Tarea #2 METROLOGIA

5/26/2018 Tarea #2 METROLOGIA

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ASME es elacrnimo de American Society of Mechanical Engineers(SociedadAmericana de Ingenieros Mecnicos). Es una asociacin de profesionales, que hagenerado un cdigo de diseo, construccin, inspeccin y pruebas para equipos,entre otros, calderas yrecipientes sujetos a presin.Este cdigo tiene aceptacinmundial y es usado en todo el mundo. Hasta el 2006, ASME tena 120.000

miembros.

ASME internacional fue fundado en 1880 por los ingenieros mecnicos AlexanderLyman Holley (1832-1882), Rossiter Worthington (1817-1880), y Edison (1832-1916). Holley presidi la primera reunin. De abril el 7 una reunin de organizacinformal fue celebrada en el instituto de Stevens de la tecnologa, de Hoboken, deJersey nueva, con cerca de ochenta ingenieros -- industriales, de educadores, deperiodistas tcnicos, de diseadores, de constructores navales, de ingenierosmilitares, y de inventores. Muchos grupos intentaban crear organizaciones dederecho profesional especializada. En los Estados Unidos, la sociedad americana

de ingenieros civiles haba sido activa desde 1852, y haban organizado al institutoamericano de los ingenieros de explotacin minera en 1871. Holley haba sido vicepresidente de la sociedad de Ingenieros civiles y presidente de la sociedad deingenieros mineros. En 1880 haba 85 universidades de ingeniera a travs de losEstados Unidos, la mayora de ellos que ofrecan un plan de estudios completo. Laprimera reunin anual fue celebrada en noviembre a principios de de 1880.Roberto H. Thurston , profesor de la ingeniera industrial en el instituto de Stevensy Cornell ms ltima, era el primer presidente. Thurston haba establecido elprimer plan de estudios y el laboratorio de la ingeniera industrial del modelo. La

energa de vapor condujo la tecnologa del da: locomotoras, naves, maquinaria dela fbrica, y equipo de la mina. El motor de Corliss y la caldera Babcock y deWilcox de water-tube estaban en su heyday. La primera central elctrica centralverdadera de los E.E.U.U. -- estacin de la calle de la perla de Thomas Edison enNew York City -- llevada en la era de grandes compaas de electricidad en 1882.La combustin interna no estaba lejos de uso. Los conglomerados tales comoacero de los E.E.U.U. fueron formados. Los laboratorios de investigacinindustrial, tales como sos en general electric, du Pont, y Eastman Kodak,proliferaron.

ASME form sus actividades de la investigacin en 1909, en reas tales comotablas del vapor, las caractersticas de gases, las caractersticas de metales, elefecto de la temperatura en la fuerza de materiales, metros flidos, coeficientesdel orificio, etc.

Desde su inicio, ASME ha conducido en el desarrollo de estndares tcnicos , decomenzar con el hilo de rosca del tornillo y ahora de numerar ms de 600. Lasociedad es mejor haber sabido, sin embargo, para mejorar la seguridad del
http://es.wikipedia.org/wiki/Acr%C3%B3nimohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Recipientes_sujetos_a_presi%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Recipientes_sujetos_a_presi%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Acr%C3%B3nimo


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equipo, especialmente calderas. A partir la 1870 a 1910, por lo menos 10.000explosiones de la caldera en Norteamrica fueron registradas. Por 1910 la tarifasalt a 1.300 a 1.400 al ao. Algunos eran los accidentes espectaculares quedespertaron los outcries pblicos para la accin remediadora. Formaron a uncomit del cdigo de la caldera en 1911 que se condujo al cdigo de la caldera

que era publicado en 1914-15 y ms adelante incorporados en leyes de la mayorade los estados de los E.E.U.U. y de los territorios y de las provincias canadienses.

Antes de 1930, cincuenta aos despus de que ASME fue fundado, la sociedadhaba crecido a 20.000 miembros, aunque su influencia en trabajadoresamericanos es lejos mayor. Apenas como diecinueveavo-siglo el ferrocarril creciudades y las ciudades a lo largo de sus trayectorias, sus horario que seenclavijaban condujeron al establecimiento de las zonas de actual tiempo. loslderes del Vige'simo-siglo ASME, tales como henrio Robinson Towne, Fredrick W.Taylor, Frederick Halsey, henrio L. Gantt, James M. Dodge, y carta franca y Lillian

Gilbreth, iniciaron las prcticas de gerencia que trajeron reforma y la innovacinmundiales a las relaciones de trabajo de la gerencia. La precisin que trabajaba amquina, produccin en masa, y transporte comercial abri la nacin y entonces elmundo en la empresa americana. nica se puede considerar en 36 divisionestcnicas de ASME (ms una subdivisin) y 3 institutos. La estructura de hoy dedivisiones tcnicas fue establecida en 1920, cuando ocho fueron fundados:Espacio areo, combustibles, gerencia, ingeniera de los materiales, de ladireccin de materiales, energa, ingeniera de produccin, y transporte del carril.Dos fue La diversidad de la ingeniera mecron formados ms el ao prximo:

Industrias del motor y de textil de combustin interna. La adicin ms reciente esla divisin de los sistemas del almacenaje y de proceso de informacin (junio dede 1996).

Las normas que rige la ASME son:

ASME BPVC-I-2010

ASME B31.8S-2010

ASME B31.3-2010

ASME B31Q-2010


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SAE Internacional(SAE - Society of Automotive Engineers), formalmenteSociedad de Ingenieros de Automocin, es la organizacin enfocada en lamobilidad de los profesionales en la ingeniera aeroespacial, automocin, y todaslas industrias comerciales especializadas en la construccin de los vehculos. Elprincipal objetivo de la sociedad es el desarrollo de los estndares para todos los

tipos de vehculos, incluyendo coches, camiones, barcos, aviones, etc. Cada unoque se interese por los factores humanos y los estndares ergonmicos, puedeser miembro de esta organizacin.

A principios del siglo XX haba en Estados Unidos docenas de fabricantes de

automviles. Muchos de ellos se unieron a los grupos mercantiles, que les

permitan promocionar la industria e informar ms al pblico sobre todo lo que est

relacionado de algn modo con los automviles. La necesidad de proteccin de

las patentes y el desarrollo de los estndars dentro de la ingeniera surgi en esa

poca.

Dos periodistas especializados en el rea, Peter Heldt (The Horseless Age) y

Horace Swetland (The Automobile), defendieron la creacin de la SAE. Heldt

escribi en junio de 1902 un editorial en el que dijo:"Ahora se ha creado una

tendencia gracias a la cual los fabricantes siguen las reglas generalmente

aceptadas y aumentan constantemente las preguntas tcnicas. Para responder a

estas es necesaria la cooperacin entre los tcnicos del rea. Para solucionarlo de

la mejor manera posible habra que contactar con la sociedad tcnica. La actividadde sta estara enfocada a la parte tcnica de los automviles". Igual que Heldt,

Swetland tambin utiliz su fuerza editorial para mostrar su apoyo a la idea de

creacin de una organizacin como la SAE. Ms tarde fue l quien se convirti en

uno de sus primeros empleados.

Empezando como la Sociedad de Ingenieros de Automviles en 1905, el propsito

original de la SAE fue la promocin del uso de los estndars en la naciente

industria de los automviles (inicialmente en Estados Unidos) y el mejor

intercambio de ideas y expertos como ya era usual en otras industrias. Aunque el

principio fue modesto, con tan slo 30 empleados (Andrew L.Riker era el primer

presidente, y Henry Ford primer vicepresidente), el nmero de los miembros

aument rpidamente. El nmero de miembros lleg a alcanzar la cifra de 1800 en

1916 y en ese momento la SAE decidi centrarse en todos los tipos de vehculos

incluyendo los aviones, barcos, las mquinas agrcolas, etc. La


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palabra "automotriz"(del griego autos,que significa "solo" y del latn motivus, que

significa "movimiento") fue adoptada por la sociedad para describir todos los tipos

de vehculos, y el nombre se cambi. Otras personas importantes que apoyaban la

organizacin eran Thomas Edison, Glenn Curtiss, Glenn Martin, y Orville Wright.

Charles Kettering era el presidente de la SAE durante la primera Guerra Mundial y

vio como el nmero de miembros alcanz los 5 000. En esos tiempos SAE dio

mucha importancia al desarrollo de la actividad de sus miembros, que podin

expresarse mediante la prensa local llamada Secciones. Despus de la segunda

Guerra Mundial la sociedad estableci relaciones con otras sociedades

especializadas en el rea de todo el mundo, y desde entonces ha fundado filiales

en muchos pases que antes no tenan nada parecido, incluyendo Brasil, India,

China, Rusia, Rumania y Egipto. Antes de 1980 el nmero de miembros alcanz35 000. Y hoy da la mayora de ellos son norteamericanos.

Alguna de las normas que rige la ASME son:

Emisiones radiadas (RE) Anlisis de datos de banda estrecha - Densidadespectral de potencia (PSD)01/30/2014

Esta informacin Informe SAE define un procedimiento para indicar la gravedad delas emisiones de banda estrecha de un sistema de componente electrnico.

J2830Proceso para la prueba de Comprensin de In-Vehicle Icons01/30/2014

Este documento describe un proceso para probar la comprensin de smbolos oiconos. Aunque el proceso puede ser utilizado para probar los smbolos o iconos,que ha sido desarrollado especficamente para las pruebas de sus smbolos deseguridad activa o iconos (por ejemplo, prevencin de colisiones), u otrossmbolos o iconos que reflejan algunos en-vehculo SU mensaje o una funcin (porejemplo, , la navegacin, los servicios de motorista, de informacin yentretenimiento). Dentro del proceso, se utilizan criterios bien definidos paraidentificar el grado en que el significado percibido coincide con el significadoprevisto para una muestra representativa de los conductores. Aunque el procesodescrito a continuacin refleja un enfoque de papel y lpiz para la realizacin delas pruebas, medios electrnicos (es decir, llevado a cabo utilizando un ordenador)se pueden utilizar tambin. Se analizan los datos o resultados de este procesopara evaluar la comprensin del smbolo o icono de pilotos. Estos datos sernutilizados para proporcionar orientacin en el diseo de los smbolos o iconosdentro del vehculo.
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AIR825/13A

Gua para la Evaluacin de Riesgos de la combustin en los sistemas deoxgeno de una aeronave01/29/2014

Esta gua est dirigida a promover diseos seguros, operaciones y mantenimientode los sistemas de oxgeno de las aeronaves y de apoyo en tierra. Esto tambines un resumen de algunos trabajos por el Comit ASTM G 4, relativo a lasinvestigaciones de incendios de oxgeno y preocupaciones de diseo para reducirel riesgo de un incendio de oxgeno. Ha habido muchos avances tecnolgicosrecientes y los datos de prueba adicionales est disponible para la evaluacin ycontrol de riesgos de combustin en equipos de oxgeno. Normas que utilizan estanueva informacin estn evolucionando rpidamente. Se necesita una gua paraayudar a las organizaciones ya las personas no del todo familiarizados con esteproceso para proporcionar los sistemas de oxgeno, con un mnimo de riesgos decombustin. Esta gua no trata necesariamente todas las cuestiones detalladas y

proporcionar todos los datos que se necesitarn. Para un anlisis completo,publicaciones complementarios deben ser consultados. Esta gua hace discutir losfundamentos de oxgeno riesgos de incendio sistemas. El proceso de anlisis deriesgos se discute y un ejemplo sencillo para explicar este proceso. Adems, estagua no se ocupa de las cuestiones generales de seguridad del sistemanormalmente evaluados en los programas de aviones.

AS9556DBolt, Mquina - doble hexagonal extendido Lavadora Head, corrosin y alcalor de acero resistente, UNS S66286, 130 ksi min, 0,1900-32 UNJF-3A01/29/2014

Alcance disponible.

AS9582CARANDELA KEY - 270 DEG, BLOQUEO, la CRES, UNS S3210001/29/2014

mbito de aplicacin no est disponible.

AMS3381Compuesto de sellado, Firewall

01/29/2014Crear una nueva especificacin de material para la definicin de material desellado cortafuegos como antes definido y controlado por MIL-S-38249(cancelado).

AIR6292
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Directrices para la evaluacin del proceso de reparacin de Fiber ReinforcedComposite estructura unida01/29/2014

El Informe de la Informacin Aeronutica SAE (AIR) es destinado a ser utilizadocomo una gua de verificacin de procesos para evaluar la aplicacin de los

factores clave en la reparacin en condiciones de servidumbre de fibra reforzadaestructura compuesta en un ambiente de taller de reparaciones. La gua se utiliza

junto con un regulador aprobado y reparacin justificada, y est destinado apromover la coherencia y fiabilidad.

D14AAAleacin de aluminio, partculas reforzadas HIP'ed Palanquillas, y losespacios en blanco con forma. 2124/SiC/25p - T401/29/2014

Esta especificacin cubre las partculas reforzada compuestos de matriz de metal

en forma de isostticamente prensados (cadera) palanquillas calientes y losespacios en blanco en forma. Este material HIP'ed se utiliza tpicamente para laspiezas estructurales que requieren alta resistencia y alta rigidez, pero no limitada atales aplicaciones.

AMECSE14AACONTROLADO PEENING AGUJA NEUMATICOS Y FORMACIN28/01/2014

1. MBITO DE APLICACIN 1.1 Propsito: Esta especificacin cubre losrequisitos para la saturacin de granallado (tipo 1), enderezamiento y de formacin(tipo 2) piezas metlicas utilizando agujas neumticas activado controladas. 1.2

Aplicaciones: El proceso se utiliza para realizar granallado granallado localizadaen el rea pequea o local de re-granallado de las zonas manchadas, enderezar yla reorganizacin de las partes y para la restauracin de la superficie esttica delas piezas granalladas pero el uso no se limita a estas aplicaciones. El uso degranallado aguja neumtico controlado requiere la aprobacin del cliente. ensustitucin del granallado manual, shot peening automatizado o granallado aletarotatoria.

AMS5567FAcero, resistente a la corrosin, sin soldadura o soldado Tubera hidrulica,

19Cr - 10Ni (SAE 30304), Tratamiento trmico de solucin28/01/2014

Esta especificacin cubre un acero resistente a la corrosin en forma de tubo sincostura o soldados.

AS6462A
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AS5553, falsificacin de los componentes electrnicos, que se eviten,deteccin, mitigacin, y los criterios de Disposicin de verificacin28/01/2014

Este conjunto de criterios es para ser utilizado por los Organismos de Certificacinacreditados (CBS) para establecer el cumplimiento, y otorgar la certificacin a

AS5553, Aeroespacial estndar; Falsificacin de los componentes electrnicos;Prevencin, Deteccin, Mitigacin y Disposicin.

J1853Cabrias a mano - barco tipo Remolque01/27/2014

Esta Norma SAE incluye engranaje recto y tornos de manivela tipo deaccionamiento directo como se utiliza en remolques de embarcaciones. Esto noincluye los tornos tipo de freno tal como se utiliza en la gra, pescante, oaplicaciones industriales.

J2836 / 3PEV Comunicacin como recursos de energa distribuida01/24/2014

Este Informe de informacin SAE establece casos de uso de un plug-in devehculo elctrico (PEV) que comunica con un Sistema de Gestin de la Energa(EMS) como recursos de energa distribuida (DER). El propsito principal de SAEJ2836 / 3 es definir los casos de uso que deben ser soportadas por la SAEJ2847 / 3. Este documento proporciona una gua para cambios a SAE J2847 / 2para permitir que un inversor en una EVSE utilizar la batera PEV al operar enconjunto como un recurso de energa distribuida (DER).

J1834_201401Cinturn de seguridad comodidad, ajuste y comodidad - Camiones yAutobuses01/24/2014

Esta prctica recomendada SAE presta servicios de diseo, pruebas y pautas deactuacin en la comodidad, ajuste y comodidad para los sistemas de retencin deactivos para los camiones pesados y aplicaciones de vehculos de pasajeros deusos mltiples de ms de 10 000 libras de peso vehicular bruto (GVWR). Lainformacin pertenece a los que miran hacia adelante los asientos.

J2264_201401Dinammetro de chasis Simulacin de carga por carretera mediante tcnicasde desaceleracin01/24/2014

Este procedimiento cubre la operacin del vehculo y ajuste coeficiente de cargadel dinammetro elctrico para simular la pista de carga por carretera dentro de la
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capacidad de simulacin de inercia del dinammetro y de carga por carretera. 1.1Objetivo Proporcionar un procedimiento uniforme para el ajuste de un chasisrodillo dinammetro elctrico para proporcionar una simulacin precisa de laresistencia que debe ser superada por el sistema de propulsin del vehculo paramantener la velocidad constante por una carretera llana, segn lo determinado por

las pruebas de desaceleracin de la pista en ese vehculo.

J2951_201401Conduzca Evaluacin de la Calidad de chasis de pruebas del dinammetro01/24/2014

Esta prctica recomendada SAE establece procedimientos uniformes para laevaluacin de la conformidad entre la velocidad real y la unidad de destino paralas pruebas de dinammetro de chasis que utiliza la economa de combustible ylas emisiones estndar en coche horarios.

J684Enganches de remolques, enganches y cadenas de seguridad - TipoAutomotriz01/24/2014

Esta Norma SAE incluye acoplamientos, enganches y cadenas de seguridad seutilizan en conjunto con todos los tipos de remolques o vehculos remolcados cuyo(GVWR) Peso bruto vehicular no exceda 4540 kg (10 000 lb).Esto incluye los tipostales como la utilidad, barco, camping, viajes y remolques de propsito especialque normalmente son remolcados por los coches convencionales de pasajeros,vehculos comerciales ligeros, camiones ligeros y vehculos de turismomultiusos. Este documento est pensado principalmente para el tipo de bola y

socket de acoplamientos y enganches. No debe interpretarse como una limitacina este tipo, sino que debe aplicarse en su caso a sonar-y-clavija, de horquilla ydientes, o cualquier otro medio de proyecto diseado para servir a este propsito.

J2953 / 2Procedimientos de prueba para el vehculo elctrico Plug-In (PEV)Interoperabilidad con Electric Vehicle Equipment Supply (EVSE)23/01/2014

Esta prctica recomendada SAE SAE J2953 / 2 establece los procedimientos deprueba para garantizar la interoperabilidad de los vehculos enchufables (PEV) y

Electric Vehicle Equipment Supply (EVSE) para mltiples proveedores.

J947_201401Glosario de Terminologa Fibra de madera23/01/2014

En este informe se presenta la informacin de las definiciones que se utilizan en laindustria de tableros de fibra de terminologa y definiciones.
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AS9598B

Soporte, ngulo, 90 , cadmio, acero de aleacin UNS G41300, 0.190 x 0.312Perno23/01/2014

No alcance disponible.

AS9599BSoporte, ngulo, 90 , cadmio, acero de aleacin UNS G41300, 0.190 x 0.375Perno23/01/2014


ARP725BEvaluacin de la eficacia del filtro de elemento Mtodos de limpieza

23/01/2014Este SAE Aerospace Prctica Recomendada (ARP) se presenta un procedimientopara la evaluacin de los mtodos de limpieza con respecto a la eliminacin decontaminantes y la degradacin del elemento en particular para elementosfiltrantes metlicos. Tambin se incluye un procedimiento para comprobar ladurabilidad de los equipos de limpieza y un mtodo de arbitraje de limpieza. Sloes aplicable a la evaluacin de los mtodos de limpieza propuestos para laeliminacin de la suciedad de servicio y no para incorporado en la suciedad, eloxgeno (LOX) de limpieza lquido, etc informacin de apoyo para su uso con el

ARP tambin se incluye.

AS150201APin - Lock, acero23/01/2014


AS9230ASoporte, ngulo, 90 0.190 x 0.312 Perno23/01/2014


J1276_201401Fluid normalizado para Pruebas de Componentes Hidrulicos01/22/2014

Este mtodo recomendado establece una especificacin uniforme de fluido parauso de las referencias en documentos especficos, tales como los procedimientos
http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/j1276_201401/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as9230a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/as150201a/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/arp725b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9599b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/http://standards.sae.org/wip/as9598b/


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de prueba de componentes de transmisin hidrulica y, cuando se requiere unadesignacin fluido.

J2039_201401Vuelta del lado de las lmparas de sealizacin para vehculos largos

01/22/2014Esta prctica recomendada SAE proporciona los procedimientos de ensayo,requisitos y directrices para luces direccionales laterales destinados a serutilizados en vehculos de 12 o ms metros de eslora total, a excepcin de losremolques de polo. Luces direccionales laterales que cumplen con los requisitosde este documento pueden ser usados en otros vehculos grandes comocamiones, tractocamiones, autobuses y otras aplicaciones en las que este tipo dedispositivo de iluminacin es deseable. No es para uso en vehculos ms cortosdebido a los requerimientos de mayor intensidad de la norma SAE J2039 encomparacin con los dispositivos J914 SAE.

J2953/2_201401Procedimientos de prueba para el vehculo elctrico Plug-In (PEV)Interoperabilidad con Electric Vehicle Equipment Supply (EVSE)01/22/2014

Esta prctica recomendada SAE SAE J2953 / 2 establece los procedimientos deprueba para garantizar la interoperabilidad de los vehculos enchufables (PEV) yElectric Vehicle Equipment Supply (EVSE) para mltiples proveedores.

J3065

Biodiesel Uso en ferrocarril Aplicaciones-Lecciones Aprendidas de laIndustria Automotriz01/20/2014

Identificar temas de inters para el motor de los ferrocarriles y los fabricantes deequipos y proveedores de combustible despus de la introduccin de mezclas debiodisel en la piscina diesel en Norteamrica. Formular y proponer un camino aseguir para que la utilizacin del biodiesel en las operaciones del motor del tren.

AS27194BSELLO, unidos, aleacin de aluminio 6061-T6, AMS4027, MOLDE ENGROOVE, NBR GOMA, AMS-P-531501/17/2014

mbito de aplicacin no est disponible.
http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/as27194b/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/wip/j3065/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2953/2_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/http://standards.sae.org/j2039_201401/


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Que es ASHRAE?

La Sociedad Americana de Aire Acondicionado, Refrigeracin y Calefaccin(ASHRAE) es una sociedad internacional tcnica dedicada a mejorar la calidad devida a travs de los avances tecnolgicos relacionados a la calefaccin,

refrigeracin, aire acondicionado y ventilacin (HVACR).El ASHRAE estcompuesto por ms de 55,000 miembros voluntarios en ms de 130 pasesformando 165 captulos. Los miembros de la sociedad participan en el desarrollode tecnologa en HVACR creando estndares, recomendando procedimientos yguas, investigando y publicando artculos tcnicos.

La historia de ASHRAE se remonta a 1894 cuando 75 Ingenieros de Calefaccin yVentilacin se reunieron en Nueva York y formaron la Sociedad de Ingenieros deCalefaccin y Ventilacin (ASHVE). En 1904 un segundo grupo de Ingenieros serenen tambin para formar la Sociedad de Ingenieros en Refrigeracin (ASRE).

Posteriormente en el ao de 1959 ambas sociedades se unen para dar origen alASHRAE.

Normas Que rige la ASHRAE:

Gdl 0-2005 The Commissioning Process

SGPC 0 The Commissioning Process

Gdl 1-1996 The HVAC Commissioning Process

GPC 1-1996R The Commissioning Process for HVAC&R

Gdl 2-2005 Engineering Analysis of Experimental Data

Gdl 4-1993 Preparation of Operating and Maintenance Documentation for BuildingSystems

GPC 4-1993R Preparation of Operating and Maintenance Documentation forBuilding Systems

Gdl 5-1994 (RA 2001) Commissioning Smoke Management Systems

GPC 5-1994R Commissioning Smoke Management Systems

Gdl 6-1996 Format for Information on Refrigerants

GPC 6-1996R Format for Information on Refrigerants

Gdl 8-1994 Energy Cost Allocation for Multiple-Occupancy Residential Buildings


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GPC 8-1994R Energy Cost Allocation for Multiple-Occupancy Residential Buildings

GPC 10P Criteria for Achieving Acceptable Indoor Environments

GPC 11P Field Testing of HVAC Controls Components

Gdl 12-2000 Minimizing the Risk of Legionellosis Associated With Building WaterSystems

GPC 12-2000R Minimizing the Risk of Legionellosis Associated With BuildingWater Systems

Gdl 13-2000 Specifying Direct Digital Control Systems

SGPC 13 To maintain and revise Guideline 13. Guideline on continuousmaintenance.

Gdl 14-2002 Measurement of Energy and Demand Savings

GPC 14-2002R Measurement of Energy, Demand and Water Savings

GPC 15P Thermal and Air Intrusion Considerations in the Design of Roofs, Wallsand Floors

Gdl 16-2003 Specifying Outside, Return, and Relief Dampers for Variable AirVolume Systems

GPC 16-2003R Specifying Outside, Return, and Relief Dampers for Variable Air

Volume Systems

GPC 17P Sampling of Airborne Particle Concentrations in Commercial andResidential Buildings

GPC 20P XML Definitions for HVAC&R

GPC 21P Guideline for Stationary Battery Room Ventilation and ThermalConditions

GPC 22P Instrumentation for Monitoring Central Chilled Plant Efficiency

GPC 23P Guideline for the Design and Application of Heating, Ventilation and AirConditioning Equipment

for Rail Passenger Vehicles

GPC 24P Ventilation and Indoor Air Quality In Low-Rise Residential Buildings

GPC 25P Method of Measuring Solar-Optical Properties of Materials


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GPC 26P Guideline for Field Testing of General Ventilation Filtration Devices andSystems for Removal

Efficiency In-Situ by Particle Size and Resistance to Airflow

GPC 27P Guideline for Procedures for Measurement of Gases in IndoorEnvironments

GPC 28P Air Quality Within Commercial Aircraft

GPC 29P Guideline for Risk Management of Public Health and Safety in Buildings

GPC 30P The Commissioning Process for Existing HVAC&R Systems

GPC 31P Building Operation and Maintenance Training for the HVAC&RCommissioning Process

Std 15-2007 Safety Standard for Refrigeration Systems (Supersedes ANSI B9.1,Safety Code for

Mechanical Refrigeration) and Addenda

SSPC 15 To maintain and revise Standard 15. Standard on continuousmaintenance.

Std 16-1983 (RA 99) Method of Testing for Rating Room Air Conditioners andPackaged Terminal Air Conditioners

SPC 16-1983R Revision committee approved by StdC 1/30/2003 with same TPS

Std 17-1988 (RA 2003) Method of Testing Capacity of Thermostatic RefrigerantExpansion Valves

SPC 17-1988R Method of Testing Capacity of Thermostatic Refrigerant ExpansionValves

Std 18-2006 Methods of Testing for Rating Drinking-Water Coolers with Self-Contained Mechanical

Refrigeration

SPC 18-2006R Methods of Testing for Rating Drinking-Water Coolers with Self-Contained Mechanical

Refrigeration


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Std 20-1997 (RA2006) Method of Testing for Rating Remote Mechanical-Draft Air-Cooled Refrigerant Condensers

Std 22-2007 Methods of Testing for Rating Water-Cooled Refrigerant Condensers

Std 23-2005 Methods of Testing for Rating Positive Displacement RefrigerantCompressors and Condensing

Units (Revision of ASHRAE 14 and ASHRAE 23)

Std 24-2000 (RA 2005) Methods of Testing for Rating Liquid Coolers

Std 25-2001 (RA 2006) Methods of Testing Forced Convection and NaturalConvection Air Coolers for Refrigeration

Std 26-1996 (RA 2006) Mechanical Refrigeration and Air Conditioning InstallationsAboard Ship

Std 28-1996 (RA 2006) Method of Testing Flow Capacity of Refrigerant CapillaryTubes

Std 29-1988 (RA 05) Methods of Testing Automatic Ice Makers

SPC 29-1988R Methods of Testing Automatic Ice Makers

Std 30-1995 Methods of Testing Liquid Chilling Packages

SPC 30-1995R Method of Testing Liquid-Chilling Packages

Std 32.1-2004 Methods of Testing for Rating Vending Machines for Bottled,Canned and Other Sealed

Beverages (Supersedes Standard 32.1-1997.)

SPC 32.1-2004R Methods of Testing for Rating Vending Machines for Bottled,Canned and Other Sealed

Beverages

Std 32.2-2003 (RA2007)

Methods of Testing for Rating Pre-Mix and Post-Mix Beverage DispensingEquipment

Std 33-2000 Methods of Testing Forced Circulation Air Cooling and Air HeatingCoils


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SPC 33-2000 Methods of Testing Forced Circulation Air Cooling and Air HeatingCoils

Std 34-2007 And

Addenda

Designation and Safety Classification of Refrigerants

Tarea #2 METROLOGIA

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