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Boletín número 39

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  a  s   t  e  p  r  e

  m  a   t  u  r  o

3939INFORME TÉCNICO SOBRE EL

DESGASTE PREMATURO EN

ÁRBOLES DE LEVAS Y/O

TAQUÉS HIDRÁULICOS

MOTIVO DEL INFORME:

Informar a los talleres de las posibles causas de un desgaste prematuro tanto en

árboles de levas como en taqués hidráulicos.INTRODUCCIÓN

Como ya se ha comentado en artículos anteriores, el árbol de levas es un elemento de la distribuciónencargado de la apertura y cierre de las válvulas, mientras que el taqué hidráulico se encarga decompensar tolerancias, desgastes, holguras, dilataciones y contracciones de materiales entre el árbolde levas y las válvulas.

Estos elementos son sometidos a grandes esfuerzos durante su funcionamiento, debido a esto esnecesario que todas las piezas relacionadas con la distribución se encuentren en perfectas condiciones,ya que cualquier desgaste, pieza fuera de tolerancias, mal ajuste, etc, tienen consecuencias críticasporque multiplican sus efectos tanto en el árbol de levas como en los taqués.

Un desgaste prematuro puede ser debido por varios motivos, lubricación incorrecta, bajo nivel de aceite,además de:

- Exceso de tensión en la correa: esto puede producir una distribución irregular de fuerzas en el árbolde levas, desgastándose bancadas, muñequillas o casquillos, provocando juego en los apoyos delmismo y llegando a producir golpeteo leva-taqué.

- Incompatibilidad de materiales: una compatibilidad inadecuada de materiales puede provocar queel árbol de levas desgaste los taqués o viceversa.

- Excesiva rugosidad.- Altas vibraciones: excesivo juego en los elementos de la distribución, falta de apriete en los sombreretes,

etc.- Cambios bruscos de temperaturas.- Incorrecto tratamiento térmico.- Incorrecto montaje de los elementos de la distribución (árbol de levas, taqués, balancines, varillas

empujadoras, etc).- Tensiones provocadas por árbol o culata doblados.- Muelles de válvula con demasiada tensión.

CAUSAS DE DESGASTE PREMATURO

Désgaste debidoa golpeteoLeva-Taqué

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RECOMENDACIONES

En caso de observarse desgaste tanto en el árbol como en los taqués proceder a su sustitución teniendoen cuenta las siguientes recomendaciones para prevenir este fallo:

- No usar nunca taqués usados con un árbol de levas nuevo o viceversa.- Limpieza: es muy importante que el motor y todas las piezas a montar estén completamente limpios antes

de proceder a su instalación.- Asegurarse de que todos los componentes estén en perfecto estado, que los pasos de lubricación no

se encuentren obstruidos y que la bomba de aceite funciona correctamente.- Montar los taqués debidamente lubricados, tanto las caras laterales como la parte en contacto con las

levas, balancines o varillas.- Lubricar apoyos del árbol de levas así como los sombreretes en la zona de contacto con el árbol de levas.- Montar los sombreretes con el mismo orden y orientación que en el desmontaje siguiendo las especificaciones

del fabricante (nunca se deben intercambiar). En caso de que éstos no se encuentren en buenascondiciones es recomendable sustituirlos.

- Asegurarse de que el árbol de levas gira libremente, en caso de que no fuera así comprobar que noestén doblados al árbol de levas o la culata.

- Montar la distribución siguiendo las especificaciones del fabricante utilizando los útiles adecuados. Silleva tensor hidráulico comprobar que este funciona correctamente.

- Usar el aceite adecuado para cada tipo de motor.

Casquillos condesgasteexcesivo

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