PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Un derrame de petrleo o marea negra es un vertido que se produce debido a un accidente u operacin inadecuada que contamina el medio ambiente, especialmente el mar, con productos petroleros. Estos derrames afectan a la fauna y la pesca de la zona martima o litoral afectado, as como a las costas donde con especial virulencia se producen las mareas negras con efectos que pueden llegar a ser muy persistentes en el tiempo.El 20 de abril de 2010 una explosin tuvo lugar en la torre de perforacin de la plataforma provocando un incendio, varios barcos de apoyo se aproximaron al lugar del siniestro para intentar controlar el incendio mientras la plataforma se hunda. La Deepwater Horizon finalmente se hundi el 22 de abril de 2010, y se encuentra a una profundidad aproximada de 1.500 metros, sus restos se encontraron en el lecho marino desplazados a una distancia aproximadamente de 400 metros al noroeste del lugar donde se ubicaba el pozo. El incontrolado derrame de petrleo, mezclado con una pequea parte de gas metano, provocado por la dificultad de sellar varias fugas en las tuberas del fondo marino, amenaza el hbitat de cientos de especies marinas y de aves. Las cifras del derrame son inciertas, dependiendo de las fuentes estaran entre las 680 y las 11.600 toneladas diarias (1 barril de crudo estadounidense tiene 158.987 litros y su peso est entre los 119 y 151 Kg.). Desde el inicio del derrame hasta el 15 de mayo de 2010 (25 das) La seriedad de ste problema da pi al desarrollo de ste proyecto que busca estudiar distintas opciones para el control de derrames de este tipo; recopilando, analizando y organizando toda la informacin necesaria a travs de textos bibliogrficos que permita describir las posibles causas, as como la situacin actual de ste nefasto derrame. Conociendo las etapas fundamentales para el control de derrame de crudo se podr facilitar propuestas de mtodos para reducir lo mximo posible el dao causado y mediante un estudio comparativo de viabilidad y eficiencia, se seleccionarn aquellos mtodos que sean ms amigables con el ecosistema marino y asegure la mayor recuperacin del petrleo derramado.

ANTECEDENTESConvenio Internacional relativo a la intervencin en alta mar en casos de accidentes por contaminacin de hidrocarburos.Este convenio fue adoptado por la OMI como resultado del desastre del Torrey Canyon; trata de los derechos de las naciones para llevar acciones para evitar o mitigar el peligro de la contaminacin por hidrocarburos, prosiguiendo con accidentes que impliquen naves fuera de las aguas territoriales. Entro en vigor en 1975.Un protocolo adoptado en 1973, extiende el Convenio a otras sustancias peligrosas, tales como productos qumicos. Este protocolo entr en vigencia el 30 de Marzo de 1983

Convenio Internacional relativo a la intervencin en alta mar en casos de accidentes por contaminacin de hidrocarburos.Este convenio fue adoptado por la OMI como resultado del desastre del Torrey Canyon; trata de los derechos de las naciones para llevar acciones para evitar o mitigar el peligro de la contaminacin por hidrocarburos, prosiguiendo con accidentes que impliquen naves fuera de las aguas territoriales. Entro en vigor en 1975.Un protocolo adoptado en 1973, extiende el Convenio a otras sustancias peligrosas, tales como productos qumicos. Este protocolo entr en vigencia el 30 de Marzo de1983.Convenio Internacional sobre responsabilidad civil para los daos de contaminacin de hidrocarburos (1969)Este convenio ha sido dado para asegurar la compensacin adecuada a las personas que sufren de contaminacin de hidrocarburos, el Per es parte de este convenio.

Convenio Internacional para el establecimiento de un Fondo Internacional para los daos por contaminacin por hidrocarburos (1976)El objeto principal de este convenio es proporcionar mayores compensaciones para las vctimas por la contaminacin de hidrocarburos. El convenio sobre la responsabilidad civil de 1969 pone la carga de la compensacin en el armador, pero al mismo tiempo, limita la cantidad de compensacin pagable. El fondo est compuesto de las contribuciones de los importadores de petrleo y habilita para que se pague mayor compensacin pagable bajo el Convenio de 1969.Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin por Buques , 1973 ; en sus forma modificada por el correspondiente Protocolo 1978, MARPOL 73/78El convenio contiene nuevas medidas para el control de contaminacin de , pero tambin contiene requerimientos que tratan con otras formas de contaminacin; tales como las sustancias lquidas nocivas transportadas a granel y otras sustancias peligrosas transportadas embaladas; aguas fecales y basura de los buques. El protocolo de 1978 impone requerimientos an ms estrictos, contiene medidas diseadas para prevenir o reducir accidentes.Acuerdo sobre la Cooperacin Regional para el combate contra la Contaminacin del Pacfico Sudeste por Hidrocarburos y otras sustancias Nocivas , y su protocolo complementario, 1983Captulo 17 del Programa 21 de la Conferencia sobre Medio Ambiente y DesarrolloSe desarrollo en 1992Programa de Accin Mundial para la Proteccin del Medio Marino de las actividades realizadas en TierraSe realiz en 1995Resolucin Legislativa 29426, Plan de Accin para la Proteccin del Medio Marino y reas Costeras del Pacfico SudesteDel 10 de Noviembre de 1986