Taller N° 03 Los Coches

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Universidad del Bío-Bío Facultad de Educación y Humanidades Departamento de Ciencias Sociales Estadística para las Ciencias Sociales Profesor: Carlos Rodríguez Garcés TALLER SPSS Nº 03 Análisis Bivariante En este ejercicio se pretende poner a prueba sus conocimientos aplicados en torno a la gran mayoría de las pruebas de hemos estudiados. Los grandes fabricantes de coches son los americanos - no nosotros, se entiende, sino más bien los del otro lado del Río Grande-. Además de los súbditos de Ford están los Japoneses, y obviamente los Europeos. Entendido esto se pide: 1. Quienes son los mayores amantes de los vehículos de mayor cilindrada. Cuál es la postura de los japoneses y los europeos al respecto? 2. Cómo se vincula al cilindrada en términos de centímetros cúbicos con el peso del vehículo, la potencia, el consumo y la aceleración? 3. Por qué razón la aceleración, en su relación con la cilindrada, es negativa. 4. El consumo (rendimiento) se explica mejor por la cilindrada del vehículo, su potencia o la aceleración? 5. Si comparara los vehículos fabricados antes de los 80 y los fabricados después hay diferencias significativas entre el número de cilindros, el nivel de consumo, la potencia y el peso del vehículo. 6. Los americanos hacen vehículos más pesado que los japoneses y europeos. 7. Los vehículos más pesado son efectivamente son de mayor número de cilindros? 8. Entre japoneses y europeos quienes hacen los vehículos de mejor rendimiento y mayor nivel de aceleración?

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Universidad del Bío-Bío Facultad de Educación y Humanidades Departamento de Ciencias Sociales

Estadística para las Ciencias Sociales

Profesor: Carlos Rodríguez Garcés

TALLER SPSS Nº 03

Análisis Bivariante

En este ejercicio se pretende poner a prueba sus conocimientos aplicados en torno a la gran mayoría de

las pruebas de hemos estudiados.

Los grandes fabricantes de coches son los americanos - no nosotros, se entiende, sino más bien los del

otro lado del Río Grande-. Además de los súbditos de Ford están los Japoneses, y obviamente los

Europeos. Entendido esto se pide:

1. Quienes son los mayores amantes de los vehículos de mayor cilindrada. Cuál es la postura de los

japoneses y los europeos al respecto?

2. Cómo se vincula al cilindrada en términos de centímetros cúbicos con el peso del vehículo, la

potencia, el consumo y la aceleración?

3. Por qué razón la aceleración, en su relación con la cilindrada, es negativa.

4. El consumo (rendimiento) se explica mejor por la cilindrada del vehículo, su potencia o la

aceleración?

5. Si comparara los vehículos fabricados antes de los 80 y los fabricados después hay diferencias

significativas entre el número de cilindros, el nivel de consumo, la potencia y el peso del vehículo.

6. Los americanos hacen vehículos más pesado que los japoneses y europeos.

7. Los vehículos más pesado son efectivamente son de mayor número de cilindros?

8. Entre japoneses y europeos quienes hacen los vehículos de mejor rendimiento y mayor nivel de

aceleración?