UNIVERSIDAD MARITIMA INTERNACIONAL DE

PANAMÁ

CADETE : MARTÍNEZ MIGUEL

FACULTA DE CIENCIAS NÁUTICA

¿QUE ES UN MOTOR ?

Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

TIPOS DE MOTORES Combustión externa: Un motor de combustión externa es una maquina que realiza

una acción generalmente para calentar agua que en de vapor será la que realice el trabajo en oposición a los motores.

COMBUSTIÓN INTERNA

Es un motor el cual trata de obtener energía mecánica a traves de la energía química por medio del calor en un combustible como gasóleo o gasolina ,vapor de agua o electricidad.

TIPOS DE MOTORES

Motor Diésel Marino: Se refiere a un motores diésel que sirve como el motor principal o auxiliar

en un barco. Los motores diésel marinos pueden funcionar con gasóleo, aceite pesado combustible o, más recientemente, con gas natural. 

Historia: El primer buque que empleo un motor diésel como propulsor fue el petrolero

fluvial Vandal  En 1915 el "Fritz" (1915), fue primer buque mercante con motores diésel de dos tiempos de doble efecto. Pero Alemania estaba sumida en la Primera Guerra Mundial.

Tipos: Dependiendo del tamaño del buque y tipo de motores diesel de

accionamiento de diferentes tipos se utilizan, están generalmente equipados con un turbocompresor. Para medianas y grandes buques de carga, tales como petroleros , graneleros y portacontenedores venir corredores lentos utilizados. El rango de velocidad de estos motores es de entre 60 y 250 revoluciones por minuto. 

CICLO DE LOS MOTORES DE 4 TIEMPOS

 

HISTORIA El hombre ha utilizado las embarcaciones desde

hace miles de años, se tienen registro de hace más de 10.000 años en que el hombre utilizaba un tronco de balsa

Edad de la vela Las carracas eran navíos grandes y robustos, redondos, de alto bordo, de velas, especializados en el transporte de grandes cargas en travesías largas, aptos para el comercio entre Flandes y el Mediterráneo, y posteriormente para atravesar el Atlántico. Hubo carracas desde el siglo XII hasta el siglo XVI. Fueron los

mayores buques de su época. Provenían de modificar la coca nórdica.

EDAD DEL VAPOR

En el siglo XIX la construcción naval comenzó a utilizar el hierro para el casco y el vapor para la propulsión, lo que constituyó una revolución en el ámbito marítimo.

Vapor "La Palma", buque mixto de carga y pasaje, construido en el año 1912. Actualmente se conserva en el Muelle Norte del puerto de Santa Cruz de Tenerife (Canarias, España). Estuvo en servicio entre los años 1912 y 1976, navegando entre las islas del archipiélago canario. Hasta 1950 sus calderas consumieron carbón

EDAD NUCLEAR

Estados Unidos en 1958 inició la construcción del USS Enterprise (CVN-65), primer portaaviones nuclear de la Armada de los Estados Unidos que además, entre los años 1961 y 1972, fue el buque de guerra más grande del mundo.

Tiene 342,3 m de eslora, 78,4 m de manga y 11,9 m de calado. Su desplazamiento a plena carga era de 93.500 t, podía transportar 85 aviones y su velocidad máxima era sobre los 30 nudos con 8 reactores nucleares y 4 hélices. Poseía misiles antiaéreos teledirigidos.