TIPOS DE RODAMIENTOS.pptx

8/18/2019 TIPOS DE RODAMIENTOS.pptx

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TIPOS DERODAMIENTOSINTRODUCCION:

Para mejorar el rendimiento mecánico de

las maquinas se emplean diferentesinstrumentos que ayudan a la movilidadde estas Uno de estos son losrodamientos! que alar"an la vida #til delas pie$as rotacionales! dando una mayordura%ilidad y control de la temperatura enlos puntos de fricci&n


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RODAMIENTOS, DEFINICION

Es un cojinete de rodadura mecánica que funcionaentre dos eementos de os cuaes uno !osee unmo"imiento reati"o res!ecto a otro que esta #jo,!or o$ que su tarea !rinci!a es disminuir a

fricci%n&que es a resistencia a mo"imiento entredos su!er#cies en contacto ' (aranti)ar sus!osiciones e*actas +ajo car(a


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RESISTENCIA A A RODAD-RA

Si entre un cuer!o a mo"er ' a su!er#cie de rodadura se !onencuer!os rodantes, a fricci%n ser mu' !eque.a ' con ea a fuer)a!ara su!erar dic/a fricci%n


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Rodamiento constituci%n o !artes


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0ENTA1AS2

!oco caentamiento3No !recisan tiem!o de ada!taci%nPeque.o aumento de jue(o des!u4s de ar(otiem!o de marc/a3Najas e*i(encias aa u+ricaci%n ' !oco

mantenimientoa normai)aci%n internaciona !osi+iita aintercam+ia+iidad de as !ie)as

INCON0ENIENTES

Sensi+es a !ercusiones ' c/oques Toerancias !eque.as !ara a carcasa ' ases!i(as ' !or o tanto ma'ores costos defa+ricaci%n3


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Rodamientos casi#caci%nDese e !unto de "ista cinemático Puedencaci#carse en tres cate(or5as

Rodamientos !ara car(as radiaes2 !uedenso!ortar !referentemente car(as diri(idas en

direcci%n !er!endicuarmente a eje de rotaci%n


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Rodamiento !ara car(as a*iaes2 !ueden so!ortar

car(as que act6en 6nicamente en a direcci%n de ejede rotaci%n 3 A su "e) !ueden ser2 rodamientos desim!e efecto, que !ueden reci+ir car(as a*iaes enun sentido, ' rodamientos de do+e efecto, que!ueden reci+ir car(as a*iaes en am+os sentidos3


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Rodamientos !ara car(as mi*tas2Pueden so!ortar esfuer)os radiaes, a*iaes o

am+os com+inados3


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Cases o ti!os de rodamientos2

Rodamiento r5(ido de +oas2 estos rodamientos sonde uso (enera ' que !ueden a+sor+er car(asradiaes ' a*iaes en am+os sentidos, as5 como asfuer)as resutantes de estas car(as com+inadas7 a

su "e) !ueden o!erar a atas "eocidades


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Rodamiento de +oas o rotua2Este ti!o de rodamientos dis!one de dos /ieras de

+oa3 a !ista de rodadura de anio e*terior formauna su!er#cie esf4rica com6n !ara as dos /ieras de+oas, ' su centro es coincidente con e derodamiento,7 !or su !arte, e anio interior tiene dos

!istas de rodadura, una !ara cada /iera de +oas


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Rodamiento de +oas con contacto an(uar2Este ti!o de rodamientos ,a 5nea que une os

!untos de contacto de acero con os anios interior' e*terior forma un án(uo con a 5nea que de#nea direcci%n radia, amado án(uo de contacto3Este An(uo es de 8$9


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Rodamientos de a(ujas2Estos rodamientos se aman as5 !or tener comoeementos rodantes unos ciindros mu' ar(os conres!ecto as5 diámetro, denominado a(ujas3


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Rodamiento de rodios ci5ndricos2Estos rodamientos son desmonta+es, o cua,

faciita e montaje ' desmontaje en su aojamiento3Dado que os rodios /acen contacto inea con as!istas de rodadura3


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Rodamientos de rodios a rotua2Están constituidos !or dos /ieras de rodios en

forma de tone3A i(ua que ,os rodamientos de +oas a rotuas, a!ista de rodadura de anio e*terior forma unasu!er#cie esf4rica com6n !ara as dos /ieras derodio7 !or su !arte, e anio interior tiene dos !istasde rodadura, una !ara cada /iera de rodios,se!aradosPor un +orde centra !ara (uiar os rodios3


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Rodamiento de rodillos c&nicos:En este ti!o de rodamientos, os rodios ' as !istas de rodaduratienen forma c%nica3 a con#(uraci%n de su dise.o /ace que os

"4rtices de os conos de rodios ' !ista de rodadura se encuentren enun !unto com6n so+re e eje de rodamiento3


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Dis!osici%n de os cojinetes2En os u(ares donde os ar+oes se diaten !or

caentamiento o se des!ace a carcasa en direcci%na*ia, soo de+e !onerse un cojinete #jo3 e se(undocojinete, o en e caso de aoja miento m6ti!e todosos demás cojinetes, tienen que ser cojinetessuetos ' !oder admitir e mo"imiento a*ia


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'ijaci&n de los rodamientos:En muc/os casos e aro interior de rodamiento tiene que esta sujetoadicionamente a ár+o, a #n de que !uedan a+sor+erse con

se(uridad as fuer)as a*iaes3 (eneramente se #jan con anios dese(uridad3Cuando tiene que a+sor+erse fuer)a a*iaes ma'ores , a #jaci%n sereai)a !or medio de una ta!a atorniada a e*tremo de ár+o,mediante tuerca anuar ' c/a!a de se(uridad, contratuerca o !ormedio de un casquio distanciador a otra !arte de a maquina3


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(juste de los rodamientos:Os ti!os de ajuste que se /an de seeccionar en a carcasa 'en e ár+o !ara a #jaci%n de un cojinete de!enden de cuatro

casos de car(as distintos3a:E ár+o ' e aro interior (iran3 E ár+o esta car(andoestáticamente3 e aro e*terior esta en re!oso con a carcasa3+:E aro interior ' e ár+o están en re!oso3 E aro e*terior ' acarcasa (iran con desequii+rio3


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c:E ár+o esta car(ado ' en re!oso, e aro e*terior(ira3E aro interior ' e ár+o tendrán un ajuste ;ojo3d:E aro e*terior descansa7 e ár+o con e arointerior (ira con desequii+rio3

Tam!oco en este caso de+e mo"erse e aro e*terior' tendrá !or tanto un ajuste #jo3


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)ontaje y desmontaje de los rodamientos)ontaje de los rodamientos

A caar un rodamiento se /a de cuidar , so+re todoque a fuer)a de encaje no se transmita nunca dearo e*terior a interior a tra"4s de os cuer!osrodantes, a "ice"ersa 'a que seria ine"ita+e edeterioro de os cuer!os rodantes de as !istas derodadura3En e caso de ajustes #jos se caienta en un +a.o deaceite o so+re una !aca caefactora /asta unmá*imo de 8$$9C: tem!eraturas mas atas

dar5an u(ar a una modi#caci%n de a te*tura demateria de as !ie)as de rodamiento +oni#cadas3


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Desmontaje de los rodamientos Tam+i4n en e desmontaje de /a de cuidar que a fuer)a ejercida nose transmita tra"4s de os cuer!os rodantes es fa"ora+e e uso de

e*tractores

)ontaje y desmontaje con aceite a presi&nMediante !eque.as !rensas de aceite manuaes o in'ectores deaceite&en e caso de rodamientos !eque.os e introduce aceite a!resi%n en e intersticio de ajuste entre e aro de rodamiento ' e

ár+o


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*n"rase y mantenimiento

Em!ear soo aceites ' (rasas !rescritas !or os fa+ricantes de

os rodamientos3os aceites ' (rasas tiene que estar e*tensos de ácidos, serresistentes a en"ejecimiento e*traordinariamente !uros ' node+en resini#carse3enar a (rasa /asta a mitad os es!acios /uecos de

rodamiento3Ni"e de aceite /asta a mitad de a atura de cuer!o rodanteinferior3


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Uniones a presi&nEn a uni%n a !resi%n e*iste una so+re medida entre as !artesinterior ' e*terior as fuer)as necesarias !ara a uni%n !ueden

actuar a o ar(o de a !ie)a de uni%n &introducci%n a !resi%n: oradiamente &contracci%n, diataci%n:3

Uniones a presi&n con asiento c&nicoE !i"ote c%nico se introduce a !resi%n en e taadro c%nico con afuer)a F3 !or a !endiente de a su!er#cie atera de como se

!roducen e ro)amiento entre !i"ote ' e cu+o dea rueda3Conos es%eltos 3?conos de ad/erencia: de conicidad >2@$!roducen fuer)as normaes (randes ' !or o tanto u (ranro)amiento entre am+as su!er#cies c%nicas

Conos pronunciados3?de conicidad >2 a i(ua de fuer)a de

com!resi%n F !roducen fuer)as normaes menores ' menosro)amiento !ueden montarse ' desmontarse con ma'or faciidad3

+entajas del asiento c&nico: ma'or faciidad de fa+ricaci%n3a uni%n !uede sodarse cuantas "eces se quiera sin !erjuicio de aefecti"idad7 e centrado es e*acto !or o tanto, e eje ' e cu+o de arueda (iran !erfectamente conc4ntricos3

Incon"eniente es que no !ueden #jarse e*actamente en direcci%na*ia a !osici%n de !i"ote c%nico ' e cu+o de a rueda3


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'a%ricaci&n y montaje2 a conicidad de cono ' de taadrode+en coincidir o mas e*actamente !osi+e !ara que as carasateraes de am+os conos asienten !erfectamente3 as

su!er#cies de contacto e tornean con !recisi%n o se recti#can!erfectamente3


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-niones a !resi%n con eementos de tensi%nDos anios de acero +oni#cado que encaja uno en otro, e diatan ocom!rimen !or a acci%n de a rueda de tornio F, !roduci4ndose

as5 a fuer)a norma F nBue se necesita3


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Uniones a presi&n por contracci&n y dilataci&nas !ie)as, a caentaras se diatan, a enfriarse se contraen3 En ecaso de contracci%n, a !ie)a fa+ricada con ajuste a !resi%n se

caienta3 Se corre as5 e !ei(ro de com+usti%n &o*idaci%n:'deformaci%n 3a !ie)a caiente se com!rime ' enfr5a so+re a !arteinterior3En e caso dea diataci%n, a !ie)a interior se enfr5a a mu' +ajatem!eratura ' se introduce as5 en a !ie)a e*terior3 No se !roducenas5 ni com+ustiones , ni deformaciones ni cam+io de te*tura de os

materiaes


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,*-URO, D* .O, /U.ON*, CONTR( D*,P.(0()I*NTO(1I(..os pasadores de aletas son +aratos ' de fáci a!icaci%n

!ero soo !ueden usarse una "e)(nillos de se"uridad 2anillos see"er:, a+sor+en (randesesfuer)os a*iaes3.as arandelas de se"uridad !ueden coocarse fácimente,!ero soo a+sor+en esfuer)os a*iaes reducidos

.os anillos elásticos son anio de aam+re de acerointroducidos en una ranura semitorica /asta a mitad de sudiámetro3


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Tipos de se"uros de auto ase"uramiento


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TACOMETRO? NI0E DE AAS Tac%metroEstudiamos que a frecuencia de (iro &n: de una maquina esi(ua a numero de re"ouciones de rotor en un determinadotiem!o ' que se mide en >min3 &r3!3m: o +ien, en >s3En as maquinas e4ctricas se suee indicar a frecuencia de (iroen r3!3m3En a!icaciones t4cnicas se em!ea di"ersos dis!ositi"osPara medir a frecuencia de (iro3 E mas sencio es e tac%metrode mano con e que !uede medirse directamente a frecuenciade (iro a!icando sim!emente en instrumento a eje de amaquina


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Nivel para án"ulosEste instrumento esta !ro"isto de un circuo di"isor de crista, de >@$9

' una (raduaci%n #na de $ !or (rado

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