Tiempos Perdidos

CONSIDERACIONES Ítem 1: Para minimizar los tiempos de recarga de agua se deben en tener en cuenta los siguientes puntos: - Anti cipar el problema al congelamiento de manguera y acoples de camión regador de mina, desmontar manguera de y dejar un paso pequeño de agua en válvula de acople a manguera. - a reca rg a se pue de realizar con moto r en mar c!a "consultado con #. $olina% - &tra opci ón es el regador 'eyna. (ar prioridad de compra a los elementos enviados por medio ambiente. )s más ver sátil en los movimientos dentro de mallas y rampas de servicios. )l tiempo de recarga con estos implementos es el mismo que el de mina "*+ min%. Ítem 2: en lo posible dentro de la malla dependiendo de algunas cuestiones operativas como por ejemplo: - Pendien te de r ampa y condición de piso de rampa de servicio. - Per oración de ltimo s pozos de malla de contorno con la necesidad de bajar del contorno a realizar la recarga. - iempo optimo *+ min. Ítem 3: traslado por voladura. /o deben salir los 0 equipos juntos. - Tiempo de eva cuación: o )n el mej or de los casos, teniendo buen stoc1 de mater ial volado disponible se dis tri buyen equipos de per or aci ón en di erentes rentes de manera que en la evacuación los 0 equipos salen en di erentes tiempos y no perjudiquen el circuito de 222) en rampa de diseño principal. o )n el mejor de los casos se deben realizar voladuras d3a por medio. o 4e debe dejar el equipo en bajas revoluciones 5 min segn P)4 el tiempo de evacuación a veta en el peor de los caso es de 65-0+ min. os mismos tambi7n deben salir con 5 min de di erencia para no perjudicar circuito 222). de la misma manera en ingreso a plataorma. - Bea!: o )n lo posible se deben programar voladuras a !s *0 o *8 para pode r relevos con ($05 y evacuar los equip os amroc1 en tiempos dierentes para no perjudicar circuito 222).

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