Teoria de sistemas

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LAS ÉTICAS DE LOS EFECTOS DE PROPAGACIÓN Cuando se diseñan sistemas , es importante no solo llevar la cuenta de los costos y beneficios que se acumulan al sistema en el cual se esta teniendo los cambios , sino también tomar en cuenta los efectos sobre sistemas cercanos.

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LAS ÉTICAS DE LOS EFECTOS DE PROPAGACIÓN

Cuando se diseñan sistemas , es

importante no solo llevar la cuenta

de los costos y beneficios que se

acumulan al sistema en el cual se

esta teniendo los cambios , sino

también tomar en cuenta los

efectos sobre sistemas cercanos.

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DESARROLLO INDUSTRIAL :

El trabajo de la comisión de

desarrollo industrial es

promover el crecimiento de la

comunidad que beneficiara

por la llegada de nuevas

industrias

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VENTAJAS

BENEFICIO ECONOMICO: Potencial humano y

nuevas habilidades.

AUMENTO DEL IMPUESTO BASE E INGRESOS

ADICIONALES : Los nuevos propietarios

contribuirán con los ingresos a través de impuestos.

CAMBIO DE IMAGEN : Se desarrollara

oportunidades educacionales y culturales.

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DESVENTAJAS

PAGOS ADICIONALES DE IMPUESTO : Al crecer la

comunidad deben proporcionarse servicios públicos.

EFECTOS NO DESEADOS : La industria trae consigo ciertos

efectos a largo plazo que sufrirá la comunidad y sus

miembros.

CAMBIOS SOCIALES : El medio rural pronto se vera

remplazado por una propagación urbana.

EFECTOS EN OTRO S SISTEMAS : El incremento del trafico

de personas trae consigo la necesidad de mas carreteras.

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PLANEAMIENTO

Lo que es difícil lograr es que los planificadores:

Disminuyan los efectos perjudiciales que parten de los

beneficios , antes de comprometer a la comunidad en cursos de

acción irreversibles .

Proyecten el impacto tanto a largo como a corto plazo de las

nuevas industrias en la comunidad .

Consideren los limites mas allá de los limites de su propio

sistema

.

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PLANEAMIENTO

Se den cuenta que algunos de esos efectos pueden sentirse donde

no son deseados , por receptores que no fueron consultados.

Comprendan que los beneficios y costos de desarrollo y expansión

pueden no solo ser económico , sino también sociales y culturales ,

y pueden afectar la forma de vida e incluso la salud de la

población.

Reflejen las necesidades y deseos de sus clientes y les aseguren

que les mantendrán informados de todas las proposiciones y

planes

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CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE CARRETERA CON ACCESO

LIMITADO

La planeación de la construcción

de una carretera con acceso

limitado según los planificadores y

diseñadores consideran que sera :

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BUENAS

Para las industrias que deben aumentar sus

ganancias

Para los que trabajan en ellas

Para algunas comunidades que de otra forma

permanecerán aisladas , y para todas las comunidades

, en términos de un incremento en el comercio

Para habitantes y viajeros que pueden llegar a su

destino con mayor rapidez y facilidad .

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NEGATIVOS O MALOS

Para las personas que deben desplazarse para

obtener el derecho de vía de la carretera , puede

haber un costo directo en perdida de hogares y en

ocasiones de empleos.

Para aquellas comunidades que se desviaran por l

nueva carretera , puede haber una perdida parcial o

total de su comercio.

Para la comunidad , puede haber una perdida de

impuestos cuando la tierra dedicada a uso publico se

elimine de las listas de impuestos.

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CONSTRUCCIÓN DE UN GRAN COMPLEJO VACACIONAL

Se construirá un lugar de

recreo en lo que ha sido hasta

ahora una tranquila área

rural.

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VENTAJAS

El lugar de recreo atrae mas personas al lugar

donde se construye , aspiraciones turísticas y un

auge económico.

Aumentan las oportunidades de trabajo

Se construyen nuevas comunidades y pueblos

satélites

Crecimientos en los negocios

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DESVENTAJAS

El auge económico trae en su excitación ,

problemas sociales : Con el nuevo influjo de personas se da mayor trafico.

Se necesitara una nueva planta de tratamiento de aguas

y un mayor abastecimiento de esta.

Incremento en la contaminación del aire .

Cambian los estilos de vida , cuando una region se

convierte en un centro de desarrollo.

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Efectos de la propagación : Afecta el flujo de patrones de transportes ,

servicios y aprovisionamiento.

Su impacto lo siente los sistemas que no

toman parte de sus beneficios