tipos de motores
-
Upload
rodrigo-garcia -
Category
Education
-
view
306 -
download
0
Transcript of tipos de motores
![Page 1: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/1.jpg)
MOTORES
INNOVADORES
Alumno: Rodrigo García García
![Page 2: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/2.jpg)
¿ Que es un motor ?
• Un motor es un dispositivo que permite
transformar cualquier tipo de energía en energía
mecánica.
• Dentro de ese amplio campo, se encuentra el
motor térmico, que se puede definir como el
dispositivo que permite obtener energía
mecánica a partir de la energía térmica
contenida en un fluido compresible.
![Page 3: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/3.jpg)
Vehículos Híbridos
Estos vehículos llevan asociado al motor de
combustión, un motor eléctrico que
complementa al motor principal, reduciendo
de esa manera los consumos y emisiones.
También es posible funcionar en ciudad con
el motor eléctrico o al menos apoyarnos en
él para reducir los consumos.
![Page 4: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/4.jpg)
Ventajas de los motores híbridos
• -Menos contaminación del medio ambiente ósea cuidamos la capa de ozono.
• - Menos ruidos que un motor térmico.
• - Más par y mas elasticidad que un motor convencional.
• - Respuesta mas inmediata al acelerar.
• - Recuperación de energía en desaceleraciones (en caso de utilizar frenos regenerativos)
• - Mayor suavidad y fácil uso.
• - Alto rendimiento del combustible.
• - El motor eléctrico ayuda a que el motor a gasolina no sufra algunos problemas de infrautilización como el picado de las bielas.
• - Instalación eléctrica mas potente y versátil.
• - Es muy difícil que se quede sin batería por dejarse algo encendido.
![Page 5: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/5.jpg)
Motores electricos
• Estos son los que cuentan con una serie de baterías, normalmente de iones de litio (o hierro como BYD) y que alimentan un motor eléctrico, por tanto el consumo de combustible es nulo al carecer de motor de combustión, y las emisiones igual. Estos vehículos hay que recargarlos enchufándolos a la red eléctrica, cuya carga suele tardar cerca de 7-8 horas, incluso algunos permiten una carga rápida (que por otra parte no es recomendable para las baterías porque parece ser que se pueden deteriorar).
![Page 6: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/6.jpg)
Motor de combustión interna
• Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía
mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su
nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma, a diferencia de, por ejemplo,
la máquina de vapor.
• Básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y
confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse
(combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el
movimiento giratorio.
![Page 7: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/7.jpg)
• Partes del motor
de combustión interna
![Page 8: tipos de motores](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022071813/55a3f01c1a28ab2e168b4680/html5/thumbnails/8.jpg)
Motor diésel
• En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo Otto en que
la combustión tiene lugar en este último a volumen
constante en lugar de producirse a una presión
constante. La mayoría de los motores diésel son
asimismo del ciclo de cuatro tiempos, salvo los de
tamaño muy grande, ferroviario o marino, que son de
dos tiempos. Algunos motores diésel utilizan un
sistema auxiliar de ignición para encender el
combustible al arrancar el motor y mientras alcanza la
temperatura adecuada.