Test Gc t23 Test01 Web Dc s3

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    AUTOMOVILISMO. MECANICA DEL AUTOMOVIL. MOTORES

    1. El Calibre, es el dimetro del cilindro. Se expresa en:

    A. Milmetros.B. Centmetros

    C. PulgadasD. Ninguna es correcta.

    2. El reglaje de admisin se realiza en:

    A. En el pistn

    B. La vlvula de admisin

    C. En el cilindro de admisin.

    D. Ninguna es correcta.

    3. Si comparamos los rganos principales de un motor diesel en relacin a uno de gasolina, seale, cual de

    las opciones planteadas a continuacin es incorrecta:

    A. Cigeal: el cigeal en el motor diesel es ms resistente que en el motor de gasolina. El nmero de apoyos

    del cigeal es igual al nmero de cilindros ms uno, pues tiene un apoyo entre codo y codo.B. Pistones: son ms largos y con mayor nmero de segmentos de compresin y engrase siendo su cabeza plana

    o con pequeas hendiduras, para provocarC. Bielas: las bielas del motor diesel son menos resistentes que en el motor de gasolina.D. Distribucin: las vlvulas son similares a las del motor de gasolina, aunque en los motores diesel, las de

    admisin tienen en ocasiones un deflector para imprimir movimiento torbellino al aire.

    4. De cuantas partes se compone la Biela:

    A. De dosB. De tresC. De cuatro.D. Vara dependiendo del motor.

    5. Como se llama el elemento que evita las vibraciones del cigeal en su funcionamiento:

    A. Apoyos B. Codos C. Cojinetes D. Damper.

    6. En ella se encuentran los sistemas de admisin y escape de los gases:

    A. Volante. B. mbolos. C. Cilindros. D. Culata.

    7. Cul de las siguientes funciones no son propias del sistema de transmisin:

    A. Modifica la relacin de transmisin entre el cigeal y las ruedas.B. Hace que las ruedas puedan girar a distinta velocidad.

    C. Libera el giro del cigeal del sistema de transmisin.

    D. Todas son correctas.

    8. Quin invent el motor diesel:

    A. Augusto Roselli.B. Francis Smit.

    C. Rodolphe Diesel.D. Michel Diesel.

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    9. Cul de las siguientes afirmaciones es incorrecta:

    A. El cigeal recibe el impulso de las explosiones de cada cilindro.B. El cigeal gira sobre cojinetes unidos al crter inferior.

    C. El nmero de cojinetes sobre los que gira el cigeal depende de la potencia y calidad del motor.

    D. Del giro del cigeal sacan movimiento los rganos de distribucin, encendido y engrase entre otros.

    10. Cul de las siguientes respuestas es falsa:

    A. El motor de explosin y el diesel utilizan combustibles lquidos.B. El motor de explosin y el diesel son de combustin interna.C. Tanto los motores de explosin y diesel trabajan a cuatro tiempos.

    D. El motor diesel tiene un sistema auxiliar de encendido.

    11. Los segmentos de compresin impiden la fuga de gases.

    A. Al crter.B. Al colector de admisin.

    C. A la culata.D. Al estrter

    12. En un motor de combustin, la proporcin de aire que entra en los cilindros, en comparacin con un motor

    de explosin, es...

    A. Igual.

    B. Mayor.C. Menor.D. Es indiferente

    13. El disyuntor tiene la misin de evitar...A. Que la batera se descargue sobre la dinamo o alternador, cuando estas giran despacio, o el motor est

    parado.B. Que la batera se descargue sobre la dinamo, cuando sta gira despacio o est parada.C. Que la batera se descargue sobre masa.

    D. A y B son correctas

    14. Cmo se consigue frenar el gasto de carburante que se produce al acelerarse el motor?.

    A. Mediante la bomba de aceleracin.

    B. Mediante un circuito de progresin.C. Mediante un circuito de compensacinD. Mediante el circuito de admisin

    15. Cules son los carburadores de difusor fijo ms utilizados?

    A. Los de tiro ascendente.

    B. Los de tiro horizontal.C. Los de tiro descendente.D. Los de tiro vertical

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    SOLUCIONARIO TEST GC_T23_TEST01_WEB_DC_S3

    PREGUNTA RESPUESTA

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