Técnico Automotriz y Equipo de Diagnóstico - Bosch · PDF fileJefes de taller...

Programa de EntrenamientoTécnico Automotriz y Equipo de Diagnóstico

Si requieres mayor información de la gama de productosvisita nuestra página web:

www.boschautopartes.mx

La industria automotriz evoluciona día con día, es por ello que los especialistas en el ramo deben estar actualizados en materia de diagnóstico y reparación en todos los sistemas automotrices.

La capacitación es pieza clave dentro de la empresa y su objetivo es que los conocimientos y habilidades obtenidos impulsen el

rendimiento y rentabilidad de la misma. En el Centro de Capacitación Automotriz Bosch impartimos cursos teórico-práctico,

a través de métodos de entrenamientos actuales y sofisticados.

Siendo Bosch una empresa líder en tecnología automotriz, se diseñan metodologías de aprendizaje para abarcar los temas más

complejos en materia automotriz. Para ello contamos con los instructores más calificados de la industria, instalaciones innovado-

ras y equipadas con todas las herramientas necesarias para el diagnóstico y mantenimiento de cualquier tipo de vehículo.

Beneficios para participantes y empresarios

Ventajas para el Participante

► Incrementará su conocimiento y habilidad en los

sistemas automotrices

► Tomará decisiones más acertadas para el diagnóstico

y reparación del vehículo

► Logrará solucionar las fallas más complejas y

desafiantes en el vehículo

► Permanecerá actualizado en tecnología automotriz

Ventajas para el Empresario

► Aumentará la rentabilidad de la empresa

► Mejorará el nivel de servicio que se le brinda al cliente

► Incrementará la productividad y calidad del trabajo

► Ayudará a prevenir riesgos de trabajo para el empleado

► Creará una mejor imagen de la empresa

► Fortalecerá la relación entre empleado y la empresa

Centro de Capacitación Automotriz Bosch

4 Centro de Capacitación Automotriz Bosch

Programa de Entrenamiento | AA |Automotive Aftermarket

Plan de Desarrollo Técnico Automotriz

5Centro de Capacitación Automotriz Bosch

NIVEL BÁSICOrecomendado para:

► Ayudantes de mecánicos

► Mecánicos

► Afinadores

► Lubricadores

NIVEL EXPERTOrecomendado para:

► Jefes de taller

► Técnicos líder

► Técnicos automotrices

► Técnicos diagnosta

NIVEL MEDIOrecomendado para:

► Asesores de servicio automotriz

► Técnicos automotrices de recién ingreso

► Técnicos en sistemas de frenos

► Técnicos en sistema de alineación

► Técnicos en sistemas eléctricos

NIVEL MÁSTERrecomendado para:

► Jefes de taller

► Técnicos líder

► Técnicos automotrices

► Técnicos diagnosta

| AA | Programa de Entrenamiento Automotive Aftermarket



Súper Profesion@les Bosch Su actualización profesional en un clickwww.superprofesionalesbosch.com

Baterías ► Baterías Bosch SilverStar para instaladores

► Baterías Bosch SilverStar para vendedores

► Evaluación de la batería en el vehículo parte 1

► Evaluación de la batería en el vehículo parte 2

► Garantía de baterías

Frenos ► Cilindro de rueda actividad

► Cilindro maestro

► Curso de frenos ABS

► Curso de fricción

► Curso de liquido de frenos parte II

► Curso de pastillas de frenos

► Freno a disco

► Freno a tambor actividad

► Introducción al sistema de frenos

Hidráulicos ► Líquidos de frenos Bosch y tuberías

Equipos de prueba ► ESI [tronic]

Filtros y limpiaparabrisas ► Filtros

► Limpiaparabrisas

Súper Profesionales Bosch es un innovador programa de entrenamiento a distancia, que ofrece una amplia gama de cursos

en sistemas automotrices vía online. Se utilizan recursos visuales avanzados, dinámicos y animados que facilita la comunica-

ción interactiva con los usuarios. Así mismo, los cursos del sitio ofrecen herramientas que agilizan y maximizan el aprendiza-

je, contando con materiales de apoyo como folletos, catálogos y mucho más. Al termino del curso se podrá obtener un certi-

ficado vía electrónica, que avala los conocimientos adquiridos. Súper profesionales Bosch es el complemento ideal para

iniciar tu desarrollo.

Diesel ► Contaminantes

► Curso de Common Rail

► Curso de inyectores diesel

► Sistema de inyección diesel para instaladores

► Sistema de inyección diesel para vendedores

Inyección electrónica ► Curso bomba premium

► Curso de reguladores de presión

► Introducción al sistema de inyección electrónica

► Mono Motronic

► Sensores sonda lambda

► Sistema de inyección electrónica parte I

► Sistema de inyección electrónica parte II

Encendido ► Bujías de encendido Bosch – Tecnología de punta

► Curso de cables de encendido

► Sistemas de encendido electrónico SZ, TSZ-1 y TZH

Sistema de energía ► Introducción a los motores de arranque y alternadores

► Nuevo motor de arranque Bosch

Consulte el temario de cursos ofrecidos por el programa.

Inyección

Mecánica

Generalidades

Diagnóstico

Diesel

Frenos

Anexos

Centro de Capacitación Automotriz

Índice

Electrónica

Plan de Desarrollo Técnico Automotriz

Eléctrico

8

3

17

19

25

11

4

13

18

25

12


BS = Bosch Car Service (BCS), Bosch Diesel Service (BDS), Bosch Diesel Center (BDC) / TI= Taller independiente / EX= Estudiantes y Docentes

Programa de Entrenamiento | AA |

Objetivo Contenido Requisitos Participantes*

Analizar y determinar el comportamiento de los sensores y actuadores automotrices.

► Principio y funcionamiento de los sensores y actuadores automotores actuales.

► Armado y comportamiento de sus circuitos.

► Solución a los problemas presentados con el tablero de enseñanza.

► Lectura de la UM y la información recibida del sistema electrónico del auto.

► Simulación de fallos y pruebas en el vehículo con el KTS y el MTS 5200.

► Capacitación: Electrónica EA1 y EA2. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario “electrónica EA1 y EA2“.

BS

TI

EX


Interpretar el comportamiento de los transistores, diodos, capacitores, su trabajo y fallas.

► Armado de circuitos electrónicos en tableros de enseñanza y solución de problemas.

► Diagnóstico de fallas, uso del Multímetro y osciloscopio (KTS, MTS 5200).

► Identificación de los semiconductores en relés, UM, placas porta diodos.

► Armado e interpretación de circuitos rectificadores e identificación de su trabajo.

► Capacitación: Electrónica EA1 (enviar examen aprobatorio)

► Actividad Previa: Resolver y enviar cuestionario “Electrónica EA1”

BS

TI

EX


Entender los conceptos eléctrico y electrónicos fundamentales para la interpretación y lectura de diagramas eléctricos y su simbología.

► Diferencias entre VCA y VCD con ayuda de ESI(TRONIC) Interpretación y lectura de diagramas eléctricos y su simbología.

► Análisis y lectura del multímetro, osciloscopio (KTS, MTS 5200) en su función básica.

► Principales fallas de los circuitos.

► Experiencia: Conocimientos de electricidad, voltaje, resistencia, continuidad y amperaje

► Actividad Previa: Resolver y enviar cuestionario “Electrónica EA1”

BS

TI

EX

EA1. Electrónica inicial para especialistas automotrices Duración: 3 días

EA2. Electrónica de semiconductores para especialistas automotrices Duración: 3 días

EA3. Electrónica especializada, sensores y actuadores para especialistas automotrices Duración: 3 días

Eléctrónica



| AA | Programa de EntrenamientoElectrónica


Diagnosticar y determinar sistemas de encendido Bosch y no Bosch, convencional, electrónico y por computadora.

► Conocimiento y operación de los sistemas de encendido.

► Arma sistemas de encendido a través de los circuitos. Funcionamiento de la bobina de encendido, bujías, cables y módulos de encendido; sus fallas y cómo los registra la UM.

► Trabajo en vehículos e interpretación de los circuitos con KTS, MTS 5200 y FSA 740.

► Capacitación: Electrónica EA1 y EA2 (enviar examen aprobatorio)

► Actividad Previa: Módulo “Sistemas de Encendido” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX


Conocer la estructura de una red de abordo eléctrica del automóvil sin supervisión y control de una unidad de mando.

► Normatividad eléctrica utilizada en la mecánica automotriz e Interpretación de diagramas eléctricos.

► Circuitos principales de una red eléctrica sin unidad de mando.

► Estructura de una red eléctrica supervisada.

► Red de comunicaciones.

► Funciones y diagnóstico de los diferentes sistemas de la red de abordo.

► Unidades de mando del Bus de tracción, confort e infotenimiento.

► Capacitación: Eléctrico E01 y Diagnóstico ED7, ED3. Enviar examen aprobatorio. Experiencia en conexiones eléctricas.

► Actividad Previa: Resolver y enviar cuestionario de eléctrico y diagnóstico Módulo: “Electricidad” en www.superprofesionalesbosch.com.

BS

TI

EX


Entender el comportamiento de los sensores y actuadores en vehículos diesel, determinando cuándo es una falla creada por un sensor o actuador y cómo los interpreta la UM.

► Análisis de los circuitos electrónicos en unidad JETTA con sistema de inyección CR suplementado con unidad JETTA a gasolina y tablero Common rail.

► Utilización de los equipos de diagnóstico KTS y MTS 5200.

► Capacitación: Electrónica EA1, EA2 y EA3 (enviar examen aprobatorio)

► Actividad Previa: Módulo “Sistemas de Inyección y Diesel” en www.superprofesionalesbosch.com

BDS

BDC

EA4. Red eléctrica del auto con y sin UM Duración: 2 días

EA5. Electrónica especializada para vehículos diesel Duración: 1 día

EA6. Encendidos electrónicos Duración: 2 días

Electrónica





Entender el funcionamiento del CAN Bus y lo diagnosticará mediante los equipos: MTS, KTS y VCI.

► Ventajas del CAN Bus. Protocolo CAN Bus.

► Datos técnicos de los diferentes tipos de CAN Bus. Modo Sleep del CAN confort. EMI y reparaciones.

► Gateway. Topologías CAN en diferentes autos. Señales en conector OBDII. Bus LIN. Bluetooth. Bus MOST.

► Capacitación: Electrónica EA3 (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electrónica

BS

TI

EX


Entender el funcionamiento del sistema de aire acondicionado manual así como su diagnóstico con equipo Bosch.

► Teoría y Componentes del circuito frigorífico.

► Funcionamiento del circuito frigorífico con unidad de mando sin autodiagnóstico J293 en la plataforma A4 de VW. Diagrama y tabla de funcionamiento.

► Lavado del sistema frigorífico, herramientas y diagnóstico. Prácticas utilizando Equipos de Diagnóstico (Recicladora ACS 615 o 620, KTS, MTS y VCI).

► Capacitación: Electrónica EA7 (enviar examen aprobatorio)

BS

TI

EX

EA7. Diagnóstico de las redes de comunicación automotrices Duración: 2 días

EA8. Aire acondicionado Duración: 2 días

Electrónica



| AA | Programa de Entrenamiento


Determinar el comportamiento de la batería, fallas, análisis, almacenaje, recarga, cuidados para su instalación, normas de seguridad, manejo y distribución al momento de su venta y garantía.

► Comportamiento del sistema eléctrico: cómo funciona y cuál es el trabajo de la batería.

► Comportamiento, operación y trabajo de la batería, función del electrólito.

► Causas comunes de falla, manejo, llenado de formato de garantía, densímetro y equipos de prueba BAT 131 y BAT 151.

► Diagnóstico con baterías nuevas y usadas.

► Actividad Previa: Módulo “Sistemas de Energía y Baterías” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX


Comprender el funcionamiento del sistema eléctrico automotriz 24V, motor de arranque (marcha) y alternador, diagnosticando sus fallas para su reparación.

► Análisis y comportamiento del sistema eléctrico en 24V, motor de arranque, funcionamiento y generación de energía eléctrica en el alternador.

► Reparación de sus piezas y comprobación con equipos de diagnóstico.

► Diagnóstico del alternador de 28V con década de resistencia, montados en todas las unidades VOLVO HD, autobuses, metrobuses y otros.

► Capacitación: Electrónica EA1 y EA2(enviar examen aprobatorio)

► Actividad Previa: Módulo:”Sistemas de Energía y Baterías” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX


Analizar el comportamiento del sistema eléctrico automotriz 12V, trabajo del motor de arranque (marcha) y alternador, diagnosticando sus fallas para su reparación.

► Análisis y comportamiento del motor de arranque, su funcionamiento, así como la generación de energía eléctrica en el alternador.

► Reparación y análisis de sus piezas.

► Comprobación con equipos de prueba. Realizará diagnóstico en vehículos. En base al diagnóstico, se determinarán fallas y se solucionarán.

► Capacitación: Electrónica EA1 y EA2(enviar examen aprobatorio)

► Actividad Previa: Módulo:”Sistemas de Energía y Baterías” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX

EO1. Electricidad automotriz (Sistemas de arranque y carga a 12V) Duración: 2 días

EO2. Electricidad Automotriz (Sistemas de arranque y carga a 24V) servicio pesado Duración: 2 días

EO3. Curso especializado de baterías Duración: 2 días

Eléctrico





Conocer los principios de operación de los sistemas de inyección electrónica de combustible indirecta, sus componentes y principio de funcionamiento para su diagnóstico.

► Clasificación de los sistemas de inyección indirecta de combustible, funcionamiento de sensores y actuadores.

► Sus señales y diagramas eléctricos. Diagnóstico en autos con lectura de código de avería, pruebas de valores reales y de activación de actuadores. Simulación de fallos. Medición de voltajes, resistencias y captura de señales e interpretación correspondiente.

► Capacitación: Eléctrico E01 (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electricidad e inyección, Módulo:” Inyección electrónica de gasolina” y “Electricidad” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX


Comprender el principio del funcionamiento de los sistemas de inyección directa de gasolina, sus componentes, equipos y herramientas para evaluar su correcta operación.

► Sistemas de inyección directa M y ME Motronic, sus componentes y operación, acelerador y mariposa electrónicos.

► Sistemas EVAP y EGR su operación, componentes, convertidor catalítico de tres vías y principios.

► Instrucciones de seguridad al trabajar con el sistema. Diagnóstico en el vehículo de medición de voltajes e identificación de señales con osciloscopio.

► Capacitación: Eléctrico E01, Electrónica EA6 e Inyección IE1. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electricidad y electrónica, Módulo: “Electricidad” en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX

IE1. Sistemas de inyección Motronic Duración: 2 días

IE2. Sistemas de inyección directa de combustible MED (FSI) Duración: 2 días

Inyección





Comprender la operación del equipo Mastertech VCI, navegando dentro del software ESI(TRONIC) 2.0™.

► Volumen de suministro, consulta cobertura y manuales. Trámite de licencia, actualización, configuración VCI Manager y navegación en ESI(TRONIC) 2.0™, conexión en el vehículo, búsqueda de fallas e instrucciones de reparación y protocolos de diagnostico.

► Experiencia: diagnóstico automotriz y conocimientos básicos en interpretación del escáner.

► Tener o contar con orden de compra del escáner Mastertech VCI y la licencia de ESI [tronic] 2.0. Leer el manual del usuario del equipo y de ESI(TRONIC) 2.0™ en www.boschdiagnostics.com.

► NOTA: durante el curso no se instalará el software, ni resolveremos problemas de computadora.

BS

TI

EX


Aprender a operar el equipo MTS 5200 / FSA 450

► Volumen de suministro, Manuales, conexión a la PC, Navegación en los menús, Pruebas de encendido, Multímetro gráfico y digital, Osciloscopio de cuatro canales, Pruebas de motor, Base de datos, Utilidades del analizador, almacenamiento de archivos y protocolos de diagnóstico.

► Tener MTS 5200 / FSA 450 o haber presentado orden de compra y leer el manual del usuario.

BS

TI

EX


Aprender el uso, manejo, operación y mantenimiento de estos equipos.

► Conocimiento de la forma de trabajo de los equipos tecnología de la conductancia, lectura e interpretación de los diagnósticos. Forma de carga y determinación de amperaje aritmético.

► Experiencia: Conocimientos básicos de electricidad, voltaje, amperaje, resistencia

► Actividad Previa: Módulo Baterías y de Sistemas de Energía en www.superprofesionalesbosch.com

BS

TI

EX


Aprender a efectuar una secuencia de actividades analíticas teórico - prácticas para detectar y diagnosticar fallas de un vehículo con mayor acierto.

► Experiencias de problemas en la vida diaria, factores que hacen compleja una falla en el vehículo, secuencia de acciones a efectuar para tratar una falla técnica.

► Conocer el funcionamiento electrónico automotriz.

► Capacitación: Eléctrico E01 y ED6 (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electricidad y equipo de diagnóstico, Módulo: ”Inyección electrónica de gasolina” y “Electricidad” en Superprofesionales

BS

TI

EX

ED1. Metodología para el diagnóstico en el auto Duración: 2 días

ED2. Escáner Mastertech VCI powered by ESI[tronic] 2.0™ Duración: 1 día

ED3. Analizador de Motores MTS5200 / FSA 450 Duración: 1 día

ED4. Analizadores de baterías y sistema eléctrico BAT 151/131 y cargadoresC3 Y C7. Multimetro hibrido MMD 540H Duración: 1 día

Diagnóstico





Aprender el uso, manejo, operación y mantenimiento del equipo equipos en gases de escape gasolina y diesel como herramienta de diagnóstico en el funcionamiento del motor.

► Emisiones del motor de ciclo Otto y Diesel, equipo BEA 350, características, mediciones de gases de escape, dispositivos para medir RPM, temperatura del motor, diagnóstico del motor vía OBD ll, factor lambda, etc., principios de medición procesos de mantenimiento y calibración.

► Tener conocimientos de motores gasolina y Diesel. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de motores de gasolina y Diesel

BS

TI

EX


Familiarizarse con base de datos del programa ESI(TRONIC), para facilitar la localización de manuales de reparación, códigos de avería, aplicaciones de productos, diagramas eléctricos, etc.

► Descripción del programa y contenido de los módulos que conforman la base de datos ESItronic, tutorial de procedimiento de instalación y uso. Contenido de lo módulos de ESItronic. Módulo A, C, P, M, D, K, W.

► Capacitación: Eléctrico E01. Experiencia: en inyección de gasolina. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electricidad e inyección

BS

TI

EX


Aprender el uso, manejo, operación y mantenimiento de estos equipos para el diagnóstico de los sistemas electrónicos del automóvil.

► Hardware y software, requerimientosde instalación, contenido de los módulos de ESItronic A, C9, P, M. Informaciones sobre la capacidad de diagnóstico, funcionamiento del equipo (diagnóstico, prueba de valores reales, prueba de actuadores), manejo del osciloscopio/KTS.

► Capacitación: Eléctrico E01 (Enviar examen aprobatorio) Experiencia: En inyección de gasolina.

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario de electricidad e inyección

BS

TI

EX


Conocer características y especificaciones de las alineadoras FWA; su operación y mantenimiento.

► Conocimiento de la forma de trabajo de los equipos, descripción de componentes y uso de la alineadora.

► Capacitación: Mecánica MA2. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario “alineación y balanceo de Ruedas”.

BS

TI

EX

Duración: 3 días ED5. Analizador de gases de escape BEA 350 Duración: 1 día

ED6. ESITRONIC Duración: 1 día

ED7. Escáner KTS 5XX Duración: 1 día

ED8. Alineadoras FWA Duración: 1 día

Diagnóstico





Conocer características y especificaciones de la balanceadoras WBE, su operación y mantenimiento.

► Conocimiento de la forma de trabajo de los equipos. Descripción de componentes y uso de la desmontadora.



BS

TI

EX


Conocer características y especificaciones de la desmontadora TCE; su operación y mantenimiento.

► Conocimiento de la forma de trabajo de los equipos Descripción de componentes y uso de la balanceadora.



BS

TI

EX


Uso, manejo, operación y mantenimiento de torno para frenos.

► Descripción de componentes, mantenimiento preventivo y operación del torno de frenos BL.

► Capacitación: Mecánica MA2 y Frenos FR1. (Enviar examenes aprobatorios)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario “Discos y tambores”

BS

TI

EX

ED9. Desmontadoras TCE Duración: 2 días

ED10. Balanceadoras WBE Duración: 1 día

ED11. Torno de frenos (BL) Duración: 1 día


Dependiendo del equipo.

► Dependiendo del equipo se pueden realizar clínicas de: escáner, multímetros y osciloscopios; equipos de servicio a la rueda; analizadores de gases o motor.

► Interés en conocer las actualizaciones técnicas, ventajas y cualidades de los equipos de diagnóstico Bosch.

BS

TI

EX

ED12. Clínicas de Equipos de diagnóstico Duración: Variable

Diagnóstico





El participante conocerá la operación del equipo Mastertech VCI navegando dentro del software Shop Foreman ProTM.

► Volumen de suministro, cobertura y manuales. Licenciamiento y actualización. Tipos de conexión (USB-Wireless). VCI como reprogramador de UM’s. Shop Foreman Pro. Navegación en el software. Gráficos y Snapshot. Protocolos de diagnóstico.

► Tener VCI o haber presentado orden de compra. Licencia de Shop Foreman Pro.

► NOTA: Durante el curso no instalaremos el software ni resolveremos problemas de computadora.

BS

TI

EX

ED13. Escáner Mastertech VCI powered by SFPTM (nivel usuario) Duración: 1 día

Diagnóstico





Conocer las partes importantes de operación y trabajo del automóvil.

► Comportamiento del motor de combustión interna, sistema de encendido, de inyección, marcha y alternador, videos ilustrativos de cómo trabajan. Análisis de componentes y fluidos, que hacer después de abrir el cofre. Cambio de neumáticos, filtros y plumas limpiaparabrisas.

► Acciones contra casos de emergencia.

► Actividad Previa: Módulo “Sistemas de Encendido, Sistema de Energía, Baterías, Inyección Electrónica, Limpiaparabrisas, e Inyección Electrónica” www.superprofesionalesbosch.

BS

TI

EX


Aprender la metodología más adecuada para llevar a cabo los diferentes tipos de servicio al vehículo con motor a gasolina.

► Instrumentos de medición. Mantenimiento a los diferentes sistemas del vehículo (afinación de motor, reemplazo de aceite de motor, trasmisión automática, CVT y STD, reemplazo de aceites de diferencial, servicio al sistema de enfriamiento, entre otros).

► Experiencia: Conocimientos básicos de mecánica automotriz, estar familiarizado con vehículos de todos tipos (autos, SUV, pick ups, etc.)

► Actividad Previa: Resolver cuestionario “Motores de combustión Interna”

BS

TI

EX


Conocer y aplicar en el vehículo los principios de su funcionamiento.

► Geometría de la dirección, principios de funcionamiento, direcciones asistidas, servo-eléctrica y electro-hidráulica, diagnóstico y reparación.

► Capacitación: Electrónica EA1, EA2 y EA3 y Mecánica MA4. (Enviar examenes aprobatorios)

BS

TI

EX


Comprender los principios de la geometría del chasis, ejes y suspensiones, identificar problemas relacionados con la alineación y el balanceo.

► Geometría de chasis, ejes y suspensiones, diagnóstico de problemas de alineación y balanceo, operaciones de mantenimiento.

► Capacitación Mecánica MA2 (enviar examenes aprobatorios)


BS

TI

EX

MA1. Mecánica para mujeres Duración: 1 día

MA2. Mantenimiento preventivo (servicios básicos) Duración: 2 días

MA3. Tecnología de chasís, geometría de suspensiones y direcciones asistidas Duración: 2 días

MA4. Tecnología de chasís, alineación y balanceo de ruedas Duración: 2 días

Mecánica





Comprender el principio de funcionamiento de los sistemas de frenos y su mantenimiento.

► Inspección y medición, operaciones de desmontaje y montaje, fallas, ensambles y prueba de asentamiento.

► Capacitación Mecánica MA2.(enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Describir y enviar (6 a 8 cuartillas) “Funcionamiento del Sistema de Frenos”.

BS

TI

EX


Comprender el principio de funcionamiento de los sistemas de frenos convencionales.

► Función del sistema de freno, dinámica de frenado, mecanismo de freno, circuito de frenos hidráulico, distribución de la fuerza de frenado, instalación con servofreno, circuito auxiliar de frenos.

► Capacitación Sistema de Frenos FR1. (Enviar examen aprobatorio)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario “Frenos hidráulicos”

BS

TI

EX


Comprender el principio de funcionamiento de los sistemas de frenos y su mantenimiento.

► Principios de funcionamiento de los sistemas de asistencia en la unidad de control electrónica de frenos, como son: ABS, ASR/TCS y ESP/ECS, así como su diagnóstico.

► Capacitación: Sistema de Frenos FR2, Electrónica EA1, EA2 y EA3. (Enviar examenes aprobatorios)

► Actividad previa: Resolver y enviar cuestionario “Principios de Frenado”

BS

TI

EX

Duración: 3 días FR1. Diagnóstico, mantenimiento y selección de componentes de frenos. Duración: 1 día

FR2. Sistemas de frenos. Duración: 2 días

FR3. Electrónica en el Sistema de Frenos ABS, ASR , ESP Duración: 2 días

Frenos





Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de InyecciónDiesel Bosch de alta presión.

► Familiarización con la empresa Robert Bosch y el motor diesel.

► Filtración, estructura y operación de bombas CP1, CP1H, CP3, CP3H (220MPA), CP3S (lubricadas por aceite) CP4 con diagnóstico de sensores y actuadores.

► Escáner, manejo de ESI[tronic] y garantías.

► Experiencia: Un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Inyectores de alta presión.

► Capacitación: EA1, EA2, EA3 y curso EDC VE VP44

► Módulo: Vendedores, instaladores, filtración y motor en www.superprofesionalesbosch.com.

BDS

BDC


Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de InyecciónDiesel Bosch de alta presión.


► Filtración, estructura, operación de inyectores CRI y CRIN.

► Escáner, manejo de ESI[tronic] y garantías.

► Experiencia: Un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Inyectores de Alta Presión.

► Módulo: Vendedores, instaladores, filtración y motor en www.superprofesionalesbosch.com.

BDS

BDC


Conocer los principios básicos de los sistemas Diesel Bosch convencionales y modernos.


► Conceptos básicos de electricidad y electrónica de sistemas EDC.

► Estructura y operación de bombas e inyectores convencionales y modernos, Demostración de equipos de prueba y herramienta.

► Módulo: “Vendedores, instaladores, filtración y motor” en www.superprofesionalesbosch.com.

BS

TI

EX

ID1. Familiarización a los sistemas diesel Bosch Duración: 4 días

ID2. Inyección diesel tipo Common Rail CP1, CP3 Bosch Duración: 4 días

ID3. Inyección diesel Bosch tipo Common Rail CRI/CRIN FASE 1 y 2 Duración: 3 días

Diesel





Aprender a diagnosticar, reparar, calibrar detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de Inyección Diesel Bosch.

► Familiarización con la empresa Robert Bosch y el Motor Diesel. Filtración, Estructura y Operación de tipos P 7100, P 8000 y P8500 con gobernadores RQVK con (LDA).

► Bombas de alimentación e inyectores.

► Manejo de ESI(TRONIC) y garantías.

► Experiencia: Un año mínimo en Sistemas de inyección Bosch lineales o a público en general.


BDS/BDC

TI

EX


Observar el equipo necesario para la prueba funcional de estos productos.

► Principios de funcionamiento de sistemas Common Rail: 1a., 2da., 3era. y 4ta. generación.

► Principios de funcionamiento de las bombas de alta presión (CP1; CP3; CP1H).

► Principio de funcionamiento de los Inyectores electromagnéticos y piezo eléctricos.

► Sistema de depuración de gases de escape (filtro de partículas).

► Experiencia: no necesaria, ideal un año mínimo en sistemas de inyección diesel Common Rail Bosch y otras marcas.


BDS/BDC

TI

EX


Aprender a diagnosticar, reparar, calibrar detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de Inyección Diesel Bosch.

► Familiarización con la empresa Robert Bosch y el Motor Diesel.

► Filtración, estructura y operación de bombas tipos ”MW” y “A” con gobernadores “RQV” y “RSV” con control de torque (LDA), bombas de alimentación e inyectores.


► Experiencia: seis meses en sistemas de inyección lineales o a público en general.


BDS/BDC

TI

EX

ID4. Familiarización a los sistemas de inyección diesel Bosch bombas e inyectores Common Rail

ID5. Inyección diesel tipo lineal mecánico bomba tipo MW, A Gobernador, RQV y RSV Duración: 4 días

ID6. Inyección Diesel tipo lineal mecánico bomba tipo “P” Gobernador “RQVK” Duración: 4 días

Duración: 3 días

Diesel





Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de InyecciónDiesel Bosch.


► Filtración, estructura, operación de tipos VE con K-KSB, LFB y (LDA) e inyectores.


► Experiencia: Un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Rotativos o a público en general.


BDS/BDC

TI

EX


Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de Sistemas de InyecciónDiesel Bosch con EDC.

► Familiarización con la empresa Robert

► Bosch y el Motor Diesel.

► Filtración, estructura y operación de bombas VP44, 29 y 30 con unidades de control electrónico.

► PSG5, así como del inyector escalonado.

► Manejo de ESI[tronic] y garantías.

► Experiencia: un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Rotativos.

► Capacitación: Electrónica EA1, EA2, EA3, curso EDC VE.


BDS

BDC


Aprender a diagnosticarutilizando multímetros y osciloscopios, reparar y calibrar bajo especificaciones desistemas de inyección diesel Bosch con EDC.


► Filtración, estructura, operación, detección de fallas de bomba tipo H y P con gobernadores electrónicos.

► RE22, RE33, RE36 y RE39, bombas de alimentación, toberas e inyectores.

► Escáner, manejo de ESI(TRONIC) y garantías.

► Experiencia: un año mínimo en sistemas de inyección bombas lineales diesel Bosch.

► Capacitación: Electrónica EA1, EA2, EA3, curso EDC VE VP44.


BDS

BDC

ID7. Inyección Diesel tipo lineal Bosch “H” y “P” Gobernador EDC Duración: 4 días

ID8. Inyección Diesel tipo Distribuidor mecánico tipo VE “KSB” “LFB” Duración: 4 días

ID9. Inyección Diesel tipo distribuidor de pistones radiales con control electrónico (VP44 y VP29)

Duración: 3 días

Diesel





Aprender a diagnosticarutilizando multímetro, osciloscopios, yescáner.

► Familiarización con la empresa Robert Bosch y el motor diesel Volkswagen TDI.

► Filtración, electricidad y electrónica básica.

► Estructura y operación de sensores y actuadores.

► Diagnóstico de motor vía escáner KTS.

► Experiencia: un año mínimo en el diagnóstico de sistemas de inyección diesel Bosch inyectores UIS.


BDS

BDC


Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de sistemas de inyeccióndiesel Bosch de alta presión.


► Filtración, estructura y operación de inyectores CR.

► Proceso de reparación.

► Estación de trabajo.

► Herramientas. Procesos de medición.

► Software CRR320.

► Software CRR920.

► Experiencia: Un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Inyectores de Alta Presión.

► Módulo de ”Vendedores Instaladores, Filtración y Motor” en www.superprofesionalesbosch.com.

Técnicos Red Bosch Diesel (BDC). EXCLUSIVO


Aprender a diagnosticarutilizando multímetros y osciloscopios, reparar y calibrar bajo especificaciones deSistemas de Inyección Diesel Bosch.


► Conceptos básicos de electricidad y electrónica de sistemas de control EDC.

► Estructura y operación de bombas e inyectores unitarios y PLD Scania, VW y Mercedes Benz.

► Experiencia: un año mínimo en sistemas de inyección diesel Bosch alta presión inyectores.


BDS

BDC

ID10. Sistema de inyección diesel Bosch inyector unitario UIS y bomba inyectora PLD Duración 4 días

ID11. Diagnóstico de motor y vehículo TDI VW Duración 4 días

ID12. Inyección diesel tipo Common Rail Bosch CRI/CRIN FASE 1, 2 y 3 Duración: 3 días

Diesel





Diagnosticar fallas en productos Bosch.

► Familiarización con productos convencionales y modernos Bosch.

► Experiencia: No necesaria en Sistemas de Inyección Diesel Bosch.


BDS

BDC


Diagnosticar sistemas Denoxtronic.

► Fundamentos técnicos y reparación del sistema de dosificación Denoxtronic de Bosch para la administración del Ad blue en los catalizadores SCR.

► Experiencia: un año mínimo en sistemas de inyección diesel.


BDS

BDC


Aprender a diagnosticar bombas e inyectoresCR otras marcas.

► Principios de funcionamiento de los sistemas CR de 1a. Generación, Delphi, Denso y Bombas e Inyectores.

► Experiencia: un año mínimo en sistemas de inyección diesel Common Rail.


BDS

BDC


Aprender a diagnosticar,reparar, calibrar y detectar fallas bajo especificaciones de sistemas de inyeccióndiesel Bosch y Zexel.


► Filtración, estructura y operación de bombas VE con EDC COVEC F Bosch.

► Conceptos básicos de electricidad y electrónica.


► Experiencia: un año mínimo en sistemas de inyección diesel Bosch rotativas.


BDS

BDC

ID13. Inyección diesel tipo distribuidor electrónico EDC Covec - F y Bosch EDC Duración: 3 días

ID14. Manejo de garantías diesel Duración: 1.5 días

ID15. Denoxtronic Duración: 3 días

ID16. EDC Ajenos sistemas Common Rail de otros fabricantes Duración: 3 días

Diesel





Diagnosticar inyectoresCR Piezo.


► Filtración, estructura y operación de Inyectores CR3.

► Estructura y funcionamiento piezo de otras marcas.

► Kit de prueba para piezo.

► Kit de actualización del banco EPS 815.

► Adaptación de inyectores.

► Determinación de código ISA. Programa de prueba.

► Experiencia: un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Inyectores Common Rail.


Técnicos Red Bosch Diesel (BDC).EXCLUSIVO


El participante aprenderá a diagnosticar fallas del sistema.


► Filtración, estructura y operación de banco EPS815 y EPS 200.

► Conceptos básicos de electricidad, electrónica, neumática y mecánico.

► Manejo de planos y garantías.

► Experiencia: un año mínimo de experiencia en uso de equipos de comprobación Bosch EPS815 y EPS 200


BDS

BDC


Aprender a diagnosticarutilizando multímetro, osciloscopios y escáner.

► Principios de funcionamiento de sistemas Common Rail:1a, 2a, 3a, y 4a generación.

► Principios de funcionamiento de las bombas de alta presión (CP1; CP3; CP1H).

► Principio de funcionamiento de los Inyectores electromagnéticos y piezo eléctricos.

► Sistema de depuración de gases de escape (filtro de partículas).

► Experiencia: un año mínimo en Sistemas de Inyección Diesel Bosch Common Rail.


BDS

BDC

ID17. Diagnóstico del Sistema de Inyección Diesel tipo Common Rail Boschpasajeros Mercedes Benz Duración: 3 días

ID18. Inyección Diesel tipo Common Rail Bosch CRI/CRIN Piezo Eléctricos Duración 3 días

ID19. Mantenimiento básico de bancos EPS815 y EPS200 Duración: 3 días

Diesel


| AA | Programa de Entrenamiento Automotive Aftermarket

InscripcionesCentro de Capacitación Automotriz Bosch

Inscripciones:

Solicitar y enviar debidamente llenado el Formato de Ins-

cripción y comprobante de pago a la siguiente dirección:

[email protected] (con 2 semanas de anticipación.)

En caso de inscripciones vía electrónica, visitar:

www.bosch-service.com.mx

Forma de pagoEl depósito bancario se realiza a:

Beneficiario: Robert Bosch, S. de R.L. de C.V.

Banco: Banamex

Cuenta: 14410

Sucursal: 870

Referencia: 2222-06

Restricciones de inscripción para la red de servicios BoschEl número de cursos incluidos en la Cuota Anual para ta-

lleres pertenecientes a la Red de Servicios Bosch quedan

sujetos a los términos marcados en su contrato, de acuer-

do a la siguiente tabla:

Talleres Bosch Car Service:

Hasta 5 cursos por año

Talleres Bosch Diesel Service:


Talleres Bosch Diesel Center:


Nota: En caso de requerir cursos adicionales, la Red de Servi-

cios Bosch podrá acceder a los entrenamientos técnicos

cubriendo el costo correspondiente.

Generalidades

CARTA RESPONSIVA

México, DF. a de de .

Yo por mi propio derecho declaro bajo protesta de decir verdad que:

No mantengo relación laboral o comercial alguna con Robert Bosch, S. de R.L. de C.V. o cual-quiera de sus partes relacionadas (en adelante referida como la “empresa” o “Robert Bosch”), y con la única finalidad de tomar unos cursos de capacitación técnica automotriz, la empresa me otorgará un permiso para acceder a sus instalaciones ubicadas en G. González Camarena 333, Centro de Ciudad Santa Fe, Del. Álvaro Obregón, México D.F.

Por lo tanto, me comprometo a no solicitar ni reclamar ningún tipo de prestación o derecho y me obligo en el momento que así lo solicite la empresa, a abstenerme de seguir asistiendo a sus instalaciones.

Asimismo, acepto y me comprometo a cumplir y respetar las reglas de seguridad e higiene de las instalaciones de la empresa, y me hago responsable de cualquier tipo de lesión o daño que pudiera sufrir o causar por cualquier motivo o circunstancia tanto a mi persona o mis pertenen-cias, durante mi estancia en las instalaciones de Robert Bosch y en cuyo caso pido se comuni-quen con al teléfono .

En tal virtud, libero de toda responsabilidad tanto a Robert Bosch como a sus empleados, socios y propietarios de las instalaciones, asumiendo toda mi responsabilidad en el presente acto.

Lo anterior, para todos los efectos legales a que haya lugar.

[Nombre y Firma]

N° Nombre completo del participante Clave Título de la capacitación Fecha

1

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20

Formato de Inscripción Centro de Capacitación Automotriz Bosch

Enviar este documento debidamente llenado a la dirección indicada en la parte inferior derecha del formato

Robert Bosch, S. de R.L. de C.V. www.bosch.mx

Tel: 52 (55) 5284 [email protected]

Denominación Social:

Teléfono:

Contacto

¿Requiere factura por el curso? SI NO

Dirección

Correo electrónico

Anexo 1

Formato de Inscripción

Formatos

Versión electrónica disponible en la

página web

Anexo 2Carta Responsiva



ReconocimientoA todos los participantes que obtengan una calificación

aprobatoria al final del curso se les entregará un Diploma

como constancia de su participación.

CostosLos Costos pueden variar dependiendo de cada curso,

para obtenerlos, favor de comunicarse con el “Centro de

Capacitación Bosch; estos costos incluyen:

► Servicio profesional de entrenamiento con instructores

experimentados

► Material didáctico utilizado durante el curso

► Servicio de cafetería (Comida incluida)

CupoEl cupo máximo para cada curso es de 12 participantes y

el mínimo de 8

HorariosLunes a Jueves de 08:00 a 16:00

Viernes de 08:00 a 15:00

CalendarioSi deseas conocer el calendario de cursos visita nuestra

página www.bosch-service.com.mx o comunícate a nuestro

Centro de Capacitación Automotriz Bosch.

Reglamento De SeguridadPresentarse con identificación Oficial para poder acceder

a las instalaciones. Prohibida la entrada a menores de

edad.

Usar vestimenta adecuada (no gorras, tenis, ni zapatillas

para el caso de las mujeres) traer de preferencia zapato

cerrado.

Traer una copia de su alta ante el IMSS o seguro. En caso

de no contactar con alguno de estos documentos, se

entregar al instructor debidamente llenada y firmada una

Carta Responsiva (Anexo 2).

Juan Segale

Av. Vasco de Quiroga

Aut

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Ven

ta Universidad Iberoamericana

CentroComercialSanta Fe

Circuito Guillermo González Camarena

Centro de Capacitación Automotriz Bosch

Circuito G.González Camarena #333

Centro de Ciudad Santa Fe

CP.54040, Del. Álvaro Obregón

México D.F.

Tel : 01 (55) 5284 3084

Fax: 01 (55) 5284 3079

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Automotive Aftermarket

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