tabasco 25,233 60,324.8 29,555.4

Chiapas 12,633 35,014.6 10,780.7

Oaxaca 441 322.5 23.09

Guerrero 403 280.1 21.7

Veracruz 384 30.3 62.6

Total 39,094 95,972.3 40,443.5

A partir del 2004 se aceleró la siembra del cacao orgánico, y se obtuvo la acreditación de

10,000 hectáreas orgánicas, con lo cual se espera ser el primer exportador mundial de este tipo de

cacao. El cacao orgánico es una iniciativa de la Secretaria de Agricultura, Ganadería, Desarrollo

Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext),

los Fideicomisos FIRCO y FIRA, Gobiernos Estatales y productores.

El cacao es de gran importancia para Tabasco y Chiapas ya sea:

Socialmente: Aproximadamente 46,000 productores y 197,100 personas dependen de

manera directa e indirecta, sin considerar los jornaleros que contratan eventualmente en

los municipios que lo cultivan.

Ambientalmente: Sirve de nicho ecológico a una gran diversidad de especies vegetales y

animales, convirtiéndose en pulmones con gran capacidad de absorción de carbono.

Económicamente: Representa el 18.1 por ciento respecto al valor que aporta al PIB del

Estado de Tabasco.

3.5 PRINCIPALES PRODUCTORES DE CACAO A NIVEL INTERNACIONAL

En lo que respecta a la producción en el resto del mundo, se concentra principalmente en África

del Oeste y representa cerca del 70 por ciento de la producción mundial. En éste continente los

principales actores son Costa de Marfil, Ghana, Nigeria y Camerún. Además de África, el cacao se

Tabla 3.4.1 Estados Productores de Cacao

Fuente: Elaboración Propia. Mayo 2010

26

produce en otras regiones del mundo como Sudamérica y Asia, donde los países que intervienen

son: Indonesia, Nigeria, Brasil, Camerún, Ecuador, República Dominicana y Malasia.14

África

Es el continente más importante en la producción mundial, la prioridad de los agricultores radica en

extender su producción de cacao, la cual representa una fuente importante de ingresos, es tan

significativa que es esencialmente reservada para la exportación, la demanda en consumo es débil

entre las poblaciones productoras, la cosecha principal de cacao se efectúa generalmente entre los

meses de septiembre y octubre y puede extenderse hasta enero-marzo.

América Latina

Para el mundo, la producción Sudamericana representa cerca del 14 por ciento de la producción,

anteriormente Brasil era considerado como primer lugar en la producción mundial, en la actualidad

queda en primer lugar de la producción en América latina. Sus plantaciones son grandes

explotaciones industriales, le siguen Ecuador y otros productores de esta región como México,

Bolivia, Colombia, Venezuela, Haití, Jamaica, Cuba, Trinidad y Tobago, Granada.

Asia/Oceanía

Malasia se vuelve uno de los principales productores de cacao a partir de 1985 con 450,000

hectáreas de explotación en 1989. Sin embargo, a partir de los años 90´s, Indonesia representaría

el 17 por ciento de la producción mundial en 2001-2002. Mientras que Malasia tiende a diversificar

sus culturas, Indonesia se esfuerza por aumentar su producción de cacao.15

En la siguiente gráfica 3.5.1 se presenta el porcentaje de producción del cacao a Nivel

Internacional, donde se podrá apreciar que Costa de Marfil es el principal productor en el mundo

con el 32 por ciento y donde México figura como uno de los países potenciales para la exportación

de este producto.

14 Mercado Internacional del Cacao. Coordinación Genera de Apoyos a la Comercialización. Abril 2008 15Países productores de cacao. http://www.zchocolat.com/. Recuperado 05 Mayo 2010.

27

3.6 PAÍSES IMPORTADORES

Actualmente los países industrializados son los principales consumidores de cacao donde se

encuentran las plantas procesadoras y fabricantes de chocolate más importantes a nivel mundial.

Europa encabeza la lista de consumidores con una participación del 42 por ciento en el mercado

internacional, seguido por los países de América que representan el 35 por ciento de la demanda y

Asia con un 13 por ciento. Los países consumidores más representativos son Estados Unidos,

Alemania, Francia, el Reino Unido, Japón, Italia y Brasil.

Europa

Los países europeos son los consumidores más grandes de cacao y de chocolate. Suiza consume

cerca de 10.55 Kg. de chocolate al año por persona. El Reino unido consume más de 500,000

toneladas de chocolate al año. En Francia, el consumo medio por habitante es de 6.8 Kg. al año.

De acuerdo a lo anterior debemos considerar que Europa del Este representa un nuevo mercado

que hay que desarrollar en los años venideros.

América del Norte

Los estadounidenses tienen una nítida preferencia por el chocolate con leche, aunque el gusto por

el chocolate negro tiende a ganarse con la edad. El consumo medio por habitante es de 5.68 Kg. al

año. A continuación se detalla el valor en miles de dólares, volumen de importación, crecimiento y

los principales productos importados que se consumieron y/o adquirieron, derivados del cacao.

Ghana20%

Indonesia14%

Nigeria8%

Brasil4%

Camerún6%

Ecuador3%

México2%

Costa de Marfil32%

Otros11%

Grafica 3.5.1 Principales Productores de cacao. Fuente: Elaboración Propia. Mayo 2010

28

Resto del mundo

Asia se abre, desde los años 90´s, al mercado del chocolate, mientras que Japón ve su consumo

en progresión fuerte desde estos diez últimos años. La demanda en China asciende a 9,000

toneladas en el año 2000, entre los países productores de cacao, Brasil produce el 4 por ciento del

cacao mundial y debe importar semillas de otros lugares para satisfacer la demanda interna,

conoce una subida del 10 por ciento en su consumo anual por habitante desde el 1993. 16

En la siguiente gráfica 3.6.1 B se presenta el porcentaje de consumo del cacao a Nivel

Internacional, donde se podrá apreciar que Estados Unidos es el principal consumidor en el mundo

con el 33 por ciento, mientras que México se encuentra en los últimos lugares con el 2 por ciento,

seguido por Polonia y Bélgica.

16 Países exportadores de cacao. http://www.zchocolat.com/. Recuperado 05 Mayo 2010.

Tabla 3.6.1 (A) Principales Importadores de Cacao.

País Valor en miles de usd

Volumén (Ton)

Crecimiento en valor anual 2007-2008

( % )1,952,491 639,605 39 Cacao en Grano 48%

Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 34%Cacao en Polvo 10%

Alemania 1,637,893 520,806 23 Cacao en Grano 49%Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 33%Pasta de Cacao 12%

Malasia 1,210,842 552,687 49 Cacao en Grano 97%Francia 1,139,044 364,069 12 Cacao en Grano 36%

Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 37%Pasta de Cacao 19%

Belgica 1,100,839 312,000 14 Cacao en Grano 42%Manteca de Cacao 41%Pasta de Cacao 13%

Reino Unido 669,619 225,017 8 Cacao en Grano 47%Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 39%

Federación de Rusia 531,558 167,315 30 Cacao en Grano 30%

Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 34%Cacao en Polvo 12%Pasta de Cacao 24%

Italia 441,880 136,152 24 Cacao en Grano 41%Manteca, Grasa y Aceite de Cacao 32%Cacao en Polvo 13%Pasta de Cacao 13%

Total 8,684,166 2,917,651 25

Principales productos importados

Estados Unidos de America

Fuente: Instituto Boliviano del Comercio Exterior-IBCE. Julio 2009.

29

3.7 PAÍSES EXPORTADORES

Se presentan casos en donde los países productores son también los principales exportadores de

cacao a nivel mundial, aunque existen algunas excepciones como lo son Brasil y Malasia que no

necesariamente se identifican como exportadores debido al tamaño de la industria local que

absorbe la mayor parte de la producción de grano. A continuación, se enlistan los principales

países productores y exportadores con una pequeña reseña de su situación actual:

Costa de Marfil. Es el principal productor mundial de cacao con una participación del 30

por ciento y destina la mayor parte de su producción a las exportaciones que son

absorbidos por los países europeos y asiáticos, donde se localizan las principales plantas

procesadoras que distribuyen los productos derivados en Europa y Estados Unidos.

Ghana. En términos de producción, este país obtuvo una cifra de 600,000 toneladas de la

cosecha de octubre 2007 a mayo 2008. El problema que existe en este país en cuanto a la

exportación de su cacao es el contrabando hacia Costa de Marfil, donde los compradores

han ofrecido un precio 20 por ciento superior al que reciben los productores en Ghana,

situación que garantiza un total desequilibrio en los mercados domésticos de ambos

países, ya que es difícil definir el volumen del contrabando.

Grafica 3.6.1 (B) Principales Países Importadores. Fuente: Elaboración Propia. Mayo 2010

Bélgica2%

Estados Unidos33%

Alemania12%Francia

10%

Reino Unido9%

Rusia8%

Japón6%

Italia5%

Brasil4%

España4%

México2%

Canada3%

Polonia2%

30

Indonesia. Tercer productor mundial produjo alrededor de 520,000 toneladas durante el

año 2007-2008, lo que fue inferior a las 600,000 toneladas reportadas en 2006 y refleja los

probables daños por el clima extremadamente seco para los meses de mayo y junio,

periodo en que se levanta la cosecha principal.

Nigeria. Se identifica ahora como el quinto productor mundial de cacao y la política

gubernamental es incrementar la oferta del grano en los próximos años, a través de

apoyos a la productividad que incluyen la compra de fertilizantes y nuevas plantaciones. La

meta oficial es obtener una producción anual de un millón de toneladas en el año 2020 y

colocarse como el segundo productor mundial, después de Costa de Marfil.

Camerún. Los altos precios a nivel internacional han generado una importante expansión

de los cultivos de cacao en la región Este de Camerún, aspecto que podría ayudar a que el

país africano alcance su meta de producción de 200,000 toneladas para el año 2010. En la

actualidad, Camerún produce alrededor de 180,000 toneladas y se identifica como el

quinto productor a nivel mundial. 17

Ecuador. Este país era el primer productor de cacao del mundo en 1850. En la actualidad,

se encarga del 3 por ciento de la producción mundial y es el octavo mayor productor del

mundo. El cacao ecuatoriano es mucho más interesante que cualquiera de los granos

producidos en África, pero aún así, tampoco considero que tenga demasiada calidad.

Venezuela. Posee sólo el 0,5 por ciento del mercado de cacao. Es muy probable que sea

el primer país en todo el mundo donde hayan regiones que se dedican exclusivamente al

cultivo del cacao con zonas estrictamente definidas y un etiquetaje regulado; de esta

manera se protege su gran calidad, tan especial de esta zona en contra, de las copias y el

marketing falseador.18

3.8 SITUACIÓN DEL CACAO EN MÉXICO

México cuenta con 39,149 unidades de producción de cacao y 60 Asociaciones Cacaoteras activas

dentro de la comercialización. Solamente en el estado de Tabasco se encuentran 35,000

productores, 30 asociaciones, 40 empresas agroindustriales, 3 uniones regionales y una Unión

Nacional de Productores de Cacao.

17 Mercado Internacional del Cacao. Coordinación General de Apoyos a la Comercialización. Abril 2008 18 Países exportadores de cacao. http://www.amigosdelchocolate.com/. Recuperado 05 Mayo 2010.

31

Su principal región productora de cacao es la zona de Chontalpa la cual representa 97.24 por

ciento de la superficie estatal dedicada al cultivo del cacao. Sin embargo, los productores de

Chontalpa que se dedican al cultivo del cacao enfrentan diversos problemas como son: bajos

precios y rendimientos menores a lo esperado, la comercialización y organización es escasa; esto

como consecuencia de la estrategia de globalización y de liberalización del mercado que ha

generado desintegración de las asociaciones, falta de capital para pagar oportunamente a los

productores y competencia entre los intermediarios con las asociaciones para comercializar. Los

cacaoteros carecen de asistencia técnica, de capacitación, de capital para mejorar sus

rendimientos, de canales de comercialización y de organización.

Las principales variables que directamente pueden otorgarle una ventaja o desventaja en la

producción al Productor son:

Historia del cultivo; superficie, número de árboles por productor; selección y preparación

del terreno.

Selección de semillas y árboles de sombra.

Edad de plantaciones, variedades usadas; control de malezas, plagas y enfermedades.

Fertilización, podas.

Producción, cosecha, comercialización, capacitación, asistencia técnica.

La producción por hectárea varía en relación inversa a la edad y al tipo de manejo de las

plantaciones; en los cultivos jóvenes, el rendimiento va de 401 a 600 Kg. por hectárea de cacao

seco y en las plantaciones de edad avanzada la producción va de 200 a 400 Kg. por hectárea de

grano seco.

3.8.1 Cadena productora del cacao en México

En la economía cacaotera se puede encontrar al productor, al comercializador y al industrial, que

forma parte de la cadena de producción.

El Productor: La producción del cacao en México es realizada por productores en pequeña

escala, con aéreas promedio de entre 1.33 y 4.25 hectáreas.19

El Comerciante: La comercialización del cacao da inicio cuando los productores cosechan el

producto, esta se puede dar de dos formas dependiendo del tamaño del productor. Si el productor

19 González, Víctor. “Cacao en México: Competitividad y Medio Ambiente con Alianzas” pág. 27.

32

es pequeño o mediano, el producto se envía a los centros de acopio ubicados en la región o a

través de comercializadores intermediarios. Si se trata de un productor grande, estos tienen la

posibilidad de enviar su producción a los centros de recolección privados, esto se refiere a los

centros de Industrias procesadoras.20(Diagrama 3.8.1. Comercialización del Cacao).

Los centros de acopio a su vez envían al cacao a los comercializadores intermediarios, el producto

puede venir en baba o seco, si el producto se encuentra en “baba” (es el cacao fresco o recién

extraído de la mazorca que por su pulpa o mucílago húmedo, se le nombra así), es necesario

tratarlo ya sea a través de fermentadores o en campos de secado. Los comercializadores a su vez

venden el producto a los compradores industriales, los cuales lo procesarán para convertirlo en

chocolates, pasta, cocoa, jabones, cosméticos, etc.21

Los Industriales: se conforma por 213 empresas, pero sólo ocho de éstas dominan lo que se

conoce como mercado de volumen o el gran mercado: Nestlé y Pepsico en conjunto manejan el 59

por ciento del cacao nacional.22 La mayoría de estas empresas pertenecen a la Asociación

Nacional de Fabricantes de Chocolate, Dulces y Similares, en conjunto procesan 67,231 toneladas

de cacao anualmente.

20 Perfil del negocio del Cacao. Secretaria de Desarrollo Rural. Sistemas de Inteligencia de Mercados para la Competitividad. Marzo 2006. 21 Ibíd. 22 El cultivo de Cacao. Productos Agrinova-base. Infoagro. 1 de octubre de 2007.

Diagrama 3.8.1. Comercialización del Cacao. Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Envía el cacao a los centros

de recolección privada

Productor Grande

Envían a las industrias

procesadoras

Centrosde

recolección privada

Procesan el Cacao, para

convertirlo en chocolate,

pasta, cacaco, jabones, etc.

Industriales

Envía el cacao a los centros

de acopio

Productor Pequeño

Envían a los comercializado

res intermediarios

Centrosde Acopio

Venden el producto a

los compradores industriales

Comercia-lizadores

Procesan el Cacao, para

convertirlo en chocolate,

pasta, cacaco, jabones, etc.

Industriales

33

3.8.2 Producción y rendimiento del cacao en México.

México es el séptimo productor mundial de cacao, aporta el 1.6 por ciento de la producción total,

por otro lado, si se le considera uno de los grandes productores de cacao en el mundo en cuanto a

calidad se refiere, ya que se producen 40 mil toneladas de cacao fino al año, con un valor de 551

millones de pesos.23

En Tabasco la producción total en el año 2000 fue de aproximadamente 22 mil toneladas de cacao.

Sin Embargo, para el 2005 esta cifra aumento a 29,555.40 toneladas de cacao; mientras que la

producción nacional de cacao en el año 2005 fue de 36,366 toneladas, lo que hace a Tabasco

como contribuyente del 80 por ciento de la producción total.24

3.9 MERCADO INTERNACIONAL (Proyecciones al año 2010)

Se prevé que África seguirá siendo la principal región productora mundial de cacao en el

próximo decenio.

Costa de Marfil, el mayor país productor mundial de granos de cacao, la producción

debería aumentar anualmente en un 2.3 por ciento

Ghana, que es el segundo mayor país productor de cacao en grano de África, su

producción pasaría de 410,000 toneladas en 1998-2000 a 490,000 toneladas en el año

2010, con una tasa de crecimiento anual de 1.6 por ciento.

Nigeria y el Camerún aumentarían sus producciones en 1.4 por ciento y 0.3 por ciento,

respectivamente.

Las proyecciones en América Latina indican que aumentará de 397,000 toneladas durante

el período base a 520,000 toneladas en 2010, lo que supone una tasa de crecimiento anual

de 2.5 por ciento.

En el Ecuador, el segundo mayor productor de cacao de América Latina, su producción

aumentaría anualmente en un 0.8 por ciento y alcanzaría las 94,000 toneladas.

En Colombia, las proyecciones indican que la producción descenderá en 3.1 por ciento

anual. Por otra parte, se prevén crecimientos del 1.8 por ciento y 0.5 por ciento de las

producciones de la República Dominicana y México, respectivamente.

23 El cacao en Tabasco (Ponencia) Colegio de Post-Graduados. 31 de marzo 2007. 24 Ibíd.

34

La producción en Indonesia crecerá anualmente en un 3.5 por ciento a 574,000 toneladas

en el año 2010 y representará el 16 por ciento de la producción mundial de ese año, en

comparación con el 14 por ciento obtenido entre los años 1998-2000.

La producción de Malasia, donde el aumento de las zonas urbanas y la urbanización han

reducido las zonas productoras de cacao, descenderá anualmente en un 1.7 por ciento

hasta alcanzar las 43,000 toneladas en el año 2010.

El consumo seguiría concentrándose en los países desarrollados, que deberían absorber el

64 por ciento del consumo mundial de cacao en el año 2010. En los mismos países

desarrollados, el consumo tendría una tasa de crecimiento anual de 2.2 por ciento, desde

1.8 millones de toneladas durante el período base a 2.3 millones de toneladas en el año

2010.

El consumo en Europa crecerá anualmente en un 1.7 por ciento y llegará a 1.4 millones de

toneladas. Europa continuará siendo con toda probabilidad la mayor zona consumidora de

cacao en el mundo, con un 40 por ciento del consumo mundial de cacao en el año 2010.

En esta zona, es probable que el consumo registre un crecimiento anual de 3.6 por ciento y

llegue a 703,000 toneladas.

En Japón, el consumo debería pasar de 48,000 toneladas durante el período base a

56,000 en el año 2010.

África, seguirá siendo la principal región consumidora de este grupo, representando el 35

por ciento del consumo de los países en desarrollo.

La parte del consumo correspondiente a América Latina y el Caribe, debería pasar de 32

por ciento a 28 por ciento.

En el Lejano Oriente, donde el consumo por habitante todavía es reducido, el porcentaje

del consumo pasaría de 31 por ciento durante el mismo período a 34 por ciento en el año

2010.

35

CAPÍTULO IV. ANÁLISIS PARA SELECCIÓN DE MERCADO META

Son días de gran presión global donde los mercados exigen productos de calidad, por tal razón se

deben buscar nuevas opciones de mercado conociendo su economía, tipo de gobierno,

costumbres, geografía, cultura y tipo de moneda, esto con la finalidad de lograr una logística

optima y útil de transportación, etiquetado, embalaje, presentación del producto, cubriendo todos

los requerimientos legales que el país destino solicite. Es necesario definir un destino para poder

exportar el cacao mexicano logrando ser competitivo en el país meta, es de suma importancia,

conocer y evaluar varios aspectos de la República Mexicana como del País a donde se pretende

exportar, lo cual debe ser justificado y se pretende llevar a cabo en este capítulo.

4.1 PLANEACIÓN ESTRATÉGICA DEL MERCADO

Este punto es utilizado para analizar tendencias estratégicas, mercadológicas y económicas

necesarias para conocer el mercado meta, identificar fortalezas y debilidades de México para

afrontar una exportación de cacao, de igual manera se debe conocer el impacto de los factores del

entorno para diferenciar tanto las oportunidades como las amenazas que podrían afectarlo, lo que

nos lleva a utilizar las técnicas de la MEFI (Matriz de Evaluación de Factores Internos); por otro

lado se analizan tres diferentes países, en su entorno y la situación interna de cada uno, con el

apoyo de la MEFE (Matriz de Evaluación de Factores Externos), una herramienta de planeación y

una vez que se tenga esta información, es cuando se determinará estratégicamente la elección

para insertar el producto mexicano, definiendo las Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y

Amenazas (Matriz DOFA).

4.1.1 Matriz de Evaluación de Factores Internos (MEFI)

Es un instrumento que es utilizado para formular estrategias donde se resumen y evalúan las

fuerzas y debilidades más importantes dentro de las áreas funcionales de un negocio, gerencia,

mercadeo, finanzas, producción, recursos humanos, investigación y desarrollo; además ofrece una

base para analizar las relaciones internas entre las áreas de las empresas. Para realizar dicha

matriz, se requiere de cinco pasos a seguir:

1. Realizar una lista donde se identifiquen factores internos que incluyan tanto fortalezas

como debilidades claves de la organización, se debe de ser lo más específico posible,

anotando primero las fuerzas y después las debilidades.

2. Asignar una puntuación que vaya desde 0.0 (sin importancia) hasta 1.0 (de gran

importancia) a cada factor. Sin tomar en cuenta si los factores clave son fortalezas o

debilidades, los factores considerados como los de mayor importancia en el rendimiento

36

deben recibir las puntuaciones más altas. La suma de dichas puntuaciones deben totalizar

1.0

3. Hacer una clasificación de 1 a 4 para indicar si dicha variable presenta:

Una debilidad importante (1)

Una debilidad menor (2)

Una fortaleza menor (3)

Una fortaleza importante (4)

4. Multiplicar la puntuación de cada factor por su clasificación, para establecer un resultado

ponderado para cada variable.

5. Sumar los resultados ponderados para cada variable con el fin de determinar el resultado

ponderado para una organización.

4.1.2 Matriz de evaluación de los factores externos (MEFE)

Esta matriz permite a los estrategas resumir y evaluar información económica, social, cultural,

demográfica, ambiental, política, gubernamental, jurídica, tecnológica y competitiva del negocio u

organización desde el exterior de la organización.

Al igual que la matriz MEFI, su elaboración consta de los mismos cinco pasos, la diferencia consta

en los factores que se analizan:

1. Realizar una lista de los factores externos determinantes. Se deben incluir tanto

oportunidades como amenazas que afectan el negocio y su industria poniendo

primeramente las oportunidades y posteriormente las amenazas.

2. Asigne un valor relativo a cada factor, de 0.0 (no es importante) a 1.0 (muy importante).

Dicho valor indica la importancia que tiene ese factor para alcanzar el éxito en la industria

de la empresa. Tanto las oportunidades como las amenazas pueden tener valores altos de

puntuación dependiendo del impacto que estás tengan en la industria. La suma de todos

los valores asignados a los factores debe sumar 1.0.

3. Asigne una calificación entre 1 y 4 a cada uno de los factores a efecto de indicar si el factor

representa, donde (4) una oportunidad importante, (3) una oportunidad menor, (2) una

amenaza menor y (1) una amenaza importante.

4. Multiplique el valor de cada factor por su calificación para obtener una calificación

ponderada.

5. Sume las calificaciones ponderadas de cada una de las variables para determinar el total

ponderado de la organización.

37

En ambos casos, el total más alto que puede obtener la organización es 4.0 y el total más bajo

posible es 1.0. El valor del promedio es 2.5. Un promedio de 4.0 indica que la organización está

respondiendo de manera excelente a las oportunidades y amenazas existentes en su industria. Lo

que quiere decir que las estrategias de la empresa están aprovechando con eficacia las fortalezas

existentes y minimizando los posibles efectos negativos de las debilidades. Un promedio menor a

2.5 indica que las estrategias de la empresa no están capitalizando muy bien esta fortaleza como

lo señala la calificación.

Una vez elaboradas las matrices MEFI y MEFE, existe otra matriz que puede enriquecer nuestro

análisis, como lo es la matriz DOFA ya que permite evaluar las fortalezas oportunidades,

debilidades y amenazas.

4.1.3 Matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas)

Es una herramienta objetiva, práctica y viable que permite analizar los factores que tienen una

mayor relevancia y proporciona criterios para la construcción de un balance estratégico, que

representa una posibilidad de participar en forma exitosa en la implantación de estrategias.

El análisis DOFA consiste en realizar una evaluación de los factores fuertes y débiles que en su

conjunto diagnostican la situación interna de una organización, así como su evaluación externa; es

decir, las oportunidades y amenazas. También es una herramienta que puede considerarse

sencilla y permite obtener una perspectiva general de la situación estratégica de una organización

determinada.25

Lo importante de este análisis es evaluar fortalezas y debilidades, las oportunidades y las

amenazas y llegar a conclusiones.

4.2 ELABORACIÓN DE LA MATRIZ MEFI

Como primer punto se realizara un análisis de la situación actual de México, para ello se

determinaran los factores internos como son:

25 “La matriz FODA: una alternativa para realizar diagnósticos y determinar estrategias de intervención en las organizaciones productivas y sociales" .http://www.eumed.net/ce/ Recuperado: Septiembre 2006.

38

TABLA 4.2.1. Factores internos

FACTORES PONDERACIÓN

Ubicación Geográfica 0.07

Apoyos gubernamentales 0.08

Calidad del cacao mexicano 0.16

Nivel de producción 0.13

Poca inversión e insumos 0.06

Nivel de exportación 0.05

Industria 0.10

Tecnología y Capacitación 0.12

Grado de intermediarismo 0.9

Experiencia en el cultivo del cacao 0.14

TOTAL 1.0

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Ubicación: México cuenta con dos principales estados productores de cacao y su ventaja

se encuentra en que estos dos, se localizan cerca del Golfo de México, de donde parten

las exportaciones a Europa. Por lo cual se le clasifica como fortaleza mayor y una

ponderación de 0.07.

Apoyos Gubernamentales: A partir de 2004, se acreditó la siembra de cacao orgánico,

con lo que se pretende ser el primer exportador mundial de este tipo de cacao, esto es una

iniciativa de SAGARPA, Bancomext, FIRCO, FIRA, Gobiernos estatales y Productores. Es

por ello que se le clasifica como una fortaleza menor y una ponderación de 0.08.

Calidad del producto: El cacao mexicano es uno de los mejores que se producen en

América Latina ya que nuestro país goza de un clima, altura y tierra idóneos para su

producción. Por lo que se le clasifica como fortaleza mayor con una ponderación de 0.16.

Nivel de producción: México ocupa el lugar número siete a nivel mundial de producción

de cacao y por este lugar representativo se traduce en poder satisfacer la demanda por

tanto se convierte en fortaleza menor y una ponderación de 0.13

Experiencia en el cultivo del cacao: Puesto que nuestro país es milenario el cultivo y

consumo del cacao, formando parte de la cultura y tradición en México. Por lo que es

clasificado como fortaleza mayor con una ponderación 0.14.

39

Poca inversión e insumos: La producción del cacao es realizada por productores en

pequeña escala, ven el cultivo sólo como un medio de subsistencia. Por lo que representa

una debilidad importante y una ponderación de 0.06.

Industria: Existen 213 empresas procesadoras, sin embargo por su capacidad de

molienda tres dominan el 60 por ciento, lo que representa que no hay industria

especializada en cultivo y recolección. Por lo cual clasificada debilidad menor y una

ponderación 0.10.

Nivel de exportación: En realidad México no es una gran competencia pero ésta va en

aumento. Por el momento es una debilidad menor y una ponderación 0.05.

Tecnología y capacitación: Existe una falta de capital, créditos, capacitación y tecnología,

lo que ocasiona falta de competitividad. Por lo tanto es clasificado como debilidad mayor y

una ponderación de 0.12.

Grado de intermediarismo: En nuestro país es cada día más común la presencia de los

intermediarios que como consecuencia atraen incrementos sustanciales a todo el ciclo del

cacao. Por lo cual es clasificado como debilidad menor y una ponderación de 0.09.

Experiencia en el cultivo del cacao: A México se le reconoce como la cuna del cacao,

fue aquí donde se cultivo desde tiempos prehispánicos y fue un regalo para el mundo, que

hoy en día los productores que lo cultiva conservan las formas de ancestrales que antes se

usaban sin dejar a un lado la tecnología con que se cuenta. Por lo tanto es clasificado

como una fortaleza mayor con una ponderación de 0.14.

40

TABLA 4.2.2 Matriz MEFI

FACTORES PONDERACION CALIFICACION RESULTADO

FORTALEZAS

Ubicación Geográfica 0.07 4 0.28

Apoyos gubernamentales 0.08 3 0.24

Calidad del cacao mexicano 0.16 4 0.64

Nivel de Producción 0.13 3 0.39

Experiencia en el cultivo del cacao 0.14 4 0.56

DEBILIDADES

Poca inversión e insumos 0.06 1 0.06

Grado de intermediarismo 0.05 2 0.10

Nivel de exportación 0.12 2 0.24

Tecnología y capacitación 0.09 1 0.09

Industria 0.10 2 0.20

TOTAL 1.0 2.8

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Conclusiones de la matriz MEFI.

El resultado de la matriz es mayor al promedio de 2.5 ya que se obtuvo un resultado de 2.8, lo que

nos muestra que es posible que las fortalezas pueden ser mayores a las debilidades, se debe

tomar en cuenta que la ubicación, el apoyo gubernamental, y la calidad de nuestro producto son

factores de gran relevancia ya que son nuestra fortaleza lo cual ayudará a poder afrontar con éxito

las debilidades existentes como lo es: la falta de inversión, capacitación y la aplicación de

tecnología para producir nuestro cacao de tal forma que se lleve a cabo una exportación de cacao

mexicano de forma factible.

4.3 ESTUDIO DE MERCADO DE LOS PAÍSES VIABLES

A continuación se detallaran las Fichas Técnicas de los países que hemos tomado como muestra,

en este caso son: Bélgica, Rumania y Hungría; detallaremos sus características principales para

obtener información de cada uno de ellos y tener un resultado mejor fundamentado.

41

Posteriormente se realizaran las matrices, para poder identificar el mejor país como mercado meta

para la exportación del cacao mexicano.

4.3.1 Ficha técnica de Bélgica.

Bélgica

Factores Características26

Sistema político

Es una monarquía constitucional. Las dos cámaras del Parlamento son

la Cámara de Representantes, cuyos miembros se eligen por un

periodo máximo de cuatro años.

Capital Bruselas

Número de habitantes 10,7 millones

Moneda Euro

Lenguas oficiales Alemán, Francés

Geografía Cuenta con 67 kilómetros de costa y llanuras litorales frente al Mar del

Norte, una llanura central y suaves colinas y bosques en la región de

las Ardenas, en el sureste

Economía y Servicios

Es uno de los miembros fundadores de la Unión Europea, sede de

varias organizaciones internacionales, como la mayoría de las

instituciones europeas incluyendo la OTAN (Organización del Tratado

del Atlántico Norte).

Tiene una economía abierta. Ha desarrollado una excelente

infraestructura en el transporte (puertos, canales, ferrocarriles y

autopistas) para integrar su industria con las de los países vecinos.

Tiene una sofisticada red de trasporte, y una diversificada base

industrial y comercial.

La mayoría de sectores industriales están representados: el químico y

farmacéutico, siderurgia, textil, biotecnología, transformación de

alimentos, refinación, electrónica, automóviles, fabricación de

maquinaria, etc.

La economía belga está estrechamente orientada hacia el comercio

exterior, especialmente productos de alto valor añadido.

26 Países Europeos: http://europa.eu. Recuperado: Junio 2010

42

Cultura

Es famosa por sus chocolates, apreciados en el mundo entero, los más

conocidos son: Godiva, Côte d'Or, Leonidas...

Bélgica figura en noveno lugar en el Índice de Desarrollo Humano de

las Naciones Unidas del año 2005.

Comercio Exterior

Realiza intenso comercio con sus socios europeos (el 75 y 80 por

ciento de sus exportaciones e importaciones son en Europa).

Es un gran centro de distribución y de tránsito para otros países

comunitarios.

Importa amplia cantidad de materia prima y productos semi-terminados

que luego procesa y re-exporta en grandes volúmenes.

Tiene el segundo puerto más importante en Europa (Amberes), Gante

y Brujas.

Su principal socio comercial en América Latina, es Brasil.

Las principales importaciones son productos alimenticios, maquinaria,

diamantes, petróleo y derivados, sustancias químicas, vestimenta y

accesorios y tejidos.

Las exportaciones principales son automóviles, comida y productos

alimenticios, hierro y acero, diamantes procesados, tejidos, plásticos,

productos petrolíferos y metales no ferrosos.

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

4.3.2 Ficha técnica de Rumania.

Rumanía

Factores Características27

Sistema político

Es una República semipresidencialista democrática y

multipartidista. El Parlamento rumano comprende dos cámaras: el

Senado y la Cámara de los Diputados. Los senadores y diputados

son elegidos cada cuatro años.

Capital Bucarest

Número de habitantes 21.5 millones

Moneda Leu

Lenguas oficiales Rumano

27 Países Europeos Disponible en: http://europa.eu .Recuperado Junio 2010

43

Geografía

Situada en el sureste de Europa, es montañosa en el norte y está

dominada en el sur por la extensa llanura danubiana.

Limita con Ucrania y Moldova al noreste, Hungría y Serbia al oeste

y Bulgaria al sur. También tiene una pequeña franja de costa en el

mar Negro.

Comercio Exterior

Rumania es uno de los principales productores y exportadores de

productos agrícolas de Europa.

Los principales socios de Rumania, tanto en las exportaciones

como en las importaciones son Italia y Alemania.

Se destaca el hecho de que mantiene buenas relaciones

comerciales con todos los países de habla hispana, en especial

con Chile, Colombia, Ecuador, España y Venezuela. Existen

yacimientos de gas natural y petróleo que aportan un porcentaje

significativo del consumo diario, pero para cubrir la totalidad de la

demanda el país está obligado a importarlos, principalmente de

Rusia.

Cultura La cultura rumana moderna se desarrolló con una fuerte influencia

occidental, particularmente francesa y alemán, y en los últimos 20

años también británica y estadounidense.

Economía y Servicios

Miembro de la OTAN desde el 29 de marzo de 2004 y de la Unión

Europea desde el 1 de enero de 2007.

Posee considerables recursos naturales: petróleo, gas natural,

carbón, hierro, cobre y bauxita.

Las principales industrias son la metalurgia, la petroquímica y la

ingeniería mecánica.

Las instalaciones construidas durante la etapa de economía

centralizada han quedado obsoletas y las fábricas han tenido que

invertir masivamente en modernizaciones.

El turismo una de las actividades principales.

Debido a que la inversión y el mantenimiento de la infraestructura

del transporte son insuficientes, no se satisfacen las necesidades

actuales de una economía del mercado y se presenta un retraso

con respecto a Europa Occidental.

Fuente: Elaboración Propia Junio 2010

44

4.3.3 Ficha técnica de Hungría.

Hungría Factores Características28

Sistema político La República de Hungría se define como una democracia liberal

parlamentaria, en la que la autoridad reside en el pueblo.

Capital Budapest

Número de habitantes 10 millones

Moneda Forint

Lenguas oficiales Húngaro

Geografía

Estado sin acceso al mar, rodeado de muchos vecinos: Eslovaquia,

Ucrania, Rumanía, Serbia, Croacia, Eslovenia y Austria.

Es predominantemente llano, con algunos relieves de escasa altura

en el norte.

Cultura Recientemente se ha averiguado que su idioma existe casi

invariable desde hace varios miles de años

Economía y Servicios

Es una economía de crecimiento moderado-alto, pues apenas en

2004 se unió a la UE.

Las reformas económicas como la del sistema de salud, impuestos

y financiación de los gobiernos locales no han sido logradas por el

presente gobierno.

Hungría posee recursos naturales en cantidades limitadas (bauxita,

carbón y gas natural), así como fértiles suelos y tierras de labor.

Los vinos húngaros son apreciados en toda Europa.

Comercio Exterior

Tiene un comercio exterior bastante dinámico, aunque registra un

déficit anual en sus intercambios con el exterior.

Sus principales socios son los miembros de la UE.

Utiliza uno o varios países intermediarios para sus intercambios

comerciales con países que no son miembros de la UE.

Las principales manufacturas exportadas por el país consisten en

dispositivos eléctricos y electrónicos, maquinaria, productos

alimenticios y productos químicos.

28 Países Europeos Disponible en: http://europa.eu. Recuperado Junio 2010

45

4.4 ELABORACIÓN DE LA MATRIZ MEFE

Los factores externos que tomaremos en cuenta para nuestro estudio serán los siguientes:

TABLA 4.4.1. Factores externos

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Ubicación geográfica del país importador: Este factor es de suma importancia ya que

nos proporciona datos sobre su localización, distancia, tiempos y por ende la facilidad de

accesibilidad al país destino. Con una ponderación 0.14

Aceptabilidad del producto: Es relevante este factor puesto que la familiarización de

nuestro producto para saber si es viable el consumo del cacao en el país destino ya que

es el eje de este trabajo. Con una ponderación de 0.12.

Poder adquisitivo: Es necesario saber el nivel de vida de los países a los que se pretende

exportar para conocer su solvencia para el pago del producto. Con una ponderación de

0.10

Idioma: Nos da un enfoque de la comunicación verbal y escrita para efectuar un negocio

redituable y sin confusiones con el país meta. Con una ponderación de 0.06

Comunicación: Es importante saber si el país destino cuenta con los medios de

infraestructura adecuados y necesarios para la introducción del producto. Con una

ponderación de 0.09

FACTORES PONDERACIÓN

Ubicación Geográfica del país importador 0.14

Aceptabilidad del producto 0.12

Poder adquisitivo 0.10

Idioma 0.06

Comunicación 0.09

Barreras Arancelarias 0.11

Grado de Competencia 0.13

Requerimientos del producto 0.11

Adaptabilidad Cultural 0.07

Nivel de producción de cacao en el país importador 0.07

TOTAL 1.0

46

Barreras arancelarias: Es fundamental tener conocimiento de los impuestos arancelarios

y no arancelarios establecidos por los países a tratar y si estos son accesibles o no, ya que

forma parte de la elección del mercado meta. Con una ponderación de 0.11.

Grado de Competencia: Es necesario conocer cuál es la situación actual del mercado

cacaotero en cada país. Con una ponderación de 0.13.

Requerimientos del producto: Es básico cumplir con las regulaciones legales,

fitosanitarias entre otras del producto solicitadas por cada país. Con un ponderación 0.11.

Adaptabilidad cultural: Aunque en México el cultivo y consumo del cacao es una tradición

milenaria no necesariamente es así en otros países es por tanto saber si es factible el

consumo del cacao en el exterior formando parte de su estilo de vida. Con una

ponderación de 0.07.

Nivel de producción de cacao en el país importador: Este factor es necesario ya que da

un panorama del cultivo, demanda y/o consumo en el país importador. Con una

ponderación de 0.07.

47

4.4.1 Matriz MEFE de Bélgica.

Tabla 4.4.2 Factores y calificación de Bélgica.

FACTORES PONDERACIÓN CALIFICACIÓN RESULTADO

OPORTUNIDADES

Ubicación Geográfica del

país importador 0.14 4 0.56

Aceptabilidad del producto 0.12 3 0.36

Barreras arancelarias 0.11 4 0.44

Poder adquisitivo 0.10 3 0.30

Comunicación 0.09 4 0.36

AMENAZAS

Idioma 0.06 1 0.06

Grado de competencia 0.13 2 0.26

Requerimientos del producto 0.11 1 0.11

Adaptabilidad Cultural 0.07 2 0.14

Nivel de producción de

cacao en el país importador 0.07 2 0.14

TOTAL 1.0 2.73

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Ubicación geográfica del país importador: Bélgica cuenta con una accesibilidad apta

para hacer llegar el cacao mexicano ya que tiene contacto con el mar del norte lo que

facilita el acceso por vía marítima desde México. Es por tanto que se clasifica como una

oportunidad mayor.

Aceptabilidad del producto: Para el país Belga es de suma importancia el cacao ya que

uno de sus principales materias primas para la elaboración de chocolates, los cuales son

reconocidos a gran escala. Se clasifica como oportunidad menor.

Barreras arancelarias: Con los diferentes tratados y negociaciones de este país con el

resto del mundo. Este factor se clasifica como una oportunidad mayor.

48

Poder adquisitivo: La economía de este país europeo es lo suficientemente estable y en

crecimiento constante de tal forma que pueden importar productos sin problemas

financieros. Por lo cual representa una oportunidad menor.

Comunicación: Bélgica tiene una buena infraestructura en cuanto a vías de comunicación

como: puertos, carreteras, vías ferroviarias entre otros, los cuales permiten la movilización

adecuada de productos sin problema. Es por ello que se clasifica como oportunidad

importante.

Idioma: En este país se hablan tres idiomas diferentes, y aunque son muy comunes en

toda la UE es necesario que se mantenga suma atención en el momento de establecer

contacto con este país, con lo cual su calificación es una amenaza importante.

Grado de Competencia: Es evidente la competencia en este país ya que se considera un

país chocolatero por lo que el mercado cacaotero es muy dinámico. Así que es

considerada una amenaza menor.

Requerimientos del producto: Es un país Europeo por lo tanto se rige por el tratado

existente entre México y la Unión Europea el cual se manejan normas especificas para el

cacao por tanto es calificado como amenaza importante

Adaptabilidad cultural: Ya que la cultura europea es diferente a la latina en cuanto a

costumbres y tradiciones puede representar una amenaza menor.

Nivel de producción de cacao: Como se menciono anteriormente este país es dominante

en fabricación de chocolate fino y le es vital el cacao es por tal motivo que están

impulsados a su cultivo. Lo cual representa una amenaza menor.

Conclusión de la matriz MEFE de Bélgica.

Se puede notar que la calificación obtenida para Bélgica es mayor al promedio (2.5) ya que obtuvo

2.73 debido a que es un mercado de acceso factible por su ubicación, infraestructura de

comunicación, demanda, demostrando que existen más oportunidades que se pueden aprovechar

por encima de las amenazas existentes haciendo de este país un mercado meta potencial para la

exportación del cacao mexicano.

49

4.4.2 Matriz MEFE de Rumanía.

Tabla 4.4.3 Factores y calificación de Rumanía.

FACTORES PONDERACIÓN CALIFICACIÓN RESULTADO

OPORTUNIDADES

Ubicación Geográfica del

país importador 0.14 3 0.32

Aceptabilidad del producto 0.12 3 0.36

Nivel de producción de

cacao en el país importador 0.07 4 0.28

Poder adquisitivo 0.10 3 0.30

Adaptabilidad Cultural 0.07 4 0.28

AMENAZAS

Idioma 0.06 1 0.06

Grado de competencia 0.13 2 0.26

Requerimientos del producto 0.11 1 0.11

Comunicación 0.09 1 0.09

Barreras arancelarias 0.11 2 0.22

TOTAL 1.0 2.28

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Ubicación geográfica del país importador: Su ubicación le permite tener comunicación

con los países importantes de la UE y tiene una pequeña franja de costa en el mar Negro.

Se considera oportunidad menor.

Aceptabilidad del producto: No se caracteriza por ser importador de productos agrícolas

pero por ser un país europeo se considera una oportunidad menor.

50

Nivel de producción del cacao en el país importador: Este país no es productor de

cacao, por lo que habría oportunidad de introducir el grano. Por lo que se clasifica como

oportunidad mayor.

Poder adquisitivo: La actividad económica rumana es significativamente menor que otros

países de la UE, aunque es bastante estable, es una oportunidad menor.

Adaptabilidad cultural: La cultura rumana moderna se desarrolló con una fuerte influencia

occidental, particularmente francesa y alemán, y en los últimos 20 años también británica y

estadounidense por lo que la población se adaptaría fácilmente, oportunidad mayor.

Idioma: El idioma rumano solo es hablado por dos países en Europa, los cuales no tienen

una actividad económica alta por lo que se le considera amenaza mayor.

Grado de competencia: Por ser un país con poca actividad económica, y no

caracterizarse por ser importador de productos agrícolas, por lo que se le considera

amenaza menor.

Requerimientos del producto: El comercio exterior entre México y Rumania ha sido

menor y son principalmente en metalurgia, la petroquímica y la ingeniería mecánica, así

que no hay especificaciones de los requerimientos que tenga ese país sobre productos

orgánicos, aunque se rige por los tratados de la Unión Europea.

Comunicación: La infraestructura del transporte es insuficiente, no se satisfacen las

necesidades actuales de una economía del mercado. Oportunidad menor.

Barreras arancelarias: Entre los diversos acuerdos que rigen las relaciones entre México

y Rumania se encuentran: un Convenio de Cooperación Económica e Industrial, un

Convenio Comercial, un Acuerdo de Comercio y un Acuerdo para Evitar la Doble

Tributación e Impedir la Evasión Fiscal. Amenaza menor.

Conclusión de la matriz MEFE de Rumania.

La elaboración de la matriz en Rumania nos da un resultado menor al promedio obteniendo un

2.28 lo cual nos indica que en este país no será factible la introducción de nuestro cacao, habría

que ponerle mucha atención a las amenazas ya que éstas superan a las oportunidades lo cual no

sería conveniente para nuestro mercado.

51

4.4.3 Elaboración de la matriz MEFE de Hungría.

Tabla 4.4.4 Factores y calificación de Hungría.

FACTORES PONDERACIÓN CALIFICACIÓN RESULTADO

OPORTUNIDADES

Aceptabilidad del producto 0.12 3 0.36

Idioma 0.06 3 0.18

Grado de competencia 0.13 4 0.52

Requerimientos del producto 0.11 3 0.33

Nivel de producción de

cacao en el país importador 0.07 4 0.28

AMENAZAS

Ubicación Geográfica del

país importador 0.14 1 0.14

Poder adquisitivo 0.10 1 0.10

Comunicación 0.09 1 0.09

Barreras arancelarias 0.11 2 0.22

Adaptabilidad Cultural 0.07 1 0.07

TOTAL 1.0 2.29

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Ubicación Geográfica del país importador: Este país no tiene acceso al mar y sus

países vecinos no son grandes socios comerciales por lo que es una amenaza mayor.

Aceptabilidad del producto: La población europea en general son grandes

consumidores de chocolate aunque a diferentes escalas por lo cual es determinada como

una oportunidad menor.

52

Poder adquisitivo: Es un país con un nivel económico variable en los últimos años. Por lo

tanto es clasificado como amenaza mayor.

Idioma: Su lengua oficial es muy lejana a la de sus países vecinos, sin embargo solo se

maja una a diferencia de su continente. Por ello se le clasifica como oportunidad menor.

Comunicación: Tiene líneas de comunicación aceptables pero no suficiente para mover

productos en grandes cantidades por lo que es una amenaza mayor.

Barreras Arancelarias: Utiliza uno o varios países intermediarios para sus relaciones

comerciales y aunque pertenece a la unión europea y acepta el euro tiene otra moneda

oficial, así como este ejemplo pueden existir otros en cuanto a impuestos por lo que lo

hacen una amenaza menor.

Grado de Competencia: Hungría no se contempla entre los países más activo de la Unión

Europea generando poca atención de proveedores. Por lo que es una oportunidad

importante.

Requerimientos del producto: Puesto que se encuentra en la UE y existe una relación

bilateral con este continente europeo es posible que no se encuentre más obstáculos

burocráticos para la exportación de cacao mexicano. Por tal razón se considera una

oportunidad menor.

Adaptabilidad cultural: No es un país sobre poblado y es relativamente pequeño, tiene

muy arraigadas su costumbre haciendo que sea difícil introducir un nuevo alimento en su

vida diaria, por lo tanto representa una amenaza mayor.

Nivel de producción del cacao: Este país no figura como principal productor de cacao, ni

como actividad realizada en su país reflejando una oportunidad mayor para abrir un nuevo

mercado. Conclusión de la Matriz MEFE de Hungría

El resultado obtenido de 2.29 esta por debajo del promedio requerido de 2.5 del factor, se puede

hacer notar que las amenazas para tomar este país como mercado, son mucho mayores a las

oportunidades, por lo cual quizá haya mas barreras que vencer y no garantiza que el producto sea

aceptado.

Conclusiones del mejor mercado.

Países a los que se le aplico el estudio estrategico de MEFE y su comparativo obteniendo los

siguientes resultados.

53

Tabla 4.4.5. Resultados del mejor mercado PAÍS TOTAL

Bélgica Con 2.73

Rumania Con 2.28

Hungría Con 2.29

Fuente:Elaboración Propia. Junio 2010

Una vez analizados los mercados de Bélgica, Rumania y Hungría, podemos determinar en base a

los resultados obtenidos que el mejor país para ingresar el cacao mexicano es Bélgica, por que

además de ser uno de los principales importadores de este producto, las relaciones comerciales

entre México y Bélgica se harían directamente ya que ambos cuentan con la infraestructura para

facilitar la distribución.

Conclusión de la Matriz DOFA.

En conclusión, las estrategias que se presentan en esta matriz se realizan para dar una

alternativa a la situación en que se encuentra México tanto interna como externa, en cuanto a la

producción y exportación del cacao, al realizar dichas acciones, tendremos un panorama mejor

para poder lograr el objetivo, que es dar un impulso a la agricultura mexicana para promover su

producto en el país que se tomó como destino, en este caso Bélgica.

54

4.5 ELABORACIÓN DE LA MATRIZ DOFA.

Tabla 4.5.1. Matriz DOFA .

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

MATRIZ DOFA

FORTALEZAS DEBILIDADES

1. Ubicación Geográfica

2. Apoyos Gubernamentales

3. Calidad del cacao mexicano

4. Nivel de producción

5. Experiencia en el cultivo del

cacao

1. Poca inversión e insumos

2. Grado de intermediarismo

3. Nivel de exportación

4. Tecnología y capacitación

5. Industria

OPORTUNIDADES Estrategia FO Estrategia DO

1. Ubicación Geográfica del

país importador

2. Aceptabilidad del producto

3. Poder adquisitivo

4. Barreras arancelarias

5. Comunicación

Con la buena ubicación

geográfica de ambos países y

debido a que no hay barreras

arancelarias que impacten de

gran manera al producto, se

puede establecer un plan de

exportación de cacao.

Llegar a un acuerdo con los

productores del cacao que permita

reducir algunos de los

intermediarios.

Gracias a que existe un apoyo

gubernamental y la

aceptabilidad es buena por ser

producto de calidad, será

factible realizar una logística

integral para introducir el cacao

a Bélgica.

Elaborar una estrategia que eleve el

conocimiento de las virtudes del

cacao y que propicie la

competitividad en el comercio

exterior.

AMENAZAS Estrategia FA Estrategia DA

1. Idioma

2. Requerimientos del

producto

3. Grado de Competencia

4. Adaptabilidad cultural

5. Nivel de producción de

cacao en el país

importador

Mantener la alta calidad del

producto para incrementar su

aceptabilidad de esta forma

introducir el cacao de una

manera más fácil.

Fomentar el cultivo dando a

conocer lo apoyos al campo para

familias productoras.

Hay que aprovechar que se

tiene una amplia experiencia en

el cultivo del cacao para que los

requerimientos del país no sean

una barrera.

Buscar que la industria sea más

equitativa para tener una

oportunidad de exportar no solo

cacao en grano, si no sus derivados.

55

CAPÍTULO V. PROPUESTA MERCADOLÓGICA

5.1 MARCA

Es una manera de identificar un producto ya sea por un nombre, término, signo, símbolo, diseño o

combinación de estos elementos, los cuales permitirán la ubicación de un grupo de proveedores

ayudando a la marca a distinguirse de la competencia y transmitir la promesa de proporcionar de

forma constante un conjunto específico de características, beneficios y servicios en cada consumo

que el cliente realice. El tener una marca implica presentar ciertas características que identifiquen

el producto, en el cacao tendremos que considerar lo siguiente:

Nombre: Es fundamental para dar a conocer en él país meta, el producto debe tener

referencia con sus orígenes de elaboración, relevante o característico del mismo, tomando

en cuenta que debe ser de sonido agradable y no usar el doble sentido, así como fácil de

pronunciar.

Logotipo: Puede aparecer con símbolos, diseño de letras, distintivos y donde

normalmente se da la combinación de las dos, con la finalidad de ser fácil de recordar y

reconocer.

Grafismos: Son aquellos dibujos, colores o representaciones no pronunciables. Completa

la identidad visual de la marca.

El crear una marca posiblemente sea la parte más importante de la misma puesto que es por esa

denominación por la cual va a preguntar el consumidor a la hora de la compra. Por tal motivo, es

importante definir las características que debe poseer dicho nombre.

Brevedad una o dos palabras como máximo; una o dos sílabas; en resumen: economía

visual y oral que facilita su lectura y recuerdo.

Fácil lectura y pronunciación. Para que el consumidor reciba el impacto del anuncio es

preciso que la marca sea fácil de leer y pronunciación.

Memorización. El nombre de la marca se ha de poder memorizar visual y/o auditivamente

con gran facilidad.

Asociación y/o evocación. El nombre de una marca debe ser asociado por los

consumidores al tipo de producto a que corresponde, evocando al producto, al sonido que

produce el efecto de su uso, recordando sentimientos positivos del producto.

5.1.1 Ventajas del Registro de Marca

El contar con la marca registrada proporcionará varias ventajas algunas de ellas las siguientes:

56

Ser el dueño de la marca.

El derecho de utilizar el símbolo ® o MR el cual notifica al mundo el registro de su marca.

Desalienta el uso de su marca por plagiantes.

Protege su prioridad del registro de estas marcas en otras naciones.

Permite restringir la importación de bienes que utilizan marcas infringientes.

La posibilidad de otorgar Licencias.

La posibilidad de cobrar Regalías.

La posibilidad de franquiciar su producto o servicio.

La posibilidad de ceder los derechos sobre su marca.

La posibilidad de garantizar un crédito con su marca.

Al registrar su marca la convierte en un activo intangible, el cual en muchas ocasiones

llega a convertirse en el activo más valioso de su empresa.

Proteger su dominio en Internet. 29

5.1.2 Registro de Marca

A continuación se mencionan los pasos a seguir para poder dar de alta él producto.

1) Verificar si la marca ya se encuentra registrada mediante una búsqueda de anterioridades

ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI).

2) Presentar la solicitud correspondiente a su clase de productos y/o servicios ante el Instituto

Mexicano de la Propiedad Industrial en la(s) clase(s) que sean necesarias.

3) Titulación de la marca. El plazo que maneja el IMPI es de 6 a 8 meses, siempre y cuando

el Instituto no haga observaciones a la solicitud.

29 Registro de marcas. http://www.marcas.com.mx/. Recuperado 12 de Julio 2010

57

Formato de registro de marca

Fuente: http://www.marcas.com.mx/ Recuperado el 11 de junio 2010.

5.2.3 Propuesta de marca para el producto

El nombre del producto a enviar a Bélgica es Cacao Cobasco y recibe este nombre por la zona

donde se está produciendo, la cual es Comalcalco y el Estado de donde es la zona Productora, la

cual es Tabasco. (Imagen 5.1.1)

58

5.2 ETIQUETA

Es la parte que contiene información verbal sobre el producto o el vendedor. La etiqueta puede

formar parte del empaque o ser un rótulo que se agrega al producto. Sin duda existe una estrecha

relación entre etiquetado, empaque y marca30.

Por lo general, las etiquetas se clasifican como marca, de grado o descriptivas. Una etiqueta de

marca es simplemente el nombre o logotipo aplicado al producto o al empaque. Una etiqueta de

grado indica la calidad con una letra, número o palabra. Las etiquetas descriptivas proporcionan

información objetiva referente al uso, construcción, cuidado, funcionamiento y otras características

del producto.

5.2.1 Normas legales para las etiquetas.

La Norma NMX-FF-103-SCFI-2003 (Productos agrícolas no industrializados – Cacao en grano

(Theobroma cacao L) –especificaciones y métodos de prueba), establece las especificaciones que

debe cumplir el cacao en grano (Theobroma cacao L.) de la familia de las esterculiáceas,

destinado para la elaboración de productos alimenticios y farmacéuticos, que se comercializa en la

30 William J. Stanton, Charles Futrell Fundamentos de Mercadotecnia, pág. 268

Imagen 5.1.1 Propuesta de Marca

Fuente: Elaboración Propia, junio 2010.

59

República Mexicana. En su capítulo 8 “Envase, marcado y etiquetado”, apartado 8.2 “Marcado o

etiquetado” indica textualmente:

“La información comercial referente al marcado o etiquetado de los costales o sacos debe llevar

una etiqueta o impresión con la siguiente información:

- Denominación del producto;

- Tipo de grano;

- Designación de calidad de acuerdo a las especificaciones establecidas en la

presente norma mexicana;

- Contenido neto expresado en kilogramos;

- Nombre y domicilio del productor, organización, comercializador o representante;

- Lugar de procedencia;

- Leyenda "PRODUCIDO EN MEXICO";

- Número de lote (opcional).

NOTA.- La forma de realizar el etiquetado debe evitar la migración de sustancias tóxicas al cacao.”

Así mismo, en la misma norma, en su capítulo 10 nos indica la “Concordancia con normas

internacionales”. En donde encontramos textualmente:

“Esta norma mexicana es parcialmente equivalente a las normas internacionales ISO 1114:1997;

ISO 2292:1973; ISO 2291:1980 e ISO 2451:1973.”31

Lo cual nos ayuda de mucho a conciliar las normas internacionales referentes al Cacao, para su

exportación a Europa.

También se deberán colocar los logotipos para su manejo y manipulación de acuerdo a la norma

ISO 780:1999. Así mismo en la parte posterior se deberá etiquetar el contenido nutrimental y

químico que aporta el cacao.

31 Norma NMX-FF-103-SCFI-2003 (Productos agrícolas no industrializados Cacao en grano –especificaciones y métodos de prueba) http://www.sagarpa.gob.mx/ . Recuperado 28 de Junio de 2010.

60

Tabla Información Nutrimental. Fuente: Elaboración Propia. Marzo 2010

INFORMACION NUTRIMENTAL

Tamaño de la Porción (g) 100

Prótidos 16.13 gr.

Lípidos (grasas) 3.00 gr.

Glícidos (carbohidratos) 69.40 gr.

Fibra 6.40 gr.

Calorías 371

Teobromina 561 mg.

Cafeína 17 mg.

Colesterol 6 mg.

Vitamina C (Ac. Ascórbico) 1.80 mg.

Tiamina (B1) 0.267 mg.

Riboflavina (B2) 1.400 mg.

Niacina 1.084 mg.

Ac. Pantotenico 3.826 mg.

Piridoxina (B6) 0.318 mg.

Vitamina B12 1.610 mg.

Vitamina E 0.430 mg.

Potasio 2.70 mg.

Sodio 1.21 mg.

Fósforo 893 mg.

Calcio 576 mg.

Magnesio 208 mg.

Selenio 16.7 mg.

Hierro 4.96 mg.

Zinc 3.44 mg.

Cobre 0.73 mg.

Magneso 0.66 mg.

61

A continuación se muestra la etiqueta tanto frontal (5.2 a) como la posterior (5.2 b) con la

información requerida.

62

5.3 EMPAQUE El empaque puede definirse como el conjunto de actividades que intervienen en el diseño y

producción del contenedor (recipiente) o envoltura de un producto32.

Dos razones que justifican el empaque son:

El empaque cumple varias funciones de seguridad y utilidad. Protege el producto en el

trayecto que va del productor al consumidor final y, en algunos casos, incluso mientras lo

está usando éste. Por otra parte, si se comparan con los artículos voluminosos, los

productos empacados generalmente son más cómodos, limpios y menos susceptibles a

pérdidas por evaporación, derrame o descomposición.

El empaque puede ayudar a poner en práctica el programa de mercadotecnia de una

compañía. El empaque contribuye a identificar un producto y, por tanto, puede prevenir la

sustitución por mercancías de la competencia. En el punto de compra, hace las veces de

un vendedor silencioso. Más aún, el texto publicitario del empaque durará mientras el

producto se use en forma empacada.

También se tiene en la Norma NMX-FF-103-SCFI-2003 (Productos agrícolas no industrializados –

Cacao en grano (Theobroma cacao L) –especificaciones y métodos de prueba). En su capítulo 8

“Envase, marcado y etiquetado”, apartado 8.1.1., 8.1.2., 8.1.3., “Marcado o etiquetado” indica

textualmente:

8.1.1 “El producto objeto de esta norma debe envasarse en costales o sacos de henequén o yute,

limpios y preferentemente nuevos. Se sugiere el uso de la NMX-EE-135 “

8.1.2 “El contenido de cada envase debe ser homogéneo, compuesto por granos del mismo tipo y

grado de calidad”

8.1.3 “Los envases utilizados deben estar exentos de cualquier material u olor extraño. En caso de

emplear sacos reutilizables, no deben haberse empleado como contenedores de productos tóxicos

para la salud humana, tales como hidrocarburos, productos agroquímicos, alimentos balanceados

y otros”

5.4 PALLETS

Se puede describir como una Plataforma Horizontal de Altura mínima, utilizados como base para el

agrupamiento, almacenamiento, manipulación y transporte de mercancías y cargas, puede estar

construido con madera, plástico, metales o una combinación de ellos.

32 William J. Stanton, Charles Futrell Fundamentos de Mercadotecnia, pág. 265.

63

En la Norma NIMF 15 (Normas Internacionales para

Medias Fitosanitarias) obliga a los constructores a

someter los pallets de madera a diversos tratamientos

para eliminar las posibles plagas que habitan en la

madera. Prohíbe pallets de madera que no posean los

procesos necesarios; esto hace al pallet casi tan caro

como uno de plástico. Para el caso de plástico esta

hecho de polietileno (Fig. 5.4.1 Pallet de Madera).

Los Pallets de plástico, los cuales haremos uso de

ellos para la movilidad de nuestro producto, con el

avance tecnológico ofrecen un empaquetado

estable y seguro, y pese a su reutilización, no

necesitan ningún tipo de mantenimiento o

tratamiento especial, poseen grandes ventajas

económicas y operativas para las exportaciones

(Fig. 5.4.2 Pallet de Plástico).

En Europa y los Estados Unidos debido a estrictas Normas para protección del medio ambiente, se

han desarrollado pallets de material de plástico, que son de uso obligatorio en la mayoría de los

países. Estos elementos han sido reforzados interiormente con perfiles metálicos para mejorar su

resistencia mecánica. Ventajas de los Pallets de Plástico:

Son impermeables y resistentes a la contaminación bacteriana.

Soportan condiciones de temperaturas frías y calientes sin daño alguno.

Pueden servir para los almacenes automatizados y almacenaje al aire libre.

No absorben humedad, por lo que es un gran beneficio para el transporte de productos

como papel, maderas, insumos químicos, etc.

Pesan alrededor del 30 a 40 por ciento menos que el pallet de madera y no poseen bordes,

astillas ni clavos por lo que evita accidentes laborales que son ocasionados por ellos.

Son fáciles de limpiar, pueden ser lavados a alta presión o esterilizados en las

temperaturas hasta 120°C.

5.4.1 Medidas Normalizadas

El Órgano Internacional de la Estandarización se encarga de establecer las medidas requeridas,

solamente son cuatro que a continuación se enlistan en la Tabla 5.4.1

Fig. 5.4.1 Pallet de Madera

Fuente: http://www.europalet.com

Fig. 5.4.2 Pallet de Plástico

Fuente: http://www.europalet.com

64

Tabla 5.4.3 Medidas sugeridas ISO 6780

MEDIDAS (mm.) DENOMINACIÓN HOMOLOGACIÓN

1200x800 Pallet de plástico higiénico Plasteel 225 Para Exportación

1200x1000 Pallet de plástico higiénico Plasteel 210 Para Exportación

800x600 Pallet de plástico higiénico Plasteel 50 Para Exportación

800x600 (patines) Pallet de plástico higiénico Plasteel 80 Para Exportación

Fuente: http://www.europalet.com

El pallet que se utilizará para estibar los sacos será el de 1.20 m x 0.80 m (correspondiente al EU

Pallet) largo por ancho respectivamente y se pretende que se estiben 12 sacos en cada pallet,

dando un peso de 720 Kg. por pallet y una altura de 1 m a 1.20 m.

5.5 PROMOCIÓN

La promoción es el conjunto de actividades, técnicas y métodos que se utilizan para lograr

objetivos específicos, como informar, persuadir o recordar al público objetivo, acerca de los

productos y/o servicios que se comercializan33

33 Promoción. http://www.promonegocios.net/. Recuperado 11 Julio 2010

1.00m a 1.20 m.

0.80 m.

1.20 m.

Fuente: Elaboración Propia Junio 2010.

Imagen 5.4.4 Medidas del Pallet

65

5.5.1 Tipos de promoción

Existen diversas maneras de promover el producto y el objetivo es enterar a la gente sobre lo que

venderá y motivarlos a adquirir el producto. Entre los ejemplos de técnicas que se podrán utilizar,

se incluyen:

Publicidad. Esta puede hacerse por televisión o por radio, en diarios o en revistas y en

vallas, o mediante volantes entregados en las calles o en las casas.

Exhibición en puntos de venta. Estas son exhibiciones especiales de un producto o

gama de productos que se hacen cerca del área de salida ó en los alrededores de la tienda

puede colocarse un mostrador de cartón con avisos alusivos al producto.

Muestras gratis. Especial y útil que puede constituir una forma efectiva para llamar la

atención sobre los productos.

Verbal. Se pueden reuniones con el fin de hacer degustaciones de sus productos. Si a

éstos les agradan se encargarán de comentarlo a sus amigos.

Cupones. Estos pueden ser usados por los consumidores para obtener un precio menor

en su próxima compra. Los cupones también pueden anexarse a los volantes.

Precios especiales. La reducción de precios puede ser usada como una técnica

promocional a corto plazo.

5.6 TIPOS DE FERIAS

5.6.1 Ferias Comerciales

Son eventos generalmente periódicos, que utilizan lugares específicos y repetitivos para su

realización, agrupando a una gran cantidad de expositores, oferentes, demandantes y

observadores34.

5.6.2 Ferias Especializadas

Agrupan a expositores de un determinado sector comercial o industrial; o bien, a productos o

servicios específicos.

5.6.3 Principales Ferias Europeas

Las principales ocasiones para la promoción de productos derivados del cacao en la Unión

Europea, se tienen definidos ciertos meses del año, así como los lugares:

Festival EUROCHOCOLATE, Perugia (Italia), Octubre

34 Tipos de Ferias.http://www.bancomext.com/. Recuperado 11 de Julio 2010

66

Festival du chocolat, Paris (Francia), Octubre

Süsswarenmesse (Feria de Confitería), Colonia (Alemania), Enero

Feria Chocoa, Bruselas (Bélgica), Marzo

5.7 STANDS (EXHIBIDORES)

Son utilizados en eventos tales como exposiciones, congresos, convenciones, o incluso también

podemos ver todo tipo de promociones en comercios, supermercados y en centros comerciales de

compras. El objetivo de los stands de promociones es la de acercarle a la gente los productos

nuevos que alguna marca está por introducir al mercado, ya sean comestibles, electrónicos o

cualquier otro rubro, pero lo más importante es que las personas tengan la posibilidad de probar e

interactuar con dicho producto.

Es importante que tener en cuenta que las promociones generalmente son la consecuencia de las

estrategias de marketing de varias empresas ya que una de las mejores maneras de lograr que un

producto se instale en el mercado es justamente promocionándolo antes de que el mismo sea

conocido, de esta manera las empresas que adquieran el producto podrá sentirse seguros al

comprarlo ya que lo conocen y saben de que se trata.

El Stand con el cual se pretende promocionar el producto requiere que por lo menos se cuente con

el siguiente espacio, en cuanto a las medidas del lugar para poderlo colocar (Fig. 5.7.1 Medidas de

Stand).

Obteniéndose el espacio requerido se podrá montar

la siguiente propuesta de stand, el cual presentara

algunos productos como muestra de lo que se

puede obtener con el cacao mexicano, mantas a los

lados e iluminación en varias partes con el objetivo

de verse más atractivo por la luminosidad y la

excelente atención del personal, que estará al

servicio de los clientes (5.7.2. Imagen. Propuesta de

Stand).

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

Fig.5.7.1. Medidas del Stand

67

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010.

Fig.5.7.2. Imagen. Propuesta de stand

68

CAPÍTULO VI. LOGÍSTICA INTEGRAL DEL CACAO

Cuando se habla de Logística Integral es tomar en cuenta varios aspectos como lo son el proceso

de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenamiento de materias primas, productos

semielaborados o terminados y de manejar la información relacionada con ese proceso, desde el

lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer en forma adecuada los

requerimientos de los clientes (Council of Logistics Management). Con esto se busaca proveer el

producto correcto, en la cantidad requerida, en condiciones adecuadas, en el lugar preciso y en el

tiempo exigido.

6.1 REGIONES DE CULTIVO DE CACAO

Las zonas de mayor producción de cacao como ya se describió en Capítulo III se encuentra en los

estados de Tabasco y Chiapas, para este caso, el proveedor se encuentra en el Estado de

Tabasco, donde el cacao se cultiva en el triángulo Comalcalco, Huimanguilo y Conduacan.

En general, el cacao allí es de buena calidad y donde las plantaciones se encuentran bien

mantenidas, además cuentan con un centro de investigación en Comalcalco el cual se destaca por

seleccionar los árboles de cacao que proporcionan las mejores cosechas en cantidad y calidad,

logrado obtener un árbol de cacao que:

Es resistente al hongo "mancha negra"

Produce 3,500 Kg. de granos secos por ha

No da árboles demasiado altos

Da flores después de 1.5 ó 2 años.

Actualmente existe un gran número de cultivadores de cacao en el estado de Tabasco los cuales

entregan sus granos de cacao recién recolectados a los centros de fermentación y secado.

La región cuenta con centros de tratamiento denominados "beneficiadoras", los cuales

en la actualidad están siendo renovados, e incluso reconstruidos, en el marco de un vasto

programa de modernización y saneamiento35.

La agricultura orgánica crece de manera sorprendente, muestra de ello es que la superficie

aumentó de 25 mil a más de 300 mil hectáreas en los últimos 10 años, actualmente los productos

mexicanos gozan de buena aceptación en los mercados internacionales.

35 Ciclo del cacao. http://www.choco-story.be/. Recuperado 19 Agosto 2010.

69

6.1.1 Imagen. Frente a una de las beneficiadoras

Fuente. www.choco-story.be/ De izquierda a derecha: Onofre Vonegas Rojas, Samuel Martínez Chávez, Ing. Héctor

Hernández Flores, Eddy Van Belle, Francisco Galindo

En Comalcalco, Tabasco el 12 de Noviembre del 2006 se inaugura la primera planta fermentadora

de cacao orgánico en el país. La cual proyecta una fuerza en la organización productiva y una

manera de recuperación para el país en el cultivo con alto valor histórico y cultural, con el aliciente

de que en este caso se trata de producción orgánica, cuya demanda en los mercados

internacionales va en ascenso, debido a que este tipo de agricultura genera alrededor de 300

millones de dólares anuales por exportación de productos como lo son el cacao, café, hortalizas,

frutas, verduras, miel, entre otros.

En el estado de Tabasco existen más de 11 mil hectáreas de cacao orgánico —lo que lo ubica

como el primer lugar a nivel nacional—, como resultado de programas de reconversión productiva y

la reorganización de la cadena agrícola; a la fecha, se ha logrado reconvertir 26 de las 40 plantas

beneficiadoras de cacao de la entidad, mejorando las técnicas de secado y la calidad del producto.

En la entidad, más de 33 mil productores se dedican a este cultivo, y conjuntamente los gobiernos

federal y estatal han impulsado acciones para mejorar esta actividad mediante programas y

proyectos de tecnificación enfocados al cacao36.

A continuación se muestra la Imagen 6.1.1 Frente a una de las beneficiadoras con la que se

tendrá contacto y el personal con el cual se realizará la compra de la materia prima para su

exportación.

Ellos como el proveedor acordaron la entrega del producto en las instalaciones, para poderlo

etiquetar, paletizar y colocar dentro del contenedor.

36 Productores de cacao. http://www.planetaazul.com.mx. Recuperado 19 Agosto 2010.

70

6.1.1 La Carga

La paletización se refiere a la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque

y/o embalaje sobre una estiba, debidamente asegurado de tal manera que se pueda manipular,

almacenar y transportar de forma segura como una sola unidad de carga. Se debe tomar en cuenta

ciertos estándares en el manejo de carga internacional, para lo cual se recomienda el uso de

estibas con dimensiones de 120 cm. por 100 cm., lo cual el pallet utilizado en la carga para el caco

en cuestión será de 120 cm. por 80 cm. lo cual esta dentro de los parámetros. La altura de apilado

de los pallets no deberá superar los 200 cm. de altura, para evitar que la carga sufra algún daño.

Los costales de henequén son elaborados con las siguientes medidas 45 cm. de ancho por 75 cm.

de largo y soportando un peso bruto de 60 Kg. El peso del pallet promedio se calcula de

aproximadamente 15 kilogramos y se considera que el pallet tendrá capacidad para 5 camas de 3

costales cada una y un peso bruto tomando en cuenta el pallet de 915 Kg. El contenedor a emplear

podrá ser de de 20 o 40 pies, el cual tiene una capacidad para 6 y 10 pallets respectivamente. El

peso bruto de la carga considerando un contenedor de 20 pies será de 5,490 Kg., mientras que

para el contenedor de 40pies será de 9150 Kg.

6.2 CANALES DE DISTRIBUCIÓN

En la cadena del cacao, los productores, que muchas veces no tienen contactos, recursos,

experiencia, conocimientos o especialización, escala de actividades y/o la motivación suficientes,

requieren de intermediarios para que su producto llegue al proceso final. Un canal de distribución ó

también llamado de marketing, es una estructura de negocios de organizaciones interdependientes

que va desde el punto de origen del producto hasta el consumidor.

6.2.1 Tipos de canales de distribución.

Los canales de distribución según el tipo de bien o servicio se clasifican en:

Canal de distribución de bienes de consumo: Es hacer llegar los productos perecederos

hacia las manos de los consumidores.

Canal de distribución de los bienes industriales: Se utiliza para hacer llegar el producto

a su proceso de manufactura u operaciones.

Canal de distribución de servicios: La naturaleza de los servicios da origen a

necesidades especiales en su distribución.

Sólo se describirán los canales que se adaptan al producto que se está manejando el cual se

encuentra dentro de la clasificación de los canales de los bienes industriales.

71

Este tipo de canal se subdivide de la siguiente manera:

Canal 1. Productor-Usuario: Es el más corto y el más directo, debido a que los

productores o fabricantes utilizan su propia fuerza de ventas para ofrecer y vender sus

productos a los usuarios.

Canal 2. Productor-Distribuidor-Usuario: Con un nivel de intermediarios, los cuales

serían minoristas o detallistas y el cual es utilizado con frecuencia por los productores para

que vendan sus artículos.

Canal 3. Productor-Agentes-Intermediarios-Usuario: Este canal se utiliza, en el caso de

productos agrícolas, donde el productor vende sus cosechas al Mayorista, este facilitara

las ventas a los productores y estable tratos comerciales, encontrando clientes industriales

para poder hacer llegar un producto terminado al usuario.

Canal 4. Productor-Agentes-Intermediarios-Distribuidor-Usuario: En este canal de tres

niveles de intermediarios la función del agente es facilitar la venta de los productos, y la

función del distribuidor industrial es almacenar los productos hasta que son requeridos por

los usuarios industriales para al final llegar al usuario. 37

Para ejemplificar la información antes mencionada obsérvese la siguiente fig. 6.2.1 Canales de

Distribución, donde se muestra el número de intermediarios que intervienen en el proceso.

.

37

Espejo Jorge, Fischer Laura. Mercadotecnia, pág. 266.

Figura 6.2.1 Canales de distribución

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010.

72

Figura 6.2.2 Canal de distribución del cacao.

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

El canal de distribución más conveniente para nuestro caso será el 4 ya que cumple con las

siguientes características y los objetivos como lo son:

1) La Beneficiadora del Cacao lo entregará en las instalaciones en el Distrito Federal.

2) Posteriormente se entrega al Planeador Logístico

3) El Planeador Logístico lo entregará al Usuario Industrial.

4) El Usuario Industrial por su parte lo entregará al Usuario Final

6.3 OUTSOURCING

El Outsourcing o la tercerización consisten en contratar los servicios de otras empresas

especializadas en el área con el fin de complementar sus actividades, disminuyendo los costos

adicionales que se pueden generar, por estar concentrados en actividades distintas, tanto de

producción como de logística.

Por lo general cuando se requiere de un servicio específico de alguna empresa, la primer incógnita

que se tiene es ¿Qué tipo de servicio necesito?, una vez que se tiene identificado, se contacta al

proveedor que cumple con las características que se requieren para el servicio, en la mayoría de

los casos ellos solicitan una orden de compra, u orden de servicio para proceder con el trabajo que

se les solicita, una vez que cumplan con el trabajo se solicitará una orden de aceptación y ellos

como proveedor facturarán el trabajo realizado y finalmente como último paso se confirma al

proveedor el pago que se le esta realizando en tiempo y forma que se acordará en su momento

(Fig.6.3.1).

73

Existen empresas como el caso de Kodak y DuPont que tercerizaron la gestión de tecnologías de

la información, AT&T y BT las cuales tercerizaron procesos de la administración de Recursos

Humanos, BP y Procter & Gamble las cuales lo hicieron en parte importante de sus finanzas y

contabilidad, Nike y Hewlett-Packard por su parte tercerizaron en un grado considerable sus

procesos de producción. Lo cual indica el potencial de disminuir costos, ganando en flexibilidad y

mejor acceso a un servicio especializado.

6.3.1 Vinculación de la Logística y la Cadena de Suministro.

La parte significativa del precio final de venta del producto, provine de la manera en la cual se

transporta y almacena; del volumen de carga, la estiba y los seguros de mercancía si se

adquiriesen. Por tal razón para hacer una buena estrategia comercial en Europa es de suma

importancia el tener una buena estrategia logística, así como contar con buenos proveedores,

socios logísticos (transportistas, agentes aduanales, almacenes, seguros y otros) (Fig. 6.3.2).

Fig.6.3.1 Requerimiento del Servicio de un proveedor.

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

74

Existe una serie de participantes que tienen como función integrar los distintos eslabones de la

cadena, la diferencia está en el grado de sofisticación y alcance de los servicios ofrecidos

(Fig.6.3.3 Proveedores de Servicio Logísticos). Con esta base, las características principales de los

diferentes tipos de PLS son:

1PL

La misma empresa se encarga de sus operaciones logísticas.

Los fabricantes invierten en sus propias instalaciones para almacenaje y vehículos.

Fuente: Logística: Manual Básico para México 2007, Investigadores de la Universidad Anahuac

Figura 6.3.3 Proveedores de Servicios Logísticos.

Fuente: Logística: Manual Básico para México 2007, Investigadores de la Universidad Anáhuac

Figura 6.3.2 Vinculación de la Logística y la Cadena de suministro

75

2PL

Reductor de costos

Proveedor de uno de los servicios logísticos básicos.

Especial atención a economías de escala.

No presenta especialidad funcional.

3PL

Operador logístico

Proveedor de varios servicios logísticos básicos.

Algunos servicios de manejo de información

Alta cobertura geográfica y escasa especialidad funcional.

Puede operar en varias industrias.

4PL

Se considera un partner de la cadena de abastecimiento.

Posee un alto conocimiento del negocio del cliente.

Compromiso con base en objetivos comunes.

Capacidad de innovación

Alta inversión tecnológica que abarque toda la Cadena de Suministro.

Aplicación de mejores prácticas globales.

4 PL Una manera de lograr Logística Integral

La planeación estratégica no solo incluye a nuestros clientes estratégicos y a nuestros

proveedores, también se integra una cadena de proveedores, productores y distribuidores que

abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumo final, empleando no solo el

outsourcing y el just in time, sino desarrollando un compromiso de todos los que forman esta

cadena para generar una producción económica con cierto valor agregado y entregándola siempre

en el lugar indicado y el momento necesario.

Comprendiendo esta evolución sobre las practicas logísticas, se debe tener en cuenta que la

correcta administración de la cadena de suministro debe considerar todos los acontecimientos y

factores posibles que puedan causar una interrupción en el desarrollo.

A continuación se presenta un esquema tradicional de la manera en la que podríamos trabajar en

cuanto a la manera de operar logísticamente, cumpliendo con una serie de funciones operativas de

76

control y coordinación que no son propiamente del giro del negocio. 6.3.4 Esquema tradicional de

las operaciones del área logística.

6.3.2 Definición de 4PL

En un mundo de economías globalizadas que exigen el desarrollo eficiente de cadenas de

suministro, es de suma importancia elegir el Operador Logístico mas adecuado, para el caso de

estudio se propone el uso del operador 4PL el cual surge como una necesidad en la búsqueda de

un nivel de servicio óptimo al menor costo posible. Las organizaciones 4PL viven pensando en

rediseñar las redes de abastecimiento de los clientes, integrando todos los procesos de servicios

que a su vez son respaldados por una solución tecnológica.

El operador 4PL actúa como interfase entre el cliente y los múltiples proveedores logísticos,

permitiendo a la empresa soportar el desarrollo de sus procesos con base en una solución a la

medida, que permita garantizar un nivel de cumplimiento de tiempos y costos que sean mas

eficientes que los que el cliente pueda conseguir por si mismo38.

En el siguiente esquema se puede observar la solución 4PL, en la cual se desarrolla una estructura

evolucionada, la cual nos permitirá atender otro tipo de actividades internas. 6.3.5 Esquema. La

Solución 4PL: estructura evolucionada de las operaciones del área logística.

38 Ruiz Olmedo Sergio. Tratado Práctico de los Transportes en México, pág.145

6.3.4 Esquema tradicional de las operaciones del área logística

Fuente: Luna Álvaro. Énfasis Logística Mayo 2010

77

6.3.3 Beneficios que debe brindar un 4PL

Los operadores 4PL deberán ofrecer una solución a la medida con beneficios según sea el factor:

Factor Estratégico

1. Permitir incrementar los servicios al cliente.

2. Productividad del personal enfocándose en actividades centrales, generando así

mayor valor a sus funciones.

3. Flexibilidad al trabajar con una compañía externa, lo cual reduce el riesgo y la

obsolescencia de las instituciones y el equipo.

4. Será más fácil manejar una solución externa que una función interna.

Factor Económico

1. Se realiza generación de economías de escala.

2. Seducción de los requerimientos de capital.

3. Solución diseñada en base a las necesidades y presupuestos de la empresa.

4. Seducción de costos en la cadena de suministro.

5. Capacidad de conocer los costos totales de la logística integral.

Factor Operativo

1. Simplificación de las relaciones y el medio ambiente.

2. Operación de los flujos operativos diversos.

3. Disminución de los lead time operativos y los tiempos de respuesta.

Fuente: Autor. Luna Álvaro, Énfasis Logística Mayo 2010.

Esquema 6.3.5. La Solución 4PL: estructura evolucionada de las operaciones del área logística.

78

4. Generación de mayor confiabilidad en el desarrollo de la cadena de suministro.

5. Calidad de los proveedores a través de la integración de empresas dinámicas.

Factor Tecnológico

1. Incremento de la visibilidad y de la trazabilidad a lo largo de la cadena de servicio.

2. Control de costo y presupuesto a través de reportes e indicadores de gestión.

3. Consulta de estatus y documentos en línea, entre otros39.

6.4 MEDIOS Y MODOS DE TRANSPORTE

En toda operación de exportación surge la necesidad de transportar los productos de una manera

compleja debido a la distancia geográfica, las exigencias reglamentarias de diferentes países, la

necesidad de utilizar diferentes medios de transporte, el almacenamiento previo a la entrega de la

mercancía, la reserva de espacios de carga, el embalaje, etc. Por lo anterior, existe también la

necesidad de elegir el tipo de transporte adecuado dependiendo de las necesidades del producto,

ya que las mercancías están expuestas a importantes riesgos y esto hace que sea indispensable

su protección y su correcta transportación.

Para elegir el tipo de vehículo que se utilizará, se deben considerar diferentes características, en

primer lugar se toma en cuenta que la carga es de tipo perecedera, además del peso y el

volumen que se exportará y el tipo de embalaje que se tiene que utilizar.

En la actualidad se tienen con cuatro medios de Transporte sumamente importantes de los cuales

se destaca el Carretero, que es uno de los que mueve la mayor parte de la carga en la Ciudad de

México, seguido los medios Ferroviario, Marítimo y Aéreo, de los cuales en el siguiente cuadro se

visualizan algunos atributos de cada medio (Cuadro 6.4.1).

39 Énfasis Logística, año X, N119, Distribución y carga: una revisión integral a su funcionamiento. Mayo 2010.

79

Cuadro 6.4.1 Características de los medios de transporte.

Principales características de los medios de transporte

Carretero Ferroviario Marítimo Aéreo

Rapidez Alta Media Baja Muy Alta

Costo Medio Medio Bajo Alto

Capacidad Baja Alta Muy Alta Baja

Seguridad Media Alta Alta Muy Alta

Fuente: Elaboración Propia. Junio 2010

6.4.1 Unidad de Transporte

Para poder elegir un tipo de vehiculo con el cual se transportará la carga se debe ajustar a los

siguientes tipos de unidades de acuerdo con la norma NOM-012-SCT-2-2008 (Sobre el Peso y

Dimensiones Máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan

en las Vías Generales de Comunicación Jurisdicción Federal).

6.4.2 Clasificación de vehículos

Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican Atendiendo a su clase (Tabla 6.4.2 Clase y

Nomenclatura de vehículos) en:

CLASE NOMENCLATURA

AUTOBUS B

CAMION UNITARIO C

CAMION REMOLQUE CR

TRACTOCAMION ARTICULADO TS

TRACTOCAMION DOBLEMENTE ARTICULADO TSR y TSS

80

A continuación se muestran 3 tablas donde se especifican los Pesos por Eje (Tabla “A”), Peso

Bruto Vehicular (Tabla “B”) y Dimensiones (Tabla “C”), Máximas Autorizadas por tipo de Vehiculo y

Camino.

Fuente: Norma NOM-012-SCT-2-2008

Tabla 6.4.2 Clase y Nomenclatura de Vehículos

81

TABLA "A" PESOS MAXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (TONELADAS)

Fuente: Fuente: Norma NOM-012-SCT-2-2008

82

TABLA "B" PESO BRUTO VEHICULAR MAXIMO AUTORIZADO POR TIPO DE VEHICULO Y CAMINO (TONELADAS)

Fuente: Norma NOM-012-SCT-2-2008

83

TABLAS "C" LARGO MAXIMO AUTORIZADO POR TIPO DE VEHICULO Y CAMINO (METROS)

Fuente: Norma NOM-012-SCT-2-2008

La unidad a emplear será del tipo T3-S2 como se muestra en la Imagen 6.4.3, esta contará con el

tractocamión y el semi-remolque conocido como chasis para posteriormente colocarle el

contenedor, y donde esté tendrá que llegar armado.

6.5 TIPOS DE CONTENEDOR A EMPLEAR

Existe contenedores para todo tipo de carga, pero no todos tiene la misma funcionalidad, este es

un recurso excelente para transportar y moverlas en grandes volúmenes ya sea de uno o varios

productos, pero se debe elegir el correcto, de lo contrario se puede dañar la carga.

Imagen.6.4.3 T3-S2 (Tractocamión con Semiremolque tipo Chasis)

Fuente: Elaboración Propia. Agosto 2010

84

La ventaja de los contenedores es que no existe la necesidad de descargar los productos que

llevan, solo se les traslada de los porta contenedores a los barcos y/o trenes con el fin de ser

distribuidos. Existen varios tipos de contenedores según su tamaño y carga. El más pequeño es de

20 pies, le siguen los de 30, 40, 45, 48 y 53 pies, siendo los dos últimos los más comunes en

América. Entre los de 40 pies hay dos tipos: el contenedor estándar de 2.60m de altura y el High

Cube que mide 2.90m.

A continuación se muestra algunos contenedores en los cuales se puede transportar el cacao en

grano:

6.5.1 Contenedor de Carga Seca

En General en este tipo de contenedores se pueden transportar productos secos en sacos, como

cemento, yeso, lentejas, harina, cajas, etc., son unidades especialmente diseñadas para el

transporte de carga seca, las cuales pueden ser trasportadas con ó sin pallet40(Cuadro6.5.1).

40Tipos de Contenedores. http://www.affari.com.ar/. Recuperado 19 de Agosto de 2010.

85

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2010

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87

Una vez elegido el contenedor el cual será de temperatura controlada para transportar el cacao en

grano la unidad deberá llegar armada a las instalaciones de la siguiente manera, con la finalidad de

cargar y retirarse con dirección al puerto de Veracruz. (Imagen 6.5.3 T3-S2).

6.6 RUTA DE TRANSPORTE TERRESTRE

A continuación se muestran algunas posibles rutas terrestres que se pueden tomar para la

transportación terrestres y determinar con cual se pueden reducir costo, y tiempo. Ruta N°1 de

Comalcalco, Tabasco - Cd. Deportiva, Distrito Federal (Fig. 6.6.1), Ruta N°2 Cd. Deportiva,

Distrito Federal - Veracruz, Veracruz (Fig.6.6.2).

Imagen. 6.5.3 T3-S2 (Tractocamión con Semiremolque tipo Chasis y Contenedor)

Fuente: Elaboración Propia. Agosto 2010

88

Fig.6.6.1 Ruta No. 1 Comalcalco Tabasco- Cd. Deportiva, Distrito Federal

89

Fig.6.6.2 Ruta N°2 Cd. Deportiva, Distrito Federal - Veracruz, Veracruz

90

Fig.6.6.3 Ruta N°3 Ruta de Comalcalco, Tabasco – Veracruz, Veracruz

91

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93

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95

6.6.1 Análisis de Rutas Terrestres

Con los mapas y cuadros mostrados anteriormente se logró obtener la ruta a seguir por las

unidades, las casetas de cobro por las cuales deben de pasar (tomando en cuenta el tiempo de

recorrido más corto entre dos puntos del país), así como la distancia y estados por los cuales

pasará el producto. A continuación se muestra un cuadro con los datos obtenidos y donde se

observa que la ruta directa al Puerto de Veracruz nos de cómo resultado ahorro de tiempo y un

costo de casetas moderado, como segunda opción se encuentra Puerto Progreso, que es

excelente en costo de casetas pero no en tiempo, ya que existe una diferencia de

aproximadamente 3 horas con respecto al Puerto de Veracruz, como tercera opción se toma en

cuenta el Puerto de Altamira en Tamaulipas el cual representa una diferencia de casi 6 horas con

respecto al Puerto de Veracruz y un costo de casetas de poco mas del doble con respecto a Puerto

Progreso y sólo en casos exclusivos pasará a la Ciudad de México y se embarcará en el Puerto de

Veracruz, ya que esto representará tiempos y costos elevados que deberán tomarse en cuenta a la

hora de tomar alguna decisión.

Tabla 6.6 Análisis de la Rutas

RUTA TIEMPO / HORAS COSTO

Comalcalco, Tabasco - Cd. Deportiva, D.F. 7:09 $ 2,045.00

Cd. deportiva, D.F.- Veracruz - Veracruz 4:07 $1,431.00

TOTAL 11:16 $3,476.00

Comalcalco, Tabasco - Veracruz,Veracruz 4:22 $908.00

Comalcalco, Tabasco - Altamira, Tamaulipas 10:13 $1,574.00

Comalcalco, Tabasco - Progreso, Yucatan 7:18 $615.00

Fuente: Elaboración Propia. Agosto 2010

96

6.7 TRANSPORTE MARITIMO

6.7.1 Tipos de buques.

Para poder dar una clasificación sencilla de los buques, se tomará en cuenta su cargamento, ya

que es el aspecto de mayor interés del transporte marítimo. De acuerdo a sus funciones referentes

al transporte de mercancía, pueden ser presentados en tres categorías:

Buques de carga

Buques de carga media y soporte

Buques de usos varios

Dentro de estas categorías de buques se encuentran:

Buques para Carga Sólida o Seca

Buques de Carga General

Buques Graneleros

Buques Tanques

Buques de Servicio Mixto

Buques Especializados

Buques Roll On - Roll Off

Buques Porta Barcazas

Buques Catamaran Bacat

Buques Seabee

Buques de Servicios Portuarios

Gabarras y Barcazas

Remolcadores y Dragas

Buques Porta Contenedores

Todos estos buques tienen características específicas, se omitirá detallar cada una de ellas puesto

que en el caso de estudio y como se propuso anteriormente se trasladará el producto por medio de

contenedores, por lo que solo se describirán las características del buque porta contenedores.

Buques Porta Contenedores.

Estos buques cuentan con su propio equipo, el cual consiste en un puente grúa que corre a lo largo

de toda la cubierta, y tiene acceso a todas las bodegas, además de que posee unidades de

refrigeración a las cuales se conectan los contenedores frigoríficos. La mayoría cuenta con su

equipo de manipuleo y han desarrollado técnicas con las cuales reducen en un alto grado los

riesgos de accidentes; estas técnicas se realizan por medio de la llamada grúa de pórtico.

97

Para aprovechar el máximo de capacidad, los contenedores se colocan en cubierta,

posteriormente, se trasladan a bodegas del mismo. Todos los contenedores son aceptables

incluyendo los que reciben mercancías que sobrepasan la altura de 2.40 m., así como,

contenedores con lados movibles para las mercancías que sobrepasan el ancho de la estructura

de la bodega. Obsérvese la imagen que se muestra a continuación.

6.7.2 Equipo de Carga

El puerto a elegir deberá ser de altura, debe contar con el equipo especializado necesario para

mover el contenedor: Almejas, Banda transportadora fija, Basculas, Camiones, Cargadores

frontales, Grúas de más de 15 Toneladas, Grúas de menos de 15 Toneladas, Grúa de pórtico de

muelle, Grúas de patio, Montacargas, Plataformas, Remolcadores de más de 4,000 HP (Caballos

de Fuerza), Torre móvil, Tolvas, Trascabo, Tractor ferroviario, Spreader; todo esto con el fin de

brindar el servicio que se requiere para las maniobras de carga y descarga dentro de las

instalaciones.

Cuando la unidad de Transportación Terrestre T3-S2 llegue al puerto de Veracruz la recibirá una

Grúa de contenedores la cual lo bajará de la unidad y lo colocará cerca de la Grúa de Pórtico para

Fuente: Transporte Fluvial y Marítimo. www.geografo.info. Agosto 2010

Imágenes 6.7.1 y 6.7.2 Buques Porta Contenedores.

98

Imagen 6.7.3. Grúa de Pórtico

Imagen6.7.2 Grúa para Contenedores

Fuente: Transporte Fluvial y Marítimo. www.geografo.info

poder colocarlo sobre el buque porta contenedores y seguir su trayecto al Puerto de Amberes,

Bélgica, donde lo estarán esperando( Imágenes 6.7.2 e Imagen 6.7.3.)

6.8 ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

En la actualidad la Republica Mexicana cuenta con 24 API´s (Imagen 6.8.1):

99

Fuente: Fuente: Anuario Puertos Marítimos 2007

La Republica Mexicana cuenta a su vez con puertos de Altura y Cabotaje los cuales son

especificados en la siguiente imagen 6.8.2 y que para el caso de estudio se hara uso del Puerto de

Veracruz.

Imagen 6.8.1 Administración Portuaria Integral

100

Fuente: http://www.sct.gob.mx. Recuperado 11 Agosto 2010

Imagen 6.8.2 Puertos de Altura y Cabotaje

Puertos de Cabotaje

Matamoros

Altamira

Tampico

TuxpanTeocolutla

NautlaVeracruz

Alvarado

Coatzacoalcos FronteraCd. del Carmen

ChetumalChampotónCampeche

Celestún

Puertos de Altura

Progreso

Telch

ac

Puer

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Isla M

az

Conzumel

Puerto Marden

Puerto Mar

Puerto Madero

Salinas CruzPuerto Escondido Puerto

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AcapulcoZiuatanejo

Lázaro Cárdenas

Manzanillo

Puerto VallartaSan Blas

Mazatlán

Altata

Cabo San Lucas

Guaymas

Puerto Peñasco

Ensenada

Isla de CedroSanta Lucía

La paz

San Carlos

San José del Cabo

Imagen: 6.8.3 Puertos Comerciales

101

Con lo anterior podemos elegir con seguridad al Puerto de Veracruz, por su ubicación geográfica

estratégica, su modernización en servicios que lo ha hecho la principal entrada y salida de

mercancías de México hacia el resto del mundo, garantizando seguridad, tiempos de entrega

exactos y eficiencia en cada uno de sus servicios.

Cuenta con una infraestructura de servicios modernos que lo ubican como el líder nacional en el

movimiento de graneles agrícolas y minerales, automóviles y carga general así como de

contenedores en el Golfo de México; es primer lugar su Aduana Marítima de México por el valor de

sus mercancías y segundo por el volumen total de carga, además de ser la única en el país que el

100 por ciento de mercancía de importación y exportación es revisada con equipos de rayos

gamma, además de que cuenta con rayos “x”, control de accesos y vigilancia con cámaras de

circuito cerrado.

En la siguiente Imagen 6.8.4 se muestra las principales mercancías movilizadas por los puertos

como opción para la exportación del cacao.

Tabla 6.8.4 Principales mercancías que se manejan en los Puertos del Golfo de México

Fuente: Anuario Puertos Marítimos 2007

Fuente: Anuario Puertos Marítimos 2007

102

Tabla 6.8.5. Principales mercancías que se manejan en los Puertos del Golfo de México

6.8.1 Tiempo Aproximado

Los pasos a seguir los cuales determinarán el tiempo estimado para el procedimiento de la

exportación suele ser muy variable, ya que puede ocasionar retrasos desde el punto de

producción, en la elaboración de etiquetas, surtido de costales requeridos, condiciones de los

granos y/o hasta en un momento dado, que el volumen de la carga solicitado no se complete, por

tal motivo se muestra en el siguiente diagrama los pasos y tiempo aproximado para poder surtir los

pedidos solicitados por los clientes, tomando en cuenta lo antes mencionado y la ruta mas corta.

Estos son algunos puntos de importancia y los cuales requieren tiempo para hacer llegar el pedido

(los tiempos son aproximados).

1.- De la Beneficiadora al Puerto de Veracruz 1 a 2 días

2.- Del Puerto de Veracruz al Puerto de Amberes en Bélgica 21 a 22 días

3.- Manejo en Puerto de Amberes y tramites aduanales 1 a 2 días

4.- Manipulación y transporte terrestre al cliente. 1 a 2 días

Fuente: Anuario Puertos Marítimos 2007

103

Imagen 6.8.6 Cálculo del Tiempo Aproximado

6.8.2 Itinerario y Empresas Navieras

A continuación se muestra la tabla de itinerarios que de algunas empresas Navieras de México,

esto para dar una idea de la ruta (Puertos de origen y destino) que manejan, el tipo de carga que

trasladan y la frecuencia de salidas.

104

Tabl

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8.7

Itine

rario

s y

Em

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ras

105

Para el transporte de la mercancia y a manera de ejemplo se toma la empresa Hapag-Lloyd de la

cual se proporcionará la siguiente información: nombre del buque, tiempo aproximado en tránsito

(días), el tipo de servicio, día de salida, día de llegada y número de Viaje.

Tabla6.8.7Itinerario Hapag-Loyd

Fuente: http://www.hapag-lloyd.com. Recuperado Agosto 2010

La Naviera Hapag Lloyd al ofrecer su servicio anticipa que el tránsito no es directo, sino que tiene

escalas, el buque parte del Puerto de Veracruz, pasa al Puerto de Altamira, Puerto Houston,

Puerto New Orleans, Puerto Charleston, Puerto Thamesport y finalmente al Puerto de Bélgica,

Antwerp, donde el producto será recibido por el cliente y procesado para su consumo final, como

se muestra en la siguiente imagen.

Imagen 6.8.9 Ruta Marítima

Fuente: http://www.hapag-lloyd.com. Agosto 2010

106

Puerto destino Amberes Antwerp

Amberes, antiguamente conocida como Antuerpia (Antwerpen en holandés y Anvers en francés),

es una ciudad situada en Bélgica que posee 466.203 habitantes. El nombre de la ciudad proviene

de la leyenda de Silvio Brabo, cuya estatua puede verse en Grote Markt (Plaza Mayor). La leyenda

cuenta que un gigante llamado Druoon Antigoon habitaba el río, cobrando un peaje a los barcos

que quisieran pasar. Si un barco no pagaba, el gigante cortaba la mano del capitán y la arrojaba al

río Schelde (Río Escalda). Un día, un Centurión Romano, cansado ya, cortó la mano del gigante y

también la lanzó. De ahí surge el nombre de Amberes (Antwerpen), Ant = Mano, Werpen =

Lanzar.41

Imagen 6.8.10 Fuente de Bravo con los edificios gremiales al fondo.

Algunas de las caracteristicas del Puerto de Amberes son:

4to puerto más grande del mundo, 2do de Europa.

Puerto especializado en el tráfico de bultos de carbón, fertilizantes, granos, etc.

41Puerto de Amberes (Bélgica). http://www.flandes.net/. Recuperado 22 Agosto 2010.

107

Cada año se manejan aproximadamente 120 millones de toneladas de mercancía, en

tráfico internacional.

Durante los primeros seis meses de este año manejo 86.8 millones de toneladas de carga.

Esto representa un incremento de 12.7 por ciento comparado con el mismo período del

año pasado, cuando el volumen fue de 77 millones de toneladas.

El incremento en el volumen de contenedores fue cercano al 20 por ciento en comparación

con el período de Junio 2009 de 42.9 a 51.3 millones de toneladas42

A continuación se muestra algunos de los diferentes puertos en Europa y en especial donde se

ubica el Puerto destino.

Figura 6.8.11 Principales Puertos de Europa

Portugal

España

Francia

IrlandaReino Unido

BélgicaHolanda

Luxemburgo

Dinamarca

Alemania

Suiza

Italia

Grecia TurquíaAlbania

MacedoniaMontenegro

BulgariaBosnia-Herzegóvina

CroaciaEslovenia

Austria

República Checa

Polonia

Eslovaquia

Hungría

SerbiaRumania

Moldavia

Ucrania

Bielorrusia

Lituania

Letonia Rusia

Georgia

Copenhagen

Belfast

Liverpool

Londres

Nantes St Nazaire

Porto

42 Puerto de Amberes (Bélgica). http:// www.portofantwerp.com/. Recuperado 31 Julio de 2010

Fuente: Elaboración Propia 31 de Julio, 2010

108

En la siguiente imagen se muestra el camino a seguir una vez estando en Europa.

Imagen 6.8.12 Vista Aérea del Puerto de Amberes.

Fuente: www.portofantwerp.com. Agosto 2010

109

Grafica 6.8.12 Los puertos más grandes de Europa

6.9 INCOTERMS (Términos Internacionales de Comercio)

Los Incoterms (Términos Internacionales de Comercio) son reglas para la interpretación de

términos comerciales. Existen actualmente 13 términos disponibles para contratos de comercio

internacionales y que han sido compilados por expertos encomendados por la Cámara

Internacional de Comercio (ICC).

Los incoterms establecen preguntas relacionadas a las entregas de bienes y definen derechos y

obligaciones entre el comprador y el vendedor principalmente acerca de: Documentación, Pago de

Costos y Distribución de riesgos. Estas reglas se utilizan para evitar mal entendidos, costos

innecesarios y litigios o pleitos, causados por la falta de uniformidad en las prácticas comerciales

entre varios países.

Organización y Codificación

Los 13 Incoterms son colocados en 4 grupos: E, F, C y D. Estos grupos representan, en orden

ascendente, una progresión lógica conduciendo desde la obligación mínima del vendedor (en

fábrica) hasta las obligaciones más completas (entregado libre de derechos).

Fuente: www.portofrotterdam,com. Agosto 2010

0

50

100

150

200

250

300

350

400

110

Cada Incoterm posee su propio código de 3 letras.

1. Grupo E

Este grupo contiene solo un término: EXW – En Fábrica

Se aplica a obligaciones en las que el vendedor (exportador) cumple con la responsabilidad

de entrega cuando pone la mercancía en fábrica, a disposición del comprador (importador),

sin efectuar la carga del vehículo, es decir, el vendedor asume las obligaciones mínimas.

2. Grupo F

Este grupo contiene 3 términos. En cada uno el vendedor tiene que entregar los bienes al

transportista principal designado por el comprador en el punto acordado. El vendedor no es

responsable de los seguros de los bienes.

FCA – Libre Transportista

FAS – Libre al costado del buque

FOB – Libre a bordo

3. Grupo C

Existen 4 términos para este grupo. En cada uno, el vendedor paga el transporte principal.

En los términos 2 y 4, asume la responsabilidad para la contratación de seguro.

CFR – Costo y flete

CIF – Costo, seguro y flete

CPT – Flete / porte pagado hasta....

CIP – Flete / porte y seguro pagados hasta...

4. Grupo D

Existen 5 términos en este grupo, cada uno requiere que el vendedor contrate el transporte

principal y asuma los riesgos hasta el punto de la entrega.

DAF – Entregado en frontera o franco de la frontera

DES – Sobre el buque

DEQ – Sobre el muelle

DDU – Lugar de destino convenido sin pago de derechos

DDP – Entregado libre de derecho

Debemos tener claros que los Incoterms no son términos de pago, se utilizan para cotizar, negociar

y acordar donde termina la responsabilidad del vendedor y empieza la del comprador.

Se deben de anotar en todos los documentos de embarque (factura, carta de crédito, etc.).

Nunca se debe omitir, el anotar después del INCONTERM, el lugar, ejemplo: EXW Aguascalientes,

FOB Manzanillo, CIF Long Beach.

111

Imagen 6.9.1. Responsabilidades de los Incoterms.

Fuente: Incoterms www.quiminet.com.mx. Julio 2010

112

Tabla 6.9.2 Características de los Incoterms

TÉRMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO (INCOTERMS) M

OD

ALI

DA

D

O

TRA

NS

PO

RTE

EM

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RN

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O

DE

SC

AR

GA

EXW P 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

FAS M 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2

FCA P 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2

FOB M 1 1 1 1 ½ 2 2 2 2 2 2

CFR M 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2

CPT P 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2

CIF M 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2

CIP P 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2

DAF P 1 1 1 1 1 ½ ½ 2 2 2 2

DES M 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2

DEQ M 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1

DDU P 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1

DDP P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

( 1 ) Costo / Riesgo vendedor P = Polivalente (Cualquier tipo de transporte-

multimodal)

( 2 ) Costo / Riesgo comprador M = Exclusivamente transporte marítimo.

Fuente: Incoterms www.quiminet.com.mx. Julio 2010

6.9.1 Propuesta del Incoterm para la exportación del cacao.

Para la exportación del cacao en grano, se propone utilizar para la negociación el Incoterm FOB

(Free on Board), Libre a Bordo (Puerto de embarque acordado). Esto significa que el vendedor ha

cumplido con sus obligaciones cuando el cacao sea despachado de la aduana para la exportación

y sobre pasa la borda del buque en el puerto de embarque acordado (en nuestro caso Amberes).

113

Incoterm FOB

En este término la responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la

borda del buque en el puerto de embarque convenido; el comprador debe soportar todos los costos

y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.

El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación, puede ser

utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del vendedor

Entregar la mercadería y documentos necesario

Empaque y embalaje

Flete (de fábrica al lugar de exportación)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

Obligaciones del Comprador

Pago de la mercadería

Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Flete (lugar de importación a planta)

Demoras

Imagen 6.93 Incoterm FOB

Fuente: http://grupo-jm.com/incoterms.htm. Julio 2010.

114

Incoterm CIF

Otro termino de negociación será el CIF (Cost, Insurance and Freight) o Costo, Seguro y Flete en

puerto de destino convenido.

Esto Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando ésta sobrepasa la borda del buque en

el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para

conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.

En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima

correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería

durante el transporte. El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un

seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo

expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.

El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término

puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del Vendedor.

Entregar la mercadería y documentos necesarios

Empaque y embalaje

Flete (de fábrica al lugar de exportación)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

Obligaciones del Comprador.

Pago de la mercadería

Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Flete y seguro (lugar de importación a planta)

Demoras

115

Imagen 6.7.3 Incoterm CIF

Fuente: http://grupo-jm.com/incoterms.htm Julio 2010.

Posibles clientes

Estas son empresas miembros de la ECA (Asociación Europea del Cacao), que representa al

sector europeo del cacao y agrupa a compañías de toda la cadena de esta industria, los miembros

se dedican al mercado de granos de cacao (importación) y a su tratamiento, a su almacenamiento

y a otras actividades logísticas asociadas.

Cargill Cocoa & Chocolate

Dirección: Drève Gustave Fache 13, 7700

Mouscron, Bélgica.

Teléfono: +31 75 64 66 143

E-mail: cocoa_chocolate@cargill.com

Sitio Web: www.cargillcocoachocolate.com

BARRY CALLEBAUT

Dirección: Aalstersestraat 122 9280 Lebbeke-

Wieze , Bélgica.

Teléfono: +41 43 204 04 04

E-mail: feedback@barry-callebaut.com

Sitio Web: www.barry-callebaut.com

116

CAPITULO VII. MARCO LEGAL

Este capítulo pretende que se analice todo lo referente a la documentación y normas para poder

llevar a cabo la exportación de cacao en grano, tomando en cuenta pasos, procedimientos y

trámites necesarios ante todos los entes y organismos públicos y privados involucrados en el

proceso de la Logística para introducir el producto al comercio internacional.

El formar parte o ser uno de los principales actores del comercio exterior es cada vez una mayor

responsabilidad, tal es el caso de los Agentes Aduanales, Apoderados Aduanales, Importadores o

Exportadores, en virtud de que la autoridad aduanera con el fin de erradicar el contrabando o

terminar con la delincuencia, no le importa si afecta o no a las empresas legalmente establecidas,

es cierto también que el trato que reciben los principales actores del comercio exterior, es el mismo

que recibe un delincuente, es por ello que para evitar caer en irregularidades frente a la autoridad

aduanera, por la comprobación de la legal estancia o tenencia de la mercancía, es mejor saber que

documentación es la que se está obligado a presentar ante las autoridades aduaneras.

Algunas de las Instituciones y Agentes Involucrados en los trámites de exportación son:

Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA).

Secretaría de Economía (SECON)

Banco Nacional del Comercio Exterior (BANCOMEXT)

Agentes Aduanales

Servicio de Administración Tributaria (SAT)

Secretaria de Salud (SS)

Instituto Mexicano de La Propiedad Industrial (IMPI)

7.1 TRATADOS COMERCIALES

México es el segundo país con más tratados en el mundo, cuenta con una red de 12 Tratados de

Libre Comercio que cubre 44 países.

Entre los tratados más importantes que ha celebrado nuestro país se encuentra el Tratado de Libre

Comercio con Canadá y Estados Unidos, el cual se celebró en 1994 con países con los que

conforma el área de libre comercio más grande del mundo. De igual forma, se firmó el Tratado de

Libre Comercio con la Unión Europea, en cuyos 27 países se concentra el 18.5 de las

importaciones mundiales (excluyendo el comercio entre sus países miembros).

117

También nuestro país ha firmado Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de las

Inversiones y ha suscrito Acuerdos para Evitar la Doble Tributación que por un lado fomentan la

protección jurídica de los flujos de capital destinados al sector productivo y por otro, evitan que el

contribuyente sea gravado por impuestos de naturaleza equiparable y en un mismo periodo por

dos o más jurisdicciones fiscales.

A continuación se muestran los Tratados con los que México cuenta actualmente43:

Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), con Estados Unidos y Canadá

Tratado de Libre Comercio del G3, entre México, Venezuela y Colombia

Tratado de Libre Comercio con Costa Rica

Tratado de Libre Comercio con Bolivia

Tratado de Libre Comercio con Nicaragua

Tratado de Libre Comercio con Chile

Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea (TLCUEM)

Tratado de Libre Comercio con Israel

Tratado de Libre Comercio con la Asociación Europea de Libre Comercio (Noruega, Islandia,

Suiza y Liechtenstein)

Tratado de Libre Comercio con el Triángulo del Norte (El Salvador, Guatemala y Honduras)

Tratado de Libre Comercio con Uruguay

Acuerdo para el Fortalecimiento de la Asociación Económica entre México y Japón

Acceso al arancel preferencial en la UE

A continuación se muestra un mapa donde se muestran los países con los cuales México tiene

tratados comerciales.

43

Unidad de Apoyos y Relaciones Institucionales 2009 .http://www.promexico.gob.mx Recuperado 07 Septiembre 2010.

118

Imagen 7.1.1 Tratados Comerciales Internacionales.

Para reiterar el esfuerzo de apertura y diversificación de mercados, México firmó un tratado

comercial con la Unión Europea (TLCUE), con el cual se puede exportar productos a los destinos

europeos en condiciones preferenciales, obteniéndose ventajas arancelarias en varios países,

incluyendo a Bélgica.

Con este tratado se creó la primera zona de Libre Comercio entre Europa y el continente

Americano. Este acuerdo brinda a las empresas establecidas en México la oportunidad de

incrementar sus exportaciones hacia un mercado potencial de más de 455 millones de personas.

El propósito de dicho tratado es:

Garantizar el acceso preferencial y seguro del productos al mercado más grande del

mundo, aún mayor al de Estados Unidos.

Diversificar las relaciones económicas, tanto por el destino de las exportaciones, como por

las fuentes de insumos para nuestras empresas.

119

Generar mayores flujos de inversión extranjera directa y alianzas estratégicas entre

empresas mexicanas y europeas, para promover la transferencia de tecnología.

Fortalecer la presencia en el exterior y nuestra posición como centro estratégico de

negocios, al ser la única economía del mundo con acceso preferencial a Europa, Estados

Unidos, Canadá, y a casi todos los países latinoamericanos.

Este tratado, cuenta con un apartado en el cual se eliminan todos los aranceles para los productos

agrícolas y pesqueros que se exporten de México a la UE:

Productos exentos desde

el 1o. julio 2000

Algunos de los productos que se encuentran exentos de arancel desde el 1o. de julio del año 2000

son:

- Productos industrializados: cuarzo, grafito, granito, cemento, pinturas y barnices (acrílico y

vinílicas), perfumes, productos cosméticos y de limpieza personal (delineadores para ojos, labios,

maquillajes, shampoos, desodorantes y antitranspirantes, pastas dentríficas, jabones, pegamentos,

adhesivos, insecticidas, manufacturas de plástico (carreolas, vasos, platos, cucharas, botellas,

persianas, artículos de oficina), artículos o accesorios de piel (portafolios, maletas), papel bond,

papel higiénico, servilletas, cajas de cartón, manufacturas de vidrio (jarras, vasos, platos), joyería

de oro y plata, ciertos aceros, equipos para deporte (esquíes, raquetas, juegos del golf, patines),

ciertos productos eléctricos y electrónicos (ciertos teléfonos, reproductores de sonido y video),

juguetes, bolígrafos.

- Productos agroindustriales: café, cacao en grano, garbanzo, tequila, cerveza, mangos, papaya

y guayabas.

7.2 REGULACIONES ARANCELARIAS

El primer punto a determinar con mucha precisión será la fracción arancelaria del producto, para

luego poder conocer el arancel a pagar o alguna preferencia debido a un TLC que tenga firmado

México, o bien saber si existe alguna cuota máxima de exportación. Esta clasificación arancelaria

será requerida en las aduanas en la documentación básica de la exportación.

Las regulaciones arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar en la aduana de un

país los importadores y exportadores por la entrada o salida de las mercancías. Estos impuestos

se pueden consultar fácilmente ya que se encuentran en una Tarifa Aduanera. En México, la ley

7.2 Productos Exentos de arancel. Fuente: Bancomext. Guía del Exportador 2007.

120

que regula los aranceles es la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación

(LIGIE).

La LIGIE está basada en el Convenio del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de

Mercancías (Harmonized System of Tariff Nomenclature, HS), que da una clasificación uniforme de

mercancías para el comercio internacional, en donde una mercancía podrá ser clasificada y

reconocida en cualquier parte del mundo sin importar el idioma en un país determinado.

7.3 REGULACIONES NO ARANCELARIAS

Estas regulaciones son las medidas que establecen los gobiernos para controlar el flujo de

mercancías entre diferentes países, para proteger las economías nacionales, su producción, y a su

vez preservar los bienes de cada uno, como el medio ambiente, la salud, sanidad animal y vegetal,

y asegurar a los consumidores la buena calidad de las mercancías que están adquiriendo,

dándoles a conocer las características de las mismas44.

7.3.1 CUANTITATIVAS.

Permisos de importación o exportación, cuotas, precios oficiales, impuesto antidumping, impuestos

compensatorios.

Permisos de exportación e importación: En México, la Secretaría de Economía

(SECON), es la entidad que se encarga de expedir los permisos previos de importación o

de exportación En el país de destino será el importador quien normalmente tenga que

tramitar el permiso ante la autoridad competente.

Cupos: Cada país puede fijar las cantidades, volúmenes o valores de mercancías que

pueden ser ingresadas a su territorio, así como su vigencia y la tasa arancelaria que deben

cubrir las mercancías sujetas a cupo, con el fin de proteger el consumo de productos

nacionales, incluso en aquellos países con los que México tiene firmados acuerdos

comerciales.

Medidas contra prácticas desleales de comercio internacional discriminación de precios y subvenciones: están destinadas a contrarrestar los posibles daños a la planta

productiva nacional atribuibles a los precios bajos con que ingresan las mercancías a un

país.

44

Regulaciones no arancelarias. http://revista.bancomext.gob.mx/. Recuperado septiembre,2010.

121

7.3.2 CUALITATIVAS

Regulaciones de toxicidad, ecológicas, sanitarias, fitosanitarias, requisitos de empaque, etiquetado,

normas de calidad, técnicas, marca de países de origen.

Regulaciones de etiquetado: Las normas de etiquetado se encuentran entre las

principales regulaciones no arancelarias, en algunos países se requiere que este requisito

sea cumplido por los fabricantes o exportadores en el país de origen, para que la

mercancía esté debidamente etiquetada al momento de ingresar a la aduana del país

importador. Cabe señalar que la etiqueta no sólo sirve para que el consumidor conozca la

marca del producto que va a adquirir, sino también el país de origen, quién lo produce,

cantidad, ingredientes y características, entre otros aspectos. La información debe

presentarse en el idioma del país importador, según se establezca en las regulaciones de

cada país.

Regulaciones de envase y embalaje: Estos tienen como finalidad proteger los productos

durante las etapas de transportación y almacenaje, para que lleguen en óptimas

condiciones al consumidor final. Por otra parte, las regulaciones de embalaje incluyen

aspectos diferentes como la forma en que se manejan las mercancías, las dimensiones

permitidas, los materiales por usar, instrucciones de armado, pruebas de resistencia,

formas de acomodo de los productos, instrucciones de seguridad para su manejo (como

las leyendas: Frágil, Manéjese con cuidado, Este lado hacia arriba, etc.), fumigación previa,

etcétera.

Marcado de país de origen: Estas reglas se traducen en la utilización de marcas físicas

que deben ostentar las mercancías en el momento de su importación tales como marbetes,

etiquetas, etc., mismas que deberán estar claramente visibles, legibles e indicar el país de

origen. Además de los requisitos de marcas indicadoras del país de origen, otros

organismos exigen etiquetas o marcas especiales para determinados productos.

Regulaciones sanitarias: Aplicables a productos agropecuarios, procesados o no.

Genéricamente se les denomina fitosanitarias cuando se refieren a productos que

provienen del reino vegetal, y zoosanitarias cuando son aplicables a mercancías

provenientes del reino animal. En los diferentes mercados internacionales, las autoridades

sanitarias aplican varias medidas para asegurar que los alimentos son inofensivos. Para

ingresar a esos mercados, habrá que tomarlas en cuenta, en virtud de que aplican tanto a

los productos nacionales como a los importados. Expedición de certificado de origen y

calidad para la exportación de semillas (SAGARPA)

Normas técnicas: Con estas normas se garantiza a los consumidores que los productos

que adquieren cuentan con la calidad, la seguridad y métodos de fabricación adecuados

para proporcionarles la utilidad buscada. La comercialización de las mercancías está sujeta

122

a varias regulaciones técnicas y de calidad que, en ciertos casos, son obligatorias y, en

otros, voluntarias. Por ejemplo, en la Unión Europea se concede la marca CE, que significa

Conformitée Européenne, con la que se avala que un producto cumple con los estándares

que el Comité Europeo de Normalización ha establecido para una mercancía conforme a

su tipo, naturaleza y objetivo de uso, como las siguientes características: protección al

consumidor, calidad, salud pública, seguridad y ecología, entre otros

Regulaciones de toxicidad: Las regulaciones de toxicidad se establecen para aquellos

productos en cuya elaboración se incorporan insumos peligrosos o dañinos para la salud

humana.

Normas de calidad: Además de las regulaciones no arancelarias relativas a etiquetado,

sanitarias y técnicas, el exportador puede verse obligado. Existen requerimientos mínimos

basados en las normas europeas y/o internacionales, generalmente practicadas por los

comerciantes especializados de cada uno de los países que conforman la Unión Europea,

aunque éstas últimas no existen por escrito. En el supuesto de que no existan

especificaciones de la Unión aplicables a un producto, las normas del Codex Alimentarius

se toman como referencia y se aplican para el comercio de dichos productos. En cualquier

caso, las frutas y vegetales deben estar:

• Intactas

• Sanas

• Libres de daño y / o deterioro causado por el frío

• Libre de cualquier humedad anormal externa

• Libre de cualquier olor o sabor extraño

• Regulaciones ecológicas, entre otras: En los principales mercados importadores

se ha convertido en prioridad este tema, lo que se ha reflejado en la creación y aplicación

de regulaciones para cuidar la ecología, tanto a la producción como a la comercialización

de diversos productos. Actualmente existen más de 28 Ecoetiquetas a nivel mundial. El

etiquetado para la protección del ambiente usualmente es voluntario, y va dirigido a

informar al consumidor que se están cumpliendo los requerimientos del programa y, una

vez aprobados por una entidad autorizada, se tiene derecho a exhibir la etiqueta ecológica.

Entre las que sobresalen están el Punto Verde y el Ángel Azul, de Alemania; el Sello

Verde, en Estados Unidos, y las Etiquetas Verdes de Japón, Corea y Tailandia. Algunos

ejemplos de eco etiquetado en Europa son:

123

7.4 REQUERIMIENTOS DE LA LEY ADUANERA

1.- Registro como persona física o moral ante el Registro Federal de Contribuyentes (RFC).

2.- Inscribirse en Padrón de Exportadores Sectorial (PES). En el caso del cacao, no es requerido

este punto, ya que el cacao en grano no entra dentro de la lista de bienes que requieren inscribirse

a este padrón45.

3.- Contratar los servicios de un agente o apoderado aduanal para que en su nombre realice los

trámites correspondientes. Para exportar mercancías en México, se debe presentar su declaración

mediante un pedimento elaborado por un agente aduanal. Este agente será el responsable

solidario de la operación aduanera (en nuestra representación) del procedimiento de despacho y

con quien se especificará donde se recibirá la mercancía, para que proceda a su revisión física y

determine su clasificación arancelaria conforme a la Tarifa de la Ley de Impuestos Generales de

Importación y Exportación (LIGIE), para establecer al arancel aplicable.

4.- Verificar si la mercancía está sujeta a alguna regulación o restricción no arancelaria, cuota

compensatoria, precios estimados, si requiere certificado de origen o Norma Oficial Mexicana.

5.- La presentación de un pedimento con los datos y documentos necesarios para destinar la

mercancía a un régimen aduanero, pagándose los derechos aranceles ante la institución bancaria

señalada por la aduana.

6.- Pagar las contribuciones aplicables. Tanto el pedimento como la mercancía se someten a una

Selección Aleatoria que determina si se sujeta o no a revisión de la autoridad aduanera.

7.5 CONSIDERACIONES PARA EXPORTAR A LA UNION EUROPEA

Algunos puntos que se deben tomar en cuenta para poder exportar a la Unión Europea son los

siguientes:

45 Aduana México. Guía de exportación para productos agrícolas. 2003

Imagen 7.3 Ejemplos de Eco etiquetado en Europa

Fuente: Guía básica del exportador 11ª edición, recuperado septiembre 2010.

124

1.- Restricciones fitosanitarias: Se debe cumplir con ciertas características para exportar

productos agrícolas en cualquiera de sus formas.

2.- Codex Alimentarius: Son una serie de normas alimentarias y reglamentos con la finalidad de

dar protección a la salud de los consumidores, asegurar unas prácticas de comercio claras y

promocionar la coordinación de todas las normas alimentarias acordadas por las organizaciones

gubernamentales y no gubernamentales.

3.- Exigencias del mercado: Realizar un estudio de mercado con enfoque hacia el consumo y

presentación del producto en la región que se desea comercializar. Este estudio tiene la finalidad

de conocer si el producto que se pretende vender es consumido en el mercado meta y de ser

consumido dicho producto, saber cual presentación es la de mayor aceptación por parte del

consumidor final.

4.- Participación en eventos y selección de la estrategia para vender.

5.- Selección del canal de distribución a utilizar y elección del transportista.

7.5 CONSIDERACIONES PARA CONTRATAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE

7.5.1 TRANSPORTE CARRETERO

Es uno de los medios de transportación más utilizado para el movimiento de mercancías. Su

contratación es sencilla y rápida.

Ventajas y desventajas del transporte por carretera

Ventajas Desventajas

Capacidad de llegar a cualquier punto

conectado con la red viaria. Es el único

capaz de ofrecer servicio puerta a puerta.

Rapidez.

Coste medio.

Por el bajo volumen de mercancías que se mueven

en cada trayecto es proporcionalmente más

contaminante que cualquier otro medio de

transporte.

La saturación de las carreteras y autopistas es cada

vez mayor

Fuente: Elaboración Propia. Septiembre 2010

Contratación

Puede llevarse a cabo según las necesidades de transportación, debido a que se puede contratar

por cargas completas, es decir, toda la capacidad de un camión para un mismo cargador desde

origen a destino ó si por el contrario nuestro volumen de mercancías es menor, tenemos la

posibilidad de hacer un grupaje; y así pagaremos solo por el espacio utilizado.

La contratación del transporte carretero puede realizarse mediante agentes de transporte o

transitarios que actúan como intermediarios. La otra posibilidad es contratar transportistas que

realizan el transporte en sus vehículos, los comúnmente llamados Hombre Camión.

125

Tarifas

El sistema tarifario de transporte por carretera es variado. Normalmente nos harán el cálculo en

función de los kilómetros recorridos o radios de distancia y el peso de la mercancía. En el caso de

las mercancías voluminosas se emplea un factor de conversión del volumen en peso tasable que

suele oscilar entre 1 m³ =250 Kg. y 1m³=333 Kg.

7.5.2 EL TRANSPORTE MARITIMO

Es el medio de transporte de mercancías más antiguo, lo que hace que presente unos usos y

reglamentaciones muy diferentes a las de los demás medios de transporte.

Ventajas y Desventajas

Sus ventajas son:

Bajo costo

Permite el movimiento de grandes volúmenes de mercancía

Principal desventaja:

Es lento

Documentación

El Bill of Lading o conocimiento de embarque, es el principal documento de transporte empleado

en el campo marítimo como:

Recibo de las mercancías embarcadas.

Prueba del contrato de transporte, cuyas condiciones suelen encontrarse al dorso del

documento.

Documento acreditativo de la propiedad de la mercancía transportada. Esto significa que

nos permite la venta de la mercancía durante el tiempo que ésta se encuentra viajando.

Para los exportadores, el conocimiento de embarque sirve como prueba ante los clientes de que se

embarco la mercancía solicitada, debido a que lo exigirán los bancos para el cobro de los créditos

documentarios. Como norma general el transportista sólo entregará la mercancía al importador

contra presentación del conocimiento de embarque original, aunque existen variantes de este

documento que permiten la entrega automática sin originales siempre y cuando cómo exportador

se autorice.

Contratación

Ésta puede ser por Navegación Libre la cual desarrollan los denominados buques tramp

(vagabundos en inglés), es el servicio que ofrecen buques sin itinerario fijo, que van transportando

126

cargamentos entre puertos según sean contratados en cada momento. Los buques dedicados a la

navegación libre transportan, en general, grandes cargamentos de pocos cargadores. Se trata casi

siempre de mercancías a granel (petróleo, carbón, soja o pescado congelado, granos, etc.) o de

maquinaria de grandes dimensiones para proyectos industriales.

Pactar un flete según esta modalidad dependerá de la oferta y la demanda puntual. Los corredores

de fletes, llamados en inglés shipbrokers, son los profesionales que actúan como intermediarios

entre los cargadores y los operadores de los buques. Se encargan de localizar el buque idóneo y

de plasmar las condiciones acordadas entre las partes en el contrato de transporte, que en este

caso se denomina póliza de fletamento.

Líneas Regulares

Otra opción es por Líneas Regulares donde los buques tienen un itinerario fijo y público, con

salidas frecuentes y espaciadas de forma regular. Nos permiten el envío de mercancías en

cantidades mucho menores que las que se transportan en navegación libre y un mismo barco

puede transportar mercancía de miles de cargadores. Cada uno pagará en función del espacio

utilizado. En la actualidad la mayor parte de los buques de línea regular se dedican al transporte de

mercancías contenerizadas.

Tarifas

El pago del servicio de transporte de mercancías por vía marítima se realiza mediante el abono al

porteador de una cantidad llamada flete. El flete que nos vayan a cobrar depende de la cantidad y

forma en que las mercancías son transportadas, del origen y del destino. Además en el transporte

marítimo deben considerarse los gastos de las operaciones portuarias entre los que se encuentran

la carga y descarga del buque y la estiba y desestiba (los movimientos de la mercancía dentro del

buque), que pueden estar incluidos o no en el precio del flete.

7.5.3 MERCANCIAS EN CONTENEDOR

Un contenedor es un recipiente o caja especialmente construido para permitir el transporte de

mercancías como una unidad.

Las ventajas del uso de contenedores son:

La mercancía sufre menos manipulaciones, reduciendo los costes y tiempos de carga y

descarga.

La mercancía viaja más protegida. Disminuiremos así el riesgo de daños, robo y el coste

de los embalajes necesarios para el transporte.

Permite la utilización de buques muy efectivos y rápidos con gran capacidad de carga.

127

En el envío de las mercancías contenerizadas también existe la comercialización como cargas

completas y en grupaje:

El grupaje marítimo, también llamada LCL (less than container load): Se utiliza para

envíos pequeños en los que queremos pagar solo por lo espacio utilizado. Pagaremos los

fletes por volumen o tonelada (facturaremos el que resulte mayor). Normalmente se pagará

como importe mínimo una tonelada. Los servicios LCL sólo son comercializados por

transitorios.

El envío en contenedor completo, también llamado FCL (full container load): En esta

modalidad se pagará por unidad de colector enviado. Se pueden contratar a través de los

transitorios que seleccionan entre todas las navieras del mercado o directamente a los

agentes de las navieras que trabajan captando carga sólo para su empresa.

El envío de mercancías contenerizadas exige que se conozcan los tipos de contenedores

existentes y sus dimensiones con el fin de solicitar y seleccionar el tipo apropiado y optimizar los

envíos, ya que se pagará por contenedor el tamaño del pedido deberá adaptarse a las

dimensiones y espacio disponible.

7.5.4 SEGUROS DE CARGA

Es necesario el asegurar el Cacao durante su transportación contra daños que sufran a

consecuencia de un accidente o imprevistos. El Seguro de Transporte Carga da protección a todo

tipo de bienes cuando éstos son transportados desde y/o hasta cualquier parte del mundo.

La cobertura se adquiere contratando alguna de las siguientes pólizas:

Póliza específica (un solo viaje o un programa de embarques).

Póliza anual de declaración de embarques.

Póliza anual de pronóstico de embarques.

Póliza anual de pronóstico de ventas.

Póliza anual de prima fija.

Póliza anual de equipaje.

Póliza anual de muestrarios.

Esto bajo dos diferentes parámetros:

A. Protección Básica: Ampara los daños que sufran los bienes a consecuencia de

hundimiento, varadura, colisión, volcadura, incendio, rayo y explosión del medio de conducción

utilizado, pérdida de bulto por entero durante la carga, transbordo o descarga, incluyendo la

128

contribución a la avería gruesa y los gastos de salvamento que le correspondiera pagar al

asegurado.

B. Coberturas opcionales. Amparan los daños o pérdidas que sufran los bienes a

consecuencia de robo de bulto por entero, robo parcial, mojaduras, manchas, oxidación,

contaminación, rotura, abolladura, dobladura, rajadura, derrame, huelgas y alborotos

populares, guerra, baratería del capitán o de la tripulación, echazón y barredura.

El Seguro de Transporte Carga está dirigido a pequeñas y medianas empresas, grandes grupos o

consorcios empresariales que efectúen embarques de cualquier índole como: ventas, compras,

distribución, importaciones, exportaciones, traspasos, mantenimiento, devoluciones, ya sea de su

propiedad o que estén bajo su responsabilidad, utilizando tanto vehículos propios como de

terceros.

La cobertura para traslados terrestres inicia en el momento en que el vehículo cargado con los

bienes inicie el tránsito, mientras que para embarques marítimos cuando los bienes queden a

cargo de los porteadores, y continúa durante el curso normal del viaje.

Termina ya sea con la entrega de los bienes al consignatario, con la entrega de los bienes en

cualquier lugar distinto del curso ordinario del viaje que el asegurado decida utilizar para

almacenaje, asignación, distribución, despacho, reexpedición, ó 48 horas de días hábiles después

de la llegada de los bienes al lugar de destino, lo que ocurra primero.

7.6 DOCUMENTOS PARA LA EXPORTACIÓN

Los requisitos necesarios así como los documentos que permiten realizar el despacho aduanal

permitirán la salida de la mercancía del territorio Nacional. Para ello, se requiere una serie de

documentos que amparen la exportación del cacao.

Dichos documentos aduanales se encuentran previstos en el artículo 36 y 59 ambos de la Ley

Aduanera, siendo los siguientes46:

Pedimento de exportación. Este documento deberá incluir firma electrónica que

demuestre el cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias a que se

encuentren sujetas las mercancías. El pedimento de exportación permite a la empresa

comprobar sus exportaciones ante la SHCP para los efectos fiscales que correspondan

(devolución o acreditamiento de contribuciones e IVA, principalmente).

46

Documentos aduaneros. http://www.contactopyme.gob.mx/.Recuperado septiembre,2010.

129

El número de pedimento aduanal se encuentra en la parte superior izquierda del

documento y se integra por 15 dígitos los cuales indican lo siguiente:

a) 2 dígitos: Año de validación

b) 2 dígitos: Aduana de despacho

c) 4 dígitos: Número de patente del Agente Aduanal

d) 1 dígito: Último dígito del año en curso

e) 6 dígitos: Número consecutivo asignado por cada agente aduanal

Factura Comercial o factura Pro-Forma. Este documento se requerirá en el país de

destino, dicho documento debe contener la siguiente información:

Aduana de salida del país de origen y puerto de entrada del país destino.

Nombre y dirección del vendedor o embarcador.

Nombre y dirección del comprador o consignatario.

Descripción detallada de la mercancía.

Cantidades, peso y medidas de embarque.

Precio de cada mercancía enviada con el tipo de moneda especificada.

Tipo de divisa utilizada.

Condiciones de venta (INCOTERM, lugar y destino)

Lugar y fecha de expedición.(Anexo 1)

Lista de empaque. Es un documento que permite al exportador, transportista, compañía

de seguros, aduana y al comprador, identificar el contenido de cada bulto y tipo de

mercancías lo cual significa que el exportador debe realizar un documento completo que

identifique su embarque, para que en caso de ocurrir algún percance, se puedan hacer las

reclamaciones correspondientes a la compañía de seguros. En la lista de empaque se

indicará:

La cantidad exacta de los artículos que contiene cada bulto y el tipo de embalaje.

En cada bulto se deben anotar, en forma clara y legible, los números y las marcas que

lo identifiquen.

Se debe procurar contener e identificar la mercancía por medio de la fracción

arancelaria correspondiente, ya que esto simplifica y facilita la revisión de la aduana.

Certificación de calidad y cuantificación de mercancías. Ésta es realizada por

empresas internacionales con la finalidad de reducir los riesgos del comercio exterior, ya

130

que vigilan e inspeccionan la carga para verificar el cumplimiento de las especificaciones

pactadas. Este servicio incluye la supervisión de:

Calidad, cantidad y peso;

Embarque, estiba o descarga;

Temperaturas;

Fumigaciones;

Cantidad de cargas y descargas en buques e inspección previa para asegurar su

limpieza;

Inspección de embalaje;

Inspección y evaluación de productos conforme a normas internacionales.

Documento de embarque (línea transportista). Este documento es expedido por la

empresa transportista en la cual se hace constar la condición en la que se encuentra la

mercancía así como el destino al cual ha sido embarcada o se embarcará, de acuerdo a

las condiciones pactadas. Dependiendo del medio de transporte utilizado tiene diferentes

denominaciones:

Guía aérea (Airway Bill). En caso de utilizar transporte aéreo.

Conocimiento de embarque (Bill of Lading). En caso de utilizar transporte vía

marítima.(Anexo 3)

Carta Porte. Para el uso de autotransporte.

Talón de embarque. Para el transporte ferroviario.

La información básica que contienen estos documentos es:

Nombre y dirección del remitente;

Nombre y dirección del destinatario o consignatario;

Mercancía que se transporta;

Números de contenedores y

Puerto de destino, entre otros.

Certificado de origen. Este documento que pide el país de destino que demuestra que el

producto es originario del país o la región y por lo tanto puede gozar del trato preferencial

arancelario. Es muy importante ya que con él se puede demostrar ante las autoridades de

cualquier parte del mundo que su mercancía es de origen mexicano y de esa manera se

evitarán posibles controversias.(Anexo 2)

131

Certificado Sanitario Internacional. Documento expedido por los organismos sanitarios

correspondientes del país exportador en el que se hace constar que la mercancía

analizada está exenta de determinadas materias.

7.7 DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE EXPORTACIÓN

7.8 FORMAS DE PAGO INTERNACIONAL

En la actualidad y gracias a la Tecnología se cuentan con varias formas para realizar o recibir los

pagos de mercancías. Los cuales son clasificados por su nivel de seguridad que cada uno de ellos

7.8.1 Diagrama de Flujo del Proceso de Exportación.

Fuente: Guía básica del exportador 11ª edición. Septiembre 2010.

132

brinda, esto puede irse ajustando por el mayor o menor nivel de experiencia y confianza que, de

manera reciproca se van teniendo ambas partes, conocen su seriedad en el cumplimiento de sus

compromisos, así como su solvencia moral y económica.

Así mismo, es indispensable no olvidar negociar previamente entre ambas partes, quien y como

cubrirán los gastos, y las comisiones de los bancos que intervengan en la instrumentación de la

forma de pago elegida (figura 7.9.1).

La Carta de Crédito es un instrumento de pago mediante el cual un banco (emisor) a petición de un

cliente (comprador) se obliga a hacer un pago a terceros (vendedor), contra la entrega de

documentos siempre y cuando se cumpla con los términos y condiciones de la propia carta de

crédito, esta puede subdividirse en las siguientes modalidades como se muestra en la Imagen

7.9.2.

Fig.7.9.1 Formas de Pago

Fuente: Guía básica del exportador 11ª edición. Septiembre, 2010.

133

Ventajas de la Carta de Crédito

Las ventajas que ofrece este documento para el vendedor (exportador) y para el comprador

(importador), se encuentran:

Cuadro 7.9.3 Ventajas de la Carta de Crédito

Fuente: Guía básica del exportador 11ª edición. Septiembre, 2010.

7.9 PROGRAMAS DE FOMENTO AL CAMPO MEXICANO

En Tabasco se ejecutan proyectos y programas por parte de la Secretaría de Desarrollo Forestal,

Agrícola y Pecuario (SEDAFOP) y en Chiapas el Centro de Investigación y Desarrollo de

Plantaciones (COPLANTA), la cual es una instancia descentralizada de la Secretaría de Desarrollo

Rural (SDR), éstos coordinan y promueven la colaboración de otras instituciones y organizaciones

utilizando para su fin, recursos económicos federales y estatales.

7.9.2 Modalidades de la Carta de Crédito

Fuente: Guía básica del exportador 11ª edición. Septiembre, 2010.

134

Entre los programas de apoyo se encuentran47:

La certificación de productores de Cacao Orgánico a través de COPLANTA, SAGARPA y

Bancomext.

La modernización Agroindustrial por parte de la empresa INCAPRECH S.A. de C.V, Fondo

de Fomento a la Integración de Cadenas Productivas (FIDECAP), Gobierno del Estado,

PEMEX, Fomento de Agronegocios- Fondo de Riesgo Compartido (FOMAGRO-FIRCO).

Otorgamiento de financiamiento a través del Fideicomiso AGROTAB.

Mejoramiento y promoción del producto y su comercialización con instituciones como el

Servicio de Diagnostico para el Trabajador (SEDET), SEDAFOP, SE, Bancomext y

PYMEXPORTA.

Renovación de plantaciones con participación del Instituto Nacional de Investigaciones

Forestales, Agrícolas y Pecuarias (INIFAP) y COPLANTA.

El Programa de Empleo Temporal. Los campesinos recibirán una capacitación sobre el

manejo de la enfermedad moniliasis con trabajos culturales, como el clareo de la

plantación corte de chilillos y mazorcas infectadas. Una vez capacitados, las comisiones

integradoras inspeccionarán las fincas para supervisar el uso correcto de las labores

culturales.

Plan Nacional de Desarrollo Sustentable. Sus objetivos se centran en el fomento de la

rentabilidad, producción, productividad, competitividad y comercialización de los sectores

de la economía internacional.

Programa Agropecuario de Desarrollo Rural. Sus objetivos se basan en: Fomentar la

transferencia de tecnología, capitalización y reconversión productiva, capacitación del

productor, creación de alianzas y organizaciones, reordenación y desarrollo de mercado, el

apoyo a las zonas marginadas con potencial productivo.

Plan Nacional del Cacao. Busca dar un impulso a la producción y productividad del

Sistema Producto-Cacao y a las demás actividades productivas que se generan en las

regiones cacaoteras del país. Tiene como objetivo que se otorguen apoyos a los

productores que se encuentren organizados ya sea en Organizaciones de base locales o

en Consejos Regionales, para asegurar la participación directa de sus productores a través

de sus representantes.48

Estrategia Integral de Recuperación del Cultivo del Cacao. implementación de la

SAGARPA de paquetes tecnológicos, con la asistencia del Instituto Nacional de

47 González Víctor. “Cacao en México: Competitividad y Medio Ambiente con Alianzas” INIFAP e IPRC para USAID. Abril 2005 48 SAGARPA .Evaluación Nacional Externa del Programa Nacional de Cacao 2000. Octubre 2007. http://www.sagarpa.gob.mx/. Recuperado: 23 Septiembre 2010.

135

Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (INIFAP), con alta densidad de

plantación para pasar a rendimientos de 400 a 1,200 plantas por hectárea.

De igual forma, se establecerán jardines clónales de materiales mexicanos seleccionados

de alta calidad y tolerancia a moniliasis y escoba de bruja, a efecto de producir planta

certificada que tendrá un valor adicional en los mercados nacionales e internacionales.

Todos estos programas tienen como objetivo mejorar la productividad calidad y rendimiento de los

cacaotales y al mismo tiempo brindar al productor un mejor mercado en el cual pueda competir

más fácilmente y hacer del cultivo una actividad rentable.

En conjunto con estos programas las posibilidades para que los productores de cacao

incrementen sus ingresos y con ello las oportunidades para acceder a una mejor calidad de vida se

sustentan en una estrategia de competencia basada en las siguientes acciones:

Aumento de la rentabilidad de los cacaotales mediante el incremento de la productividad y

la reducción de los costos de producción, cultivando variedades de cacao con mejores

características agronómicas (alto rendimiento y resistencia a enfermedades actuales y

potenciales) e industriales (mejores cualidades organoléptica y rendimiento de manteca).

Obtener sobreprecios diversificando el producto en dos formas complementarias: como

cacao orgánico y como cacao fino de aroma. En ambos casos y especialmente para poder

posicionar el cacao mexicano como “fino de aroma” es imprescindible mejorar el control de

calidad en el proceso de beneficio ya que en este eslabón de la cadena se desarrollan las

cualidades organolépticas e industriales del grano.

Vincularse a los procesos de “Fair Trade” o comercio justo, constituye otra alternativa para

los pequeños productores obtener mejores precios siempre y cuando logren mejorar sus

capacidades de organización y autogestión productiva.

El efecto combinado de estas alternativas, ayudará a reducir los efectos de la tendencia a la

sobreproducción y bajos precios que se pronostica para el futuro del mercado cacaotero

internacional. En su conjunto constituyen una alternativa viable que con los apoyos pertinentes,

especialmente en el campo de la ciencia y la tecnología podrán irse concretando en forma

paulatina.49

49 Apoyo al campo mexicano. http://www.promexico.gob.mx/. Recuperado 23 Septiembre 2010

136

CONCLUSIONES

De acuerdo al desarrollo del presente trabajo se considera que se cumplió el objetivo del mismo,

ya que se describieron pasos básicos para lograr la introducción del cacao mexicano al mercado

europeo, por lo que se llega a las siguientes conclusiones:

1.- Con la utilización de las matrices MEFI, MEFE y DOFA, se justificó el por que de la elección del

mercado meta dando como resultado que el país Europeo de Bélgica es viable para la exportación

del cacao y que presenta grandes oportunidades para la comercialización de dicho producto en

ese país.

2.- Se efectúo una mezcla mercadológica con la cual se dan estrategias que nos sirven de guía

para el diseño y la promoción del producto, dando como opción la exhibición del mismo en ferias

comerciales para dar a conocer un producto mexicano de alta calidad

3.- Se propuso un posible canal de distribución, el medio y modo de transporte a utilizar, tiempos

de recorrido por medio de un análisis de rutas terrestres que pretenden facilitar el proceso de

exportación, concluyendo que los Incoterms FOB “libre a bordo” y el CIF “costo, seguro y flete en

puerto convenido” son los más apropiados y más convenientes por la menor responsabilidad que

presenta para el exportador.

4.- Con el conocimiento de la documentación necesaria, normatividad, Tratados de Libre Comercio

con la Unión Europea, procedimientos y trámites necesarios ante todos los entes y organismos

públicos y privados involucrados en el proceso de exportación, se pretende simplificar el proceso

de exportación en México y dar un panorama amplio para que no existan obstáculos y se pueda

llevar a cabo la exportación del producto.

5.- De acuerdo a la evidencia recabada de los principales países exportadores de cacao se pudo

determinar que México posee un alto grado de competitividad, ya que los líderes exportadores de

Cacao son países en vías de desarrollo en comparación a México, basándose en los programas de

apoyo al campo solo falta incentivar a los productores de cacao a expandir los horizontes de

producción, de manera que los cultivos se incrementen para incorporar a México en el Comercio

Exterior.

6.- Derivado del análisis de los principales países importadores de cacao existen regiones en el

mundo donde la demanda de un producto no se satisface ya que no se produce en ese país, de

137

ahí el surgimiento del Comercio Exterior, factor clave para aprovechar la inserción de productos

mexicanos a otros países.

Por lo expuesto anteriormente se establece que el presente proyecto es de gran utilidad para

cualquier individuo que se encuentre interesado en llevar a cabo un proceso de exportación,

novedoso, práctico y sencillo, ya que cuenta con la información necesaria y clara sobre el tema.

138

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Apoyo al campo mexicano. http://www.promexico.gob.mx/. Recuperado 23 Septiembre 2010

141

Glosario

A Aduana. Lugar autorizado por donde ingresan o salen las mercancías del país a fin de declarar

los datos y elementos en la forma oficial aprobada por la Secretaría de Hacienda llamada

pedimento, que le permite a la autoridad identificar el cumplimiento de las disposiciones aplicables

a la mercancía.

Agencia Naviera. Es una empresa que representa a una o varias compañías de barcos

transportadores de mercancías.

Agente Aduanal. Persona física independiente que cuenta con autorización por parte del Servicio

de Administración Tributaria (patente) para representar a los contribuyentes que deseen efectuar

operaciones de entrada de mercancías al país o de su salida.

Arancel. Cuotas marcadas dentro de la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de

Importación y Exportación que las personas físicas o morales, están obligadas a pagar al gobierno

cuando introduzcan o extraigan del territorio nacional mercancías.

B Buque: Artefacto de madera, hierro o acero que flota en el agua y puede transportar personas o

cosas también se le denomina con los sinónimos: Navío, buque o embarcación.

Broker. En un mercado organizado, es el agente que sirve como intermediario entre el comprador

y el vendedor de una mercancía o servicio. / Distribuidor que actúa en un área o mercado. Suele

ser una especie de mayorista que consolida demanda y ofertas a través de una gran red de

compradores y vendedores. Este puede poner en contacto al vendedor con una serie de

compradores, por ello bien sea que se le paga una comisión o un contrato para que de seguimiento

a sus operaciones.

C Cabotaje. Transporte marítimo de mercancías (nacionales o nacionalizadas) o navegación entre

dos puntos de la costa del País, aunque sea fuera del límite de aguas territoriales.

Cacao. Fruto del cacaotero, entendido este bien como la mazorca que crece directamente de su

tronco, bien como las semillas contenidas en ese fruto.

142

Catador. Persona que se dedica a probar alimentos o bebidas para informar de su calidad y de

sus propiedades.

E Embalaje. Todo aquello que envuelve, contiene y protege los productos envasados, y que facilita,

protege y resiste las operaciones de transporte y manejo. Los materiales más utilizados para el

embalaje de los productos son: madera, cartón, aluminio, plástico, etc.

Empaque. Es todo aquello que protege y conserva las cualidades del producto, facilita su

transporte y manejo. Este puede proporcionar mayores índices de venta por medio de la

presentación que le da al producto.

Emulgente. Aditivos alimentarios encargados de facilitar el proceso de emulsión de los

ingredientes.

Envase. Regularmente es considerado como el recipiente que se encuentra en contacto con el

producto para proteger sus características físicas y químicas.

Exportación. La exportación es el tráfico legítimo de bienes y servicios nacionales de un país

pretendidos para su uso o consumo en el extranjero.

Exportador. Persona (natural o jurídica) que exporte mercancías cumpliendo con las exigencias de

normas de exportación del Banco Central de Chile y demás disposiciones legales, reglamentarias y

administrativas vigentes.

G Globalización. Es un proceso económico, tecnológico, social y cultural a gran escala, que consiste

en la creciente comunicación e interdependencia entre los distintos países del mundo unificando

sus mercados, sociedades y culturas, a través de una serie de transformaciones sociales,

económicas y políticas que les dan un carácter global.

H Híbrido. Organismo vivo que resulta de la mezcla de especies distintas o diferentes, con

diferencias en sus alelos.

143

Higroscópico. Todos los compuestos que atraen agua en forma de vapor o de líquido de su

ambiente, por eso a menudo son utilizados como desecantes.

I Importación. Es el transporte legítimo de bienes y servicios nacionales exportados por un país,

pretendidos para el uso o consumo interno de otro país.

Importador. Persona (natural o jurídica) que importe mercancías y cumpla con las Normas de

Importación del Banco Central de Chile y demás disposiciones legales, reglamentarias y

administrativas vigentes.

Incoterm. (Acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de

comercio’) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para

dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las

responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el

transporte internacional de mercancías.

Intermediario (Broker). Persona o empresa que frecuentemente actúa como intermediario entre el

comprador y el vendedor, por lo general, mediante el pago de una comisión. También llamado

"agente" o "broker". (a) Agente aduanal. Individuo o empresa con licencia para pasar mercancía a

través de la aduana, por cuenta de otro individuo o firma.

L Logística. Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una

empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.

Logística Integral. Conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar los flujos de materiales e

información siendo su objetivo fundamental la satisfacción de las necesidades en bienes y

servicios de un cliente y/o mercado en calidad, cantidad, lugar y momento; maximizando la

satisfacción del cliente y la flexibilidad de respuesta y minimizando los tiempos de respuesta y

costo.

O Outsourcing. Es el proceso económico en el cual una empresa determinada mueve o destina los

recursos orientados a cumplir ciertas tareas, a una empresa externa, por medio de un contrato.

144

P Pallet. Es una estructura de agrupación de carga, fabricada generalmente con madera. La

funcionalidad del pallet, es el transportar carga, generalmente, fruta. Por lo mismo, los pallet, tiene

forma rectangular o cuadrada.

Puerto. Lugar de entrada o lugar de salida de un medio de transporte, en donde los funcionarios

de aduanas pueden examinar la carga e imponer aranceles. / Puerto es el conjunto de obras,

instalaciones y organizaciones que permiten al hombre aprovechar un lugar de la costa más o

menos favorable para realizar operaciones de intercambio de mercancía entre el trabajo terrestre y

marítimo, añadiendo el embarque y desembarque de pasajeros.

PIB (Producto Interno Bruto). Es la principal macromagnitud existente que mide el valor

monetario de la producción de bienes y servicios finales de un país durante un período de tiempo

(normalmente un año).

T Tanino. Descripción de ciertas sustancias orgánicas que servían para convertir a las pieles crudas

de animales en cuero, proceso conocido en inglés como tanning ("curtido" en español).

Transporte Intermodal. Acarreo de productos por varios medios de transporte (aéreo, marítimo,

carretera o ferroviario), con un solo responsable de la operación.

Transporte Internacional. Tráfico de naves o aeronaves -nacionales o extranjeras- (cargas o

pasajeros) hacia o desde el exterior, autorizadas por la Dirección de Aeronáutica Civil - Dirección

General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, según corresponda.

Transporte Multimodal. Es el transporte de mercancías a través de dos o más medios de

transporte, desde un lugar situado en un país en el cual solamente un transportista se

responsabiliza de tomar las mercancías bajo su custodia hasta un lugar designado para su entrega

en otro país, cobrando un “flete único”; y amparando éstas con un solo documento. / Es un servicio

puerta a puerta, mediante el empleo de diversos modos de transporte, con un solo responsable en

el traslado de la carga.

Transportista. Persona que transporta efectivamente mercaderías o tiene el mando y/o

responsabilidad del medio de transporte.

145

ANEXOS

DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN

146

ANEXO 1

147

ANEXO 2

148

ANEXO 3

149

ANEXO 4

Autorización para que en la circunscripción de las aduanas de

tráfico marítimo se pueda realizar la entrada al territorio

nacional o la salida del mismo por lugar distinto al

autorizado.

Marque con una “X” el tipo de solicitud de que se trate: Autorización

Si va a realizar alguno de los siguientes trámites proporcione el número y fecha de oficio con el que se otorgó la autorización.

Modificación Los datos que proporcione en esta forma

sustituirán a los que proporcionó cuando solicitó su autorización.

Adición Los datos que proporcione en esta forma

se adicionarán a su autorización. Prórroga

* En caso de modificación o adición asegúrese de anexar los documentos que demuestren los datos que nos proporcionó.

ACUSE DE RECIBO

DATOS DE LA PERSONA MORAL SOLICITANTE

1. Denominación o razón social. RFC incluyendo la homoclave

2. Actividad preponderante.

3. Domicilio fiscal.

Calle Número y/o letra exterior Número y/o letra interior Colonia C.P. Municipio/Delegación Entidad federativa 4. Domicilio para oír y recibir notificaciones. Calle Número y/o letra exterior Número y/o letra interior Colonia C.P. Municipio/Delegación Entidad federativa Teléfono Correo electrónico

DATOS DEL REPRESENTANTE LEGAL DE LA PERSONA MORAL SOLICITANTE 5. Nombre. Apellido paterno Apellido materno Nombre RFC incluyendo la homoclave

Teléfono Correo electrónico

150

ANEXO 5

Autorización para que en la circunscripción de las aduanas de

tráfico marítimo se pueda realizar la entrada al territorio

nacional o la salida del mismo por lugar distinto al

autorizado.

DATOS DE LAS PERSONAS AUTORIZADAS PARA OIR Y RECIBIR NOTIFICACIONES. 6. Persona autorizada para oír y recibir notificaciones. Apellido paterno Apellido materno Nombre RFC incluyendo la homoclave Teléfono Correo electrónico 6.1. Persona autorizada para oír y recibir notificaciones. Apellido paterno Apellido materno Nombre RFC incluyendo la homoclave Teléfono Correo electrónico 6.2. Persona autorizada para oír y recibir notificaciones. Apellido paterno Apellido materno Nombre RFC incluyendo la homoclave Teléfono Correo electrónico

DOCUMENTOS QUE ACREDITAN LOS DATOS DE LA PERSONA MORAL SOLICITANTE 7. Acta constitutiva de la persona moral solicitante. Número del instrumento notarial o póliza mercantil Fecha

Nombre y número del Notario o Corredor Público Entidad Federativa

8. Modificación (es) al acta constitutiva.

8.1. Modificación al acta constitutiva. 8.2. Modificación al acta constitutiva. Número del instrumento notarial o póliza mercantil Número del instrumento notarial o póliza mercantil Fecha Fecha Nombre y número del Notario o Corredor Público Nombre y número del Notario o Corredor Público Entidad Federativa Entidad Federativa Descripción de la modificación Descripción de la modificación

151

ANEXO 6

Autorización para que en la circunscripción de las aduanas de

tráfico marítimo se pueda realizar la entrada al territorio

nacional o la salida del mismo por lugar distinto al

autorizado.

8.3. Modificación al acta constitutiva. 8.4. Modificación al acta constitutiva. Número del instrumento notarial o póliza mercantil Número del instrumento notarial o póliza mercantil Fecha Fecha Nombre y número del Notario o Corredor Público Nombre y número del Notario o Corredor Público Entidad Federativa Entidad Federativa Descripción de la modificación Descripción de la modificación 9. Poder general para actos de administración que le otorgó la persona moral solicitante. * De constar en el acta constitutiva, señálelo marcando una “X” en el cuadro. Consta en el acta constitutiva. En caso de no constar en el acta constitutiva por favor señale los

siguientes datos: Número del instrumento notarial o póliza mercantil Fecha Nombre y número del Notario Público o corredor público

Entidad Federativa

10. Indique el régimen al que destinará la mercancía. Importación Depósito Fiscal de gas licuado de petróleo o de gas natural

Exportación Depósito Fiscal de vehículos 11. Indique si la empresa prestará servicios a terceros. SI NO 12. Indique si se trata de una empresa cuya actividad sea la distribución, comercialización y almacenamiento de gas licuado de petróleo o de gas natural. SI NO 13. Indique si se trata de una empresa de la industria automotriz terminal o manufacturera de vehículos de autotransporte. SI NO

152

ANEXO 7

Autorización para que en la circunscripción de las aduanas de

tráfico marítimo se pueda realizar la entrada al territorio

nacional o la salida del mismo por lugar distinto al autorizado.

14. Señale la ubicación de las instalaciones solicitadas

15. Señale la descripción de la mercancía por la que solicita autorización, la fracción arancelaria que le corresponda conforme a la TIGIE y la aduana en la cual va a realizar las operaciones solicitadas.

Descripción Fracción arancelaria Aduana

16. Describa el procedimiento y los mecanismos que utilizará para la descarga y carga de la mercancía.